郊游活動方案范文第1篇

活動目的：1、為了進一步加強08思政班的向心力和凝聚力，增加接觸和了解，加強感情交流；

2、春季，陽光明媚，萬物復(fù)蘇，是踏青的好時機，可以感受大自然的風(fēng)物；

3、通過組織野炊，豐富大學(xué)的校園生活，放飛學(xué)習(xí)上壓抑的心情，也可以鍛煉學(xué)生的野外生存能力。

活動時間：2023年4月18號（暫定）

活動地點：黃山市屯溪區(qū)葛山

參與人員：黃山學(xué)院社科系08思政全體學(xué)生（49人）

組織人員：08 思政班委會

準(zhǔn)備階段：1、4月8號，召開班委會，討論決定春季旅游計劃，并記下了幾個可行的幾個方案；

2、4月9號上午第三節(jié)課后，召開班會，通過舉手表決，最終決定去葛山野炊；

3、接下來的一個星期，班委會通過天氣預(yù)報，最終將野炊日期定為4月18號，并且將野炊的相關(guān)任務(wù)予以分配：江蕓主要負(fù)責(zé)路線，余海芳、張玉俠、馮猛主要負(fù)責(zé)羅列所需物品，的估殷立鵬、于忠鼎主要負(fù)責(zé)聯(lián)系三輪車并且搬運相關(guān)食物與器具，李亮、宋德林主要負(fù)責(zé)將人員進行分組，并由李亮負(fù)責(zé)幫大家拍照；

4、4月17號中午，余海芳食堂阿姨協(xié)商好野炊的炊具與米飯等相關(guān)事宜，下午，班委會集體去陽湖菜市場采購所需物品，如蔬菜、保鮮袋、桌布、佐料等等，晚上將蔬菜分配到女生宿舍，洗凈并包裝好。通知參加人員集合時間，并要求每人帶飯缸和筷子。

2、到達后，卸載車上的東西，人員安全到達后準(zhǔn)備洗切燒吃等環(huán)節(jié)，事先已將人員進行分組，大約5人切菜，5人包餃子，10人生火，10人炒菜，5人下面條，其他人員打下手；

3、菜準(zhǔn)備完畢后，集體聚餐，并拍照留念；

4、野炊完畢后，集體去后面的山上郊游踏青或者自由活動。

活動結(jié)束階段：集體步行到公交站牌，乘坐2路公交車返校，班委回去做工作總結(jié)。

蔬菜總計：150（暫定買茄子、西紅柿、雞蛋、豆干、蘑菇、火腿腸等）；魚肉：50 ；佐料：15；醬油：5；色拉油:15;辣椒醬：10

4、三輪車運載費：30

預(yù)計總費用為600元（本次活動所有費用皆從班費里支出）

郊游活動方案范文第2篇

文化旅游是游客在進行旅游活動時，為進一步滿足高層次的精神和文化需求，通過游覽、參與等形式，以鑒賞、體驗和感受旅游目的地的文化現(xiàn)象，最終實現(xiàn)對旅游目的地的文化特點有所了解，使自身文化修養(yǎng)得到提高，實現(xiàn)精神需求得到滿足等目的的一種旅游活動。

工業(yè)遺產(chǎn)特別是針對現(xiàn)代工業(yè)歷史建筑與景觀的再利用研究已經(jīng)成為城市歷史文化保護與文化旅游的重要內(nèi)容之一，一些以文創(chuàng)、博物館、休閑旅游開發(fā)為主題的工業(yè)遺產(chǎn)保護與再利用的成功實踐案例也相繼出現(xiàn)，典型案列如北京798、陜西大華1935等。

一、“東郊記憶”文化旅游發(fā)展現(xiàn)狀

（一）“東郊記憶”形成歷程

成都“東郊記憶”，是工業(yè)遺存保護和文化旅游產(chǎn)業(yè)相結(jié)合的新型旅游景區(qū)和現(xiàn)代文化產(chǎn)業(yè)新型園區(qū)，它的前身市作為成都重要的近現(xiàn)代工業(yè)遺址的紅光電子管廠，是成都東郊工業(yè)區(qū)唯一保留完整的老工業(yè)廠區(qū)，曾創(chuàng)造過“北有首鋼，南有紅光”的美譽。本世紀(jì)初，走過半個世紀(jì)風(fēng)風(fēng)雨雨的東郊老廠區(qū)，隨著成都市政府“東調(diào)”政策的實施，終于退出了歷史舞臺。

（二）“東郊記憶”發(fā)展中存在的問題

對于已有超過100家企業(yè)入駐、年產(chǎn)值近億元、國內(nèi)最大的數(shù)字音樂企業(yè)集聚園區(qū)來說，成都“東郊記憶”正在經(jīng)歷在從音樂產(chǎn)業(yè)聚集園向音樂、美術(shù)、戲劇、攝影等多文化形態(tài)的轉(zhuǎn)型過程。但是，這樣的一次轉(zhuǎn)身對“東郊記憶”來說卻難言“華麗”。

1、園區(qū)客源定位不準(zhǔn)

本文認(rèn)為，東郊記憶之所以人氣不高，與其主要客源定位不準(zhǔn)確有關(guān)。上年紀(jì)的人對紅光廠那段歲月的記憶比較深刻，因此他們對舊廠房、舊機床這些景觀會產(chǎn)生共鳴，但園區(qū)對這些體現(xiàn)舊工業(yè)靈魂的東西挖掘得不夠。相反，年輕人多半沒有懷舊情結(jié)，可能更喜歡園區(qū)里與音樂與文化結(jié)合的時尚元素，但他們在園區(qū)里又沒有這種鮮明感覺。中老年人與年輕人這兩類群體，幾乎都遭遇了不同程度的“尷尬”。所以，現(xiàn)階段“東郊記憶”的業(yè)態(tài)類型使得滿足這兩類人群的需求比較困難。久而久之，客流必然會越來越少。

2、業(yè)態(tài)調(diào)整尚需時間

“東郊記憶”全園全年推出的各類文化展演活動超過800場；在資金保障方面，項目總投資 50 億元以上，是具吸引力和具增長潛力的投資區(qū)域；在教育、咨詢與技術(shù)保障方面，成都東郊記憶毗鄰四川音樂學(xué)院、四川師范大學(xué)影視學(xué)院等藝術(shù)類高校，擁有高層次的人才保障。但是，團隊的選擇、對市場的分析和專業(yè)的投資運營等關(guān)鍵因素，對產(chǎn)業(yè)園的孵化功能尤為重要。然而，對于略顯稚嫩的東郊記憶來說，短期內(nèi)補足這些“短板”尚有一定難度。

3、游客滿意有待提高

據(jù)成都理工大學(xué)的調(diào)查顯示，東郊記憶的游客多為學(xué)生、企業(yè)職工和事業(yè)單位人員。他們對于園區(qū)的文化創(chuàng)意核心、文化創(chuàng)意景觀的滿意度較低，期望值明顯高于實際感受。這也意味著，目前“東郊記憶”運營方在提高游客實際滿意度方面還有待加強。如果游客的實際感受長期低于期望值，最終將對游客的滿意度產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)性的影響。作為成都的一張新名片，東郊記憶正在變革之路上探索前進，但從目前來看顯然任重而道遠。

二、“東郊記憶”未來改進舉措

（一）把握機會，準(zhǔn)確轉(zhuǎn)型

成都東郊記憶旅游景區(qū)實現(xiàn)了文化創(chuàng)意和旅游服務(wù)的有機融合，作為全國文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的特色示范區(qū)，應(yīng)該抓住成功創(chuàng)建4A景區(qū)的契機，清晰定位，以90后、00后時尚群體為目標(biāo)市場，為打造城市旅游目的地、成為成都乃至四川旅游的新亮點的目標(biāo)不斷努力。在未來三至五年，要充分挖掘無線音樂基地巨大的產(chǎn)業(yè)輻射能力和龍頭帶動效應(yīng)，在原創(chuàng)音樂內(nèi)容的輸入與輸出、明星制作、演藝、小劇場聚落等音樂產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)上，以“跨界、創(chuàng)新、時尚、潮流”為關(guān)鍵詞，配套延伸發(fā)展音樂大市集、流行音樂一條街、酒吧工廠等復(fù)合業(yè)態(tài)，逐步形成追星場所、明星制造、音樂展演、音樂消費的全產(chǎn)業(yè)鏈。

（二）完善設(shè)施，吸引游客

“東郊記憶”應(yīng)該做好基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，例如在成都繞城高速上完善路面標(biāo)牌方便游客，市民可按照有“東郊記憶”字樣的路標(biāo)前往游玩；增加大量的地下停車場、廣場、公共綠地等公共服務(wù)區(qū)，增加市民游玩的舒適性；在園區(qū)內(nèi)設(shè)立游客服務(wù)中心，滿足游客的基本旅游需求等。同時，針對“東郊記憶”在園區(qū)運營方面仍存在的那些“硬傷”，一是要大力完善服務(wù)設(shè)施，增加相應(yīng)的餐飲、購物、住宿、游客咨詢等配套服務(wù)；二是針對現(xiàn)有的商業(yè)設(shè)施明顯不足等問題，話劇、影院幾個較大型的亮點要做好以外，增加商業(yè)場所，酒吧、KTV等在娛樂形式上也要盡量多樣化、創(chuàng)新化。

（三）加強交流，調(diào)整供給

1、園區(qū)與商家應(yīng)該轉(zhuǎn)化意識，積極交流，不要再彼此“漠視”。為了提高盈利能力，增加游客數(shù)量，園區(qū)應(yīng)該對對商家負(fù)責(zé)，做好管理的宏觀方面，對于其供給現(xiàn)狀有一個清晰地了解，加強宣傳營銷，吸引游客，增加商家的經(jīng)濟效益；反過來，商家也應(yīng)該與園區(qū)“同呼吸、共命運”，提升自己的服務(wù)意識和積極性，為共同的經(jīng)濟效益努力，一起為園區(qū)的發(fā)展貢獻自己的力量。

2、商家與園區(qū)應(yīng)該了解游客需求，及時調(diào)整供給。

三、結(jié)語

郊游活動方案范文第3篇

周末，小胖和花妹帶領(lǐng)著幾個同學(xué)一起去登山。“天氣真不錯！”花妹抬頭看看山頂，提議：“不如，我們男生和女生來個登山比賽！”小胖立刻響應(yīng)：“好啊，從什么路線登山？”“這個隨便，總之輸?shù)年犖橐獮橼A的隊伍背背包�！被�妹說完，就帶著女生隊迅速踏上了臺階。

“小胖，咱們別走臺階了，我知道一條近路……”豆丁對著小胖的耳朵小聲說�！斑@……”小胖有些猶豫。“沒問題的！”豆丁拉著小胖就走。

“呀，這根本就不是路嘛！連草叢都這么深……咱們還是從大路走吧！”小胖說。“是啊，這條路很危險！萬一受傷了，我們都沒帶急救包。”其他男生也擔(dān)心起來�！皠e那么膽小行么？不過是些草叢。這樣才有探險的刺激呢！”豆丁自顧自往前走。大家都無所適從地看著小胖，似乎在等待小胖做決定。

作為男生隊的隊長，小胖此刻該怎么做呢？是繼續(xù)走近路還是掉頭回大路呢？

春天來了，小胖和花妹他們一起出去郊游是個不錯的主意。但是，因為郊游地點大都遠離城市，活動空間大、接觸的新鮮事物也多，發(fā)生安全事故的危險性也就增大了。所以，郊游時，我們要尤其注意安全。

小胖該做怎樣的決定？小胖和花妹他們的郊游活動還有哪些不妥之處？看了下面的內(nèi)容，你自然會有答案。

事先要做的準(zhǔn)備：

攜帶充足的飲用水和食品。

郊外早晚天氣較涼，應(yīng)適當(dāng)帶些衣物。

穿運動鞋或旅游鞋，和方便運動的貼身衣褲。

準(zhǔn)備治療暈車、外傷、感冒、中暑的常用藥品。

帶上繩索、手電筒和足夠的電池。

注意

外出郊游時，乘車或坐船都要注意交通安全，上下車船時不要擁擠，更不要乘坐超載車船。

遇到危險的時候，在自己和同伴不能處理的情況下，可以想法及時求助，必要時可以打電話報警。

外出郊游時，要愛護一草一木。不亂丟垃圾，以免污染環(huán)境。不要隨意生火做飯，以防引發(fā)火災(zāi)。

貼士

小學(xué)生盡量不要單獨出游，如果是和同學(xué)結(jié)伴郊游，也必須有成年人帶領(lǐng)。

我們必須掌握一些基本防護知識和應(yīng)急處理方法，來保障郊游途中的安全：

踏青

春季蜂飛蝶舞，外出踏青不可抹香水、發(fā)膠和其它芳香的護膚品，帶的甜食和含糖飲料也要密封好，以免招惹蜂蟲。最好帶一塊小肥皂，一旦被蜂蜇，應(yīng)立即拔出毒刺，然后用清水沖洗傷口并抹上肥皂，以其堿性去蜂毒，并立即上醫(yī)院治療。

不要去碰那些有毒的植物和動物，防止花草引起過敏和中毒，防止蚊蟲叮咬。

切勿隨意采摘野外的野菜野果，更不可將花草放入口中嚼食。

不要隨意地到河流和水池邊玩耍，更不能到水里去捉魚和游泳。盡量不要在荒草和樹叢中行走。必要時可以用繩子把褲腿和上衣袖口扎住，以防蟲蛇咬傷，或被樹枝劃破皮膚。

登山

登山的地點應(yīng)該慎重選擇。要向附近居民了解清楚當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境和天氣變化的情況，選擇一條安全的登山路線，并做好標(biāo)記，防止迷路。

要穿一雙舒適合腳的運動鞋，還要有一個輕便的背包，隨身攜帶急救藥品，如云南白藥、止血繃帶等，以便在發(fā)生摔傷、碰傷、扭傷時派上用場。背包不要手提，要背在雙肩，以便于雙手抓攀。還可以用結(jié)實的長棍作手杖，幫助攀登，千萬不要在危險的崖邊照相，以防發(fā)生意外。

登山時間最好放在早晨或上午，午后應(yīng)該下山返回駐地。不要擅自改變登山路線和時間。千萬不要在危險的崖邊照相，以防發(fā)生意外。

上山或下山時應(yīng)低頭看路，而不能抬頭觀景。

注意

如果是集體活動，那么在郊游路途中，要有紀(jì)律有次序，注意交通安全，不能一窩蜂亂跑，要防磕碰。在登高和爬山時要防滑、防摔傷，人多防擁擠。此外，最好能統(tǒng)一穿校服，這樣目標(biāo)明顯，便于互相尋找，防止掉隊。

郊游活動方案范文第4篇

休閑檔案資源旅游信息技術(shù)城市實踐總結(jié)

2023年我國頒布實施《國民旅游休閑綱要（2023-2023）》，要求建立與我國經(jīng)濟社會發(fā)展水平相適應(yīng)的國民旅游休閑生活體系。從業(yè)態(tài)劃分角度講，休閑產(chǎn)業(yè)是旅游度假產(chǎn)業(yè)的深化階段，而其中的城市休閑產(chǎn)業(yè)則是廣大民眾實現(xiàn)全面小康生活的必然需求。目前，我國部分特大型中心城市亟待建立科學(xué)、完善的休閑業(yè)態(tài)。這既是人口大規(guī)模集聚后的發(fā)展趨勢，也是該類型城市歷史積淀的基本走向。諸如北京、成都、杭州等特大型中心城市，一般都具有魅力獨特的歷史淵源，是多元文化的交匯區(qū)，城市休閑業(yè)態(tài)古已有之。

一、中心城市休閑業(yè)態(tài)的歷史檔案資源概述

現(xiàn)代城市學(xué)的研究成果認(rèn)為，休閑應(yīng)該是一座成熟城市的本質(zhì)，它與經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、自然生態(tài)環(huán)境共同構(gòu)成了完整的高品質(zhì)的城市發(fā)展鏈條，即：生產(chǎn)、生活、生態(tài)。相當(dāng)數(shù)量的城市重視發(fā)展休閑產(chǎn)業(yè)，特大中心城市更是將其定位為支柱產(chǎn)業(yè)和城市特征。然而，相關(guān)的休閑檔案資源往往存在缺陷，運用也欠合理。

（一）北京、成都城市休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在共同性

一方面，這兩座城市都是我國歷史上著名的古都，國家首批歷史文化名城。當(dāng)?shù)鼐用裱匾u祖輩的生活特色，無論貧富貴賤，均有樂觀向上的生活態(tài)度，勞作之余喜好放松娛樂。北京、成都保留下來的各類非物質(zhì)文化遺產(chǎn)數(shù)量眾多，其內(nèi)涵多有休閑的目的。例如：北京、成都居民都愛喝茶聚會，北京有大量的京劇戲迷票友，成都則有壯觀的“好吃嘴”美食大軍。北京玩家把賞景泰藍，成都藏客則癡迷蜀錦蜀繡……就連世界旅游休閑最新業(yè)態(tài)的創(chuàng)意板塊，都有兩地的歸宿――北京“798”和成都“東郊記憶”。

另一方面，北京、成都都是“大都市帶大郊區(qū)”的格局，中心城區(qū)之外有大范圍的近、中、遠郊涉農(nóng)地區(qū)。從都市游客的休閑需求分析，最喜好周邊區(qū)域的鄉(xiāng)村旅游度假休閑，遠離都市凡塵，感悟山水田林。因此，兩地的農(nóng)業(yè)休閑、鄉(xiāng)村郊外旅游都較為出眾。北京現(xiàn)有順義、大興、通州、昌平等生態(tài)農(nóng)業(yè)休閑觀光區(qū)，成都則有著名的龍門山、龍泉山生態(tài)旅游休閑產(chǎn)業(yè)帶。從兩地旅游部門統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，近年來凡遇“雙休日”、“黃金周”，上述郊區(qū)生態(tài)農(nóng)業(yè)休閑游憩帶就可以吸納大量的游客，滿足民眾的休閑需求，緩解中心城市壓力，以休閑的成果保持社會和諧穩(wěn)定和自然生態(tài)可持續(xù)發(fā)展。

（二）城市休閑產(chǎn)業(yè)檔案資源及其運用的欠缺

城市休閑產(chǎn)業(yè)并非傳統(tǒng)意義上的旅游觀光、歷史文化、考古文博、餐飲娛樂，因此其檔案資源的收集、整理、保存、開發(fā)及運用也就不能等同于相似的行業(yè)。事實上，北京、成都等地的休閑產(chǎn)業(yè)檔案并不完善，多數(shù)存在缺失，或借用、混用相關(guān)行業(yè)的資料數(shù)據(jù)，與業(yè)績突出的休閑產(chǎn)業(yè)形成較大的反差。例如，根據(jù)世界休閑組織和國家旅游局制訂的“中國城市休閑指數(shù)”（CLI）體系考量，其支撐的檔案資源應(yīng)該包括城市的休閑環(huán)境、休閑條件、休閑經(jīng)濟的發(fā)展水平和公眾對城市休閑的認(rèn)知度等。城市發(fā)展基礎(chǔ)與核心競爭力、歷史淵源、環(huán)境保護、文化藝術(shù)、休閑娛樂、公共服務(wù)、好客友善、購物美食、休閑設(shè)施等多項重要指標(biāo)應(yīng)該是提取檔案資料的重要口徑。中國旅游研究院最新的2023年全國60個主要旅游城市第二季度游客滿意度調(diào)查結(jié)果數(shù)據(jù)顯示，成都、北京分別位列前二、四位，成績的背后自然是兩座城市休閑業(yè)態(tài)日益增加的成熟度，但前提是廣大游客越來越挑剔的評價尺度。這種能客觀反映特大中心城市綜合魅力影響因素的檔案資料，外界卻很少知曉，公眾更不能體會其中的價值。

涉及到城市現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的檔案資源進行挖掘、整理，目的不是束之高閣，而是一種增加宣傳教育效果的生動素材。不能局限于書面、文字資料，還需實物、標(biāo)本、模擬場景、時空體驗等感性載體。從這一角度講，目前國內(nèi)還沒有專業(yè)的休閑產(chǎn)業(yè)檔案館、博覽館，檔案資源的展示手段還十分單調(diào)，沒有發(fā)揮其應(yīng)有的功效。

二、以旅游信息化手段推進城市休閑檔案資源科學(xué)運用

據(jù)2023年8-10月間中國旅游研究中心網(wǎng)絡(luò)問卷調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)分析，以北京、成都等特大中心城市為代表的城市休閑產(chǎn)業(yè)需求主要表現(xiàn)為：一是目前我國國民的休閑活動主要集中在市內(nèi)和城郊；二是大部分居民經(jīng)常和家人一起參加休閑活動；三是國民休閑的主要動機表現(xiàn)為：緩解工作壓力，彌補身心疲憊；四是在家中、社區(qū)、市內(nèi)、城郊的休閑活動分別表現(xiàn)出不同的國民需求偏好。 家中休閑以上網(wǎng)、看電視為主，社區(qū)休閑以散步、體育鍛煉為主，市內(nèi)休閑以游逛購物、逛公園或城市廣場為主，城郊休閑以鄉(xiāng)村旅游農(nóng)家樂、爬山或攀巖等為主。這些表征說明，城市休閑檔案體系亟待構(gòu)建與完善，以支持日益發(fā)展的休閑產(chǎn)業(yè)。

（一）旅游信息化是發(fā)揮檔案資源功能的時代增效器

所謂旅游信息化，就是通過對信息技術(shù)的運用來改變傳統(tǒng)的旅游生產(chǎn)、分配和消費機制，以信息化的發(fā)展來優(yōu)化旅游經(jīng)濟、休閑產(chǎn)業(yè)的運作，實現(xiàn)旅游經(jīng)濟的快速增長。在當(dāng)今社會，信息技術(shù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)前沿，休閑業(yè)更是如此。從世界旅游發(fā)達國家的經(jīng)歷可以看出，信息技術(shù)是未來國際旅游休閑度假產(chǎn)業(yè)不可或缺的發(fā)展基礎(chǔ)。對于廣大游客而言，由于網(wǎng)絡(luò)、手機的普及，旅游信息化則是當(dāng)今社會不可或缺的資源獲得手段。一般而言，大家不喜歡研習(xí)傳統(tǒng)古板的文字資料，但對網(wǎng)絡(luò)技術(shù)包裝下的多媒體展陳信息愛不釋手。如果能利用信息化平臺建立便于公眾吸納的檔案運用路徑，將會擴大休閑產(chǎn)業(yè)檔案資源的全面收集、整理領(lǐng)域，也能發(fā)揮檔案資源的最大功效。

（二）旅游信息化對特大中心城市休閑檔案體系構(gòu)建的建議

一是將繁雜的城市休閑資源合理儲存在信息平臺中。北京、成都休閑產(chǎn)業(yè)發(fā)達，適合中外游客不同層次的需求。建議將各地普遍已有的旅游休閑電子政務(wù)網(wǎng)、旅游休閑電子商務(wù)網(wǎng)和休閑產(chǎn)品公共數(shù)據(jù)庫進行“三網(wǎng)整合”，設(shè)立合理、便捷的手機互動短信發(fā)送渠道、專題微博微信和客戶端、游客集散地信息查詢平臺，讓普通民眾能在日常工作、生活、學(xué)習(xí)中積極主動接受休閑檔案資料，鼓勵他們養(yǎng)成收集城市休閑業(yè)檔案資料的興趣。

二是信息化要突出城市的休閑特色。例如，北京是世界著名城市，但內(nèi)涵具有強烈的古樸和懷舊，看似普通的四合院、老胡同、黃包車等京華風(fēng)采均可進入信息化檔案平臺。成都是著名的休閑城市，與老百姓息息相關(guān)的麻將、茶館、美食等蜀風(fēng)雅韻也應(yīng)該是信息化檔案建設(shè)需要把握的。這種城市特色的體現(xiàn)，可以利用現(xiàn)代高新技術(shù)加以凸顯，例如實物、模型、3D+4D時空體驗等。

三是在全國創(chuàng)建專題休閑博覽館，成為該城市新的旅游休閑景點。旅游休閑業(yè)本身應(yīng)發(fā)揮對游客綜合素質(zhì)提高的社會責(zé)任，但效果并不理想。目前暴露出少數(shù)游客素質(zhì)不高，有一重要原因就在于游客還不懂得“為什么要旅游休閑”，盲目出游、走馬觀花。因此，具備財力、物力和城市魅力的北京、成都等特大中心城市，如果能率先打造城市休閑博覽館，將相關(guān)檔案資源進行集中展示、運用，對游客進行休閑教育，將會為社會作出新的貢獻。

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郊游活動方案范文第5篇

[關(guān)鍵詞]城市近郊旅游 交通特征 發(fā)展模式

Abstract: With the rapid development of national economy, the car enters average household has become a universal phenomenon, tourism, shopping. Leisure and entertainment and self-driving travel and life style are becoming the new fashion. In addition, with the change in holiday mode in China in recent years, nearly outing becomes the mainstream gradually. In the new era of development, city suburban scenic tourist area of how to choose the development mode of urban traffic has certain practical significance. This paper takes Shenyang City Qipanshan scenic area as an example, the traffic development mode of City suburb scenic area is discussed.

[keyword] Tourism in outskirts of city traffic characteristics; development mode;

中圖分類號：F570.3文獻標(biāo)識碼：A

隨著國家經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國人均GDP已經(jīng)超過2000美元，我國正在向消費型國家過渡，小汽車進入普通家庭已經(jīng)成為普遍的現(xiàn)象，旅游、購物、休閑娛樂以及自駕車出游等生活方式正成為新的時尚。另外，隨著近年我國節(jié)假日模式的“變臉”，人們的旅游觀念也隨之發(fā)生變化。在“小長假”主導(dǎo)節(jié)假日的情況下，“不遠游”成為人們出游的主流心態(tài)。這種出游心態(tài)產(chǎn)生的巨大沖擊和影響，使近郊游漸成主流，城市近郊風(fēng)景區(qū)成為新的熱點區(qū)域。在接待客流量大幅度提高的同時，一些城市近郊風(fēng)景區(qū)的交通建設(shè)發(fā)展模式潛在的矛盾也暴露出來，在新的時展形式下，城市近郊風(fēng)景旅游區(qū)選擇怎樣的交通發(fā)展模式對城市旅游經(jīng)濟的發(fā)展及城市居民生活質(zhì)量的提高具有一定的現(xiàn)實意義。本文以沈陽市棋盤山風(fēng)景區(qū)為例，對城市近郊風(fēng)景區(qū)交通發(fā)展模式進行了探討。

1.沈陽棋盤山風(fēng)景區(qū)概況

沈陽棋盤山國際風(fēng)景旅游區(qū)是沈陽最大的自然風(fēng)景區(qū)，距離市中心25公里，全區(qū)規(guī)劃占地面積203平方公里，其中景區(qū)面積142平方公里，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)逐步興起，旅游產(chǎn)業(yè)為區(qū)內(nèi)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展比較成熟，是自然山水林木為主體，集森林生態(tài)旅游、冰雪旅游、風(fēng)光旅游、度假旅游、名勝古跡旅游、融競技、科普知識、文體娛樂為一體的旅游勝地，主要分布東陵公園、世博園、秀湖景區(qū)、森林公園、鳥島、海洋世界、影視基地、野生動物園、民俗風(fēng)情園等旅游資源。它東鄰撫順，北接鐵嶺，西、南為沈陽市城區(qū)。風(fēng)景區(qū)交通十分便利，現(xiàn)在棋盤山與城市中心區(qū)有沈棋路、馬宋路、毛望、沈撫等公路直達景區(qū)，這些公路與沈陽外環(huán)高速公路、沈大高速公路、桃仙機場公路連接，構(gòu)成了便利的公路網(wǎng)絡(luò)，并已開通兩條從市中心到風(fēng)景區(qū)的公共交通線路。

今年“五一”是假日黃金周調(diào)整后的第一個假期，棋盤山開發(fā)區(qū)結(jié)合“五一”旅游市場需求，推出了沈陽世博園郁金香花節(jié)、沈陽海洋世界超值旅游套餐、冰川動物樂園“與動物零距離”游、東陵公園皇家祭祀表演、沈陽國家森林公園登山游、棋盤山風(fēng)箏大賽等旅游項目，吸引了大量近途游客。

2.棋盤山風(fēng)景區(qū)旅游交通特點

2.1 季節(jié)性

由于沈陽氣候特點，每年五一到十一期間是棋盤山風(fēng)景區(qū)游客比較集中的季節(jié)，其他時間段游客比較少，而五一、十一兩個法定假期又是客流最高峰出現(xiàn)的時期，“五一”、“十一”時期的收入往往占全年總收入的1／3—1／4。今年五一假期，棋盤山開發(fā)區(qū)的各景區(qū)迎來了小黃金周的客流高峰，共接待游客37.44萬人次。據(jù)調(diào)查，5月1號當(dāng)天，棋盤山開發(fā)區(qū)各景區(qū)共接待游客20.2萬人次，比去年同期增長23.8%，大約是平時日客流的10多倍。世博園的郁金香和多種演藝展覽活動吸引了眾多游客，客流量達到14.1萬人次，比去年同期增長2%；棋盤山風(fēng)景區(qū)內(nèi)客流量達到4萬人次，比去年同期增長1倍；森林公園、鳥島、海洋世界等其它景區(qū)客流量比去年同期增長20%以上。棋盤山風(fēng)景區(qū)旅游交通的季節(jié)性特征已經(jīng)非常明顯。

2.2 潮汐性

沈陽棋盤山距離沈陽市中心20多公里的行程，使大多數(shù)游客選擇一日游的 出游形式，即上午客流方向主要為進入棋盤山方向，下午客流方向正好相反，主要為從棋盤山往外疏散，這種交通流向顯示出明顯的潮汐性。

2.3 私人化

近年來，自駕游、自助游等自由出行方式興起，家庭、親友、同事、伙伴等小團隊游日漸增多，“私人化”發(fā)展趨勢明顯，標(biāo)志著“散客時代”的到來。人們利用短時假期，舉家或親朋一起旅游的熱情提升，顯現(xiàn)其樂融融的親情、友情。沈陽市的旅游集散中心，到處可見三五成群的小團隊旅游者。據(jù)統(tǒng)計，這類小團隊旅游占旅順各景點接待總量的六成以上。與以往旅游公司、單位集體組織的團體旅游相比，私人化逐漸成為新的交通特征。

2.4 機動化

隨著人們生活水平的提高，私家車數(shù)量的迅速增長，一些汽車租賃公司的不斷涌現(xiàn)，方便、快捷、隨意的自駕車旅游成為自助游的主力軍。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，往年“五一”第一天，棋盤山方向的車流量為8000—10000輛左右，而今年5月1日從沈陽市內(nèi)到棋盤山方向的車流量達到了17000輛左右，比往年高出70%左右，今年“五一”第一天是近5年來車流量最多的一天，旅游交通機動化趨勢愈加明顯。

3.棋盤山風(fēng)景區(qū)交通發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)

隨著城市近郊風(fēng)景旅游區(qū)交通特征的發(fā)展變化，以往的發(fā)展建設(shè)模式已經(jīng)無法適應(yīng)未來的發(fā)展需求，面對日漸嚴(yán)峻的旅游經(jīng)濟發(fā)展和行業(yè)市場競爭，棋盤山風(fēng)景旅游區(qū)的區(qū)域交通發(fā)展面臨新的挑戰(zhàn)。

3.1 交通設(shè)施建設(shè)成本投入增大

棋盤山風(fēng)景區(qū)的現(xiàn)有交通設(shè)施可以滿足原有方式下、大部分時間段的旅游交通需求，但是隨著近郊旅游私人化、機動化的快速發(fā)展，現(xiàn)有的交通設(shè)施已經(jīng)達到飽和狀態(tài)，無法容納更多的游客量，需要對區(qū)域道路系統(tǒng) 、交通管理系統(tǒng)、停車系統(tǒng)以及相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施進行升級，對交通基礎(chǔ)設(shè)施增加建設(shè)資金、土地資源及管理人員的全方面的大量投入，運營成本大量增加是對旅游區(qū)運營管理的新挑戰(zhàn)。

3.2 交通量分布不均衡造成資源持續(xù)利用問題

棋盤山風(fēng)景區(qū)的客流具有明顯的季節(jié)性和潮汐性，這種特征決定了區(qū)域交通量的分布是不均衡的，投入大量成本建設(shè)的交通基礎(chǔ)設(shè)施在非旅游季節(jié)將毫無疑問的閑置浪費，在國家可持續(xù)發(fā)展和建設(shè)資源節(jié)約型社會的要求下，旅游區(qū)內(nèi)交通設(shè)施資源的可持續(xù)利用問題成為新的挑戰(zhàn)。

3.3旅游交通機動化趨勢帶來的環(huán)境問題

隨著私人化和機動化旅游交通的快速發(fā)展，風(fēng)景區(qū)內(nèi)機動車交通量大量增加，隨之而來的必然造成機動車尾氣、噪音等污染，而大量公路、機動車停車場及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的修建，對風(fēng)景旅游區(qū)總體景觀環(huán)境的負(fù)面影響更大，如何在滿足旅游區(qū)交通需求條件的同時避免對景區(qū)自然環(huán)境的不利影響成為另一個亟待解決的課題。

4.對近郊旅游區(qū)交通模式的探索與思考

通過對城市近郊旅游區(qū)交通特征的分析及面臨挑戰(zhàn)的思考，筆者認(rèn)為城市近郊風(fēng)景旅游區(qū)交通發(fā)展模式應(yīng)該提倡公共交通主導(dǎo)與可持續(xù)利用相結(jié)合的模式。

4.1 倡導(dǎo)公共交通主導(dǎo)模式

倡導(dǎo)公共交通主導(dǎo)模式，就是通過宣傳、管理、建設(shè)方式及有效引導(dǎo)措施，使近郊風(fēng)景旅游區(qū)的交通方式中公共交通出行方式占據(jù)主導(dǎo)地位。城市近郊風(fēng)景區(qū)在地理位置、公共交通資源條件上具有一定的公共交通發(fā)展優(yōu)勢，可以借助國鐵、城市軌道交通、城市地面常規(guī)公交、旅游專線巴士等，運送大量客流，提高公交出行方式比例，另外在景區(qū)主要道路上設(shè)置大運量專用車道，保障公共交通的道路優(yōu)先權(quán)，使公共交通成為具有強大吸引力的交通方式。

以沈陽棋盤山風(fēng)景區(qū)為例，棋盤山風(fēng)景區(qū)距離沈陽市中心25公里，車程時間30分鐘左右，現(xiàn)有國鐵沈吉線從中間經(jīng)過，并在世博園主入口設(shè)站；沈陽軌道交通1號線東部延長線直達世博園；現(xiàn)有2條專線旅游巴士線路，1條常規(guī)公交近郊線路。遠期可以通過“公鐵聯(lián)運”方式，通過沈吉鐵路區(qū)段公交化、建設(shè)城市軌道交通延長線及增設(shè)公交旅游巴士專線等措施，提高公共交通主導(dǎo)地位。

4.2 可持續(xù)利用模式

可持續(xù)利用模式在近郊風(fēng)景區(qū)交通的應(yīng)用主要體現(xiàn)在交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入及后續(xù)有效利用率的保障方面。根據(jù)近郊風(fēng)景區(qū)的交通季節(jié)性、潮汐性特征，可以采用設(shè)置潮汐車道、設(shè)置臨時交通設(shè)施等辦法。

潮汐車道管理方式，即針對一日游客流，上午將道路車行道方向調(diào)整為以朝向風(fēng)景區(qū)為主，下午將車道行駛方向調(diào)整為離開景區(qū)為主，對象車道僅保留1-2條用于少量車流或應(yīng)急使用，這樣在交通需求測算單向需要4車道條件下，可以修建雙向6車道，高峰時按4：2比例進行車道調(diào)節(jié)，平峰時正常使用。這種模式既可以滿足高峰時間大量車流的交通需求，又減少了道路建設(shè)資金及對土地資源的占用，在平峰時間還避免了資源閑置浪費。

設(shè)置交通臨時設(shè)施，主要體現(xiàn)在停車場、公共交通線路的臨時設(shè)置方面�？紤]到近郊旅游交通的特征，在高峰旅游季節(jié)，通過利用景區(qū)內(nèi)閑置土地、支路、路側(cè)等區(qū)域設(shè)置臨時停車設(shè)施滿足高峰交通需求，在客流平峰時期撤銷臨時設(shè)施，可以減少建設(shè)成本投入避免資源浪費閑置；另外，除平時設(shè)置的公交專線巴士外，在高峰期根據(jù)客流需求設(shè)置臨時公交旅游專線，滿足大量短時集中需求，平峰時可以撤銷線路，將巴士車輛投入其他城市公交服務(wù)。另外高峰期在市區(qū)內(nèi)分散設(shè)置旅游巴士終點，在大型居住區(qū)、商業(yè)區(qū)等客流集散點，既分散交通集中帶來的壓力，為市民提供家門口的便捷服務(wù)，又避免投入大量成本修建公交場站，使資源可持續(xù)利用的發(fā)展戰(zhàn)略得到有效實施。

5 結(jié)論

城市近郊風(fēng)景區(qū)交通發(fā)展模式是在新的時展背景下提出的新課題，隨著機動車保有量的迅猛增長及人民生活方式的轉(zhuǎn)變，近郊旅游區(qū)的交通發(fā)展模式需要不斷探索和研究，通過合理有效的措施手段，實現(xiàn)社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益的綜合體現(xiàn)。筆者結(jié)合沈陽市棋盤山風(fēng)景區(qū)的案例，進行一定探索研究，希望可以對城市近郊風(fēng)景旅游區(qū)的交通發(fā)展模式提供一定借鑒。

參考文獻