安全預(yù)評價范文第1篇

[摘要]．筆者結(jié)合建設(shè)項目勞動安全預(yù)評價的工作實踐，分析了安全預(yù)評價中存在的主要問題．介紹了安全預(yù)評價中存在的主要問題，介紹了首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)勞動安全衛(wèi)生評價中心在安全預(yù)評價工作中的有益探索和成功經(jīng)驗，提出了進(jìn)一步提高安全預(yù)評價質(zhì)量的建議，努力尋求一條使安全預(yù)評價質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)、不斷提高的有效途徑。

[關(guān)鍵詞]安全預(yù)評價管理質(zhì)量

ImprovetheQualityofSafetyPre—evaluationinPractice

ChaiJianshe，Prof．JiangKang，Prof．

(CapitalUniversityofEconomics＆Business)

Absract：Basedonthepracticeofsafetypre-evaluationofconstructionprojects，theexistingproblemsinsafetypre-evaluationareanalyzed．Somevaluableexperienceinpracticeisintroduced,andsomesuggestionsforfurtherimprovingthequalityofevaluationaremade.Anefficientapproachtoimproveuninterruptedlythequalityofsafetypre-evaluationisexplored.

1前言

建設(shè)項目勞動安全預(yù)評價，是根據(jù)建設(shè)項目可行性研究報告(工程可行性研究報告)的內(nèi)容，運(yùn)用科學(xué)的評價方法，依據(jù)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，分析、預(yù)測該項目可能存在的危險、有害因素的種類和程度，提出科學(xué)、合理和可行的勞動安全對策措施及建議，作為該建設(shè)項目初步設(shè)計中勞動安全設(shè)計和管理的主要依據(jù)，供國家安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門進(jìn)行監(jiān)察時作為參考。

建設(shè)項目勞動安全預(yù)評價是“三同時”工作中的一項重要內(nèi)容，對從設(shè)計上實現(xiàn)建設(shè)項目的安全性，提高建設(shè)單位和安全生產(chǎn)綜合管理部門安全管理的科學(xué)性都具有重要意義。安全預(yù)評價是一項十分嚴(yán)肅的工作，科學(xué)性、公正性是對安全預(yù)評價的基本要求，也是評價機(jī)構(gòu)、從業(yè)人員應(yīng)該遵循的基本規(guī)范。在此基礎(chǔ)上，努力使安全預(yù)評價質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)及不斷提高則是安全預(yù)評價從業(yè)人員應(yīng)該追求的目標(biāo)，也，是安全預(yù)評價工作健康發(fā)展的根本途徑。筆者結(jié)合建設(shè)項目勞動安全預(yù)評價的工作實踐，分析了安全預(yù)評價中存在的主要問題，介紹了筆者單位在安全預(yù)評價工作中的有益嘗試，提出了進(jìn)一步提高安全預(yù)評價質(zhì)量的建議，探索了一條使安全預(yù)評價質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)、不斷提高的有效途徑。

2安全預(yù)評價中存在的主要問題

在我國開展勞動安全預(yù)評價工作，對有效地進(jìn)行安全生產(chǎn)管理、指導(dǎo)危險源監(jiān)控和事故預(yù)防、降低事故率、提高安全投資效益等發(fā)揮了重要的作用。但由于這項工作在我國開展的時間不長，成熟的經(jīng)驗不多，加之其他方面的一些原因，致使這項工作仍存在不少問題，使其未充分發(fā)揮潛力。歸納起來，安全預(yù)評價存在的主要問題有以下幾個方面。

2．1對法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的引用不當(dāng)

安全預(yù)評價主要是依據(jù)法律、法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，分析、預(yù)測該項目可能存在的危險、有害因素的種類及其嚴(yán)重程度，對法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)的引用不當(dāng)主要指兩個方面：一是對法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的適用范圍不清，二是引用過時的法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。

2．2對評價方法掌握不準(zhǔn)確、選用不合適

安全預(yù)評價方法是對系統(tǒng)的危險性、危害性進(jìn)行分析和評價的手段和工具。根據(jù)國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局2003年5月21日的《安全預(yù)評價導(dǎo)則》，將安全預(yù)評價方法分

為三大類、幾十種。

(1)事故致因因素安全評價方法

包括：專家現(xiàn)場詢問、觀察法，危險和可操作性研究，故障類型及影響分析，事故樹分析，事件樹分析，安全檢查表法，因素圖分析法，事故引發(fā)和發(fā)展分析，事故順序評價法，多系列失效分析法，雙比較法，工作任務(wù)分析法，因果(魚刺)圖分析法。

(2)能夠提供危險度分級的安全評價方法

包括：危險和可操作性研究，故障類型及影響分析，事故樹分析，邏輯樹分析，風(fēng)險矩陣評價法，安全度評價法，風(fēng)險容忍度評價法，道化學(xué)公司火災(zāi)、爆炸危險指數(shù)評價法，蒙德火災(zāi)、爆炸、毒性指數(shù)評價法，日本勞動省六階段評價法，前蘇聯(lián)化工過程危險性定量評價法，模糊矩陣法，直接數(shù)值估算法，人的認(rèn)知可靠性分析法，我國化工廠危險程度分級法，我國冶金工廠危險程度分級法，我國冶煉工廠危險程度分級法，重大危險源辨識方法，作業(yè)條件危險性評價法(格雷厄姆—金尼法)，“安全檢查表—危險指數(shù)評價—系統(tǒng)安全分析”評價法，統(tǒng)計圖表分析法。

(3)可以提供事故后果的安全評價方法

包括：故障類型及影響分析，事故樹分析，邏輯樹分析，概率理論分析，馬爾可夫模型分析，道化學(xué)公司火災(zāi)爆炸危險指數(shù)評價法，蒙德火災(zāi)爆炸毒性指數(shù)評價法，日本勞動省六階段評價法，前蘇聯(lián)化工過程危險性定量評價法，模糊矩陣法，成功可能性指數(shù)法，Safeti評價法，易燃、易爆、有毒重大危險源評價法，“安全檢查表—危險指數(shù)評價—系統(tǒng)安全分析”評價法，統(tǒng)計圖表分析法，礦山工程安全評價法，尾礦庫矩陣評價法，液體泄漏模型，氣體泄漏模型，絕熱擴(kuò)散模型，池火火焰與輻射強(qiáng)度評價模型，火球爆炸傷害模型，爆炸沖擊波超壓傷害模型，蒸氣云爆炸超壓破壞模型，毒物泄漏擴(kuò)散模型，鍋爐爆炸傷害TNT當(dāng)量法。

在安全預(yù)評價評價方法方面遇到的問題是：一方面，常常選用不適用于評價對象的評價方法；另一方面，由于評價人員很難準(zhǔn)確地理解和掌握每種評價方法，即使選用了合適的方法，也難以有效地運(yùn)用這些方法，作出科學(xué)準(zhǔn)確的評價。

2．3評價的針對性不強(qiáng)

一般來說，安全預(yù)評價的方法是通用的，安全預(yù)評價報告的編寫也是有一定規(guī)范的。但安全預(yù)評價的對象則是因項目而異，每一個項目都有其特殊性，即使同一行業(yè)、同一類型的項目也是千差萬別的。所以安全預(yù)評價一定要有很強(qiáng)的針對性。在審閱一些單位的安全預(yù)評價報告時常常發(fā)現(xiàn)，同一類型項目的安全預(yù)評價報告大同小異，雷同照搬。共性的東西談得過多，個性的東西談得過少，甚至對個體性差異視而不見，導(dǎo)致安全預(yù)評價缺少針對性和指導(dǎo)性。

2．4評價人員素質(zhì)亟待提高

評價人員素質(zhì)問題主要體現(xiàn)在以下三方面：

(1)理論素養(yǎng)。安全科學(xué)是研究人、技術(shù)和環(huán)境之間的關(guān)系，建立這三者的平衡共生態(tài)，達(dá)到保護(hù)勞動者身心安全，提高勞動生產(chǎn)效率的跨門類、綜合性的橫斷科學(xué)。所以，要作好安全預(yù)評價工作，評價人員必須在安全哲學(xué)、安全學(xué)、安全技術(shù)學(xué)、安全工程技術(shù)方面有較高的理論素養(yǎng)。

(2)實踐經(jīng)驗。安全科學(xué)技術(shù)是一門實踐性很強(qiáng)的學(xué)科，評價人員必須經(jīng)常深入生產(chǎn)實際，了解生產(chǎn)工藝，虛心向生產(chǎn)第一線的工人、安全技術(shù)人員學(xué)習(xí)、請教，不斷豐富實踐經(jīng)驗，才能不斷提高安全預(yù)評價的質(zhì)量。

(3)敬業(yè)精神�？茖W(xué)的態(tài)度、公正的原則、吃苦的精神、對安全生產(chǎn)事業(yè)的熱愛，是安全評價人員敬業(yè)精神的具體要求和體現(xiàn)。

有些評價人員素質(zhì)偏低，難以擔(dān)當(dāng)安全預(yù)評價的重任，這些人員的素質(zhì)亟待提高。

2．5評價中的不正當(dāng)競爭

安全預(yù)評價是由具備國家規(guī)定的資質(zhì)條件并取得國家資質(zhì)的安全生產(chǎn)技術(shù)服務(wù)的中介機(jī)構(gòu)來承擔(dān)的，國家有關(guān)部門也規(guī)定了安全預(yù)評價的收費標(biāo)準(zhǔn)。但有些評價機(jī)構(gòu)為了占領(lǐng)市場，采用壓價等一些不正當(dāng)?shù)母偁幨侄�，�?dǎo)致評價質(zhì)量下降，擾亂了安全評價市場。

2，6評價中的弄虛作假

實踐中，一些安全預(yù)評價機(jī)構(gòu)不負(fù)責(zé)任，隨意出具有關(guān)證明和報告，有的甚至和委托單位相互勾結(jié)，故意出具虛假不實的證明和報告。例如，某化工集團(tuán)欲投資建設(shè)一家生產(chǎn)劇毒磷化物的工廠，委托某安全評價中心對其項目進(jìn)行安全預(yù)評價。評價人員在對項目進(jìn)行考察時發(fā)現(xiàn)了不能保障安全的幾個問題，但籌建項目負(fù)責(zé)人以利相誘，提高了評價報酬，授意出具虛假證明。安全評價中心明知該項目有問題，但不愿意失去這個機(jī)會，便按照集團(tuán)公司的意思，出具了籌建項目符合要求的安全預(yù)評價報告。這些違法的行為對安全生產(chǎn)造成了直接威脅。對這種職業(yè)道德敗壞的行為，要由國家主管部門加強(qiáng)對安全評價中介機(jī)構(gòu)的嚴(yán)格管理加以解決。

3提高安全預(yù)評價質(zhì)量的工作實踐

首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動安全衛(wèi)生評價中心成立于1999年，是我國第一批取得國家資質(zhì)的勞動安全衛(wèi)生預(yù)評價機(jī)構(gòu)。該中心堅持“為政府服務(wù)、為企業(yè)服務(wù)、為社會服務(wù)”的原則，視質(zhì)量為生命，在實踐中不斷探求提高安全預(yù)評價質(zhì)量的方法和途徑。通過幾年的摸索和努力，總結(jié)出了一套安全預(yù)評價質(zhì)量保證的體系和機(jī)制，完成了幾十項安全預(yù)評價項目，以其高質(zhì)量的評價、完善而周到的服務(wù)贏得了社會各界的贊譽(yù)和好評。歸納起來，成功的做法主要有以下幾個方面。

3．1加強(qiáng)學(xué)習(xí)和研究

為了不斷提高評價人員的理論水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，勞動安全衛(wèi)生評價中心采用自學(xué)、集體學(xué)習(xí)、參加各種培訓(xùn)班、聘請外部專家做報告等形式，學(xué)習(xí)和研究法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、安全基本理論、安全評價理論和方法等內(nèi)容。通過經(jīng)�；�、制度化的學(xué)習(xí)，使評價人員的水平不斷提高。

3．2定期交流和研討

安全預(yù)評價工作是一個有組織的集體活動，評價人員的經(jīng)常流和研討對提高評價質(zhì)量至關(guān)重要。評價中心采用學(xué)術(shù)輪講的形式，每月組織一次安全預(yù)評價工作的交流和研討，每半年對安全評價質(zhì)量工作進(jìn)行專門總結(jié)，每年年底用兩天的時間召開安全評價工作總結(jié)大會。

3．3建立項目負(fù)責(zé)人招聘制度

項目負(fù)責(zé)人對項目的質(zhì)量起關(guān)鍵性的作用，為了充分調(diào)動評價人員的積極性和主動性，使項目負(fù)責(zé)人的確定更公開、公平、公正，評價中心建立了項目負(fù)責(zé)人招聘制度，在一些項目中公開招聘項目負(fù)責(zé)人，取得了良好的效果。

3．4以信譽(yù)和質(zhì)量開拓市場

幾年來，評價中心以信譽(yù)求生存、以質(zhì)量求發(fā)展。在評價工作過程中，不論遇到什么問題，人們始終把信譽(yù)和質(zhì)量放在第一位。有些評價項目比較小，費用很少，評價中心不因此而不接這樣的小項目，更不會降低評價標(biāo)準(zhǔn)；對有些評價項目，評價中心聘請一些外部專家參與項目的評價，提高了評價質(zhì)量；對所有的項目，在深入現(xiàn)場勘察中，絕不放過一個不清楚、有疑問的問題，對有些項目，要多次去現(xiàn)場了解情況、發(fā)現(xiàn)問題，保證了評價的針對性和實用性；在評價報告的編寫上，第一稿出來后，一般都要經(jīng)過2～3次的討論和2個級別的審稿才能最終定稿。正是信譽(yù)和質(zhì)量的保障，使評價中心的市場不斷得以開拓：幾年來完成預(yù)評價項目數(shù)每年以30％的速度遞增，許多項目是用戶主動找上門委托評價中心進(jìn)行評價。

3．5建立質(zhì)量保證機(jī)制

建立一個長效的質(zhì)量保證機(jī)制是保證安全預(yù)評價質(zhì)量的根本途徑。為此做了大量的工作，成立了專門的質(zhì)量控制室，建立了質(zhì)量手冊，并且大致每年對質(zhì)量手冊的版本進(jìn)行一次更新。這為評價質(zhì)量的控制和持續(xù)提高提供了制度和機(jī)制上的保證。在質(zhì)量手冊中，有關(guān)安全預(yù)評價質(zhì)量保證的內(nèi)容主要有以下幾個方面。

3．5．1組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)

建立了相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)，并將評價質(zhì)量的責(zé)任明確到具體責(zé)任人，為評價質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)提供了組織保證。涉及的主要相關(guān)責(zé)任人及其質(zhì)量職責(zé)有：

(1)中心主任職責(zé)，負(fù)責(zé)評價中心質(zhì)量管理體系的建立、完善和實施，組織管理評審；

(2)技術(shù)副主任職責(zé)，負(fù)責(zé)內(nèi)部質(zhì)量體系審核等；

(3)質(zhì)量室主任職責(zé)，負(fù)責(zé)項目評價質(zhì)量相關(guān)工作的監(jiān)督、檢查和保證等；

(4)項目組組長職責(zé)，負(fù)責(zé)評價項目的策劃，項目全過程質(zhì)量保證，對所承擔(dān)的項目負(fù)主要技術(shù)和質(zhì)量責(zé)任；

(5)質(zhì)量室主任助理職責(zé)，對評價的部分負(fù)質(zhì)量責(zé)任。

3．5．2質(zhì)量保證體系

制定了14個方面的工作程序，建立起嚴(yán)格的質(zhì)量保證體系。這14個方面的工作程序是：評價工作質(zhì)量保證程序，合同評審程序，評價過程質(zhì)量保證程序，預(yù)評價大綱、報告管理程序，檢測工作運(yùn)行程序，檢測工作質(zhì)量保證程序，儀器設(shè)備質(zhì)量保證程序，跟蹤服務(wù)程序，質(zhì)量申訴、質(zhì)量事故處理程序，文件管理程序，文件審批修訂程序，文件借閱程序，內(nèi)部審核程序，管理評審程序。

3．5．3質(zhì)量管理

建立了質(zhì)量管理制度與規(guī)定，確保安全預(yù)評價質(zhì)量的持續(xù)提高。主要的質(zhì)量管理制度與規(guī)定有：文件資料管理，定期業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)交流教育制度，評價、檢測人員培訓(xùn)、考核管理，人員能力評價管理，見習(xí)評價人員質(zhì)量規(guī)定，保密管理，質(zhì)量申訴處理管理等。

4進(jìn)一步提高安全預(yù)評價質(zhì)量的建議

為了進(jìn)一步提高安全預(yù)評價的質(zhì)量，更好地為我國的安全生產(chǎn)服務(wù)，筆者特提出如下建議：

(1)加強(qiáng)安全預(yù)評價理論、方法的研究。

安全預(yù)評價是一項理論聯(lián)系實際的綜合性研究工作，必須有豐富的理論知識、方法和手段作為基礎(chǔ)，目前人們的理論知識和方法手段都不能滿足安全預(yù)評價工作的實際需要。

(2)學(xué)習(xí)借鑒國外安全預(yù)評價方面先進(jìn)經(jīng)驗和做法。

國外的安全評價工作開展的比較早，人們要特別注意引進(jìn)、消化和借鑒西方發(fā)達(dá)國家在這方面的成功經(jīng)驗和做法。

(3)加強(qiáng)評價機(jī)構(gòu)內(nèi)部管理體制的建設(shè)。

嚴(yán)格、規(guī)范的內(nèi)部管理體制是評價機(jī)構(gòu)不斷提高安全預(yù)評價質(zhì)量的根本保證，每個評價機(jī)構(gòu)都應(yīng)建立一套使安全預(yù)評價質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)、不斷提高的內(nèi)部管理機(jī)制。

(4)加強(qiáng)評價機(jī)構(gòu)之間的橫向交流與合作。

在自愿原則的基礎(chǔ)上，條件成熟時可成立一個群眾性的安全評價機(jī)構(gòu)聯(lián)合組織，制定一些行業(yè)自律規(guī)范，召開一些安全預(yù)評價方面的學(xué)術(shù)和經(jīng)驗交流會，互通有無、相互促進(jìn)，使我國安全預(yù)評價的總體水平有一個較大幅度的提高。

(5)加強(qiáng)安全預(yù)評價的政府監(jiān)管。

安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門可定期或不定期對安全預(yù)評價機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，審查其安全預(yù)評價項目數(shù)量、質(zhì)量、收費、內(nèi)部管理等情況；可定期或不定期訪問進(jìn)行了安全預(yù)評價的單位，征求他們對安全預(yù)評價機(jī)構(gòu)的意見；建立健全對安全預(yù)評價的投訴渠道，建立安全預(yù)評價機(jī)構(gòu)的質(zhì)量、信譽(yù)檔案，定期向社會公布。這樣可進(jìn)一步規(guī)范安全預(yù)評價的市場行為，逐步建立一套適合我國國情的安全預(yù)評價的監(jiān)管’模式和市場行為規(guī)范。

(6)提高企業(yè)對安全預(yù)評價的認(rèn)識。

企業(yè)應(yīng)該認(rèn)識到安全預(yù)評價是保證企業(yè)安全生產(chǎn)的重要手段，而不是對企業(yè)的限制或負(fù)擔(dān)，企業(yè)不僅應(yīng)大力配合評價機(jī)構(gòu)對其的安全評價，還應(yīng)經(jīng)常性地和評價機(jī)構(gòu)保持聯(lián)系，共同解決在生產(chǎn)中面臨的安全問題。只有企業(yè)的積極配合，安全預(yù)評價的質(zhì)量才能進(jìn)一步提高，安全預(yù)評價的作用和效果才能得到充分的發(fā)揮。

結(jié)語

安全預(yù)評價對貫徹“安全第一·、預(yù)防為主”方針，為建設(shè)項目初步設(shè)計提供科學(xué)依據(jù)，提高建設(shè)項目本質(zhì)安全程度具有重要意義。我國的安全預(yù)評價工作雖然開展的時間不長，但已取得了很大成績，也存在不少問題，致使安全預(yù)評價質(zhì)量還不能令人滿意。“”版權(quán)所有

筆者總結(jié)了首都經(jīng)貿(mào)大學(xué)勞動安全衛(wèi)生評價中心在提高安全預(yù)評價質(zhì)量方面的一些做法，提出了一條使安全預(yù)評價質(zhì)量持續(xù)改進(jìn)的有效途徑，愿與安全預(yù)評價機(jī)構(gòu)的同仁們交流、研討，以期共同提高我國安全預(yù)評價工作的質(zhì)量，為我國的安全生產(chǎn)工作和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)作出更大的貢獻(xiàn)。

(收稿：2003年6月；作者地址：北京市朝陽區(qū)金臺里2號；首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)安全工程系；郵編：100026)

參考文獻(xiàn)

安全預(yù)評價范文第2篇

關(guān)鍵詞 煤礦；動態(tài)安全評價；預(yù)測技術(shù)；研究

中圖分類號TD82 文獻(xiàn)標(biāo)識碼A 文章編號 1674-6708（2023）106-0052-02

煤炭行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位，但是煤炭開采過程中的安全評估與管理問題一直未得到妥善的解決，總體形勢并不樂觀，職業(yè)危險也較為嚴(yán)重，我國煤礦塵肺病患者保持著每年新增1萬人的增長速率，風(fēng)濕、腰肌勞損也是常見的職業(yè)病，我國煤礦每年因人身事故引發(fā)的經(jīng)濟(jì)損失高達(dá)35億以上，煤礦生產(chǎn)帶來的安全事故不僅時時刻刻威脅著生產(chǎn)人員的生命健康安全，對企業(yè)與社會也將造成巨大的損失。造成煤礦生產(chǎn)安全事故頻頻發(fā)生的原因是多種多樣的，那么如何在短時間內(nèi)改進(jìn)并取得可觀的效果則為煤礦企業(yè)安全管理工作的核心，所以，實施煤礦動態(tài)安全評價及預(yù)測技術(shù)的探究工作，使煤礦運(yùn)行系統(tǒng)的安全分析、與預(yù)測作為安全管理的重要部分，使其在煤礦安全生產(chǎn)管理的作用得到充分的發(fā)揮。

1 動態(tài)安全評價及預(yù)測技術(shù)的基本概念

1.1 安全與事故

事故的普遍性說明了不存在絕對的安全，與其他事物相比，事故也有自身發(fā)生、發(fā)展、消失的過程，這提示我們事故是具有可控性的，系統(tǒng)預(yù)防原則要求在事故預(yù)防的工作中，不但要將人為因素納入考慮范圍，還應(yīng)綜合考慮機(jī)、環(huán)境、管理其他要素。安全工作的最終目的是避免一切事故發(fā)生的可能性，或盡最大程度降低事故發(fā)生后所導(dǎo)致的損失，因此，一定要采取措施將有可能引發(fā)安全事故的一切危險因素于其引發(fā)損失之前予以消除，與此同時鑒別事故的危險程度，對事故進(jìn)行分析與評價。

1.2安全評價

安全評價主要是對當(dāng)前系統(tǒng)所存在的危險系數(shù)開展評估，并為整個煤礦運(yùn)行系統(tǒng)的安全水平進(jìn)一步改進(jìn)與事故的預(yù)防提供信息參考依據(jù)。在生產(chǎn)過程中，對隱藏于目標(biāo)評價系統(tǒng)中的風(fēng)險因素進(jìn)行確認(rèn)并進(jìn)行量與性的分析，從而對當(dāng)前系統(tǒng)整體狀態(tài)下的所存在的風(fēng)險因子給出有關(guān)定論與定量的分析結(jié)論，并制定出相應(yīng)的解決錯略，憑借現(xiàn)有的技術(shù)水平對危險因子逐步消除或降低危險程度，使被評價系統(tǒng)處于安全狀態(tài)之下。

1.3 安全預(yù)測

雖然事故表面具有偶發(fā)性或隨機(jī)性，但實質(zhì)上也具有一定的規(guī)律可循。雖然極個別安全事故帶有不確定性，但大多數(shù)事故還是呈現(xiàn)出規(guī)律性，因此，進(jìn)行事故預(yù)測是具有可操作性的。安全預(yù)測技術(shù)涉及事故的預(yù)測，但并非僅僅為事故預(yù)測，安全預(yù)測可根據(jù)當(dāng)前煤礦系統(tǒng)總體運(yùn)行狀態(tài)與既往運(yùn)行狀態(tài)下危險系數(shù)的不同，通過構(gòu)建數(shù)學(xué)預(yù)測技術(shù)模型，對未來某個時間段下的煤礦系統(tǒng)運(yùn)行時的危險程度實施預(yù)測分析，以此達(dá)到控制危險系數(shù)增長的目的，將煤礦運(yùn)行系統(tǒng)維持于安全的狀態(tài)下，安全預(yù)測技術(shù)的首要之務(wù)就是建立相應(yīng)的數(shù)學(xué)安全預(yù)測技術(shù)模型。

2 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的煤礦動態(tài)安全評價模型的構(gòu)建

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)即為人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的諸多算法中，誤差反向傳播算法（BP）是被廣泛使用的方法，因此，使用BP的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)又被稱為 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)。BP網(wǎng)絡(luò)被廣泛用于數(shù)據(jù)壓縮、模式識別/分類等，是人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的核心所在，以下筆者將著重分析BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在安全評價體系中的應(yīng)用及煤礦動態(tài)安全評價模型的構(gòu)建。

2.1 BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法[1]

BP法即為迭代法，由工作信號的正向傳播與誤差信號的反向傳播所構(gòu)成。r代表神經(jīng)元輸入，T代表目標(biāo)矢量，P代表網(wǎng)絡(luò)輸入，A代表輸出，Sl表示隱含層神經(jīng)元數(shù)，fl表示神經(jīng)元激活函數(shù)；S2表示輸出層神經(jīng)元數(shù)，f2表示神經(jīng)元激活函數(shù)。

1） 工作信號的正向傳播：若輸入的工作信號進(jìn)入輸出層卻無法以預(yù)計效果進(jìn)行輸出，則可以誤差信號的方式實施反向傳播。

2）誤差信號的反向傳播：實際網(wǎng)絡(luò)輸出與預(yù)期網(wǎng)絡(luò)輸出間的差即為誤差信號，由誤差反向傳播來對網(wǎng)絡(luò)權(quán)值實施調(diào)節(jié)，可通過調(diào)整權(quán)值使誤差降至最小，實際網(wǎng)絡(luò)輸出與預(yù)期網(wǎng)絡(luò)輸出更接近。

輸出層權(quán)值的變化：

可得出：。

基于確定煤礦安全動態(tài)評價體系與各個指標(biāo)的安全分級標(biāo)準(zhǔn)的前提下，將安全評價指標(biāo)體系的權(quán)值分解為反映評價指標(biāo)不同屬性對煤礦安全影響的權(quán)值，以及不同安全等級下屬的各區(qū)域評價指標(biāo)值對煤礦安全影響程度等級權(quán)值。

3 安全預(yù)測技術(shù)的研究

煤礦安全預(yù)測技術(shù)實質(zhì)上是對時間數(shù)據(jù)的預(yù)計與分析處理工作，是非線性系統(tǒng)，一般采用NARMA模型進(jìn)行預(yù)測，但該模型要想找到適當(dāng)?shù)膮��?shù)估計方法有一定的困難。所以，將神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)用于非線性系統(tǒng)模型的構(gòu)建與識辨，更利于給出可行的算法。

3.1 煤礦安全預(yù)測參數(shù)的選取

可反映煤礦安全狀況的因素較多，但在時間序列預(yù)測中應(yīng)考慮可全面體現(xiàn)安全動態(tài)性變化的預(yù)測指標(biāo)。百萬噸死亡率一直是為煤礦企業(yè)與外界所公認(rèn)的可體現(xiàn)煤礦生產(chǎn)運(yùn)行系統(tǒng)安全情況的有力依據(jù)，也可作為煤礦安全考核的重要參照，所以，將百萬噸死亡率作為預(yù)測模型的參數(shù)較為適合。但若目標(biāo)煤礦近年來的百萬噸死亡率為0，則可考慮使用千人負(fù)傷率來作為替代[2]。

3.2預(yù)測技術(shù)模型的構(gòu)建要素

基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)下的誤差反向傳播法來作為構(gòu)建安全預(yù)測技術(shù)模型的基礎(chǔ)，在使用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的過程中，需遵循以下步驟與方法：

將數(shù)據(jù)輸至輸入層，當(dāng)輸入層接收到傳入的信息之后，迅速計算出權(quán)值之和，再使用傳遞函數(shù)將信號輸入中間層，然后再傳輸至輸出層，如下所示：

將實際網(wǎng)絡(luò)輸出與預(yù)期輸出間的數(shù)據(jù)進(jìn)行對比，若數(shù)據(jù)誤差超出規(guī)定值范圍，則將誤差由輸出層傳送至輸入層。在此環(huán)節(jié)中，對單元間的連接權(quán)重進(jìn)行相應(yīng)的修改，權(quán)值變量為：Wij=lr×E×f（I）。待輸出層的誤差返回至中間層后，采用初步計算時所采用的權(quán)值進(jìn)行計算。每個輸出層所得的誤差權(quán)值之和為中間層的凈誤差，公式為：

3.3 預(yù)測誤差值的測量

用己經(jīng)完成訓(xùn)練的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)來對時間序列進(jìn)行預(yù)測，對訓(xùn)練過的網(wǎng)絡(luò)性能進(jìn)行評價時要用檢驗時間序列來進(jìn)行評價。若已知網(wǎng)絡(luò)預(yù)測值Oi、序列實際值ti、第i項預(yù)測的實值，則用以評價網(wǎng)絡(luò)總體性能的指標(biāo)與方法主要分以下幾類：[3]

1）均方根RMS法：根據(jù)下式得到n次試驗結(jié)果的平均方差，RMS為絕對值，與被預(yù)測序列的幅值無直接關(guān)聯(lián)。

2）平均相對誤差 （MRE）：實際值沒有0出現(xiàn)時，可用下式計算得出：

3）均方差（MSE）：n次試驗結(jié)果的均方差，可由下式得到：

3.4 網(wǎng)絡(luò)參數(shù)的選取

網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部參數(shù)主要由網(wǎng)絡(luò)權(quán)值矢量W、偏差矢量B組成。有如下確定方法：采用函數(shù)發(fā)生器中的自動變量來賦初值；或根據(jù)當(dāng)前系統(tǒng)的實際情況來使用人工賦值�？紤]到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)自身的特征，通過函數(shù)發(fā)生器來給出賦初值不會對網(wǎng)絡(luò)結(jié)果的精準(zhǔn)度造成影響。因此，筆者在實際工作中采用函數(shù)發(fā)生器對變量賦初值。

4結(jié)論

本文以煤礦動態(tài)安全評價及預(yù)測技術(shù)的幾個基本概念為切入點，為煤礦的安全評價與管理工作的有效開展提供了理論支撐。在對礦井安全狀況開展分析、評估、研究的基礎(chǔ)上，建立了以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的煤礦動態(tài)安全評價體系及以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的安全預(yù)測技術(shù)，在考慮到神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)特性的前提下，確立了具有誤差反向傳播作用并能對網(wǎng)絡(luò)形態(tài)實施動態(tài)訓(xùn)練的BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)作為煤礦安全評估的模型，筆者還介紹了煤礦網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)下的安全性評估設(shè)計與學(xué)習(xí)的步驟，建立了基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的非線性安全評價模型，建立了在擁有歷史數(shù)據(jù)基礎(chǔ)預(yù)測問題上的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測技術(shù)，總結(jié)出了一套對煤礦安全評價與安全生產(chǎn)管理皆具指導(dǎo)性意義的成果。

參考文獻(xiàn)

[1]趙紅梅，陳開巖，王超.關(guān)于我國煤礦百萬噸死亡率的灰色預(yù)測探討[J].礦業(yè)安全與環(huán)保，2006，4：38-40.

安全預(yù)評價范文第3篇

關(guān)鍵詞：煤礦空氣壓縮機(jī) 安全評價指標(biāo) 事故預(yù)防

一、空氣壓縮機(jī)安全評價指標(biāo)及事故預(yù)防

1、與油有關(guān)的空氣壓縮機(jī)供氣系統(tǒng)爆炸事故

（1）原因分析

（a）積碳的形成

氣缸、排氣管、閥門、風(fēng)包及分離器中，伴隨氣流的油在熱空氣作用下氧化而形成的碳化物，這種碳化物逐漸增多就成為積碳。它是由固態(tài)含氧、碳?xì)浠�合物及雜質(zhì)（金屬粉末、碳渣、灰塵）組成。

（b）積碳的燃燒

積碳是含油達(dá)30％的易燃物，當(dāng)溫度達(dá)到350℃以上時會著火燃燒。產(chǎn)生這樣的高溫，有下面幾種可能：①機(jī)械沖擊而產(chǎn)生火花。②硬顆粒在運(yùn)動時發(fā)生沖擊。③靜電放電發(fā)生火花。④環(huán)境溫度的影響。⑤由于空氣壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，以致排氣溫度過高。⑥積碳自燃。

（2）評價指標(biāo)

（a）是否合理選用油。（b）油用量是否適當(dāng)。（c）排氣溫度是否符合要求。（d）空壓機(jī)站是否安設(shè)在環(huán)境清潔地方。（e）是否定期清掃。（f）是否有完善的安全保護(hù)裝置。（g）填料箱的密封是否可靠。

（3）預(yù)防措施

（a）合理選用油。（b）油用量要適當(dāng)。（c）控制排氣溫度。一般應(yīng)采取如下措施：

①防止冷卻器水管壁及氣缸冷卻水腔壁結(jié)垢。②冷卻水的進(jìn)、出溫差應(yīng)不大于10℃。③降低管路、風(fēng)包內(nèi)的氣體溫度。③加強(qiáng)檢修，改善配件質(zhì)量，以保證氣閥不漏氣，防止氣體循環(huán)壓縮。⑤應(yīng)有排氣溫度測量裝置和記錄。

2、風(fēng)包爆炸事故評價指標(biāo)及預(yù)防

（1）原因分析

風(fēng)包爆炸事故原因主要有：風(fēng)包缺陷、管道震動、積碳燃燒、風(fēng)包超壓。

（2）評價指標(biāo)

①材質(zhì)是否符合規(guī)定。②銹蝕程度。③改造是否合理。③調(diào)壓裝置及安全閥是否正常。

3、預(yù)防措施

（1）風(fēng)包是壓力容器之一，風(fēng)包的大修、改造，必須按照壓力容器管理辦法，只有持有許可證的單位才能進(jìn)行。

（2）風(fēng)包按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗，不合標(biāo)準(zhǔn)堅決不用。鑄鐵風(fēng)包不許使用。新安裝或修理后的風(fēng)包，必須按規(guī)定進(jìn)行水壓試驗。

（3）空氣壓縮機(jī)的壓力調(diào)整器、安全閥，必須經(jīng)過正確調(diào)整，保持靈活好使。

二、通風(fēng)設(shè)備安全評價指標(biāo)及事故預(yù)防

1、原因分析

通過分析我們得出，封山組事故主要緣由主要有：

（1）機(jī)械事故原因

①主軸斷裂事故原因

a.各段傳動軸的軸線同心度偏差超限，引起機(jī)體振動。b.設(shè)計強(qiáng)度不足或使用年久腐蝕引起的疲勞斷裂。C.其它意外原因造成的斷裂。

②葉片折損事故原因

a.葉片制造工藝不合理。b.機(jī)體內(nèi)混入雜物將葉片卡斷。C.葉片頂端與機(jī)殼內(nèi)壁間的間隙過小或機(jī)殼變形。d.葉片在工作輪上緊固不牢。

（2）電器事故原因

①設(shè)備質(zhì)量不佳、故障多。②電氣絕緣測試和電器清掃工作不及時導(dǎo)致電動機(jī)、開關(guān)、線路等設(shè)備的緣水平降低。③維護(hù)與檢修失誤。④其它意外損傷。

2、評價指標(biāo)

（1）是否有備用扇風(fēng)機(jī)。

（2）是否健全和執(zhí)行管理與維修制度。

（3）司機(jī)與維修人員技術(shù)素質(zhì)。

3、預(yù)防措施

（1）要有備用扇風(fēng)機(jī)

《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，主要扇風(fēng)機(jī)房必須裝置兩套同等能力的扇風(fēng)機(jī)，其中一套做備用。備用扇風(fēng)機(jī)或備用電動機(jī)配套扇風(fēng)機(jī)，必須在十分鐘內(nèi)開動。

（2）要加強(qiáng)管理與維修，保持完好狀態(tài)。

其具體內(nèi)容是：

①主扇必須保持正常運(yùn)行。

②主扇至少每月由礦井機(jī)電部門檢查一次，改變主扇轉(zhuǎn)數(shù)或風(fēng)葉角度時必須報礦總工程師批準(zhǔn)。月檢內(nèi)容應(yīng)包括：a.運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常、有無異音、異味及異常振動。b.軸承溫度、主要電動機(jī)的溫度不得超過規(guī)定，以及其它部件溫度是否正常。C.水柱計及測壓管有無損壞、堵塞和變形。d.各種儀表是否準(zhǔn)確。e.注油部位的油質(zhì)、油量是否適當(dāng)，有無漏滲油現(xiàn)象，滑動軸承油圈轉(zhuǎn)動是否靈活。

③新安裝的礦井扇風(fēng)機(jī)投運(yùn)前必須進(jìn)行性能測定和試運(yùn)轉(zhuǎn)，以后至少每年進(jìn)行一次性能測定。新安裝的扇風(fēng)機(jī)必須嚴(yán)格遵照安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定試運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到法定標(biāo)準(zhǔn)后交付正式運(yùn)行，不準(zhǔn)簡易投產(chǎn)。

④禁止利用扇風(fēng)機(jī)房作其它用途。主要扇風(fēng)機(jī)房內(nèi)必須安設(shè)水柱計、電流表、電壓表、功率表、功率因數(shù)表、軸承溫度計等儀表。還必須裝有通達(dá)礦調(diào)度室的電話。

⑤主扇要由專職司機(jī)負(fù)責(zé)運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)，司機(jī)要遵守巡回檢查制度，每小時將主扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況記入運(yùn)轉(zhuǎn)記錄簿內(nèi)，如果發(fā)現(xiàn)有異常變化時，必須立即報告礦調(diào)度室。

⑥二臺主扇必須同時保持完好，如果備用主扇檢修，必須制訂防止意外的應(yīng)急措施。

⑦主扇因檢修停機(jī)或其它原因需要停風(fēng)時，必須制定停風(fēng)措施，報礦總工程師批準(zhǔn)。

⑧變電所或電廠在停電前，必須將停電時間通知礦調(diào)度室，防止突然停電造成停機(jī)事故。

（3）扇風(fēng)機(jī)房要有健全的規(guī)章制度

扇風(fēng)機(jī)房要有以下幾種基本規(guī)章制度：①通風(fēng)設(shè)備系統(tǒng)布置示意圖。②反風(fēng)設(shè)備系統(tǒng)布置示意圖及操作規(guī)程。③供電系統(tǒng)圖及操作程序。④司機(jī)定期巡回檢查制度及包機(jī)維修制度。⑤扇風(fēng)機(jī)操作規(guī)程。⑥司機(jī)崗位責(zé)任制。⑦司機(jī)交接班制度。⑧扇風(fēng)機(jī)房防火與保安責(zé)任制度。

（4）要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)程，定期開展電氣絕緣試驗與清掃工作，以保持完好的絕緣性能。

三、采煤機(jī)下滑傷人事故安全評價指標(biāo)及事故預(yù)防

鋼絲繩或錨鏈牽引采煤機(jī)，在傾斜角度較大的工作面使用時，常有下滑傷人事故的發(fā)生。

1、原因分析

通過分析可知，采煤機(jī)下滑的先決條件是，工作面有一定的傾斜角度、采煤機(jī)騎溜槽工作、使用錨鏈或鋼絲繩牽引。在上述條件下采煤機(jī)下滑的主要原因為：

（1）無防滑裝置。

（2）牽引鏈上端頭連接裝置損壞。

（3）牽引鏈無緊鏈裝置。

（4）使用磨損過限的導(dǎo)鏈器。

（5）牽引鏈拆除后處理不當(dāng)。

2、評價指標(biāo)

（1）工作面傾斜角度、是否采用錨鏈或鋼絲繩牽引。

（2）有無防滑裝置。

（3）牽引鏈上端頭連接裝置是否損壞。

（4）牽引鏈有無緊鏈裝置。

（5）導(dǎo)鏈器是否符合要求。

3、預(yù)防措施

（1）從操作工藝上防止采煤機(jī)的下滑。

（2）使用防滑桿裝置。

（3）使用安全液壓絞車。

（4）加強(qiáng)工作面設(shè)備維護(hù)，及時緊固松動的擋煤板，更換磨損過限的牽引鏈、導(dǎo)鏈器、導(dǎo)向管和損壞的接鏈環(huán)，保證設(shè)備完好。

（5）使用緊鏈器，使?fàn)恳�鏈緊端張力減輕，松端松弛度減小。

四、小結(jié)

本文提出了煤礦空氣壓縮機(jī)安全原因、評價指標(biāo)及事故預(yù)防措施。如果能夠認(rèn)真按照這些指標(biāo)對本礦機(jī)電設(shè)備進(jìn)行評價，可以有效預(yù)防機(jī)電系統(tǒng)的安全事故的發(fā)生，很具有現(xiàn)實意義。

參考文獻(xiàn)：

【1】吳宗，之重大危險源辨識于控制[M]，科技出版社，2008.6：119～130

安全預(yù)評價范文第4篇

[關(guān)鍵詞]預(yù)應(yīng)力；混凝土；橋梁；安全監(jiān)控；評價技術(shù)

中圖分類號：TU278.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-914X（2023）13-0127-01

近些年，全國各地的許多相關(guān)方面的專家和學(xué)者針對檢測手段在橋梁施工上存在的問題，特別是針對橋梁在某些重要的部位的檢測結(jié)果所進(jìn)行的綜合的評估。所以本文參考了在安全評價中成功的石油、礦山等行業(yè)的一些經(jīng)驗，在針對我國目前在大多數(shù)對橋梁進(jìn)行施工的過程中安全監(jiān)測系統(tǒng)在使用上所存在的一些問題，更加進(jìn)一步的對加強(qiáng)系統(tǒng)的自動化、專家會診、智能化、資源共享等的辦法進(jìn)行了研究，來真正達(dá)到并實現(xiàn)對橋梁結(jié)構(gòu)的安全預(yù)測、檢測的作用。

一、安全監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測內(nèi)容

大型橋梁結(jié)構(gòu)的安全監(jiān)測從監(jiān)測的周期性可分為定期監(jiān)測和連續(xù)監(jiān)測。所謂定期監(jiān)測是指在固定的時間間隔（如每年、每月、每日等）對結(jié)構(gòu)的性能和工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測，利用獲取的性能參數(shù)對結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)進(jìn)行評判。連續(xù)監(jiān)測是指對結(jié)構(gòu)的某些參數(shù)進(jìn)行全天候的連續(xù)采集、分析和評判的監(jiān)測方法，它適用于重要的結(jié)構(gòu)物，如大型電站、橋梁、堤壩、化工廠等事關(guān)國民經(jīng)濟(jì)命脈的設(shè)備和工程結(jié)構(gòu)物。針對大型橋梁施工階段安全監(jiān)測，監(jiān)測項目的選擇應(yīng)盡可能反映橋梁施工期間結(jié)構(gòu)的實際工作狀態(tài)，并滿足政府、橋梁建設(shè)及管理部門、科研等部門的有關(guān)要求。首先應(yīng)確定系統(tǒng)需要獲取那些數(shù)據(jù)信息；其次應(yīng)該結(jié)合監(jiān)測費用，從實際出發(fā)，由大量可選監(jiān)測項目中選取適當(dāng)項目實施，達(dá)到最大費用―效益比。大跨橋梁結(jié)構(gòu)由于在施工階段受到施工荷載或自然環(huán)境因素的影響而使結(jié)構(gòu)變形或受力與成橋狀態(tài)的設(shè)計要求不符，因此為確保施工中橋梁結(jié)構(gòu)的安全和保證結(jié)構(gòu)物的外形和內(nèi)力狀態(tài)滿足設(shè)計要求，需在施工中對其進(jìn)行安全監(jiān)測。其監(jiān)測的主要內(nèi)容有：

①幾何形態(tài)檢測。主要是獲取已經(jīng)完成的結(jié)構(gòu)實際幾何形態(tài)參數(shù)，如高程、跨度、構(gòu)造物的變形和位移等。

②橋梁結(jié)構(gòu)的截面應(yīng)力監(jiān)測。這是橋梁施工階段安全監(jiān)測最重要的內(nèi)容，包括混凝土應(yīng)力、鋼筋應(yīng)力和鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力的監(jiān)測，它是橋梁施工過程的安全預(yù)警系統(tǒng)重要組成部分。

③混凝土強(qiáng)度監(jiān)測�；炷�土強(qiáng)度是影響混凝土構(gòu)筑物安全狀況的最主要因素之一，是結(jié)構(gòu)合格與否的必備條件。

④溫度監(jiān)測。對大跨徑橋梁，其溫度效應(yīng)十分明顯，將直接影響主梁的撓度、外加預(yù)應(yīng)力等因素的變化。

二、對大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工評價的設(shè)計

1、大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工評價的設(shè)計原則

一般情況下，安全評價的指標(biāo)體系主要應(yīng)該符合下列四個方面的原則：

符合明確性的原則：明確性的原則主要指的是具有明確的評價標(biāo)準(zhǔn)，并對評價指標(biāo)有一個明確的界定，但一定是要在尊重客觀事實的基礎(chǔ)之上的。

符合可行性的原則：可行性的原則主要指的是大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工評價指標(biāo)的數(shù)據(jù)應(yīng)該要有利于工作人員對現(xiàn)場的測試和收集工作，而且評價要易于被人接受才可以。

符合客觀性的原則：由于大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工系統(tǒng)具有一個鮮明的特性即極其復(fù)雜且不斷發(fā)生變化的工作體系，所以要建立大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工系統(tǒng)，首要問題便是要客觀系統(tǒng)的反映出大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工系統(tǒng)的具體情況和技術(shù)質(zhì)量方面的特征。

符合多指標(biāo)的原則：在對大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁進(jìn)行施工評價的過程當(dāng)中，一定要把定量的指標(biāo)和定性的指標(biāo)進(jìn)行相應(yīng)的結(jié)合，然后對大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工系統(tǒng)的多指標(biāo)性進(jìn)行一個全面綜合的評定。

2、設(shè)計安全評價指標(biāo)體系

根據(jù)系統(tǒng)論的觀點來看，處在建筑施工這個大背景下的大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工系統(tǒng)并不是只有這一個系統(tǒng)，大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工系統(tǒng)還包括許多的子系統(tǒng)，比如：結(jié)構(gòu)響應(yīng)子系統(tǒng)、大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工系統(tǒng)的子系統(tǒng)主要結(jié)構(gòu)參數(shù)子系統(tǒng)、關(guān)鍵部位子系統(tǒng)和環(huán)境監(jiān)測子系統(tǒng)等等。要想對大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工系統(tǒng)進(jìn)行一個全面系統(tǒng)的評價，就一定不能忽略對大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工系統(tǒng)所處的大背景和他的子系統(tǒng)的具體情況的全面細(xì)致的考慮。

根據(jù)相關(guān)方面的規(guī)范規(guī)程的要求，本文在對層次分析法做了相關(guān)研究后，針對層次分析法建立了一個三級的大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工評價系統(tǒng)。第一級是一個總目標(biāo)：結(jié)構(gòu)安全，第二級有四個方面，分別是：結(jié)構(gòu)參數(shù)，環(huán)境監(jiān)測，結(jié)構(gòu)響應(yīng)和關(guān)鍵部位。第三級中，結(jié)構(gòu)尺寸，混凝土強(qiáng)度，鋼筋腐蝕和其他材料屬于結(jié)構(gòu)參數(shù)的內(nèi)容；溫度，濕度，有害氣體，其他因素屬于環(huán)境監(jiān)測的內(nèi)容；撓度，應(yīng)力應(yīng)變，軸線偏差屬于結(jié)構(gòu)響應(yīng)的內(nèi)容；水化熱，結(jié)構(gòu)溫度，伸縮性，其他部位屬于關(guān)鍵部位的內(nèi)容。

三、建立大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工評價

1、評價的涵義

評價指的是根據(jù)預(yù)定的目的來確定研究對象的指標(biāo)，并且把研究對象的屬性轉(zhuǎn)換成客觀的定量計算或者主觀的效用的行為。評價的方法有很多種，但是每一種評價的方法都會包括以下內(nèi)容：

（1）提供為了解決屬性之間的不可公度的問題的方法。

（2）構(gòu)造一個用來權(quán)衡所研究對象的綜合水平和效用的多元函數(shù)。這個多元函數(shù)應(yīng)該反映出每一個屬性相應(yīng)的價值取向，并且又能區(qū)別出每一個屬性的重要程度。

2、大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工評價模型建立過程中的基本步驟

根據(jù)層次分析法所建立的預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工評價模型大致分為以下所述的六個步驟：

（6）進(jìn)行模糊綜合評價為：B =A?R，其中 B={b1b2，...，bn}是評價即 V 上的一個模糊子集，將其歸一化處理后，確定最終的綜合評價結(jié)果。

其中隸屬度集和權(quán)重集的確定是在基于層次分析法的大型預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工模型中亟待解決的兩大難題。

3、建立利用AHP的指標(biāo)權(quán)重的數(shù)學(xué)模型。

第一步，要對指標(biāo)權(quán)重的數(shù)學(xué)模型來進(jìn)行一個大體的劃分，大致可以分為三個層次，即目標(biāo)層、準(zhǔn)則層、指標(biāo)層和方案層。第二步，要明確量化的標(biāo)準(zhǔn)。確定方法主要是要通過兩個因素的相互比較，來表明兩個因素的重要程度。表明兩個因素同等重要，用標(biāo)度1標(biāo)記；表明一個因素比另一個因素稍微重要用標(biāo)度3標(biāo)記；表明一個因素比另一個因素明顯重要用標(biāo)度5標(biāo)記；表明一個因素比另一個因素十分重要用標(biāo)度7標(biāo)記；表明一個因素比另一個因素極端重要用標(biāo)度9標(biāo)記；2，4，6，8表示上述中值。最后，根據(jù)上述描述的方法，確定判斷矩陣。最后，根據(jù)上述的公式（1），最終對權(quán)重進(jìn)行確定，具體的方法如下圖：

然后再進(jìn)行一致性的檢驗。

4、對于隸屬度的確定

對于隸屬度的確定主要是根據(jù)我國的相關(guān)政策規(guī)范來確定。比如：王光遠(yuǎn)提出的利用典型函數(shù)的形式來評估橋梁的等級隸屬度，這種隸屬函數(shù)在考慮到等級打分的實用性的同時，還充分體現(xiàn)了相鄰等級之間的影響。理論上得到的預(yù)測結(jié)果在和實際的情況比較之后，就會發(fā)現(xiàn)本文對隸屬度的確定還是很有實踐性意義的。

參考文獻(xiàn)

[1] 本報記者 孟慶豐 通訊員 董乃寶. 科技之光融季凍區(qū)公路建設(shè)堅冰[N]. 中國交通報，2023-02-07008.

安全預(yù)評價范文第5篇

【關(guān)鍵詞】加油站；安全；評估

1.什么是安全評價

以實現(xiàn)安全為目的.應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理和方法，辨識與分析工程、系統(tǒng)、生產(chǎn)經(jīng)營活動中的危險、有害因素，預(yù)測發(fā)生事故造成職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，提出科學(xué)、合理、可行的安全對策措施建議.做出評價結(jié)論的活動。安全評價可針對一個特定的對象，也可針對一定區(qū)域范圍。

安全評價按照實施階段的不同分為三類：安全預(yù)評價、安全驗收評價、安全現(xiàn)狀評價。

2.什么是安全預(yù)評價、安全驗收評價、安全現(xiàn)狀評價

2.1安全預(yù)評價是在建設(shè)項目可行性研究階段、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃階段或生產(chǎn)經(jīng)營活動組織實施之前，根據(jù)相關(guān)的基礎(chǔ)資料，辨識與分析建設(shè)項目、工業(yè)園區(qū)、生產(chǎn)經(jīng)營活動潛在的危險、有害因素，確定其與安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的符合性、預(yù)測發(fā)生事故的可能性及其嚴(yán)重程度，提出科學(xué)、合理、可行的安全對策措施建議，做出安全評價結(jié)論的活動。

2.2安全驗收評價是在建設(shè)項目竣工后正式生產(chǎn)運(yùn)行前或工業(yè)園區(qū)建設(shè)完成后，通過檢查建設(shè)項目安全設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時投入生產(chǎn)和使用的情況或工業(yè)園區(qū)內(nèi)的安全設(shè)施、設(shè)備、裝置投入生產(chǎn)和使用的情況，檢查安全生產(chǎn)管理措施到位情況，檢查安全生產(chǎn)規(guī)章制度健全情況，檢查事故應(yīng)急救援預(yù)案建立情況，審查確定建設(shè)項目、工業(yè)園區(qū)建設(shè)滿足安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的符合性.從整體上確定建設(shè)項目、工業(yè)園區(qū)的運(yùn)行狀況和安全管理情況，做出安全驗收評價結(jié)論的活動。

2.3安全現(xiàn)狀評價是針對生產(chǎn)經(jīng)營活動中、工業(yè)園區(qū)內(nèi)的事故風(fēng)險、安全管理等情況，辨識與分析其存在的危險、有害因素，審查確定其與安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的符合性，預(yù)測發(fā)生事故或造成職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，提出科學(xué)、合理、可行的安全對策措施建議，做出安全現(xiàn)狀評價結(jié)論的活動。

3.安全預(yù)評價、安全驗收評價、安全現(xiàn)狀評價的目的

3.1安全預(yù)評價目的是貫徹“安全第一、預(yù)防為主”方針，為建設(shè)項目初步設(shè)計提供科學(xué)依據(jù)，以利于提高建設(shè)項目本質(zhì)安全程度。

3.2安全驗收評價的目的是對未達(dá)到安全目標(biāo)的系統(tǒng)或單元提出安全補(bǔ)償及補(bǔ)救措施，以利于提高建設(shè)項目本質(zhì)安全程度，滿足安全生產(chǎn)要求。也就是通過檢查建設(shè)項目在系統(tǒng)上配套安全設(shè)施的狀況（完備性和運(yùn)行有效性）來驗證系統(tǒng)安全，為安全驗收提供依據(jù)。

3.3安全現(xiàn)狀評價目的是針對生產(chǎn)經(jīng)營單位（某一個生產(chǎn)經(jīng)營單位總體或局部的生產(chǎn)經(jīng)營活動的）安全現(xiàn)狀進(jìn)行的安全評價，通過評價查找其存在的危險、有害因素并確定危險程度，提出合理可行的安全對策措施及建議。

4.加油站建設(shè)項目安全評價的法理依據(jù)

4.1加油站工程屬于危險化學(xué)品儲存建設(shè)項目安全審查。 依據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》（國務(wù)院令〔2023〕第591號）第二、十二條；依據(jù)《危險化學(xué)品建設(shè)項目安全監(jiān)督管理辦法 》（國家安監(jiān)總局令〔2023〕第45號）第二、四十六、四十八、四十九、五十條。

4.2加油站的安全現(xiàn)狀評價屬于帶有儲存設(shè)施的危險化學(xué)品經(jīng)營企業(yè)的評價，應(yīng)依據(jù)《危險化學(xué)品安全管理條例》第二、三十三、三十六條；《危險化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》（安監(jiān)總局令〔2023〕55號）第二、五條。

5.安全評價內(nèi)容

5.1 前期準(zhǔn)備。明確評價對象，備齊有關(guān)安全評價所需的設(shè)備、工具，收集國內(nèi)外相關(guān)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī)范等資料。

5.2辨識與分析危險、有害因素。根據(jù)評價對象的具體情況，辨識和分析危險、危害因素，確定其存在的部位、方式，以及發(fā)生作用的途徑和變化規(guī)律。

5.3劃分評價單元。評價單元劃分應(yīng)科學(xué)、合理。便于實施評價，相對獨立且具有明顯的特征界限。

5.4定性、定量評價。根據(jù)評價單元的特性，選擇合理的評價方法。對評價對象發(fā)生事故的可能性及其嚴(yán)重程度進(jìn)行定性、定量評價。

5.5對策措施建議：一是依據(jù)危險、有害因素辨識結(jié)果與定性、定量評價結(jié)果，遵循針對性、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性的原則，提出消除或減弱危險、危害的技術(shù)和管理對策措施建議。二是對策措施建議應(yīng)具體詳實、具有可操作性。按照針對性和重要性的不同，措施和建議可分為應(yīng)采納和宜采納兩種類型。

5.6安全評價結(jié)論由安全評價機(jī)構(gòu)應(yīng)根據(jù)客觀、公正、真實的原則，嚴(yán)謹(jǐn)、明確地做出安全評價結(jié)論。結(jié)論的內(nèi)容應(yīng)包括高度概括評價結(jié)果，從風(fēng)險管理角度給出評價對象在評價時與國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章、規(guī)范的符合性結(jié)論，給出事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度的預(yù)測性結(jié)論，以及采取安全對策措施后的安全狀態(tài)等。

6.后評價結(jié)果

6.1立項決策評價。加油站可行性研究報告對加油站概況、投資背景、地理環(huán)境、交通流量、加油站規(guī)模以及投資效益預(yù)測進(jìn)行了詳細(xì)的分析，內(nèi)容較為完整，對加油站進(jìn)行了充分的調(diào)查，預(yù)計年銷量多少噸，預(yù)計投資金額多少萬元，投資收益率預(yù)計為百分之多少，投資回收期為多少年。

該站收購時附有收購協(xié)議、財產(chǎn)清單、危險化學(xué)品經(jīng)營許可證、成品油零售許可證、營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證、組織機(jī)構(gòu)代碼證、長治市郊區(qū)計委和經(jīng)貿(mào)委的建站批復(fù)、村鎮(zhèn)規(guī)劃選址意見書、村鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)許可證、集體土地使用證、消防三書、加油站網(wǎng)點規(guī)劃備案表、土地租賃合同等，證照手續(xù)基本齊全。

6.2程序合規(guī)性評價。該站收購前我分公司組織基建、零管等部門是否進(jìn)行了調(diào)查論證，是否有可行性研究報告，是否經(jīng)上級批準(zhǔn)后與對方簽訂了收購協(xié)議，然后進(jìn)行了資產(chǎn)交接，投資程序符合相關(guān)規(guī)定。

6.3項目實施評價。包含項目建設(shè)工期、工程質(zhì)量、資金支付、竣工驗收、審計監(jiān)督和收購、租賃項目等情況，加油站建設(shè)項目工程質(zhì)量是否嚴(yán)格按照中石油加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，工程質(zhì)量符合加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求。其中尤為重要的是，資金是否嚴(yán)格按照資金支付進(jìn)度進(jìn)行付款，是否符合資金支付程序，對其投資額是否進(jìn)行了審核認(rèn)定，是否符合審計監(jiān)督程序，對工程建設(shè)成本進(jìn)行了有效的控制。驗收過程中是否符合驗收程序。是否正式有效的收購協(xié)議，收購資金嚴(yán)格按進(jìn)度進(jìn)行支付等。

6.4投資成本評價。即列舉項目實際投資情況清單。