機(jī)械基礎(chǔ)考試試題及答案
機(jī)械基礎(chǔ)考試試題及答案
在考試之前,如果用一下題海戰(zhàn)術(shù)來(lái)把題目都過(guò)一遍,能幫助牢固自己知識(shí)點(diǎn),下面小編為大家?guī)?lái)機(jī)械基礎(chǔ)考試試題及答案,希望能幫助到大家。
《機(jī)械基礎(chǔ)》期末考試題1
一、選擇題(本大題15個(gè)小題,每小題3分,共45分。在每個(gè)小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一個(gè)是正確的,將你認(rèn)為正確的選項(xiàng)字母填在題后的表格中)
1、下列機(jī)構(gòu)中的運(yùn)動(dòng)副,屬于高副的是( )。
A.火車車輪與鐵軌之間的運(yùn)動(dòng)副 B.螺旋千斤頂螺桿與螺母之間的運(yùn)動(dòng)副 C.車床床鞍與導(dǎo)軌之間的運(yùn)動(dòng)副 D.轉(zhuǎn)動(dòng)副(A)
2、能保證瞬時(shí)傳動(dòng)比恒定、工作可靠性高、傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確的是( )。
A. 帶傳動(dòng) B.齒輪傳動(dòng) C.平帶傳動(dòng) D.鏈傳動(dòng)(B)
3、普通V帶橫截面為( )。
A.矩形 B.圓形 C.等腰梯形 D.正方形(C)
4、( )是帶傳動(dòng)的特點(diǎn)之一。
A.傳動(dòng)比準(zhǔn)確 B.在過(guò)載時(shí)會(huì)產(chǎn)生打滑現(xiàn)象 C.應(yīng)用在傳動(dòng)準(zhǔn)確的場(chǎng)合 D.適合大功率傳動(dòng)場(chǎng)合(B)
5、下列各標(biāo)記中表示細(xì)牙普通螺紋的標(biāo)記是( B )。
A.M24-5H-20 B.M36×2-5g6g C.Tr40×7-7H D.Tr40×7-7e
6、 漸開(kāi)線齒廓上任意點(diǎn)的法線都切于( B )。
A. 分度圓 B. 基圓 C. 節(jié)圓 D. 齒根圓
7、要求兩軸中心距較大且在低速、重載和高溫等不良環(huán)境下工作宜選用是( B )。
A. 平帶傳動(dòng) B.鏈傳動(dòng) C.齒輪傳動(dòng) D.V帶傳動(dòng)
8、蝸桿傳動(dòng)是用來(lái)傳遞空間兩( C )之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。
A.平行 B.相交 C.相錯(cuò) D.空間任意兩軸
9、鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)特性,急回特性系數(shù)K應(yīng)為( A )。
A.傳動(dòng)軸 B. 固定心軸 C. 轉(zhuǎn)動(dòng)心軸 D. 轉(zhuǎn)軸
10、平鍵標(biāo)記:鍵B16×70 GB1096-79,B表示方頭平鍵,16×70表示( B )。
A.鍵高×軸徑 B.鍵寬×鍵長(zhǎng) C.鍵高×鍵長(zhǎng) D. 鍵高×鍵寬
11、楔鍵聯(lián)結(jié)對(duì)軸上零件能作周向固定,且( C )
A、不能承受軸向力 C、能承受軸向力 C、能承受單向軸向力 D、能承受雙向軸向力
12、角接觸軸承承受軸向載荷的能力,隨接觸角α的增大而( A )。
A.增大 B.減小 C.不變 D.不定
13、聯(lián)軸器與離合器的主要作用是( B )。
A. 緩沖、減振 B. 傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩 C. 防止機(jī)器發(fā)生過(guò)載 D. 補(bǔ)償兩軸的不同心或熱膨脹
二、填空題。(共15空,每空2分,共30分。把正確答案填在題中橫線上。)
1、機(jī)械 是機(jī)器與機(jī)構(gòu)的總稱。
2、帶傳動(dòng)在過(guò)載時(shí)產(chǎn)生打滑,可防止損壞零件,起 安全保護(hù) 作用,但不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比 。
3、一螺桿轉(zhuǎn)螺母移的螺旋傳動(dòng)裝置,螺桿為雙線螺紋,導(dǎo)程為12mm,當(dāng)螺桿轉(zhuǎn)兩周后,螺母位移量為 24 mm。
4、齒輪的模數(shù)越 大 ,齒輪輪齒的尺寸越大,輪齒抗彎曲能力也越強(qiáng)。
5、若直齒圓柱齒輪的模數(shù)m=5mm,則齒輪的齒距p=15.7 mm。
6、蝸桿頭數(shù)越 多 ,則傳動(dòng)效率越高。
7、惰輪對(duì) 傳動(dòng)比 并無(wú)影響,但卻能改變從動(dòng)輪的 回轉(zhuǎn) 方向。
8、凸輪機(jī)構(gòu)是由_凸輪_____、從動(dòng)件______和機(jī)架三個(gè)基本構(gòu)件組成 。
9、能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)有棘 輪 機(jī) 構(gòu)、 槽 輪 機(jī) 構(gòu)、 不 完 全 齒 輪 機(jī) 構(gòu) 等。
10、平鍵的兩側(cè)面為工作面,楔鍵的 上、下 表面為工作面。
11、4種軸承N307/P4、6207/P2、30207、51307中,_6207/P2_____的公差等級(jí)最高, ____ N307/P4__不能承受軸向力。
三、判斷題。(共10題,每題2分,共20分。正確的在括號(hào)內(nèi)畫“√” ,錯(cuò)誤的在括號(hào)內(nèi)畫“×” 。)
1、構(gòu)件都是由若干個(gè)零件組成。(錯(cuò)誤)
2、V帶帶輪的'輪槽角大于V帶的楔角。(錯(cuò)誤)
3、普通螺紋同一公稱直徑只能有一種螺距。(錯(cuò)誤)
4、雙線螺紋的導(dǎo)程是螺距的0.5倍。(錯(cuò)誤)
5、鏈傳動(dòng)的承載能力與鏈排數(shù)成正比。(正確)
6、漸開(kāi)線上各點(diǎn)的壓力角不等,越靠近基圓,其壓力角越大。(錯(cuò)誤 )
7、普通自行車后軸的超越機(jī)構(gòu)是齒式棘輪機(jī)構(gòu)。(正確)
8、軸上需車制螺紋的軸段應(yīng)設(shè)砂輪越程槽,需要磨削的軸段應(yīng)設(shè)螺紋退刀槽。(錯(cuò)誤 )
9、平鍵聯(lián)接的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是軸與輪轂的對(duì)中性好。(正確 )
10、滑動(dòng)軸承中所選用的潤(rùn)滑油,其粘度越大,則其承載能力越大(正確 )
四、簡(jiǎn)答題(本大題共3個(gè)小題,第1題9分,第2題7分,第3題5分。共21分)
1、已知2個(gè)漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪的參數(shù)如下:齒輪1的分度圓直徑,齒數(shù)Z1 =40;齒輪2的齒頂圓直徑da2=180mm,齒數(shù)Z2=58。通過(guò)計(jì)算及判斷,說(shuō)明下列說(shuō)法正確嗎?為什么?
。1)齒輪1與齒輪2能夠正確嚙合;(W)
。2)齒輪2分度圓上的齒距P大;(W)
。3)齒輪1分度圓上的齒厚s小;(W)
。4)齒輪1所能承受的載荷大。
解:
。1)齒輪1:m1=d1/Z1=160/40=4mm 齒輪2:m2(Z2+2)=180即m2=3mm
由于m1與m2不相等,所以齒輪1與齒輪2不能正確嚙合。
。2)由P=πm,又m1> m2,所以P1> P2
。3)由s=P/2得,s1> s2
。4)由于s1> s2故齒輪1所能承受的載荷大
2、已知圖示機(jī)構(gòu)中,LAB=82mm,LBC=50mm,LCD=96mm,LAD=120mm問(wèn):
(1)此機(jī)構(gòu)中,當(dāng)取構(gòu)件AD為機(jī)架時(shí),是否存在曲柄?如果存在,指出是哪一構(gòu)件?(必須根據(jù)計(jì)算結(jié)果說(shuō)明理由)
(2)當(dāng)分別取構(gòu)件AB、BC、CD為機(jī)架時(shí),各將得到什么機(jī)構(gòu)?
解:
。1)不存在曲柄,是雙搖桿機(jī)構(gòu)。
(2)取AB或CD為機(jī)架,均為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)。 取BC為機(jī)架,是雙曲柄機(jī)構(gòu)。
3、說(shuō)明滾動(dòng)軸承代號(hào)7202AC的含義。
解:公稱接觸角為25 內(nèi)徑d=15mm,尺寸系列代號(hào)為02,其中寬度系列為0
五、分析計(jì)算題(本大題共3個(gè)小題,第1小題10分,第2小題12分,第3小題12分,共34分)
1、汽車變速箱中的一標(biāo)準(zhǔn)正常齒制的直齒圓柱齒輪,測(cè)得其齒頂高h(yuǎn)a=2.492mm,齒輪齒數(shù)z=28,試確定齒輪的模數(shù)m,并計(jì)算齒輪的齒距p、分度圓直徑d、齒頂圓直徑da、齒高h(yuǎn)。
附 漸開(kāi)線圓柱齒輪標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)(摘自GB1357-87)
解:由ha=ha*.m得:
m=ha/ha*=2.492mm
查表齒輪模數(shù)m=2.5mm
齒距p=π.m=7.85mm
分度圓直徑d=m.z=2.5×28=70mm
齒頂圓直徑da=m·(Z+2ha*)=75mm
齒高h(yuǎn)=2.25.m=4.375mm
2、如圖所示輪系為某火炮的高低機(jī),當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪帶動(dòng)齒輪1時(shí),末輪6帶動(dòng)火炮身管上下俯仰,已知z1=16, z2=16, z3=1(左),z4=29,z5=13,z6=144。求該輪系的傳動(dòng)比,若需末輪6轉(zhuǎn)過(guò)15°,試問(wèn)輪1應(yīng)轉(zhuǎn)過(guò)多少圈?
解:
(1)i16=Z2*Z4*Z6/Z1*Z3*Z5=16*29*144/16*1*13=321.23
(2) i16=n1/n6則n1=n1* i16=1/24*321.23=13.4
3、圖示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),AD為機(jī)架,已知LAB=40mm,LBC=95mm,LCD=90mm,若要形成曲柄搖桿機(jī)構(gòu),且BC桿最長(zhǎng),試確定AD的取值范圍。
要成為曲柄搖桿機(jī)構(gòu),則某連架桿須為最短桿,即: LAD≥40 且BC為最長(zhǎng)桿,因此LAD≤95
同時(shí)應(yīng)滿足:40+95≤90+LAD,即:LAD≥45
∴AD的取值范圍:45≤LAD≤95
《機(jī)械基礎(chǔ)》期末考試題2
班級(jí):姓名:分?jǐn)?shù):
一、判斷題:(每題2分,共50分)
1、在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中,曲柄一定是最短桿。(×)
2、減速器是機(jī)器。(×)
3、熱固性塑料可以反復(fù)重塑。(×)
4、平鍵聯(lián)接的對(duì)中性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、裝拆方便,故應(yīng)用最廣。(√)
5、兩構(gòu)件通過(guò)面接觸所形成的運(yùn)動(dòng)副稱為低副。(√)
6、凸輪機(jī)構(gòu)是低副機(jī)構(gòu),具有效率低、承載大的特點(diǎn)。(×)
7、一組V帶中發(fā)現(xiàn)其中有一根已不能使用,只要換上一根新的就行。(×)
8、與滾動(dòng)軸承配合的軸肩高度應(yīng)小于滾動(dòng)軸承的內(nèi)圈高度。(√)
9、輪齒根切后,齒根部的漸開(kāi)線被切去一部分,傳動(dòng)的平穩(wěn)性較差。(√)
10、車床上的進(jìn)給箱、運(yùn)輸機(jī)中的減速器都屬于齒輪系。(√)
11、自動(dòng)車床的刀架轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)應(yīng)用了槽輪機(jī)構(gòu)。(√)
12、潤(rùn)滑的主要作用有:降低摩擦、減少磨損、防止腐蝕、提高效率、改善機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況、延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。(√)
13、零件是運(yùn)動(dòng)的單元,構(gòu)件是制造的單元。(×)
14、雙頭螺柱聯(lián)接用于被聯(lián)接件之一太厚而不便于加工通孔,并需經(jīng)常拆裝的場(chǎng)合。(√)
15、鏈傳動(dòng)是通過(guò)鏈條的鏈節(jié)與鏈輪輪齒的嚙合來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的。(√)
16、既承受彎矩又承受轉(zhuǎn)矩的軸稱為轉(zhuǎn)軸。(√)
17、銷聯(lián)接主要用于固定零件之間的相對(duì)位置,有時(shí)還可做防止過(guò)載的安全銷。
(√)
18、聯(lián)軸器和離合器的主要區(qū)別是:聯(lián)軸器靠嚙合傳動(dòng),離合器靠摩擦傳動(dòng)。(×)
19、齒輪的模數(shù)越大,輪齒就越大,承載能力也越大。(√)
20、蝸桿傳動(dòng)中因蝸桿轉(zhuǎn)速高,所以失效總發(fā)生在蝸桿上。(×)
21、碳素工具鋼屬于高碳鋼。(×)
22、采用齒輪系傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。(×)
23、洗衣機(jī)中帶傳動(dòng)所用的V帶是專用零件。(×)
24、對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)沒(méi)有急回特性。(√)
25、V帶傳動(dòng)的張緊輪最好布置在松邊外側(cè)靠近大帶輪處。(×)
二、選擇題(單選)(每題2分,共50分)
1、下列機(jī)械中,屬于機(jī)構(gòu)的是 B
A.發(fā)電機(jī)
B.千斤頂
C.拖拉機(jī)
2、將鋼材或鋼件加熱到適當(dāng)溫度,保持一定時(shí)間后,隨后緩慢冷卻的熱處理方式是 C
A.正火
B.淬火
C.退火
3、我們把各部分之間具有確定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)構(gòu)件的組合體稱為 A
A.機(jī)構(gòu)
B.機(jī)器
C.機(jī)械
4、在自行車前輪的下列幾處連接中,屬于運(yùn)動(dòng)副的是哪一個(gè)? B
A.前叉與軸
B.軸與車輪
C.輻條與鋼圈
5、金屬材料抵抗塑性變形或斷裂的能力稱為 A
A.強(qiáng)度
B.塑性
C.硬度
6、凸輪機(jī)構(gòu)中只適用于受力不大且低速場(chǎng)合的是 A 從動(dòng)件。
A.尖頂
B.滾子
C.平底
7、在滾子鏈傳動(dòng)中,盡量避免采用過(guò)渡鏈節(jié)的主要原因是什么? C
A.制造困難
B.價(jià)格貴
C.鏈板受附加彎曲應(yīng)力
8、桿長(zhǎng)不等的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),若以最短桿為機(jī)架,則是什么機(jī)構(gòu)? C
A.雙曲柄機(jī)構(gòu)
B.雙搖桿機(jī)構(gòu)
C.雙曲柄或雙搖桿機(jī)構(gòu)
9、標(biāo)準(zhǔn)齒輪的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)在 B 上
A.齒根圓
B.分度圓
C.齒頂圓
10、轉(zhuǎn)塔車床刀具轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)主要功能是采用機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)位的。 A
A.槽輪
B.棘輪
C.齒輪
11、剛性聯(lián)軸器和彈性聯(lián)軸器的主要區(qū)別是什么? A
A.彈性聯(lián)軸器內(nèi)有彈性元件,而剛性聯(lián)軸器內(nèi)則沒(méi)有
B.彈性聯(lián)軸器能補(bǔ)償兩軸較大的偏移,而剛性聯(lián)軸器不能補(bǔ)償
C.彈性聯(lián)軸器過(guò)載時(shí)打滑,而剛性聯(lián)軸器不能
12、蝸桿傳動(dòng)的特點(diǎn)是 B 。
A.傳動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)效率高
B.傳動(dòng)比大、結(jié)構(gòu)緊湊
C.承載能力小
13、傳遞平行軸運(yùn)動(dòng)的齒輪系,若外嚙合齒輪為偶數(shù)對(duì)時(shí),首末兩輪轉(zhuǎn)向 A 。
A.相同
B.相反
C.不確定
14、帶傳動(dòng)打滑現(xiàn)象首先發(fā)生在何處? B
A.大帶輪
B.小帶輪
C.大、小帶輪同時(shí)出現(xiàn)
15、螺紋的公稱直徑是 C 。
A.小徑
B.中徑
C.大徑
16、定軸輪系的傳動(dòng)比大小與齒輪系中的惰輪的齒數(shù) B 。
A.有關(guān)
B.無(wú)關(guān)
C.成正比
17、在軸的端部加工C型鍵槽,一般采用什么加工方法? C
A.用盤銑刀銑制
B.在插床上用插刀加工
C.用端銑刀銑制
18、某直齒輪減速器,工作轉(zhuǎn)速較高、載荷平穩(wěn),選用下列哪類軸承較為合適?
A A.深溝球軸承 B.角接觸球軸承 C.推力球軸承
19、齒輪減速器的箱體與箱蓋用螺紋聯(lián)接,箱體被聯(lián)接處的厚度不太大,且經(jīng)常拆裝,一般選用什么聯(lián)接? A
A.螺栓聯(lián)接
B.螺釘聯(lián)接
C.雙頭螺柱聯(lián)接
20、在車床加工的過(guò)程中,為防止發(fā)生纏繞危險(xiǎn), B 。
A.可以戴手套
B.不允許戴手套
C.戴不戴都可以
21、將軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)成階梯形的主要目的是什么? B
A.便于軸的加工
B.便于軸上零件的固定和裝拆
C.提高軸的剛度
22、屬于機(jī)床傳動(dòng)裝置的是 B 。
A.電動(dòng)機(jī)
B.齒輪機(jī)構(gòu)
C.刀架
23、能夠把整周轉(zhuǎn)動(dòng)變成往復(fù)擺動(dòng)的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是 C 機(jī)構(gòu)。
A.雙曲柄
B.雙搖桿
C.曲柄搖桿
24、若V帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比為5,從動(dòng)輪直徑是500mm,則主動(dòng)輪直徑是 A mm。
A.100
B.250
C.500
25、對(duì)于一個(gè)正常齒制的漸開(kāi)線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪,若齒數(shù)z=19,如測(cè)得該齒
=82.3mm,則該齒輪的模數(shù)m是多少? C
輪齒根圓直徑d
f
A.m=4mm
B.m=4.98mm
C.m=5mm
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