團隊管理工作思路范文第1篇

方法/步驟1自我省事，自己是一名什么風格的管理者，對自己的工作團隊有什么要的要求達到什么狀態(tài)的團隊才是自己想要和滿意的團隊？

2尋找符合自己要求的人，通過提拔、招聘、資源引薦等來找到與自己相匹配的人。

3統(tǒng)一思考思路，使用共同的工作方法或工具，自己以身作則，將自己的工作方法和思路灌注到自己的團隊中去。

4建立共同的工作目標，通過共同的工作思路和方法，去完成工作目標。

5在思路和方法推行的過程中，要不斷進行觀察和調(diào)整，以便團隊的每個成員都能接受并認可。

團隊管理工作思路范文第2篇

【關(guān)鍵詞】科學發(fā)展觀 人 人才 團隊

“人力資源”是時代給我們實踐著的名詞。如何恰當?shù)卦忈尯蛣?chuàng)新地進行鐵路人力資源建設,需要我們以科學發(fā)展觀為要求,結(jié)合當前鐵路現(xiàn)代化大裝備的實際,從鐵路系統(tǒng)的特點談談人、人才到團隊的一些拙見。

一、關(guān)于人的問題:在需求和激勵之間

科學發(fā)展觀重要的一點就是以人為本。而人力資源首先談的就關(guān)于人的問題。談“人”的問題,不可避免地要談到激勵和需求的問題。我們在回答了鐵路職工需求和激勵的重要性問題后,當前的現(xiàn)實是要回答:鐵路的職工現(xiàn)在需求什么?怎樣的激勵才是有效的激勵?

關(guān)于激勵理論的研究是隨著時代的發(fā)展逐步深入的。在行為科學中,激勵理論是處理動機、需要、目標和行為這四者相互關(guān)系的核心理論。行為科學認為,人的動機是因為需要,然后由需要決定了人們的行為目標,激勵則是對人的內(nèi)心活動發(fā)揮作用,以此達到激發(fā)、驅(qū)動以及強化人的行為的目的。激勵理論是對業(yè)績進行評價的重要理論基礎,它解釋了為何業(yè)績評價能夠提高企業(yè)的業(yè)績,以及要提高組織的業(yè)績應當采取怎樣的業(yè)績評價機制。

早期關(guān)于激勵理論的研究是對“需要”進行的研究,解決了是以什么為基礎、或依據(jù)什么才可以提高員工工作積極性等問題,主要有需求層次理論、雙因素理論、成就需要理論等。在這些理論當中,最具代表性的是需求層次理論,它認為人的需求是有等級的,從低級需要向高級需要發(fā)展。按重要性對需要逐級進行排列:生理需要、安全需要、歸屬與愛的需要、尊重需要和自我實現(xiàn)需要。同時,這種理論還認為當某一級的需要得到滿足以后,就不再具備激勵的作用。

激勵理論當中的過程學派認為,想要通過滿足人的需要來達到組織的目標需要一個過程,即必須先制訂一定的目標,進而影響人們的需要,最后激發(fā)人們的行動,這些理論主要有目標設置理論、期望理論、綜合激勵模式、強化理論、公平理論等。其中,維克托?弗魯姆認為激勵就是一個決定人們在各種各樣的資源活動中選擇的過程。貝雷爾森和斯坦尼爾認為,所有人們內(nèi)心想要得到的希望、愿望、條件、動力等都構(gòu)成了激勵。佐德克和布拉德提出,激勵是向某一具體的目標采取行動的傾向。1943年,馬斯洛出版了《人類激勵理論》,在這本書中,他第一次提出了需求層次理論,指引人們從內(nèi)在需求來研究激勵設置問題。

激勵理論總結(jié)了如何滿足人們各種各樣的需要、調(diào)動人的工作積極性的原則和方法。激勵就是要激發(fā)人的正確行為動機,提高人的積極性、調(diào)動人的創(chuàng)造性,從而充分發(fā)揮人們的聰明才智,取得最好的成績。從二十世紀二三十年代以來,國外的管理學家、心理學家和社會學家提出了許多激勵理論,這些理論結(jié)合了現(xiàn)代管理的實踐。這些理論按照時間和研究的側(cè)面不同,可以將其劃分為行為主義激勵理論、認知派激勵理論和綜合型激勵理論。

結(jié)合鐵路工作的實際,縱觀歸納起來,關(guān)鍵就是一點,就是要為職工提供滿意的工作崗位。滿意的崗位不一定就是說單方面應和職工之所需,而是從職工本身的情況和特點,真正意義上將“崗位”和職工的基本素質(zhì)、基礎技能等方面對接起來。這說大一點,就是建立公平公正公開的用人機制;說小一點就是,要讓職工有一個合理的工作崗位,并得到合理的工作激勵。這是實踐科學發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。

那么,在處理好需求和激勵的時候,我們圍繞職工的崗位應該怎樣做呢?結(jié)合實踐經(jīng)驗,本文有以下借鑒。

第一,提供一個良好的工作環(huán)境。職工所處的工作環(huán)境是職工工作時隨時可以感受到的。良好的工作環(huán)境對于職工的工作態(tài)度、工作方式、工作情緒會產(chǎn)生積極影響的。線路環(huán)境的整治、站臺站容的規(guī)劃、班組工區(qū)的修整等等,對于鐵路職工樹立良好的精神風貌是起到了很好的促進作用的。

第二,提供一個良好的工作平臺。工作平臺要與職工的素質(zhì)情況、技能特點、技術(shù)程度等相匹配。如果我們能讓職工干上一份感興趣的工作,在這個崗位上,職工就一定能夠有強烈的責任心和積極的主觀能動性完成工作崗位要求的。

第三,提供一個良好的工作內(nèi)容。鐵路的工種是多樣性的。在考慮崗位對職工技術(shù)要求的基礎上,在保證安全的情況下,適當?shù)剡M行工種調(diào)換,提高職工對工作的興趣,是可以有效激勵職工,增強工作的挑戰(zhàn)性,也可緩解工作積極性不大的情況。

第四,提供一個良好的工作規(guī)劃。這對于職工是很現(xiàn)實激勵的問題�？梢栽O想一下,如果能夠重視職工的崗位需求和崗位發(fā)展意愿,為職工提供適合自身要求的崗位,那么,蘊涵在職工心里面的動力才會源源不斷地為鐵路建設和發(fā)展貢獻出自己的力量。

第五,提供一個良好的學習機會。這個機會就是給職工接受培訓的機會。企業(yè)給職工進行培訓是企業(yè)給職工最大的福利。職工對培訓的需求是強烈的,所以,必須要創(chuàng)造機會,讓職工結(jié)合崗位的知識技能需求,補充新知識,掌握新技能。

二、關(guān)于人才的問題:在適應和調(diào)整中平衡

科學發(fā)展觀中談有“協(xié)調(diào)”的概念。運用到人才隊伍建設,就是在當前鐵路現(xiàn)代化建設進程需要大量的科學技術(shù)型、現(xiàn)代管理型等方面的人才,如何讓他們在公平公開公正的人文環(huán)境中成長和發(fā)展。這是鐵路人力資源建設中一個重要的內(nèi)容。

人才,就是指為社會發(fā)展和人類進步進行了創(chuàng)造性勞動,在某一領(lǐng)域,某一行業(yè),或某一工作上做出較大貢獻的人。這一定意義上克服了一些人僅以文憑、職稱或才能論人才的片面性,較為準確地抓住人才的本質(zhì)屬性,為深入揭示人才的內(nèi)涵做出了開創(chuàng)性的貢獻。人才不同于一般人,最本質(zhì)的一點就在于他能以自己創(chuàng)造性的勞動超越前人和常人,有所前進,有所發(fā)明,有所創(chuàng)新。

隨著人才學學科的發(fā)展,學者們對人才定義的探索在不斷深入。近期對于“人才”概念的闡述是,是指在一定社會條件下,能以其創(chuàng)造性勞動,對社會或社會某方面的發(fā)展,做出某種較大貢獻的人。強調(diào)社會條件這一點,既要看到他在社會條件允許的情況下所做出的超越常人的貢獻,也要看到由于歷史條件的限制,在他們的內(nèi)在素質(zhì)以及他們的勞動成果上存在的缺陷。既有助于認識一定社會條件會給人才的發(fā)展和作用的發(fā)揮帶來某些局限性,也有助于我們認識人才的成長和發(fā)展需要一定的社會條件,使能從歷史發(fā)展的角度來一分為二地認識、評價人才。在前人的基礎上,強調(diào)新的成就。人才具有鮮明的社會性和時代性,無論是他的成長,他的勞動,還是他的貢獻,都離不開一定的社會條件。任何人、任何人才,都只能在社會歷史條件所能允許的范圍內(nèi)發(fā)揮自己的作用。

企業(yè)核心競爭力越來越表現(xiàn)為對作為第一資本的人才的培育、擁有和運用能力。人才是推動企業(yè)健康發(fā)展的力量源泉,無論從宏觀角度,還是從微觀角度來看,人才是企業(yè)發(fā)展的決定性因素。因此只有擁有了充足的人才,企業(yè)才能實現(xiàn)跨越式的發(fā)展。

現(xiàn)實中,往往會有這樣的現(xiàn)象,安排的工作崗位和職工所學的專業(yè)技能有偏差,導致心理情緒上的抵觸;所學的專業(yè)知識沒有適合的崗位發(fā)揮,導致工作積極性的減弱;技術(shù)型的干部和管理型干部在崗位中的錯位,等等。這些,必須需要我們以職工個體為特點,既大力培養(yǎng)復合型干部,又側(cè)重每個個體的不同,加快鐵路人才隊伍的建設,以適應鐵路改革發(fā)展的需要。

那么,對于鐵路人才,我們應該要引導他們完成以下幾個方面的完成。

第一,需要對工作崗位的適應和調(diào)整。鐵路崗位都與一定的知識技能要求相匹配。無論是入職教育、崗位安排,還是師傅傳授、上崗培訓,目的就是要適應工作崗位。只有首先適應了崗位要求,才有可能成為鐵路所需要的人才。這是一名鐵路職工成為鐵路所需要人才的起點。

第二,需要對崗位專業(yè)的適應和調(diào)整。并不一定所學專業(yè)知識就能適應崗位要求。這就需要適合和調(diào)整自己的知識結(jié)構(gòu)和智力組成。如果一味強調(diào)專業(yè)對口,不能從崗位的實際出發(fā),這就意味著不能接受崗位實際的挑戰(zhàn)。

第三,需要對崗位發(fā)展的適應和調(diào)整。無論是從事技術(shù)性工作,還是管理性工作崗位,都需要對崗位的職業(yè)生涯的設計。作為組織,應當尊重職工的意愿,努力認同職工的發(fā)展;作為個人,應該努力工作,努力用自身的能力、專長、人格來得到組織的認可。

第四,需要對企業(yè)文化的適應和調(diào)整。接受崗位要求,就要接受組織的企業(yè)文化。作為個人要達到需求,就要對企業(yè)文化的適應,調(diào)整自己的行為和企業(yè)文化的相對接和相融合;而作為組織,就要營造出適應人才“百舸爭流”和“百花齊放”的文化氛圍。

第五,需要對崗位心理的適應和調(diào)整。心理素質(zhì)是非常重要的。在轉(zhuǎn)變崗位、交叉任職、級別變化、職務調(diào)整、工作地點變化等等,都需要面對新的工作環(huán)境和新的人文環(huán)境進行必要的調(diào)整和適應。這是成為優(yōu)秀管理者一個很重要的成熟標志。

三、關(guān)于團隊的問題:團隊不是團伙

科學發(fā)展觀中強調(diào)“可持續(xù)”發(fā)展,對于一個團隊建設是有指導性意義的�？梢哉f,也是人力資源發(fā)展成熟的一個標志。明確的具有感召力的價值觀,清晰可行的實現(xiàn)目標的發(fā)展戰(zhàn)略,以及有利于戰(zhàn)略執(zhí)行的工作環(huán)境和氛圍,這樣,企業(yè)和員工成為一個整體了。

企業(yè)里的工作不可能由一個人來完成,員工與員工之間必須緊密配合,團結(jié)一致,才能成功地完成任務。團隊合作順利進行的一個前提條件是,團隊成員之間的關(guān)系和睦。如果團隊成員之間的關(guān)系和睦,他們之間的交流就會比較多,在工作中合作起來也會比較愉快。

羅布?戈菲和加雷斯?瓊斯在他們的文章《什么使現(xiàn)代企業(yè)團結(jié)一致?》(該文是中國人民大學出版的《人員管理》一書中的一章)里寫道:“管理人員幾乎不愿意在一個低度和睦交往、低度團結(jié)一致的分裂型組織中工作。”市場競爭日趨激烈,企業(yè)中各項工作的復雜和綜合程度不斷提高,問題的難度亦不斷加大,靠單個部門或個人的單打獨斗已經(jīng)無法適應客觀環(huán)境的變化和要求,無法適應市場環(huán)境的要求。團隊,是在沒有改變整個組織框架的情況下,構(gòu)建起的“行動小分隊”,它既可保證整個組織的穩(wěn)定性,又可靈活應對市場環(huán)境的各種變化。因而,對一個組織而言,有目標各異的各種高績效團隊存在,將大大提高組織對市場環(huán)境的反應能力和適應能力,促進組織在瞬息萬變的市場環(huán)境中生存和發(fā)展。

眾所周知,團隊成員本身具有分離傾向,團隊管理稍有不懈,最終是團隊績效大幅度下降。如果缺乏有效的激勵,團隊或者說組織的生命難以長久。而有效激勵是企業(yè)長久保持團隊士氣的關(guān)鍵。有效激勵要求給與團隊成員以合理的“利益補償”�！袄�益補償”往往分為兩種形式:一種是物質(zhì)條件,比如:錢、工作環(huán)境;另一種是心理收益,比如:工作成就感、感受到尊重、承認和友愛等。

人們在獲得自己的效益的時候,是富有創(chuàng)造力和天分的。人們不僅會為了錢,也會為了獲得忠誠、愛等心理收益,人們當然希望物質(zhì)和心理收益都最大,但是在一定的收益條件下,人們會選取適當?shù)男袨榈慕M合獲得最大的效益。這要求團隊的領(lǐng)導者必須要針對問題的原因采取合理的激勵措施,根據(jù)對問題的分析決定是要加強員工的交流和參與,還是要提高基本工資,或是對獎金的獎勵條件做出修改、舉辦各種團隊文娛活動等等。

團隊不是團伙,應是一個集體。之前所常說的“一支能戰(zhàn)斗的隊伍”、“職工隊伍”可以演繹通變成團隊。這就需要我們花大氣力來加強團隊的建設。團隊是由具有不同知識、技術(shù)、技能、技巧,擁有不同信息的人所組成的群體,每個人所擅長的領(lǐng)域不同,可以匯集解決實際問題所需的各種智慧、經(jīng)驗和創(chuàng)造力,可以快速解決具有復雜性特征的各種實際問題。因此,構(gòu)建協(xié)同作戰(zhàn)、聯(lián)合進攻的團隊已成為競爭制勝的關(guān)鍵之所在。良好的團隊氛圍,可以提供個體之間相知、相識的平臺,促進個體間感情的交融,消除相互之間的提防心理,從而促進成員相互間伙伴式的協(xié)作、支持和信賴。團隊可以根據(jù)市場環(huán)境的變化,自己確定目標、制定計劃、整合資源,實行自我管理和自我控制,滿足團隊整體及團隊成員自我實現(xiàn)的需求。同時,通過團隊組織模式進行決策,可以集思廣益,降低決策環(huán)境的不確定性程度,消除信息的不對稱,提高決策的速度和正確性。那么,我們在新形勢下需要怎樣的一個團隊來為鐵路的改革發(fā)展貢獻出力量?

第一,建設成“志士”型的團隊。鐵路的改革發(fā)展需要志同道合的人才共同為之奮斗�？梢栽囅�,沒有共同奮斗目標的團隊是無法組成一支有力的隊伍進行工作的。從某種意義上說,首先需要團隊的每一成員要有良好的道德意識,在行為準則中樹立起整體意識。

第二,建設成知識“學士”型的團隊。當前,鐵路工作的要求日益向開放性、自主性轉(zhuǎn)化,這就使各級組織不能滿足現(xiàn)狀,“吃老本”,要每一名團隊成員不斷加強自身的智力開發(fā),挖掘和釋放自身的潛能,打開視野,注意學習工作的藝術(shù),需要努力成為熟悉和精通鐵路知識的“學士”。只有這樣,才能適應和滿足不斷變化的工作需要。

第三,建設成安全“戰(zhàn)士”型的團隊�！鞍踩�是鐵路的生命線�！辫F路的團隊必須學習安全理論,掌握安全法規(guī),研究探索安全生產(chǎn)問題的緊迫感。要正視安全生產(chǎn)中存在的現(xiàn)實問題,用安全的規(guī)章制度,運用各種安全思想教育手段,為安全生產(chǎn)作出貢獻。

第四,建設成思想“護士”型的團隊。思想是行動的“指南針”。為此,要善于分析,側(cè)重于主動溝通,積極疏通思想的“梗阻”,治療精神“疾患”,做好思想政治上的“護理”工作。將思想政治工作中所要遵守的原則性和靈活性有機結(jié)合起來,運用公關(guān)協(xié)調(diào)藝術(shù),“潤物細無聲”,化泛泛而談為因人而教。這也是復合型人才隊伍建設的一個重要內(nèi)容。

第五,建設成發(fā)展“謀士”型的團隊。鐵路的發(fā)展肯定需要科學的謀劃。這就需要任何團隊能夠抓住當前鐵路面臨的形勢,抓住并突出重點和難點,妥善地解決熱點和敏感點,出主意,共謀劃,切實將鐵路的改革和發(fā)展作為整個團隊共同的目標。

【參考文獻】

[1] 王成林:中國鐵路運輸安全探索與實踐[M].中國工人出版社,2003.

[2] 現(xiàn)代安全管理原理[M].中國工人出版社,2003.

[3] 鐵路交通事故應急救援和調(diào)查處理條例釋義[M].人民交通出版社,2007.

[4] 萬永紅:健全收入分配機制推進公司長足發(fā)展[J].鐵道運輸與經(jīng)濟,2005(11).

團隊管理工作思路范文第3篇

一、加強班子建設,努力提高領(lǐng)導效率

作為一支剛剛組建的執(zhí)法隊伍,大隊的班子建設至關(guān)重要。為了更為有效地發(fā)揮班子領(lǐng)和導的作用,大隊的領(lǐng)導班子首先強調(diào)了團結(jié)和協(xié)作,通過堅持日常工作議事制和民主集中原則,以增強班子的凝聚力,同時也提高了大隊行政管理工作的透明度。其次,大隊班子每月至少召開一次工作協(xié)調(diào)會，對當月的工作進行總結(jié)和部署，努力做到日常工作有計劃、重過程、抓業(yè)績、講落實,從而有效地減少了工作的隨意性和盲目性。第三，進一步細化了班子成員的責任和分工，理順了工作程序，并根據(jù)市局的總體工作部署,明確了工作思路,較好地抓住了執(zhí)法工作的重點,將各項行政執(zhí)法工作引入正軌。第四,加強了班子的黨風廉政建設,制定了黨風廉政建設責任制,并專門成立了領(lǐng)導小組,實行了“一崗雙責”。另外,為不斷提高自身的領(lǐng)導水平,以適應新形勢的發(fā)展需要,大隊的班子成員還積極地進行了多方面的理論業(yè)務學習,并注重積累實際工作經(jīng)驗。在市局組織的業(yè)務培訓班學習中,大隊班子成員的成績均名列前茅。

在抓好自身建設的同時,班子成員還注重培養(yǎng)和選拔年輕的業(yè)務骨干擔任重要的工作崗位。在中層干部的任用方面,考慮到其重要的工作位置和肩負的特殊使命,大隊班子本著優(yōu)中選優(yōu)、嚴格把關(guān)的原則,任用了一批業(yè)務水平高、工作經(jīng)驗豐富和具備相當領(lǐng)導能力的干部,可以說,這也為今后各項工作的順利開展打下了基礎。

二、積極組建黨團組織,帶動各項工作健康開展

為盡快組建黨團組織,發(fā)揮其先鋒模范作用,以帶動大隊其他各項工作順利開展,經(jīng)大隊班子研究決定,于組建初期就在大隊內(nèi)部成立了黨小組和團小組。

圍繞市局黨辦2023年黨團工作總體部署,2023年11月22日大隊召集所有黨員組建了黨支部,并于今年2月20日組建了團支部。為了使黨員、團員更好地發(fā)揮其骨干帶頭作用,大隊班子根據(jù)全市黨建工作總體要求,首先組織所有黨團骨干對理論業(yè)務知識、“十六”大會議精神及新的部分內(nèi)容進行了集中培訓。另外,大隊還組織開展了多項“學、做、創(chuàng)”活動,通過創(chuàng)樣板街路、獎標兵中隊、樹優(yōu)秀個人等形式,激勵和鼓舞廣大一線隊員的工作熱情和干勁。經(jīng)過近一年的工作實踐,大隊的黨團干部確實發(fā)揮了表率作用,作出了自己應有的貢獻。

三、抓好隊伍建設,全面提高隊員的整體素質(zhì)

1、抓穩(wěn)定,加強隊員的政治思想教育。

由于市容大隊管轄街路多,日常工作量大,站崗時間長,相對其他部門來講工作比較辛苦,因此許多隊員在未正式分配到市容大隊上班前就心存偏見,不愿意來,還有的隊員在聽到自己被分配到市容大隊后甚至哭了。有的隊員進入市容大隊后覺得工作辛苦,就陸續(xù)地調(diào)到了其他部門。據(jù)統(tǒng)計,到目前為止市容大隊共調(diào)入調(diào)出80余人次,其中因種種原因調(diào)出的有14人。由于人員變動較大,許多隊員在思想上出現(xiàn)了波動,給隊伍的穩(wěn)定帶來了很大的困難,某種程度上也影響了正常的工作的開展。在這種不利情況下,班子成員將抓好隊伍穩(wěn)定擺在了工作的第一位,為了使隊員能夠?qū)⒕�力一心鋪到工作�?大隊班子多次召開全體大會,通過講形勢、作動員、搞討論、提意見等形式,使全體隊員對大隊的現(xiàn)狀和未來有了更為深入的了解和認識,并努力團結(jié)在了一起。

另外,針對隊伍組建初期新老隊員素質(zhì)參差不齊這一情況,為進一步使全體隊員都能夠盡快適應到新的工作崗位中來，班子成員堅持經(jīng)常與一線隊員談心,尤其是年輕隊員,通過多做思想工作和言傳身教,使其能夠盡快地融入到整個集體中來,全身心地把工作干好。分管執(zhí)法工作的兩位副大隊長更是將大部分的工作時間放在了執(zhí)法第一線上,經(jīng)常與中隊一起下路段,帶領(lǐng)和指揮隊員們完成各項集中清理整治行動。通過長抓不懈的開展思想工作以及隊員間不斷的接觸和并肩作戰(zhàn),大部分隊員都深深感到,市容大隊的確是一支招之則來、來之能戰(zhàn)、戰(zhàn)之能勝、敢打硬仗,值得領(lǐng)導信任的隊伍,也正因如此,隊員們才能夠安下心來,全身心的投入到各自的工作崗位中去。

2、加強了理論業(yè)務學習。

針對大隊組建以來,部分新隊員業(yè)務水平較差、實際執(zhí)法工作經(jīng)驗欠缺等實際情況，大隊班子指派協(xié)調(diào)科在組建初期就制定了全年的業(yè)務培訓計劃，并分期分批地組織一線隊員進行了以文書填寫、法規(guī)條例運用等為內(nèi)容的業(yè)務培訓共7次，不僅使大隊隊員的整體素質(zhì)得到了長足的提高,而且還培養(yǎng)出了一批年輕的業(yè)務骨干,為執(zhí)法工作的順利開展鋪平了道路。另外,大隊還圓滿地完成了市執(zhí)法局組織的各類業(yè)務培訓學習工作，并在冬季業(yè)務培訓班考核中取得了總成績第一名。

四、抓好日常行政管理工作，為一線執(zhí)法保駕護航

首先領(lǐng)導機關(guān)各科室良好地完成了大隊的各項后勤保障工作。在政務公開方面，制作了大隊機構(gòu)、人員及相關(guān)制度公示板，設立了舉報箱，公開了舉報電話；在新辦公場所的布置方面，制作了整衣鏡、購買了各類辦公用品并進行了合理配備；在財務方面，制定了詳細的全年財務計劃，并在資金嚴重緊張的情況下,堅持勤儉節(jié)約，努力節(jié)省各項費用和支出，合理地分配和使用經(jīng)費，基本地保證了其他各項工作的正常開展。其次,制定完成了大隊的各項規(guī)章制度,包括考勤制度、制度、行政執(zhí)法責任制、車輛管理制度等，并從組建伊始就進行了全面落實，實現(xiàn)了大隊日常管理的規(guī)范化、制度化。第三,結(jié)合市局下發(fā)的督察辦法，加強了《千分制目標量化管理考核評分制度》的貫徹和實行,大隊的考核評分領(lǐng)導小組始終堅持不定期地對街路的上崗值勤、文明執(zhí)法、隊容風紀等情況進行檢查,保證了街路管理的長效化和隊伍管理的規(guī)范化。另外,還重點加強了大隊的車輛管理。根據(jù)市局下發(fā)的車輛管理制度，結(jié)合本隊實際，大隊制定出臺了一整套車輛、駕駛員管理制度，并指派了專人負責此項工作。大隊堅持每月對所有車輛進行一次車容車況檢查，努力作到及時發(fā)現(xiàn)問題及時解決，并按指標進行量化打分，同時還建立了專門的車輛管理檔案，以保證車輛管理的規(guī)范化。

五、以街路管理為主，良好地完成了各項行政執(zhí)法工作

街路的市容環(huán)境管理工作是市容大隊的一項最為主要的工作任務,為將直管的主街路管理好,大隊班子針對各條街路的不同情況,首先進行了深入細致的調(diào)查摸底,并分路段、分階段、分層次地制定了切實可行的街路整治工作方案,并帶領(lǐng)各分管中隊良好地完成了此項工作。

（一）成立女子輕騎執(zhí)法隊，加強松江路上崗值勤工作力度。

作為我市最為重要的一條景觀路,松江路的市容環(huán)境管理工作一直是市容大隊管理工作的重中之重。去年6月,松江路德勝冰果組為感謝市容大隊松江路中隊的辛勤工作，贈予了市容大隊一面錦旗“城管衛(wèi)士、執(zhí)法公正”。然而面對榮譽,如何在鞏固現(xiàn)有成果的基礎上使管理水平進一步上標準、上檔次,經(jīng)市局班子研究決定,于2023年8月成立了松江路城管女子輕騎執(zhí)法隊。

面對期望與挑戰(zhàn),大隊領(lǐng)導班子結(jié)合松江路的實際情況,首先組織女子輕騎執(zhí)法隊的十二名女隊員們進行了緊張、嚴格的崗前培訓。在這些平均年齡只有25歲的女隊員中,大部分都是剛剛參加工作,缺乏工作經(jīng)驗且對城管工作性質(zhì)本身了解的不深。在日常的值勤管理過程中,隊員們經(jīng)常會遇到一些不服管理、口吐污言穢語的不文明市民,面對這些人的無理糾纏和不理解,有的隊員痛哭失聲,有的隊員思想打了退堂鼓。可是城管工作就是這樣,在隊友們的幫助、支持和鼓勵下,她們又重新鼓起勇氣,以嶄新的精神面貌回到了自己的工作崗位上。

松江路是我市首條實行上崗值勤的街路,而進入冬季以后,上崗值勤對于女隊員來講更尤為艱苦。松江路上崗值勤從每天早七點至晚五點,十個小時的工作量對于女同志來講已經(jīng)算是超負荷了,然而由于值勤地點臨近江面且周圍沒有任何遮擋,值崗的女隊員們經(jīng)常要忍受著刺骨的寒風,在這樣惡劣的環(huán)境下,隊員們還要保持較好的值勤形象,為此她們付出了許多,有的隊員的手腳凍傷了,有的隊員的耳朵凍的淌了膿血,還有的隊員因此患了風濕病、肩周炎,但就是在這種情況下,面對困難沒有一名隊員說過一聲苦,叫過一聲累。經(jīng)過女子輕騎執(zhí)法隊全體隊員的共同努力,松江路的管理不僅取得了預期的成效,其良好的精神面貌和執(zhí)法形象也得到了廣大市民和領(lǐng)導同事們的一直認可和好評。12月20日，中國共產(chǎn)黨吉林市委辦公廳保衛(wèi)處為市容大隊送來了一面“巾幗女杰，靚麗松江”的錦旗，以感謝松江路城管女子輕騎執(zhí)法中隊所付出的辛勤勞動。

（二）前期工作充分到位，越山路市容環(huán)境基本達到標準化

團隊管理工作思路范文第4篇

2003年對于TCL集團來說是一個重大轉(zhuǎn)折關(guān)頭,具有里程碑的戰(zhàn)略意義!在這一年,李東生總裁公開宣稱,到2023年將TCL集團創(chuàng)建為具有國際競爭力的世界級企業(yè),企業(yè)規(guī)模達到1500億人民幣,躋身世界500強企業(yè)行列。這將TCL集團的定位由“追趕者”調(diào)整到“挑戰(zhàn)者、領(lǐng)跑者”,是企業(yè)戰(zhàn)略的重大調(diào)整和突破,TCL集團由此踏上了一條國際化經(jīng)營之路。然而,TCL集團與世界級優(yōu)秀企業(yè)相比畢竟還是有很大的差距,我們要憑什么趕超競爭對手?靠什么獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢?如何快速擴大經(jīng)營版圖?除了清晰的發(fā)展思路,準確的戰(zhàn)略定位,有效的國際化經(jīng)營策略等之外,還必須真正打造出一支遠見卓識、雄才大略和協(xié)同作戰(zhàn)的精英團隊,在決策者的正確帶領(lǐng)下,依靠具有智慧優(yōu)勢、能精誠團結(jié)和英勇善戰(zhàn)的團隊去開創(chuàng)TCL集團未來的輝煌!

今天我們?yōu)槭裁丛诖艘�提出企業(yè)必須重視團隊建設與加強改善策略?因為在全球經(jīng)濟一體化的柜架下,歐美的通用電氣(GE)、菲利浦、施樂、摩托羅拉,日本的豐田、索尼等跨國公司早已廣泛運用團隊建設與改善策略,并獲得巨大的成就,的確是令世人矚目!這也是中國企業(yè)由比較競爭優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為持續(xù)競爭優(yōu)勢的“銳利武器”,所以在TCL集團推行國際化戰(zhàn)略的新形勢下,必須關(guān)注團隊建設,打造精英團隊,實施變革創(chuàng)新,強力提升經(jīng)營業(yè)績,加快企業(yè)發(fā)展步伐,才能在預期的時間全面達成公司的戰(zhàn)略目標,實現(xiàn)“龍虎計劃”。至于團隊建設和人力資源管理開發(fā),集團領(lǐng)導歷來就高度重視和非常關(guān)注,正如李東生總裁在TCL集團企業(yè)文化創(chuàng)新活動大會上就有精辟的闡述:“在現(xiàn)代市場競爭中,要加強團隊協(xié)作,提高資源整合能力和整體系統(tǒng)有效性,保障企業(yè)資源效益最大化,綜合競爭力才能夠做到最強�！辈⒅厣辍拔覀円�成長為具有國際競爭力的世界級企業(yè),首先要培養(yǎng)一支能管理具有國際競爭力的世界級企業(yè)的職業(yè)化經(jīng)理隊伍,在企業(yè)競爭的諸多因素當中,人的因素是第一位的�！庇纱丝梢�,人才隊伍的建設是關(guān)系到TCL集團事業(yè)成敗的首要因素,它已成為21世紀的第一大資源,只要我們擁有業(yè)界優(yōu)秀的人才和精英團隊,就能把企業(yè)有限的資源合理有效配置,并使之實現(xiàn)系統(tǒng)最優(yōu)化、效益最大化,這樣才會擁有美好的未來!才能真正走向世界,成為具有國際競爭力的世界級企業(yè)。否則,我們制定的戰(zhàn)略目標就會落空。

一、認識團隊價值,加強團隊學習,重視團隊建設

“團隊(TEAM)”是近年來在企業(yè)管理界頗為流行的一個詞,它幾乎成為將個人利益、局部利益與整體利益相統(tǒng)一,從而實現(xiàn)組織高效運作的代名詞。它總是同高難度的工作任務、成員的全心投入、廣泛的互動交流和全面的協(xié)同合作以及對創(chuàng)新矢志不渝的追求緊密聯(lián)系在一起。

在團隊建設中,首先必須認可我們的團隊,深知優(yōu)秀的團隊都是有強烈的使命感、責任感、緊迫感和成就感,樹立了團隊意識、憂患意識、危機意識、變革創(chuàng)新意識,能以科學的發(fā)展觀和開放坦誠的心態(tài),隨時都密切關(guān)注和掌握企業(yè)在什么時刻需要進行變革創(chuàng)新。團隊建設包括團隊模式設計、團隊學習、團隊智慧、團隊精神、團隊合作方式、思想觀念、領(lǐng)導風格、價值取向、管理行為、經(jīng)營理念(不含信仰),成員工作作風、專業(yè)技能和發(fā)展?jié)摿�、心理承�?團隊士氣以及協(xié)作意識等方面,如果我們在構(gòu)建團隊的過程中能很好地解決上述幾個方面的問題,樹立學習標桿,突破思維定式,明確規(guī)劃愿景,發(fā)揮群體智慧,增加企業(yè)向心力、戰(zhàn)斗力和凝聚力,就能提高決策質(zhì)量,保障高效運作。[Page]

認識團隊存在的價值,就是因為它能有效改善和全面提升企業(yè)的業(yè)績,保障企業(yè)的競爭優(yōu)勢,是企業(yè)持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展的“加速器”和“劑”,能降低經(jīng)營風險,減少組織內(nèi)耗。正因如此,受到業(yè)界高度重視,并在全球范圍得到廣泛運用,成效非常明顯。從中可知:改善與團隊是一對“孿生兄弟”,團隊的真正價值在于為顧客提供全方位的解決方案,使客戶個性化需求得到全面的滿足,因而使得企業(yè)獲得最大的回報和收益。

團隊建設關(guān)乎企業(yè)的興衰成敗,因此、我們必須正視現(xiàn)實,認識團隊價值,關(guān)注團隊動態(tài),加強團隊學習,重視團隊建設,改善團隊運作,組建優(yōu)秀團隊,再造發(fā)展優(yōu)勢,促進團隊成長壯大,為實現(xiàn)TCL集團多元化、國際化的戰(zhàn)略目標發(fā)揮巨大作用!

在團隊建設中我們倡導大家以一種開放、開明的心態(tài)對待人與事,堅信“1+1>2”,全面貫徹:“為顧客創(chuàng)造價值,為員工創(chuàng)造機會,為社會創(chuàng)造效益”的經(jīng)營理念,解決各自為政、小山頭,克服從小團體、局部利益出發(fā)的狹義主義,本位主義、,堅決破除“小富即安”,不求進取、沒有闖勁,滿足現(xiàn)狀的思潮,避免團隊建設中常見的誤區(qū)和陷阱,探索一條符合TCL集團實際、高效運作的團隊建設新途徑。

在全面構(gòu)建TCL集團精英團隊的活動中,我們一定要解決認識問題,從全局的、戰(zhàn)略的、發(fā)展的高度看待團隊建設,明確團隊建設的基本思路,把握團隊管理的真實脈絡,理解團隊示范效應和價值體系,規(guī)劃團隊運作,發(fā)揮團隊作用,增加團隊戰(zhàn)斗力,提高員工忠誠度,從而形成團隊的強力“磁場”,吸引員工自覺自愿為團隊效力,這樣才能構(gòu)建高效的團隊組織模式,打造TCL集團未來的精英團隊。

從TCL集團多年的發(fā)展歷程來看,我們深知決策者歷來非常重視企業(yè)團隊建設,并把團隊建設上升到一個更高層次,納入到企業(yè)文化建設的范疇,例如:TCL集團企業(yè)精神是:“敬業(yè)、誠信、團隊、創(chuàng)新”,它涵蓋了團隊建設的精髓,的確是令人欣慰和鼓舞!也說明決策者早已意識到團隊建設在現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展和市場競爭中所承擔的角色與作用。

二、運用改善策略,打造精英團隊,面向未來挑戰(zhàn)

在這個高度競爭、經(jīng)濟全球化、客戶至上的大環(huán)境中,明確戰(zhàn)略意圖,依靠團隊力量,把握改善策略,加大執(zhí)行力度,不斷變革創(chuàng)新,運用 持續(xù)改善方式作為成功的跳板,就能實現(xiàn)企業(yè)的“三級”跳躍,有效提升企業(yè)績效,達成投資效益最大化。

運用改善策略:一是關(guān)注內(nèi)外客戶,不斷滿足和挖掘客戶的潛在需求,實施零距離的服務工程,讓客戶得到最大的滿意和實惠,從而贏得客戶的信賴和忠誠。二是讓問題浮出水面,不怕問題暴露,有問題并不可怕,只要我們通過團隊的智慧和力量,就能戰(zhàn)勝困難,攻克難關(guān),可怕的是有問題既不敢暴露,又壓制或回避,那就更談不上去解決它、克服它、消滅它。三是大力營造一個誠信、和諧的寬松環(huán)境,積極倡導員工廣泛交流、深度互動和共享信息,鼓勵員工不斷探索、不斷嘗試、不斷創(chuàng)新,允許員工在變革創(chuàng)新中犯錯誤,培育團隊建設互相支持,坦誠合作的良好關(guān)系。

如何提速實現(xiàn)TCL集團的宏偉藍圖?我們認為大力發(fā)展和創(chuàng)建學習型團隊、互補型團隊、智慧型團隊、虛擬型團隊,不斷反思自身過往表現(xiàn),并從中汲取經(jīng)驗教訓,善于總結(jié)提高,就能少走彎路、減少失誤,使我們的團隊為企業(yè)的發(fā)展壯大提供優(yōu)秀的服務和做出卓越的貢獻。

為了實現(xiàn)國際化經(jīng)營,我們必須敢于面對嚴峻的現(xiàn)實和未來的挑戰(zhàn),從實戰(zhàn)要求出發(fā),創(chuàng)建富有戰(zhàn)斗力的高效團隊,把領(lǐng)導力、組織力、學習力、創(chuàng)新力、執(zhí)行力貫穿在整個業(yè)績改善策略的活動過程中,以滿足企業(yè)不斷變革創(chuàng)新和成長發(fā)展的迫切需要。當今的首相任務是要務必明確團隊的奮斗方向和戰(zhàn)略意圖,制定清晰明了的經(jīng)營策略和戰(zhàn)術(shù)計劃,闡述各個階段的奮斗目標和工作成果,界定各個團隊成員的角色定位、工作職責和權(quán)限,根據(jù)具體的目標任務和完成期限賦予相應的權(quán)力,同時、也要求員工敢于承擔責任,此外、我們更要重視每個團隊在集團公司發(fā)展戰(zhàn)略中所處的位置和作用,針對各級團隊建立不同的經(jīng)營目標和評價體系,合理高效配置有限的資源,使之發(fā)揮最大效能,為集團總體戰(zhàn)略目標的達成做出應有貢獻。這一點尤為重要和關(guān)鍵,每個團隊應該是TCL集團這個大團隊中的一分子,要有大局觀、發(fā)展觀、戰(zhàn)略觀,從宏觀、整體層面來考這個問題。[Page]

企業(yè)變革創(chuàng)新和戰(zhàn)略目標的成功在很大程度上取決于團隊的全面理解、大力支持和強力執(zhí)行,在變革創(chuàng)新、改善提升的過程中,集團必然會出臺一系列的政策措施,因此要把握理解、支持和執(zhí)行三個環(huán)節(jié),只有讓團隊成員明確公司的發(fā)展愿景和戰(zhàn)略目標,理解公司的變革舉措和經(jīng)營策略,增強他們的信念,滿足他們的參與感,就能廣開言路、獻計獻策,獲得團隊成員的積極支持,組織才有保障,政策才可落實,計劃就能有效,執(zhí)行就會到位,改善就見成效,業(yè)績就可倍增。在這一點上我們有必要向GE學習,借鑒GE成功的經(jīng)驗和思路為我所用,當然不可照搬照抄。例如:GE公司為了落實和推動企業(yè)多元化戰(zhàn)略,杰克?韋爾奇構(gòu)建了GE強大的戰(zhàn)略實施和支持體系,共分三個步驟,第一是GE320名高級管理人員每年要集中4天時間研討和制定公司戰(zhàn)略規(guī)劃綱要;第二是428名戰(zhàn)略經(jīng)理每年應集中用2周時間完成全部戰(zhàn)略計劃的制定工作;第三是全公司1萬多名 各級經(jīng)理人員每年都要接受戰(zhàn)略規(guī)劃的訓練。杰克?韋爾奇認為,這樣做的時間代價雖大,但卻是成功的關(guān)鍵。其實這樣做也是各級管理人員培訓學習、交流互動的過程,有利于團隊通過這樣的活動提高認識,統(tǒng)一思想,明確思路,辨明方向,執(zhí)行有力,加快步伐,實現(xiàn)目標。

從集團層面來說,要重視和抓好大團隊的建設,這個大團隊的組建、錘爍和提升可以帶動各事業(yè)本部的團隊成長、壯大和完善,進而推動各事業(yè)部、所屬企業(yè)之團隊的形成和成熟,最終構(gòu)建TCL集團多層次、多形式的大團隊組織網(wǎng)絡管理平臺。

團隊管理工作思路范文第5篇

在黨的群眾路線教育實踐活動中，安徽省高速公路路政支隊黨委堅持面向基層、依靠隊員、相信職工，通過群眾的監(jiān)督和檢驗，向廣大黨員和干部傳導了壓力，真正把基層的意愿和智慧轉(zhuǎn)化為改進作風的強大動力，取得了讓隊員看得見、感受得到、大多數(shù)滿意的成效。教育活動有期限，踐行群眾路線無止境，黨的十八大報告指出，“黨的基層組織是團結(jié)帶領(lǐng)群眾貫徹黨的理論和路線方針政策、落實黨的任務的戰(zhàn)斗堡壘”，要踐行好黨的群眾路線，必須建立健全基層黨組織踐行黨的群眾路線的長效機制。

一、建立健全基層黨組織踐行黨的群眾路線長效機制，是保持黨的純潔性和先進性的必由之路

黨的十八大指出了我黨面臨著“四個危險”：精神懈怠危險、能力不足危險、脫離群眾危險、消極腐敗危險，要擺脫這些危險，必須加強自身建設，保持黨的純潔性和先進性。黨的基層組織是黨在社會基層組織中的戰(zhàn)斗堡壘，是黨的全部工作和戰(zhàn)斗力的基礎。因此，要以服務群眾、做群眾工作為主要任務，進一步加強基層黨組織建設，提高做好新形勢下群眾工作的能力。

為建立踐行黨的群眾路線長效機制，支隊黨委結(jié)合黨的群眾路線教育實踐活動，制定了《“融入基層、破解難題、引領(lǐng)作風、促進發(fā)展”活動實施方案》，建立了25個基層黨支部聯(lián)系點，黨委班子成員和機關(guān)科室工作人員與一線大隊零距離工作、與基層隊員零距離接觸，真正了解到了第一手資料和工作、學習、生活、思想實情，真正做到了問政于大隊、問需于隊員，真正以實際工作舉措回應了大隊的期盼和隊員的呼聲，為職工辦實事好事共計55件（個），讓基層路政員看到了活動帶來的新變化。

實踐證明，只有緊緊依靠基層黨組織，把黨支部建設成為落實黨的路線、方針、政策的主要橋梁，貫徹上級黨委工作計劃和部署的前沿陣地，才能團結(jié)帶領(lǐng)全體黨員和廣大干部職工完成各項工作任務，也只有這樣我們的黨才能保持持久的、旺盛的生命力。

二、建立健全基層黨組織踐行黨的群眾路線長效機制，必須常抓不懈、常抓常新

一要著力加強思想政治建設，夯實科學發(fā)展的根基。要始終堅持以思想領(lǐng)先引領(lǐng)發(fā)展率先，進一步增強全員的政治意識和大局意識，始終同上級在思想上、行動上保持高度一致。深入開展主題教育活動。要按照上級統(tǒng)一安排部署，深入開展好黨的群眾路線等主題教育實踐活動，及時召開動員會，精心制定實施方案，健全工作機構(gòu)，努力使每個黨員都能受到一次深刻的教育，以此進一步統(tǒng)一思想，增強工作能力。加強理想信念教育。要圍繞高速公路路政管理事業(yè)發(fā)展改革中出現(xiàn)的新情況、新問題，及時有效地開展理想信念教育，堅定廣大干部職工的馬克思主義世界觀、人生觀、價值觀，牢固樹立共產(chǎn)主義遠大理想和中國特色社會主義信念，真正從思想和行動上擁護改革、支持改革、參與改革，切實做到言行一致、知行合一。堅持理論聯(lián)系實際。在加強思想政治學習中，要緊密結(jié)合高速路政管理工作實際，吸納法律法規(guī)、行政執(zhí)法等業(yè)務知識，加大崗前培訓和業(yè)務培訓力度，推廣準軍事管理，努力提高全員的業(yè)務素養(yǎng)和文明、規(guī)范執(zhí)法水平。同時，要大力開展下基層、集中走訪調(diào)研等活動，引導廣大干部職工緊貼實踐學、緊貼思想學，把教育和實踐有機結(jié)合起來，努力做到以“知”促“行”、以“行”促“知”。

二要著力加強組織建設，不斷提高凝聚力、戰(zhàn)斗力。強化黨支部自身建設。要落實黨建工作責任制和“一崗雙責”要求，優(yōu)化黨支部設置，及時組織換屆選舉，實現(xiàn)黨組織全覆蓋。要創(chuàng)新組織生活方式，黨支部推動發(fā)展、服務職工、凝聚人心的作用顯著發(fā)揮。要以建設學習型班子為抓手，逐步增強黨性修養(yǎng)和專業(yè)能力。要全面貫徹民主集中制，堅持“三重一大”集體研究，支部委員間要加強溝通，確保支部團結(jié)協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn)。要規(guī)范黨員發(fā)展程序，改進黨員和黨費管理，促使黨員先鋒模范作用進一步發(fā)揮。要以主題教育實踐活動、作風效能建設為契機，建立黨支部服務基層聯(lián)系點，幫助基層黨員解決實際困難和問題，努力使廣大黨員和職工找到組織歸屬感。

三要著力加強執(zhí)政能力建設，持續(xù)增強路政管理工作。高速路政管理是高速公路路政大隊黨支部發(fā)展的生命線和賴以生存的基礎，因此要始終堅持圍繞中心、服務大局，著力加強執(zhí)政能力建設。要嚴格依法行政。認真開展法律法規(guī)宣傳工作，可采取開展法制宣傳、散發(fā)宣傳傳單等方式，大力營造良好的路政管理環(huán)境；要嚴格執(zhí)行《路政文明執(zhí)法管理工作規(guī)范》等規(guī)章制度，做到文明執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法；要制定巡查、業(yè)務檔案管理等制度，統(tǒng)一工作標準；要深入開展執(zhí)法監(jiān)督活動，統(tǒng)一公開執(zhí)法六公示，不斷規(guī)范行政執(zhí)法。要切實履職盡責。狠抓案件查處、控制區(qū)管理、施工現(xiàn)場管理，提高行業(yè)監(jiān)管能力；大力推廣運用監(jiān)控指揮系統(tǒng)，實現(xiàn)動態(tài)全程監(jiān)管，提升科技執(zhí)法水平；要組織開展專項清理活動，確保全省高速公路安全暢通；要積極探索高速公路治超途徑，有效保護路產(chǎn)；要全面開展路域環(huán)境整治，消除安全隱患。要狠抓應急服務。要深入開展“微笑服務，溫馨交通”活動，堅持以人為本，實時路況信息；堅持便民服務，實施互聯(lián)網(wǎng)行政審批，真正做到寓管理于服務；要制定惡劣天氣和突發(fā)事件應急預案，建立聯(lián)勤聯(lián)動機制，組織開展應急演練，增強應急處置能力。

四要著力加強廉政建設，塑造風清氣正的濃厚氛圍。要全面落實廉政責任制。要加強廉政風險防控，全方位查找風險源，制訂《黨風廉政建設責任制實施細則》等規(guī)章制度和防范措施，主要負責人要實行一崗雙責；要加強廉政教育，使警鐘長鳴，筑牢思想防線；要建立行風監(jiān)督員制度，拓展監(jiān)督渠道。要高度重視信訪工作，認真回復隊員訴求。要深入開展效能建設。要始終堅持效能建設不放松，制定并嚴格落實首問負責、限時辦結(jié)等制度，提高辦事效率，方便管理相對人，提升工作效能；要常態(tài)開展思想作風專項整頓和紀律整頓等活動，嚴格考勤、交接班、請銷假等制度，促使進一步轉(zhuǎn)變工作作風，增強紀律意識。要持之以恒地反對“四風”。要嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定和省委省政府30條等有關(guān)要求，嚴格執(zhí)行規(guī)章制度，精簡會議活動和文件簡報，堅持多會合一，提升工作效率，節(jié)約經(jīng)費，改進會風文風。

五要著力加強精神文明建設，不斷提升科學發(fā)展軟實力。要以創(chuàng)建成果鼓士氣，健全精神文明建設領(lǐng)導體制和工作機制，積極開展群眾性創(chuàng)建活動和“學樹創(chuàng)”活動，組織開展籃球、乒乓球、象棋等文體活動，豐富職工精神文化生活，增強隊伍凝聚力；要加強基層站所建設，開展“五小建設”，鼓勵職工開展文藝創(chuàng)作，促進職工全面發(fā)展。要以群團組織聚人心。健全工會組織建設，充分發(fā)揮工會作用，組織職工體檢，開展節(jié)假日慰問等活動，增強隊員的歸屬感；開展職工獻計獻策活動，保持言路暢通；加強對共青團工作的領(lǐng)導和支持，不斷健全團組織建設，深入開展青年文明號創(chuàng)建活動，充分發(fā)揮團的后備軍和得力助手作用。