不裁員工裁飛機哲理

　　美國西南航空公司在上世紀70年代剛創(chuàng)立時，只有4架飛機，70多名員工，短途航線也只開通了幾條，是個不折不扣的小公司。由于其經(jīng)營理念是實行廉價機票策略，這使得公司的盈利空間非常有限，一年后便遇到了資金短缺的困境，若不能及時解決，還將面臨倒閉。

　　按照同行業(yè)處理此事的慣例，唯一有效的辦法是裁員。當時西南航空公司內(nèi)部也開始暗傳一個消息：將要裁掉三分之一的員工，以節(jié)省開支。

　　就在大家整日憂心忡忡，猜測和等待著裁員名單的'最終出爐時，一天，公司創(chuàng)始人兼總裁赫伯·凱勒爾，卻突然鄭重地向員工們宣布：“請大家安心工作，公司絕不會裁掉一個人！”

　　員工們先是一愣，而后便紛紛鼓起掌來，欣喜不已。

　　“可如果不裁員，資金短缺問題該怎樣解決呢？”掌聲停止后，有人不解地問凱勒爾。

　　“哦，這個請大家放心，我已經(jīng)決定‘裁掉’一架飛機�！眲P勒爾微笑著回應道。

　　“裁飛機？”有人低聲問。

　　“是的，我賣掉了公司的一架飛機，換回的錢足以應付一陣子。”凱勒爾解釋說，“到時候，如果還不行，就再賣一架，反正我們有的是飛機！”

　　員工們當然聽得出凱勒爾的這番回應是故作輕松的，這讓大家感動不已，默默下定決心，要努力工作，不讓總裁再賣第二架飛機。

　　結(jié)果，在大家的共同努力下，公司很快走出了困局，創(chuàng)造了盈利額逐年攀升的航空業(yè)佳話。

　　事實上，在做出賣飛機而不是裁員的決定前，凱勒爾和董事會曾發(fā)生過嚴重分歧。有幾位董事覺得，飛機是公司最重要的贏利家當，絕不能輕易賣掉，更何況公司的飛機本來就很少。

　　但凱勒爾卻說，雖然裁員能讓公司在短時間內(nèi)節(jié)省成本，但我們卻不能這樣做。如果員工無法感到前途是安全的，對明天還能不能留下來工作，沒有信心，那么他們還會安心地為公司工作嗎？

　　“裁掉的飛機可以再買回來，但是員工的心，一旦被我們裁掉，就永遠也買不回來了！”最終凱勒爾說服了反對者。

　　從那以后，西南航空公司始終堅持不裁員的策略，也不讓任何一位員工暫時下崗，因為在凱勒爾看來，裁員不僅會打擊員工的士氣，還會傷害他們對企業(yè)的感情，瓦解企業(yè)內(nèi)部的凝聚力。讓員工有強烈的歸屬感和安全感，是公司長盛不衰的根本保證之一。

　　看得淺和看得近的管理者，喜歡分散和打擊人，而看得深和看得遠的人，則喜歡團結(jié)和凝聚人，兩者對“人”的不同態(tài)度，造成的結(jié)果也截然相反。