航空公司表?yè)P(yáng)信

　　在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，用到表?yè)P(yáng)信的地方越來(lái)越多，表?yè)P(yáng)信是向特定受信者表達(dá)對(duì)被表?yè)P(yáng)者優(yōu)秀品行頌揚(yáng)之情的一種專用書信。那么你有了解過(guò)表?yè)P(yáng)信嗎？以下是小編收集整理的航空公司表?yè)P(yáng)信，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

航空公司表?yè)P(yáng)信1

吉祥航空公司的.各位**和全體員工：

　　20xx年7月4日吉祥航空HO1123航班，20xx年8月25日吉祥航空HO1124航班，兩次滿載著上海市航空服務(wù)學(xué)校55名機(jī)電專業(yè)部學(xué)生和2名帶隊(duì)教師，分別由上海虹橋機(jī)場(chǎng)直飛湖南長(zhǎng)沙，以及由湖南長(zhǎng)沙回滬飛虹橋機(jī)場(chǎng)。在這一過(guò)程中，我們得到了貴公司的熱情接待和鼎力**，可以說(shuō)，這是一次校企聯(lián)手為航校16級(jí)機(jī)電專業(yè)師生開(kāi)出的特殊航班，保障了16級(jí)機(jī)電專業(yè)學(xué)生能順利準(zhǔn)時(shí)地參加長(zhǎng)沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院的飛機(jī)維修基本技能培訓(xùn)。在此，謹(jǐn)向貴公司的真誠(chéng)付出表示衷心感謝!

　　有吉祥航空鼎力**，這注定是一次輕松歡快之行。

日期：20xx年x月x日

航空公司表?yè)P(yáng)信2

**南方航空公司：

　　在這里我首先要對(duì)你們說(shuō)謝謝，我要表?yè)P(yáng)貴公司廣州機(jī)場(chǎng)值機(jī)**席麗君(諧音)。

　　我和先生7月17日下午在****乘坐貴公司CZ3464航班前往廣州，換乘廈航的班機(jī)趕回廈門。如果一切順利，換乘時(shí)間正好。可是沒(méi)想到CZ3464在重慶因故晚點(diǎn)了40分鐘，這讓我們著急萬(wàn)分，這不是我們的錯(cuò)，因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)才造成我們趕不上要換乘的飛機(jī)。本來(lái)今夜要趕回廈門的目的是，明天上午10點(diǎn)先生要參加有關(guān)重要的會(huì)議，而我也約好了心理咨詢的來(lái)訪者�，F(xiàn)在趕不上時(shí)間表示一切都要耽誤失約，此時(shí)南方航空公司的值機(jī)**席麗君了解我們的.情況之后，安慰我們不要著急，她幫助我們?cè)诤娇展�司之間來(lái)協(xié)調(diào)。由于當(dāng)晚已經(jīng)沒(méi)有飛機(jī)飛往廈門，所以她給我們協(xié)調(diào)了18日早晨最早飛往廈門的南方航空的班機(jī)，并且安排我們當(dāng)晚的住宿，詳細(xì)告訴我們第二天如何辦理乘機(jī)手續(xù)等。在她的熱情周到的幫助下，我們坐上接送的專車住到了免費(fèi)提供的新鵬賓館，終于安心的睡下。第二天有人叫早、送早餐，直接送到機(jī)場(chǎng)，在***已經(jīng)交待好的指定柜**理好了登機(jī)手續(xù)，登**最早7：40分飛往廈門的南方航空飛機(jī)，9點(diǎn)左右到達(dá)廈門，我的先生準(zhǔn)時(shí)出席會(huì)議，我也按時(shí)面見(jiàn)來(lái)訪者，一切都很順利!

　　在這里，懇請(qǐng)貴公司要表?yè)P(yáng)席麗君**這種急人所急想人所想為人民服務(wù)的優(yōu)秀品質(zhì)，請(qǐng)向席麗君**轉(zhuǎn)達(dá)我們真誠(chéng)的謝意!也祝貴公司蒸蒸日上興旺發(fā)達(dá)!

　　日期：20xx年x月x日

航空公司表?yè)P(yáng)信3

XX：

　　本人對(duì)貴公司7月25日9C8950航班XXX深圳—上海XXX乘務(wù)長(zhǎng)褚振婷以及整個(gè)乘務(wù)組最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝！

　　本人因公出差預(yù)定了7月25日9C8950航班返回上海，但航班的起飛時(shí)間從原定晚上20：30延誤至00：20。整整延誤了4個(gè)小時(shí)��！航班00：00開(kāi)始登機(jī)，乘務(wù)組在機(jī)艙門口微笑著歡迎每位乘客“晚上好，歡迎登機(jī)”。上機(jī)后發(fā)現(xiàn)整個(gè)機(jī)組的精神面貌都很好，看不出有絲毫的疲倦感。關(guān)閉艙門后乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)于航班的'延誤向旅客廣播致歉，并要求乘務(wù)員們維持好客艙的正常秩序

　　同時(shí)注意觀察旅客的需求，而且不經(jīng)意中聽(tīng)到乘務(wù)長(zhǎng)關(guān)照其他乘務(wù)員要關(guān)注下帶小孩。飛機(jī)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)落地后，乘務(wù)長(zhǎng)再次對(duì)于航班延誤的表示深深的歉意。

　　在這個(gè)過(guò)程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、*復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的褚振婷乘務(wù)長(zhǎng)給了我們最需要的幫助！她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任！我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感謝！望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。春秋航空有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)？！希望今后春秋多些向褚振婷一樣優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展？！祝好人一生**，也祝春秋航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星。

此致

敬禮！

XXX

XXXX年XX月XX日

航空公司表?yè)P(yáng)信4

尊敬的xx:

　　4/22我和朋友從廣州白云機(jī)場(chǎng)飛回上海，距離降落還是15分鐘的時(shí)間的時(shí)候，我突發(fā)病狀，感覺(jué)呼吸困難，四肢無(wú)力冰冷，我隨即讓朋友呼叫了機(jī)組人員，機(jī)組人員立馬就到了，并對(duì)我進(jìn)行了急救措施，在熊力航等機(jī)組人員的幫助下，我情況開(kāi)始好轉(zhuǎn)，同時(shí)機(jī)長(zhǎng)幫忙呼叫了地面醫(yī)務(wù)人員。由于病情需要，當(dāng)時(shí)我們*躺在飛機(jī)地板上的，熊力航等機(jī)組人員只能以蹲著或跪著的姿勢(shì)給我按摩，從病發(fā)到地面醫(yī)務(wù)人員到達(dá)，應(yīng)該有較長(zhǎng)的時(shí)間，但是她們一直堅(jiān)持著同一個(gè)姿勢(shì)，我相信當(dāng)時(shí)的情況她們應(yīng)該是很辛苦的。到達(dá)地面后，地面醫(yī)護(hù)人員火速的給我測(cè)量了各項(xiàng)身體指標(biāo)并及時(shí)的將我送去了離機(jī)場(chǎng)最近的醫(yī)院。并安排了人員幫我們提取了行李，一切安排的`及時(shí)并貼心，讓我深深的感覺(jué)到了溫暖。

　　作為一位旅客，我現(xiàn)在以一顆感恩的心，真誠(chéng)的感謝東方航空公司，感謝他們培養(yǎng)了一批高素質(zhì)的值得信賴的員工，特別感謝熊力航等機(jī)組人員和嚴(yán)震明等地面工作人員，他們給予我的不僅僅是幫助，是對(duì)生命重新認(rèn)識(shí)的一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn)，我們社會(huì)就是因?yàn)橛幸粠拖笏齻円粯幼屓烁杏X(jué)溫暖的人，生命才感覺(jué)更美好!衷心的感謝她們，也祝愿她們一生**!

此致

敬禮！

日期：20xx年x月x日

航空公司表?yè)P(yáng)信5

尊敬的xxx：

　　本人買連乘機(jī)票從**加州圣地亞哥機(jī)場(chǎng)至三亞機(jī)場(chǎng)。在圣地亞哥機(jī)場(chǎng)托運(yùn)兩件行李。乘坐**聯(lián)合航空飛機(jī)到達(dá)休斯敦機(jī)場(chǎng)，轉(zhuǎn)乘**國(guó)際航空飛機(jī)C996航班從休斯敦飛抵**，八月二日乘坐**國(guó)際航空飛機(jī)C1345航班從**飛回三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)。找不到兩件行李。向三亞機(jī)場(chǎng)行李查詢室報(bào)失后，工作人員小王和小張馬上沿途追蹤行李。終于在**休斯敦機(jī)場(chǎng)查到行李。并通過(guò)昨天飛機(jī)送到三亞機(jī)場(chǎng)。今天上午派專車送達(dá)我家。對(duì)于他們這種敬業(yè)精神和對(duì)旅客高度負(fù)責(zé)的.精神，給以表?yè)P(yáng)，并對(duì)他們致以崇高的敬禮!希望民航部門對(duì)他們給以表彰!

　　日期：20xx年x月x日

航空公司表?yè)P(yáng)信6

**南方航空公司：

　　在這里我首先要對(duì)你們說(shuō)謝謝，我要表?yè)P(yáng)貴公司廣州機(jī)場(chǎng)值機(jī)**席麗君。

　　我和先生7月17日下午在****乘坐貴公司CZ3464航班前往廣州，換乘廈航的班機(jī)趕回廈門。如果一切順利，換乘時(shí)間正好航空公司�？墒菦](méi)想到CZ3464在重慶因故晚點(diǎn)了40分鐘，這讓我們著急萬(wàn)分，這不是我們的錯(cuò)，因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)才造成我們趕不上要換乘的飛機(jī)。本來(lái)今夜要趕回廈門的目的.是，明天上午10點(diǎn)先生要參加有關(guān)重要的會(huì)議，而我也約好了心理咨詢。

　　在這里，懇請(qǐng)貴公司要表?yè)P(yáng)席麗君**這種急人所急想人所想為人民服務(wù)的優(yōu)秀品質(zhì)，請(qǐng)向席麗君**轉(zhuǎn)達(dá)我們真誠(chéng)的謝意！也祝貴公司蒸蒸日上興旺發(fā)達(dá)！

此致

敬禮！

寫信人：

　　20xx年xx月xx日

航空公司表?yè)P(yáng)信7

尊敬的xx:

　　本人對(duì)貴公司7月25日9C8950航班(深圳-上海)乘務(wù)長(zhǎng)褚振婷以及整個(gè)乘務(wù)組最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝!

　　本人因公出差預(yù)定了7月25日9C8950航班返回上海，但航班的起飛時(shí)間從原定晚上20:30延誤至00:20.整整延誤了4個(gè)小時(shí)!!航班00:00開(kāi)始登機(jī)，乘務(wù)組在機(jī)艙門口微笑著歡迎每位乘客“晚上好，歡迎登機(jī)”。上機(jī)后發(fā)現(xiàn)整個(gè)機(jī)組的精神面貌都很好，看不出有絲毫的疲倦感。關(guān)閉艙門后乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)于航班的延誤向旅客廣播致歉，并要求乘務(wù)員們維持好客艙的正常秩序。同時(shí)注意觀察旅客的需求，而且不經(jīng)意中聽(tīng)到乘務(wù)長(zhǎng)關(guān)照其他乘務(wù)員要關(guān)注下帶小孩的旅客。飛機(jī)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)落地后，乘務(wù)長(zhǎng)再次對(duì)于航班延誤的表示深深的歉意。

　　在這個(gè)過(guò)程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、*復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的褚振婷乘務(wù)長(zhǎng)給了我們最需要的`幫助!她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。春秋航空有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)?!希望今后春秋多些向褚振婷一樣優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展?!祝好人一生**，也祝春秋航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星。

　日期：20xx年x月x日

航空公司表?yè)P(yáng)信8

尊敬的公交公司**：

　　你們好！

　　今天滿懷感激之情要對(duì)貴公司的7路車女司機(jī)王師傅給予崇高的感謝。她良好的服務(wù)態(tài)度和行為，絕對(duì)應(yīng)該得到表?yè)P(yáng)和發(fā)揚(yáng)，所以特寫此信向王師傅致敬。

　　從今年元旦開(kāi)始，我經(jīng)常乘坐7路公交車上下班，7路車司機(jī)王師傅讓我印象深刻。她工作時(shí)一絲不茍，不僅車開(kāi)得*穩(wěn)，而且特別照顧老人、孩子。到了站點(diǎn)，她會(huì)讓車多等一會(huì)，方便乘客趕上車，特別對(duì)動(dòng)作行動(dòng)比較慢的老年人總是不急不躁，給予最大的幫助。每次到站停車起步都很*穩(wěn)，等乘客全部坐好，再開(kāi)動(dòng)汽車，緩慢提速。對(duì)待乘客很有禮貌，總是熱情解答乘客的疑問(wèn)，不厭其煩。每次乘坐她當(dāng)班的車，都能讓我感觸良多。我為安丘擁有這樣的好司機(jī)感到非常驕傲。

　　我衷心的感謝7路車的王師傅及其他的公交車師傅，并向他們表示由衷的謝意！正是有你們的付出，為老百姓的.日常出行提供了快捷方便的服務(wù)。正是你們的存在，為我市公交系統(tǒng)增添了一道靚麗的風(fēng)景線。 在此要感謝公交公司**培養(yǎng)出這么優(yōu)秀的員工，我為你們公司有這樣優(yōu)秀的員工而感到榮幸，希望你們?yōu)槲覀鬟_(dá)對(duì)這位司機(jī)師傅的感謝，謝謝！公交車是城市文明的

　　窗口，公交車是一個(gè)流動(dòng)的大家庭，是街頭的一道風(fēng)景，尊老愛(ài)幼是**民族的傳統(tǒng)美德，王師傅的做法讓人感動(dòng)，堪稱公交服務(wù)的標(biāo)兵。我們應(yīng)倡導(dǎo)王師傅的這種精神，并讓這種精神成為一種社會(huì)風(fēng)氣，成為全體公交司機(jī)的共識(shí)，希望全體公交司機(jī)都能像王師傅一樣規(guī)范服務(wù)，身體力行，尊老愛(ài)幼。 最后祝愿安丘公交公司生意蒸蒸日上，更上一層樓！以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)樹(shù)立安丘公交的品牌。

航空公司表?yè)P(yáng)信9

親愛(ài)的東航的**：

　　請(qǐng)?jiān)试S我在您們不知情的情況下在此表達(dá)我心中深深的謝意。

　　本人近日因私人事務(wù)去太原，在返回的時(shí)候乘坐19點(diǎn)20的東航mu7511次航班，當(dāng)本人順利進(jìn)入候機(jī)大廳的時(shí)候是18點(diǎn)40分，因近階段全國(guó)的奧運(yùn)熱潮，機(jī)場(chǎng)方面也在大廳里進(jìn)行奧運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)直播。

　　正當(dāng)我為要登機(jī)而錯(cuò)過(guò)乒乓球男雙的決賽而懊惱的時(shí)候，善解人意的東航為了不使我們廣大旅客空腹看奧運(yùn)，以飛機(jī)晚點(diǎn)為由親切的通過(guò)現(xiàn)代聲訊系統(tǒng)(廣播)通知我們可以在候機(jī)大廳的隔離區(qū)免費(fèi)用餐。

　　當(dāng)我國(guó)運(yùn)動(dòng)員順利拿下男雙金牌時(shí)，已經(jīng)時(shí)19點(diǎn)50左右，這時(shí)東航急乘客所急想乘客所想，體諒到廣大旅客急切的希望欣賞接下來(lái)**男籃和女舉比賽的愿望，同時(shí)怕大家為此背上影響行程的心里包袱，東航又再一次用那親切的聲訊系統(tǒng)通知飛機(jī)繼續(xù)晚點(diǎn)，大家可以乘坐東航專門為乘客準(zhǔn)備的.大巴到機(jī)場(chǎng)賓館繼續(xù)收看奧運(yùn)，看著大家安靜高興的回到賓館收看奧運(yùn)的時(shí)候東航的現(xiàn)場(chǎng)人員會(huì)心的笑了。為他們高效的工作效率，為他們周到熱情善解人意的服務(wù)笑了。

　　果然，當(dāng)大家收看晚奧運(yùn)的轉(zhuǎn)播，東航再一次恰如其時(shí)的通知大家可以在23點(diǎn)40分乘坐大巴到候機(jī)樓，**零點(diǎn)左右飛機(jī)可以起飛，此時(shí)比正常的起飛時(shí)間晚了整整4小時(shí)，想到為了我們廣大旅客可以順利的收看奧運(yùn)會(huì)而推遲下班長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)，工作到現(xiàn)在的東航工作人員，我們的眼睛濕潤(rùn)了，多好的同志們啊!無(wú)怨無(wú)悔的在廣大旅客背后辛勤的工作著忙碌著，為了不讓我們心里難過(guò)，你們頂著多大的工作難度沒(méi)有在我們面前出現(xiàn)一次，而都是通過(guò)現(xiàn)代的聲訊系統(tǒng)來(lái)告訴我們，怕我們當(dāng)面感謝你們，好人啊!做好事不留名，高風(fēng)亮節(jié)。

　　在登機(jī)口，有四名旅客因?yàn)闊崃矣懻撔碌暮娇辗ǘ�忘了登機(jī)，這時(shí)那傳說(shuō)中的東航工作人員冒著被感謝的巨大危險(xiǎn)出現(xiàn)了，熱情的加入了討論，并糾正了旅客觀點(diǎn)中諸多錯(cuò)誤的概念，這四名旅客被深深的折服了，不愧為傳說(shuō)中的東航啊!水*簡(jiǎn)直是太高了。

　　當(dāng)這位熱情的工作人員看到這幾名沉浸在新航空法精妙之處依然沒(méi)有登機(jī)的旅客，閃電般的了解到這四名旅客沒(méi)有托運(yùn)行李，在冒著被批評(píng)的巨大風(fēng)險(xiǎn)的情況下請(qǐng)示了我們敬愛(ài)的**，這位**不愧愛(ài)民如子，飽含這對(duì)旅客高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，果斷的幫這四名旅客安排了住宿，指示安排明天最早的一個(gè)航班給這四名旅客。并不顧這四名旅客的一再推辭，命令飛機(jī)起飛。

日期：20xx年x月x日

航空公司表?yè)P(yáng)信10

**南方航空公司：

　　本人對(duì)貴公司三亞機(jī)場(chǎng)的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝! 本人在元旦期間從訂票中心訂了**的三亞的往返機(jī)票，準(zhǔn)備攜全家去三亞過(guò)年，回京是1月27日早上的航班CZ6711，到了日期，來(lái)到機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備登機(jī)卻被機(jī)場(chǎng)方告知沒(méi)有訂票記錄，(應(yīng)該是漏訂了)，此時(shí)撥打訂票中心電話無(wú)人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細(xì)心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會(huì)為我們解決問(wèn)題的'，之后馬**我們的情況電話給相關(guān)部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機(jī)的機(jī)票，并詳細(xì)告知注意事項(xiàng)和登機(jī)處，就這樣，我們順利的回到了**。

　　在這個(gè)過(guò)程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、*復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。

　　南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)?!希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展?!

　　祝好人一生**，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星!

　　日期：20xx年x月x日

航空公司表?yè)P(yáng)信11

**東方航空公司：

　　今天下午2點(diǎn)45分，我搭乘了MU722次航班，從**飛往上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。雖然你們的飛機(jī)嚴(yán)重晚點(diǎn)，讓我又一次3點(diǎn)鐘吃午飯，但我在這里還是要表?yè)P(yáng)這次航班的飛行員。

　　20xx年以來(lái)，我已坐了無(wú)數(shù)次飛機(jī)，坐得我都不想坐了。不是因?yàn)榉��?wù)不好，也不是因?yàn)椴皇孢m，而是因?yàn)橛憛掞w機(jī)降落時(shí)耳朵疼痛的感覺(jué)。通常，這種疼痛感要持續(xù)到下飛機(jī)以后，甚至不停地嚼口香糖都沒(méi)用。在這之前，只有一次，我***，飛機(jī)下降時(shí)，毫無(wú)疼痛感。我一直十分感激那位飛行員，只可惜當(dāng)時(shí)還小，一直沒(méi)法表達(dá)感激之情。只好把這份感激藏在心底，盼望有一天還能坐一次這樣的飛機(jī)。

　　我等了很久，從那以后，每次飛機(jī)下降我都會(huì)有一分期待，但每次都是失望地下飛機(jī)，終于我要絕望了，覺(jué)得不可能再有那么好的'事情了。

　　但是，今天我要鄭重感謝這位飛行員。他飛機(jī)開(kāi)得很*穩(wěn)。下降是一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢下降的，讓我耳朵有個(gè)適應(yīng)過(guò)程，順便還享受了一下俯瞰城市的感覺(jué)。不像有的飛行員，突然之間下降，然后就是耳朵一陣疼痛，很久都不恢復(fù)。

　　感謝這位不知名的飛行員，讓我又一次體驗(yàn)到了***帶來(lái)的方便和舒適，不再為耳朵痛而痛苦。在這里，我再一次深表感謝!

　　謝謝**東方航空公司今天提供的美味的哈根達(dá)斯!謝謝這位駕駛技術(shù)嫻熟的飛行員!

　　某位乘客

　　20xx年5月6日

航空公司表?yè)P(yáng)信12

xx公司：

　　本人對(duì)貴公司三亞機(jī)場(chǎng)的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝！

本人在元旦期間從訂票中心訂了**的三亞的往返機(jī)票，準(zhǔn)備攜全家去三亞過(guò)年，回京是1月27日早上的航班CZ6711，到了日期，來(lái)到機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備登機(jī)卻被機(jī)場(chǎng)方告知沒(méi)有訂票記錄，（應(yīng)該是漏訂了），此時(shí)撥打訂票中心電話無(wú)人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細(xì)心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會(huì)為我們解決問(wèn)題的`，之后馬**我們的情況電話給相關(guān)部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機(jī)的機(jī)票，并詳細(xì)告知注意事項(xiàng)和登機(jī)處，就這樣，我們順利的回到了**。

　　在這個(gè)過(guò)程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、*復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助！她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任！我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝！望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。

　　南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)？！希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展？！

　　祝好人一生**，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星！

XX

　　XXXX年X月X日

航空公司表?yè)P(yáng)信13

**南方航空公司：

　　在這里我首先要對(duì)你們說(shuō)謝謝，我要表?yè)P(yáng)貴公司廣州機(jī)場(chǎng)值機(jī)**席麗君。

　　我和先生7月17日下午在****乘坐貴公司CZ3464航班前往廣州，換乘廈航的班機(jī)趕回廈門。如果一切順利，換乘時(shí)間正好航空公司�？墒菦](méi)想到CZ3464在重慶因故晚點(diǎn)了40分鐘，這讓我們著急萬(wàn)分，這不是我們的錯(cuò)，因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)才造成我們趕不上要換乘的飛機(jī)。本來(lái)今夜要趕回廈門的目的是，明天上午10點(diǎn)先生要參加有關(guān)重要的會(huì)議，而我也約好了心理咨詢。

　　在這里，懇請(qǐng)貴公司要表?yè)P(yáng)席麗君**這種急人所急想人所想為人民服務(wù)的'優(yōu)秀品質(zhì)，請(qǐng)向席麗君**轉(zhuǎn)達(dá)我們真誠(chéng)的謝意！也祝貴公司蒸蒸日上興旺發(fā)達(dá)！

XXX

XXXX年XX月XX日

航空公司表?yè)P(yáng)信菁選擴(kuò)展閱讀

航空公司表?yè)P(yáng)信菁選（擴(kuò)展1）

——航空公司的表?yè)P(yáng)信

航空公司的表?yè)P(yáng)信

　　在我們*凡的日常里，表?yè)P(yáng)信不再是罕見(jiàn)的東西，表?yè)P(yáng)信是側(cè)重表?yè)P(yáng)被表?yè)P(yáng)者，表?yè)P(yáng)其做了什么好事，可以不是當(dāng)事人自己寫。那么問(wèn)題來(lái)了，到底應(yīng)如何寫一份恰當(dāng)?shù)谋頁(yè)P(yáng)信呢？下面是小編收集整理的航空公司的表?yè)P(yáng)信，歡迎閱讀與收藏。

航空公司的表?yè)P(yáng)信1

XXX：

　　本人買連乘機(jī)票從**加州圣地亞哥機(jī)場(chǎng)至三亞機(jī)場(chǎng)。在圣地亞哥機(jī)場(chǎng)托運(yùn)兩件行李。乘坐**聯(lián)合航空飛機(jī)到達(dá)休斯敦機(jī)場(chǎng)，轉(zhuǎn)乘*國(guó)際航空飛機(jī)C996航班從休斯敦飛抵**，八月二日乘坐*國(guó)際航空飛機(jī)C1345航班從**飛回三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)。找不到兩件行李。向三亞機(jī)場(chǎng)行李查詢室報(bào)失后，工作人員小王和小張馬上沿途追蹤行李。終于在**休斯敦機(jī)場(chǎng)查到行李。并通過(guò)昨天飛機(jī)送到三亞機(jī)場(chǎng)。今天上午派專車送達(dá)我家。對(duì)于他們這種敬業(yè)精神和對(duì)旅客高度負(fù)責(zé)的精神，給以表?yè)P(yáng)，并對(duì)他們致以崇高的敬禮！希望民航部門對(duì)他們給以表彰！

　　xxx

日期

航空公司的表?yè)P(yáng)信2

*南方航空公司：

　　在這里我首先要對(duì)你們說(shuō)謝謝，我要表?yè)P(yáng)貴公司廣州機(jī)場(chǎng)值機(jī)**席麗君。

　　我和先生7月17日下午在**乘坐貴公司CZ3464航班前往廣州，換乘廈航的班機(jī)趕回廈門。如果一切順利，換乘時(shí)間正好航空公司。可是沒(méi)想到CZ3464在重慶因故晚點(diǎn)了40分鐘，這讓我們著急萬(wàn)分，這不是我們的錯(cuò)，因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)才造成我們趕不上要換乘的飛機(jī)。本來(lái)今夜要趕回廈門的目的是，明天上午10點(diǎn)先生要參加有關(guān)重要的會(huì)議，而我也約好了心理咨詢。

　　在這里，懇請(qǐng)貴公司要表?yè)P(yáng)席麗君**這種急人所急想人所想為人民服務(wù)的優(yōu)秀品質(zhì)，請(qǐng)向席麗君**轉(zhuǎn)達(dá)我們真誠(chéng)的謝意！也祝貴公司蒸蒸日上興旺發(fā)達(dá)！

XXX

XXXX年XX月XX日

航空公司的表?yè)P(yáng)信3

*東方航空公司：

　　今天下午2點(diǎn)45分，我搭乘了MU722次航班，從**飛往上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。雖然你們的飛機(jī)嚴(yán)重晚點(diǎn)，讓我又一次3點(diǎn)鐘吃午飯，但我在這里還是要表?yè)P(yáng)這次航班的飛行員。

　　20xx年以來(lái)，我已坐了無(wú)數(shù)次飛機(jī)，坐得我都不想坐了。不是因?yàn)榉��?wù)不好，也不是因?yàn)椴皇孢m，而是因?yàn)橛憛掞w機(jī)降落時(shí)耳朵疼痛的感覺(jué)。通常，這種疼痛感要持續(xù)到下飛機(jī)以后，甚至不停地嚼口香糖都沒(méi)用。在這之前，只有一次，我***，飛機(jī)下降時(shí)，毫無(wú)疼痛感。我一直十分感激那位飛行員，只可惜當(dāng)時(shí)還小，一直沒(méi)法表達(dá)感激之情。只好把這份感激藏在心底，盼望有一天還能坐一次這樣的飛機(jī)。

　　我等了很久，從那以后，每次飛機(jī)下降我都會(huì)有一分期待，但每次都是失望地下飛機(jī)，終于我要絕望了，覺(jué)得不可能再有那么好的事情了。

　　但是，今天我要鄭重感謝這位飛行員。他飛機(jī)開(kāi)得很*穩(wěn)。下降是一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢下降的，讓我耳朵有個(gè)適應(yīng)過(guò)程，順便還享受了一下俯瞰城市的感覺(jué)。不像有的飛行員，突然之間下降，然后就是耳朵一陣疼痛，很久都不恢復(fù)。

　　感謝這位不知名的飛行員，讓我又一次體驗(yàn)到了***帶來(lái)的方便和舒適，不再為耳朵痛而痛苦。在這里，我再一次深表感謝！

　　謝謝*東方航空公司今天提供的美味的哈根達(dá)斯！謝謝這位駕駛技術(shù)嫻熟的飛行員！

某位乘客

　　20xx年5月6日

航空公司的表?yè)P(yáng)信4

親愛(ài)的東航的**：

　　請(qǐng)?jiān)试S我在您們不知情的情況下在此表達(dá)我心中深深的謝意。

　　本人近日因私人事務(wù)去太原，在返回的時(shí)候乘坐19點(diǎn)20的東航mu7511次航班，當(dāng)本人順利進(jìn)入候機(jī)大廳的時(shí)候是18點(diǎn)40分，因近階段全國(guó)的奧運(yùn)熱潮，機(jī)場(chǎng)方面也在大廳里進(jìn)行奧運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)直播。

　　正當(dāng)我為要登機(jī)而錯(cuò)過(guò)乒乓球男雙的決賽而懊惱的時(shí)候，善解人意的東航為了不使我們廣大旅客空腹看奧運(yùn)，以飛機(jī)晚點(diǎn)為由親切的通過(guò)現(xiàn)代聲訊系統(tǒng)（廣播）通知我們可以在候機(jī)大廳的隔離區(qū)免費(fèi)用餐。

　　當(dāng)我國(guó)運(yùn)動(dòng)員順利拿下男雙金牌時(shí)，已經(jīng)時(shí)19點(diǎn)50左右，這時(shí)東航急乘客所急想乘客所想，體諒到廣大旅客急切的希望欣賞接下來(lái)*男籃和女舉比賽的愿望，同時(shí)怕大家為此背上影響行程的心里包袱，東航又再一次用那親切的聲訊系統(tǒng)通知飛機(jī)繼續(xù)晚點(diǎn)，大家可以乘坐東航專門為乘客準(zhǔn)備的大巴到機(jī)場(chǎng)賓館繼續(xù)收看奧運(yùn)，看著大家安靜高興的回到賓館收看奧運(yùn)的時(shí)候東航的`現(xiàn)場(chǎng)人員會(huì)心的笑了。為他們高效的工作效率，為他們周到熱情善解人意的服務(wù)笑了。

　　果然，當(dāng)大家收看晚奧運(yùn)的轉(zhuǎn)播，東航再一次恰如其時(shí)的通知大家可以在23點(diǎn)40分乘坐大巴到候機(jī)樓，**零點(diǎn)左右飛機(jī)可以起飛，此時(shí)比正常的起飛時(shí)間晚了整整4小時(shí)，想到為了我們廣大旅客可以順利的收看奧運(yùn)會(huì)而推遲下班長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)，工作到現(xiàn)在的東航工作人員，我們的眼睛濕潤(rùn)了，多好的同志們啊！無(wú)怨無(wú)悔的在廣大旅客背后辛勤的工作著忙碌著，為了不讓我們心里難過(guò)，你們頂著多大的工作難度沒(méi)有在我們面前出現(xiàn)一次，而都是通過(guò)現(xiàn)代的聲訊系統(tǒng)來(lái)告訴我們，怕我們當(dāng)面感謝你們，好人��！做好事不留名，高風(fēng)亮節(jié)。

　　在登機(jī)口，有四名旅客因?yàn)闊崃矣懻撔碌暮娇辗ǘ�忘了登機(jī)，這時(shí)那傳說(shuō)中的東航工作人員冒著被感謝的巨大危險(xiǎn)出現(xiàn)了，熱情的加入了討論，并糾正了旅客觀點(diǎn)中諸多錯(cuò)誤的概念，這四名旅客被深深的折服了，不愧為傳說(shuō)中的東航啊！水*簡(jiǎn)直是太高了。

　　當(dāng)這位熱情的工作人員看到這幾名沉浸在新航空法精妙之處依然沒(méi)有登機(jī)的旅客，閃電般的了解到這四名旅客沒(méi)有托運(yùn)行李，在冒著被批評(píng)的巨大風(fēng)險(xiǎn)的情況下請(qǐng)示了我們敬愛(ài)的**，這位**不愧愛(ài)民如子，飽含這對(duì)旅客高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，果斷的幫這四名旅客安排了住宿，指示安排明天最早的一個(gè)航班給這四名旅客。并不顧這四名旅客的一再推辭，命令飛機(jī)起飛。

　　就這樣在東航巨大的關(guān)懷下我們其余的旅客飛向了上海，在上海紅橋機(jī)場(chǎng)東航還為我們周到的安排了帶計(jì)價(jià)器的小轎車。

　　在車上，我的心久久不能*靜，這樣的一個(gè)國(guó)際化的大都市上海，幸虧有東航這樣的航空公司。也只有東航才有這樣高素質(zhì)的人才，果斷的處理各種復(fù)雜的情況，盡自己最大的努力滿足旅客各種各樣的要求，以人為本，全心全意的從旅客出發(fā)為旅客著想。

　　就在我要寫完的時(shí)候，又欣聞在據(jù)今日早報(bào)22日消息21日6點(diǎn)，從四川綿陽(yáng)飛過(guò)來(lái)的東航MU5891次航班披著曙光停穩(wěn)后，出乎意料地沒(méi)有一位乘客走出機(jī)艙。半小時(shí)后，為了怕旅客著涼，機(jī)組人員下機(jī)后20分鐘就把空調(diào)都關(guān)了，陸續(xù)下機(jī)的百余名乘客集體坐到了機(jī)翼下。乘客們得以長(zhǎng)時(shí)間的領(lǐng)略機(jī)場(chǎng)美麗的風(fēng)光，旅客們都開(kāi)心的說(shuō)這樣我就們就等于多了一個(gè)觀光旅游的項(xiàng)目，沒(méi)想到��！

　　東航，東航！

　　xxx

日期

航空公司的表?yè)P(yáng)信5

XX：

　　本人對(duì)貴公司7月25日9C8950航班XXX深圳—上海XXX乘務(wù)長(zhǎng)褚振婷以及整個(gè)乘務(wù)組最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝！

　　本人因公出差預(yù)定了7月25日9C8950航班返回上海，但航班的起飛時(shí)間從原定晚上20：30延誤至00：20。整整延誤了4個(gè)小時(shí)��！航班00：00開(kāi)始登機(jī)，乘務(wù)組在機(jī)艙門口微笑著歡迎每位乘客“晚上好，歡迎登機(jī)”。上機(jī)后發(fā)現(xiàn)整個(gè)機(jī)組的精神面貌都很好，看不出有絲毫的疲倦感。關(guān)閉艙門后乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)于航班的延誤向旅客廣播致歉，并要求乘務(wù)員們維持好客艙的正常秩序

　　同時(shí)注意觀察旅客的需求，而且不經(jīng)意中聽(tīng)到乘務(wù)長(zhǎng)關(guān)照其他乘務(wù)員要關(guān)注下帶小孩。飛機(jī)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)落地后，乘務(wù)長(zhǎng)再次對(duì)于航班延誤的表示深深的歉意。

　　在這個(gè)過(guò)程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、*復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的褚振婷乘務(wù)長(zhǎng)給了我們最需要的幫助！她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任！我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感謝！望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。春秋航空有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)？！希望今后春秋多些向褚振婷一樣優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展？！祝好人一生**，也祝春秋航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星。

此致

敬禮！

XXX

XXXX年XX月XX日

航空公司的表?yè)P(yáng)信6

尊敬的公交公司**：

　　你們好！

　　今天滿懷感激之情要對(duì)貴公司的7路車女司機(jī)王師傅給予崇高的感謝。她良好的服務(wù)態(tài)度和行為，絕對(duì)應(yīng)該得到表?yè)P(yáng)和發(fā)揚(yáng)，所以特寫此信向王師傅致敬。

　　從今年元旦開(kāi)始，我經(jīng)常乘坐7路公交車上下班，7路車司機(jī)王師傅讓我印象深刻。她工作時(shí)一絲不茍，不僅車開(kāi)得*穩(wěn)，而且特別照顧老人、孩子。到了站點(diǎn)，她會(huì)讓車多等一會(huì)，方便乘客趕上車，特別對(duì)動(dòng)作行動(dòng)比較慢的老年人總是不急不躁，給予最大的幫助。每次到站停車起步都很*穩(wěn)，等乘客全部坐好，再開(kāi)動(dòng)汽車，緩慢提速。對(duì)待乘客很有禮貌，總是熱情解答乘客的疑問(wèn)，不厭其煩。每次乘坐她當(dāng)班的車，都能讓我感觸良多。我為安丘擁有這樣的好司機(jī)感到非常驕傲。

　　我衷心的感謝7路車的王師傅及其他的公交車師傅，并向他們表示由衷的謝意！正是有你們的付出，為老百姓的日常出行提供了快捷方便的服務(wù)。正是你們的存在，為我市公交系統(tǒng)增添了一道靚麗的風(fēng)景線。 在此要感謝公交公司**培養(yǎng)出這么優(yōu)秀的員工，我為你們公司有這樣優(yōu)秀的員工而感到榮幸，希望你們?yōu)槲覀鬟_(dá)對(duì)這位司機(jī)師傅的感謝，謝謝！公交車是城市文明的

　　窗口，公交車是一個(gè)流動(dòng)的大家庭，是街頭的一道風(fēng)景，尊老愛(ài)幼是**民族的傳統(tǒng)美德，王師傅的做法讓人感動(dòng)，堪稱公交服務(wù)的標(biāo)兵。我們應(yīng)倡導(dǎo)王師傅的這種精神，并讓這種精神成為一種社會(huì)風(fēng)氣，成為全體公交司機(jī)的共識(shí)，希望全體公交司機(jī)都能像王師傅一樣規(guī)范服務(wù)，身體力行，尊老愛(ài)幼。 最后祝愿安丘公交公司生意蒸蒸日上，更上一層樓！以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)樹(shù)立安丘公交的品牌。

航空公司的表?yè)P(yáng)信7

xx公司：

　　本人對(duì)貴公司三亞機(jī)場(chǎng)的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝！

本人在元旦期間從訂票中心訂了**的三亞的往返機(jī)票，準(zhǔn)備攜全家去三亞過(guò)年，回京是1月27日早上的航班CZ6711，到了日期，來(lái)到機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備登機(jī)卻被機(jī)場(chǎng)方告知沒(méi)有訂票記錄，（應(yīng)該是漏訂了），此時(shí)撥打訂票中心電話無(wú)人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細(xì)心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會(huì)為我們解決問(wèn)題的，之后馬**我們的情況電話給相關(guān)部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機(jī)的機(jī)票，并詳細(xì)告知注意事項(xiàng)和登機(jī)處，就這樣，我們順利的回到了**。

　　在這個(gè)過(guò)程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、*復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助！她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任！我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝！望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。

　　南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)？！希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展？！

　　祝好人一生**，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星！

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　　XXXX年X月X日

航空公司表?yè)P(yáng)信菁選（擴(kuò)展2）

——航空公司的表?yè)P(yáng)信菁選

航空公司的表?yè)P(yáng)信6篇

　　在我們*凡的日常里，越來(lái)越多人會(huì)去使用表?yè)P(yáng)信，表?yè)P(yáng)信是側(cè)重表?yè)P(yáng)被表?yè)P(yáng)者，表?yè)P(yáng)其做了什么好事，可以不是當(dāng)事人自己寫。你寫表?yè)P(yáng)信時(shí)總是沒(méi)有新意？以下是小編幫大家整理的航空公司的表?yè)P(yáng)信，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

航空公司的表?yè)P(yáng)信1

xx公司：

　　本人對(duì)貴公司三亞機(jī)場(chǎng)的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝！

本人在元旦期間從訂票中心訂了**的三亞的往返機(jī)票，準(zhǔn)備攜全家去三亞過(guò)年，回京是1月27日早上的航班CZ6711，到了日期，來(lái)到機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備登機(jī)卻被機(jī)場(chǎng)方告知沒(méi)有訂票記錄，（應(yīng)該是漏訂了），此時(shí)撥打訂票中心電話無(wú)人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細(xì)心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會(huì)為我們解決問(wèn)題的，之后馬**我們的情況電話給相關(guān)部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機(jī)的機(jī)票，并詳細(xì)告知注意事項(xiàng)和登機(jī)處，就這樣，我們順利的回到了**。

　　在這個(gè)過(guò)程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、*復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的'幫助！她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任！我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝！望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。

　　南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)？！希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展？！

　　祝好人一生**，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星！

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航空公司的表?yè)P(yáng)信2

**南方航空公司：

　　在這里我首先要對(duì)你們說(shuō)謝謝，我要表?yè)P(yáng)貴公司廣州機(jī)場(chǎng)值機(jī)**席麗君。

　　我和先生7月17日下午在****乘坐貴公司CZ3464航班前往廣州，換乘廈航的班機(jī)趕回廈門。如果一切順利，換乘時(shí)間正好航空公司。可是沒(méi)想到CZ3464在重慶因故晚點(diǎn)了40分鐘，這讓我們著急萬(wàn)分，這不是我們的錯(cuò)，因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)才造成我們趕不上要換乘的飛機(jī)。本來(lái)今夜要趕回廈門的目的是，明天上午10點(diǎn)先生要參加有關(guān)重要的會(huì)議，而我也約好了心理咨詢。

　　在這里，懇請(qǐng)貴公司要表?yè)P(yáng)席麗君**這種急人所急想人所想為人民服務(wù)的'優(yōu)秀品質(zhì)，請(qǐng)向席麗君**轉(zhuǎn)達(dá)我們真誠(chéng)的謝意！也祝貴公司蒸蒸日上興旺發(fā)達(dá)！

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XXXX年XX月XX日

航空公司的表?yè)P(yáng)信3

XXX：

　　本人買連乘機(jī)票從**加州圣地亞哥機(jī)場(chǎng)至三亞機(jī)場(chǎng)。在圣地亞哥機(jī)場(chǎng)托運(yùn)兩件行李。乘坐**聯(lián)合航空飛機(jī)到達(dá)休斯敦機(jī)場(chǎng)，轉(zhuǎn)乘**國(guó)際航空飛機(jī)C996航班從休斯敦飛抵**，八月二日乘坐**國(guó)際航空飛機(jī)C1345航班從**飛回三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)。找不到兩件行李。向三亞機(jī)場(chǎng)行李查詢室報(bào)失后，工作人員小王和小張馬上沿途追蹤行李。終于在**休斯敦機(jī)場(chǎng)查到行李。并通過(guò)昨天飛機(jī)送到三亞機(jī)場(chǎng)。今天上午派專車送達(dá)我家。對(duì)于他們這種敬業(yè)精神和對(duì)旅客高度負(fù)責(zé)的精神，給以表?yè)P(yáng)，并對(duì)他們致以崇高的敬禮！希望民航部門對(duì)他們給以表彰！

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20xx年xx月xx日

航空公司的'表?yè)P(yáng)信4

親愛(ài)的東航的**：

　　請(qǐng)?jiān)试S我在您們不知情的情況下在此表達(dá)我心中深深的謝意。

　　本人近日因私人事務(wù)去太原，在返回的時(shí)候乘坐19點(diǎn)20的東航mu7511次航班，當(dāng)本人順利進(jìn)入候機(jī)大廳的時(shí)候是18點(diǎn)40分，因近階段全國(guó)的奧運(yùn)熱潮，機(jī)場(chǎng)方面也在大廳里進(jìn)行奧運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)直播。

　　正當(dāng)我為要登機(jī)而錯(cuò)過(guò)乒乓球男雙的決賽而懊惱的時(shí)候，善解人意的東航為了不使我們廣大旅客空腹看奧運(yùn)，以飛機(jī)晚點(diǎn)為由親切的通過(guò)現(xiàn)代聲訊系統(tǒng)(廣播)通知我們可以在候機(jī)大廳的隔離區(qū)免費(fèi)用餐。

　　當(dāng)我國(guó)運(yùn)動(dòng)員順利拿下男雙金牌時(shí)，已經(jīng)時(shí)19點(diǎn)50左右，這時(shí)東航急乘客所急想乘客所想，體諒到廣大旅客急切的希望欣賞接下來(lái)**男籃和女舉比賽的愿望，同時(shí)怕大家為此背上影響行程的心里包袱，東航又再一次用那親切的聲訊系統(tǒng)通知飛機(jī)繼續(xù)晚點(diǎn)，大家可以乘坐東航專門為乘客準(zhǔn)備的大巴到機(jī)場(chǎng)賓館繼續(xù)收看奧運(yùn)，看著大家安靜高興的回到賓館收看奧運(yùn)的時(shí)候東航的現(xiàn)場(chǎng)人員會(huì)心的笑了。為他們高效的工作效率，為他們周到熱情善解人意的服務(wù)笑了。

　　果然，當(dāng)大家收看晚奧運(yùn)的轉(zhuǎn)播，東航再一次恰如其時(shí)的通知大家可以在23點(diǎn)40分乘坐大巴到候機(jī)樓，**零點(diǎn)左右飛機(jī)可以起飛，此時(shí)比正常的起飛時(shí)間晚了整整4小時(shí)，想到為了我們廣大旅客可以順利的收看奧運(yùn)會(huì)而推遲下班長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)，工作到現(xiàn)在的東航工作人員，我們的眼睛濕潤(rùn)了，多好的同志們啊!無(wú)怨無(wú)悔的在廣大旅客背后辛勤的工作著忙碌著，為了不讓我們心里難過(guò)，你們頂著多大的工作難度沒(méi)有在我們面前出現(xiàn)一次，而都是通過(guò)現(xiàn)代的聲訊系統(tǒng)來(lái)告訴我們，怕我們當(dāng)面感謝你們，好人啊!做好事不留名，高風(fēng)亮節(jié)。

　　在登機(jī)口，有四名旅客因?yàn)闊崃矣懻撔碌?航空法而忘了登機(jī)，這時(shí)那傳說(shuō)中的東航工作人員冒著被感謝的巨大危險(xiǎn)出現(xiàn)了，熱情的加入了討論，并糾正了旅客觀點(diǎn)中諸多錯(cuò)誤的概念，這四名旅客被深深的折服了，不愧為傳說(shuō)中的東航啊!水*簡(jiǎn)直是太高了。

　　當(dāng)這位熱情的工作人員看到這幾名沉浸在新航空法精妙之處依然沒(méi)有登機(jī)的旅客，閃電般的了解到這四名旅客沒(méi)有托運(yùn)行李，在冒著被批評(píng)的巨大風(fēng)險(xiǎn)的情況下請(qǐng)示了我們敬愛(ài)的**，這位**不愧愛(ài)民如子，飽含這對(duì)旅客高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，果斷的幫這四名旅客安排了住宿，指示安排明天最早的一個(gè)航班給這四名旅客。并不顧這四名旅客的一再推辭，命令飛機(jī)起飛。

　　就這樣在東航巨大的關(guān)懷下我們其余的旅客飛向了上海，在上海紅橋機(jī)場(chǎng)東航還為我們周到的安排了帶計(jì)價(jià)器的小轎車。

　　在車上，我的心久久不能*靜，這樣的一個(gè)國(guó)際化的大都市上海，幸虧有東航這樣的航空公司。也只有東航才有這樣高素質(zhì)的人才，果斷的處理各種復(fù)雜的情況，盡自己最大的努力滿足旅客各種各樣的要求，以人為本，全心全意的從旅客出發(fā)為旅客著想。

　　就在我要寫完的時(shí)候，又欣聞在據(jù)今日早報(bào)22日消息21日6點(diǎn)，從四川綿陽(yáng)飛過(guò)來(lái)的東航MU5891次航班披著曙光停穩(wěn)后，出乎意料地沒(méi)有一位乘客走出機(jī)艙。半小時(shí)后，為了怕旅客著涼，機(jī)組人員下機(jī)后20分鐘就把空調(diào)都關(guān)了，陸續(xù)下機(jī)的百余名乘客集體坐到了機(jī)翼下。乘客們得以長(zhǎng)時(shí)間的領(lǐng)略機(jī)場(chǎng)美麗的風(fēng)光，旅客們都開(kāi)心的說(shuō)這樣我就們就等于多了一個(gè)觀光旅游的項(xiàng)目，沒(méi)想到啊!

　　東航，東航!

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20xx年xx月xx日

航空公司的表?yè)P(yáng)信5

**東方航空公司：

　　今天下午2點(diǎn)45分，我搭乘了MU722次航班，從**飛往上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。雖然你們的飛機(jī)嚴(yán)重晚點(diǎn)，讓我又一次3點(diǎn)鐘吃午飯，但我在這里還是要表?yè)P(yáng)這次航班的飛行員。

　　17年以來(lái)，我已坐了無(wú)數(shù)次飛機(jī)，坐得我都不想坐了。不是因?yàn)榉��?wù)不好，也不是因?yàn)椴皇孢m，而是因?yàn)橛憛掞w機(jī)降落時(shí)耳朵疼痛的感覺(jué)。通常，這種疼痛感要持續(xù)到下飛機(jī)以后，甚至不停地嚼口香糖都沒(méi)用。在這之前，只有一次，我***，飛機(jī)下降時(shí)，毫無(wú)疼痛感。我一直十分感激那位飛行員，只可惜當(dāng)時(shí)還小，一直沒(méi)法表達(dá)感激之情。只好把這份感激藏在心底，盼望有一天還能坐一次這樣的飛機(jī)。

　　我等了很久，從那以后，每次飛機(jī)下降我都會(huì)有一分期待，但每次都是失望地下飛機(jī)，終于我要絕望了，覺(jué)得不可能再有那么好的事情了。

　　但是，今天我要鄭重感謝這位飛行員。他飛機(jī)開(kāi)得很*穩(wěn)。下降是一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢下降的，讓我耳朵有個(gè)適應(yīng)過(guò)程，順便還享受了一下俯瞰城市的感覺(jué)。不像有的飛行員，突然之間下降，然后就是耳朵一陣疼痛，很久都不恢復(fù)。

　　感謝這位不知名的飛行員，讓我又一次體驗(yàn)到了***帶來(lái)的方便和舒適，不再為耳朵痛而痛苦。在這里，我再一次深表感謝!

　　謝謝**東方航空公司今天提供的.美味的哈根達(dá)斯!謝謝這位駕駛技術(shù)嫻熟的飛行員!

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20xx年xx月xx日

航空公司的表?yè)P(yáng)信6

XX：

　　本人對(duì)貴公司7月25日9C8950航班XXX深圳—上海XXX乘務(wù)長(zhǎng)褚振婷以及整個(gè)乘務(wù)組最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝！

　　本人因公出差預(yù)定了7月25日9C8950航班返回上海，但航班的起飛時(shí)間從原定晚上20：30延誤至00：20。整整延誤了4個(gè)小時(shí)�。『桨�00：00開(kāi)始登機(jī)，乘務(wù)組在機(jī)艙門口微笑著歡迎每位乘客“晚上好，歡迎登機(jī)”。上機(jī)后發(fā)現(xiàn)整個(gè)機(jī)組的精神面貌都很好，看不出有絲毫的疲倦感。關(guān)閉艙門后乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)于航班的延誤向旅客廣播致歉，并要求乘務(wù)員們維持好客艙的正常秩序

　　同時(shí)注意觀察旅客的.需求，而且不經(jīng)意中聽(tīng)到乘務(wù)長(zhǎng)關(guān)照其他乘務(wù)員要關(guān)注下帶小孩。飛機(jī)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)落地后，乘務(wù)長(zhǎng)再次對(duì)于航班延誤的表示深深的歉意。

　　在這個(gè)過(guò)程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、*復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的褚振婷乘務(wù)長(zhǎng)給了我們最需要的幫助！她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任！我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感謝！望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。春秋航空有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)？！希望今后春秋多些向褚振婷一樣優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展？！祝好人一生**，也祝春秋航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星。

此致

敬禮！

XXX

XXXX年XX月XX日

航空公司表?yè)P(yáng)信菁選（擴(kuò)展3）

——航空公司的表?yè)P(yáng)信菁選

航空公司的表?yè)P(yáng)信

　　在社會(huì)一步步向前發(fā)展的今天，越來(lái)越多地方需要用到表?yè)P(yáng)信，通過(guò)表?yè)P(yáng)信可以對(duì)他人的行為表示贊揚(yáng)。在寫之前，可以先參考范文，以下是小編幫大家整理的航空公司的表?yè)P(yáng)信，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

航空公司的表?yè)P(yáng)信1

XX：

　　本人對(duì)貴公司7月25日9C8950航班XXX深圳—上海XXX乘務(wù)長(zhǎng)褚振婷以及整個(gè)乘務(wù)組最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝！

　　本人因公出差預(yù)定了7月25日9C8950航班返回上海，但航班的起飛時(shí)間從原定晚上20：30延誤至00：20。整整延誤了4個(gè)小時(shí)�。『桨�00：00開(kāi)始登機(jī)，乘務(wù)組在機(jī)艙門口微笑著歡迎每位乘客“晚上好，歡迎登機(jī)”。上機(jī)后發(fā)現(xiàn)整個(gè)機(jī)組的精神面貌都很好，看不出有絲毫的疲倦感。關(guān)閉艙門后乘務(wù)長(zhǎng)對(duì)于航班的延誤向旅客廣播致歉，并要求乘務(wù)員們維持好客艙的正常秩序

　　同時(shí)注意觀察旅客的需求，而且不經(jīng)意中聽(tīng)到乘務(wù)長(zhǎng)關(guān)照其他乘務(wù)員要關(guān)注下帶小孩。飛機(jī)在上海虹橋機(jī)場(chǎng)落地后，乘務(wù)長(zhǎng)再次對(duì)于航班延誤的表示深深的歉意。

　　在這個(gè)過(guò)程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、*復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的'褚振婷乘務(wù)長(zhǎng)給了我們最需要的幫助！她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任！我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向褚振婷同志致以我最衷心的感謝！望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。春秋航空有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)？！希望今后春秋多些向褚振婷一樣優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展？！祝好人一生**，也祝春秋航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星。

此致

敬禮！

XXX

XXXX年XX月XX日

航空公司的表?yè)P(yáng)信2

XXX：

　　本人買連乘機(jī)票從**加州圣地亞哥機(jī)場(chǎng)至三亞機(jī)場(chǎng)。在圣地亞哥機(jī)場(chǎng)托運(yùn)兩件行李。乘坐**聯(lián)合航空飛機(jī)到達(dá)休斯敦機(jī)場(chǎng)，轉(zhuǎn)乘**國(guó)際航空飛機(jī)C996航班從休斯敦飛抵**，八月二日乘坐**國(guó)際航空飛機(jī)C1345航班從**飛回三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)。找不到兩件行李。向三亞機(jī)場(chǎng)行李查詢室報(bào)失后，工作人員小王和小張馬上沿途追蹤行李。終于在**休斯敦機(jī)場(chǎng)查到行李。并通過(guò)昨天飛機(jī)送到三亞機(jī)場(chǎng)。今天上午派專車送達(dá)我家。對(duì)于他們這種敬業(yè)精神和對(duì)旅客高度負(fù)責(zé)的'精神，給以表?yè)P(yáng)，并對(duì)他們致以崇高的敬禮！希望民航部門對(duì)他們給以表彰！

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20xx年xx月xx日

航空公司的表?yè)P(yáng)信3

**南方航空公司：

　　在這里我首先要對(duì)你們說(shuō)謝謝，我要表?yè)P(yáng)貴公司廣州機(jī)場(chǎng)值機(jī)**席麗君。

　　我和先生7月17日下午在****乘坐貴公司CZ3464航班前往廣州，換乘廈航的班機(jī)趕回廈門。如果一切順利，換乘時(shí)間正好航空公司。可是沒(méi)想到CZ3464在重慶因故晚點(diǎn)了40分鐘，這讓我們著急萬(wàn)分，這不是我們的錯(cuò)，因?yàn)轱w機(jī)晚點(diǎn)才造成我們趕不上要換乘的`飛機(jī)。本來(lái)今夜要趕回廈門的目的是，明天上午10點(diǎn)先生要參加有關(guān)重要的會(huì)議，而我也約好了心理咨詢。

　　在這里，懇請(qǐng)貴公司要表?yè)P(yáng)席麗君**這種急人所急想人所想為人民服務(wù)的優(yōu)秀品質(zhì)，請(qǐng)向席麗君**轉(zhuǎn)達(dá)我們真誠(chéng)的謝意！也祝貴公司蒸蒸日上興旺發(fā)達(dá)！

XXX

XXXX年XX月XX日

航空公司的表?yè)P(yáng)信4

親愛(ài)的東航的**：

　　請(qǐng)?jiān)试S我在您們不知情的情況下在此表達(dá)我心中深深的謝意。

　　本人近日因私人事務(wù)去太原，在返回的時(shí)候乘坐19點(diǎn)20的東航mu7511次航班，當(dāng)本人順利進(jìn)入候機(jī)大廳的時(shí)候是18點(diǎn)40分，因近階段全國(guó)的奧運(yùn)熱潮，機(jī)場(chǎng)方面也在大廳里進(jìn)行奧運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)直播。

　　正當(dāng)我為要登機(jī)而錯(cuò)過(guò)乒乓球男雙的決賽而懊惱的時(shí)候，善解人意的東航為了不使我們廣大旅客空腹看奧運(yùn)，以飛機(jī)晚點(diǎn)為由親切的通過(guò)現(xiàn)代聲訊系統(tǒng)(廣播)通知我們可以在候機(jī)大廳的隔離區(qū)免費(fèi)用餐。

　　當(dāng)我國(guó)運(yùn)動(dòng)員順利拿下男雙金牌時(shí)，已經(jīng)時(shí)19點(diǎn)50左右，這時(shí)東航急乘客所急想乘客所想，體諒到廣大旅客急切的希望欣賞接下來(lái)**男籃和女舉比賽的愿望，同時(shí)怕大家為此背上影響行程的心里包袱，東航又再一次用那親切的聲訊系統(tǒng)通知飛機(jī)繼續(xù)晚點(diǎn)，大家可以乘坐東航專門為乘客準(zhǔn)備的大巴到機(jī)場(chǎng)賓館繼續(xù)收看奧運(yùn)，看著大家安靜高興的回到賓館收看奧運(yùn)的時(shí)候東航的現(xiàn)場(chǎng)人員會(huì)心的笑了。為他們高效的工作效率，為他們周到熱情善解人意的服務(wù)笑了。

　　果然，當(dāng)大家收看晚奧運(yùn)的轉(zhuǎn)播，東航再一次恰如其時(shí)的通知大家可以在23點(diǎn)40分乘坐大巴到候機(jī)樓，**零點(diǎn)左右飛機(jī)可以起飛，此時(shí)比正常的起飛時(shí)間晚了整整4小時(shí)，想到為了我們廣大旅客可以順利的收看奧運(yùn)會(huì)而推遲下班長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)，工作到現(xiàn)在的東航工作人員，我們的眼睛濕潤(rùn)了，多好的同志們啊!無(wú)怨無(wú)悔的在廣大旅客背后辛勤的工作著忙碌著，為了不讓我們心里難過(guò)，你們頂著多大的工作難度沒(méi)有在我們面前出現(xiàn)一次，而都是通過(guò)現(xiàn)代的聲訊系統(tǒng)來(lái)告訴我們，怕我們當(dāng)面感謝你們，好人啊!做好事不留名，高風(fēng)亮節(jié)。

　　在登機(jī)口，有四名旅客因?yàn)闊崃矣懻撔碌暮娇辗ǘ�忘了登機(jī)，這時(shí)那傳說(shuō)中的東航工作人員冒著被感謝的巨大危險(xiǎn)出現(xiàn)了，熱情的加入了討論，并糾正了旅客觀點(diǎn)中諸多錯(cuò)誤的概念，這四名旅客被深深的折服了，不愧為傳說(shuō)中的東航啊!水*簡(jiǎn)直是太高了。

　　當(dāng)這位熱情的工作人員看到這幾名沉浸在新航空法精妙之處依然沒(méi)有登機(jī)的旅客，閃電般的了解到這四名旅客沒(méi)有托運(yùn)行李，在冒著被批評(píng)的巨大風(fēng)險(xiǎn)的情況下請(qǐng)示了我們敬愛(ài)的**，這位**不愧愛(ài)民如子，飽含這對(duì)旅客高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，果斷的幫這四名旅客安排了住宿，指示安排明天最早的一個(gè)航班給這四名旅客。并不顧這四名旅客的一再推辭，命令飛機(jī)起飛。

　　就這樣在東航巨大的關(guān)懷下我們其余的'旅客飛向了上海，在上海紅橋機(jī)場(chǎng)東航還為我們周到的安排了帶計(jì)價(jià)器的小轎車。

　　在車上，我的心久久不能*靜，這樣的一個(gè)國(guó)際化的大都市上海，幸虧有東航這樣的航空公司。也只有東航才有這樣高素質(zhì)的人才，果斷的處理各種復(fù)雜的情況，盡自己最大的努力滿足旅客各種各樣的要求，以人為本，全心全意的從旅客出發(fā)為旅客著想。

　　就在我要寫完的時(shí)候，又欣聞在據(jù)今日早報(bào)22日消息21日6點(diǎn)，從四川綿陽(yáng)飛過(guò)來(lái)的東航MU5891次航班披著曙光停穩(wěn)后，出乎意料地沒(méi)有一位乘客走出機(jī)艙。半小時(shí)后，為了怕旅客著涼，機(jī)組人員下機(jī)后20分鐘就把空調(diào)都關(guān)了，陸續(xù)下機(jī)的百余名乘客集體坐到了機(jī)翼下。乘客們得以長(zhǎng)時(shí)間的領(lǐng)略機(jī)場(chǎng)美麗的風(fēng)光，旅客們都開(kāi)心的說(shuō)這樣我就們就等于多了一個(gè)觀光旅游的項(xiàng)目，沒(méi)想到啊!

　　東航，東航!

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20xx年xx月xx日

航空公司的表?yè)P(yáng)信5

**東方航空公司：

　　今天下午2點(diǎn)45分，我搭乘了MU722次航班，從**飛往上海虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)。雖然你們的飛機(jī)嚴(yán)重晚點(diǎn)，讓我又一次3點(diǎn)鐘吃午飯，但我在這里還是要表?yè)P(yáng)這次航班的飛行員。

　　17年以來(lái)，我已坐了無(wú)數(shù)次飛機(jī)，坐得我都不想坐了。不是因?yàn)榉��?wù)不好，也不是因?yàn)椴皇孢m，而是因?yàn)橛憛掞w機(jī)降落時(shí)耳朵疼痛的感覺(jué)。通常，這種疼痛感要持續(xù)到下飛機(jī)以后，甚至不停地嚼口香糖都沒(méi)用。在這之前，只有一次，我***，飛機(jī)下降時(shí)，毫無(wú)疼痛感。我一直十分感激那位飛行員，只可惜當(dāng)時(shí)還小，一直沒(méi)法表達(dá)感激之情。只好把這份感激藏在心底，盼望有一天還能坐一次這樣的'飛機(jī)。

　　我等了很久，從那以后，每次飛機(jī)下降我都會(huì)有一分期待，但每次都是失望地下飛機(jī)，終于我要絕望了，覺(jué)得不可能再有那么好的事情了。

　　但是，今天我要鄭重感謝這位飛行員。他飛機(jī)開(kāi)得很*穩(wěn)。下降是一點(diǎn)一點(diǎn)慢慢下降的，讓我耳朵有個(gè)適應(yīng)過(guò)程，順便還享受了一下俯瞰城市的感覺(jué)。不像有的飛行員，突然之間下降，然后就是耳朵一陣疼痛，很久都不恢復(fù)。

　　感謝這位不知名的飛行員，讓我又一次體驗(yàn)到了***帶來(lái)的方便和舒適，不再為耳朵痛而痛苦。在這里，我再一次深表感謝!

　　謝謝**東方航空公司今天提供的美味的哈根達(dá)斯!謝謝這位駕駛技術(shù)嫻熟的飛行員!

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20xx年xx月xx日

航空公司的表?yè)P(yáng)信6

xx公司：

　　本人對(duì)貴公司三亞機(jī)場(chǎng)的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝！

本人在元旦期間從訂票中心訂了**的三亞的往返機(jī)票，準(zhǔn)備攜全家去三亞過(guò)年，回京是1月27日早上的航班CZ6711，到了日期，來(lái)到機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備登機(jī)卻被機(jī)場(chǎng)方告知沒(méi)有訂票記錄，（應(yīng)該是漏訂了），此時(shí)撥打訂票中心電話無(wú)人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細(xì)心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會(huì)為我們解決問(wèn)題的，之后馬**我們的情況電話給相關(guān)部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機(jī)的機(jī)票，并詳細(xì)告知注意事項(xiàng)和登機(jī)處，就這樣，我們順利的.回到了**。

　　在這個(gè)過(guò)程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、*復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助！她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任！我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝！望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。

　　南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)？！希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展？！

　　祝好人一生**，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星！

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　　XXXX年X月X日

航空公司表?yè)P(yáng)信菁選（擴(kuò)展4）

——給航空公司的感謝信5篇

給航空公司的感謝信1

　　南方航空公司南寧機(jī)場(chǎng)：

　　我來(lái)自山西，于xx年7月4日乘座貴公司XXXX次航班到長(zhǎng)沙，不慎將照相機(jī)遺失在飛機(jī)上，發(fā)現(xiàn)后我及時(shí)與貴公司長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)取得聯(lián)系，得知長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)在清理時(shí)并未發(fā)現(xiàn)遺失的物品，而飛機(jī)此時(shí)已飛往南寧。感謝長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)協(xié)助查找到南寧機(jī)場(chǎng)的聯(lián)系方式，并得到南航南寧機(jī)場(chǎng)問(wèn)詢處及接機(jī)處值班人員的大力**，在第一時(shí)間幫助我找到相機(jī)。

　　一件事情感受到兩個(gè)機(jī)場(chǎng)的熱情的服務(wù)，相機(jī)價(jià)值雖然不高，但能讓我感受到南方航空公司高品牌的服務(wù)和一切為乘客服務(wù)、奉獻(xiàn)社會(huì)的服務(wù)理念。

　　感謝貴公司乘務(wù)人員拾金不昧，為乘客著想，為乘客所急的.良好品德，特別是南寧機(jī)場(chǎng)接機(jī)處當(dāng)班工作人員，在第一時(shí)間通知我相機(jī)已找到，并告訴我相關(guān)辦理程序，而問(wèn)詢處在得知我遠(yuǎn)在山西，不能去南寧親自辦理相關(guān)手續(xù)后，又告知我辦理的具體事項(xiàng)。幾經(jīng)周折，終于在最短的時(shí)間里，我收到貴公司寄來(lái)的相機(jī)。一次次的電話，一次次的解答他們從不厭煩，也從不抱怨，讓我感受到南航員工“文明禮貌、誠(chéng)實(shí)守信、品牌服務(wù)、奉獻(xiàn)社會(huì)”的理念。讓我感受到來(lái)自異地最誠(chéng)摯的溫暖。

　　不知姓名，不圖回報(bào)，這是南航人高尚品德體現(xiàn)。也正是南航才會(huì)有這樣的品質(zhì)服務(wù)，這樣的優(yōu)秀的員工，在此我衷心地向南方航空公司表示最真摯的感謝，祝愿南方航空公司事業(yè)蒸蒸日上，同時(shí)也祝南航南寧機(jī)場(chǎng)全體工作人員身體健康，萬(wàn)事如意！

　　最后，請(qǐng)代我向接機(jī)處、問(wèn)詢處7月4日下午4：30點(diǎn)至6：30左右那兩位不知姓名的工作人員表示深深的謝意！

　　乘客：

給航空公司的感謝信2

親愛(ài)的東航的**：

　　請(qǐng)?jiān)试S我在您們不知情的情況下在此表達(dá)我心中深深的謝意。

　　本人近日因私人事務(wù)去太原，在返回的時(shí)候乘坐19點(diǎn)20的東航mu7511次航班，當(dāng)本人順利進(jìn)入候機(jī)大廳的時(shí)候是18點(diǎn)40分，因近階段全國(guó)的奧運(yùn)熱潮，機(jī)場(chǎng)方面也在大廳里進(jìn)行奧運(yùn)的現(xiàn)場(chǎng)直播。

　　正當(dāng)我為要登機(jī)而錯(cuò)過(guò)乒乓球男雙的決賽而懊惱的時(shí)候，善解人意的東航為了不使我們廣大旅客空腹看奧運(yùn)，以飛機(jī)晚點(diǎn)為由親切的通過(guò)現(xiàn)代聲訊系統(tǒng)（廣播）通知我們可以在候機(jī)大廳的隔離區(qū)免費(fèi)用餐。

　　當(dāng)我國(guó)運(yùn)動(dòng)員順利拿下男雙金牌時(shí)，已經(jīng)時(shí)19點(diǎn)50左右，這時(shí)東航急乘客所急想乘客所想，體諒到廣大旅客急切的希望欣賞接下來(lái)*男籃和女舉比賽的愿望，同時(shí)怕大家為此背上影響行程的心里包袱，東航又再一次用那親切的聲訊系統(tǒng)通知飛機(jī)繼續(xù)晚點(diǎn)，大家可以乘坐東航專門為乘客準(zhǔn)備的大巴到機(jī)場(chǎng)賓館繼續(xù)收看奧運(yùn)，看著大家安靜高興的回到賓館收看奧運(yùn)的時(shí)候東航的現(xiàn)場(chǎng)人員會(huì)心的笑了。為他們高效的工作效率，為他們周到熱情善解人意的服務(wù)笑了。

　　果然，當(dāng)大家收看晚奧運(yùn)的轉(zhuǎn)播，東航再一次恰如其時(shí)的通知大家可以在23點(diǎn)40分乘坐大巴到候機(jī)樓，**零點(diǎn)左右飛機(jī)可以起飛，此時(shí)比正常的起飛時(shí)間晚了整整4小時(shí)，想到為了我們廣大旅客可以順利的收看奧運(yùn)會(huì)而推遲下班長(zhǎng)達(dá)4個(gè)小時(shí)，工作到現(xiàn)在的東航工作人員，我們的眼睛濕潤(rùn)了，多好的同志們��！無(wú)怨無(wú)悔的在廣大旅客背后辛勤的工作著忙碌著，為了不讓我們心里難過(guò)，你們頂著多大的工作難度沒(méi)有在我們面前出現(xiàn)一次，而都是通過(guò)現(xiàn)代的聲訊系統(tǒng)來(lái)告訴我們，怕我們當(dāng)面感謝你們，好人�。∽龊檬虏涣裘�，高風(fēng)亮節(jié)。

　　在登機(jī)口，有四名旅客因?yàn)闊崃矣懻撔碌暮娇辗ǘ�忘了登機(jī)，這時(shí)那傳說(shuō)中的`東航工作人員冒著被感謝的巨大危險(xiǎn)出現(xiàn)了，熱情的加入了討論，并糾正了旅客觀點(diǎn)中諸多錯(cuò)誤的概念，這四名旅客被深深的折服了，不愧為傳說(shuō)中的東航��！水*簡(jiǎn)直是太高了。

　　當(dāng)這位熱情的工作人員看到這幾名沉浸在新航空法精妙之處依然沒(méi)有登機(jī)的旅客，閃電般的了解到這四名旅客沒(méi)有托運(yùn)行李，在冒著被批評(píng)的巨大風(fēng)險(xiǎn)的情況下請(qǐng)示了我們敬愛(ài)的**，這位**不愧愛(ài)民如子，飽含這對(duì)旅客高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，果斷的幫這四名旅客安排了住宿，指示安排明天最早的一個(gè)航班給這四名旅客。并不顧這四名旅客的一再推辭，命令飛機(jī)起飛。

　　就這樣在東航巨大的關(guān)懷下我們其余的旅客飛向了上海，在上海紅橋機(jī)場(chǎng)東航還為我們周到的安排了帶計(jì)價(jià)器的小轎車。

　　在車上，我的心久久不能*靜，這樣的一個(gè)國(guó)際化的大都市上海，幸虧有東航這樣的航空公司。也只有東航才有這樣高素質(zhì)的人才，果斷的處理各種復(fù)雜的情況，盡自己最大的努力滿足旅客各種各樣的要求，以人為本，全心全意的從旅客出發(fā)為旅客著想。

　　就在我要寫完的時(shí)候，又欣聞在據(jù)今日早報(bào)22日消息21日6點(diǎn)，從四川綿陽(yáng)飛過(guò)來(lái)的東航mu5891次航班披著曙光停穩(wěn)后，出乎意料地沒(méi)有一位乘客走出機(jī)艙。半小時(shí)后，為了怕旅客著涼，機(jī)組人員下機(jī)后20分鐘就把空調(diào)都關(guān)了，陸續(xù)下機(jī)的百余名乘客集體坐到了機(jī)翼下。乘客們得以長(zhǎng)時(shí)間的領(lǐng)略機(jī)場(chǎng)美麗的風(fēng)光，旅客們都開(kāi)心的說(shuō)這樣我就們就等于多了一個(gè)觀光旅游的項(xiàng)目，沒(méi)想到啊！

　　東航，東航！

xx

時(shí)間：xxx

給航空公司的感謝信3

*南方航空公司：

　　本人對(duì)貴公司三亞機(jī)場(chǎng)的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝! 本人在元旦期間從訂票中心訂了**的三亞的往返機(jī)票，準(zhǔn)備攜全家去三亞過(guò)年，回京是1月27日早上的航班CZ6711，到了日期，來(lái)到機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備登機(jī)卻被機(jī)場(chǎng)方告知沒(méi)有訂票記錄，(應(yīng)該是漏訂了)，此時(shí)撥打訂票中心電話無(wú)人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細(xì)心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會(huì)為我們解決問(wèn)題的，之后馬**我們的情況電話給相關(guān)部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機(jī)的機(jī)票，并詳細(xì)告知注意事項(xiàng)和登機(jī)處，就這樣，我們順利的回到了**。

　　在這個(gè)過(guò)程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、*復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。

　　南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)?!希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展?!

　　祝好人一生**，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星!

　　xxx

　　20xx年x月x日

給航空公司的感謝信4

　　××××部隊(duì)全體指戰(zhàn)員：

　　我市的××引**程由于資金匱乏，今年的施工進(jìn)度受到了一定的影響，在這種情況下，你部全體指戰(zhàn)員發(fā)揚(yáng)了擁政愛(ài)民的光榮傳統(tǒng)，積極為地方排憂解難，四千多官兵義務(wù)承擔(dān)了工程輸水管線的施工任務(wù)。在四個(gè)月的時(shí)間里，指戰(zhàn)員們不怕苦，不怕累，頂著酷暑烈日，日夜奮戰(zhàn)在施工第一線，終于如期完成了施工任務(wù)，為早日結(jié)束我市用水緊張的狀況贏得了寶貴的時(shí)間。為此，我們**全市人民特向你們表示衷心的感謝。

　　我們決心在*的**下，加大**開(kāi)放的力度，進(jìn)一步搞好城市建設(shè)和工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)，以實(shí)際行動(dòng)感謝你們對(duì)我們的關(guān)心和**，為把我市建成現(xiàn)代化的文明城市而努力奮斗!

　　此致

　　敬禮

　　××省×市人民*(印)

　　×年×月×日

　　作為南航公司的一名客艙服務(wù)員，我為公司取得的成績(jī)感到驕傲，同時(shí)也明確了在以后的工作的具體方向：將進(jìn)一步提高客艙服務(wù)水*，嚴(yán)格把好客艙安全這個(gè)關(guān)口。具體工作思路如下：

　　一、做好客艙服務(wù)工作

　　在切實(shí)的工作環(huán)境中，我們怎樣才能實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)的服務(wù)呢?這就要求我們：

　　(一)了解高品質(zhì)客艙服務(wù)的重要性

　　客艙是航空公司與乘客之間關(guān)于服務(wù)產(chǎn)品的價(jià)值進(jìn)行交流和評(píng)價(jià)的特殊場(chǎng)合，航空公司與乘客的關(guān)系是否能夠友好地建立和發(fā)展，取決于客艙服務(wù)水*的好壞。航空公司的最終目的就是通過(guò)自己的客艙服務(wù)態(tài)度來(lái)贏得穩(wěn)固的客源并吸引新的乘客。有乘客才有市場(chǎng)，有市場(chǎng)也才有利潤(rùn)。面對(duì)目前激烈的航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，客艙的服務(wù)質(zhì)量的高低決定了航空公司是否能夠生存。航空公司能否贏得更多的客源，爭(zhēng)取更多的回頭客，重點(diǎn)在于航空公司所提供的客艙服務(wù)能否表達(dá)自己的特色并讓乘客滿意。

　　(二)理解服務(wù)的含義

　　從狹義角度看，客艙服務(wù)是依照航空服務(wù)的內(nèi)容和規(guī)范要求，為了滿足客戶需求，而為航班乘客提供服務(wù)的一個(gè)過(guò)程。從廣義角度看，客艙服務(wù)是的服務(wù)場(chǎng)所是客艙，將有形的技術(shù)服務(wù)和無(wú)形的個(gè)人情感融為一體的綜合性活動(dòng)。

　　(三)客艙服務(wù)的特點(diǎn)

　　空乘服務(wù)具有以下特點(diǎn)：1、服務(wù)環(huán)境比較特別。2、技術(shù)要求性強(qiáng)，服務(wù)內(nèi)容繁多。3、服務(wù)涉及的范圍廣泛，涉及對(duì)象多，每個(gè)過(guò)程與環(huán)節(jié)都要按照技術(shù)規(guī)范要求。4、個(gè)性呵護(hù)比較明顯。5.對(duì)服務(wù)人員的綜合素質(zhì)要求高，服務(wù)過(guò)程必須符合技術(shù)規(guī)范的要求。

　　(四)如何做好客艙服務(wù)工作

　　1、從顧客需求出發(fā)，注重差異化和服務(wù)細(xì)節(jié)，增強(qiáng)主動(dòng)服務(wù)意識(shí)。在提供空乘服務(wù)方面，我們應(yīng)具備養(yǎng)察言觀色的能力，通過(guò)客人的言語(yǔ)及表情中就能大概了解他們真實(shí)需求。在客艙服務(wù)中，乘務(wù)人員應(yīng)該多次積極主動(dòng)詢問(wèn)乘客的需求，以提供高效率的服務(wù)，盡量做到不等旅客提出要求就能主動(dòng)上前為旅客提供幫助。

　　2、加強(qiáng)自身綜合素質(zhì)建設(shè)。綜合素質(zhì)，不僅包括員工的智商、知識(shí)、技能素質(zhì)，也包括員工的思想作風(fēng)、人生價(jià)值觀、敬業(yè)精神、團(tuán)隊(duì)合作精神、言談舉止等文明素質(zhì)。我們可以通過(guò)參加培訓(xùn)來(lái)獲得知識(shí)和技能，但是言談舉止、群體服務(wù)意識(shí)和積極主動(dòng)的服務(wù)熱情和態(tài)度就要從我們服務(wù)人員自身抓起。

　　二、讓客艙服務(wù)服從于客艙安全

　　飛機(jī)作為一種交通工具，已經(jīng)被越來(lái)越多的人們接納和選擇。選擇的理由是可以提供快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。雖然飛機(jī)是所有交通工具中安全系數(shù)最高的運(yùn)輸工具，但是由于各個(gè)方面的因素，客艙安全仍然是安全的.一大隱患。所以這給我們客艙乘務(wù)員提出了更高的要求。做好安全我們應(yīng)從以下幾點(diǎn)出發(fā)：

　　(一)明確客艙安全工作的重要性

　　安全是南航賴以生存和發(fā)展的重要基礎(chǔ)，客艙安全作為飛行安全的重要組成部分，其安全水*直接影響到南航航整體安全水*。永遠(yuǎn)要關(guān)注并且永遠(yuǎn)被置在最基本、最重要位置的就是-安全，安全是我們的生命線,有了安全不等于擁有一切，但沒(méi)有安全就等于沒(méi)有一切。

　　(二)了解客艙安全的文化結(jié)構(gòu)

　　1、從物質(zhì)層次。從物質(zhì)方面來(lái)說(shuō)，客艙安全包括安全所必需的工具、器具和物器，例如緊急滑梯、降落傘、氧氣面罩、安全帶、應(yīng)急醫(yī)療箱和***等。

　　2、從行為層次�？团摪踩珡男袨閷哟伟�括以實(shí)現(xiàn)航空安全為目的所采取的措施，是精神文化和**文化的行為表現(xiàn)與具體實(shí)施。客艙安全行為包括乘務(wù)員在正常情況下的安全指導(dǎo)工作和緊急情況下的安全行為，比如安全演示、應(yīng)急撤離和安全檢查等。

　　3、從**層次。從**層次來(lái)說(shuō)，客艙服務(wù)包括法律、**法規(guī)、行業(yè)的各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)和**等。安全文化**具有社會(huì)**的作用�？团摪踩�相關(guān)的法規(guī)和行業(yè)規(guī)章主要有《*******民用航空法》、《*******安全生產(chǎn)法》、《*******飛行基本規(guī)則》、《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》、《*民用航空危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理規(guī)定》、《*民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》、《公共航空旅客運(yùn)輸飛行中安全保衛(wèi)規(guī)則》和《民用機(jī)場(chǎng)和民用航空器內(nèi)禁止吸煙的規(guī)定》等。

　　4、從價(jià)值層次。安全服務(wù)的價(jià)值層次包括人們對(duì)安全的認(rèn)識(shí)和行為規(guī)范。價(jià)值規(guī)范層次在文化系統(tǒng)處于深層結(jié)構(gòu)，是文化中最不易變化的成分，所以它被視為文化系統(tǒng)的核心。價(jià)值文化形它決定著人對(duì)客艙安全的態(tài)度和行為，這就是狹義的安全文化�？团摪踩珒r(jià)值層次主要表現(xiàn)在乘務(wù)組的安全觀念和態(tài)度。只有讓乘客樹(shù)立安全第一的觀念，才能處理好客艙中服務(wù)與安全的關(guān)系。

　　(三)落實(shí)客艙安全

　　了解客艙安全的重要性的主要目的是更好的落實(shí)到客艙安全。關(guān)于具體做好客艙工作，這就要求我們：

　　1、培養(yǎng)自身安全意識(shí)。作為乘務(wù)員，我們應(yīng)該拋棄以前錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)觀點(diǎn)：飛行安全是飛行組的事，乘務(wù)組只負(fù)責(zé)客艙服務(wù)。我們要圍繞《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》中把“客艙乘務(wù)員”理解為“出于對(duì)旅客安全的考慮，受運(yùn)營(yíng)人指派在客艙執(zhí)行值勤任務(wù)的機(jī)組成員”，把客艙安全作為我們乘務(wù)工作的第一責(zé)任。學(xué)習(xí)系統(tǒng)的客艙安全文化建設(shè)有助于培養(yǎng)我們安全意識(shí)，提高安全素質(zhì)，將安全的理念融入到我們工作中�？团摪踩�不僅是乘客的安全，也是我們自身的安全，樹(shù)立維護(hù)客艙安全的牢固責(zé)任心。

　　2、將安全職責(zé)作為第一職責(zé)。作為客艙空乘人員，我們的主要職責(zé)是：在飛機(jī)航行過(guò)程中上確保乘客安全和舒適，例如：指導(dǎo)乘客如何使用機(jī)上安全設(shè)備、在緊急情況下**乘客逃離飛機(jī)和為乘客供應(yīng)餐飲服務(wù)等。也就是說(shuō)，保證客艙安全和提供滿意服務(wù)是作為客艙乘務(wù)員兩項(xiàng)最重要的工作。但是兩者之間，安全是基礎(chǔ)、是前提，因?yàn)闆](méi)有客艙安全，也就不會(huì)存在客艙服務(wù)。南航**的標(biāo)準(zhǔn)和南航規(guī)章都有規(guī)定，客艙乘務(wù)員與機(jī)長(zhǎng)、副駕駛一樣，是機(jī)組必備成員。既然是必備也就是履行安全職責(zé)我們是必需的。我們要將客艙的安全放于第一位，在服務(wù)和安全相互矛盾的時(shí)候，堅(jiān)持以乘客安全為首要。

　　3、增強(qiáng)乘客的安全意識(shí)�？团摰陌踩�不僅僅只依賴于乘務(wù)人員的努力，更離不開(kāi)乘客的積極配合。因?yàn)槁每筒⒉痪邆渫耆�的航空安全知識(shí)，他們?cè)陲w行中可能出現(xiàn)一些不安全行為，有時(shí)甚至觸犯法規(guī)，造成安全事故。如擅自打開(kāi)緊急出口、滑行期間開(kāi)啟行李架、在客艙打架等。對(duì)于這一系列情況，我們可以通過(guò)加強(qiáng)客艙安全文化建設(shè)，不僅在客艙醒目的地方貼上一些關(guān)于安全的一些警示，在乘客登機(jī)的時(shí)候給他們宣傳安全知識(shí)，時(shí)時(shí)提醒他們客艙安全，給他們創(chuàng)造安全的客艙環(huán)境。乘務(wù)員通過(guò)**、引導(dǎo)乘客安全乘機(jī)，起到示范作用傳遞安全觀念，提高乘客的安全意識(shí)。

　　總結(jié)上面經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在今后的乘務(wù)工作中，我將努力提高自身的素質(zhì)，克服不足。把乘客的安全放在第一位，并圍繞這個(gè)中心展開(kāi)服務(wù)工作。我將堅(jiān)持不懈地努力學(xué)習(xí)新的乘務(wù)知識(shí)，并應(yīng)用到實(shí)際的乘務(wù)工作中去“他山之石，可以攻玉�！辈粩噱憻捵约旱哪芰�和毅力，提高自己解決實(shí)際問(wèn)題的能力，并在工作過(guò)程中慢慢克服急躁情緒，耐心、熱情、專心細(xì)致地對(duì)每一項(xiàng)工作。為南航下一下安全飛行超越1000萬(wàn)小時(shí)盡自己的微薄之力。

給航空公司的感謝信5

　　*南方航空公司：

　　本人對(duì)貴公司三亞機(jī)場(chǎng)的員工逯艷秋做出最優(yōu)秀的評(píng)價(jià)和最真誠(chéng)的感謝! 本人在元旦期間從訂票中心訂了**的三亞的往返機(jī)票，準(zhǔn)備攜全家去三亞過(guò)年，回京是1月27日早上的航班cz6711，到了日期，來(lái)到機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備登機(jī)卻被機(jī)場(chǎng)方告知沒(méi)有訂票記錄，(應(yīng)該是漏訂了)，此時(shí)撥打訂票中心電話無(wú)人應(yīng)答，心里不免有些著急，本人年近六旬，有三高，這一著急，身體已略有不適，此時(shí)，機(jī)場(chǎng)工作人員逯艷秋了解了全部情況后，細(xì)心安慰我們，不要著急，不要擔(dān)心，會(huì)為我們解決問(wèn)題的，之后馬**我們的情況電話給相關(guān)部門并要求盡快處理，又跑前跑后，經(jīng)幾番周折，終于為我們辦好了此班飛機(jī)的機(jī)票，并詳細(xì)告知注意事項(xiàng)和登機(jī)處，就這樣，我們順利的回到了**。

　　在這個(gè)過(guò)程中，我的內(nèi)心由著急、焦慮到放松、*復(fù)再到感恩、感動(dòng)，貴公司的逯艷秋同志給了我們最需要的幫助!她親和的微笑，溫馨的語(yǔ)言安撫我們的情緒，她采取的方法、給予的幫助贏得了我們的信任!我們真的很感動(dòng)，更感謝她。今特此向逯艷秋同志致以我最衷心的感謝!望貴公司能幫助轉(zhuǎn)達(dá)，并對(duì)其予以表?yè)P(yáng)。

　　南航有如此心系旅客的員工，公司怎能不前進(jìn)?!希望今后南航多些向逯艷秋一樣急旅客之所急、想旅客之所想的為人民服務(wù)的優(yōu)秀員工，企業(yè)怎能不發(fā)展?!

　　祝好人一生**，也祝南方航空蒸蒸日上，興旺發(fā)達(dá)，成為藍(lán)天上最耀眼的明星!

航空公司表?yè)P(yáng)信菁選（擴(kuò)展5）

——航空公司年度個(gè)人總結(jié) (菁選3篇)

航空公司年度個(gè)人總結(jié)1

　　對(duì)自身來(lái)說(shuō)，寫好工作總結(jié)，可以從中有所啟迪，看到工作中的優(yōu)點(diǎn)和不足，從而進(jìn)一步明確今后前進(jìn)的方向。下面就是小編整理的航空公司總結(jié)，一起來(lái)看一下吧。

　　xx年，運(yùn)行指揮中心在地服公司****的堅(jiān)強(qiáng)**下，團(tuán)結(jié)一心，勇挑重?fù)?dān)，不斷創(chuàng)新，緊緊圍繞地服公司xx年工作的總體思路和中心工作來(lái)開(kāi)展運(yùn)行指揮中心的安全服務(wù)工作，在大機(jī)型保障、航班監(jiān)管、、航延保障、專機(jī)保障、生產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用發(fā)揮等方面均取得了較好成績(jī)。現(xiàn)匯報(bào)如下：

　　一、夯實(shí)安全管理基礎(chǔ)，提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)

　　安全生產(chǎn)是運(yùn)行指揮中心工作的生命線，今年運(yùn)行指揮中心的安全績(jī)效考核KPI目標(biāo)中，三類安全差錯(cuò)為1起，四婁安全差錯(cuò)為6起，指揮責(zé)任三類安全差錯(cuò)及機(jī)坪車輛擦碰事件均為否決指標(biāo)。為落實(shí)安全績(jī)效考核指標(biāo)，主要抓了以下幾個(gè)方面的工作：

　　----加強(qiáng)培訓(xùn)。將員工崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)與安全意識(shí)教育結(jié)合起來(lái)，豐富晨會(huì)、周例會(huì)每月兩次全員培訓(xùn)大會(huì)的培訓(xùn)內(nèi)容，通過(guò)航空公司差異化業(yè)務(wù)規(guī)定學(xué)習(xí)、崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與風(fēng)險(xiǎn)管理、典型案例分析、員工現(xiàn)身說(shuō)法等多種形式來(lái)強(qiáng)化培訓(xùn)效果。

　　----安全責(zé)任落實(shí)到人。將安全績(jī)效考核指標(biāo)分解到分隊(duì)、再由分隊(duì)分解到崗位，將安全目標(biāo)落實(shí)到崗位，要求員工知曉率達(dá)100%。針對(duì)重點(diǎn)人物，由分隊(duì)長(zhǎng)和分管**進(jìn)行一對(duì)一談心和幫扶；針對(duì)重點(diǎn)航班保障，**成員進(jìn)行跟班作業(yè)。

　　----梳理和優(yōu)化業(yè)務(wù)接口流程。針對(duì)華航大機(jī)型保障涉及到的外部接口流程，如：貨站貨物預(yù)配結(jié)載時(shí)間、裝卸機(jī)單的填寫與交接、行李集裝箱數(shù)量的確定分別貨站和貨保部進(jìn)行了溝通和協(xié)調(diào)，明確了作業(yè)時(shí)間接點(diǎn)和交接模式，優(yōu)化了大機(jī)型保障作業(yè)流程，確保了華航保障工作的順暢。

　　—--加強(qiáng)監(jiān)裝監(jiān)卸和航班現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管職能。目前，監(jiān)管隊(duì)伍已達(dá)18人，通過(guò)系統(tǒng)的崗前培訓(xùn)，嚴(yán)把監(jiān)管員資質(zhì)關(guān)，以確保每一名監(jiān)管員都能達(dá)到對(duì)保障航班實(shí)施監(jiān)管的要求�，F(xiàn)階段監(jiān)管隊(duì)伍已對(duì)重點(diǎn)航線、貨物多的航班實(shí)施監(jiān)管，監(jiān)管覆蓋率達(dá)80%，待新進(jìn)員工通過(guò)3個(gè)月崗前培訓(xùn)并經(jīng)考核合格后，實(shí)現(xiàn)對(duì)航班100%監(jiān)管。通過(guò)航班監(jiān)管，監(jiān)管員能夠?qū)ΜF(xiàn)場(chǎng)保障情況及時(shí)糾偏及時(shí)補(bǔ)漏，同時(shí)將保障中的存在的問(wèn)題通過(guò)周講評(píng)會(huì)及其它形式及時(shí)反饋給相關(guān)部門，促其改進(jìn)，以達(dá)到提升航班保障品質(zhì)的目的。

　　——將SMS管理融入到崗位操作中去。配載崗位、司機(jī)崗位、調(diào)度崗位、監(jiān)管崗位分別梳理中工作可能出現(xiàn)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提煉出崗位安全關(guān)鍵**點(diǎn)，制做成《崗位風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別卡》，讓員工堅(jiān)持佩戴、提醒員工時(shí)刻謹(jǐn)記安全風(fēng)險(xiǎn)**點(diǎn)。同時(shí)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理，建立風(fēng)險(xiǎn)源庫(kù)，完善安全風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施。截止到6月中旬，共制定應(yīng)急處置預(yù)案四起，有效降低了航班保障作業(yè)中的風(fēng)險(xiǎn)，提升了運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。

　　----努力發(fā)揮指揮協(xié)調(diào)資源調(diào)配的龍頭作用。建立多方位立體監(jiān)管體系，為地服公司前場(chǎng)安全服務(wù)運(yùn)營(yíng)保駕護(hù)航。商調(diào)室成立了以“充分發(fā)揮商調(diào)的龍頭作用，全面掌握航班保障進(jìn)度，科學(xué)指揮，提升運(yùn)營(yíng)品質(zhì)”為課題的“CPU”班組創(chuàng)建活動(dòng)。努力建立航班監(jiān)管隊(duì)伍的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、**電子屏的實(shí)時(shí)**、商調(diào)席位的隨時(shí)**三者結(jié)合的多方位監(jiān)管體系，有效**運(yùn)行保障過(guò)程中的安全服務(wù)差錯(cuò)，充分發(fā)揮協(xié)調(diào)、指揮功能，切實(shí)提升安全裕度、服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)行效率。

　　截止到6月中旬，運(yùn)行指揮中心安全工作基本正常，僅發(fā)生四類安全差錯(cuò)1起，按時(shí)間進(jìn)度來(lái)考核，未超過(guò)安全績(jī)效考核目標(biāo)值。

　　二、對(duì)標(biāo)運(yùn)行、規(guī)范操作，提升服務(wù)品質(zhì)。

　　今年，運(yùn)行指揮中心的服務(wù)績(jī)效考核指標(biāo)為：四類服務(wù)投訴和服務(wù)差錯(cuò)4起，外部旅客滿意度為優(yōu)秀。運(yùn)行指揮中心緊緊圍繞“*服務(wù)”安全、順暢、便捷、高效、貼心、愉悅的核心理念，嚴(yán)格對(duì)標(biāo)運(yùn)行、規(guī)范操作，不斷改進(jìn)影響旅客滿意度測(cè)評(píng)的服務(wù)短邊，努力提升服務(wù)品質(zhì)。具體做法有：

　　----全面對(duì)接CAH航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。將CAH航空地面服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)按保障進(jìn)程制做成航班保障進(jìn)程**單，要求各保障崗位嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)未完成值機(jī)、登機(jī)下客、配載、送艙單、行李送達(dá)等工作。同時(shí)，航班監(jiān)管員嚴(yán)格按航班保障進(jìn)程**單來(lái)對(duì)航班保障作業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，對(duì)**作業(yè)行為予以制止并按信息**要求予以上報(bào)。

　　----成立航延服務(wù)小組，做好航延旅客保障工作。商調(diào)室承擔(dān)航延服務(wù)小組的**信息協(xié)調(diào)分組職責(zé)，積極主動(dòng)**航班信息，積極主動(dòng)溝通和協(xié)調(diào)相關(guān)部門及航空公司，力爭(zhēng)合理的航空公司補(bǔ)償**，安排合適的食宿服務(wù)，盡量滿足旅客需求，確保航延工作順利開(kāi)展。截止到6月中旬(第24周)，共保障延誤航班1327個(gè)，安排旅客餐食34615份、旅客住宿4914間。航延保障工作受到翔鵬來(lái)函表?yè)P(yáng)。

　　----優(yōu)化崗位流程，提高工作效率。配載室在人員未增加的情況下，對(duì)流程再造后新增加的座位**業(yè)務(wù)進(jìn)行了吸收并優(yōu)化，隨著航班量的增加，配載業(yè)務(wù)量和座控業(yè)務(wù)量同步增長(zhǎng)，配載室通過(guò)崗位流程優(yōu)化、提高勞動(dòng)效率、調(diào)整排班等措施，緩解了配載員崗位人員緊張的矛盾，實(shí)現(xiàn)了座控業(yè)務(wù)的順利劃轉(zhuǎn)和*穩(wěn)過(guò)渡。

　　----積極推進(jìn)“艙單上傳”技改項(xiàng)目。為進(jìn)一步縮短紙制艙配載艙單送單時(shí)間，提高航班保障效率，節(jié)約人力成本，配載室認(rèn)真研究航空公司艙單上傳作業(yè)模式移植到機(jī)場(chǎng)地服**人的可能性，并與民航數(shù)據(jù)公司(ADCC)公司進(jìn)行了多次溝通，形成了地服公司開(kāi)展“艙單上傳”技改項(xiàng)目的可行性報(bào)告。下一步，配載室將積極協(xié)調(diào)相關(guān)部門，努力推進(jìn)此項(xiàng)工作。

　　三、做好壓降可控成本、節(jié)能降耗工作。

　　運(yùn)行指揮中心今年可控成本預(yù)算額度僅為16.3萬(wàn)元。盡管完成難度大，運(yùn)行指揮中心仍嚴(yán)格執(zhí)行地服公司各項(xiàng)內(nèi)部管***，將部門可控成本進(jìn)行層層分解至各分隊(duì)，嚴(yán)格執(zhí)行預(yù)算，對(duì)部分辦公用品實(shí)行以舊換新的管理措施；建立油卡使用交接**，加強(qiáng)車輛用油管理，明確行政助理為責(zé)任人。

　　四、扎實(shí)推進(jìn)戰(zhàn)略解碼工作。

　　為落實(shí)集團(tuán)公司戰(zhàn)略解碼的對(duì)接落地工作，將“第三場(chǎng)仗:深化流程再造，提高運(yùn)營(yíng)品質(zhì)”分解成11個(gè)細(xì)化工作措施(在地服工作措施總表中序號(hào)為18-28)，運(yùn)行指揮中心現(xiàn)正按進(jìn)度落實(shí)各項(xiàng)工作措施。

　　----對(duì)接口流程進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理。至五月底已對(duì)《航班保障時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)》、《國(guó)際航班貨郵行保障流程》、《航班保障標(biāo)準(zhǔn)》、《司機(jī)接艙單流程》、《貨物入庫(kù)流程》、《監(jiān)裝監(jiān)卸及清倉(cāng)流程》、《監(jiān)管工作作業(yè)指導(dǎo)書》、《國(guó)際貨的交接流程》、《大機(jī)型操作保障流程》、《關(guān)于備降航班清艙及相關(guān)工作的規(guī)定》10個(gè)流程進(jìn)行了梳理，其中再造了1個(gè)流程《旅客延誤補(bǔ)償款的操作流程》，通過(guò)梳理，完善了各部門的業(yè)務(wù)流程，并形成業(yè)務(wù)手冊(cè)。

　　工作中需要解決的問(wèn)題：

　　1、經(jīng)營(yíng)考核指標(biāo)需調(diào)整。xx年實(shí)際發(fā)生的可控成本總額為20萬(wàn)，xx年預(yù)算為16.3萬(wàn)�？紤]到新增設(shè)了兩個(gè)分隊(duì)(監(jiān)管室和統(tǒng)計(jì)室)共計(jì)12人，人員同比增加了40%，申請(qǐng)?jiān)黾淤M(fèi)用5萬(wàn)元。

　　2、對(duì)崗級(jí)進(jìn)行調(diào)整。隨著地區(qū)和國(guó)際航班的增加，國(guó)際配載工作量也相應(yīng)增加。考慮到國(guó)際配載與**配載有著很大差別(如對(duì)英語(yǔ)要求高、外航都有自己的配載系統(tǒng))，建議在崗薪級(jí)別中增設(shè)國(guó)際配載崗，以體現(xiàn)與**配載崗的區(qū)別，充分調(diào)動(dòng)配載員對(duì)華航及其它國(guó)際航班配載工作的積極性。同時(shí)做好國(guó)際配載崗的人員儲(chǔ)備工作。

航空公司年度個(gè)人總結(jié)2

　　時(shí)光總是在不經(jīng)意間悄悄流逝，轉(zhuǎn)眼間又到歲末，去年的此時(shí)還猶似眼前，而實(shí)則已過(guò)一載。去年還是剛?cè)胄械你额^青，對(duì)機(jī)務(wù)根本是懵懵懂懂，一切聽(tīng)從安排不敢妄動(dòng)。而現(xiàn)在的我，隨著xx屆新的員工到來(lái)，我儼然不再資歷最淺，身份上我成為了一名師兄，業(yè)務(wù)能力上我不只是從旁觀看學(xué)習(xí)為主。如今動(dòng)手實(shí)踐能做的更多：換輪、加各種油料、更換簡(jiǎn)單的部件……一年間的成長(zhǎng)點(diǎn)點(diǎn)滴滴都很寶貴，回頭想來(lái)，過(guò)得蠻充實(shí)的，成長(zhǎng)不少。最明顯的是磨練了個(gè)人吃苦耐勞的精神，剛踏入工作崗位從以往溫室花朵到現(xiàn)在日曬雨淋，更使我知道掙錢的不易。我們機(jī)務(wù)這份職業(yè)更是如此。老師傅們個(gè)個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)，通宵排故也無(wú)怨無(wú)悔，為的是飛機(jī)的良好狀態(tài)和旅客的出行舒適安全，這都給我們年輕人做出來(lái)很好的榜樣并影響激勵(lì)著我們向他們學(xué)習(xí)請(qǐng)教。

　　過(guò)往的一年來(lái)也可謂多事之秋，金融危機(jī)沖擊、H1N1甲型流感……作為航空業(yè)深受影響，我身為和航空相關(guān)的人員也一起感同身受，和公司一起經(jīng)歷困難。航空業(yè)的低迷也潛移默化著影響著航班影響著我們。一年間我經(jīng)歷了機(jī)務(wù)的兩個(gè)最困難的季節(jié)：冬季和夏季，刺骨的寒風(fēng)讓人難以招架，臉被刮得泛紅，工作起來(lái)由于衣服的束縛也變得有所不便。而夏季更是讓人難熬，揮汗如雨，長(zhǎng)時(shí)間的在室外工作，人被照得有點(diǎn)暈眩，一天下來(lái)衣褲也早不知干濕了幾遍，天氣環(huán)境的影響給我留下了深深的印象。

　　一年下來(lái)我也..的算是感受了作為一名機(jī)務(wù)維修人員一年工作的種種，各種情況的各種問(wèn)題各種辛酸，但作為一名合格的機(jī)務(wù)維修人員我還有很多年要走，要成為優(yōu)秀的機(jī)務(wù)維修人員更是路漫漫兮。但是人生就是如此，要慢慢積累慢慢沉淀，從量變才能到質(zhì)變，只有過(guò)程走好了結(jié)果自然也就水到渠成了。道.其實(shí)每個(gè)人都深知，但想來(lái)能堅(jiān)信不疑的能有幾個(gè)，能堅(jiān)持認(rèn)真做下去的又有幾個(gè)呢，希望自己能做到。我還有很多很多個(gè)一年要走，希望每一年都成長(zhǎng)、每一年都有所領(lǐng)悟、每一年都能如初熱愛(ài)工作專注地走下去，未來(lái)為我而來(lái)。

航空公司年度個(gè)人總結(jié)3

　　為全力配合**完成20xx年質(zhì)量管理中心各項(xiàng)工作任務(wù)，本人嚴(yán)格按年初工作計(jì)劃有序開(kāi)展各項(xiàng)工作，現(xiàn)將20xx年工作總結(jié)及20xx年工作計(jì)劃總結(jié)如下：

　　一、20xx年工作重點(diǎn)業(yè)績(jī)總結(jié)

　　1.指標(biāo)分解。為嚴(yán)格完成部門20xx年工作指標(biāo)，配合**分解部門的安全指標(biāo)、延誤指標(biāo)、投訴指標(biāo)，動(dòng)態(tài)**各中心的指標(biāo)完成情況并做分析評(píng)估，部門安全指標(biāo)及延誤指標(biāo)均在**范圍內(nèi)，投訴數(shù)量指標(biāo)超出年初設(shè)定的數(shù)據(jù)。

　　2.質(zhì)量報(bào)表。全年配合完成一、二、三季度的質(zhì)量季報(bào)表，配合完成10、11、12月度質(zhì)量報(bào)表，所有安全指標(biāo)均在**范圍內(nèi)，各項(xiàng)任務(wù)全部完成。

　　3.風(fēng)險(xiǎn)管理。實(shí)時(shí)**部門危險(xiǎn)源，全年新增危險(xiǎn)源13條，**開(kāi)展5個(gè)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估項(xiàng)目，完善部門安全質(zhì)量**體系。其中風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目開(kāi)展數(shù)量未達(dá)到公司要求的每月開(kāi)展一個(gè)項(xiàng)目。

　　4.安全專項(xiàng)活動(dòng)。全力落實(shí)集團(tuán)、公司開(kāi)展安全生產(chǎn)月、安全調(diào)研活動(dòng)，協(xié)調(diào)****開(kāi)展安全隱患排查，匯總完成部門的集團(tuán)整改指令反饋材料等。全部按計(jì)劃完成任務(wù)。

　　5.事件**。為有效提升部門質(zhì)量，年度共下發(fā)11不符合整改通知單，開(kāi)展4個(gè)事件**。能夠按時(shí)完成相關(guān)事件的**。

　　6.質(zhì)量監(jiān)察。擬定部門年度專項(xiàng)監(jiān)察活動(dòng)，動(dòng)態(tài)**各項(xiàng)監(jiān)察活動(dòng)完成情況，年度開(kāi)展貨物運(yùn)輸?shù)臋z查、航前準(zhǔn)備監(jiān)察等，完成率100%。

　　二、問(wèn)題與不足

　　1.對(duì)質(zhì)量整改的**力度不夠，部分整改通知單下發(fā)流于形式。

　　2.業(yè)務(wù)創(chuàng)新能力有待進(jìn)一步提高。

　　3.客艙監(jiān)察頻次不足，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)空中安全、服務(wù)不足之處。

　　三、20xx年工作計(jì)劃

　　1.指標(biāo)分解。為全面落實(shí)部門20xx年工作指標(biāo)，全力配合**分解部門的安全指標(biāo)、延誤指標(biāo)、投訴指標(biāo)，動(dòng)態(tài)**各中心的指標(biāo)完成情況并做分析評(píng)估。

　　2.質(zhì)量報(bào)表。每日不定期收集相關(guān)工作數(shù)據(jù)，于月初按時(shí)完成上月的質(zhì)量報(bào)表，分析工作中的不足之處，為下月工作方向提供依據(jù)。

　　3.風(fēng)險(xiǎn)管理。實(shí)時(shí)更新部門危險(xiǎn)源，**各崗位按時(shí)、按量完成主動(dòng)數(shù)據(jù)的匯報(bào)；按公司要求及時(shí)完成部門的風(fēng)險(xiǎn)管理項(xiàng)目。

　　4.安全專項(xiàng)活動(dòng)。全力落實(shí)集團(tuán)、公司開(kāi)展安全生產(chǎn)月、安全調(diào)研活動(dòng)，匯總完成部門的集團(tuán)整改指令反饋材料等。

　　5.市場(chǎng)調(diào)研。根據(jù)服務(wù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析等，適時(shí)開(kāi)展市場(chǎng)服務(wù)品質(zhì)調(diào)研、分析業(yè)內(nèi)先近的服務(wù)理念，服務(wù)產(chǎn)品等，提升公司客艙服務(wù)品質(zhì)。

　　6.服務(wù)監(jiān)察

　　重點(diǎn)對(duì)地面服務(wù)及空中服務(wù)開(kāi)展專項(xiàng)監(jiān)察，查找服務(wù)薄弱環(huán)節(jié)，并制定有效的提升方案，全面提升部門的服務(wù)品質(zhì)。

航空公司表?yè)P(yáng)信菁選（擴(kuò)展6）

——航空公司個(gè)人簡(jiǎn)歷

航空公司個(gè)人簡(jiǎn)歷1

　　基本信息

　　姓名：×××

　　性別：女

　　出生日期：

　　身高：165cm

　　健康：良好

　　籍貫： 湖北

　　**：大專

　　專業(yè)：空乘

　　**面貌：團(tuán)員

　　培訓(xùn)經(jīng)歷：

　　2006.10和2007.10月參加**航空培訓(xùn)運(yùn)輸中心乘務(wù)員初級(jí)培訓(xùn)并拿到初級(jí)乘務(wù)員證書。

　　2008.12參加民航客運(yùn)員初級(jí)培訓(xùn)或初級(jí)客運(yùn)員證書

　　教育背景：

　　畢業(yè)時(shí)間：2005.9—2008.7 畢業(yè)于武漢商貿(mào)學(xué)院航空服務(wù)專業(yè)

　　主修專業(yè)：

　　課程：機(jī)上旅客服務(wù)。服務(wù)心理和管理技能。民航客運(yùn)服務(wù)形體訓(xùn)練、英語(yǔ)聽(tīng)說(shuō)、乘務(wù)與旅游英語(yǔ)、普通話、語(yǔ)言藝術(shù)、民航概論、航空及旅游法規(guī)、航空運(yùn)輸?shù)乩�、服�?wù)禮儀與化妝、乘務(wù)基礎(chǔ)、民航運(yùn)輸服務(wù)。

　　實(shí)踐經(jīng)歷

　　2008.9—2009東星航空實(shí)習(xí)

　　2009.06月至今國(guó)航湖北分公司

　　職業(yè)技能：

　　具有熟練的客艙服務(wù)和機(jī)上應(yīng)急能力，在學(xué)習(xí)和工作的過(guò)程中培養(yǎng)了具有良好的服務(wù)意識(shí)和良好的管理能力和對(duì)BSP民航銷售系統(tǒng)的熟練操作

　　語(yǔ)言能力：

　　英語(yǔ)良好具有一定的聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫能力

　　普通話良好

　　計(jì)算機(jī)能力：

　　熟悉windows操作，會(huì)運(yùn)用Word2003，Excel辦公軟件及民航Eterm系統(tǒng)

　　自我評(píng)價(jià)：

　　1、自信，樂(lè)觀。積極向上具有良好的團(tuán)隊(duì)合作精神

　　2、認(rèn)真對(duì)待自己的每一份工作和爭(zhēng)取每一次提高自己和學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)

　　3、具有較強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)和工作能力。

航空公司表?yè)P(yáng)信菁選（擴(kuò)展7）

——航空公司宣傳**

航空公司宣傳**1

　　1、愛(ài)心服務(wù)世界，創(chuàng)新導(dǎo)航未來(lái)。

　　2、安全第一，顧客至上，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，追求卓越。

　　3、安全規(guī)章不離口，工卡手冊(cè)不離手。

　　4、安全是機(jī)務(wù)的使命，規(guī)章是安全的'根本。

　　5、稟承“客戶至上”的承諾，提供“可靠、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

　　6、不讓差錯(cuò)發(fā)生在自己手中。

　　7、放心、順心、舒心、動(dòng)心。

　　8、服務(wù)大眾，如意到家。

　　9、服務(wù)至高境界，公眾普遍認(rèn)同。

　　10、關(guān)愛(ài)生命，注重安全，以人為本共創(chuàng)企業(yè)**發(fā)展。

　　11、航空鈑鉚，一代天嬌，團(tuán)結(jié)拼搏，更顯英豪。

　　12、機(jī)票打折，服務(wù)不打折。

　　13、建設(shè)航空運(yùn)動(dòng)之都，打造低空經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)市。

　　14、滿足顧客需求，創(chuàng)造共有價(jià)值。

　　15、您的貼心出行管家。

　　16、牽手安陽(yáng)，一起飛翔。

　　17、前事不忘，后事之師；居安思危，防患未然。

　　18、任何時(shí)候，自然體貼。

　　19、太行共洹水一色，激情與夢(mèng)想飛翔。

　　20、體驗(yàn)航空盛宴，相約魅力安陽(yáng)。

　　21、體驗(yàn)空中飛翔，請(qǐng)到*安陽(yáng)。

　　22、溫馨快捷，心靈相通。

　　23、我們?cè)缸瞿�的翅膀�?/p>

　　24、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)世界的航空技術(shù)。

　　25、用最低的價(jià)格實(shí)惠客戶，用真誠(chéng)的服務(wù)感動(dòng)客戶。

　　26、志在藍(lán)天，創(chuàng)造輝煌。

　　27、遵規(guī)范，查隱患，控風(fēng)險(xiǎn)，保安全。

航空公司表?yè)P(yáng)信菁選（擴(kuò)展8）

——航空公司面試自我介紹菁選

航空公司面試自我介紹10篇

　　當(dāng)碰到不熟悉的人時(shí)，我們往往需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖晕医榻B，自我介紹是我們重新認(rèn)識(shí)自己的開(kāi)始。那么自我介紹應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編收集整理的航空公司面試自我介紹，歡迎閱讀與收藏。

航空公司面試自我介紹1

　　1、招聘的航空公司的詳細(xì)情況。

　　包括空乘（或者其他職位）崗位的工作性質(zhì)，公司的發(fā)展過(guò)程，歷史，現(xiàn)實(shí)情況，未來(lái)發(fā)展的重點(diǎn)，職工隊(duì)伍的專業(yè)結(jié)構(gòu)（乘務(wù)隊(duì)的情況），文化層次，機(jī)隊(duì)情況，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手等等。總之，了解的越細(xì)致深入，面試時(shí)就能切中要害，不說(shuō)或者少說(shuō)行外話，就能給主考官留下好的印象！

　　a、面試以交談為主的時(shí)候。語(yǔ)言表達(dá)能力，技巧尤為重要，*時(shí)就要加強(qiáng)這方面的訓(xùn)練。因?yàn)榭粘诉@個(gè)職業(yè)也是需要有很強(qiáng)的溝通能力，從旅客的話語(yǔ)中明白旅客所需，所急，所想，才能夠更好的為之服務(wù)。

　　b、了解空乘專業(yè)對(duì)專業(yè)知識(shí)的要求，突出自己在某方面的長(zhǎng)處。

　　c、積極的設(shè)想或者了解一些可能會(huì)被問(wèn)道的問(wèn)題，并做好充分的準(zhǔn)備。

　　2、認(rèn)真聽(tīng)取主考官的講話，可以不失時(shí)機(jī)的說(shuō)幾聲嗯，是的，以表示自己再注意傾聽(tīng)。

　　3、回答**前，先整理思路，盡量做到有調(diào)理，又重點(diǎn)的闡述自己的看法，盡量用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)言，但要以講清楚為原則！不要一味的追求簡(jiǎn)潔而，沒(méi)有把問(wèn)題講清楚。

　　4、掌握適當(dāng)?shù)恼Z(yǔ)言技巧，談吐時(shí)口齒清楚，音量適中，語(yǔ)速適中，用詞文明，不說(shuō)臟話粗話。

　　5、交談時(shí)主要考官的***。如若他正集中***在聽(tīng)，說(shuō)明對(duì)你談的一些東西感興趣，不妨多談幾句，若他心不在焉，則應(yīng)該盡快停止。當(dāng)然這也需要考驗(yàn)?zāi)愕挠^察能力啦。

　　6、面試的時(shí)候不妨適當(dāng)?shù)倪\(yùn)用你的幽默與機(jī)智，能為你加分。不過(guò)也要如實(shí)回答，不可以無(wú)中生有。

　�。�1）作自我介紹時(shí)，善用自己的眼神來(lái)表示自己希望與之溝通的.友好之情。假設(shè)，當(dāng)你已經(jīng)是一名乘務(wù)員，你也需要用這種眼神與你的旅客來(lái)溝通，用你真誠(chéng)的眼神去打動(dòng)對(duì)方。

　�。�2）介紹自己時(shí)要充滿自信，使對(duì)方對(duì)自己充滿好感。

　　（3）自我介紹的內(nèi)容應(yīng)該簡(jiǎn)單，能夠充分的突出自己的長(zhǎng)處與優(yōu)勢(shì)。

　　儀表整體儀表應(yīng)該以落落大方為主，具體的要求是：

　　1、化淡妝，如果不化妝的話，也應(yīng)該擦一點(diǎn)粉底，調(diào)勻膚色，遮蓋不足。

　　2、服裝得體，整潔，不前衛(wèi)，但也不要很落伍。

　　3、大型大方，長(zhǎng)短適中，不染鮮艷顏色，不剪怪異發(fā)式。

　　4、不要佩戴太多的飾物，更不要珠光寶氣的出現(xiàn)再主考官面前。

　　5、指甲修剪得體，干凈。

　　6、舉止穩(wěn)重，不大聲喧嘩，不指手畫腳。

　　7、待人彬彬有禮。

　　8、神情自然，不卑不亢，既不表現(xiàn)出傲慢，不屑一顧的神情，也不要過(guò)分謙卑。

航空公司面試自我介紹2

各位廈門航空公司的老師：

　　你們好!

　　我今年21歲，出生于福州，成為一名空姐是我從小的志愿，為此也經(jīng)歷了很多波折，因?yàn)槟挲g的關(guān)系，這是我能實(shí)現(xiàn)這個(gè)夢(mèng)想的最后一次機(jī)會(huì)，

　　因?yàn)楦赣H是一名部隊(duì)飛行員，所以在部隊(duì)里張大的我，從小就有一種**的素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會(huì)以我教好的.服務(wù)意識(shí)，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象。

　　希望各位老師手下留情并祝福我，讓我實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望，我一定認(rèn)真踏實(shí)的工作，我愿意為之奉獻(xiàn)我的一生，謝謝!

航空公司面試自我介紹3

　　女士們，先生們，早上好， 我的名字叫王麗麗，我很高興能有這樣一個(gè)面試的機(jī)會(huì)。我很樂(lè)意回答你們提出的所有問(wèn)題。并且我希望我今天的表現(xiàn)很精彩。

　　我畢業(yè)于慶陽(yáng)市的隴東學(xué)院，歷史專業(yè)。我將在今年七月獲得文學(xué)學(xué)士學(xué)位。 在校期間， 我還學(xué)習(xí)和掌握了一些簡(jiǎn)單的英語(yǔ)和日語(yǔ)。我還順利地通過(guò)了英語(yǔ)六 級(jí)考試。 我還對(duì)**文學(xué)和世界文學(xué)都很感興趣，并且在業(yè)余時(shí)間我還寫文章和 散文。此外，我還深深地?zé)釔?ài)藍(lán)天和空姐的工作。我渴望我有一天能飛上藍(lán)天。 為此，我還經(jīng)常到我們市的機(jī)場(chǎng)去觀看學(xué)習(xí)有關(guān)的航空業(yè)知識(shí)。此外，我的性格是積極樂(lè)觀活潑可愛(ài)的。我的人際關(guān)系很好。我和我的同學(xué)相處的.很好。同 時(shí)，我是一個(gè)很有耐心的女孩，我非常珍惜這次機(jī)會(huì)，我喜歡這個(gè)機(jī)場(chǎng)安檢員的工作。我想 通過(guò)這次機(jī)會(huì)能鍛煉我自己。我渴望我能在機(jī)場(chǎng)工作。我認(rèn)為這是一個(gè)富有挑戰(zhàn)性的工作。 當(dāng)然我希望你能給我這次機(jī)會(huì)去工作。 我相信我能勝任這份工作。 我將在練習(xí)中逐漸的提高 我的能力，并且努力再努力。我渴望你能給我這個(gè)讓我證明我的能力的機(jī)會(huì)。

　　好的，完了，謝謝你們的聆聽(tīng)。

航空公司面試自我介紹4

**您好：

　　我是來(lái)自廣州航空學(xué)院的的，中原自古多才俊，在**這片人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在廣州航空學(xué)院受到了四年優(yōu)秀教育的我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長(zhǎng)空，可為了胸中那不滅的翱翔藍(lán)天的渴望，為了不辜負(fù)我1米68的身高，不辜負(fù)五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過(guò)自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍(lán)天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國(guó)大好河山。

　　空乘，是我從小到大的夢(mèng)想，也是很多單純女孩傻傻的夢(mèng)想。美麗，浪漫，與白云為伴，藍(lán)天上的天使，是我對(duì)它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會(huì)發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會(huì)關(guān)心別人的感受，躬下身子，學(xué)會(huì)傾聽(tīng)，學(xué)會(huì)溝通，學(xué)會(huì)服務(wù)，學(xué)會(huì)微笑，學(xué)會(huì)享受飛翔帶給自己和他人的'快樂(lè)。

　　當(dāng)然，剛畢業(yè)的我還稚嫩，但我會(huì)努力，也希望從你們這里得到一次讓夢(mèng)想飛翔的機(jī)會(huì)。

　　我相信，當(dāng)夢(mèng)想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠(yuǎn)方，跨越那大海高山白云藍(lán)天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽(yáng)光，我要飛得更高。評(píng)委老師們：大家好!

　　翁去八百載，醉鄉(xiāng)猶在; 山行六七里，亭影不孤。我來(lái)自風(fēng)景秀麗的瑯琊山腳下滁州市的一所省重點(diǎn)中學(xué)，我叫.

　　我出生在一個(gè)家庭，從小受到良好的文化熏陶，善解人意。十八歲的我自信、灑脫，有著良好的交際能力。也有著打籃球，爬山、跑步等業(yè)余愛(ài)好。我喜歡聽(tīng)抒情音樂(lè)，背抒情詩(shī)，看小說(shuō)，英語(yǔ)、聊天、哼歌。老師都說(shuō)我是個(gè)永不疲倦的樂(lè)天派。

　　從小的我就渴望翱翔藍(lán)天，能夠?yàn)槭澜绺鞯氐呐笥炎龊脽崆橹艿降姆��?wù)是我的榮幸。我知道作為一名空中乘務(wù)員，不僅要有服務(wù)他人的滿腔熱忱，還要有隱忍、寬容、海納百川的胸襟。這是關(guān)系國(guó)家形象的光榮而又神圣的事業(yè)，我會(huì)關(guān)心別人的感受，學(xué)會(huì)溝通，學(xué)會(huì)微笑，學(xué)會(huì)享受飛翔帶給自己和他人的快樂(lè)。

　　也許，我還稚嫩，離那個(gè)夢(mèng)想還缺少很多條件，但是我會(huì)努力，去學(xué)習(xí)更多的東**充實(shí)自己，也渴望從評(píng)委老師這里得到一次讓夢(mèng)想飛翔的機(jī)會(huì)。我相信，當(dāng)夢(mèng)想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望。我知道我的夢(mèng)想就在那片更高的天空，我要用純真的心靈去感化著每一位一閃而過(guò)的旅客。謝謝!

航空公司面試自我介紹5

　　各位評(píng)委你們好，我叫**，來(lái)自青島，我的特長(zhǎng)是聲樂(lè)、鋼琴。**年參加過(guò)在**舉行的首屆**民航航空院校學(xué)員推介展示會(huì)，并且獲得了航空知識(shí)問(wèn)答銀獎(jiǎng)、服務(wù)技能銀獎(jiǎng)，在才藝展示中以一首鋼琴談唱《友誼地久天長(zhǎng)》獲得在長(zhǎng)評(píng)委和觀眾的好評(píng)，因?yàn)楦赣H是一名部隊(duì)飛行員，所以在部隊(duì)里張大的我，從小就有一種**的`素質(zhì)和工作作風(fēng)。我相信，我會(huì)以我教好的服務(wù)意識(shí)，繼續(xù)為東航保持良好的服務(wù)形象，謝謝。

航空公司面試自我介紹6

　　我叫xxx，是來(lái)自美麗的xxx，是xxx航空專業(yè)xxx屆畢業(yè)生，我熱愛(ài)航空服務(wù)這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。

　　在幾年的學(xué)習(xí)生活中學(xué)習(xí)了航空服務(wù)等專業(yè)知識(shí)，通過(guò)系列的實(shí)習(xí)積累和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，希望在日后的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助。

　　在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進(jìn)取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀(jì)的學(xué)生，我深深知道本專業(yè)的知識(shí)是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學(xué)活動(dòng)，在充實(shí)自己的同時(shí)也獲得了許多的經(jīng)驗(yàn)。

　　通過(guò)三年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準(zhǔn)備，我誠(chéng)摯地希望能成為東方航空中的一員，我將以靚麗的形象、熱情的服務(wù)，傾我所能，不斷學(xué)習(xí)我所不能，為xxx航空的`發(fā)展事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量給我一次機(jī)會(huì)，我會(huì)盡職盡責(zé)，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實(shí)力將為我們帶來(lái)共同的成功。

航空公司面試自我介紹7

各位考官：

　　您們好！今天很高興在這個(gè)*臺(tái)為大家展示我自己。我叫xx，身高xx，今年十八歲了，*時(shí)我喜歡看書，聊天，我的性格開(kāi)朗活潑，能關(guān)心身邊的人和事，與朋友都能和睦相處，并且對(duì)生活充滿了信心。

　　在我成長(zhǎng)的十幾年里，讓我養(yǎng)成了堅(jiān)韌不拔的意志和頑強(qiáng)拼搏的精神，從小到大我一直向往藍(lán)天，飛翔在藍(lán)天是我不變的理想，飛翔在藍(lán)天是我人生的幸福，我的自我認(rèn)知讓我覺(jué)的成為空姐一個(gè)正確的選擇，希望大家能給我一個(gè)機(jī)會(huì)，我想我一定能夠在工作中得到鍛煉并實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，同時(shí)我也認(rèn)識(shí)到人和工作的關(guān)系是建立在自我認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上的，我相信我能做好這份工作，空姐是一個(gè)神圣而高尚的'職業(yè)，然后就寫你對(duì)空姐職業(yè)的認(rèn)識(shí)，我沒(méi)什么概念。

　　這也是我對(duì)空姐的工作最好的詮釋，所以我相信它能實(shí)現(xiàn)我的社會(huì)理想和人生價(jià)值，希望大家能夠認(rèn)可我、給我這個(gè)機(jī)會(huì)。

　　謝謝大家！

航空公司面試自我介紹8

　　**您好：我是來(lái)自廣州XXX航空學(xué)院的的XX，中原自古多才俊，在**這片人才輩出的熱土上，涌現(xiàn)出了諸如蘭空飛行員李劍英等天之驕子。如今，在廣州XXX航空學(xué)院受到了四年優(yōu)秀教育的.我，雖不能像李劍英那樣架雄鷹搏擊長(zhǎng)空，可為了胸中那不滅的翱翔藍(lán)天的渴望，為了不辜負(fù)我1米68的身高，不辜負(fù)五官端正、舉止端莊、極具親和力的面容，我希望能通過(guò)自己的努力成為一名空乘人員，工作在藍(lán)天白云間，仰觀宇宙云卷云舒，俯看祖國(guó)大好河山。

　　空乘，是我從小到大的夢(mèng)想，也是很多單純女孩傻傻的夢(mèng)想。美麗，浪漫，與白云為伴，藍(lán)天上的天使，是我對(duì)它的理解。也許，我不像天使那樣美麗，但我會(huì)發(fā)自內(nèi)心地以乘客至上，乘客才是我的天使。我會(huì)關(guān)心別人的感受，躬下身子，學(xué)會(huì)傾聽(tīng)，學(xué)會(huì)溝通，學(xué)會(huì)服務(wù)，學(xué)會(huì)微笑，學(xué)會(huì)享受飛翔帶給自己和他人的快樂(lè)。

　　當(dāng)然，剛畢業(yè)的我還稚嫩，但我會(huì)努力，也希望從你們這里得到一次讓夢(mèng)想飛翔的機(jī)會(huì)。

　　我相信，當(dāng)夢(mèng)想被賜予一雙翅膀，飛翔再也不是一種渴望，我要飛向那遠(yuǎn)方，跨越那大海高山白云藍(lán)天世界。我知道我要的那種幸福就在那片更高的天空，我要飛翔，我要陽(yáng)光，我要飛得更高。

航空公司面試自我介紹9

　　我叫，是來(lái)自美麗的四川九寨溝，是成都航空專業(yè)XX屆畢業(yè)生，我熱愛(ài)航空服務(wù)這門專業(yè)，并為其投入巨大的熱情和精力。在幾年的學(xué)習(xí)生活中學(xué)習(xí)了航空服務(wù)等專業(yè)知識(shí)，通過(guò)系列的實(shí)習(xí)積累和豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，希望在日后的工作和學(xué)習(xí)中有所幫助。

　　在校期間，本人始終積極向上、奮發(fā)進(jìn)取，在各方面都取得良好的發(fā)展，全面提高了自己的綜合素質(zhì)，作為新世紀(jì)的學(xué)生，我深深知道本專業(yè)的知識(shí)是還不夠的，因此我閱讀了各方面的書籍和參加勤工儉學(xué)活動(dòng)，在充實(shí)自己的同時(shí)也獲得了許多的經(jīng)驗(yàn)。

　　通過(guò)三年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我從心理和能力等方面做好了走上空乘崗位的充分準(zhǔn)備，我誠(chéng)摯地希望能成為東方航空中的一員，我將以靚麗的形象、熱情的服務(wù)，傾我所能，不斷學(xué)習(xí)我所不能，為東方航空的'發(fā)展事業(yè)貢獻(xiàn)一份力量給我一次機(jī)會(huì)，我會(huì)盡職盡責(zé)，還給您一片驚喜，在此我期待您的慧眼和垂青，靜候佳音，相信您的信任和我的實(shí)力將為我們帶來(lái)共同的成功。

　　去航空公司面試自我介紹小知識(shí)

　　1、不要染燙發(fā)保持自然微笑

　　金蕾萍強(qiáng)調(diào)指出，報(bào)考此專業(yè)的學(xué)生首先應(yīng)有為他人服務(wù)的熱情，并有志于從事民航事業(yè)。此外，儀表清秀，端莊大方，無(wú)口吃，體態(tài)勻稱，動(dòng)作協(xié)調(diào)，并有符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的身高要求也是從事這一職業(yè)的最基本要求。除此之外，考生的膚色要好，身上要無(wú)明顯疤痕、斑點(diǎn)。還有牙齒色質(zhì)也要好，且要排列整齊。在性格上，開(kāi)朗活潑更易受到考官的青睞。最好，還有較強(qiáng)的心理承受能力。

　　金蕾萍建議考生面試前注意保持清淡的飲食，不吃辛辣，少吃海鮮和熱性的食物，以免青春痘的出現(xiàn)，或發(fā)生皮膚過(guò)敏。另外，考生最好不要染發(fā)、燙發(fā)，相反，應(yīng)該保持學(xué)生的朝氣。還應(yīng)注意休息，保持充足的睡眠，好讓自己的容貌更加亮麗。適當(dāng)進(jìn)行一些體育鍛煉也是必不可少的，因?yàn)檫@樣可以使形體更加充滿活力。

　　在面試當(dāng)天，為了體現(xiàn)個(gè)人的氣質(zhì)，考生可以挑選一套大方、端莊，適合自己的服裝，并準(zhǔn)備好一段中英文的自我介紹。參加面試時(shí)，考生可以保持本色，也可以適當(dāng)?shù)瓓y，但不要弄巧成拙。在形象設(shè)計(jì)上要揚(yáng)長(zhǎng)避短，體現(xiàn)學(xué)生特點(diǎn)。要注意身體語(yǔ)言的運(yùn)用和應(yīng)有的禮貌禮節(jié)。為了更富有親和力，金蕾萍提醒考生，還應(yīng)該時(shí)刻保持自然和自信的微笑，那樣才能放松心情，積極應(yīng)試。

　　2、做到本色、自信、有朝氣

　　不過(guò)該人士強(qiáng)調(diào)，學(xué)校招生時(shí)并不僅僅是看學(xué)生的成績(jī)，而更看重學(xué)生的綜合素質(zhì)。另外，家長(zhǎng)以為空乘專業(yè)只追求漂亮的認(rèn)識(shí)其實(shí)是個(gè)誤區(qū)，該校在面試時(shí)就比較喜歡本色、自信、有朝氣的學(xué)生，過(guò)于**化的打扮只會(huì)給學(xué)生“減分”，“因?yàn)榭脊贂?huì)懷疑學(xué)生學(xué)習(xí)的目的性，認(rèn)為考生對(duì)自身的定位不清晰，這樣的印象對(duì)考生并不利。”該人士說(shuō)。所以，考生最好不要染發(fā)，更切忌濃妝艷抹，男生不要蓄長(zhǎng)發(fā)。

　　在專業(yè)方面，該人士表示，不同的崗位要求各有差異，因此對(duì)學(xué)生的要求很難一概而論。比如，空乘專業(yè)需要考生有服務(wù)意識(shí)，看重考生與人溝通的能力和親和力等。

航空公司面試自我介紹10

女士們，先生們：

　　早上好！

　　20xx年9月，我被xx大學(xué)錄取，并選擇了適合自己學(xué)習(xí)的空乘專業(yè)。一直以來(lái)我學(xué)習(xí)刻苦，勤于鉆研，在三年內(nèi)，學(xué)院給了我得智體美全面的教育，科學(xué)的安排了大學(xué)英語(yǔ)、乘務(wù)英語(yǔ)、計(jì)算機(jī)、現(xiàn)代漢語(yǔ)、古代漢語(yǔ)、公共關(guān)系學(xué)、基礎(chǔ)日語(yǔ)、基礎(chǔ)韓語(yǔ)、航空服務(wù)心理學(xué)、中外民俗與風(fēng)情、餐飲服務(wù)與技巧、航空運(yùn)輸、民航法、民航概論、民航企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理、形體訓(xùn)練、專業(yè)化形象等課程。并成功通過(guò)了英語(yǔ)B級(jí)等級(jí)考試，但在以后的學(xué)業(yè)生涯中還會(huì)進(jìn)一步提高英語(yǔ)水*，爭(zhēng)取在今年12月份的考試中取得英語(yǔ)4級(jí)證書。

　　為了鍛煉自己、服務(wù)大家，在大學(xué)期間我積極地加入了大學(xué)生藝術(shù)社團(tuán)。在社團(tuán)中，由于我的積極工作、努力學(xué)習(xí)，為社團(tuán)做出了一定的貢獻(xiàn)，積極踴躍參加各項(xiàng)文娛活動(dòng)，取得了一定的成績(jī)。

　　在課余期間為了培養(yǎng)自己的能力，了解社會(huì)，我先后多次為各種大型活動(dòng)擔(dān)任禮儀工作，這使得我接觸和了解了更多的.事物，積累了一定的社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

　　希望您能給我一次施展才能的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)自己的藍(lán)天夢(mèng)想，相信我定能勝任我的工作，為公司的發(fā)展作出我最大的貢獻(xiàn)。