為了確保事情或工作得以順利進行，通常需要預先制定一份完整的方案，方案一般包括指導思想、主要目標、工作重點、實施步驟、政策措施、具體要求等項目。方案書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇方案呢？以下是我給大家收集整理的方案策劃范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

基坑土方開挖施工方案篇一

根據(jù)本標段招標文件及圖紙，確定土方明挖范圍如下：包括準備工作、場地清理、施工期排水、清淤、永久及臨時建筑物土方明挖等。

0+000～1+630段采用長臂挖掘機清淤，人工配合，利用施工機械直接將淤泥裝車運走。

1+6300～2+518段采用人工配合機械施工方法，場外購買含水量較低的干素土，按照比例1：1與河道淤泥機械摻和，以便機械裝運外棄。車輛沿馬道分支運行，外棄淤泥。

1、程序安排原則

（1）根據(jù)工程地形、地質特點及招標文件、圖紙要求安排施工程序。力求安排合理，確保工程保質、保量，按照期實現(xiàn)。

（2）開挖前，需對原始地貌進行復測，并報送監(jiān)理工程師簽證；同時根據(jù)設計圖紙要求，完成開挖區(qū)周邊截水溝等排水工程的施工。

（3）開挖到砂礫料時，進行地形復測，以確定土層和砂礫料層的分界線，并報送監(jiān)理工程師簽證。

2、工藝流程

準備工作→地表及可預見的地下物拆除→場地清理→施工期排水→開挖運輸→基槽平整→完工驗收前的維護→質量檢查與驗收

1、設置臨時水準點。在建筑物附近設置必須數(shù)量的臨時水準點，并同固定水準點連線，構成完整的水準導線。水準點設置在不受施工影響的堅實地面或構筑物上，以便于施工時對管線標高進行控制，注意保護標點和作好記錄。

2、左右側上開口線、場內道路線、堆土區(qū)等控制線的確定。根據(jù)招標文件和圖紙，施工測量人員用白灰及木樁定出左右側上開口線、場內道路線、堆土區(qū)、施工導流等控制線，為土方開挖、補充勘查、拆遷等工作做準備。

3、補充勘查

工程在正式開挖之前，施工人員對擬定開挖（包括施工道路和堆土區(qū)）范圍內地下管道、線纜、地下標志點及其他構筑物進行探測，并根據(jù)地形地物和已知地下管線構筑物等情景，采取深挖和坑探的方法，查明與施工有關的如地下水位、土質、地下管線（纜）、構筑物等的走向以及建筑物的相互關系等情景，將勘察結果列表匯總并繪制地下管道、線纜、地下標志點及其他構筑物平立面圖，上報監(jiān)理、業(yè)主。

場地清理包括植被清理和表土清挖。其范圍包括永久和臨時工程、料場、存棄渣場等施工用地需要清理的全部區(qū)域的地表。開挖先剝離全部的表土（視表土存在的厚度而定，不小于30cm），務作回填表土料用。

1、植被清理

1.1采用人工配合t140—1型推土機清理開挖工程區(qū)域內的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理指明的其它有礙物。

1.2除監(jiān)理另有指示外，主體工程施工場地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基礎邊線（或施工道路邊線）外側至少3m的距離。挖除樹根的范圍延伸至離施工圖所示最大開挖邊線、或建筑物基礎（或施工道路邊線）外側3m的距離。

1.3保護清理區(qū)域附近的天然植被，并加強對環(huán)境保護。

1.4場地清理和開挖過程中發(fā)現(xiàn)的文物古跡，按《施工合同技術條款》的規(guī)定辦理，保護現(xiàn)場，及時報告。

2、表土清挖

2.1表土清挖：采用人工配合t140—1型推土機直接攢堆，ex300型挖掘機配合15t自卸汽車運輸?shù)姆椒▽ΡO(jiān)理指示的表土開挖深度、范圍進行開挖。在堆土區(qū)配備1臺t140—1型推土機和1臺反鏟挖掘機負責棄料場的平整，覆蓋層清除的棄料按監(jiān)理工程師指定的地方整齊有序的堆放，不得隨心所欲的堆放。

2.1完工場地清理

工程完工時進行場地清理，包括拆除臨時道路、清理平整施工場地，恢復到施工前地表原狀。

為保證采用挖掘機、推土機等機械進行基坑開挖時地下水位降低至最低開挖面0.5m以下，確保旱地施工條件，使用降低地下水位的施工期排水措施。

1、及時排除地面積水：在堆土區(qū)外側或建筑物開挖區(qū)外側設置1×0.5m，縱坡2%的排水溝，內鋪防滲膜，將開挖斷面內抽排的積水、雨水及地面積水及時排除。

2、開挖斷面內積水的抽排：在地下水位低于建筑物基礎0.5米的斷面或建筑物開挖斷面中預留肥槽，設置集水溝或集水井，將開挖斷面內的積水及時排至排水溝中。

3、地下水位和地面沉降觀測：基坑開挖期間，在地址管線、構筑物及其周圍降低水位影響的地區(qū)設置觀測紅開，對地下水位和地面沉降觀測，并采取措施。

1、工藝流程

準備工作→場地清理→開挖運輸→平整邊坡的維護加固→完工驗收前的維護→基槽平整→完工驗收前的維護→質量檢查與驗收

2、場地清理

2.1植被清理

①采用人工配合推土機清理開挖工程區(qū)域內的樹根、雜草、垃圾、廢渣及監(jiān)理指明的其它有礙物。

②除監(jiān)理另有指示外，主體工程施工場地地表的植被清理，延伸至離施工圖所示最大開挖連線或建筑物基礎邊線（或施工道路邊線）外側至少5m的距離。

③主體工程的植被清理，須予挖除樹根的范圍延伸至于施工圖所示最大開挖邊線、填筑線或建筑物基礎外側3m的距離。

④注意保護清理區(qū)域附近的天然植被，并加強對環(huán)境保護，因施工不當造成清理區(qū)域附近林木資源的毀壞，以及對環(huán)境保護造成不良影響。

⑤場地清理范圍內，砍伐的成材或清理獲得具有商業(yè)價值的材料按監(jiān)理人指示，將其運到指定地點堆放。

2.2、清基

①清基范圍為填筑部分的底部，采用人工配合推土機攛堆，挖掘機挖甩配合t140推土機的方法對監(jiān)理指示的表土開挖深度、范圍進行開挖。

②清基前，按設計斷面準確放線，確定清基范圍。堤基基面清理范圍的邊界在設計基面邊線外500mm。

③在清基范圍內將樹木、樹樁、樹根、雜草、淤泥、垃圾和雜物等全部清除干凈，清基厚度不小于300mm，并必須將腐植土植物根須清理干凈。

④對工程場地內表層0.3～0.5m深的耕作層，要求按施工程序指定的位置堆存起來，以備將來綠化美化之用。清除的耕植土不用于基礎回填和河床填筑。

⑤堤基范圍內的溝、坑等在清除后按堤身要求進行回填處理。

⑥地基清基后予以壓實，壓實標準為堤基以下500mm深度范圍內到達筑堤壓實標準。堤基表土層達不到堤身壓實標準的，挖出并重新回填壓實。

⑦河床地基處理完畢后每隔30m取2組試樣試驗，測定基土干密度，驗收合格后方可進行河床填筑。

⑧基面清理平整后，急時報驗�；�面驗收后應抓緊施工，若不能立即施工時，做好基面保護，復工前再檢驗，必要時重新清理。

⑨開挖線以下300mm范圍采用人工開挖，避免對建筑物基礎、河道邊坡等產生擾動。

⑩對表土系指含細根須、草本植物及覆蓋草等植物的表層有機土壤，將開挖的有機土壤運到監(jiān)理人指定地區(qū)堆放。堆存的有機土壤應利用于工程的環(huán)境保護、河坡種植土回填等。按合同要求或發(fā)包人的環(huán)境整體規(guī)劃，合理使用有機土壤。工程完工時進行場地清理，包括拆除臨時道路、清理平整場地，恢復到施工地表原狀，事宜耕種和植被恢復，防止水土流失。

3、土方開挖

包括：開挖區(qū)段的選擇、開挖運輸機械的選擇、開挖邊坡的確定、開挖順序、開挖量與回填量的平衡開挖施工。

3.1開挖運輸機械的選擇：

由于最大開挖深度小于4m，土方施工采用直接開挖。表土清除采用t140—1型推土機推運；土方采用1.2m3挖掘機開挖，t140—1型推土機輔助推運，就近堆放于堆土區(qū)。

3.2開挖順序：土方開挖順序自上而下分層開挖，采用1.2m3反鏟型挖掘機，每層開挖深度控制在4m范圍內。

3.3開挖運輸

開挖前，按設計斷面準確放線。本工程土方開挖采用反鏟挖掘機進行，從上到下分層分段依次進行，施工中隨時作成必須的坡勢，以利排水。配合自卸汽車將土方直接運至回填區(qū)。開挖過程中對開挖平面位置、高程、控制樁號、水準點校核、邊坡坡度等經常進行校核，檢查是否貼合設計要求，避免出現(xiàn)錯誤。

在開挖時注意控制好以下問題：

（1）土方開挖貼合上報工程師并經批準的開挖施工深度。

（2）施工中按設計開挖圖控制開挖邊坡，要求不出現(xiàn)欠挖、超挖，基礎底部預留的20厘米保護層待下一道工序開始時，再人工修整到設計標高。

4、堆土場堆存

1）土料利用t140—1型推土機將回填用土推到堤腳側，開挖出的土料及砂礫料分開堆存。堤腳側既作為臨時道路路基又作為臨時堆土區(qū)。臨時堆土邊坡為1：2，最大堆土高度不大于3m。

2）開挖過程中將可利用棄渣和棄置廢渣分別運至監(jiān)理人批準的堆渣地點進行分類堆放。

5、基槽平整和缺陷處理

在基礎開挖完畢后，采用人工清理掉預留的20厘米保護層并進行檢查，若檢查中出現(xiàn)意料不到的缺陷，及時通知工程師，確認處理方法并認真執(zhí)行。地基清基后應予以壓實，壓實標準為堤基以下500mm深度范圍內到達筑堤壓實標準。堤基表土層達不到堤身壓實標準的，需要挖出并重新回填壓實。

堤基清理范圍平整應在設計基面邊線外500mm。當建筑物基礎中遇到淤泥及軟弱土層不太厚時，將淤泥及軟弱土層全部挖除，換填后進行壓實。

基面清理平整后，應急時報驗�；�面驗收后應抓緊施工，若不能立即施工時，應做好基面保護，復工前應再檢驗，必要時須重新清理。

基槽開挖注意事項

1、采用機械設備挖土時，槽底預留10～20cm保護層人工開挖，并保護原土不受擾動。槽底原土平整拍實，對受到擾動的原土應夯實。如局部超挖則應用相同的材料填補，并夯實到天然密實度。

2、基槽基土中如遇淤泥、流沙（飽和粉細砂）等異常軟弱土壤時，會同設計部門確定處理方案。

3、槽基底土質不一致或差異較大時，會同設計部門確定地基處理方案。

1、土方開挖前的質量檢查和驗收：土方開挖前，施工單位會同監(jiān)理進行以下各項的質量檢查和驗收。

1.1用于開挖工程量計量的原地形測量剖面的復核檢查。

1.2按施工圖紙所示的工程建筑物開挖尺寸進行開挖剖面測量放樣成果的檢查。施工單位的開挖剖面放樣成果，經監(jiān)理人復核簽認后，作為工程量計量的依據(jù)。

1.3按施工圖紙所示進行開挖區(qū)周圍排水和防洪保護設施的質量檢查和驗收。

2、土方開挖過程中的質量檢查：在土方開挖芝程中，施工單位定期測量校正開挖平面的尺寸和標高，以及按施工圖紙的要求檢查開挖邊坡的坡度和平整度，并將測量資料提交監(jiān)理。

3、土方明挖工程完成后的質量檢查和驗收：土方開挖工程完成后，業(yè)主、施工單位會同監(jiān)理及地質部門進行以下各款的質量檢查和驗收。

3.1主體工程開挖基礎面檢查清理的驗收

3.1.1按施工圖紙要求檢查基礎開挖面的平面尺寸、標高和場地平整度。

3.1.2取樣檢測基礎土的物理力學性質指標。

3.2邊坡的檢查和驗收

3.2.1永久邊坡的坡度和平整度的復測檢查。

3.2.2邊坡永久性排水溝道的坡度和尺寸的復測檢查。

1、現(xiàn)場成立雨季施工領導小組和搶險小組，設專人值班，做到及時發(fā)現(xiàn)、改善、消除隱患；并且注意天氣變化，做好記錄。

2、認真做好雨施準備工作，雨季來臨前一個月，對各種防水設備、器材、臨時設施和臨建工程進行檢查，并購置、修整，配備足夠、完好的排水泵。雨季施工前，要對施工場地原有排水系統(tǒng)進行檢查、疏�；蚣庸�，保證水流暢通。

3、雨季施工時，在基槽兩側安全距離范圍內人工修筑高50cm的土埂，以離雨水流入溝槽，并及時將地面及基槽內沉積的雨水排走。

4、雨季施工時，派專人對巡視，發(fā)現(xiàn)異常情景及時啟動應急措施。

5、雨季施工運輸材料的車輛做好防滑措施。有專人排水、灑石屑等物確保路面平整、堅實、無積水。

6、冬季施工的開挖邊坡修整及其護面和加固工作，在解凍后進行，時間不允許時，采取有效的封閉防凍措施。

基坑土方開挖施工方案篇二

1.1本工程業(yè)主供給的有關設計參考圖紙

1.2本工程地質勘察報告

1.3《地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范》

1.4《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》

1.5總承包合同

一、工程概況

工程名稱：xxx

工程地點：本工程位于xx市中心約15公里xx會所。

建設單位：xx有限公司

工程規(guī)模：本會所工程由地下設備用房、電氣用房及游泳池、乒乓球及籃球室、和溫室；首層為會所辦公、接待、健身及休息室組成。

會所建筑面積為3145.57m2，其中地上992.5m2，地下2153.07m2；會所為地上一層，局部兩層，地下兩層，地下層高為4.5m，地上層高為4.2m，局部層高為9.1m，建筑總高度為9.15m；本工程±0.000=56.50m，抗浮水位設計標高為53.000m，依據(jù)建筑設計平面設計圖紙，場地的整體高低布局為南高北低，而施工現(xiàn)場現(xiàn)時的場容場貌是南低北高，所以對工程的整體來說，無疑增加了工程的土方開挖量。

因現(xiàn)階段業(yè)主所供給的設計圖紙為參考圖紙，所以本方案只作為挖土方案的整體部署，待詳細的設計圖紙出來后，再進行合理的布置及挖土流程。

研究現(xiàn)場的實際情景及現(xiàn)場的地容地貌，本工程初步的挖土量大約有16500m3，因本會所基礎底板的標高較為復雜多變，挖土及放坡的方式是本工程的一個重點。詳細的挖土方式見詳細的后續(xù)部署。

根據(jù)勘察報告，本工程場地持力層為第二層粉質粘土，地基承載力標準值為fka=220kpa，整個施工場地局部會有軟土層，開挖至此時，應將軟土層挖除，再采用級配砂石進行回填夯實，壓實系數(shù)≥0.97，標準凍結深度為800mm，抗浮設計水位標高為53.000m。

1、土方開挖總體施工安排

本工程基礎形式為筏板式基礎，人工清底的預留厚度為200mm。

本工程的土方開挖，從標高變化上還是不算復雜，但從整體平面上分析還是比較復雜的。本工程結合地上施工總體部署，基坑開挖從北部向南部挖，從底標高往高標高處開挖，研究現(xiàn)場的交通道路的便利性，把出土位置設置會所的兩側，（不得堆放基坑周邊）合理安排基坑的施工順序是本次基礎土方開挖的重點。

2、施工流程和施工順序

本基坑開挖順序，應先挖會所2的北部，再向南部開始挖土。本工程開挖平面與放坡、坡面做法詳見附圖。

3、主要機械設備計劃

（略）

4、土方工程施工部署安排

由于現(xiàn)場場地標高比較復雜，工期比較緊，盡快為后續(xù)工程施工創(chuàng)造出良好的工作面是土方工程的關鍵之所在。要保證在計劃工期內完成土方開挖施工，必須有序施工，為了保證土方開挖的順利進行，防止塌方等不利現(xiàn)象的發(fā)生，我們采用土方開挖與護坡施工交替進行的辦法。每挖1.5m深進行邊坡休整，如土質不夢想，必要時進行掛網抹灰的護坡施工，反復交替進行，直至坑底。具體流程如下：

開挖線放樣→第一步土方開挖→第一步修坡→開挖下一步土方→下一步修坡→直至基坑底。

（1）采用2臺反鏟挖土機、6臺翻斗車、1臺裝載機同時進行。采用大挖挖土，小挖進行修坡。

（2）開挖過程中應遵循先北后南的方向，并預留好汽車坡道。

（3）邊坡及坑底應留200mm人工清底，以減少雨水和太陽暴曬對土層的擾動。

（4）開挖過程中應時時測量挖深，經過放坡系數(shù)計算該挖深處的下邊緣位置，并由測量人員撒出白灰線進行控制。

（5）如果到達坑底后發(fā)現(xiàn)基底土層與地勘資料不一致應立即通知業(yè)主、監(jiān)理、設計以及地勘部門，以便及時采取措施。

（6）坡道處土方收尾采用長臂挖土機進行挖土，裝車運走。

（7）基坑至基底以上200mm（人工清土層）。

（8）因在施工時運土車輛需從基坑下頭往上頭運土，所以土方施工時需預留坡道，并且根據(jù)土方進度動態(tài)進行留設。

（9）為保證到達土方禮貌施工要求，避免土方運輸車輛泥土污染市政道路，所以在現(xiàn)場出入口邊設置專用沉淀池，現(xiàn)場道路作地面硬化處理。

5、卸土場及土方運輸路線

因本工程工期較緊，再加上后期的一期工程即將開始施工，為確�，F(xiàn)場運輸流暢，不影響后續(xù)工期的施工，盡快的將會所挖出的土堆放到現(xiàn)場的北側，并盡快將縮短會所的施工工期，盡早進行土方回填；在進行堆土時制定車輛在場內的行駛路線，保證了土方順利開挖，卸土的場地由業(yè)主指定。

5.1技術準備

5.1.1測量人員做好技術準備，提前畫好外圍控制線，并隨時跟蹤挖土標高加強標高控制，嚴禁超挖。

5.1.2技術部門應對現(xiàn)場施工人員做出明確交底，畫出集水坑等位置局部詳圖，確保位置準確。

5.1.3施工前土方組長向所有參加施工的人員進行有針對性的技術交底，必須使每個操作者對施工中的技術要求心中有數(shù)。

5.1.4了解施工機械設備的技術參數(shù)與性能。

5.1.5做好施工場地的通平工作。

5.1.6根據(jù)業(yè)主供給的地下管線（燃氣管線、下水道、地下電纜等）分布情景，查明現(xiàn)場具體分布位置及埋藏深度。

5.1.7按照施工圖及業(yè)主供給的基坑周邊控制軸線準確測出基坑外包線，并將基坑周邊控制軸線引測到場地周邊適當部位，妥善保護。

5.1.8根據(jù)現(xiàn)場平面布置，接通場地施工、生活用電、用水；鋼材、水泥、砂石及時到位，及時進行相關檢驗。

5.1.9根據(jù)業(yè)主供給的下水道（場內排水出口）及時做好場地內部排水系統(tǒng)。

5.1.10開挖前，應按照合同要求，由業(yè)主協(xié)調其他相關單位對現(xiàn)場的土質進行放射性元素的檢測，例如：氡氣等；如果存在放射性元素的存在，應根據(jù)相關檢測部門供給技術信息及處理方法制定詳細的處理方案。

5.2組織機構

⑴土方開挖領導小組：

組長：xx

副組長：xx

成員：xx

⑵組員職責

xx：全面負責挖土技術管理工作及方案、相應糾正措施的審批。

xx：全面負責挖土現(xiàn)場管理及施工安全管理工作。

xx：全面負責挖土過程標高軸線監(jiān)督管理及全面負責挖土資料管理。

xx：全面負責挖土安全質量監(jiān)督管理，機械設備安全管理。

xx：全面負責挖土方案落實交底。

注：檢查、監(jiān)督資料為挖土方案的落實情景、技術交底是否到位。整個基坑開挖由項目管理部統(tǒng)一組織管理。施工各種工藝可交叉施工，保證在計劃工期完成，必須經過平衡協(xié)調及調度，緊密地組織成一體。

5.3勞動力需要量計劃

（略）

5.4土方挖運機械設備選用

土方運輸方案：

根據(jù)施工安排和現(xiàn)場情景，組織好土方開挖、坡道留置和出土路線等工序。土方運輸選用自卸的15m3車輛，工作按16小時每一天研究，棄土地點根據(jù)現(xiàn)場的實際情景確定，車輛裝土約15m3。

板底以上土方量約13000m3，計劃7天完成（不含雨天），平均每一天出土量3000m3；

一、施工方法及工期：

采用大放坡機械開挖，由兩臺反鏟挖土機施工。配備15部20噸自卸車進行土方外運，棄土地點在二區(qū)東南角。計劃每一天挖3000m3，需7天完成。

二、技術措施

事先根據(jù)坐標撒出基礎邊線，根據(jù)放坡比例參照土方開挖圖撒出下口線、上口線。

放坡:整體放坡坡度為1：0.5進行放坡。挖土整體思路是先挖除+-00以下2m深的耕植土（按照1：0.5放坡），預留500寬的緩坡平臺，正式放線。再挖至墊層底標高上200mm處，之后撒灰線開挖落深部位。

底板墊層外預留500寬操作面，操作面內挖排水盲溝，轉角或高低差處不大于20m挖一積水井。

積水井為直徑500、深400土坑。盲溝為300寬、200深土槽，內填碎石，以免不被掩埋并保證坡腳穩(wěn)定。

挖至基底時預留200mm，人工緊隨進行清槽，將清除的土方送至返鏟半徑之內帶棄。

為確保開挖時及時的排出地下水及地表水，在會所兩端（長軸方向）處各設置一個直徑為3m深度為5m的深集水井，方便日后排水。若開挖后遇雨水天氣，應采用人工將基槽清理至與原基土土質相同的土層，再用級配砂石添至設計基底標高。

6、挖至基礎承臺處在基底事先撒出灰線，由機械開挖人工清理。

7、如遇薄弱土層或不慎超挖之處采用級配砂石填。

8、采用邊開挖、邊清土、邊驗槽并立即澆注墊層的'快節(jié)奏施工法，清理三分之一時就要進行驗槽和澆注墊層工作，避免基土長期暴露和遇雨浸泡。

9、如遇雨泡槽，須清除表面泥漿鋪撒碎石找平，人流集中處鋪設木板通道，防止踩成橡皮土。

10、雖然局部開挖深度超過5m，但本次開挖系過程中的間歇，最終基坑邊深度不超過5m，正如集水坑基礎處超過深度標準一樣，不作為深基坑研究。

土方開挖工程是風險性較大的工程，施工過程中可能會遇到各種意外情景，為做到有備無患，針對本工程特點，制定以下應急措施：

對坑外的水位進行密切觀察，如坑外水位下降到達報警值，應立即分析會同監(jiān)理及設計等專家分析原因，檢查坡體是否有滲漏等。

現(xiàn)場常駐搶險用的施工班組，設置專業(yè)安全員及施工現(xiàn)場管理人員，隨時聽候調遣，搶險機械和車輛以工程施工用機械車輛為主，晝夜安排操作人員值班，保證緊急情景及時出動。

1、在土方施工階段，邊坡的防塌是難點，除要有科學的計算依據(jù)，良好的施工質量外，還應派專人進行基坑監(jiān)測，出現(xiàn)不良現(xiàn)象及時處理防止發(fā)生坍塌事故。

2、邊坡開挖工程中，要時刻注意邊坡的穩(wěn)定性，在雨后要仔細觀察土壤情景，如發(fā)現(xiàn)有裂縫、鼓包、滑動等現(xiàn)象，要及時排除險情后方可施工。

3、基坑周邊1m范圍內嚴禁堆放重物。

4、基坑周邊搭設防護欄（單排），1.2m高，刷黃黑相間警告色。

5、現(xiàn)場應保證足夠照明�，F(xiàn)場電氣設備均作漏電保護裝置，配電線采用三相五線制。

6、加強對施工人員的安全教育，做好技術交底和安全交底。

7、施工前應查明現(xiàn)場地下障礙物，在有地下電纜、管線處做出明顯標志，嚴禁在電纜1m范圍內進行作業(yè)。

8、當配合機械作業(yè)的清底需進入機械回轉半徑內時，必須停止機械回轉，機上、機下人員應密切配合。

9、反鏟作業(yè)時，挖機履帶應距工作面邊緣至少堅持1~1.5m安全距離。

10、鏟斗未離開工作面時，不得進行回轉、行走等動作。

11、裝車時，鏟斗不得碰撞汽車。

12、本設計按地面施工荷載20kpa設計，施工中應嚴格控制地面超載，特殊情景應及時與設計人員聯(lián)系

13、施工現(xiàn)場配備大型的照明設備以供夜間挖土施工使用。

1、禮貌施工目標

創(chuàng)禮貌工地

2、禮貌施工職責制

為了全面落實創(chuàng)立禮貌工地的要求，本工程實行禮貌施工職責制，項目管理部經理為本工程的禮貌工地職責人，具體措施管理范圍落實到個人，組織機構網絡圖詳安全禮貌施工組織設計。

3、禮貌施工措施

3.1在出大門口外，設置清洗池，馬路上鋪設濕草墊，用于掃清輪胎上外帶土塊。

3.2每一天收車后，派專人清掃馬路，并適量撒水壓塵，到達環(huán)衛(wèi)要求。

3.3所有施工人員應堅持現(xiàn)場衛(wèi)生，生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走。

3.4合理進行施工現(xiàn)場的平面布置，做到計劃用料，使現(xiàn)場材料堆放降到最低值，保證場內道路通暢。

3.5運輸散裝材料時，車廂后封閉，避免撒落。

3.6合理安排作業(yè)時間，采用低噪音施工機械，對可能產生較大噪音的設備，設置防噪棚，減少噪音污染。

3.7施工工地沿線單位和居民出入道路暢通，周圍道路平整無積水，禁止非施工人員入內。

3.8機械設備完好，安全裝置齊全有效，做到專人管理。施工材料堆放整齊。

3.9施工區(qū)域或危險區(qū)域有醒目的安全警示標志，并定期組織專人檢查。

3.10加強土方施工管理，挖出的濕土先卸在場內暫堆，盡量縮短會所的工期，能更多的利用挖出的余土，如濕土需要直接外運，則使用經專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土，防止?jié)裢寥缒酀{沿途漏污染馬路。

3.11大門車輛出入口設置砼道路，并設污水沉淀池。設立專職的“環(huán)境保潔崗”，負責檢查、清除出場的車輛上的污泥，清掃受污染的馬路，做好工地內外的環(huán)境保潔工作。

3.12項目部、施工隊設禮貌施工負責人，每周召開一次關于禮貌施工的例會，定期與不定期檢查禮貌施工措施落實情景，組織班組開展“創(chuàng)禮貌班組競賽”活動，經常征求建設單位和項目監(jiān)理對禮貌施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好禮貌施工。

基坑土方開挖施工方案篇三

適用于一般工業(yè)與民用建筑物、構筑物的基槽和管溝以及大面積平整場地等土方工程c但人工挖掘的勞動強度高、效率較低，只適用于工程量小、分散或缺乏挖掘機械時才采用。

2．1技術準備

1．熟悉施工圖紙，編制土方開挖施工方案并經審批，對有關施工人員進行技術交底。

2．組織有關人員現(xiàn)場勘察地形、地貌，實地了解施工現(xiàn)場及周圍情況。

3．組織測量人員進行樁位交接驗收及復測工作，測設土方開挖控制點。

2．2主要機具

推土機、鏟運機、挖掘機（包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等）、裝載機、測量儀器、鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車、手錘、梯子、鐵鎬、撬棍、龍門板、小白線或20#鉛絲、鋼卷尺、坡度尺等。

一般講，深度不大的大面積基坑開挖，宜采用推土機或裝載機推土、裝土，用自卸汽車運土；對長度和寬度均較大的大面積土方一次開挖，町用鏟運機鏟土、運土、卸土、填筑作業(yè)；對面積較大較深的基礎多采用0．5m或1．0m斗容量的液壓正鏟挖掘，上層土方也可用鏟運機或推土機進行；如操作面狹窄，且有地下水，土壤濕度大，町采用液壓反鏟挖掘機挖土，自卸汽車運土；在地下水中挖土，可用拉鏟，效率較高；對地下水位較低采取不排水挖土時，亦可分層用不同機械開挖，先用正鏟挖土機挖地下水位以上土方，再用拉鏟或反鏟挖地下水位以下土方，用自卸汽車將土方運出。

2．3作業(yè)條件

1．土方開挖前，應詳細查明施工區(qū)域內的地下、地上障礙物。對位于基坑、管溝內的管線和相距較近的地上、地下障礙物已按拆、改或加固方案處理完畢。

2.根據(jù)給定的控制坐標和水準點，按建筑物總平面要求，引測到現(xiàn)場。在工程施工區(qū)域設置測量控制網，包括控制基線、軸線和水平基準點；做好軸線控制測量的校核。

3．夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。

4．施工機械進入現(xiàn)場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要做好加固或加寬等準備工作。

5．在機械無法作業(yè)的部位，修整邊坡坡度以及清理槽底等均應配備人工進行。

6．當開挖深度范圍內遇有地下水時，應根據(jù)當?shù)毓こ痰刭|資料采取措施降低地下水位。一般應降至開挖面以下0．5m，然后才能進行土方開挖。(范文網 )做好施工場地防洪排水工作，全面規(guī)劃場地，平整各部分的標高，保證施工場地排水通暢不積水，場地周圍設置必要的截水溝，排水溝。

7．選擇土方機械，應根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土壤類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，發(fā)揮施工機械效率。

8.在施工現(xiàn)場內修筑供汽車行走的坡道，坡度應小于1：6。當坡道路面強度偏低時，路面土層應填筑適當厚度的碎石或渣土；挖土機械所占土層當處于飽和狀態(tài)時，應當填筑適用厚度的碎石或渣土，以免施工機械出現(xiàn)塌陷。

9．根據(jù)土方和基礎工程規(guī)模、工期長短、施工力量安排等修建簡易的臨時性生產和生活設施，同時敷設現(xiàn)場供水、供電、供壓縮空氣（爆破石方用）管線路，并進行試水、試電、試氣。

10，基坑邊緣堆置土方或建筑材料或沿挖方邊緣移動運輸工具和機械，一般應距基坑上部邊緣不少于2m，棄土堆置高度不應超過1．5m。重物距邊坡距離：汽車不小于3m，起重機不小于4m。

3．1工藝流程

3．2操作工藝

1．開挖坡度的確定

基坑開挖，應先進行測量定位，抄平放線，定出開挖寬度，按放線分塊（段）分層挖土。根據(jù)土質和水文情況，采取四側或兩側直立開挖或放坡，以保證施工操作安全。

（1）在天然濕度的土中，開挖基槽和管溝時，當挖土深度不超過下列數(shù)值規(guī)定時，可不放坡，不加支撐。

1）密實、中密的砂土和碎石類土（填充物為砂土）：1．0m。

2）硬塑、可塑的粘質粉土及粉質粘土：1．25m。

3）硬塑、可塑的粘土和碎石類土（填充物為粘性土）：1．5m。

4）堅硬的粘土：2．0m。

（2）當土質為天然濕度、構造均勻，水文地質條件良好（即不會發(fā)生坍塌、移動、松散或不均勻下沉），且無地下水時，開挖基坑亦可不必放坡，采取直立開挖不加支護，但挖方深度應按表3-1規(guī)定；基坑寬應稍大于基礎寬。如超過表3-1規(guī)定的深度，但不大于5m時，應根據(jù)土質和施工具體情況進行放坡，以保證不塌方，其最大容許坡度按表3-2采用。放坡后基坑上口寬度由基礎底面寬度及邊坡坡度來決定，坑底寬度每邊應比基礎寬出30cm～50cm，以便于施工操作。

2．在工程施工區(qū)域設置測量控制網，包括控制基線、軸線和水平基準點；做好軸線控制測量的校核�？刂凭W應該避開建筑物、構筑物、土方機械操作及運輸線路，并有保護標志；場地整平應設10×10m或20×20m方格網，在各方格點上做控制樁，并測出各標樁處的自然地形、標高，作為計算挖土方量和施工控制的依據(jù)。

基坑（槽）和管溝開挖，上部應有排水措施，防止地面水流人坑內沖刷邊坡，造成塌方和破壞基土。

3．開挖基坑（槽）或管溝時，應合理確定開挖順序、路

線及開挖深度。然后分段分層均勻開挖。

4．采用挖土機開挖大型基坑（槽）時，應從上而下分層分段，按照坡度線向下開挖，嚴禁在高度超過3m或在不穩(wěn)定土體之下作業(yè)，但每層的中心地段應比兩邊稍高一些，以防積水。

5．在挖方邊坡上如發(fā)現(xiàn)有軟弱土、流砂土層時，或地表面出現(xiàn)裂縫時，應停止開挖，并及時采取相應補救措施，以防止土體崩塌與下滑。

6．采用反鏟、拉鏟挖土機開挖基坑（槽）或管溝時，其施工方法有下列兩種：

（1）端頭挖土法：挖土機從坑（槽）或管溝的端頭，以倒退行駛的方法進行開挖，自卸汽車配置在挖土機的兩側裝運土。

（2）側向挖土法：挖土機沿著坑（槽）邊或管溝的一側移動，自卸汽車在另一側裝土。

7．挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）和管溝深度的1／2，如挖土深度超過5m時應按專業(yè)性施工方案來確定。

8．機械開挖基坑（槽）和管溝，應采取措施防止基底超挖，一般可在設計標高以上暫留300mm一層土不挖，以便經抄平后由人工清底挖出。

9．機械挖不到的土方，應配以人工跟隨挖掘，并用手推車將土運到機械能挖到的地方，以便及時挖走。

10．修幫和清底。在距槽底實際標高500mm槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清理槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。

11．開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，應留足回填的好土；多余土方應一次運走，避免二次搬運。

12．季節(jié)性施工

（1）土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應按冬期施工方案進行。

采用防止凍結法開挖土方時，可在凍結以前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根據(jù)當?shù)貧夂驐l件確定，一般不小于300mm。

開挖基坑（槽）或管溝時，必須防止基礎下的基土遭受凍結。應在基底標高以上預留適當厚度的松土，或用其他保溫材料覆蓋，如遇開挖土方引起臨近建筑物的地基和基礎暴露時，應采取防凍措施，以防產生凍結。

（2）土方開挖一般不宜在雨期進行，如必須在雨期開挖時，開挖工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。

雨期施工在開挖的基坑（槽）或管溝，應注意邊坡穩(wěn)定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐并對坡面進行保護。同時應在坑（槽）外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流人。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時處理。

1．土方開挖前應檢查定位放線、排水和降低地下水位系統(tǒng)，合理安排土方運輸車的行走路

線及棄土場。

2．施工過程中應檢查平面位置、水平標高、邊坡坡度、壓實度、排水、降低地下水位系統(tǒng)，并

隨時觀測周圍的環(huán)境變化。

3．臨時性挖方的邊坡值應符合表3-3的.規(guī)定。

4．土方開挖工程的質量檢驗標準應符合表3-4的規(guī)定。

1.挖運土方時應注意保護定位標準樁、軸線引樁、標準水準點，并定期復測檢查定位樁和水準基點是否完好。

2．土方開挖時，應防止臨近已有建筑物或構筑物、道路、管線發(fā)生下沉和變形。必要時與設計單位或建設單位協(xié)商采取防護措施，并在施工中進行沉降或位移觀測。

3．施工如發(fā)現(xiàn)有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當?shù)赜嘘P部門處理后方可繼續(xù)施工。如發(fā)現(xiàn)有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置長期觀測點等，應加以保護。在敷設有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防止損壞管線，造成嚴重事故。

4．挖土時應對邊坡支護結構做好保護，以防碰撞損壞。

1．防止基底超挖：開挖基坑（槽）、管溝不得超過基底標高，如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位同意，不得私自處理。

2．基底保護：基坑（槽）開挖后應盡量減少對基土的擾動。如果基礎不能及時施工時，可在基底標高以上預留300mm地層不挖，待做基礎時再挖。

3．合理安排施工順序：土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循"開槽先撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖"的原則，宜先從低處進行，分層分段依次開挖，形成一定坡度，以利排水。

4．防止施工機械下沉：施工時必須了解土質和地下水位情況。推土機、鏟土機一般需要在地下水位0．5m以上推鏟土；挖土機一般需在地下水位0．8m以上挖土，以防機械自身下沉。正鏟挖土機挖方的臺階高度，不得超過最大挖掘高度的1．2倍。

5．控制開挖尺寸，防止邊坡過陡：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據(jù)施工需要增加工作面寬度，如排水設施、支撐結構等所需寬度。

6．在地下水位以下挖土，必須有相應的施工方案：對于地質資料反映有粉細砂、粉土、中粗砂等土層的工程項目，必須有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水方案。

7.防止地下設施受損：使用機械挖掘，在開工前應核查公用地下設施（管線、電纜等）的位置。不容許挖掘機在還要保留的地下設施附近作業(yè)。剩余地段，由工人挖掘來完成。

8．挖掘機在挖比較深的基槽、地溝時，機身離邊口應不少于3m，并用堅木墊實機身，方可進行作業(yè)。堆土離邊口不得少于1m，但也不能拋到工區(qū)的通道上或其他作業(yè)區(qū)域。也可用薄

板或低矮的建筑物把挖掘的土石圍起，以防進入鄰區(qū)。冬天要防止凍土融化造成的塌方。挖掘機在挖掘大的石塊等物件時，會使機身失掉平衡而翻倒。因此，挖掘機在遇到較大的石塊、混凝土塊、鋼渣或其他障礙物時，應采用正確措施處理后，方可繼續(xù)作業(yè)。

9．施工機械進入施工現(xiàn)場所經過的道路、橋梁和卸車設備等，應事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。

10．在雨期開挖基坑，應距坑邊1m遠處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩(wěn)塌方。

11．雨期施工時，基槽、坑底應預留0．3m土層，在打混凝土墊層前再挖至設計標高。

7．1環(huán)境管理措施

1．土方運輸必須使用密閉式運輸車輛，不超載，避免運輸中遺撒。

2．施工現(xiàn)場出入口處設置沉淀池和簡易洗車裝置，出場時必須將車輛清理干凈，洗車污水經沉淀后可循環(huán)使用或用于灑水降塵。

3．施工現(xiàn)場土方應集中堆放，用密目網滿覆蓋或采取固化等措施，避免大風天氣造成揚塵。

4．施工垃圾、生活垃圾應定期清理，以免污染環(huán)境。

5．施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量避免人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。

6．臨時食堂設隔油池，每月清理浮油雜物不少于三次，污水經過濾、沉淀、隔油后排人市政污水管線。

7．在施工中，發(fā)現(xiàn)不明物體或工程，應立即停止作業(yè)，待弄清情況，采取必要的措施后，才可繼續(xù)施工。

7．2職業(yè)健康安全管理措施

1.基坑開挖時，兩人操作間距應大于3m，不得對頭挖土；挖土面積較大時，每人工作面不應小于6m。挖土應由上而下，分層分段按順序進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。

2．基坑開挖深度超過1．5m時，應按土質和深度放坡，當采取不放坡開挖，應設臨時支護，各種支護應根據(jù)地質、水文條件及基坑深度經計算確定；當不設支護，其允許直立壁高度或人工邊坡可按計算確定。

3．基坑開挖深度超過2m時，必須在邊沿設兩道護身欄桿，夜間加設紅色標志。人員上下基坑應設坡道或爬梯。

4．基坑開挖時，如發(fā)現(xiàn)邊坡裂縫或不斷掉土塊時，施工人員應立即撤離操作地點，并應及時分析原因，采取有效措施處理。

5．深基坑上下應先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下�？铀闹軕�設安全欄桿。

6．人工吊運土方時，應檢查起吊工具、繩索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆應離開坑邊一定距離，以防造成坑壁塌方。

7．用手推車運土，應先平整好道路，并盡量采取單行道，以免來回碰撞；用翻斗車運土時，兩車間距不得小于10m，裝土和卸土時，兩車間距不得小于1m。

8．已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解凍前，應仔細觀察土質邊坡情況，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應及時處理或排除險情后方可繼續(xù)施工。

9．在雨期開挖基坑，應距坑邊1m遠處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩(wěn)塌方。當基坑底部位于地下水位以下時，基坑開挖應采取降低地下水位措施。雨期在深坑內操作應先檢查土方邊坡支護措施。

10．在建筑工程施工區(qū)域內，公用管線（水管、燃氣管、電纜等）和下水管道等地下設施是主要危險因素，如果挖到、掘斷或破壞了這些設施，不僅使供應中斷、生產停止、污染用水，而且會使工人致傷甚至死亡。因此，在開挖之前，要調查這些地下設施的位置和大致深度，并在地下用豎桿或在地面作明顯的標記。

11．大型土方工程施工前，應編制土方開挖方案、制定土方開挖圖，確定開挖方式、路線、順序、范圍、邊坡坡度、土方運輸路線，堆放地點及安全技術措施等以保證挖掘、運輸機械設備安全作業(yè)。

12．挖掘土方應從上而下進行，不可掏空底腳，以免塌方，造成重大傷亡事故。

13．在基槽中挖掘時，使用鎬、鍬的人相互間應保持一定距離，防止相互致傷。

14．開挖工程應設置擋板，以防土塊掉落傷人。有時，還得設置警告標志、監(jiān)管人員或信號人員。夜間施工，在工作區(qū)還應設信號燈以保證作業(yè)安全。

15．多臺挖掘機在同一作業(yè)面機械開挖，挖掘機間距應大于10m；多臺挖掘機在不同臺階同時開挖，應驗算邊坡穩(wěn)定，上下臺階挖掘機前后應相距30m以上，挖掘機離下部邊坡應有一定的安全距離，以防造成翻車事故。

16．向汽車上卸土應在車停穩(wěn)定后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。

17．機械不得在輸電線路和線路一側工作，不論任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規(guī)程要求（根據(jù)現(xiàn)場進輸電線路的電壓等級確定）。

18．挖掘機工作前，應檢查油路和傳動系統(tǒng)是否良好，操縱桿應置于空擋位置；工作時應處于水平位置，并將行走機構制動，工作范圍內不得有人行走。挖掘機回轉及行走時，應待鏟斗離開地面，并使用慢速運轉。往汽車上裝土時，應待汽車停穩(wěn)，駕駛員離開駕駛室，并應先鳴號，后卸土。鏟斗應盡量放低，不得碰撞汽車。挖掘機停止作業(yè)，應放在穩(wěn)固地點，鏟斗應落地，放盡貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。挖掘機轉移工地時，應使用平板拖車。

19．推土機啟動前，應先檢查油路及運轉機構是否正常，操縱桿是否置于空擋位置。作業(yè)時，應將工作范圍內的障礙物先予清除，非工作人員應遠離作業(yè)區(qū)，先鳴號，后作業(yè)。推土機上下坡應用低速行駛，上坡不得換擋，坡度不應超過25°，下坡不得脫擋滑行，坡度不應超過35°。在橫坡上行駛時，橫坡坡度不得超過10°，并不得在陡坡上轉彎。填溝渠或駛近邊坡時，推鏟不得超出邊坡邊緣，并換好倒車擋后方可提升推鏟進行倒車。多臺推土機在同一作業(yè)區(qū)推土時，前后相距應大于8m，左右相距應大于1．5m。停車作業(yè)，推土機應停放在平坦穩(wěn)固的安全地方，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。推土機轉移時，應使用平板拖車。

20．鏟運機啟動前應先檢查油路和傳動系統(tǒng)是否良好，操縱桿應置于空擋位置。鏟運機的開行道路應平坦，其寬度應大于機身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超過25°，一橫坡不得超過6°。鏟斗與機身不正時，不得鏟土。多臺機在一個作業(yè)區(qū)作業(yè)時，前后距離不得小于10m，左右距離不得小于2m。鏟運機卜下坡道時，應低速行駛，不得中途換擋，下坡時嚴禁脫擋滑行。禁止在斜坡上轉彎、倒車或停車。工作結束，應將鏟運機停在平坦穩(wěn)固地點，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。

21．在有支撐的基坑中挖土時，必須防止碰壞支撐，在坑溝邊使用機械挖土時，應計算支撐強度，危險地段應加強支撐。

22．機械施工區(qū)域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站犬或進行其他作業(yè)。土石方爆破時，人員及機械設備應撤離危險區(qū)域。挖掘機、裝載機卸土，應待整機停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝上時任何人都不得停留在裝土車上。

23.挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮；所有車輛必須嚴格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。

24．挖掘機行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側工作時，在110～220kv電壓時，垂直安全距離為2．5m；水平安全距離為4m～6m。

25．夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。

26．冬期、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。

27．遇七級以上大風或雷雨、大霧天時，各種挖掘機應停止作業(yè)，并將臂桿降至30°～45°

基坑土方開挖施工方案篇四

1、結構施工圖紙;

2、《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(gb50204—2002);

3、《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》(gb50300—2001)。

本工程為南縣洞庭華天綜合樓，建設地點位于南縣興盛東路商業(yè)街b地塊，總建筑面積28960 m2，地下主體一層;地上主體十七層， 1-4層為商業(yè)用房，5-17層為賓館;地下層設電梯機房、水箱間及鍋爐房等;建筑高度為61.1m，建筑結構形式為框架剪力墻結構，抗震設防烈度為6度，耐火等級為一級。本工程地下層層高為3.9m;一層層高為6.900m;二～四層層高為4.20m;五～十七層層高均為3.20m;屋頂層：屋頂層高3.40m，屋面構架層高6.60m。南縣洞庭華天綜合樓梁最大跨度為10.10 m,梁截面最大高度為1300×2500，1200×2000;樓板最大厚度180㎜厚�？拐鹪O防烈度為6度,耐火等級為一級,工程設計建筑耐久年限為50年。

本工程基礎為樁基承臺基礎，基礎埋深-5.500m、工程±0.000相當?shù)慕^對標高為61.1m。根據(jù)現(xiàn)場情況，擬采用反鏟式挖土機進行整體開挖，開挖時由東向西進行施工開挖，開挖長度及寬度為基礎承臺邊向外1m,坡比為1：0.3，以便做排水明溝和埋設軸線龍門樁。如有特殊情況再加大放坡。根據(jù)設計基底標高以及施工范圍內的土方平衡嚴格控制其土方的超挖與少挖，把基礎回填的土方堆放場地內，其余多的土方采用泥頭車外運出去。為方便施工，我施工方將這部分進行大開挖至-5.4m后再按龍門樁定位軸線進行承臺，基礎的基槽開挖。在基槽開挖期間，測量人員密切配合，隨時施測基坑邊線及基底標高，確保土方到位和不超挖，預留20cm待人工清理，防止挖機撞擊管樁與擾動基底持力層。在深基坑旁挖設集水井，井內集水用泥漿泵抽至周圍排水溝。在基坑四周用紅白花鋼管扎欄桿一圈做安全圍護，以防行人跌入坑內，基礎工程施工期間，扎路架供人員上下作業(yè)。大開挖土方6天完成，基坑基槽5天完成�；�坑排水采用明溝排水、集水坑積水、潛水泵抽水，保證基坑底部無明水，以防基坑被水浸泡。

挖土機開挖至樁頂面設計標高，向上20cm處后，人工開挖余土，開挖的土方就近堆放于基坑內的空地，以便于以后的基坑回填。多余的土方采用泥頭車外運出去。

機械開挖時，人工跟進清理基坑底及邊坡、開挖排水溝。

基坑開挖后，安排專人負責排水。

1、機械挖土前先繪制詳細的土方開挖圖，規(guī)定開挖路線、順序、范圍、排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖、應盡可能的使機械多挖，減少人工挖方。

2、機械開挖土方時設有專人負責指揮，嚴格控制挖土標高，因該建筑物是由樁承載;機械開挖深度控制在距樁頂100mm處，不得超挖。待樁施工結束在由人工清土地。人工清土應與機械挖土同時進行，以便利用挖土機將清理出的土方清出基坑，減少人工清工的工作量。

3、測量人員必須在坑底設置標高控制樁，以控制坑底標高，防止超挖。清土時坑底標高控制樁采用短木方，要求每隔2m×2m設置一個標高控制樁。同時要求測量人員及時將邊軸線放出，以便清土人員開挖排水溝、集水井。

4、人工清土時，必須根據(jù)測量人員所測的標高控制線，拉線清土找平。第一步，可用尖頭鍬將余土清至基坑設計標高向上2～5cm左右，第二步清土時，必須保證基坑內無明水，且清土必須采用平口鍬進行，保證坑地平整、標高準確，且不得擾動基層土。嚴禁在基坑內采用手推車運土。

5、基坑采取明溝排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，確保坑底無明水，以防地下水和雨水浸泡，保證土方工程的質量�；�坑內四周設300×300排水溝，采用多孔磚側向砌筑，孔口便于基坑內的積水流入排水溝�；�礎墊層部位縱橫方向每隔6～8m設置200×250～400(深)排水暗溝，內填40-70mm石子。開挖排水溝必須拉線進行，確保橫平豎直、整齊美觀。集水井磚砌，深度為基坑底向下1m，直徑600～800mm。基坑表面的積水通過排水暗溝流入周邊排水明溝，再由明溝流入集水井，通過潛水泵或污水泵排出基坑外。

6、為防止地表水流入基坑，根據(jù)現(xiàn)場實際情況的需要，可在距離基坑邊1.5m處設擋水溝，溝通截面尺寸300mm×300mm,采用紅磚砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂漿抹光。

7、基坑挖土期間，應收聽天氣預報，一旦出現(xiàn)雨水天氣，應將基坑底部及邊坡及時用塑料薄膜或彩條布覆蓋，以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質量或造成邊坡失穩(wěn)。

8、當基坑底部有軟弱土層時，應及時請監(jiān)理到現(xiàn)場確認，并采用人工開挖，并及時辦理簽證。超挖部位根據(jù)設計要求作如下處理：

用砂石回填至基礎底標高，砂石墊層頂面寬度超出基礎邊300，每落深500，砂石墊層寬度底面增加300。

1、認真控制土方的開挖深度，確保基底標高的準確，嚴防基底土層被擾動。人工清土時必須分層進行，嚴防超挖，一旦基底土層被擾動，應及時匯報，必須將擾動的土方清出，請監(jiān)理驗收后，采用級配砂石回填至設計標高。

2、土方工程質量標準：

(a)保證項目

基坑基底的土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動，地基處理符合設計要求。

(b)允許偏差項目及檢驗方法

項次 項 目 允許偏差(mm) 檢驗方法

1 標 高 +0 、-50 用水準儀檢查

2 長、寬度(由設計中心向兩邊量) -0 尺量檢查

3、成品保護

(a)開挖時應注意保護定位樁、軸線樁、水準基樁、防止被挖土和運土機械設備碰撞或行駛破壞。

(b)基坑四周應設排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。

(c)夜間施工應設足夠的照明，并有專人負責指揮，防止地基超挖。

(d)基坑內排水溝、集水井中的積水應及時排出基坑。

(e)基坑開挖后，應及時澆筑素混凝土墊層，避免暴露時間過長而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質。未能澆筑混凝土的基坑底土層，在雨天應及時采用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。

1、機械施工區(qū)域禁止無關人員進入場地內。挖土機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其它作業(yè)，卸土時應待運土汽車停穩(wěn)后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過，裝土時任何人不得停留在裝土車上。

2、挖土機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮，所有車輛必須嚴格按規(guī)定的行駛路線行駛，防止撞車。

3、夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。

4、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。

5、基坑開挖時四周的圍護要及時跟上，不要留有安全上的隱患。

基坑土方開挖施工方案篇五

1. 村道的整治

村道設計為c25砼路面，路面有效寬分為3.5m和4.0m兩種。在原有路基的基礎上施工基層及路面。

1.1 整治方法

1、首先挖、安排水涵洞、涵管，寬度不小于路基寬；（具體做法見本節(jié)第“四”條）

2、人工將路基路面進行平整，用15-20t壓路機首先壓實路基；

3、人工輔碎石寬4.0米，用15-20t壓路機碾壓兩遍后，厚度不小于10cm；

4、最后為c25砼路面，寬度3.5米，用插入式、平板式震動器震動密實后，厚度不小于20cm，要求路面平整度＜1厘米，橫向排水坡1%。

1.2 碎石基層施工要點

1、備料：對進入場地的碎石料進行級配自檢試驗，對不符合規(guī)定的碎石應棄用。

2、測設高程控制樁：按設計施工圖所示高程，路拱、坡度設置控制樁，間隔以5m為宜。

3、將配備的碎石料用自卸車運至施工位置，進行人工鋪筑，在鋪筑過程中，應確保平整度和穩(wěn)定性達到要求。

4、對攤鋪好的碎石用16t壓路機碾壓2遍以上，以達到穩(wěn)定為標準。

1.3 c25砼路面施工要點

車道為c25水泥砼面層，厚度為20cm，砼表面切縫。每施工段以脹縫為界，約200m左右。

1.3.1 施工工藝流程

測量放線→打樁立�！�砼攪拌運輸→砼攤鋪→振搗→行夯整平提漿→滾壓柔漿→抹平→拆�！�切縫→收尾切邊→嵌縫→砼養(yǎng)護。

1.3.2 施工工序

①測量放線：根掂控制樁放出中線及邊線，每隔10m設1根中心樁及邊樁，平曲線及彎道處加密改為5m一根，根據(jù)路幅寬度，每10m斷面控制樁測放路面設計坡度，注明標高，做好施工過程的“勤測、勤核、勤糾偏”。

②安裝模板：直線段模板采用20#槽鋼，曲線段模板現(xiàn)場放樣制作；模板支設在基層上，確定模板的平面位置及標高；用沖擊電鉆在基層上打孔加設工具式三角支撐的方法支設模板。

模板固定好后，用拉線、水準儀配合鋼尺檢查平直度、寬度及高程。

③砼的攪拌運輸：砼的攪拌在攪拌站進行，嚴格執(zhí)行計量及材料的“先檢后用”程序，采用2臺500升強制式攪拌機配備磅稱計量系統(tǒng)按配合比、水灰比控制，攪拌時間不少于90秒，坍落度控制在3~4cm，砼運輸使用機動翻斗車或農用車在10min內運至現(xiàn)場入模。

④砼的澆筑：

砼澆筑前，必須有基層驗收單，澆筑許可證及隱檢驗收記錄單；鋼模與基層之間的縫隙已填實，隔離劑已涂刷、高程已校核。

采用人工攤鋪和振搗。先攤鋪板角，邊緣接縫處，虛鋪厚度高l中模板2~3cm，用扦入式振搗器橫向平行振搗密實，然后用平板振搗器縱向重疊10cm交錯振搗慢速移向中心，用振動梁往返2次，振搗過程中需輔以人工挖高補低，振搗完畢后，表面大致平整，且有乳漿，不再冒泡。

整平：初步找平后，面層應略高于模板，然后用木制行夯(或打板)進行往返整平提漿，直至表面完全平整，乳漿層均勻一致。

滾壓柔漿：用φ150~φ200滾筒來回滾動5次以上，使表面乳漿更均勻飽滿。

做面：采用兩道木抹，兩道鐵抹工藝做面，操作要求如下：柔漿后進行第一道木抹抹面，將表面柔壓平整，使乳漿3~5mm均勻地分布在砼表面。待砼表面出現(xiàn)沁水時，進行第二道木抹抹面，搟出表面沁水。第三四道用鐵抹在砼未初凝收水前用鐵抹收面，將砂子壓入漿內，使表面平坦、密實、不露砂、無抹痕、砂眼、氣泡及龜裂現(xiàn)象。

壓紋：做面完成后用壓紋器進行壓紋，須保證壓紋深度一致，紋路均勻直順。

⑤切縫：道面切縫時間為砼強度的25％(6一10mpa)為最佳，也可用手指甲劃砼表面不顯劃痕時為切縫時間，采用切縫機進行，要求事先彈線，做到間距一致，切縫后用高壓水沖洗槽口，干燥后按配合比配制瀝青膏嵌入縫內，灌注要飽滿，并可在周圍拋灑石灰或滑石灰粉，使其盡量不污染路面。

在路面砼澆筑24小時以后，既可拆模，注意不能損壞砼邊角、企口等。拆模完成后在板塊上測放邊緣線，以此控制成型板塊的寬度，并切除多余部份。

⑥養(yǎng)護：用塑料薄膜或麻袋片覆蓋，常溫養(yǎng)生14天以上，每日均勻灑水濕潤。

1.3.3 注意事項

為防止在砼路面施工過程中被雨水沖刷或烈日暴曬，必須在現(xiàn)場準備三角罩棚或防曬蓬。

如因故停工半小時以上，為防砼內水分蒸發(fā)應覆蓋帆布或塑料薄膜于砼上，復工后繼續(xù)攤鋪，此時應注意前后砼接頭的振搗，必須銜接好。停工1小時以上時，必須設施工縫，最好留設于伸縮縫處，按脹縫要求處理。

2. 涵管施工

2.1 涵管施工方法

1、先按設計位置放樣；

2、人工挖土；深度、寬度按設計；

3、安裝鋼筋砼、涵管，并用m10砂漿勾縫；

4、回填夯實土。

2.2 涵管施工要點

2.2.1 涵管施工流程

施工準備→測量放樣→土方開挖→驗槽→涵管安裝→灌水試驗→回填土方→交工驗收

2.2.2 土方開挖

管槽開挖采用人工開挖，深度、寬度按設計。開挖時根據(jù)各條排水溝的走向，從排水溝的下游向上游挖進。施工中注意邊坡穩(wěn)定，及時用潛水泵排除基槽積水，嚴禁基槽長期泡水。在挖至設計標高時，應及時安排人員進行清除余土，排干溝槽積水，不得使基底暴露過久。若基底土壤已受擾動或超挖，用碎石砂夯實填平�；�槽外一米以內不得堆土，同時堆土不得超過1.5米高。

2.2.3 涵管施工

①運輸與裝卸：涵管在運輸、裝卸過程中，應采取防碰撞措施，避免管節(jié)損壞或產生裂紋。涵管裝卸工作必須用經監(jiān)理工程師批準的吊具進行；除非取得監(jiān)理工程師的書面許可，不允許用滾板或斜板卸管。存放場地的位置和裝卸的操作方法必須經監(jiān)理工程師認可。

②施工要求

基礎開挖應符合圖紙要求。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時挖臨時過水通道保護好灌溉水流。

基槽開挖后，應緊接著進行涵管敷設及基槽回填等作業(yè)。如果出現(xiàn)不可避免的耽誤，無論是何原因，在施工過程中應采取必要措施，保護基槽的外露面不致破壞。

基底應壓實到設計要求密實度，其壓實度應在90%以上，按重型擊實法試驗測定。當基底承載力達不到要求時，可采用砂礫石或灰土換填50cm厚。

管涵基底應按圖紙所示或監(jiān)理工程師的指示，結合土質及路基填土高度設置預留拱度。

鋼筋混凝土圓管涵成品質量：

管節(jié)端面應平整并與其軸線垂直；斜交管涵進出水口管節(jié)的外端面，應接斜交角度進行處理。管壁內外側表面應平直圓滑，如果缺陷小于下列規(guī)定時，應修補完善后方可使用；如果缺陷大于下列規(guī)定時，不予驗收，并應報監(jiān)理工程師處理。

每處蜂窩面積不得大于30mm×30mm。其蜂窩深度不得超過l0mm。蜂窩總面積不得超過全面積的1%，并不得露筋。管節(jié)混凝土強度應符合圖紙要求，混凝土配合比、拌和均應符合有關規(guī)范要求。管節(jié)各部尺寸，不得超過有關規(guī)范規(guī)定值。

③圓管涵敷設施工

管節(jié)安裝從下游開始,每節(jié)涵管應緊貼于或基底上，使涵管受力均勻；所有管節(jié)應接正確的軸線和圖紙所示坡度敷設。如管壁厚度不同，應便內壁齊平。

在敷設過程中，應保持管內清潔無贓物、無多余的砂漿及其他雜物。

在軟基上修筑涵管時，應按圖紙和監(jiān)理工程師指示對地基進行處理，當軟基處理達到圖紙要求后，方可在上面修筑涵管。

④ 管節(jié)接縫

本工程圓管管節(jié)采用m10砂漿勾縫，應先在涵管接縫處填塞干硬性水泥砂漿，再在接口端表面塞以砂漿，以使接頭部位緊密吻合，并將內外壁表面抹平。

⑤回填土

回填土管涵安裝管節(jié)接縫完成后進行�；靥钔翍�分層夯實，每層壓實厚度不應超過20cm。在管涵兩側回填應對稱進行，夯填時兩側填土高差不宜超過30cm，以防夯實時管涵發(fā)生移位現(xiàn)象。管涵頂覆土達到50cm以上時，方可采用機械碾壓，以防對涵管造成損傷。

3. 使用規(guī)范

1、交通部頒道路施工規(guī)范；

2、交通部頒橋、涵施工規(guī)范；

3、交通部頒道路、橋、涵驗收規(guī)范。

基坑土方開挖施工方案篇六

本項目工程名稱：艾利尚信國際酒店（湘西旅游會展中心）。

建設地點：湖南省湘西經濟開發(fā)區(qū)吉鳳路。

本工程是由兩棟酒店、一棟會所、兩棟別墅組成，占地面積26848.86平方米，總挖方量約52000立方米（場平后標高198.32m），回填方量約62000立方米。

計劃工期：40個正常工作日。

施工范圍：挖土方工程、填方工程、平整場地工程、缺方內運工程及碴土棄置工程等。

1、總則

①對不適宜雨季施工的工程要提前或暫安排，土方工程、基礎工程、地下構筑物工程工程等雨季不能間斷施工的，要調集人力組織快速施工，盡量縮短雨季施工時間。

②根據(jù)“晴外、雨內”的原則，雨天盡量縮短室外作業(yè)時間，加強勞動力調配，組織合理的工序穿插，利用各種有利條件減少防雨措施的資金消耗，保證工程質量，加快施工進度。

③現(xiàn)場臨時用電線路要保證絕緣性良好，架空設置，電源開關箱要有防雨設施，施工用水管線要進入地下，不得有滲露現(xiàn)象，閥門應有保護措施。

④配電箱、電纜線接頭、箱、電焊機等必須有防雨措施，防止水浸受潮造成漏電或設備事故。

⑤所有機械的操作運轉，都必須嚴格遵守相應的安全技術操作規(guī)程，雨季施工期間應加強教育和監(jiān)督檢查。

⑥施工人員要注意防滑、防觸電，加強自我保護，確保安全生產。

2、地表積水外排

因本工程開挖土石方正值雨季，為保證地表土盡量少的受雨水侵泡、滲透，應根據(jù)場區(qū)的地勢情況，在場區(qū)內設置臨時集水井，集水井砌筑方式采用磚砌體。

3、場區(qū)內臨時道路修建

首先用挖機將表皮的500~600mm厚的淤泥挖出，然后使用片石鋪設，鋪設厚度不得小于800mm。路寬3.5m，必須保證修建的臨時道路高于原施工面，以保證其有效利用。采用邊挖邊修建道路的方式，避免造成浪費。

基坑土方開挖施工方案篇七

該施工方案編制的主要依據(jù)：招投標文件、設計圖紙、本工程施工組織設計；建設部現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程及昆山市有關規(guī)程。主要規(guī)范、規(guī)程如下：

建質《xx（82號）》建筑工程預防坍塌事故若干規(guī)定

《建筑邊坡工程技術規(guī)范》gb50330-20xx

《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》（jgj/t111-98）

《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》（gb50202-xx）

《建筑施工安全檢查標準》（jgj59-99）

《建筑施工手冊》（第四版）xxx年

《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》gb50300-20xx

《建筑機械使用安全技術規(guī)程》jgj33-20xx

《巖土工程手冊》建筑工業(yè)出版社1995 年

昆山環(huán)氧樹脂二期擴建工程位于昆山市經濟技術開發(fā)區(qū)新南東路889號——昆山聚酯纖維廠廠區(qū)內，南側緊鄰吳淞江，西側緊靠廠區(qū)道路經三路。本工程占地面積為86331m2，含管橋共有17個單體項目，其中建筑物14個，構筑物3個，主要擬建物為：公用廠房（3f）、保養(yǎng)廢料場（1f）、成品倉庫（1f）、實桶區(qū)（1f）、灌桶區(qū)（1f）、制程區(qū)（5f）、灌島區(qū)（1f）、消防廢水收集池、泡沫室（1f）、氮氣廠房（1f）、原料預溶區(qū)（2f）、冷凍機房及熱煤鍋爐（4f）、冷卻水塔公用區(qū)、加工油墨制程區(qū)（4f）、鹽水制程區(qū)（4f）、堆鹽場（1f）、氧化設備區(qū)；建（構）筑物占地面積32690 m2，總建筑面積52676 m2。

本工程擬建物基礎普遍為淺基礎，開挖深度一般為1.5~2米，但消防廢水收集池基礎稍深，原地面標高為2.86~3.38米（吳淞標高），樁頂標高為0.1米（吳淞標高），推算開挖深度為2.96~3.48米。本工程土方開挖較簡單，將按如下規(guī)則進行開挖：淺基礎土方開挖將按1：0.3放坡+每邊60公分工作面進行開挖；深基礎土方開挖將按二級放坡開挖，坡比均為1：1，中部設1米寬平臺，坑底每邊加1米的工作面。

由于本工程占地面積大，單體數(shù)量多，土方工程量相對較大（約60000kl），且工期緊迫。而樁基工程安排了3臺樁機24小時連續(xù)作業(yè)，易形成流水施工和工作面的展開。根據(jù)業(yè)主要求的工期，為加快土建工作局面的打開，在土方開挖第一階段安排1臺挖機，第二階段安排3臺挖機，第三階段安排4~5臺挖機配1臺推土機進行開挖和回填。按照樁基施工順序，土方優(yōu)先開挖部位應為公用廠房、成品倉庫：

1）、按照打樁的工程量及施工順序，第一階段樁基完成順序應該為：公用廠房、成品倉庫、保養(yǎng)廢料場，故第一階段（預估打樁開始25天）采用1#挖機首先開挖公用廠房，接著開挖成品倉庫，其次開挖保養(yǎng)廢料場；

2）、隨著打樁的繼續(xù)，工作面的展開，即進入挖土第二階段（預估打樁開始45天），此時增設2#挖機開挖消防廢水收集池、原料預溶區(qū)，1#挖機開挖實桶區(qū)、灌桶區(qū)、灌島區(qū)；

3）、第三階段制程區(qū)基樁完成即進入全面開挖回填階段，1#、3#挖機首先開挖制程區(qū)，2#挖機開挖陸續(xù)開挖其它單體項目，同時增設1~2臺挖機配推土機進行回填作業(yè)。

土方開挖工作務必保證后續(xù)工序的正常展開，不得延誤工期。

土方開挖總體部署和規(guī)劃見附圖《昆山環(huán)氧樹脂二期擴建工程土方開挖總體布置圖》。

4.1開挖邊線確定：

首先，測量人員根據(jù)業(yè)主提供的控制點，定出本工程基坑軸線；然后按基底砼墊層外邊線每邊加工作面600㎜定出基坑開挖下口線，再按1：0.3放坡開挖；消防廢水收集池等稍深基坑采用二級放坡開挖，首先按二級放坡加中間平臺寬度和坑底工作面寬度放出基坑開挖上口線，按照開挖邊線1：1放坡開挖至深基坑的中部，即▽1.60米處（吳淞標高），然后扣除1000mm寬的中間平臺放出下一級邊坡開挖邊線，最后繼續(xù)按照開挖邊線1：1放坡開挖至坑底設計標高。在具體基坑開挖過程中結合開挖實際深度定出開挖上口線，并撒灰線標記開挖邊線及變坡位置。

4.2開挖方法：

1）、機械挖土，隨挖土隨修整邊坡。在開挖至距離坑底500 mm以內時，測量人員抄出500 mm水平線，在基槽底釘上水平標高小木樁，在基坑內抄若干個基準點，拉通線找平，預留300 mm土層人工清理。

2）、機械開挖至最后一步時，測量人員隨即放出基礎承臺線，由人工挖除300 mm預留土層，并清理整平，及時進行墊層的澆筑，防止基底土水份蒸發(fā)損失，導致土體積膨脹。

4.3開挖注意事項：

1）、坑底及坡頂四周做好排水措施，在地面設置截水溝，基坑內設集水井，采用明排水的方法，沿坑底周圍開挖300wx300h排水溝，使水流入1000lx1000bx1000h集水井，用水泵排到業(yè)主要求的雨水沉砂池，最后排到雨水溝內。防止雨水及地下水浸泡基土，每日及雨天例行檢查土壁穩(wěn)定情況，在確定安全情況下方可繼續(xù)工作。

2）、清底人員必須根據(jù)設計標高作好清土工作，因樁頂高出基底200㎜，為保護樁基，坑底必須預留300㎜余土采用人工開挖。

3）、機械開挖過程中以及停置和進出場應注意安全，隨時配合挖運土做好現(xiàn)場清潔工作，做到文明施工。

4.4異常情況處理：

開挖過程中，施工人員要隨時注意觀察基坑土質變化及邊坡穩(wěn)定情況，出現(xiàn)異常情況，立即報告。

（1）場內如有暗浜或軟弱夾層，應將於泥全部清除干凈，用砂石分層夯實至設計標高；

（2）開挖過程中如遇滑坡跡象，應立即暫停施工，報告業(yè)主并主動采取應急措施，在轉移工人的同時，將滑坡現(xiàn)場進行封鎖；測量人員根據(jù)滑坡跡象設置觀測點，以便觀測坡體平面及豎向位移，為應急措施提供重要的原始資料。

4.5土方回填：

1）回填土前應將基坑底或地坪上的垃圾等雜物清理干凈，肥槽回填前，必須清理到基礎底標高，將回落的松散垃圾、砂漿、石子等雜物清除干凈。

2）檢驗回填土的質量有無雜物，粒徑是否符合規(guī)定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內；如含水量偏高可采用翻松，晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預先灑水潤濕等措施。

3）回填應分層鋪攤。每層鋪土厚度應根據(jù)土質、密實度要求和機具性能確定。一般蛙式打夯機每層鋪土厚度為200 ~ 250 mm；人工打夯不大于200 mm。每層鋪攤后，隨之耙平。

4）回填土每層至少夯打三遍。打夯應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相連，縱橫交叉。并且嚴禁采用水澆使土下沉的所謂的“水夯”法。

5）深淺兩基槽回填時，應先填夯深基坑，填至淺基坑相同標高時，再與淺基礎一起填夯。如必須分別填夯時，交接處應填成階梯形，梯形的高寬比一般為1 ：2。上下層錯縫距離不小于1.0 m。

6）回填房心及管溝時，為防止管道中心線位移或損壞管道，應用人工先在管道兩側填土夯實。并應由管道兩側同時進行，直至管頂0.5 m以上時，在不損壞管道的情況下，方可采用哇式打夯機夯實。在抹帶接口處，防腐絕緣層或電纜周圍，應回填細粒料。回填土每層填土夯實后，應按規(guī)范規(guī)定進行環(huán)刀取樣，測出干土的質量密度；達到要求后，再進行上一層的鋪土。

7）修整找平，填土全部完成后，應進行表面拉線找平，凡超過標準高程的地方，及時依線鏟平，凡低于標準高程的地方，應補土夯實。

建立以項目經理為負責人的質量保證體系。開工前組織全部進場人員學習施工方案，熟悉圖紙及地質狀況，對機械操作手進行技術交底，要求掌握施工的技術要點。每一道工序開工前，學習規(guī)范要求，精心施工。完工后，進行嚴格自檢，不合格者堅決返工，按國際iso9002 認證標準與要求進行全過程的質量管理。