停車場合作運營模式方案范文（通用9篇）

　　為了確保事情或工作有序有效開展，就需要我們事先制定方案，方案屬于計劃類文書的一種。那么應(yīng)當(dāng)如何制定方案呢？下面是小編精心整理的停車場合作運營模式方案范文（通用9篇），希望能夠幫助到大家。

停車場合作運營模式方案范文（通用9篇）1

　　為合理利用好現(xiàn)有停車資源，切實解決縣城中心城區(qū)“停車難、亂停車”問題，進一步提高城市管理水平，提升城市形象，《國家發(fā)展和改革委員會住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部交通運輸部〈關(guān)于進一步完善機動車停放服務(wù)收費政策的指導(dǎo)意見〉》（發(fā)改價格〔2023〕2975號）《四川省發(fā)展和改革委員會〈關(guān)于進一步加強機動車停放服務(wù)收費管理的通知〉》（川發(fā)改價格〔2023〕1046號）《四川省發(fā)展和改革委員會關(guān)于印發(fā)〈四川省定價目錄〉的通知》（川發(fā)改價格〔2023〕199號）等相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣實際，制定本實施方案。

　　一、機動車停放服務(wù)收費管理原則

　　運用價格杠桿引導(dǎo)機動車合理分流，提高停車場點資源配置效率，促進交通疏堵保暢。充分考慮阿壩縣經(jīng)濟社會發(fā)展水平和群眾承受能力以及停車場運營成本等實際情況，合理核定停車場點（泊位）收費標(biāo)準(zhǔn)。

　　二、機動車停車場點分類

　　縣城內(nèi)機動車停車場點分為：室外專業(yè)停車場、室內(nèi)專業(yè)停車場、臨時占道停車泊位。

　　三、機動車停放服務(wù)收費定價形式

　　根據(jù)不同停車場點的性質(zhì)和特點，機動車停放服務(wù)收費分別實行政府定價、政府指導(dǎo)價和市場調(diào)節(jié)價三種定價形式。

　�。ㄒ唬┚哂凶匀粔艛嘈再|(zhì)的機動車停放服務(wù)（車站、利用公共資源建設(shè)的旅游景區(qū)、公用和公益服務(wù)機構(gòu)所屬停車場對外開放等停車服務(wù)）收費、經(jīng)有關(guān)部門規(guī)劃設(shè)置的城市道路臨時占道停車收費，實施政府定價或政府指導(dǎo)價。

　�。ǘ�）非自然壟斷經(jīng)營性質(zhì)的機動車停放服務(wù)（商場、賓館飯店、娛樂場所等建筑的配套停車場、商業(yè)投資建設(shè)的專業(yè)停車場、向社會開放的企業(yè)單位（不含公用企業(yè)）內(nèi)設(shè)停車場等停放服務(wù)）收費，實施市場調(diào)節(jié)價，可參照室內(nèi)、室外專業(yè)停車場收費標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

　　四、實行政府定價或政府指導(dǎo)價的停車服務(wù)收費管理

　�。ㄒ唬┏鞘械缆放R時占道停車實行差別化收費管理。對不同區(qū)域的停車設(shè)施服務(wù)收費，根據(jù)停車供需狀況，道路路網(wǎng)分布、公共交通發(fā)展水平、交通擁堵狀況等因素，由縣交通警察大隊會同相關(guān)部門劃分不同區(qū)域，實行級差收費。供需缺口大、矛盾突出區(qū)域?qū)嵭休^高收費；供需缺口小，矛盾不突出區(qū)域?qū)嵭休^低收費。對同一區(qū)域停車設(shè)施，區(qū)分停車設(shè)施所在位置、停車時段、車輛類型等，按照“路內(nèi)高于路外、擁堵時段高于空閑時段”的.原則，實行差別化服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)。

　　收費標(biāo)準(zhǔn)方案。一類區(qū)域：起價3元/泊位/1小時（不足1小時按1小時計算）首小時后每小時2元。每天最高不超過27元。二類區(qū)域：起價2元/泊位/1小時，首小時后3小時3元（不足3小時按3小時計算）。每天最高不超過14元。

　　（二）室內(nèi)、室外專業(yè)停車場泊位收費標(biāo)準(zhǔn)。室內(nèi)停車場收費方案：小型汽車起價5元/泊位/4小時（不足4小時按4小時計算），4小時后每2小時加收1元（不足2小時按2小時計算），每天（24小時）室內(nèi)不得超過15元；大中型汽車起價7元/泊位/4小時，4小時后每4小時加收3元（不足4小時按4小時計算）。每天最高不超過22元；摩托車起價1元/泊位/6小時，6小時后每6小時加收1元（不足6小時按6小時計算）。每天最高不超過4元。室外停車場收費方案：小型汽車起價4元/泊位/4小時（不足4小時按4小時計算），4小時后每2小時加收1元（不足2小時按2小時計算），每天（24小時）室外不得超過14元；大中型汽車起價5元/泊位/4小時，4小時后每4小時加收2元（不足4小時按4小時計算）。每天最高不超過15元；摩托車起價1元/泊位/6小時，6小時后每6小時加收1元（不足6小時按6小時計算）。每天最高不超過4元。

　　各類專業(yè)停車場、車主需包月停放的，包月費用最高室內(nèi)不得超過260元，室外不得超過220元。

　　五、機動車停車場場點收費管理要求

　　（一）機動車停放服務(wù)收費主體。根據(jù)停車場性質(zhì)、權(quán)屬、經(jīng)營管理形式等，城區(qū)機動車停放服務(wù)收費主體為持有政府相關(guān)管理部門核發(fā)的相關(guān)手續(xù)的經(jīng)營主體。臨時占道停車經(jīng)營主體還須同時取得臨時占道停車泊位經(jīng)營權(quán)。

　　（二）機動車臨時占道停車收費時段。機動車停放服務(wù)收費實行計時收費，城區(qū)臨時占道停車場點收費時段統(tǒng)一確定為8時至21時，其余時段不得收費。各類停車場點（不含醫(yī)療服務(wù)機構(gòu)停車場點）對停放不足15分鐘（含15分鐘）的車輛，不得收取停車費用。

　�。ㄈ�）臨時占道停車場點實行計時收費。各臨時占道停車場點經(jīng)營主體必須配備具有計時裝置的停車終端，能現(xiàn)場向停放車輛的車主打印含停車時長等內(nèi)容的票據(jù)。

　�。ㄋ模┦覂�(nèi)、室外停車場點開放標(biāo)準(zhǔn)及備案要求。各室內(nèi)、室外停車場點必須配備全景攝像頭、具有計時裝置的停車終端、能現(xiàn)場向停放車輛的車主打印含停車時長等內(nèi)容的票據(jù)，經(jīng)相關(guān)部門檢驗合格并將停車收費標(biāo)準(zhǔn)報價格主管部門備案后，在醒目位置公示，方可對外開放停車。

　�。ㄎ澹�機動車停車場點停放發(fā)生事故責(zé)任劃分。機動車在停車場點發(fā)生擦掛、碰撞、盜竊等，事故責(zé)任糾紛按相關(guān)法律規(guī)定處理。

　�。�六）機動車停放服務(wù)收費須使用稅務(wù)部門印制的合法票據(jù)。

　　六、機車車停放服務(wù)不收費范圍

　　（一）執(zhí)行公務(wù)或任務(wù)的軍、警車輛，救災(zāi)搶險車、救護車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車等特種車輛。

　　（二）按有關(guān)法規(guī)規(guī)定設(shè)置的殘疾人專用停車泊位，供殘疾人免費停放。

　�。ㄈ�）法律、法規(guī)規(guī)定其它應(yīng)免收停車費的車輛。

　　七、落實明碼標(biāo)價制度，規(guī)范停車服務(wù)收費行為

　　嚴(yán)格落實明碼標(biāo)價規(guī)定。所有停車場點經(jīng)營者要遵守國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，健全內(nèi)部管理制度，規(guī)范自身價格行為。嚴(yán)格落實明碼標(biāo)價制度，在經(jīng)營場所顯著設(shè)置統(tǒng)一收費公示牌，標(biāo)明收費定價主體、經(jīng)營者名稱、收費標(biāo)準(zhǔn)、投訴舉報電話等，廣泛接受社會監(jiān)督。

　　八、執(zhí)行時間

　　本實施方案自印發(fā)之日起執(zhí)行，有效期5年。

停車場合作運營模式方案范文（通用9篇）2

　　優(yōu)質(zhì)的物業(yè)管理是吸引客戶的法寶，是經(jīng)營者創(chuàng)造收益的源泉；而良好的經(jīng)營效益又為物業(yè)管理提供了資金支持，以經(jīng)營引導(dǎo)管理、以管理促進經(jīng)營，二者相互依托，相互促進。 商務(wù)寫字樓是隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展，為滿足高效、舒適的辦公環(huán)境需要而產(chǎn)生的一種房地產(chǎn)商品。其商品屬性從客觀上要求物業(yè)服務(wù)公司要圍繞經(jīng)營實施科學(xué)化、專業(yè)化的管理服務(wù)，使物業(yè)實現(xiàn)保值增值。

　　一、組織加構(gòu)的設(shè)定

　�。ㄒ姼奖硪唬�

　　二、物業(yè)公司的工作職能

　　1．制度管理：制定物業(yè)公司日常工作的流程，工作秩序，制定相關(guān)的運營管理制度。

　　2．財務(wù)預(yù)算：參與物業(yè)公司的整體的運營成本費用，擬定寫字樓對外出租收入及租金預(yù)算。

　　3．決策工作：分析各項工作任務(wù)及經(jīng)營狀況，對運營中出現(xiàn)的問題提出意見及建議，解決運營中出現(xiàn)的問題。

　　4．協(xié)調(diào)工作：協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系，協(xié)調(diào)入駐業(yè)戶公共關(guān)系。

　　5．業(yè)主管理：制定管理相關(guān)規(guī)定及程序，協(xié)助業(yè)主辦理進場、撤場手續(xù)，督促業(yè)主服從各項管理制度。

　　6．監(jiān)管工作：監(jiān)管各業(yè)主運營情況，定期分類各類報告，了解員工工作表現(xiàn)、人員變動、掌握商戶經(jīng)營情況，改善工作流程。

　　7．業(yè)主服務(wù)：巡視物業(yè)公司員工提供之業(yè)主服務(wù)態(tài)度、服務(wù)技巧等，若有業(yè)主投訴，細(xì)心聆聽、查明因由，及時解決問題及投訴，保持寫字樓之信譽及形象。

　　8．營銷工作：配合制定全年營銷租憑計劃，執(zhí)行各項營銷活動，參與營銷推廣活動之推廣計劃及實施。

　　9．培訓(xùn)工作：對招商主要營銷人員進行培訓(xùn)，如日常工作程序，商戶溝通技巧等，

　　10．培養(yǎng)物業(yè)公司員工團隊精神：倡導(dǎo)彼此信任、友好一致、團結(jié)互助、精誠合作的工作氛圍。

　　三、本司的發(fā)展方向確定

　　物業(yè)管理企業(yè)正逐步走向市場化、規(guī)范化，一些依靠開發(fā)商“過生活”的襁褓之嬰，也慢慢走出保護傘，逐漸走向市場化。但在我國，多數(shù)物業(yè)管理企業(yè)仍然存在專業(yè)水平匱乏的現(xiàn)象，也因此導(dǎo)致物業(yè)管理行業(yè)頻頻鬧糾紛，所以，提高物業(yè)管理企業(yè)的專業(yè)化水平是我國物業(yè)管理企業(yè)的唯一發(fā)展方向。

　　簡言之，現(xiàn)代物業(yè)管理中大部分的職能是通過對物和對行為的管理，最終轉(zhuǎn)向以提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)主經(jīng)營方式轉(zhuǎn)變。

　　物業(yè)管理涉及業(yè)主的方方面面，各項管理工作針對性、技術(shù)性又很強，要提高物業(yè)管理的整體水平，降低物業(yè)管理的成本費用，就必須對物業(yè)實行專業(yè)化管理，由物業(yè)管理企業(yè)來全面負(fù)責(zé)和承擔(dān)管理責(zé)任。雖然國內(nèi)物業(yè)管理市場正迅速發(fā)展，需求日益壯大，然而，綜觀國內(nèi)現(xiàn)在的物業(yè)管理水平，均與專業(yè)的物業(yè)管理服務(wù)有一定的差距。故此，我們一方面可以大膽借鑒香港地區(qū)和國外一些發(fā)達(dá)國家的物業(yè)管理經(jīng)驗，探索建立符合國際慣例并適合中國國情的物業(yè)管理體系，同時自己也要勇于實踐和嘗試，構(gòu)建新思路，實施新舉措。

　　綜上所述，物業(yè)公司應(yīng)把管理物業(yè)轉(zhuǎn)變成為經(jīng)營物業(yè)，從而走規(guī)范化、專業(yè)化的發(fā)展之路，是本集團物業(yè)管理公司發(fā)展的方向，也是未來我物業(yè)公司發(fā)展的必然趨勢，這需要物業(yè)公司的每一名物業(yè)管理人去思考、去創(chuàng)造、去實現(xiàn)。

　　四、物業(yè)的公司收支分析

　　物業(yè)公司的收入來源，大致歸納就包含四個方面的收入：

　　一、公共性服務(wù)費用的收入，就是通常所說的物業(yè)管理費；

　　二、公眾代辦性服務(wù)費的收入；

　　三、特約服務(wù)費的收入；

　　四、物業(yè)企業(yè)的綜合經(jīng)營的收入。

　　就上述的四種收入，是物業(yè)企業(yè)經(jīng)過多年的實際操作經(jīng)驗和市場調(diào)查、研究、分析的�？梢钥闯�，第一種物業(yè)管理費在物業(yè)公司為擴大招商，促進市場可持續(xù)發(fā)展的情況下，在短期或中長期時間內(nèi)作為市場發(fā)展吸引力的主營業(yè)務(wù)收入。作為實質(zhì)性的物業(yè)經(jīng)濟收入。第二種公眾代辦服務(wù)費，就目前的市場環(huán)境來看，水、電及其他代辦項目都是控制在國家能源相關(guān)部門，物業(yè)管理企業(yè)得不到任何的手續(xù)費，只能是物業(yè)管理企業(yè)免費為住戶和業(yè)主提供服務(wù)。第三、第四種服務(wù)費收取靠的是物業(yè)管理企業(yè)有能力去充分發(fā)掘、開拓市場，如果忽視或者沒有能力作到，則企業(yè)就根本沒有發(fā)展的前途和空間。

　　再看物業(yè)公司的支出情況：

　　一是物業(yè)成本包含有服務(wù)人員的工資、社會保險；物業(yè)管理區(qū)域公用部位、公用設(shè)施設(shè)備的日常維護費；清潔費用；綠化養(yǎng)護費；公共秩序維護費；辦公費；固定資產(chǎn)折舊等等，我在核算營業(yè)成本的時候包含了直接的人工費、材料費；

　　二是核算開展物業(yè)管理過程中發(fā)生的管理費用；

　　三是核算財務(wù)費用；

　　四是核算所得稅。

　　在實際工作中我做了一些調(diào)查，并針對調(diào)查的資料進行統(tǒng)計、分析，得出了如下的結(jié)果：

　　物業(yè)公司的支出，是在規(guī)范化操作下，按照國家相關(guān)部門審定的指導(dǎo)價，占物業(yè)管理費的比例分別為：

　　人工費：40％（占物業(yè)管理費總額）；清潔：10％；工程維護、園林綠化：10%；管理成本：7％，其它及不可預(yù)計費3%，總計支出費用占到物業(yè)管理費的70％以上。那么，實際盈利值只有30%左右。

　　按照以上數(shù)據(jù)得出，物業(yè)公司經(jīng)營是集團有發(fā)展的必要性。

　�。�、物業(yè)市場需求需要物業(yè)從管理物業(yè)向經(jīng)營物業(yè)過度

　　就目前的市場來看，物業(yè)公司出路是如何從管理物業(yè)到經(jīng)營物業(yè)，如何選取其二者的最佳結(jié)合點著手，既不能全力搞其他經(jīng)營，而相應(yīng)降低物業(yè)服務(wù)的質(zhì)量，也不能死死看守物業(yè)項目，只顧日常作業(yè)，不搞創(chuàng)新而將物業(yè)公司的大好資源白白浪費。因此，正確的做法應(yīng)當(dāng)是在一方面不斷提高物業(yè)管理服務(wù)水平，不斷創(chuàng)新增加服務(wù)項目的同時進行經(jīng)營創(chuàng)利活動。

　　２、經(jīng)營物業(yè)的資源及管理運作

　　經(jīng)營物業(yè)的資源管理就是策劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)及控制物業(yè)公司的資源，以求實現(xiàn)管理服務(wù)及經(jīng)營的總目標(biāo)。資源項目中主要分為兩大部分：一是物質(zhì)資源；二是人力資源。

　　在物業(yè)項目中的人力資源是最重要的資源。因為每個服務(wù)性項目的`經(jīng)營管理是一項復(fù)雜的、細(xì)致的工作，它涉及的面廣、范圍大，要求高于其它行業(yè)。

　　物質(zhì)資源又可分為固定資產(chǎn)資源與資金資源。這是都具備的資源，只是能力的大小、資金的多少的區(qū)別。

　　物業(yè)企業(yè)的品牌、良好的信譽及形象，物業(yè)項目與其他單位或企業(yè)的良好關(guān)系，一定的經(jīng)營客源網(wǎng)絡(luò)，有用的資料、時間等，都可視為物業(yè)項目的`寶貴資源。

　　物業(yè)項目的經(jīng)營管理者的目標(biāo)就是要通過利用這些資源提供給客戶一流的服務(wù)，同時獲得企業(yè)的經(jīng)濟收益，實現(xiàn)盈利的目標(biāo)。經(jīng)營物業(yè)大致有以下四個方面的基本管理運作：

　�。�1）策劃。策劃即預(yù)先確定目標(biāo)及方針，然后根據(jù)目標(biāo)制定一整套詳細(xì)的實施方案來達(dá)到目標(biāo)。就根據(jù)物業(yè)公司的實際情況，物業(yè)經(jīng)營的資源的優(yōu)缺點，商家的心態(tài)，將來的市場的發(fā)展趨勢和方向，制定可行性方案。

　　（2）組織。組織是指充分利用物業(yè)項目中一切可利用資源，以便最有效地達(dá)到經(jīng)營管理的目標(biāo)。組織就是充分地、有效地利用物業(yè)公司中各個職能單位，每項設(shè)備，每個員工在經(jīng)營管理活動中，協(xié)調(diào)一致地發(fā)揮其功能和作用。

　　（3）領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)是促進和指揮屬下員工履行崗位職責(zé)，對員工給予指導(dǎo)和監(jiān)督，以確保得到最高和最佳的工作效率及經(jīng)濟收益。

　�。�4）控制�？刂萍幢O(jiān)督和檢查計劃的執(zhí)行情況和目標(biāo)的實現(xiàn)程度。如成本控制、財務(wù)控制、質(zhì)量控制。

　　所以，具備上述的運作能力后，我們的經(jīng)營與服務(wù)在日常管理中不是矛盾的而是相輔相成的。

　　五、寫字樓經(jīng)營管理方案

停車場合作運營模式方案范文（通用9篇）3

　　一、 車場位置

　　內(nèi)設(shè)停車場一個，約可停放普通轎車十余輛，酒店大門前設(shè)有停車場左右各5個，共計停車位20個。

　　二、 收費對象

　　只針對不在本酒店消費的外來停車車輛。

　　三、 收費時間

　�。�1） 室內(nèi)停車場二十四小時收費；

　�。�2） 室外停車位每日08：00-18：00收費。

　　四、 收費標(biāo)準(zhǔn)

　�。�1）室內(nèi)停放：08：00-23：00收費10元/次；23：00以后收費20元/晚

　　（2）室外停放按5元/次收取費用

　　五、停車費的管理

　　（1）收費暫由當(dāng)班保安人員收取，統(tǒng)一交由隊長保管；

　�。�2）每月15日、30日分兩次上交至酒店財務(wù)；

　�。�3）停車費按酒店、保安部各50%分成，部門提成部分于次月15日由保安隊長領(lǐng)取發(fā)放。

停車場合作運營模式方案范文（通用9篇）4

　　針對小區(qū)停車場的特點，小區(qū)內(nèi)部車輛管理主要關(guān)注兩方面，一是內(nèi)部車輛的安全，二是停車場的智能化管理。大手PM610停車場管理系統(tǒng)就是一套性價比很高的小區(qū)內(nèi)部車輛管理最佳方案，幫助您同時實現(xiàn)這兩方面要求。

　　一套完整的大手PM610純月卡停車場管理系統(tǒng)包括出入口控制機、電動道閘、ParkMagNet管理軟件、POS機等部分組成，為進一步適應(yīng)不同停車場的需要，還可以搭配其他功能板塊，比如紅綠燈避讓、圖像對比和遠(yuǎn)距離讀卡等。

　　大手PM610純月卡停車場管理系統(tǒng)具有很多功能，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1、車輛進出自助，實現(xiàn)出入口無人監(jiān)守。該套系統(tǒng)只用于內(nèi)部車輛的管理，車主可直接通過自助讀卡的方式進出場，無需人工操作。該系統(tǒng)還支持中、遠(yuǎn)距離讀卡，其中遠(yuǎn)距離讀卡車輛可以實現(xiàn)不停車出入停車場，使用起來更加方便快捷。

　　2、軟件操作簡單，適應(yīng)停車場需求。通常情況下，停車場管理員的素質(zhì)相對較低，因此，一套操作簡單的管理軟件對于停車場管理方非常必要。該軟件將多種常用功能進行人性化地設(shè)置，管理方可以簡便地進行日常停車場維護，以及月卡的發(fā)行與修改、數(shù)據(jù)查詢和報表打印等各種操作。

　　3、道閘穩(wěn)定性高，防砸功能出眾。停車場道閘砸車砸人的情況經(jīng)常發(fā)生，因此大手專門為該系統(tǒng)配置了專業(yè)的防砸道閘，這種防砸道閘采用的是精鑄四桿聯(lián)動機構(gòu)，具有升優(yōu)先、壓力波遇阻反彈、地感/紅外三重防砸功能，確保車輛出入安全萬無一失。

　　4、內(nèi)部車專用，保證車輛財產(chǎn)安全。該系統(tǒng)是純月卡型的車輛管理系統(tǒng)，只針對內(nèi)部車輛開放，對于外來到訪車輛，只有經(jīng)過小區(qū)保安登記之后才會放行。這樣能夠很好地保護小區(qū)業(yè)主的車輛和財產(chǎn)安全。

　　5、其他功能：①全脫機管理，在脫離電腦聯(lián)機后仍然可以實現(xiàn)全部管理工作的正常進行，待重新聯(lián)機后自動將緩存數(shù)據(jù)上傳；②采用的CAN總線為工業(yè)現(xiàn)場總線，具有強大的自動檢驗糾錯和抗干擾功能，可以實現(xiàn)在長期無人監(jiān)管的情況下仍然能夠穩(wěn)定無故障的管理功能。

　　大手PM610純月卡停車場管理系統(tǒng)是一套專門應(yīng)用于小區(qū)內(nèi)部車輛管理的停車場系統(tǒng)方案，可以實現(xiàn)出入口處無人值守，內(nèi)部車輛通過自助式地進出場，方便快捷，同時還能夠控制外來車輛進出，有效保證業(yè)主的車輛和財產(chǎn)安全。

停車場合作運營模式方案范文（通用9篇）5

　　隨著經(jīng)濟建設(shè)的快速發(fā)展，如今一線城市已經(jīng)出現(xiàn)買車容易、停車難的現(xiàn)象。尤其一些小區(qū)出現(xiàn)車輛爆滿的情況！那么、小區(qū)如何才能做好停車場管理服務(wù)呢？在這里我們博思凱為大家詳細(xì)介紹。

　　車輛停放是精神文明的重要體現(xiàn)，小區(qū)物業(yè)服務(wù)處應(yīng)向業(yè)主、使用人做好宣傳工作，共同勸阻、制止亂停放現(xiàn)象的發(fā)生。自覺到指定停車泊位停車。以下是小區(qū)停車場收費系統(tǒng)為大家準(zhǔn)備的管理方案：

　　1、對小區(qū)的業(yè)主、使用人和單位的車輛進行詳細(xì)的登記，并建立車輛檔案（車輛型號、車牌號碼、顏色等），對已登記備案的車輛發(fā)給小區(qū)出入通行證。

　　2、為業(yè)主臨時停車提供方便，小區(qū)設(shè)有地面停車場，并采取按次收費辦法。

　　3、長期使用停車泊位的業(yè)主、使用人和單位，可到小區(qū)物業(yè)服務(wù)處辦理停車泊位租賃手續(xù)。

　　4、對業(yè)主、使用人已租賃的泊位，小區(qū)負(fù)責(zé)做出相應(yīng)控制，確保停車方便。

　　5、各種車輛不得在小區(qū)道路上隨意停放，臨時進入小區(qū)的機動車應(yīng)在指定地點停放，嚴(yán)禁車輛在道路交叉口停放。

　　6、停放在停車場的所有車輛，車主必須關(guān)好車門、車窗，帶走貴重物品。車場管理人員如發(fā)現(xiàn)車輛門窗未關(guān)好等情況，應(yīng)及時通知車主，防止車內(nèi)物品丟失。

　　7、停車場只提供場地、車位有償使用，不負(fù)責(zé)車輛的保管，如車輛丟失或損壞，停車場不負(fù)責(zé)賠償。

　　8、車輛進入小區(qū)應(yīng)減速慢行，最高時速不得超過小區(qū)限速標(biāo)志的規(guī)定，進出車場時遇對面行來車輛，應(yīng)做到先出后進。

　　9、小區(qū)停車場不準(zhǔn)學(xué)習(xí)駕駛機動車，嚴(yán)禁試車和隨意鳴喇叭。

　　10、對進入小區(qū)的出租車同樣實行計次卡出入，夜間22：00以后，謝絕出租車進入小區(qū)。對外來人員乘坐的出租車應(yīng)謝絕入內(nèi)。

　　11、對進入小區(qū)的車輛應(yīng)維持一定的清潔度，保證不污染道路；5噸以上大型機動車未經(jīng)小區(qū)物業(yè)小區(qū)物業(yè)服務(wù)處許可，不得進入小區(qū)。車輛停放必須服從管理人員指揮，注意前后、左右車輛的安全，不得停放在綠化帶和人行通道上。

　　12、裝載裝修材料的車輛進入小區(qū)，應(yīng)停在規(guī)定場地裝卸材料，不得影響小區(qū)交通，裝載裝修材料的車輛駛離小區(qū)還需出示業(yè)主的書面證明，方可駛離。

　　13、對所有進出小區(qū)的車輛都應(yīng)實行憑車輛出入卡進出，門崗需在卡上寫清車輛進出的時間、車牌號碼及門崗保安的姓名或工號，并在值班記錄上做好外來車輛的登記工作。

　　14、應(yīng)妥善保管好在使用中的車輛出入卡，必須保證有具可查，不能有流失現(xiàn)象發(fā)生。

停車場合作運營模式方案范文（通用9篇）6

　　一、物業(yè)管理公司人力資源管理的重要性

　　物業(yè)管理企業(yè)的人力資源結(jié)構(gòu)是一種勞動密集型結(jié)構(gòu)，我們將人力資源結(jié)構(gòu)劃分為二大類，一是職員;二是員工。職員一類，即各管理處管理員以上以及公司總部工作人員，列入公司人事編制，;而員工一類，則為各管理處保安員、保潔員、綠化員、會所服務(wù)員、廚房工作人員，這些人員一般都是屬于各管理處自己的編制，而工程維修人員一般都放到管理員層次，屬于公司編制。員工由各管理處自行管理，且不享受公司的相關(guān)福利。所以只有將人力資源從管理角度，從招工、分工、到工作的完成都要劃分清楚崗位、要求、薪水，都明文規(guī)定好，才能從根本上適應(yīng)和促進企業(yè)的文化的發(fā)展；提高公司的經(jīng)濟效益。

　　二、物業(yè)管理公司的人力需求

　　結(jié)合物業(yè)管理自身特點，物業(yè)管理企業(yè)人員素質(zhì)結(jié)構(gòu)主要有以下幾個方面:

　　1、總經(jīng)理：一人是決策型人才招聘。要求：知識廣博，眼界開闊，胸懷坦蕩。既有雄才大略和過人膽識，又有敏銳的洞察力和慎密判斷能力。年薪 元。

　　2、總經(jīng)理助理：一人是參謀型人才招聘。要求：有真知灼見，思維敏捷，閱歷豐富，善于出謀劃策，擬定方案。年薪 元。

　　3、綜合型。知識面廣，綜合能力強，能將先進管理經(jīng)驗和管理方法為我所用，能較迅速而準(zhǔn)確地分析、概括、總結(jié)和發(fā)展各種新思想、新建議。物業(yè)管理企業(yè)應(yīng)具備較多的此類型人才。

　　4、辦公室主任一人是協(xié)調(diào)型招聘人才。要求：活動能力強，人際關(guān)系好，善于組織協(xié)調(diào)，具有較豐富的心理學(xué)知識。對內(nèi)能協(xié)調(diào)各部門關(guān)系，使其相互配合，對外則善于化解各方面的沖突，

　　5、人力資源部長一人是監(jiān)督型招聘人才。要求：秉公從業(yè)，辦事公道，鐵面無私，管理嚴(yán)格，通曉法律，善于采取對策，依法維護經(jīng)營權(quán)益。辦公室工作。

　　7、食堂主管一人；維修主管一人是執(zhí)行型招聘。要求：辦事認(rèn)真可靠，落實迅速準(zhǔn)確。

　　三、物業(yè)公司人力資源管理方案

　　1、建立責(zé)任目標(biāo)。也就是制定各崗位的責(zé)任及要求。食堂目標(biāo)責(zé)任書水電維修目標(biāo)責(zé)任書其中明確工作的指標(biāo)

　　2、招聘與錄用:嚴(yán)格控制人員招聘把關(guān)。

　　3、錄用。經(jīng)調(diào)查合格的可以辦理手續(xù)，填寫正式表格，存檔

　　4、試用。一般使用一個月，合格后簽訂正式合同。

　　5、離崗辭職。要提前兩個月提交書面申請，說明離崗的理由。經(jīng)審核批準(zhǔn)后，填寫辭職書。

　　5、考核與發(fā)展:。落實職員晉升考核、績效考核的具體目標(biāo)和保障措施。

　　6、人事管理:主要對人員數(shù)量、人員異動狀況進行統(tǒng)計分析，人力資源狀況、人才梯隊分析，建立職員檔案庫等工作。

　　7、不斷的策劃公司的人力需求和崗位需求。

　　8、定期統(tǒng)計人員的流失率和原因

　　定期對人員異動狀況進行統(tǒng)計分析，掌握相關(guān)的數(shù)據(jù)，對于人力資源管理方案的制定具有十分重要的意義。因為，一份行之有效的企業(yè)內(nèi)部人力資源管理方案，必須建立在對企業(yè)的人力資源狀況充分了解和掌握的基礎(chǔ)上。而對于企業(yè)人員異動狀況的掌握，對整個方案的構(gòu)思以及解決措施的提出，便是有了充分的數(shù)據(jù)說明，從而增強方案的可行性。

　　9、搞好企業(yè)文化建設(shè):，促進溝通、改善工作氛圍、建立學(xué)習(xí)型組織

　　四、組織學(xué)習(xí)的方案

　　組織學(xué)習(xí)方案的制定。首先是學(xué)習(xí)層次的確定。物業(yè)管理企業(yè)可以分為決策層、中層管理者、管理處主任、基層管理者、一線員工幾個層次。其次是學(xué)習(xí)內(nèi)容的確定，可以由需求確定結(jié)果得到。再次是學(xué)習(xí)方法的選擇，如授課法是獲取知識的有效途徑，態(tài)度轉(zhuǎn)變應(yīng)采用計劃性指導(dǎo)，而視頻法則適用于問題解決技能的培養(yǎng)等。最后，應(yīng)合理安排學(xué)習(xí)活動的環(huán)境因素，如時間、地點等。

停車場合作運營模式方案范文（通用9篇）7

　　車場運行管理細(xì)則

　�。ㄒ唬┩＼噲鲈O(shè)固定車位及非固定車位，固定車位需對號停泊，非固定車位車輛進入停車場均采取就近泊車原則停泊。

　　（二）免費車輛的使用

　　免費車輛需由公司總經(jīng)理簽署后，交由車場主管發(fā)行免費卡。

　�。ㄈ�）月租車輛的使用

　　1、有意租用月租車位的客戶可與財務(wù)部接洽，由財務(wù)部同事全面介紹車場使用及收費情況；

　　2、財務(wù)部同事與租戶簽訂車位租賃合同，租約復(fù)印件交管理處財務(wù)部備案，同時知會車場主管車位出租情況。由車場主管發(fā)行月票卡。

　　3、每月由財務(wù)部根據(jù)租約的規(guī)定時間發(fā)單通知、催促承租人交繳租金。

　　4、租戶在繳完租金后，憑繳款單位由車場主管對卡進行延期。

　　5、注意事項：

　　領(lǐng)取月票卡時，需向財務(wù)部繳納100元/張作為押金。

　　a、如因原卡遺失、損壞等原因，需重做卡時，需向車場主管闡明原因并出示繳款證明后方可重新領(lǐng)卡。

　　（四）時租車輛使用方法

　　1、車輛駛至車閘旁取得泊車票，閘桿升起；

　　2、司機按車道標(biāo)志指示駛?cè)胪＼噲�；（注意服從保安員指揮）

　　3、車輛選擇車位泊好，鎖好車門，離開；

　　4、離開車場時，司機駕車并持時租車票駛經(jīng)收銀處繳費；

　　5、泊車未到十五分鐘者，免收停車費，每小時5元/小時收�。�

　　6、司機在繳完費后需盡快駛離大廈，以免阻塞車場出入口；

　　(五)卸貨車輛使用方法

　　——貨車進入首層卸貨時，需停泊在卸貨區(qū)內(nèi)；

　　——卸貨車輛必須憑卸貨單到出口崗?fù)ぬ庮I(lǐng)取卸貨車輛停車證，享受免費

　　1小時之服務(wù)，超過1小時收費標(biāo)準(zhǔn)與時租車輛一致；

　　——貨車收費標(biāo)準(zhǔn)與時租車輛一致；

　　——貨車在卸貨區(qū)泊妥后，需迅速卸下貨物，并把貨物運走；貨物不可在

　　停車場長時間擺放，且物品看管亦由貨主自行負(fù)責(zé)；

　　——貨車在卸完貨物、清點完畢后，需盡快離開，以便其他貨車進場；

　　——貨車離場時，持卸貨車輛停車證時租卡到收銀處繳費；

　　(六)摩托車使用方法

　　1、摩托車進場后，由摩托車收費員發(fā)卡，一半懸掛于摩托車上，另一半由車主保管；

　　2、摩托車必須聽從摩托車收費員安排，排放整齊；

　　3、摩托車出場時，需由摩托車收費員對卡進行核對后交付保管費方可離場；

　　4、摩托車收費標(biāo)準(zhǔn)為一元一張，月保費40元/月；

停車場合作運營模式方案范文（通用9篇）8

　　一、基本情況

　　紫蓋山廣場停車場位于市紫蓋山廣場門前，占地面積0.8畝。根據(jù)市領(lǐng)導(dǎo)工作安排，市園林局于20xx年5月29日移交至宜xx有限公司全資子公司宜城市智泊停車服務(wù)有限公司管理，現(xiàn)宜城市智泊停車服務(wù)有限公司對其完成配套設(shè)備改造升級，可提供車位17個。

　　二、收費標(biāo)準(zhǔn)制定

　�。ㄒ唬┥暾埱闆r

　　根據(jù)《湖北省機動車停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第十四條規(guī)定：實行政府定價管理的機動車停放服務(wù)的收費標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營者向價格主管部門提出申請。20xx年9月15日宜城市智泊停車服務(wù)有限公司向我局提出了《關(guān)于臨時停車場服務(wù)收費實行政府定價的請示》。

　　（二）停車場現(xiàn)場踏勘情況

　　我局2名工作人員分別對紫蓋山廣場停車場進行了現(xiàn)場踏勘，停車場具備下列條件:

　　1、具有合適場地，申報場地與現(xiàn)場踏勘位置相符；

　　2、設(shè)有明顯的車輛通行和停放位置的標(biāo)志及標(biāo)線；

　　3、宜城市智泊停車服務(wù)有限公司配備管理人員5名；智慧城市指揮中心配備工作人員4名；

　　4、停車場道路均已刷黑，內(nèi)設(shè)計費、監(jiān)控設(shè)施，綠化、亮化等工程完善到位；

　　5、實行專人巡檢、無人化收費，使用軟件支付系統(tǒng)，無縫對接支付寶、微信支付、銀聯(lián)接口，為用戶提供多樣化支付選擇，無需取卡，零停留，輕松入場，停車場出口通行效率高。

　　6、內(nèi)部收費管理、財務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。

　�。ㄈ�）制定收費標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)

　　1、定價權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價目錄》規(guī)定：“具有自然壟斷經(jīng)營及公益性特征的機動車停車實施服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)”定價部門為：市（州）、縣人民政府，由同級價格主管部門負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價權(quán)。

　　2、是否屬于政府定價。根據(jù)《湖北省機動車停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）第五條規(guī)定，下列場所的機動車停放服務(wù)收費，可實行政府定價管理：

　　黨政機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等辦公場所配套建設(shè)或內(nèi)設(shè)的停車場；

　　政府的財政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車場。

　　3、制定收費標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)�！秶�家發(fā)展改革委等部委關(guān)于進一步完善機動車停放服務(wù)收費政策的指導(dǎo)意見》（發(fā)改價格〔20xx〕2975號）、《湖北省機動車停放服務(wù)收費管理辦法》（鄂價工服〔20xx〕151號）和《宜城市機動車停放服務(wù)收費管理辦法》（宜價字〔20xx〕31號）等相關(guān)規(guī)定。

　　4、定價原則。一是規(guī)范管理，優(yōu)化資源配置原則。通過采取規(guī)范使用、合理定價等手段，有效緩解紫蓋山廣場附近“停車難”的問題，實現(xiàn)停車資源的優(yōu)化配置及有效利用，滿足人民群眾美好生活需求；二是科學(xué)合理，推進改革原則。制定收費標(biāo)準(zhǔn)，綜合考慮停車場所的設(shè)備設(shè)施、服務(wù)條件、服務(wù)功能、地理位置、供求關(guān)系及社會各方面承受能力等因素，推行“差別化停車服務(wù)收費政策”。實行半小時內(nèi)停車政策，其目的是更好地服務(wù)市民有效規(guī)范停車秩序。三是用者付費，倡導(dǎo)綠色出行原則。車主使用公共停車資源應(yīng)當(dāng)支付使用費，引導(dǎo)市民選擇公共交通出行，優(yōu)化交通出行結(jié)構(gòu)，減少機動車流量，降低路面交通飽和度，提高道路通行速度，緩解交通擁堵狀況。四是累進加價，設(shè)置最高限額原則。短時停車行為實施較低收費，長時停車行為實施較高收費，可讓車主享受短時停車的優(yōu)惠，達(dá)到收費政策惠民目的。

　　三、收費標(biāo)準(zhǔn)方案

　　紫蓋山廣場停車場停車服務(wù)收費標(biāo)準(zhǔn)方案：

　　1、小、中型車3小時內(nèi)（含）收費5元，3—24小時每增加1小時加收1元，全天最高限額20元。

　　2、實行包月計費方式的，每月不超過360元。

　　3、超過24小時重新按以上規(guī)定計收。

　　4、對懸掛公安部門核（換）發(fā)的新能源汽車號牌的車輛，3小時內(nèi)（含）收費2元；3—24小時每增加1小時加收0.5元，全天最高限額10元。

　　5、停車半小時以內(nèi)免收停車費，停車時長超出半小時的，前半小時納入計費停車時長。

　　6、執(zhí)行任務(wù)的軍車、警車、消防車、救護車、救災(zāi)搶險車、郵遞車、環(huán)衛(wèi)車、市政設(shè)施維護維修車、殯葬車等免收停車服務(wù)費。

　　7、根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車輛停放服務(wù)費的車輛，如殘疾人隨身必備的專用車輛等免收停車服務(wù)費。

　　8、車型大小具體分類，參照中華人民共和國公安部有關(guān)機動車類型劃分的規(guī)定確定。

　　9、實施收費時，在停車場入口處和交費處醒目位置，按明碼標(biāo)價規(guī)定公示車型分類、計費時段、收費標(biāo)準(zhǔn)、收費依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機關(guān)及價格舉報電話（12315）等有關(guān)內(nèi)容，接受社會監(jiān)督。

　　四、執(zhí)行時間：

　　擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。

　　五、公開征求意見截止時間：

　　20xx年9月30日。

　　六、提交意見方式

停車場合作運營模式方案范文（通用9篇）9

　　1.目的

　　確保停車場內(nèi)的設(shè)備、設(shè)施和停放車輛的安全，保證車場內(nèi)整齊有序。

　　2.適用范圍

　　本公司轄區(qū)內(nèi)停車場(庫)

　　3.職責(zé)

　　3.1車場收費員負(fù)責(zé)按標(biāo)準(zhǔn)收取駛出車輛的車位有償使用費，放行。

　　3.2車管員負(fù)責(zé)指揮車輛整齊停放、存放、巡視、監(jiān)護并做好進出場記錄。

　　3.3安全班長負(fù)責(zé)車輛管理的監(jiān)督、指導(dǎo)。

　　4.引用文件

　　《中華人民共和國交通管理條例》、《停車場建設(shè)和管理暫行規(guī)定》

　　5.工作程序

　　5.1硬件標(biāo)準(zhǔn)

　　5.1.1停車場內(nèi)應(yīng)按消防要求設(shè)置、配備手提或便攜滅火器等消防設(shè)施和消防器材。

　　5.1.2停車場和車行道路應(yīng)做好停車位和行車線以及禁停、轉(zhuǎn)彎、減速、禁鳴、限高等醒目標(biāo)識。

　　5.1.3停車場內(nèi)應(yīng)設(shè)置垃圾桶(箱)，在必要的位置設(shè)置路障和防護欄。

　　5.2車輛進場必須服從車管員的指揮，遵守停車場管理規(guī)定，履行相關(guān)手續(xù)，按規(guī)定交納費用。

　　5.3停放好車輛后，必須上鎖，車箱、車簍內(nèi)貴重物品隨身帶走。

　　5.4駕駛員、車輛使用人必須保持車場清潔，不得將車上的雜物和垃圾丟在車場內(nèi)，車輛發(fā)生漏油時，車主應(yīng)即行處理。

　　5.5停車場內(nèi)禁止洗車、修車、試車、練習(xí)。

　　5.6任何人不得損壞停車場內(nèi)消防、清潔、電器、供水等場地設(shè)施。

　　5.7停車場由專職保管人員24小時值班。

　　5.8不準(zhǔn)酒后取車啟動機動車輛并駕駛。

　　5.9停車場內(nèi)禁止吸煙。

　　6.車輛進出

　　6.1車管人員應(yīng)引導(dǎo)車輛使用人在指定位置停放車輛，主動、禮貌上前接待。

　　6.2車管人員在辦妥相應(yīng)手續(xù)后方可允許車輛離場，如因私自放行導(dǎo)致車輛失竊，車管人員承擔(dān)一切責(zé)任。

　　6.3夜間停放的車輛，車管員應(yīng)做好記錄并辦理交接班手續(xù)。

　　7.巡視

　　7.1車管員每半小時或臨時詳細(xì)檢查車輛的車況，發(fā)現(xiàn)漏油、未上鎖、車箱(車簍)遺留物品等情況應(yīng)及時處理并通知車主，同時應(yīng)在交接班記錄本上做好記錄，特殊情況報告班長處理。

　　7.2逾夜車輛，或遇交接班時應(yīng)清點、核對車輛數(shù)量，確保安全。

　　7.3班長檢查手提滅火器等消防器材，發(fā)現(xiàn)逾期或其它異常情況應(yīng)在交接班記錄本上記錄并及時上報，立即處理。

　　7.4車管員負(fù)責(zé)維護好車庫內(nèi)清潔衛(wèi)生，保持車庫整潔。

　　8.意外事故的處理

　　8.1當(dāng)車管員發(fā)現(xiàn)停車場內(nèi)的車輛被盜或被損壞時，就立即通知業(yè)主，同時逐級報告班長和公司領(lǐng)導(dǎo)。

　　8.2屬撞車事故的，車管員不得放行肇事車輛，并應(yīng)保護好現(xiàn)場。

　　8.3屬酗酒或?qū)め呎厥露�引發(fā)的砸車事故，車管員應(yīng)立即制止，并通過巡邏安全員上門通知車主，對造成的事故進行確認(rèn)。

　　8.4車管員認(rèn)真填寫交接班記錄，如實寫明逾夜停放車輛的數(shù)量、區(qū)域停放情況、發(fā)生事故的時間以及發(fā)現(xiàn)后的報告處理情況。

　　8.5車輛在停車場被盜后，車管員應(yīng)立即匯報公司處理，待車主確認(rèn)后向當(dāng)?shù)毓�安機關(guān)報案，車管員以及車主都應(yīng)積極配合公安機關(guān)做好調(diào)查處理工作，涉及公司內(nèi)部人員責(zé)任問題，由公司組織調(diào)查，視情況做出處理決定。