今天小編就為大家分享一篇2013年海事述職述學(xué)述廉，具有很好的參考價(jià)值，希望對(duì)大家有所幫助。
近年來(lái)，本人以對(duì)組織負(fù)責(zé)、對(duì)事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真做人，踏實(shí)做事，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工，較好地完成了各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)

報(bào)表結(jié)算及網(wǎng)上完稅工作;完成年初3家單位所得稅匯算清繳、當(dāng)年度所得稅征收方式鑒定、工商年檢及xx公司全國(guó)稅收調(diào)查工作。

�，F(xiàn)將xx年以來(lái)履職、廉政情況報(bào)告如下：
一、四項(xiàng)主要工作實(shí)績(jī)。
1、服務(wù)中心、招商引資實(shí)績(jī)

像沾濕了的紙張，染成一片。緊緊的靠在屋檐下面，可是全身還都是深了層色調(diào)。看著眼前經(jīng)過(guò)的一把把雨傘，

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我始終牢固樹立“wmk 發(fā)展我發(fā)展，我與wmk 共興衰”的理念，全力以赴在招引大項(xiàng)目上下功夫。隨同上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和帶領(lǐng)本部門人員多次赴無(wú)錫、上海、寧波、廣東等地，拜訪客商，洽談投資事宜。去年以來(lái)，多家港資企業(yè)與開發(fā)區(qū)簽訂投資協(xié)議，其中創(chuàng)裕制衣、著得祿集團(tuán)、德明針織已正式投產(chǎn)達(dá)效，投資額均在億元以上。今年又赴大連、廣東等地洽談紡織、化工項(xiàng)目，已達(dá)成投資意向。另外，還牽線協(xié)調(diào)其他單位引進(jìn)了冠太貿(mào)易有限公司、華中制衣有限公司、宏潤(rùn)制衣有限公司、駱氏集團(tuán)、由美制衣有限公司、佳樂(lè)皮具有限公司、廣東紡織工業(yè)園、李寧工業(yè)園等大項(xiàng)目。
認(rèn)真做好幫辦服務(wù)工作。對(duì)客商投資中遇到的運(yùn)輸、用水、用電、廠房等問(wèn)題都積極幫助協(xié)調(diào)解決。針對(duì)目前面臨的招工難題，已經(jīng)為客商在全市招工近百人，同時(shí)積極拓寬招工渠道，到貴州、甘肅、河南等地聯(lián)系招工事宜，目前取得了較大進(jìn)展。
2、 分管、負(fù)責(zé)的主體工作實(shí)績(jī)。
我市擁有洪澤湖、駱馬湖兩大湖泊，京杭大運(yùn)河縱貫?zāi)媳?12公里，另外還有數(shù)十道支線航道，通航里程900多公里。轄區(qū)還擁有4座船閘和107道鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，千余座跨河大橋，水上交通安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。負(fù)責(zé)海事工作以來(lái)，我始終緊緊抓住保安全、保暢通、保水上水下重點(diǎn)工程施工、防止船舶污染水域、提高船舶檢驗(yàn)質(zhì)量等核心工作，努力營(yíng)造安全和諧的水運(yùn)環(huán)境。一是確保責(zé)任落實(shí)到位。先后提請(qǐng)上級(jí)部門出臺(tái)《wmk 市水上應(yīng)急保障預(yù)案》、《關(guān)于明確全市水域安全管理責(zé)任分工的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)水上水下施工作業(yè)安全管理的通知》、《洪澤湖水上交通安全預(yù)警聯(lián)動(dòng)管理機(jī)制》等，進(jìn)一步落實(shí)各相關(guān)部門的主體責(zé)任，提高安全管理意識(shí)。二是確保隱患整改到位。先后開展水上“防碰撞、防泄漏”專項(xiàng)整治活動(dòng)、全市水上交通安全事故隱患集中排查治理活動(dòng)、全市水上危險(xiǎn)品運(yùn)輸船舶專項(xiàng)整治活動(dòng)、全市渡口渡船專項(xiàng)整治活動(dòng)等，嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)制度，消除事故隱患。三是確保日常監(jiān)管到位。加大巡航頻率，維護(hù)通航秩序，嚴(yán)查船舶違章行為。加強(qiáng)對(duì)渡口渡船、風(fēng)景旅游區(qū)、涉水工程和活動(dòng)的安全監(jiān)管。重要節(jié)假日能自覺放棄休息，帶隊(duì)搞好水上安全督查。四是確保應(yīng)急管理到位。遇有極端惡劣天氣，能迅速通知水上從業(yè)，及時(shí)采取停航、封湖等措施規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)。堅(jiān)持12395搜救電話全天候值班制度，對(duì)于突發(fā)的重大沉船、落水、泄露等事故都能在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，積極組織搜救工作。近兩年來(lái)，海事部門共成功救援水上安全事故100余起，救助遇險(xiǎn)人員700余人，防止重大船舶污染事故6起，維護(hù)水上水下施工作業(yè)30余起，水上交通安全形勢(shì)處于歷史同期最好水平，受到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。
3、 創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)實(shí)績(jī)。
（1）積極推進(jìn)海事信息化建設(shè)。近年來(lái)，全市水上保安全、保暢通的壓力日益增大，但現(xiàn)有水上搜救、排檔、打撈能力不足，不適應(yīng)水上交通安全快速反應(yīng)的需要，重點(diǎn)水域、湖區(qū)還無(wú)法真正形成全方位的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。為此，我們必須向科技信息化要人力、要效率，積極推動(dòng)建立京杭運(yùn)河wmk 段全程電視監(jiān)控系統(tǒng)、全市重要運(yùn)輸船隊(duì)gps 管理系統(tǒng)、湖區(qū)搜救系統(tǒng)、年渡運(yùn)10萬(wàn)人次以上重點(diǎn)渡口全天候監(jiān)控系統(tǒng)以及全市海事電子政務(wù)系統(tǒng)等。五大信息系統(tǒng)的建設(shè)將使wmk 水上交通安全監(jiān)管工作有一個(gè)質(zhì)的飛躍。
（2）認(rèn)真做好應(yīng)急反應(yīng)演練工作。我市水上安全中突出的薄弱環(huán)節(jié)有兩點(diǎn)：一是每年有數(shù)十萬(wàn)噸的硫酸、鹽酸、燒堿、油料等數(shù)十種危險(xiǎn)品通過(guò)水上運(yùn)輸，一旦發(fā)生泄露事故，后果不堪設(shè)想。二是水上橋梁眾多，一旦發(fā)生船舶撞橋事故，很可能造成橋毀人亡。這些都突出考驗(yàn)著海事部門的應(yīng)急反應(yīng)和處置能力。深刻吸取以往事故的教訓(xùn)，今年8月，我專門邀請(qǐng)美國(guó)聯(lián)邦應(yīng)急管理學(xué)院和北京寬信減災(zāi)系統(tǒng)技術(shù)有限公司專家來(lái)我市作水上突發(fā)事件應(yīng)急管理專題培訓(xùn)并組織了模擬演練，今后將定期開展模擬演練、桌面演練、功能演練等，不斷提高對(duì)水上突發(fā)險(xiǎn)情的應(yīng)急響應(yīng)能力、協(xié)調(diào)能力和處置能力。
（3）大力扶持船舶工業(yè)發(fā)展

姥姥說(shuō)：“過(guò)幾天再吃糖醋排骨，會(huì)更好吃的。”我聽了，半信半疑地吃了這頓飯。幾天后，

。我市船舶工業(yè)發(fā)展具有較大的潛力，但目前存在企業(yè)規(guī)模和實(shí)力太小、技術(shù)水平較低、人員素質(zhì)不高等問(wèn)題，難以應(yīng)對(duì)激烈的區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)。市委、市政府提出要重點(diǎn)打造船舶修造基地，最近又專門召開保增長(zhǎng)、促發(fā)展動(dòng)員大會(huì)。結(jié)合海事自身實(shí)際，我積極推動(dòng)出臺(tái)政策扶持措施，制定科學(xué)發(fā)展規(guī)劃，降低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)技術(shù)人員教育培訓(xùn)，做好幫辦服務(wù)，引導(dǎo)船舶工業(yè)盡快做大做強(qiáng)，全力培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。目前，在船舶修造業(yè)技術(shù)水平提高等方面已取得了較好成效

清產(chǎn)核資工作是一項(xiàng)定期審核固定資產(chǎn)的工作，這是我從接管會(huì)計(jì)工作以來(lái)第一接觸到的業(yè)務(wù)。

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4、 有潛在、長(zhǎng)遠(yuǎn)效應(yīng)的打基礎(chǔ)工作實(shí)績(jī)。
（1）推進(jìn)水上搜救中心建設(shè)。長(zhǎng)期以來(lái)，我市一直沒有水上搜救指揮中心，水上特別是湖區(qū)搜救能力不高，人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全受到嚴(yán)重威脅。wmk 市水上搜救中心是市政府為民辦實(shí)事項(xiàng)目。我積極推進(jìn)此項(xiàng)工作，多方努力解決資金困難，并爭(zhēng)取省里扶持，專門組建了工作班子，確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度。目前，wmk 市水上搜救中心即將建成投入使用，洪澤湖搜救分中心即將開工。
（2）推進(jìn)撤渡建橋和渡口改造工程。撤渡建橋和渡口改造工程是保障廣大人民群眾安全出行的根本之策，是追求水上本質(zhì)安全的關(guān)鍵之舉，是一項(xiàng)民心工程、德政工程。近年來(lái)，我始終將該項(xiàng)工作放在心上、抓在手中，預(yù)借啟動(dòng)資金，爭(zhēng)取省補(bǔ)資金，并提請(qǐng)市政府三次召開撤渡建橋和渡口改造工作推進(jìn)會(huì)議，推動(dòng)了全市撤渡建橋和渡口改造工程的開展。目前全市撤渡建橋10道，完工8道，渡口改造已經(jīng)完成105道，撤消渡口22道，工作進(jìn)度全省領(lǐng)先

老袁住在小區(qū)公廁下的屋子里，屋子不大，一張臟兮兮的海綿充當(dāng)床，幾塊石頭疊在一起充當(dāng)板凳，唯獨(dú)那張老舊的課桌像個(gè)樣……

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（3）推進(jìn)本系統(tǒng)規(guī)范化、程序化、精細(xì)化建設(shè)�！叭�化”是衡量一個(gè)單位的行政能力、工作品位、人員素質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)，是推進(jìn)政行風(fēng)建設(shè)的有效手段。我在全系統(tǒng)積極推進(jìn)“三化”建設(shè)，以基層海事所為試點(diǎn)，從軟件、硬件兩方面推進(jìn)一線海事機(jī)構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化，執(zhí)法和服務(wù)規(guī)范化。加強(qiáng)系統(tǒng)內(nèi)海事船檢人員崗位職責(zé)管理，制定崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，提升工作質(zhì)量，以及推進(jìn)全系統(tǒng)檔案達(dá)標(biāo)升級(jí)等，海事內(nèi)部管理水平得到了全面提升。
二、理論學(xué)習(xí)和廉政建設(shè)。
1、理論學(xué)習(xí)情況：我始終堅(jiān)持對(duì)黨和國(guó)家重大政策方針的學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，領(lǐng)會(huì)黨的xx屆三中全會(huì)精神，積級(jí)參加市里組織的討論學(xué)習(xí)活動(dòng)，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，撰寫學(xué)習(xí)心得，努力提高自身素養(yǎng)，在學(xué)習(xí)中不斷汲取新知識(shí)，在實(shí)踐中不斷接受新思維。在政治、思想和行動(dòng)上與上級(jí)黨委保持一致，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策和上級(jí)的決議。堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際，增強(qiáng)駕馭全局，科學(xué)決策，依法行政，開拓創(chuàng)新的能力。
2、廉政建設(shè)情況：我認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持一手抓工作落實(shí)，一手抓行風(fēng)廉政建設(shè)。在日常工作中，注重自律，樂(lè)于奉獻(xiàn)，自覺把權(quán)力當(dāng)責(zé)任，時(shí)刻告誡自己、反省自己，并在反思中強(qiáng)化自己的責(zé)任意識(shí)和公仆意識(shí)。堅(jiān)持做到為人公正、辦事公道、不以權(quán)謀私、不搞權(quán)錢交易，把握人際關(guān)系的分寸，不拿人情做交易，時(shí)刻牢記“堂堂正正做人，清清白白做事”的人生格言，自己和家人從沒有與自己管轄的業(yè)務(wù)單位、施工單位、經(jīng)營(yíng)單位和人員發(fā)生不正當(dāng)往來(lái)。
三、最不滿意的一項(xiàng)工作。
近年來(lái)，本人雖然做了一些工作，但是，自身還存在工作方法有時(shí)簡(jiǎn)單，思想方法不夠慎密等情況。在全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)上，離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門和人民群眾的要求還有較大的差距。尤其是機(jī)關(guān)效能、政行風(fēng)建設(shè)上，還必須在新時(shí)期、新形勢(shì)下強(qiáng)力推進(jìn)，努力將海事這支隊(duì)伍培養(yǎng)成特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦的文明之師，在市域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中、水上安全監(jiān)管中發(fā)揮主力軍作用。