一、工程概況

國(guó)道112線高速公路天津東段工程第34合同主要包括石各莊互通立交工程。本工程主要包括加寬橋4座，新建中橋1座，及互通立交匝道橋7聯(lián)，主線橋2聯(lián)。分別為：JHK44+966.5大橋加寬橋,JHK44+083中橋加寬橋，JHK42+857.5中橋加寬橋，JHK42+580中橋加寬橋，F(xiàn)K0+313.4新建中橋；匝道C（C0#~C3#）、D、E、H線橋梁及主線橋（左52#~55#，右51#~55#）。橋梁橋面鋪裝總面積11700m2。34合同橋面鋪裝為8cm厚C40防水混凝土，內(nèi)設(shè)一層CBR550Φ11冷軋帶肋鋼筋焊結(jié)網(wǎng)片（網(wǎng)距10cm×10cm，單位重15.0kg/m2），距離混凝土鋪裝層頂面凈距2.5cm。橋面混凝土鋪裝內(nèi)摻入聚丙烯腈纖維，摻入量為1kg/m3。

通過(guò)橋面鋪裝首件工程施工，我部總結(jié)了一定的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)施工工藝、原材控制、質(zhì)量監(jiān)控等方面均有了相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)積累，對(duì)橋面鋪裝的全面開工做好了相應(yīng)的技術(shù)鋪墊。

我部計(jì)劃2023年8月20日至2023年8月31日進(jìn)行匝道C線C0#~C3#橋面鋪裝施工。

二、施工方法

橋面鋪裝施工按單幅每聯(lián)整體進(jìn)行施工，一聯(lián)內(nèi)不留設(shè)施工縫，砼鋪裝厚度按設(shè)計(jì)要求控制，混凝土采用商品砼，砼鋪筑采用砼運(yùn)輸車直接卸料人工配合鋪料，采用高頻率低振幅平板震動(dòng)器結(jié)合振搗梁振搗，振搗梁行走應(yīng)勻速緩慢，以便于砼的成型平整密實(shí)，若在施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)局部欠缺料時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)料到位并重新振搗，確保橋面鋪裝的一次成型，使用高強(qiáng)度合金刮杠刮平，人工收面抹平。

三、工藝流程

橋面板清理-測(cè)量放樣-泄水孔安裝-鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)-澆筑混凝土-收面、抹面-混凝土養(yǎng)護(hù)。

四、施工機(jī)具及人員配置

主要施工機(jī)械配置要求：

序號(hào)	設(shè)備名稱	規(guī)格型號(hào)	數(shù)量	備注
1	插入式振搗器	ZN50	4臺(tái)
2	交流電焊機(jī)	ZX5-400	2臺(tái)
3	鋼筋加工設(shè)備	GQ40-2	1套
4	平板式振搗器	MVH—402DSB	2臺(tái)
5	砼運(yùn)輸車	FAW-15	2臺(tái)
6	振動(dòng)梁		1臺(tái)
7	吊車	25t	1臺(tái)

勞動(dòng)力配置要求：

	類別	計(jì)劃數(shù)量	備注
橋面鋪裝 作業(yè)隊(duì)	1	鋼 筋 工	25
2	混凝土工	15
3	模 板 工	5
4	普 工	10
5	電 焊 工	6

五、主要施工工藝

1、橋面板清理

為保證新舊混凝土整體受力、共同工作，必須先鑿除橋面板上浮漿及松散砼、護(hù)欄根部外露的海綿條及松散砼，不應(yīng)有局部光滑結(jié)合面，對(duì)存在缺陷的部位，應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)，用強(qiáng)度高一級(jí)的細(xì)石子混凝土填筑密實(shí)；然后用空壓機(jī)輔助人工沖水將橋面板徹底清理干凈，做到無(wú)積塵、浮漿劑松散砼。

2、測(cè)量放樣

施工前由測(cè)人員復(fù)測(cè)橋面中心線、橋面寬度、泄水管位置和橋面板高程，根據(jù)橋縱向里程樁號(hào)按五米為一個(gè)斷面（一個(gè)斷面布設(shè)左中右三個(gè)高程控制點(diǎn)）實(shí)施測(cè)量。

3、泄水管安裝

泄水管的材質(zhì)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求內(nèi)容，鑄體的邊緣做成整齊的圓角，且清除所有鑄鐵件的鱗屑，使表面光潔均勻。泄水管應(yīng)按照測(cè)量放樣出的橋面鋪裝高程控制線進(jìn)行安裝，嚴(yán)格控制頂部高程保證安裝位置正確無(wú)誤。

4、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)

鋼筋網(wǎng)按設(shè)計(jì)圖紙及規(guī)范要求搭接綁扎，在橋面鋪裝范圍內(nèi)均勻布置鋼筋的保護(hù)層支撐鋼筋，支撐鋼筋的橫縱向間距不得大于1米，支撐鋼筋與鋼筋網(wǎng)片點(diǎn)焊連接固定。

5、設(shè)立振搗梁軌道

砼振搗梁軌道采用Φ25鋼筋沿橋縱向鋪設(shè)在預(yù)埋支撐筋上，沿護(hù)欄和護(hù)欄底座分別向內(nèi)側(cè)0.5米處預(yù)埋布設(shè)軌道支撐筋，支撐筋由Φ16鋼筋制作，為保證振搗梁軌道具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，單挑軌道每0.5米布設(shè)一道支撐筋，一道支撐筋由預(yù)埋在橋面板上的兩根豎向Φ16鋼筋和一根橫向Φ16鋼筋焊接組成。支撐筋的豎向鋼筋預(yù)埋結(jié)束后，嚴(yán)格按照測(cè)量班提供的高程數(shù)據(jù)焊接橫向鋼筋，Φ25軌道鋼筋鋪設(shè)在一焊接的橫向鋼筋上，其頂面高程既是橋面鋪裝砼的控制標(biāo)高。兩條軌道的平整度、高程、縱坡、橫坡的坡度等級(jí)技術(shù)要求都嚴(yán)格控制在橋面鋪裝對(duì)應(yīng)的各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)。

6、調(diào)整保護(hù)層、固定鋼筋網(wǎng)位置

振搗梁軌道鋪設(shè)完畢后，在同一里程樁號(hào)振搗梁軌道頂部帶線調(diào)整鋼筋網(wǎng)的平面位置，調(diào)整是鋼筋網(wǎng)頂面距拉線垂直距離2.5cm，并將鋼筋網(wǎng)與預(yù)埋保護(hù)層鋼筋點(diǎn)焊連接牢固。

7、混凝土施工

鋼筋網(wǎng)片綁扎錨固完畢后，測(cè)量人員對(duì)中線位置，軌道頂標(biāo)高、軌道頂橫縱坡進(jìn)行復(fù)核，自檢合格后報(bào)驗(yàn)監(jiān)理工程師確認(rèn)無(wú)誤后方可澆注砼，砼施工前需先將橋面板灑水潤(rùn)濕，橋面鋪裝采用C40防水砼，塌落度控制在100mm-140mm，砼拌和物運(yùn)至澆注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查其工作性，不符合要求的砼堅(jiān)決不得投入使用，砼運(yùn)輸車將砼卸載輸送到橋面后，人工將砼均勻攤平，振搗采用振搗梁鋪以平板式振搗器均勻振搗密實(shí)后，用高強(qiáng)度、剛度的合金直尺刮平，以增大表層密實(shí)度，使表層水和漿體均勻分布，以減少不勻收縮。再用木抹子人工找平，用鐵抹壓光成型，最后采用拉毛方式保持橋面的粗糙度。

8、砼養(yǎng)護(hù)

待砼終凝后馬上進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，至砼有一定強(qiáng)度后（可以上人）馬上覆蓋土工布，并進(jìn)行每天多次灑水，灑水必須均勻，防止灑水不到位的情況發(fā)生，以保持砼面及土工布的潤(rùn)濕，防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫；養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7天，養(yǎng)護(hù)期間禁止一切車輛駛?cè)搿?/p>

六、質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施

（一）質(zhì)量保證體系

（二）質(zhì)量保證措施

1、施工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目施工管理人員及施工班組進(jìn)行書面技術(shù)交底，使每個(gè)操作人員明確操作要點(diǎn)及質(zhì)量要求。

2、施工過(guò)程中施工管理人員隨時(shí)檢查指導(dǎo)施工，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)處理，使質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽之中。

3、施工結(jié)束后，及時(shí)組織質(zhì)量檢查評(píng)定，進(jìn)行工序交接，上道工序質(zhì)量不合格，下道工序不得開始，并根據(jù)檢查結(jié)果，對(duì)施工班組及操作人員進(jìn)行獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，強(qiáng)化施工人員的質(zhì)量意識(shí)。

4、施工過(guò)程具體質(zhì)量控制措施

⑴、橋面鋪裝層混凝土高程及平整度直接影響面層瀝青混凝土的質(zhì)量，必須嚴(yán)格控制。

⑵、鋪裝層混凝土在溫度較高的夏季施工時(shí)，必須采取橋面降溫措施，防止因溫度過(guò)高，混凝土反應(yīng)較快、過(guò)早進(jìn)入終凝，影響拉毛。

⑶、鋪裝層混凝土施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專職質(zhì)量管理人員，嚴(yán)格控制混凝土坍落度在10～14cm，施工時(shí)采用振動(dòng)梁進(jìn)行振搗，然后用鋁合金刮杠刮平，木抹子初壓，鐵抹子終壓，混凝土定漿后進(jìn)行拉毛。

⑷、養(yǎng)護(hù)方法：鋪裝層混凝土為防水混凝土，因此其養(yǎng)護(hù)好壞尤為重要，在混凝土拉毛完成后，及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)，要求灑水養(yǎng)護(hù)不可間斷，使橋面混凝土在7天內(nèi)始終處于濕潤(rùn)狀態(tài)。

⑸、混凝土試件在澆筑現(xiàn)場(chǎng)或拌和地點(diǎn)隨機(jī)制取，每組3個(gè)試件應(yīng)在同一盤混凝土中取樣，并以同條件下制作和養(yǎng)生。每個(gè)臺(tái)班至少制取3組。

⑹、在施工現(xiàn)場(chǎng)預(yù)留同條件養(yǎng)護(hù)試件，待試件強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，方可拆除模板，拆模杜絕生搬硬撬，以保證混凝土表面平整、顏色均勻一致，施工縫修飾光潔。

七、安全保證體系及保證措施

（一）安全保證體系

（二）安全保證措施

1、凡進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的施工人員，必須服從項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一指揮。

2、進(jìn)入工地的工作人員，上崗前必須進(jìn)行安全教育，專業(yè)工種要在專業(yè)培訓(xùn)合格后才能上崗作業(yè)。

3、所用的物料應(yīng)該堆放平穩(wěn)不可臨邊放置，也不可妨礙交通和裝卸，不得隨意亂置或向下丟棄。

4、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的所有人員必須戴安全帽，施工現(xiàn)場(chǎng)要有防護(hù)設(shè)施、安全標(biāo)志及警告牌。

5．安全使用施工現(xiàn)場(chǎng)中的各種機(jī)械設(shè)備。定期檢查木工機(jī)械、手持電動(dòng)工具等安全裝置是否齊全有效。操作人員要持證上崗，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。

八、文明施工保證體系及文明施工措施

（一）文明施工保證體系

（二）文明施工措施

1、工地的原材料和半成品不得堆放于圍擋外，材料及半成品的堆放嚴(yán)格按業(yè)主要求分類堆放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚；

2、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)道路平整暢通，排水出口良好。施工臨時(shí)場(chǎng)地入口設(shè)置洗車槽，出施工場(chǎng)地的機(jī)動(dòng)車輛，必須在工地內(nèi)沖洗干凈后才能上路行駛；

3 、所有施工管理人員和操作人員必須佩戴證明其身份的標(biāo)識(shí)牌，施工場(chǎng)地出入口設(shè)專職安全保衛(wèi)。

4、 散件物料及混凝土運(yùn)輸?shù)葒?yán)格執(zhí)行市及業(yè)主的有關(guān)要求�；炷�土灌注作業(yè)后，運(yùn)輸車及作業(yè)場(chǎng)地也應(yīng)及時(shí)清除和沖洗，以保證車輛和場(chǎng)地清潔。

5、所有機(jī)械設(shè)備必須有公司設(shè)備編標(biāo)識(shí)。

6、施工現(xiàn)場(chǎng)所有工作人員穿戴統(tǒng)一的工作服，及有公司名稱的安全帽，安全帽按施工管理內(nèi)容分色，并且佩戴由公司印制的胸卡，或本工程指揮部的胸卡。

7、施工現(xiàn)場(chǎng)每天必須做到工完場(chǎng)清。

8、施工現(xiàn)場(chǎng)及加工場(chǎng)機(jī)械設(shè)備擺放合理，有專人負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)，在設(shè)備操作位旁掛有該設(shè)備的操作規(guī)程牌。