在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。

鐵路客運(yùn)員崗位職責(zé)和工作內(nèi)容篇一

篇1：鐵路實(shí)習(xí)周記

篇1：鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記范文原創(chuàng)全套

鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記全套

（本人在鐵道車輛專業(yè)相關(guān)崗位3個(gè)月的實(shí)習(xí)，十二篇周記，總結(jié)一

篇，全部原創(chuàng)，共6500字，歡迎下載參考）

姓 名：杜宗飛

學(xué) 號(hào)：20xx090118

專 業(yè)：鐵道車輛專業(yè)

班 級(jí)： 鐵道車輛專業(yè)01班

指導(dǎo)教師： 趙曉明

第1周作為鐵道車輛專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入鐵道車輛專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。

頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐�面�?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

第2周過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)自己崗位的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然我是讀是鐵道車輛專業(yè)，但和實(shí)習(xí)崗位實(shí)踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識(shí)，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對(duì)業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì)有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì)了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì)特別的憋屈，但是過(guò)會(huì)也就好了，我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì)有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。

第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對(duì)工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺(jué)得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。

第3周不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，我還加強(qiáng)大學(xué)鐵道車輛專業(yè)相關(guān)知識(shí)與自己崗位相結(jié)合，努力讓鐵道車輛專業(yè)相關(guān)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的鐵道車輛專業(yè)相關(guān)知識(shí)能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時(shí)就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識(shí)，一舉多得。經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì)請(qǐng)假或者逃課，老師也會(huì)很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(zhǎng)大的孩子”。但是現(xiàn)在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì)把我們當(dāng)成孩子，也

不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。

第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。

第4周這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習(xí)以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習(xí)了快一個(gè)月了，但是工作的內(nèi)容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的鐵道車輛專業(yè)相關(guān)知識(shí)，把第一個(gè)任務(wù)圓滿完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀察，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗(yàn)，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對(duì)我進(jìn)行進(jìn)一步的考驗(yàn)。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作任務(wù)就是耐心和細(xì)心，一個(gè)小小錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致所有的錯(cuò)誤。我想說(shuō)，師父，我準(zhǔn)備好了，我會(huì)認(rèn)真完美的完成這個(gè)任務(wù)的，一定不會(huì)讓您失望。

接下來(lái)幾天，開(kāi)始正式接手相關(guān)工作，因?yàn)槭切氯�，所以在�?shí)際執(zhí)行過(guò)程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導(dǎo)，我順利地完成了工作任務(wù)。幾天的實(shí)習(xí)加學(xué)習(xí)使我深刻感覺(jué)到，以前自己對(duì)課本的知識(shí)掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。感覺(jué)有很多東西要學(xué)習(xí)，所以總是感覺(jué)時(shí)間不夠用。因此，我給自己制定了一些計(jì)劃和目標(biāo)，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范、看鐵道車輛專業(yè)相關(guān)書籍、學(xué)會(huì)熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細(xì)節(jié)問(wèn)題，努力提高自己的工作修養(yǎng)。

第5周轉(zhuǎn)眼之間，實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月。經(jīng)過(guò)幾天的忙碌，終于完成了實(shí)習(xí)以來(lái)的比較大工作任務(wù)，而且是比規(guī)定的時(shí)間提前了一天。為了確保這個(gè)工作任務(wù)完成的更加完美，我對(duì)任務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤。

星期三的早上，因?yàn)榫o張又因?yàn)榕d奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來(lái)的這段時(shí)間里，時(shí)間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對(duì)，就是過(guò)不去的感覺(jué)。后來(lái)師父終于來(lái)到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說(shuō)，任務(wù)已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點(diǎn)了點(diǎn)頭，說(shuō)，知道了。這多少有點(diǎn)讓我失望和擔(dān)心，師父完全沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候會(huì)去檢查，也沒(méi)有布置給我下一個(gè)工作任務(wù)。之后我又再次陷入了無(wú)所事事的工作狀態(tài)。

在空閑時(shí)間，結(jié)合鐵道車輛專業(yè)，我努力學(xué)習(xí)與崗位相關(guān)的知識(shí)，為以后的工作打下牢固的基礎(chǔ)。要多想多思考多問(wèn)、多問(wèn)why；對(duì)知識(shí)要學(xué)精學(xué)透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準(zhǔn)確定位，并朝著這個(gè)方向不懈努力。記得一定要言出必行，說(shuō)到做到！

第6周這一周，我開(kāi)始深入學(xué)習(xí)與自己崗位相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，得到同事的幫助下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下當(dāng)前鐵道車輛專業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范，再就是記各種工作相關(guān)的必備知識(shí)。經(jīng)過(guò)兩天的苦研，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。經(jīng)過(guò)前期實(shí)習(xí)后，我大概了解了整個(gè)工作程序。今天我開(kāi)始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個(gè)任務(wù)。大學(xué)里面學(xué)習(xí)的鐵道車輛專業(yè)的知識(shí)能真正得到實(shí)際應(yīng)用，我很高興，這是他對(duì)我的一次考驗(yàn)，同時(shí)也給了我一次機(jī)會(huì)。因此，我要盡力做好它。

工作過(guò)程我得出了一些體會(huì)：我工作過(guò)程要相信自己，如果做不到這一點(diǎn)，你就無(wú)法成為一個(gè)好的職員或者好的領(lǐng)導(dǎo)。一個(gè)相信自己的人，才會(huì)在走路時(shí)神采飛揚(yáng)，讓老板看上去你有

無(wú)窮的精力；一個(gè)相信自己的人，才會(huì)在待人接物時(shí)落落大方，這一切能幫助老板培養(yǎng)對(duì)你的信心，必要時(shí)才會(huì)委你以重任。你怎么對(duì)待別人，別人就會(huì)怎么對(duì)待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時(shí)候，你的善行會(huì)衍生出另一個(gè)善行。在別人遇到困境時(shí)，熱情地伸出援手。在職場(chǎng)上，盡可能地做一個(gè)與人為善的好人，這樣，當(dāng)你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏，或當(dāng)你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時(shí)刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險(xiǎn)。第7周今天指導(dǎo)師父說(shuō)十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學(xué)習(xí)，讓我?guī)�上筆和筆記本，他還跟我說(shuō)了一句，“上次的那個(gè)任務(wù)完成的很漂亮，圓滿到達(dá)了我的要求，我很滿意。”他還表?yè)P(yáng)我鐵道車輛專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)非常扎實(shí)，是他見(jiàn)過(guò)鐵道車輛專業(yè)學(xué)生中動(dòng)手能力比較強(qiáng)的學(xué)生。當(dāng)時(shí)我差一點(diǎn)兒興奮得尖叫出來(lái)。幾天的努力總算我的努力沒(méi)有白費(fèi)，沒(méi)有什么能比得上得到師父的認(rèn)可更加讓我激動(dòng)了。

通過(guò)這段時(shí)間的了解，原來(lái)師父并不是看上去那樣一個(gè)不起眼的人，聽(tīng)同事說(shuō)了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學(xué)到東西，對(duì)我這次實(shí)習(xí)所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說(shuō)，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)展。

本周我總結(jié)出：在職場(chǎng)上取勝的黃金定律之一便是要有責(zé)任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠(yuǎn)不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經(jīng)訪問(wèn)過(guò)許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個(gè)共同的特點(diǎn)便是，在工作上投入的時(shí)間及精力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。篇2：鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記范文原創(chuàng)全套 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記全套

（本人在鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)崗位3個(gè)月的實(shí)習(xí)，十二篇周記，總結(jié)一篇，全部原創(chuàng)，共6500字，歡迎下載參考）

姓 名：杜宗飛

學(xué) 號(hào)：20xx090118

專 業(yè)：鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè) 班 級(jí)： 鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)01班 指導(dǎo)教師： 趙曉明

第1周作為鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。

頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐�面�?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

第2周過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)自己崗位的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然我是讀是鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)，但和實(shí)習(xí)崗位實(shí)踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識(shí)，感覺(jué)又回

到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對(duì)業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì)有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì)了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì)特別的憋屈，但是過(guò)會(huì)也就好了，我想

只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì)有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。

第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對(duì)工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺(jué)得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。

第3周不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，我還加強(qiáng)大學(xué)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)知識(shí)與自己崗位相結(jié)合，努力讓鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)知識(shí)能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時(shí)就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識(shí)，一舉多得。

經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì)請(qǐng)假或者逃課，老師也會(huì)很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(zhǎng)大的孩子”。但是現(xiàn)在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì)把我們當(dāng)成孩子，也不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。

第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。

第4周這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習(xí)以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習(xí)了快一個(gè)月了，但是工作的內(nèi)容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)知識(shí)，把第一個(gè)任務(wù)圓滿完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀察，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗(yàn)，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對(duì)我進(jìn)行進(jìn)一步的考驗(yàn)。這個(gè)看似簡(jiǎn)單的工作任務(wù)就是耐心和細(xì)心，一個(gè)小小錯(cuò)誤就會(huì)導(dǎo)致所有的錯(cuò)誤。我想說(shuō)，師父，我準(zhǔn)備好了，我會(huì)認(rèn)真完美的完成這個(gè)任務(wù)的，一定不會(huì)讓您失望。

接下來(lái)幾天，開(kāi)始正式接手相關(guān)工作，因?yàn)槭切氯�，所以在�?shí)際執(zhí)行過(guò)程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導(dǎo)，我順利地完成了工作任務(wù)。幾天的實(shí)習(xí)加學(xué)習(xí)使我深刻

感覺(jué)到，以前自己對(duì)課本的知識(shí)掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。感覺(jué)有很多東西要學(xué)習(xí)，所以總是感覺(jué)時(shí)間不夠用。因此，我給自己制定了一些計(jì)劃和目標(biāo)，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范、看鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)書籍、學(xué)會(huì)熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細(xì)節(jié)問(wèn)題，努力提高自己的工作修養(yǎng)。

第5周轉(zhuǎn)眼之間，實(shí)習(xí)已經(jīng)過(guò)去了一個(gè)多月。經(jīng)過(guò)幾天的忙碌，終于完成了實(shí)習(xí)以來(lái)的比較大工作任務(wù)，而且是比規(guī)定的時(shí)間提前了一天。為了確保這個(gè)工作任務(wù)完成的更加完美，我對(duì)任務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個(gè)錯(cuò)誤。

星期三的早上，因?yàn)榫o張又因?yàn)榕d奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來(lái)的這段時(shí)間里，時(shí)間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對(duì)，就是過(guò)不去的感覺(jué)。后來(lái)師父終于來(lái)到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說(shuō)，任務(wù)已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點(diǎn)了點(diǎn)頭，說(shuō)，知道了。這多少有點(diǎn)讓我失望和擔(dān)心，師父完全沒(méi)有說(shuō)什么時(shí)候會(huì)去檢查，也沒(méi)有布置給我下一個(gè)工作任務(wù)。之后我又再次陷入了無(wú)所事事的工作狀態(tài)。

在空閑時(shí)間，結(jié)合鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)，我努力學(xué)習(xí)與崗位相關(guān)的知識(shí)，為以后的工作打下牢固的基礎(chǔ)。要多想多思考多問(wèn)、多問(wèn)why；對(duì)知識(shí)要學(xué)精學(xué)透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準(zhǔn)確定位，并朝著這個(gè)方向不懈努力。記得一定要言出必行，說(shuō)到做到！

第6周這一周，我開(kāi)始深入學(xué)習(xí)與自己崗位相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，得到同事的幫助下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下當(dāng)前鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范，再就是記各種工作相關(guān)的必備知識(shí)。經(jīng)過(guò)兩天的苦研，我終于能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。經(jīng)過(guò)前期實(shí)習(xí)后，我大概了解了整個(gè)工作程序。今天我開(kāi)始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個(gè)任務(wù)。大學(xué)里面學(xué)習(xí)的鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)的知識(shí)能真正得到實(shí)際應(yīng)用，我很高興，這是他對(duì)我的一次考驗(yàn)，同時(shí)也給了我一次機(jī)會(huì)。因此，我要盡力做好它。

工作過(guò)程我得出了一些體會(huì)：我工作過(guò)程要相信自己，如果做不到這一點(diǎn)，你就無(wú)法成為一個(gè)好的職員或者好的領(lǐng)導(dǎo)。一個(gè)相信自己的人，才會(huì)在走路時(shí)神采飛揚(yáng)，讓老板看上去你有無(wú)窮的精力；一個(gè)相信自己的人，才會(huì)在待人接物時(shí)落落大方，這一切能幫助老板培養(yǎng)對(duì)你的信心，必要時(shí)才會(huì)委你以重任。你怎么對(duì)待別人，別人就會(huì)怎么對(duì)待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時(shí)候，你的善行會(huì)衍生出另一個(gè)善行。在別人遇到困境時(shí)，熱情地伸出援手。在職

場(chǎng)上，盡可能地做一個(gè)與人為善的好人，這樣，當(dāng)你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏，或當(dāng)你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時(shí)刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險(xiǎn)。第7周今天指導(dǎo)師父說(shuō)十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學(xué)習(xí)，讓我?guī)�上筆和筆記本，他還跟我說(shuō)了一句，“上次的那個(gè)任務(wù)完成的很漂亮，圓滿到達(dá)了我的要求，我很滿意�！彼�還表?yè)P(yáng)我鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)非常扎實(shí)，是他見(jiàn)過(guò)鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專業(yè)學(xué)生中動(dòng)手能力比較強(qiáng)的學(xué)生。當(dāng)時(shí)我差一點(diǎn)兒興奮得尖叫出來(lái)。幾天的努力總算我的努力沒(méi)有白費(fèi)，沒(méi)有什么能比得上得到師父的認(rèn)可更加讓我激動(dòng)了。

通過(guò)這段時(shí)間的了解，原來(lái)師父并不是看上去那樣一個(gè)不起眼的人，聽(tīng)同事說(shuō)了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學(xué)到東西，對(duì)我這次實(shí)習(xí)所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說(shuō)，這幾天我的任務(wù)就是在上次的基礎(chǔ)進(jìn)行擴(kuò)展。

本周我總結(jié)出：在職場(chǎng)上取勝的黃金定律之一便是要有責(zé)任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠(yuǎn)不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經(jīng)訪問(wèn)過(guò)許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個(gè)共同的特點(diǎn)便是，在工作上投入的時(shí)間及精力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。篇3：實(shí)習(xí)周記

湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院

頂崗實(shí)習(xí)周記

系 部： 交通工程系

班 級(jí)： 鐵工0911

姓 名： 陳忠如

實(shí)習(xí)單位： 武漢鐵路局

20xx年 11月30日 篇2：鐵路實(shí)習(xí)周記

鐵路實(shí)習(xí)周記（一）

本周，我們xx站信號(hào)機(jī)執(zhí)表檢修。

工長(zhǎng)在作業(yè)前提出了許多的注意事項(xiàng)和每個(gè)人員的分工。并且重點(diǎn)對(duì)我提出了許多要求，特別是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完畢后，我跟著師傅和其他工人師傅們提前30分鐘到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)，在準(zhǔn)備工作完成后，師傅對(duì)我講了一些信號(hào)設(shè)備的原理和構(gòu)造，還有一些日常測(cè)試的項(xiàng)目。當(dāng)室內(nèi)聯(lián)絡(luò)員通知作業(yè)開(kāi)始后，師傅在作業(yè)的同時(shí)，一邊對(duì)我進(jìn)行講解，一邊指導(dǎo)我進(jìn)行了一些簡(jiǎn)單的測(cè)試。

在實(shí)習(xí)期間，我學(xué)到了很多知識(shí)。短暫的天窗修時(shí)間很快地過(guò)去了，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)，這短暫的時(shí)間里我的收獲是巨大的，這次實(shí)踐讓我深刻地認(rèn)識(shí)到了自己知識(shí)的匱乏。讓我知道，與那些老師傅們相比有著十分大的差距，通過(guò)這次現(xiàn)

場(chǎng)時(shí)間，為我在以后的工作和學(xué)習(xí)指明了方向，讓我更加清楚自身的缺點(diǎn)和不足。使我在以后的學(xué)習(xí)中更加的努力。

鐵路實(shí)習(xí)周記（二）

9月底，我的見(jiàn)習(xí)即將結(jié)束，在見(jiàn)習(xí)中我體會(huì)到，行車很多是熟練工種，在剛接觸新崗位時(shí)有點(diǎn)畏懼心理很正常，但要勇于去嘗試去摸索，多問(wèn)多看規(guī)章，所有的暫時(shí)的困難都是紙老虎，一點(diǎn)即破。

在見(jiàn)習(xí)期間，我積極的思考，努力將大學(xué)所學(xué)的理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際相聯(lián)系，有不懂之處，主動(dòng)向師傅們請(qǐng)教，師傅們都是知無(wú)不答，大多數(shù)問(wèn)題都能得到滿意的解答。通過(guò)一年的見(jiàn)習(xí)我成功的完成了理論知識(shí)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的初步結(jié)合，對(duì)鐵路客貨運(yùn)業(yè)務(wù)和行車業(yè)務(wù)有了更為深刻的了解，對(duì)中間站的日常管理和班組管理有切身的體會(huì)。見(jiàn)習(xí)雖已接近尾聲，但學(xué)習(xí)永無(wú)終點(diǎn)。

我較好的完成了見(jiàn)習(xí)計(jì)劃。除此之外，我還不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，在思想上積極尋求進(jìn)步，作為一名入黨積極分子，不斷的學(xué)習(xí)，按時(shí)進(jìn)行思想?yún)R報(bào)，進(jìn)一步向黨組織靠攏，爭(zhēng)取早日加入中國(guó)共產(chǎn)黨。同時(shí)積極的參與車站的建設(shè)活動(dòng)，幫助有需要幫助的同事，在生活中勤儉節(jié)約，鍛煉自己吃苦耐勞的精神。最后，我要深深感激對(duì)我生活和工作中做出無(wú)微不至關(guān)懷的車站領(lǐng)導(dǎo)，也非常感謝在整個(gè)見(jiàn)習(xí)過(guò)程中對(duì)我耐心指導(dǎo)的師傅們。在今后的日子我將全力以赴努力工作。

鐵路實(shí)習(xí)周記（三）

雖然只工作短短的40天，但是對(duì)鐵路安全工作而言，乘務(wù)員絕無(wú)"臨時(shí)"與"正式"之分，我們?nèi)�部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行安全負(fù)責(zé)。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車員"這個(gè)牌子，所有列車工作人員都要為春運(yùn)安全、春運(yùn)的服務(wù)質(zhì)量負(fù)責(zé)。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運(yùn)營(yíng)隊(duì)伍中，乘務(wù)員人數(shù)很多，是運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車廂服務(wù)，鐵路部門國(guó)家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現(xiàn)。乘務(wù)員如何提高乘務(wù)服務(wù)質(zhì)量，首先取決于乘務(wù)員個(gè)人的文化修養(yǎng)，其次是對(duì)崗位工作重要性的公正客觀認(rèn)識(shí)，乘務(wù)員只有對(duì)乘務(wù)工作有了正確認(rèn)識(shí)，對(duì)旅客的服務(wù)質(zhì)量才能創(chuàng)一流。加入列車乘務(wù)員行列，是為了豐富生活，學(xué)會(huì)獨(dú)立生活、工作，學(xué)會(huì)怎樣關(guān)心人……最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，人們的理解和認(rèn)識(shí)也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認(rèn)識(shí)到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

（一）乘務(wù)員應(yīng)具備洞察乘客心理的能力

洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對(duì)乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀察，把握乘客內(nèi)心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì)通過(guò)一系列介質(zhì)表現(xiàn)出來(lái)。如咬牙切齒表現(xiàn)憤怒；紅光滿面表現(xiàn)高興；沉默不語(yǔ)可能預(yù)

示正在承受著某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當(dāng)調(diào)整自己的應(yīng)對(duì)策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

（二）用心用情，真誠(chéng)服務(wù)

乘務(wù)員要具有快速反應(yīng)能力，在觀察乘客的時(shí)候，應(yīng)迅速分析判斷和采取相應(yīng)的服務(wù)對(duì)策；分別對(duì)外國(guó)客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規(guī)范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細(xì)心、更人性。用心用情，真誠(chéng)服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿車廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當(dāng)服務(wù)對(duì)象，更把乘客當(dāng)親人；敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現(xiàn)應(yīng)有的職業(yè)文明；開(kāi)展知識(shí)服務(wù)，樹立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

（三）禮貌待客，把"對(duì)"讓給乘客

禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強(qiáng)自身職業(yè)禮貌修養(yǎng)，做到受辱不努、自重自愛(ài)。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著大度，能以妙語(yǔ)應(yīng)粗俗，用豁達(dá)勝愚昧，以文雅對(duì)無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護(hù)公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自愛(ài)，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩(wěn)重、規(guī)范、恪守；態(tài)度要平穩(wěn)熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節(jié)，寧愿自己受委屈也要把"對(duì)"讓給乘客。因?yàn)槌丝统塑�，除了為順利快捷到達(dá)目的地外，在乘車過(guò)程中獲得尊重與友好也是內(nèi)心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應(yīng)有的尊重，對(duì)乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì)以寬容豁達(dá)的態(tài)度給予諒解。否則當(dāng)乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對(duì)其任何的服務(wù)都會(huì)被抵觸和否定。

乘務(wù)員要在做好對(duì)乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對(duì)乘客的"情感服務(wù)",力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

面對(duì)不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據(jù)不同乘客的心理需求，有針對(duì)性地滿足";把"乘客現(xiàn)在需要什么"變成"個(gè)性化真誠(chéng)針對(duì)性服務(wù)";發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結(jié)出"少說(shuō)抱怨話，多說(shuō)寬容話，少說(shuō)諷刺話，多說(shuō)尊重話，少說(shuō)拒絕話，多說(shuō)關(guān)懷話。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線上掌握和運(yùn)用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì)為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

鐵路實(shí)習(xí)周記（四）

今天是我第一次跟車實(shí)習(xí)的日子，我被分配到了武昌二隊(duì)六組，跟隨我一起的還有同校同班的幾位同學(xué)，懷著緊張忐忑而又高興的心情開(kāi)始了我們的實(shí)習(xí)生涯！

一大早我們就按照吩咐來(lái)到了南寧客運(yùn)段武昌車隊(duì)的學(xué)習(xí)室，教室里稀稀落落的坐著些人，我挑了個(gè)位置坐下，隨之而來(lái)的同學(xué)也和我坐到了一起，教室里有些空，許是還

在路上吧！

八點(diǎn)半的時(shí)候，人都到齊了，倒是人滿為患了，旁邊后到的沒(méi)有了位置就站在墻邊聽(tīng)課！我們車上的領(lǐng)導(dǎo)車長(zhǎng)交代了我們這些新生出車要準(zhǔn)備的東西，例如，干糧，些許錢，臉盆毛巾牙刷牙膏睡衣之類的東西，由于我們車的車程較長(zhǎng)，所以要準(zhǔn)備的東西也有些多！接下來(lái)講的就是安全或者通報(bào)類的文件了！

學(xué)完習(xí)已經(jīng)十點(diǎn)多了，回到家里把該準(zhǔn)備的東西準(zhǔn)備好后就拖著小箱子蹭蹭的出門了。點(diǎn)名地點(diǎn)是在派班室，不在車隊(duì)，由于之前學(xué)姐已經(jīng)帶我們來(lái)認(rèn)過(guò)路到是不用擔(dān)心找不到地方。來(lái)到派班室，里面一排排整整齊齊的長(zhǎng)木椅子擺在那里，里面早已經(jīng)有好多人在了。轉(zhuǎn)眼間就該上車了，上了車，和我想象中不一樣，由于是長(zhǎng)途車，我們車分別有硬座，硬臥，軟臥，餐車，還有一節(jié)宿營(yíng)車供乘務(wù)員休息用。一節(jié)車廂大概有兩米多長(zhǎng)，由于我是女同志，所以理所當(dāng)然的來(lái)到硬臥車，一節(jié)硬臥車可分五等份，臥鋪床分了三分，過(guò)道分了一分，邊凳分了一分，平均有66個(gè)鋪，分上中下鋪，每種鋪位的價(jià)格都不同，越往下越貴，每個(gè)鋪位都配備了一張被子一個(gè)枕頭一張小單一張?zhí)鹤樱�一個(gè)鋪套，車上的東西都很貴。一上車，我的第一感覺(jué)，很悶，設(shè)備不是我想象的蹭亮如新的樣子，而是讓人感覺(jué)很破舊，到處都充滿了積垢，陽(yáng)光照射下來(lái)能看到空中漫飛的粉塵粒子，空氣里彌漫的味道讓我呼吸道有些發(fā)堵，不過(guò)很快就適應(yīng)過(guò)來(lái)了。

一周的時(shí)間很長(zhǎng)，也很短，出來(lái)的這四天里跟師傅學(xué)了些皮毛，跟在學(xué)校里培訓(xùn)的內(nèi)容差不多，不過(guò)師傅說(shuō)，書是死的人是活的，要懂得通。這一周內(nèi)師傅教了我如何進(jìn)行基礎(chǔ)作業(yè)，開(kāi)車拖地，發(fā)盤子，地面隨臟隨掃，拉窗簾，打開(kāi)水，換票，如何看到站，開(kāi)門，驗(yàn)門，等等。我們是暫時(shí)跟著師傅學(xué)的，事情大部分都是師傅在做，大部分暫時(shí)學(xué)的都是理論知識(shí)，所以這一趟并不算勞累，只是路途較遠(yuǎn)，人在車上也覺(jué)得有些疲憊！

鐵路實(shí)習(xí)周記（五）

在實(shí)習(xí)這段期間，我對(duì)我的實(shí)習(xí)進(jìn)行了不斷的記錄和思考，通過(guò)記錄和思考，我進(jìn)行了如下的個(gè)人的反思和總結(jié)：

首先，要全身心加入鐵路這個(gè)大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂(lè)觀的心態(tài)面對(duì)生活。在工作中以積極的心態(tài)面對(duì)工作，積極主動(dòng)地做好分內(nèi)之事。一要充滿信心。認(rèn)識(shí)到鐵路改革機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實(shí)施，會(huì)創(chuàng)造新的、良好的競(jìng)爭(zhēng)氛圍。

二要有緊迫意識(shí)。培養(yǎng)自己的大局意識(shí)，主動(dòng)去適應(yīng)改革。努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動(dòng)力，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，認(rèn)真完成自己的本職工作。認(rèn)真做好這些工作是迎接改

革必備的首要條件。必須增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)緊迫感，自覺(jué)提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對(duì)自己有清醒的認(rèn)識(shí)。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺(jué)得進(jìn)了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念，"瓷飯碗"的競(jìng)爭(zhēng)緊迫感明顯增強(qiáng)。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競(jìng)爭(zhēng)中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強(qiáng)學(xué)習(xí)，給自己補(bǔ)充能量，以適應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識(shí)，了解路局各項(xiàng)改革措施的必要性。認(rèn)識(shí)到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實(shí)自己，完善自我，使自己在以后的競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

第三，在緊張嚴(yán)肅的環(huán)境下做好自己的本質(zhì)工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來(lái)的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻警示自己，想自己少一點(diǎn)，想工作多一點(diǎn)，永遠(yuǎn)把工作的利益放在個(gè)人利益之上。工作、生活中遇到問(wèn)題力求果斷、細(xì)致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因�？朔�松懈心理，樹立生活、工作目標(biāo)，化劣勢(shì)、失敗為前進(jìn)的動(dòng)力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。

第四，要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機(jī)和活力。在工作中要勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于大膽實(shí)踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗(yàn)，謀劃新思路，采取新舉措，開(kāi)創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進(jìn)一步發(fā)揮積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性，針對(duì)工作中存在的種種問(wèn)題，在充分聽(tīng)取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見(jiàn)和建議基礎(chǔ)上，認(rèn)真反思，逐條改進(jìn)。以更飽滿的生活熱情，更加堅(jiān)定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來(lái)自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實(shí)現(xiàn)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)變和跨越。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間不長(zhǎng)，但卻對(duì)我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長(zhǎng)處，并鍛煉了我各方面的能力。這對(duì)我今后的學(xué)習(xí)和工作將產(chǎn)生積極的影響。古人云："不待揚(yáng)鞭自?shī)^蹄".在今后的工作過(guò)程中，我必將以飽滿的熱情和主動(dòng)的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

篇3：鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記范文原創(chuàng)全套

鐵道車輛專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)周記全套

（本人在鐵道車輛專業(yè)相關(guān)崗位3個(gè)月的實(shí)習(xí)，十二篇周記，總結(jié)一

篇，全部原創(chuàng)，共6500字，歡迎下載參考）

姓 名：杜宗飛

學(xué) 號(hào)：20xx090118

專 業(yè)：鐵道車輛專業(yè)

班 級(jí)： 鐵道車輛專業(yè)01班

指導(dǎo)教師： 趙曉明

第1周作為鐵道車輛專業(yè)的大學(xué)生，我很榮幸能夠進(jìn)入鐵道車

輛專業(yè)相關(guān)的崗位實(shí)習(xí)。相信每個(gè)人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會(huì)對(duì)第一天上班有著深刻的感受及體會(huì)。尤其是從未有過(guò)工作經(jīng)歷的職場(chǎng)大學(xué)們。

頭幾天實(shí)習(xí)，心情自然是激動(dòng)而又緊張的，激動(dòng)是覺(jué)得自己終于有機(jī)會(huì)進(jìn)入職場(chǎng)工作，緊張是因?yàn)橐�面�?duì)一個(gè)完全陌生的職場(chǎng)環(huán)境。剛開(kāi)始，崗位實(shí)習(xí)不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對(duì)于這個(gè)職位的一切還很陌生，但是學(xué)會(huì)快速適應(yīng)陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過(guò)程，是我第一件要學(xué)的技能。這次實(shí)習(xí)為以后步入職場(chǎng)打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認(rèn)識(shí)了一下，并給我分配了一個(gè)師父，我以后在這里的實(shí)習(xí)遇到的問(wèn)題和困難都可以找他幫忙。

一周的時(shí)間很快就過(guò)去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會(huì)比較枯燥的，不過(guò)老實(shí)說(shuō)第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說(shuō)萬(wàn)事開(kāi)頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會(huì)繼續(xù)努力的。生活并不簡(jiǎn)單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會(huì)有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

雖然第一周的實(shí)習(xí)沒(méi)什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會(huì)本著積極樂(lè)觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。

第2周過(guò)一周的實(shí)習(xí)，對(duì)自己崗位的運(yùn)作流程也有了一些了解，雖然我是讀是鐵道車輛專業(yè)，但和實(shí)習(xí)崗位實(shí)踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識(shí)，感覺(jué)又回到了學(xué)校上課的時(shí)候。雖然我對(duì)業(yè)務(wù)還沒(méi)有那么熟悉，也會(huì)有很多的不懂，但是我慢慢學(xué)會(huì)了如何去處理一些事情。在工作地過(guò)程中明白了主動(dòng)的重要性，在你可以選擇的時(shí)候，就要把主動(dòng)權(quán)握在自己手中。有時(shí)候遇到工作過(guò)程中的棘手問(wèn)題，心里會(huì)特別的憋屈，但是過(guò)會(huì)也就好了，我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問(wèn)，多做少說(shuō)就會(huì)有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。

第二周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，來(lái)這里有一段時(shí)間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對(duì)工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會(huì)覺(jué)得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場(chǎng)狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會(huì)適應(yīng)職場(chǎng)生活。

第3周不知不覺(jué)進(jìn)入了實(shí)習(xí)的第三周，生活還在慢慢的適應(yīng)，每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)，我還加強(qiáng)大學(xué)鐵道車輛專業(yè)相關(guān)知識(shí)與自己崗位相結(jié)合，努力讓

鐵道車輛專業(yè)相關(guān)知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中。實(shí)習(xí)不想在學(xué)校，很多工作遇到的很多問(wèn)題都只能自己鉆研，不過(guò)好在有很多資料可以查，大學(xué)里學(xué)習(xí)的鐵道車輛專業(yè)相關(guān)知識(shí)能夠幫上忙，也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時(shí)就查查資料，也培養(yǎng)了自學(xué)能力，同時(shí)了解許多相關(guān)的知識(shí)，一舉多得。

經(jīng)過(guò)2個(gè)多星期的正式實(shí)習(xí)工作，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時(shí)候，有時(shí)候偷懶或者身體不適，就會(huì)請(qǐng)假或者逃課，老師也會(huì)很理解很包容我們這群他眼里的“沒(méi)長(zhǎng)大的孩子”。但是現(xiàn)在開(kāi)始上班，同事中沒(méi)有人再會(huì)把我們當(dāng)成孩子，也不會(huì)像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰(shuí)，遲到都是會(huì)受到領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)。所以每天早上都不敢偷懶，準(zhǔn)時(shí)起床去上班，有時(shí)候?yàn)榱瞬贿t到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個(gè)辦公室做出的一些貢獻(xiàn)。

第三周實(shí)習(xí)快結(jié)束了，我相信下個(gè)星期我能做得更好，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。

第4周這周頭一天星期一，我終于接到實(shí)習(xí)以來(lái)的第一個(gè)真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實(shí)習(xí)了快一個(gè)月了，但是工作的內(nèi)容無(wú)非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時(shí)間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個(gè)工作任務(wù)，我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的鐵道車輛專業(yè)相關(guān)知識(shí)，把第一個(gè)任務(wù)圓滿完成。師父說(shuō)，通過(guò)他的觀察，說(shuō)我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過(guò)了他的考驗(yàn)，所以分配給我一個(gè)工作任務(wù)，對(duì)我進(jìn)行進(jìn)一步的考驗(yàn)。這個(gè)看似

鐵路客運(yùn)員崗位職責(zé)和工作內(nèi)容篇二

鐵路客運(yùn)員證報(bào)名

職業(yè)定義

從事旅客候車、解答問(wèn)事，進(jìn)出站、乘降組織等車站各項(xiàng)旅客運(yùn)輸服務(wù)工作的人員。

職業(yè)等級(jí)

本職業(yè)共設(shè)兩個(gè)等級(jí)，分別為：初級(jí)（國(guó)家職業(yè)資格五級(jí)）、中級(jí)（國(guó)家職業(yè)資格四級(jí)）。

職業(yè)環(huán)境條件

室內(nèi)、外，常溫。

職業(yè)能力特征

有獲取、領(lǐng)會(huì)和理解外界信息以及對(duì)事物進(jìn)行分析和判斷的能力；有較好的語(yǔ)言（普通話）表達(dá)能力；有一定的事物反應(yīng)和組織協(xié)調(diào)能力；心理及身體素質(zhì)較好；手指、手臂靈活，動(dòng)作協(xié)調(diào)性好；聽(tīng)力、視力及辨色力正常。

適用對(duì)象

從事或準(zhǔn)備從事本職業(yè)的人員。

申報(bào)條件

——初級(jí)（具備下列條件之一者）

（1）經(jīng)本職業(yè)正規(guī)專業(yè)培訓(xùn)，并取得結(jié)業(yè)證書。（2）本職業(yè)熟練期滿。

——中級(jí)（具備以下條件之一者）

（1）取得經(jīng)勞動(dòng)保障行政部門審核認(rèn)定的，以中級(jí)（四級(jí)）技能為培養(yǎng)目標(biāo)的中等及以上職業(yè)學(xué)校本職業(yè)（專業(yè)）畢業(yè)證書。

（2）取得本職業(yè)初級(jí)（五級(jí)）職業(yè)資格證書后，連續(xù)從事本職業(yè)工作4年及以上。深圳市百馨美教育信息咨詢有限責(zé)任公司

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鐵路客運(yùn)員崗位職責(zé)和工作內(nèi)容篇三

第一部分初級(jí)工

一、鐵路客運(yùn)員初級(jí)練習(xí)題 (一)選擇題

1．(d)是旅客的基本權(quán)利之一。(a)繳納運(yùn)輸費(fèi)用 ‘(b)維護(hù)運(yùn)輸安全

(c)遵守鐵路規(guī)章制度

(d)對(duì)運(yùn)送期間發(fā)生的身體損害有權(quán)要求承運(yùn)人賠償 2．(b)是承運(yùn)人的基本義務(wù)之一。

(a)收取運(yùn)輸費(fèi)用(b)確保旅客運(yùn)輸安全正點(diǎn)(c)愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)備(d)遵守鐵路運(yùn)輸規(guī)章制度

3．因(c)責(zé)任造成車票漏剪時(shí)，列車補(bǔ)剪不收手續(xù)(a)購(gòu)票人(b)旅客(c)車站(d)列車 4．(d)不屬于鐵路責(zé)任。(a)列車滿員(b)列車晚點(diǎn)(c)列車燃軸(d)線路塌方

5．旅客攜帶品由(d)負(fù)責(zé)看管。(a)車站工作人員(b)列車員(c)公安人員(d)自己

6．(a)不屬于特種乘車證。(a)中國(guó)鐵路免費(fèi)乘車證

(b)中華人民共和國(guó)鐵路免費(fèi)乘車證(c)全國(guó)鐵路通用乘車證

(d)郵局押運(yùn)人員免費(fèi)乘車證

7．對(duì)變賣無(wú)法交付物品的剩余款額，旅客在(c)內(nèi)來(lái)領(lǐng)取時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)按規(guī)定辦理退款手續(xù)。

(a)30天(b)90天(c)180天(d)1年

8．對(duì)旅客遺失的物品按規(guī)定時(shí)間通告后仍無(wú)人領(lǐng)取時(shí)，應(yīng)報(bào)(d)批準(zhǔn)后予以變賣。

(a)車間(b)車站或車務(wù)段

(c)公安部門．(d)上一級(jí)主管部門

9．帶運(yùn)、押運(yùn)包裹的運(yùn)價(jià)里程按(a)計(jì)算。(a)實(shí)際徑路(b)最短徑路(c)指定徑路(d)近徑路

10．在國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)的價(jià)格內(nèi)，經(jīng)國(guó)家物價(jià)主管部門同意，國(guó)務(wù)院鐵路主管部門可根據(jù)(d)的需求實(shí)行浮動(dòng)價(jià)格。(a)旅客利益(b)企業(yè)效益(c)社會(huì)效益(d)運(yùn)輸市場(chǎng)

11．辦理包車時(shí)，車票有效期按(c)計(jì)算。(a)乘車?yán)锍?b)實(shí)際徑路

(c)所提路程單日期(d)最短徑路

12．列車內(nèi)的驗(yàn)票工作由(b)負(fù)責(zé)組織實(shí)施，其他有關(guān)人員配合。(a)列車值班員(b)列車長(zhǎng)

(c)乘警(d)乘警長(zhǎng)

13．列車上發(fā)現(xiàn)烈性傳染病患者，必要時(shí)，應(yīng)通知(c)處理污染現(xiàn)場(chǎng)。(a)省防疫部門(b)市防疫部門(c)鐵路防疫部門(d)衛(wèi)生部門

14．車站在辦理列車移交的旅客丟失車票另行補(bǔ)票后找到原票的退款時(shí)，填寫(b)，并核收退票費(fèi)。

(a)退款證明書(b)退票報(bào)告(c)客運(yùn)記錄(d)退票記錄

15．短期停辦旅客、行包業(yè)務(wù)的辦理限制修改由申請(qǐng)鐵路局按鐵道部運(yùn)輸局(d)公布。

(a)《鐵路客貨運(yùn)輸�？�》(b)《鐵路旅客運(yùn)輸專刊》(c)《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》(d)停限辦令

16．貨簽的質(zhì)量應(yīng)符合(d)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不符合標(biāo)準(zhǔn)的貨簽不得使用。

(a)鐵道部運(yùn)輸局(b)鐵道部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所(c)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)局(d)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門

17．辦理改晚乘車簽證手續(xù)最晚不超過(guò)開(kāi)車后(b)。(a)1 h(b)2 h(c)3 h(d)4 h 18．退還帶有(c)字戳跡的車票時(shí)，應(yīng)先辦理行李變更手續(xù)。(a)“行包”(b)“行李”(c)“行”(d)“誤售” 19．(d)屬于四類包裹。(a)殘疾人車(b)自行車(c)電動(dòng)自行車(d)摩托車

20．承運(yùn)的包裹有人押運(yùn)時(shí)，在包裹票記事欄內(nèi)注明(c)。(a)身份證號(hào)碼(b)押運(yùn)人姓名(c)押運(yùn)人×名(d)車票號(hào)碼

21．(d)的有效期由鐵路運(yùn)輸企業(yè)自定。(a)客票(b)臥鋪票(c)加快票(d)市郊票

22．旅客在車站和列車內(nèi)可要求變更(a)徑路。

(a)1次(b)2次(c)3次(d)4次

23．線路中斷后（d）應(yīng)向國(guó)務(wù)院匆促眩管部門請(qǐng)求命令后向全路發(fā)出停辦業(yè)務(wù)電報(bào)。

(a)事故發(fā)生站(b)事故發(fā)生段

(c)事故發(fā)生地政府(d)事故發(fā)生局

24．旅客張某持滿洲里一佳木斯客快票，在哈爾濱中轉(zhuǎn)到佳木斯，出站發(fā)現(xiàn)該旅客攜帶旅行包1只重25 kg，小豬1只重6 k，到站應(yīng)補(bǔ)收(c)運(yùn)費(fèi)。(a)滿洲里一佳木斯11 kg四類包裹(b)滿洲里一佳木斯6 kg四類包裹(c)哈爾濱—佳木斯11 kg四類包裹(d)哈爾濱一佳木斯6 kg四類包裹

25．一旅客攜帶免費(fèi)兒童1名，持2062次(加格達(dá)奇一大連)加格達(dá)奇一大慶客快票1張，攜帶旅行包1只重25 kg，紙箱1只重10 kg，齊齊哈爾站出站發(fā)現(xiàn)超重，應(yīng)補(bǔ)收(c)。

(a)加格達(dá)奇一大慶15 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)(b)加格達(dá)奇一大慶5 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)

(c)加格達(dá)奇一齊齊哈爾5 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)(d)加格達(dá)奇一齊齊哈爾15 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)

26．一旅客持牡丹江一哈爾濱車票，攜帶紙箱l件14 kg(教具長(zhǎng)68 cm，寬58 cm，高76 cm)，竹筐l件10 kg(內(nèi)裝1只小貓和雜物)，出站時(shí)被發(fā)現(xiàn)。哈爾濱站應(yīng)補(bǔ)收(a)。

(a)牡丹江一哈爾濱24 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)(b)牡丹江一哈爾濱14 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)(c)牡丹江一哈爾濱10 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)

(d)加倍補(bǔ)收牡丹江一哈爾濱10 kg四類包裹運(yùn)費(fèi)

27．補(bǔ)票客運(yùn)員8月17日應(yīng)繳運(yùn)輸費(fèi)用800元，當(dāng)日因故未繳，8月19日將費(fèi)用繳到車站，應(yīng)收遲交金(a)。

(a)16元(b)24元(c)80元(d)160元

28．車站應(yīng)因地制宜搞好環(huán)境綠化，向車站(b)發(fā)展。(a)綠化(b)園林化(c)標(biāo)準(zhǔn)化(d)規(guī)�；�

29．票額分配計(jì)劃是旅客運(yùn)輸能力的(d)計(jì)劃。(a)長(zhǎng)期(b)短期(c)運(yùn)行(d)運(yùn)用

30．(c)是旅客計(jì)劃運(yùn)輸組織工作的前提。(a)列車的運(yùn)送能力(b)旅客運(yùn)輸能力(c)旅客運(yùn)輸計(jì)劃(d)旅客發(fā)送量

31．臥鋪車代用硬座車時(shí)，硬臥每一下鋪按(c)計(jì)算定員。

(a)2人(b)3人(c)4人(d)5人

32．旅客運(yùn)輸計(jì)劃是確定(c)、客運(yùn)機(jī)車車輛修造計(jì)劃及客運(yùn)運(yùn)營(yíng)支出計(jì)劃的重要依據(jù)。

(a)車站等級(jí)(b)車站客運(yùn)人員(c)客運(yùn)設(shè)備(d)車站的站場(chǎng)設(shè)施

33．客運(yùn)人員在使用客票票據(jù)前必須(c)，無(wú)誤后開(kāi)封使用。(a)檢查封印(b)看首尾號(hào)碼(c)逐號(hào)檢查(d)清點(diǎn)蓋章

34．車站向銀行送存運(yùn)輸進(jìn)款時(shí)，沒(méi)有公安人員的車站，由(a)派人護(hù)送。(a)站長(zhǎng)(b)客運(yùn)主任(c)票房主任(d)值班員

35．鐵路局管內(nèi)臨管線營(yíng)業(yè)里程由(c)審批公布。(a)國(guó)務(wù)院(b)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(c)鐵路局(d)當(dāng)?shù)卣��?/p>

36．車站在收到除常備客票以外的其他票據(jù)，應(yīng)在(a)內(nèi)憑封印按本清點(diǎn)，并將領(lǐng)單簽收返回鐵路局。

（a)10天(b)20天(c)30天(d)40天

37．車站播音在(d)之后只廣播接發(fā)列車事項(xiàng)，不得使用高音喇叭。(a)18點(diǎn)(b)19點(diǎn)(c)20點(diǎn)(d)21點(diǎn)

38．站、車播音時(shí)間，一般從(a)，每次連續(xù)播音不超 過(guò)1 h，間歇時(shí)問(wèn)不應(yīng)少于30 rain。

(a)6時(shí)30分至2l時(shí)(b)7時(shí)30分至2l時(shí)

(c)8時(shí)至21時(shí)30分(d)8時(shí)30分至21時(shí)

39．路外或鐵路部門的多種經(jīng)營(yíng)、集體經(jīng)濟(jì)等單位租用車站客運(yùn)建筑設(shè)施，向車站繳納租金時(shí)，車站填寫(c)核 收。(a)收款收據(jù)(b)稅務(wù)發(fā)票

(c)客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜費(fèi)收據(jù)(d)補(bǔ)款憑證

40．候車室和(d)的站臺(tái)上應(yīng)有準(zhǔn)確的時(shí)鐘。(a)三等站(b)四等站

(c)五等站(d)特、一、二等站

41．旅客運(yùn)輸計(jì)劃一般是指(b)計(jì)劃。(a)長(zhǎng)遠(yuǎn)(b)年度(c)日常(d)月度

42．站、車工作人員對(duì)持“全國(guó)鐵路通用乘車證”乘車而 相應(yīng)的工作證件不符時(shí)，應(yīng)收回該乘車證并上報(bào)(a)。(a)鐵道部(b)鐵路局

(c)鐵路局辦公室(d)上級(jí)收入主管部門 43．(a)屬于站房設(shè)施。(a)售票廳、候車室、行李房(b)站臺(tái)、天橋、地道(c)站線、雨棚、水井

(d)平地道、垃圾處理間、售貨亭

44．候車室的使用一般應(yīng)根據(jù)一日同一時(shí)間在站旅客最高集結(jié)量，按每一旅客占地(d)計(jì)算。

(a)0．8～o．9 m。(b)0．9～1．0 m。(c)1．0～1．1 m。(d)1．1～1．2 m。45．《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》的解釋權(quán)在(d)。(a)站、段(b)鐵路局運(yùn)輸處(c)鐵路局(d)鐵道部 46．鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距為(a)。(a)l 435 mm(b)1 345 mm(c)1．543 mm(d)1 485 mm 47．站內(nèi)(b)須保證能通過(guò)超限貨物列車。(a)牽出線(b)正線(c)到發(fā)線(d)相鄰線

48．(a)是指到發(fā)線、調(diào)車線、牽出線、貨物線及站內(nèi)指定用途的其他線路。

(a)站線(b)段管線(c)岔線(d)正線

49．在車站的正線和到發(fā)線上應(yīng)裝設(shè)(b)信號(hào)機(jī)。(a)進(jìn)站(b)出站(c)通過(guò)(d)調(diào)車

50．編人特快旅客列車的客車應(yīng)裝有(d)裝置。(a)自動(dòng)制動(dòng)(b)手制動(dòng)(c)電空制動(dòng)(d)軸溫報(bào)警

51．聽(tīng)覺(jué)信號(hào)中長(zhǎng)聲嗚示的時(shí)間為(d)。(a)1 s(b)2 s(c)4 s(d)3 s 52．鐵路信號(hào)分為(a)。

(a)視覺(jué)信號(hào)和聽(tīng)覺(jué)信號(hào)(b)號(hào)角、口笛

(c)視覺(jué)信號(hào)和響墩(d)聽(tīng)覺(jué)信號(hào)和信號(hào)旗

53．黃色信號(hào)表示(c)。(a)停車(b)注意速度

(c)注意或減低速度(d)按規(guī)定速度運(yùn)行

54．一切車輛、自動(dòng)走行機(jī)械和牲畜，均須在(d)處通過(guò)鐵路。(a)天橋或平交道口(b)地道或平交道

(c)立體交叉或天橋(d)立體交叉或平交道口 55．動(dòng)車組指運(yùn)行速度在(d)以上的旅客列車。(a)100 km／h(b)120 km／h(c)160 km／h(d)200 km／h 56．鐵路行車房舍內(nèi)和辦理行車工作的有關(guān)人員均應(yīng)備有鐘表，鐘表的時(shí)刻應(yīng)與(d)的時(shí)鐘校對(duì)。

(a)電務(wù)部門(b)車站值班室

(c)鐵路局總調(diào)度室(d)鐵路局調(diào)度所

57．客運(yùn)量較大的車站，站前應(yīng)有(d)，站臺(tái)應(yīng)有雨棚。(a)照明燈(b)公交汽車站(c)旅客休息處(d)廣場(chǎng) 58．鐵路是國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈、交通運(yùn)輸體系的(a)。(a)骨干(b)核心(c)樞紐(d)基礎(chǔ)

59．全國(guó)鐵路行車組織工作，應(yīng)根據(jù)(b)規(guī)定辦理。(a)《行車組織規(guī)則》

(b)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》(c)《車站行車工作細(xì)則》

(d)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》

60．列車運(yùn)行圖是(c)工作的基礎(chǔ)。(a)旅客運(yùn)輸組織(b)鐵路運(yùn)輸組織(c)鐵路行車組織(d)計(jì)劃運(yùn)輸 61．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，安全設(shè)施應(yīng)設(shè)備齊全、標(biāo)志明顯、(b)。

(a)功能齊全(b)作用良好(c)使用方便(d)安全可靠 62．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，(c)保管期一年。(a)票額分配表(b)客運(yùn)停限辦(c)生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)簿(d)市內(nèi)交通圖 63．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，列車編組表保管期限為(d)。(a)1年(b)1個(gè)月(c)半年(d)有效期內(nèi) 64．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，小站候車室內(nèi)溫度冬季應(yīng)不低于(b)。

(a)13℃(b)14℃(c)15℃(d)16~c 65．車站在列車晚點(diǎn)要及時(shí)通告，超過(guò)(c)時(shí)，向旅客、貨主道歉，并積極做好服務(wù)工作。

(a)20 min(b)25 min(c)30 min(d)40 min 66．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，計(jì)劃運(yùn)輸兌現(xiàn)率應(yīng)達(dá)到(d)以上。

(a)80％(b)85％(c)90％(d)95％ 67．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，大站候車室內(nèi)溫度冬季應(yīng)保持在(c)。

(a)16~c～20~c(b)17~c～20~c(c)18~c～20~(2(d)19℃～20~c 68．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，大站候車室內(nèi)溫度夏季應(yīng)保持在(c)。

(a)22℃一28~c(b)23~c～28~c(c)24℃～28~c(d)25℃．28℃ 69．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車站服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)分為(d)三個(gè)等級(jí)。

(a)一等站、二等站、三等站(b)特等站、大站、中等站(c)特等站、大站、小站(d)小站、中等站、大站 70．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，要提醒攜帶(a)的旅客辦理托運(yùn)。(a)超重、超長(zhǎng)、超大物品(b)行李(c)寵物(d)化工產(chǎn)品 71．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，發(fā)布廣告內(nèi)容應(yīng)符合(b)的有關(guān)規(guī)定。

(a)《鐵路法》(b)《廣告法》(c)城市規(guī)劃(d)鐵路車站 72．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，飲食供應(yīng)的從業(yè)人員要有(b)，個(gè)人衛(wèi)生合格，按規(guī)定著裝，佩戴標(biāo)志。(a)上崗證(b)健康證

(c)等級(jí)證書(d)技術(shù)業(yè)務(wù)證書

73．安全工作，應(yīng)堅(jiān)持(c)的原則。(a)安全第一、制度完善(b)安全逐級(jí)負(fù)責(zé) (c)安全第一、預(yù)防為主(d)安全措施完善 74．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合(a)有關(guān)規(guī)定，無(wú)亂加價(jià)、濫收費(fèi)。

(a)國(guó)家和鐵道部(b)國(guó)家物價(jià)監(jiān)督局(c)鐵道部財(cái)務(wù)司(d)物價(jià)部門 75．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，中等站是指(c)。(a)二等站(b)三等站

(c)

二、三等站 (d)

一、二、三等站 76．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，小站是指(d)。(a)三等站(b)四等站

(c)五等站(d)

四、五等站 77．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》車站部分規(guī)定了鐵路車站(b)服務(wù)質(zhì)量要求。

(a)售票、行包(b)運(yùn)輸旅客和行李、包裹

(c)售票、候車、行包、上水(d)售票、候車、行包 78．車票按形式可分為(b)。

(a)常備票和電子票(b)卡片式和薄紙式(c)常備票和填寫式(d)卡片式和填寫式 79．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，三等以上車站售貨車應(yīng)在(b)，定位管理，不影響旅客乘降，供應(yīng)秩序良好。(a)安全線以外(b)安全線以內(nèi)

(c)距離列車2 m處(d)距離列車2 m外

80．旅客未按票面指定的日期、車次乘車，(c)均按失效處理。(a)超過(guò)l h(b)不超過(guò)2 h(c)超過(guò)2 h(d)不超過(guò)3 h 81．填發(fā)(b)乘車證，須粘貼使用人近期一寸半身免冠照片，并加蓋填發(fā)單位鋼印。

(a)臨時(shí)定期(b)全年定期(c)就醫(yī)(d)探親

82．少繳款處理期限不得超過(guò)(b)，對(duì)超過(guò)期限未處理的少繳款，轉(zhuǎn)同級(jí)運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)部門先予墊付，由其向責(zé)任站、段扣款，在責(zé)任人工資內(nèi)歸還。(a)15天(b)30天(c)50天(d)60天

83．多繳款超過(guò)(d)未能處理時(shí)，轉(zhuǎn)運(yùn)營(yíng)財(cái)務(wù)部門列營(yíng)業(yè)外收入。(a)30天(b)60天(c)90天(d)180天

84．運(yùn)輸收入進(jìn)款必須嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家法規(guī)、財(cái)經(jīng)政策和紀(jì)律，對(duì)違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律情節(jié)嚴(yán)重的給予(b)。

(a)經(jīng)濟(jì)處罰(b)行政處分(c)拘役(d)勞教

85．鐵路辦理客貨運(yùn)輸使用的各種車票、行李票、包裹票、貨票、客貨運(yùn)雜費(fèi)收據(jù)、定額收據(jù)、有價(jià)表格等統(tǒng)稱為(b)。(a)有價(jià)證券(b)鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)(c)會(huì)計(jì)憑證(d)原始憑證

86．代用票票面填寫錯(cuò)誤(d)。(a)可蓋章修改(b)劃雙線修改(c)可粘貼修改(d)禁止涂改

87．不得使用鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)核收(b)規(guī)定以外的任何費(fèi)用。(a)收入管理部門(b)鐵道部(c)站、段(d)鐵路運(yùn)輸企業(yè)

88．退休人員使用鐵路乘車證時(shí)，用(b)代替工作證。(a)單位證明(b)退休證(c)身份證(d)醫(yī)療證

89．乘坐火車，除車票外，還可以持鐵路乘車證和(d)乘車。(a)車站書面證明(b)客運(yùn)記錄(c)列車書面證明(d)特種乘車證

90．旅客持用硬座客票要求變更軟座時(shí)，代用票事由欄應(yīng)填(b)。(a)補(bǔ)價(jià)(b)變座(c)軟座(d)變更 9l·公民有愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)施的(b)。(a)公德(b)義務(wù)(c)權(quán)利(d)道德

92·現(xiàn)金交接必須(d)，不準(zhǔn)以支票套取現(xiàn)金。(a)信用交接(b)講信用

(c)清點(diǎn)(d)當(dāng)面清點(diǎn)

93·更正通知書是車站、客運(yùn)(列車)段和鐵路局收入管理部門，用于通知有關(guān)單位更正(d)的錯(cuò)誤內(nèi)容和補(bǔ)充遺漏的書面函件。(a)卡片式客票(b)填寫票據(jù)

(c)票據(jù)整理報(bào)告(d)票據(jù)、報(bào)表 94．(c)應(yīng)設(shè)置票據(jù)庫(kù)。(a)鐵路運(yùn)輸企業(yè)(b)站、段

(c)鐵路運(yùn)輸企業(yè)及其所屬的站、段(d)收入管理部門

95·車站退款證明書丙聯(lián)隨(c)上報(bào)鐵路局收入管理部門。(a)財(cái)收_2(b)財(cái)收叫(c)財(cái)收_8(d)財(cái)收一15 96．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，站名用黑體字印刷，并且下部有黑色橫線，該站表示(b)。

(a)中轉(zhuǎn)站(b)接算站(c)直通站(d)營(yíng)業(yè)站 97．《全國(guó)鐵路客運(yùn)管轄線路示意圖》中，不同顏色的實(shí)心圓圈表示(b)。(a)省會(huì)所在地(b)主要城市所在地(c)特等站(d)鐵路局所在地 98·《全國(guó)鐵路客運(yùn)管轄線路示意圖》中，紅色五星表示（b）所在地。(a)首都(b)省會(huì)(c)鐵路局(d)鐵道部 99．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，不辦理包裹業(yè)務(wù)的車站用(d)表示。(a)※(b)o f c1◎(d)站名下i mm寬橫線 100．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，旅客乘降所用(a)表示。(a)※(b)o（c)◎(d)站名下1 mm寬橫線 101．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，計(jì)算里程方法為：發(fā) 和到站在同一條線路時(shí)(b)。

(a)用本線起點(diǎn)站或終點(diǎn)站至發(fā)站和到站的運(yùn)價(jià)里程相加(b)用本線起點(diǎn)站或終點(diǎn)站至發(fā)站和到站的運(yùn)價(jià)里程相減(c)用本線起點(diǎn)站或終點(diǎn)站的里程通算(d)用發(fā)站和到站的運(yùn)價(jià)里程相加 102．《全國(guó)鐵路客運(yùn)管轄線路示意圖》中，“?”表示(b)。(a)營(yíng)業(yè)線(b)不辦理營(yíng)業(yè)線(c)標(biāo)準(zhǔn)軌線(d)地方鐵路線 103．酒精屬(a)危險(xiǎn)品。

(a)易燃液體類(b)易于自燃物質(zhì)類(c)氧化性物質(zhì)類(d)毒性物質(zhì)類

104．列車查出危險(xiǎn)品，應(yīng)移交(a)處理。(a)最近前方停車站(b)三等以上車站(c)列車終點(diǎn)站(d)縣級(jí)所在地車站

105．危險(xiǎn)品按其主要危險(xiǎn)性和運(yùn)輸要求分為(d)。(a)六類(b)七類(c)八類(d)九類

106．實(shí)行(c)，是《統(tǒng)計(jì)法》規(guī)定的統(tǒng)計(jì)基本任務(wù)和主要職能。(a)統(tǒng)計(jì)檢查(b)統(tǒng)計(jì)督導(dǎo)(c)統(tǒng)計(jì)監(jiān)督(d)統(tǒng)計(jì)評(píng)估 107．《鐵路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》是根據(jù)(d)及有關(guān)規(guī)章，結(jié)合鐵路運(yùn)輸實(shí)際情況制定。

(a)《鐵路法》、《統(tǒng)計(jì)法》、《統(tǒng)計(jì)法實(shí)施細(xì)則》(b)《鐵路法》、《統(tǒng)計(jì)法》、《鐵路行業(yè)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》(c)《統(tǒng)計(jì)法》、《統(tǒng)計(jì)法實(shí)施細(xì)則》(d)《統(tǒng)計(jì)法》、《統(tǒng)計(jì)法實(shí)施細(xì)則》、《鐵路行業(yè)統(tǒng)計(jì)管理規(guī)定》 108．《鐵路旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)規(guī)則》規(guī)定，旅客運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)原始票(單)據(jù)共有(d)。(a)11種(b)10種(c)9種(d)8種 109．“客統(tǒng)報(bào)l”是指(b)。(a)旅客退票統(tǒng)計(jì)表(b)旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表

(c)旅客發(fā)送量及票價(jià)統(tǒng)計(jì)表(d)行李、包裹發(fā)送量統(tǒng)計(jì)表

110．旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表分為(a)。

(a)車內(nèi)旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表和到站旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表(b)車內(nèi)旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表和發(fā)站旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表(c)車內(nèi)旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表和中途站旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表(d)發(fā)站和到站旅客補(bǔ)票統(tǒng)計(jì)表 111．《行李包裹運(yùn)價(jià)表》給出各個(gè)里程段上的(a)運(yùn)價(jià)，計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)用該運(yùn)價(jià)乘以行包重量。

(a)1 kg(b)2 kg(c)5 kg(d)10 kg 1 12．直達(dá)特快旅客列車始發(fā)或終到時(shí)，車站應(yīng)有不少于(b)客運(yùn)人員協(xié)助列車做好旅客乘降組織。(a)2名(b)3名(c)4名(d)5名 113．鐵路乘車證有(c)。

(a)s種(b)8種(c)9種(d)10種

114．每張限填發(fā)一人使用的乘車證是(d)。(a)探親乘車證(b)就醫(yī)乘車證(c)便乘證(d)硬席乘車證

115．鐵路職工集中培訓(xùn)使用乘車證，每張乘車證不能超過(guò)(b)，并限本局范圍內(nèi)乘坐本局值乘列車。

(a)5人(b)10人(c)15人(d)20人

116．定期通勤乘車證一個(gè)月只限使用(a)，不能提前或移作下月使用。(a)1次(b)2次(c)3次(d)4次

117．除換乘外中途下車無(wú)效的乘車證是(d)。(a)全年定期乘車證(b)探親乘車證

(c)臨時(shí)定期乘車證(d)定期通勤乘車證 118．丟失通勤乘車證，每張罰款(b)。(a)200元(b)100元(c)30元(d)300元 119．探親乘車證(c)。

(a)準(zhǔn)乘除國(guó)際列車、特快列車以外的各種旅客列車

(b)有效期最長(zhǎng)為兩個(gè)月(c)不能免費(fèi)使用臥鋪

(d)一張乘車證的使用人數(shù)不能超過(guò)10人

120．探親乘車證使用完畢應(yīng)立即交回填發(fā)單位，如在有效期過(guò)后(b)不交回者，按丟失乘車證處理。

(a)5天(b)7天(c)10天(d)12天

121．本年度的通勤乘車證可延期使用到次年的(b)(a)1月10 日(b)1月15日(c)1月20日(d)1月30日

122．通學(xué)乘車證的有效期為一個(gè)學(xué)年，于每年新學(xué)年開(kāi)始之日起(d)內(nèi)換發(fā)，在此期間新、舊乘車證可交替使用。(a)10日(b)15日(c)25 el(d)1個(gè)月 123．定期通勤乘車證有效期間為(a)。(a)一個(gè)歷年(b)3個(gè)月

(c)往返(d)不得超過(guò)3個(gè)月

124．探親乘車證能免費(fèi)使用(b)。(a)軟座(b)硬座(c)軟臥(d)硬臥 125．持通學(xué)乘車證準(zhǔn)乘(d)。

(a)除國(guó)際、旅游列車以外的各種旅客列車(b)除國(guó)際列車以外的各種旅客列車(c)特快、快速和普通旅客列車(d)快車和普通旅客列車

126．陪護(hù)人員隨同轉(zhuǎn)院病人持用就醫(yī)乘車證乘車時(shí)，應(yīng)出示(c)。(a)工作證(b)家屬證(c)醫(yī)院證明(d)出差證

127．臨時(shí)定期乘車證的有效期最多為(b)，可跨年度填發(fā)。(a)2個(gè)月(b)3個(gè)月(c)1個(gè)月(d)5個(gè)月

128．到站發(fā)現(xiàn)一名超過(guò)1．4 in的兒童持兒童票乘車時(shí)，應(yīng)(b)。(a)不予追究

(b)補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與兒童票票價(jià)的差額，核收手續(xù)費(fèi)

(c)加倍補(bǔ)收全價(jià)票價(jià)與兒童票票價(jià)的差額，核收手續(xù)費(fèi)

(d)除補(bǔ)全價(jià)與兒童票票價(jià)的差額核收手續(xù)費(fèi)外，還應(yīng)加收應(yīng)補(bǔ)票價(jià)50％的票款

129．通學(xué)乘車證有效期為一個(gè)(d)。(a)月(b)季度(c)學(xué)期(d)學(xué)年 130．軍運(yùn)人員途中漏乘時(shí)，經(jīng)軍事代表或火車站確認(rèn)后，由(d)開(kāi)具證明，免費(fèi)乘就近旅客列車追趕。

(a)客運(yùn)值班員(b)列車長(zhǎng)

(c)客運(yùn)主任(d)軍事代表或車站

131．某殘疾旅客攜帶旅行包1只，重26 kg；代步的折疊式輪椅1只，重23 kg，到站應(yīng)補(bǔ)收(a)的超重運(yùn)費(fèi)。

(a)6 kg(b)26 kg(c)30 kg(d)25 kg 132．對(duì)違章攜帶的物品補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)時(shí)，一律填寫(d)，注明日期、發(fā)到站、車次、事由、件數(shù)、重量。

(a)代用票(b)行李票

(c)包裹票(d)客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜費(fèi)收據(jù) 133．?dāng)y帶品暫存處應(yīng)公布(c)。

(a)旅行常識(shí)和注意事項(xiàng)(b)旅行常識(shí)和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)(c)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和注意事項(xiàng)(d)營(yíng)業(yè)時(shí)間和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 134．車站要保證新、老兵優(yōu)先(c)。(a)購(gòu)票、托運(yùn)行李

(b)購(gòu)票、上車、托運(yùn)行李

(c)購(gòu)票、上車、中轉(zhuǎn)換乘、托運(yùn)行李(d)購(gòu)票、候車、上車、中轉(zhuǎn)換乘

135．車站誤撕車票換發(fā)代用票時(shí)，代用票(d)應(yīng)填寫“誤撕”。．(a)人數(shù)欄(b)原票欄(c)記事欄(d)事由欄 136．《全國(guó)鐵路通用乘車證》正反面均加印(a)底紋。(a)橘黃色(b)土黃色(c)褐色(d)咖啡色 137．鐵路軍事運(yùn)輸中人員漏乘，車站應(yīng)妥善處理，并將處理情況及時(shí)報(bào)(a)。(a)駐鐵路局軍代處或鐵路局(b)駐站軍代處

(c)所屬軍區(qū)聯(lián)警部(d)鐵道部

138．站車服務(wù)設(shè)施和引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)采用(d)或國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的圖形標(biāo)志。(a)《客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》(b)《鐵路服務(wù)圖形標(biāo)志》

(c)《客貨運(yùn)輸服務(wù)圖形標(biāo)志》(d)《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》 139．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》規(guī)定，自行設(shè)計(jì)的站車服務(wù)設(shè)施和引導(dǎo)標(biāo)志應(yīng)易于識(shí)別并附加(a)。(a)漢字(b)拼音

(c)英文(d)少數(shù)民族文字 140．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》中，圖形衡器上的手提箱表示(a)。(a)行李托運(yùn)處(b)行李寄存處

(c)自動(dòng)化行李寄存箱(d)行李手推車 141．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》中，圖形為內(nèi)燃機(jī)車正視圖表示(c)。(a)鐵路機(jī)車(b)火車(c)鐵路車站(d)軌道 142．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》中，圖形為水龍頭和手掌表示(d)。(a)踏板放水(b)飲用水(c)非飲用水(d)盥洗室 143．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》中，圖形為就座旅客及手提箱的側(cè)視圖，有鐘表示(c)。

(a)行李托運(yùn)處(b)行李寄存處(c)候車室(d)母嬰候車室 144．《鐵路客運(yùn)服務(wù)圖形標(biāo)志》規(guī)定，失物招領(lǐng)處的圖形 標(biāo)志為(d)。(a)衡器上的手提箱

(b)方框內(nèi)的手提箱上置一把彈子鎖鑰匙

(c)框架上的手提箱

(d)帽子、傘和手套自上至下排列

145．一個(gè)完整的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)主要包括(b)兩個(gè)部分。(a)中央處理器和輸入輸出設(shè)備(b)硬件和軟件

(c)控制器和輸入輸出設(shè)備(d)運(yùn)算器和軟件

146．計(jì)算機(jī)軟件一般可分為(a)兩類。(a)系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件

(b)操作系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)(c)數(shù)據(jù)庫(kù)管理系統(tǒng)和系統(tǒng)軟件(d)系統(tǒng)軟件和操作系統(tǒng)

147．常用的滅火器主要有(d)兩種。(a)推車式干粉滅火器和手提式干粉滅火器(b)手提式滅火器和推車式滅火器(c)手提式干粉滅火器和1211滅火器(d)干粉滅火器和121l滅火器

148．客運(yùn)人員要了解掌握必要的消防知識(shí)，在本崗位做到(b)。(a)二知、二會(huì)(b)三懂、三會(huì)(c)三懂、二會(huì)(d)二懂、三會(huì)

149．在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，鐵路應(yīng)確立以(b)為中心的經(jīng)濟(jì)觀念。(a)質(zhì)量(b)效益(c)服務(wù)(d)勞務(wù)

150．鐵路企業(yè)要在競(jìng)爭(zhēng)中獲勝，必須實(shí)施(a)工程，著力提高員工的整體素質(zhì)，以適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要。(a)人員素質(zhì)(b)提速

(c)“三新”教育(d)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量年

151．鐵路在制定營(yíng)銷策略時(shí)，應(yīng)選擇(d)作為目標(biāo)市場(chǎng)。(a)短距離運(yùn)輸(b)中距離運(yùn)輸

(c)長(zhǎng)距離運(yùn)輸(d)中、長(zhǎng)距離運(yùn)輸

152．鐵路客運(yùn)營(yíng)銷成敗的關(guān)鍵在于(a)，吸引客流、提高列車滿員率是營(yíng)銷活動(dòng)的重點(diǎn)。

(a)客流量(b)運(yùn)輸收入(c)服務(wù)質(zhì)量(d)營(yíng)銷策略

153．客運(yùn)服務(wù)必須把提高(a)放在首位，不斷提高服務(wù)質(zhì)量。(a)旅客滿意度(b)領(lǐng)導(dǎo)滿意度(c)社會(huì)滿意度(d)自我滿意度

154．為樹立客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化的理念，鐵道部制定了(c)作為規(guī)范、統(tǒng)

一、衡量客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的基本準(zhǔn)則和起碼要求。(a)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》(b)《鐵路旅客運(yùn)輸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》

(c)《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(d)《站車客運(yùn)工作競(jìng)賽評(píng)比辦法》

155．(c)是旅客求助中心，應(yīng)采取“開(kāi)放式”的設(shè)置。(a)售票處(b)廣播室

(c)問(wèn)詢處(d)客運(yùn)值班室 156．軟席候車室應(yīng)備有(a)以上文字的報(bào)刊、雜志，方便外籍旅客閱覽。(a)2種(b)3種(c)4種(d)5種

157．我國(guó)鐵路客運(yùn)正在進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和采用一些現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備，其中(c)能隨時(shí)顯示剩余票額動(dòng)態(tài)情況。(a)計(jì)算機(jī)售票和預(yù)訂系統(tǒng)(b)自動(dòng)售票系統(tǒng)

(c)售票動(dòng)態(tài)揭示系統(tǒng)(d)自動(dòng)識(shí)別檢票系統(tǒng)

158．鐵路運(yùn)輸部門在客運(yùn)合同中依法享有的權(quán)利為(a)。(a)票款請(qǐng)求權(quán)，對(duì)危險(xiǎn)品、違禁品的處理權(quán)，限額賠償權(quán)(b)票款請(qǐng)求權(quán)，對(duì)危險(xiǎn)品、違禁品的處理權(quán)、告知權(quán)(c)對(duì)危險(xiǎn)品、違禁品的處理權(quán)，限額賠償權(quán)，救助權(quán)(d)票款請(qǐng)求權(quán)，告知權(quán)，救助權(quán)

159．(a)是旅客票價(jià)的基礎(chǔ)，是決定全部旅客票價(jià)水平最重要的因素。(a)硬座客票票價(jià)率(b)軟座客票票價(jià)率(c)硬臥客票票價(jià)率(d)軟臥客票票價(jià)率 160．旅客票價(jià)從(d)起實(shí)行遞遠(yuǎn)遞減。(a)100 km(b)150 km(c)200 km(d)201 km 161．《旅客票價(jià)表》按(a)分為兩部分，一是基本票價(jià)表，二是新型空調(diào)車票價(jià)表。

(a)客車裝備(b)列車等級(jí)

(c)列車運(yùn)行速度(d)列車旅行速度

162．新型空調(diào)車是指空調(diào)由列車集中供電的列車，其票價(jià)分為(b)o(a)二檔(b)三檔(c)四檔(d)五檔

163．一次死亡11人的旅客人身傷害事故屬于(c)。(a)一般傷亡事故(b)重大傷亡事故

(c)特大傷亡事故(d)特別重大傷害事故

164．車站發(fā)生(a)時(shí)，車站客運(yùn)主任應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知衛(wèi)生防疫部門和公安部門，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作。

(a)食物中毒(b)2人食物中毒

(c)2人以上食物中毒(d)3人以上食物中毒

165．在下車站，發(fā)現(xiàn)旅客攜帶品中夾帶了危險(xiǎn)品或國(guó)家禁止、限制運(yùn)輸?shù)奈锲�，�?yīng)(d)。

(a)加倍補(bǔ)收四類包裹運(yùn)費(fèi)(b)補(bǔ)收四類包裹運(yùn)費(fèi)

(c)按該件全部重量補(bǔ)收上車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi)

(d)按該件全部重量加倍補(bǔ)收上車站至下車站四類包裹運(yùn)費(fèi) 166．鐵路客運(yùn)是以(b)形式提供無(wú)形服務(wù)。(a)勞動(dòng)(b)勞務(wù)活動(dòng)

(c)服務(wù)質(zhì)量(d)文明服務(wù)

167．旅客在一定時(shí)間和空間范圍內(nèi)發(fā)生的(a)形成客流。(a)位移(b)流量(c)流向(d)流程

168．旅客安全監(jiān)控管理系統(tǒng)包括電視監(jiān)控系統(tǒng)、旅客攜帶品及行包安全檢

查設(shè)施、(a)和防盜監(jiān)控系統(tǒng)。(a)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)(b)電子引導(dǎo)顯示系統(tǒng)(c)自動(dòng)廣播系統(tǒng)(d)行包檢斤系統(tǒng)

169．空調(diào)發(fā)電車的標(biāo)記為(a)。(a)。kd(b)fd(c)dc(d)fc 170．空調(diào)可躺式軟席客車的構(gòu)造速度可達(dá)(b)。(a)260。km／h(b)160 knv。h(c)120 km／h(d)150 knv’h 171．車站售票系統(tǒng)要進(jìn)行售票的(c)。(a)席位調(diào)度(b)業(yè)務(wù)管理

(c)實(shí)時(shí)交易服務(wù)(d)發(fā)售的保障

172．(c)的到站、座別必須與客票的到站、座別相同。(a)加快票(b)空調(diào)票(c)臥鋪票(d)附加票

173．進(jìn)入站臺(tái)，車輛應(yīng)技術(shù)狀態(tài)良好并限速(a)行駛。(a)10 kin／h(b)20 km／h(c)25 kin／h(d)30 km／h 174．?dāng)嘲傧x屬(b)。

(a)腐蝕品(b)毒害品(c)爆炸品(d)氧化劑

175．鐵道部《客運(yùn)規(guī)章匯編》分為(d)。(a)14類(b)15類(c)16類(d)17類 176．《中華人民共和國(guó)鐵路法》自(c)起實(shí)行。(a)1992年1月1日(b)1991年1月1日(c)1991年5月1日(d)1992年5月1日 177．春運(yùn)期間的運(yùn)輸工作應(yīng)按照(a)原則組織機(jī)車、車輛和客運(yùn)能力，完成運(yùn)輸任務(wù)。

(a)以客為主、客貨兼顧(b)以客為主、貨運(yùn)為副(c)以貨為主、客貨兼顧(d)以客為主、貨運(yùn)輔助 178．春運(yùn)期間，對(duì)學(xué)生旅客實(shí)行(d)四優(yōu)先。(a)購(gòu)票、承運(yùn)、候車、上車(b)購(gòu)票、托運(yùn)、候車、交付(c)托運(yùn)、候車、裝車、上車(d)購(gòu)票、托運(yùn)、候車、上車

179．對(duì)懷疑為危險(xiǎn)物品，但因客觀條件所限無(wú)法認(rèn)定物品性質(zhì)，旅客又不能提供該物品性質(zhì)和可以經(jīng)旅客列車運(yùn)輸?shù)臋z測(cè)證明時(shí)，鐵路(a)。(a)可以不予運(yùn)輸(b)應(yīng)將其沒(méi)收

(c)登記有效證件后可讓其進(jìn)站上車(d)可以讓其上車

180．學(xué)生票的寒假期限為(a)。

(a)12月1日至3月31日(b)1月1日至3月31日(c)2月1日至3月31日(d)3月1日至3月31日 181．學(xué)生票的暑假期限為(d)。

(a)6月1日至6月30日(b)6月1日至7月31日(c)6月1日至8月31日(d)6月1日至9月30日

182．發(fā)售學(xué)生往返票的車站須在學(xué)生減價(jià)優(yōu)待證上同時(shí)加蓋(b)站名章。(a)1個(gè)(b)2個(gè)(c)3個(gè)(d)4個(gè)

183．火車票學(xué)生優(yōu)惠卡由(c)監(jiān)制，粘貼在學(xué)生證上使用。(a)教育部(b)鐵道部

(c)教育部、鐵道部(d)鐵路局

184．按鐵路部門規(guī)定，購(gòu)買學(xué)生火車票的學(xué)生證須附印有“減價(jià)優(yōu)待證”字樣的另頁(yè)，從(c)入學(xué)的新生起，各高等院校使用的學(xué)生證須按此規(guī)范。(a)2001年秋季(b)2002年秋季

(c)2003年秋季(d)2004年秋季

185．(d)是危害鐵路運(yùn)輸安全的行為。(a)強(qiáng)制旅客購(gòu)買物品(b)在列車上打架斗毆(c)在車站打架斗毆(d)非法攔截列車

186．團(tuán)體旅客中有分別乘坐座、臥車或成人、兒童同一團(tuán)體時(shí)，按其中(a)免收。l(a)票價(jià)高的(b)票價(jià)低的(c)成人票價(jià)(d)兒童票價(jià) 187．異地票在(c)辦理退票。(a)旅客乘車站在列車開(kāi)車前 i(b)旅客購(gòu)票站或乘車站均可在列車開(kāi)車前2 h內(nèi)(c)旅客購(gòu)票站或乘車站均可在列車開(kāi)車前(d)旅客購(gòu)票站在列車開(kāi)車前

188．?dāng)y帶特供食品乘坐軟臥包房時(shí)，攜帶重量不得超過(guò)(d)。(a)50 kg(b)60 kg(c)150 kg(d)100 kg i 189．?dāng)y帶特供食品乘坐軟臥包房時(shí)，按規(guī)定購(gòu)買4張軟臥包房車票，(a)。(a)可免費(fèi)攜帶，不再辦理行包托運(yùn)手續(xù)(b)按行李辦理托運(yùn)手續(xù)(c)按包裹辦理托運(yùn)手續(xù)

(d)按帶運(yùn)包裹辦理托運(yùn)手續(xù) 190．特供食品(a)。

(a)不受停限辦和鮮活包裹不中轉(zhuǎn)的限制(b)受停限辦的限制

(c)受鮮活包裹不中轉(zhuǎn)的限制

(d)受停限辦的限制，不受鮮活包裹不中轉(zhuǎn)的限制

191．(d)的記者，外出采訪乘車，均可憑記者證優(yōu)先購(gòu)買客票。(a)凡地級(jí)以上單位報(bào)紙(b)僅全國(guó)性報(bào)紙

(c)僅新華社、人民日?qǐng)?bào)、解放軍報(bào)和光明日?qǐng)?bào)

（d)凡全國(guó)性報(bào)紙及省、市、自治區(qū)一級(jí)報(bào)紙(包括電視、攝影)192．在旅客列車內(nèi)發(fā)現(xiàn)無(wú)票流浪乞討人員時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)編制客運(yùn)記錄交列車運(yùn)行前方(c)。

(a)停車站(b)三等以上車站

(c)縣、市所在地車站(d)二等以上車站

193．客票系統(tǒng)票價(jià)的浮動(dòng)以(b)為基礎(chǔ)計(jì)算。(a)乙種票價(jià)表分票種票價(jià)(b)聯(lián)合票價(jià)

(c)甲種票價(jià)表分票種票價(jià)(d)乙種票價(jià)表聯(lián)合票價(jià) 194．站車存在安全隱患，但未發(fā)生旅客、貨主傷害和責(zé)任事故的屬于(b)。(a)服務(wù)質(zhì)量特大問(wèn)題(b)服務(wù)質(zhì)量一般問(wèn)題(c)服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)重問(wèn)題(d)服務(wù)質(zhì)量重大問(wèn)題

195．持《全國(guó)鐵路通用乘車證》可乘坐全國(guó)各線、各次旅客列車(a)。(a)(國(guó)際列車及國(guó)際聯(lián)運(yùn)車廂除外)的軟硬座席和臥鋪(b)(包括國(guó)際列車及國(guó)際聯(lián)運(yùn)車廂)的軟硬座席和臥鋪(c)(旅游列車除外)的軟硬座席和臥鋪

(d)(國(guó)際列車及國(guó)際聯(lián)運(yùn)車廂除外)的硬座席和臥鋪 196．《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，旅客列車運(yùn)行圖上所使用的起止時(shí)間規(guī)定為(c)。

(a)自18時(shí)至18時(shí)(b)自0時(shí)至18時(shí)(c)自0時(shí)至24時(shí)(d)自0時(shí)至0時(shí)

197．旅客個(gè)人購(gòu)買車票付費(fèi)方式為(a)。(a)現(xiàn)付(b)預(yù)付(c)到付(d)后付

198．個(gè)人乘車跨地(市)攜帶卷煙最高限量為每人次(a)。(a)50條(b)40條(c)30條(d)20條

199．旅客攜帶品的重量每件不超過(guò)(d)。(a)5 kg(b)10 kg(c)15 kg(d)20 kg 200．(c)，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府物價(jià)主管門會(huì)同國(guó)務(wù)院鐵路主管部門授權(quán)的機(jī)構(gòu)規(guī)定。

(a)旅客運(yùn)輸雜費(fèi)的收費(fèi)項(xiàng)目(b)行李、包裹運(yùn)價(jià)率

(c)地方鐵路的旅客票價(jià)率(d)臨時(shí)營(yíng)業(yè)線的運(yùn)價(jià)率

201．發(fā)生多收或少收運(yùn)輸費(fèi)用時(shí)，責(zé)任方自接到賠償要求書的次日起，應(yīng)于(a)內(nèi)退補(bǔ)完畢。

(a)30天(b)60天(c)90天(d)半年 202．《中華人民共和國(guó)鐵路法》規(guī)定，禁止在鐵路線路兩側(cè)(b)以內(nèi)或者鐵路防護(hù)林地內(nèi)放牧。

(a)10 m(b)20 m(c)30 m(d)40 m 203．國(guó)家鐵路的重要橋梁和隧道，由()負(fù)責(zé)守衛(wèi)。(a)中國(guó)人民警察(b)鐵路公安

(c)中國(guó)人民解放軍(d)中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)

204．站車發(fā)生責(zé)任食物中毒事故未造成人員死亡的屬于(c)。(a)服務(wù)質(zhì)量不良問(wèn)題(b)服務(wù)質(zhì)量一般問(wèn)題(c)服務(wù)質(zhì)量嚴(yán)重問(wèn)題(d)服務(wù)質(zhì)量重大問(wèn)題 205．《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》規(guī)定，對(duì)于橋長(zhǎng)500 m以上的大橋，禁止在(d)范圍內(nèi)采石挖沙。(a)上、下游各．500 m

(b)上游500 m、下游l 000 m(c)上、下游各3 000 m(d)上游500 m、下游3 000 m 206．《中華人民共和國(guó)合同法》規(guī)定，承運(yùn)人在運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)盡力救助(a)的旅客。

(a)患有急病、分娩、遇險(xiǎn)(b)患病、分娩、遇險(xiǎn)(c)患病、分娩(d)患病、遇險(xiǎn) 207．《中華人民共和國(guó)合同法》規(guī)定，傷亡(b)造成的，承運(yùn)人不承擔(dān)賠償責(zé)任。

(a)是旅客故意和重大過(guò)失

(b)經(jīng)承運(yùn)人證明是旅客重大過(guò)失(c)是旅客故意和過(guò)失(d)是旅客重大過(guò)失

208．(c)是指依照《中華人民共和國(guó)價(jià)格法》規(guī)定，由政府價(jià)格主管部門或者其他有關(guān)部門，按照定價(jià)權(quán)限和范圍制定價(jià)格。(a)市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)(b)政府指導(dǎo)價(jià)(c)政府定價(jià)(d)市場(chǎng)價(jià)

209．定期站臺(tái)票為不記名式，有效期為(b)。(a)1個(gè)月(b)3個(gè)月(c)半年(d)1年 210．直通旅客列車始發(fā)站的票額，按(a)的比例，供上網(wǎng)異地發(fā)售使用。(a)硬座不少于10％、臥鋪不少于15％(b)硬座不少于15％、臥鋪不少于20％(c)硬座、臥鋪均不少于10％

(d)硬座不少于15％、臥鋪不少于10％ 211．異地售票只可發(fā)售(d)的車票。(a)始發(fā)站(b)本局擔(dān)當(dāng)?shù)穆每土熊?c)限售區(qū)段以內(nèi)(d)限售區(qū)段以遠(yuǎn) 212．異地售票的旅客發(fā)送量(c)(a)單列(b)列鐵道部

(c)列旅客乘車站(d)列車票發(fā)售站

213．影響客流變化的主要因素有(c)。(a)5項(xiàng)(b)7項(xiàng)(c)10項(xiàng)(d)12項(xiàng) 214．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督監(jiān)察辦法》規(guī)定，對(duì)服務(wù)質(zhì)量問(wèn)題的處罰種類分為(b)。

(a)罰款和行政處分兩種

(b)通報(bào)批評(píng)、罰款和行政處分三種(c)通報(bào)批評(píng)和罰款兩種

(d)通報(bào)批評(píng)、罰款、行政處分、追究刑事責(zé)任四種

215．車站應(yīng)將乘車人數(shù)通知單按(a)裝訂成冊(cè)，按規(guī)定時(shí)間保管。(a)車次(b)月(c)天(d)季 216．《全國(guó)鐵路通用乘車證》為不記名式，以加蓋(d)為有效。(a)國(guó)家安全部印章

(b)國(guó)家安全部和鐵道部印章

(c)鐵道部和鐵道部部長(zhǎng)印章(d)鐵道部印章 217．《鐵路食品衛(wèi)生監(jiān)督行政處罰的若干規(guī)定》規(guī)定，“警告并限期改進(jìn)”適用于(a)。

(a)違反《食品衛(wèi)生法》有關(guān)規(guī)定，但未危及消費(fèi)者的健康者(b)未經(jīng)審批的嬰幼兒主輔食品

(c)違反《食品衛(wèi)生法》第五、第七條

(d)未經(jīng)食品衛(wèi)生監(jiān)督機(jī)構(gòu)審查的出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的食品 218．鐵路站車廣告可利用有線廣播、掛牌、招貼、(c)等多種媒介和形式發(fā)布。

(a)旅客列車車次(b)客車車廂外部(c)鐵路車票(d)電子顯示屏 219．《鐵路旅客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法》適用于(c)發(fā)生的旅客人身傷害及自帶行李損失的賠償處理。(a)國(guó)家鐵路、合資鐵路和地方鐵路(b)國(guó)家鐵路

(c)國(guó)家鐵路和其他鐵路與國(guó)家鐵路辦理直通運(yùn)輸過(guò)程中(d)國(guó)家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線

220．發(fā)現(xiàn)旅客在區(qū)間墜車在不具備停車條件時(shí)，列車長(zhǎng)應(yīng)通過(guò)(a)通知就近車站派人尋找。

(a)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)(b)機(jī)車乘務(wù)員(c)檢車員(d)乘警

221．發(fā)生旅客人身傷害事故收集證人證言時(shí)，應(yīng)當(dāng)記錄(a)等內(nèi)容。(a)證人姓名、性別、年齡、地址、聯(lián)系方式、身份證號(hào)碼(b)證人姓名、性別、年齡、地址、工作單位、身份證號(hào)碼(c)證人姓名、聯(lián)系方式、身份證號(hào)碼(d)證人姓名、性別、年齡、聯(lián)系方式

222．列車上發(fā)生旅客人身傷害事故，應(yīng)當(dāng)將受傷旅客移躉(c)處理，車站不得拒絕。

(a)停車站(b)縣、市所在地車站

(c)三等以上車站(d)二等以上車站

223．列車向車站辦理移交受傷旅客時(shí)，編制(a)辦瑪 移交。(a)客運(yùn)記錄一式兩份(b)客運(yùn)記錄一式三份

(c)旅客傷害記錄一式兩份(d)旅客傷害記錄一式三份 ；

224．辦理移交受傷旅客因特殊情況來(lái)不及編寫記錄的：列車必須在(c)以內(nèi)向事故處理站補(bǔ)交有關(guān)材料。

(a)1日(b)2日(c)3日(d)4日 225．大、專院校學(xué)生享受半價(jià)(d)。(a)軟座客票、加快票、空調(diào)票(b)硬座客票、加快票、臥鋪票(c)硬座客票、臥鋪票、空調(diào)票(d)硬座客票、加快票、空調(diào)票

226．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》規(guī)定，(c)鐵路相互間計(jì)

算運(yùn)價(jià)里程時(shí)，不另加算里程。

(a)米軌與準(zhǔn)軌間(b)窄軌與寬軌間(c)準(zhǔn)軌與窄軌間(d)寬軌與準(zhǔn)軌間

227．鐵路旅客人身傷害事故責(zé)任分為旅客自身責(zé)任、(b)。(a)鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任及其他責(zé)任

(b)第三人責(zé)任、鐵路運(yùn)輸企業(yè)責(zé)任及其他責(zé)任(c)第三人責(zé)任、車站責(zé)任和列車責(zé)任(d)車站責(zé)任、列車責(zé)任及其他責(zé)任 228．《鐵路旅客人身傷害及自帶行李損失事故處理辦法》自(c)起施行。(a)2003年5月1日(b)2003年7月1日 f c)2003年9月1日(d)2003年12月1日

229．車站應(yīng)有相應(yīng)的衛(wèi)生設(shè)施，(d)車站必須在適當(dāng)處所設(shè)有一定數(shù)量的痰盂、果皮箱等衛(wèi)生設(shè)施，并做好經(jīng)常性的保潔工作。(a)特等(b)客流量較大的(c)三等以上的(d)二等及以上的230．候車室要提供飲用水，公用水杯(b)，未經(jīng)消毒的水杯不得供旅客使用。

(a)每天消毒(b)一客一消毒(c)定期消毒(d)每小時(shí)消毒

231．(d)車站都應(yīng)在適當(dāng)位置設(shè)立吸煙處。(a)二等以上(b)客流量較大的(c)三等以上的(d)一等以上的232．全程運(yùn)行時(shí)間在(a)以內(nèi)的空調(diào)旅客列車，全 列車內(nèi)為禁止吸煙場(chǎng)所。

(a)4 h(b)5 h(c)6 h(d)7 h 233．利用車遞傳送的客票票據(jù)，每包不得超過(guò)(d)。(a)5 kg(b)10 kg(c)15 kg(d)20 kg 234．為補(bǔ)償鐵路候車室空調(diào)增加的成本費(fèi)用，除(b)和規(guī)定距離以內(nèi)短途旅客運(yùn)輸外，全路旅客票價(jià)每票增加1元。(a)新型空調(diào)車(b)軟席、市郊(c)軟席、空調(diào)車(d)管內(nèi)、市郊

235．各客車始發(fā)站發(fā)售客票時(shí)，應(yīng)將列車(d)供運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘位置座席扣除，不得出售。

(a)最后一輛車(b)中部(c)機(jī)次(d)尾部 236．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車站應(yīng)公布本單位受理投訴電話、通信地址、(c)。

(a)聯(lián)系電話(b)聯(lián)系方式(c)郵政編碼(d)負(fù)責(zé)人姓名 237．《團(tuán)體旅客購(gòu)票優(yōu)惠辦法》規(guī)定，團(tuán)體旅客購(gòu)票2人以上，每增加(b)，再免收1個(gè)人的票價(jià)。

(a)5人(b)10人(c)15人(d)20人 238．(b)不得帶入車內(nèi)。；

(a)氣體打火機(jī)5只(b)800 ml的空氣清新劑(c)20 ml的染發(fā)劑(d)100 ml的酒精 1 239．紅色◎在《全國(guó)鐵路客運(yùn)管轄線路示意圖》中表示為(b)。(a)鐵道部所在地(b)鐵路局所在地(c)特等站(d)接算站

240．為方便旅客的旅行生活，可攜帶不超過(guò)(a)的指甲油乘車。(a)20 ml(b)40 iill(c)100 rill(d)600 iill 241．外籍旅客攜帶品的免費(fèi)重量為(b)。

(a)10 kg(b)20 kg(c)30 kg(d)35 kg 242．在發(fā)站發(fā)現(xiàn)旅客攜帶品超過(guò)規(guī)定重量時(shí)，應(yīng)(c)進(jìn)站上車。(a)允許

(b)填制“客雜”補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)后(c)禁止

(d)填制包裹票按自帶包裹辦理后

243．車站開(kāi)展攜帶品暫存服務(wù)業(yè)務(wù)時(shí)，核收(c)。(a)手續(xù)費(fèi)(b)保管費(fèi)(c)暫存費(fèi)(d)搬運(yùn)費(fèi)

244．為方便旅客的旅行生活，可攜帶不超過(guò)(a)染發(fā)劑、去光劑乘車。(a)20 ml(b)40 ml(c)100 ml(d)600 ml 245．月度站臺(tái)票的價(jià)格應(yīng)按不少于(a)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。(a)每日1次(b)每日2次(c)每日3次(d)每日4次

246．旅客持(b)在乘車途中有效期終了，可按有效使用至到站。(a)客票(b)定期票(c)往返票(d)聯(lián)程票

247．對(duì)旅客遺失容易變質(zhì)的物品應(yīng)(c)。(a)及時(shí)交車站或車務(wù)段(b)及時(shí)銷毀(c)及時(shí)處理(d)妥善保管

248．對(duì)旅客遺失物品應(yīng)(d)，正確交付。(a)及時(shí)上報(bào)(b)及時(shí)變賣(c)廣播尋找(d)妥善保管

249列車車門口驗(yàn)票由(b)負(fù)責(zé)。(a)列車長(zhǎng)(b)列車員

(c)客運(yùn)員(d)列車值班員

250．定期站臺(tái)票可按實(shí)際需要分為(b)。(a)旬票和月票(b)月票和季票

(c)季票和半年票(d)半年票和全年票

251．客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜費(fèi)收據(jù)的(b)為旅客用。(a)甲頁(yè)(b)乙頁(yè)(c)丙頁(yè)(d)丁頁(yè)

252．客票有效期按乘車?yán)锍逃?jì)算，(d)以內(nèi)為2日。(a)200 km(b)300 km(c)400 km(d)500 km 253．列車對(duì)乘車旅客應(yīng)(b)。

(a)檢票(b)驗(yàn)票(c)收票(d)唱票

254．列車對(duì)已下車旅客的遺失物品應(yīng)編制客運(yùn)記錄，注明(a)等移交下車站。(a)品名、件數(shù)(b)重量、件數(shù)

(c)重量、名品(d)重量、包裝

255．列車對(duì)不能判明旅客下車站的遺失物品，移交(d)。(a)前站停車站(b)列車始發(fā)站(c)列車乘警(d)列車終點(diǎn)站

256．站、車對(duì)身高超過(guò)1．4 m的兒童使用兒童票乘車，應(yīng)補(bǔ)收(b)。(a)全價(jià)票價(jià)

(b)兒童票票價(jià)與全價(jià)票價(jià)的差額并核收手續(xù)費(fèi)(c)全價(jià)票價(jià)并核收手續(xù)費(fèi)

(d)兒童票票價(jià)與全價(jià)票價(jià)的差額 257．臥鋪票票面記載的是(b)。(a)限乘當(dāng)日當(dāng)次車，×日內(nèi)有效(b)限乘當(dāng)日當(dāng)次車(c)隨客票使用有效

(d)隨客票使用，×日內(nèi)有效

258．一旅客持6221次富裕一塔河車票，攜帶黃瓜兩件重33 kg，當(dāng)?shù)亓闶蹆r(jià)每千克0．60元，應(yīng)收運(yùn)費(fèi)14．50元，塔河站實(shí)際補(bǔ)收運(yùn)費(fèi)(c)。(a)7．30元(b)7．80元(c)3．90元(d)14．50元

259．一旅客持5月2日k58次山海關(guān)一哈爾濱硬座空{(diào)客特快票(全程934 km)，旅客車票的有效期截止到(b)。：

(a)5月3日24時(shí)止(b)5月4日24時(shí)止(c)5月5日24時(shí)止(d)5月4日0時(shí)止

260．某旅客攜帶旅行包1只重23 kg，代步的折疊式輪椅1輛重21 kg，到站發(fā)現(xiàn)時(shí)應(yīng)補(bǔ)收(a)四類包裹運(yùn)費(fèi)。

(a)24 kg(b)21 kg(c)23 kg(d)44 kg 261．一旅客持l 394次(佳木斯一煙臺(tái))佳木斯～山海關(guān)客快票，攜帶旅行包1只重18 kg(內(nèi)有汽油l瓶重2 kg)在山海關(guān)出站，山海關(guān)站應(yīng)(c)四類包裹運(yùn)費(fèi)。

(a)補(bǔ)收佳木斯一山海關(guān)18 kg(b)補(bǔ)收佳木斯一山海關(guān)2 kg(c)加倍補(bǔ)收佳木斯一山海關(guān)18 kg(d)加倍補(bǔ)收佳木斯一山海關(guān)2 kg 262．一旅客攜帶免費(fèi)兒童1名，持1 452次(牡丹江一濟(jì)南)尚志一四平車票，攜帶手提包2件重36 kg，儀器l件8 kg(長(zhǎng)63 em，寬52 am，高50 em)，四平站應(yīng)補(bǔ)收(a)四類包裹運(yùn)費(fèi)。

(a)尚志一四平14 kg(b)牡丹江一四平14 kg(c)尚志一四平24 kg(d)牡丹江一四平24 kg 263．兩名旅客持1 468次(加格達(dá)奇一北京)富裕一扎蘭屯客快票2張，攜帶紙箱1件(儀器)42 kg(長(zhǎng)75 em，寬)75 cm，高50 cm)，齊齊哈爾站應(yīng)補(bǔ)收(d)四類包裹運(yùn)費(fèi)。

(a)富裕一扎蘭屯45 kg(b)富裕一扎蘭屯5 kg(c)富裕一齊齊哈爾5 kg(d)富裕一齊齊哈爾42 kg

264．一旅客攜帶兩名1．2 m的兒童和1名l m的兒童，出站時(shí)發(fā)現(xiàn)都未購(gòu)買客票，車站除補(bǔ)收應(yīng)收票款外，還應(yīng)收手續(xù)費(fèi)(b)。(a)1元(b)2元(c)4元(d)8元

265．旅客在車站寄存攜帶品3件，一件重20 kg，另兩件每件重30 kg，暫存1天，車站應(yīng)收攜帶品暫存費(fèi)(d)。

(a)3元(b)6元(c)8元(d)10元

266．車站組織旅客出站時(shí)，發(fā)現(xiàn)一旅客攜帶旅行包1周重16 kg(內(nèi)有油漆1瓶重4 kg)，到站應(yīng)(c)四類包裹通費(fèi)。

(a)補(bǔ)收乘車站至下車站16 kg(b)補(bǔ)收乘車站至下車站4 kg(c)加倍補(bǔ)收乘車站至下車站16 kg(d)加倍補(bǔ)收乘車站至下車站4 kg 267．《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，客運(yùn)職工在通過(guò)綢路時(shí)，嚴(yán)禁鉆爬(c)，跨越車鉤。j(a)車廂(b)股道(c)車底(d)欄桿 』

268．鐵路電務(wù)維修人員憑鐵路局發(fā)給的攜帶器材乘利憑證，可攜帶機(jī)油(a)乘坐管內(nèi)旅客列車到各站維修測(cè)備。：

(a)l kg(b)2 kg(c)3 kg(d)5 kg j 269．鐵路衡器管理所檢修工作人員，持證明到各站檢定、修理衡器時(shí)，準(zhǔn)許隨身攜帶標(biāo)準(zhǔn)砝碼(d)。

(a)50 kg(b)100 kg(c)150 kg(d)200 kg。：

270．(d)應(yīng)開(kāi)設(shè)軍人、中轉(zhuǎn)簽證、加快及重點(diǎn)服務(wù)等窗口。(a)特等站(b)一等站

(c)二等以上車站(d)客流量較大的車站 271．《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，正常情況下允許(b)在站臺(tái)上作業(yè)。(a)依維克(b)小型機(jī)動(dòng)車輛(c)大卡車(d)面包車 272．車站應(yīng)阻止無(wú)票人員進(jìn)入候車室，(b)以上車站可以實(shí)行憑票候車，以保證候車室的良好秩序。

(a)四等(b)三等(c)二等(d)一等

273．附加票是客票的補(bǔ)充部分，除(b)外，不能單獨(dú)使用。(a)成人(b)兒童

(c)學(xué)生(d)傷殘軍人 274．《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，空調(diào)候車室溫度應(yīng)保持在(c)之間。(a)18℃．28 cc(b)19℃一28℃(c)20℃，28℃(d)21 cc～28 ci= 275．《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》規(guī)定，候車室溫度低于(a)時(shí)，應(yīng)及時(shí)供暖。

(a114"c(b)15℃(c)16~c(d)17℃ 276．車站各營(yíng)業(yè)處所除應(yīng)有(c)規(guī)定的揭示內(nèi)容外，還應(yīng)有鐵路旅行常識(shí)、全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)站示意圖等方便旅客的揭示內(nèi)容。(a)《鐵路旅客運(yùn)輸管理規(guī)則》(b)《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)規(guī)則》，(c)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》

(d)《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》

277．對(duì)學(xué)生證丟失后補(bǔ)發(fā)的學(xué)生證，補(bǔ)發(fā)(d)不予發(fā)售學(xué)生票。

(a)當(dāng)日(b)當(dāng)月(c)當(dāng)季(d)當(dāng)年 278．信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向的(c)。(a)股道旁(b)上空(c)左側(cè)(d)右側(cè) 279．火炬信號(hào)的火光是要求(a)。(a)緊急停車(b)注意速度

(c)注意或減低速度(d)按規(guī)定速度運(yùn)行 280．口笛指示發(fā)車?guó)Q示方式為(d)。(a)二短一長(zhǎng)聲(b)一長(zhǎng)二短聲

(c)一短一長(zhǎng)聲(d)一長(zhǎng)一短聲 i 281．聽(tīng)覺(jué)信號(hào)的鳴示要求，短聲時(shí)間為(a)。(a)1 s(b)2 s(c)3 s(d)4 s 282．機(jī)車?guó)Q笛二長(zhǎng)聲為(c)。

(a)起動(dòng)注意信號(hào)(b)警報(bào)信號(hào)(c)退行信號(hào)(d)發(fā)車信號(hào) l 283．鐵路職工必須在自己的職務(wù)范圍內(nèi)，以對(duì)國(guó)家和人民極端負(fù)責(zé)的態(tài)度保證(d)。；

(a)旅客安全(b)行車安全(c)列車安全(d)安全生產(chǎn)

284．鐵路運(yùn)輸具有(a)的特點(diǎn)，各工作環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系、協(xié)同配合。(a)高度集中(b)大聯(lián)動(dòng)

(c)半軍事化(d)高、大、半

285．客運(yùn)人員對(duì)消防器材做到(a)。(a)知位置、知性能、會(huì)使用(b)知位置、知作用、會(huì)操作(c)知地點(diǎn)、知用途、會(huì)操作(d)知位置、知用途、會(huì)使用 286．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車站的衛(wèi)生管理有制度，專人負(fù)責(zé)，(d)。

(a)定期檢查(b)定期評(píng)比(c)定期消毒(d)定期考核 287．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車站候車室內(nèi)溫度夏季超過(guò)(c)時(shí)應(yīng)使用電扇。

(a)20℃(b)22％(c)28~(2(d)30℃ 288．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，(c)必須有售票信息動(dòng)態(tài)顯示系統(tǒng)。

fa)四等以上車站(b)五等以上車站 fc)大站(d)中等以上車站 289．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，(d)業(yè)務(wù)資料保管期限為年度。

(a)崗位責(zé)任制(b)交接班簿(c)旅客留言簿(d)客運(yùn)記錄 290．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，(b)業(yè)務(wù)資料保管當(dāng)月。(a)客流統(tǒng)計(jì)資料(b)交接班簿

(c)客運(yùn)記錄(d)規(guī)章文電命令摘抄簿

291．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，車站各服務(wù)處所應(yīng)設(shè)旅客留言簿，并公布(d)受理投訴電話、通信地址、郵政編碼。(a)鐵道部(b)鐵路局

(c)上級(jí)主管部門(d)本單位 292．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，出站口應(yīng)配備衡器和(c)的廢票箱。

(a)較大(b)鐵制(c)加鎖(d)封閉

293．為方便旅行生活，旅客可攜帶(c)乘車。(a)氣體打火機(jī)10個(gè)、火柴20盒(b)剛出生的小蛇20條(c)不超過(guò)100 ml的酒精

(d)憑法規(guī)規(guī)定持槍證佩帶的槍支子彈

294．站、段必須建立健全鐵路客貨運(yùn)輸票據(jù)及報(bào)表的(d)制度，防止發(fā)生差錯(cuò)。

(a)監(jiān)督與檢查(b)專人負(fù)責(zé)

(c)統(tǒng)計(jì)、保管（d）“三檢”（自檢、互檢、總檢）復(fù)核

295．客運(yùn)票據(jù)應(yīng)經(jīng)常保持(a)的庫(kù)存量，保證客貨運(yùn)輸?shù)男枰��?a)4—6個(gè)月(b)2～4個(gè)月(c)3—6個(gè)月(d)3～5個(gè)月 296．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的線路連接點(diǎn)車站用(b)表示。

(a)※(b)△

(c)◎(d)站名下l mm寬橫線

297．機(jī)車起動(dòng)注意信號(hào)鳴示方式為(b)。(a)一短聲(b)一長(zhǎng)聲

(c)一長(zhǎng)聲一短聲(d)二長(zhǎng)聲 298．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，京哈線的起止站是(d)。(a)北京西一哈爾濱東(b)北京西一哈爾濱(c)北京西一哈爾濱(d)北京一哈爾濱 299．《客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程接算站示意圖》中，接算站用(a)表示。(a)紅色圓圈(b)黑色圓圈(c)紅色短線(d)紅色雙圓圈 300．《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》中，全線的營(yíng)業(yè)辦理限制在各該線的里程表上(d)。

(a)用“※”表示(b)用“◎”表示(c)用“△”表示(d)用文字注明(二)判斷題

1．鐵路車站有關(guān)營(yíng)業(yè)處所的業(yè)務(wù)揭掛遇有變動(dòng)，來(lái)不及通告時(shí)也可實(shí)施。()2．鐵路有效乘車憑證專指車票。()3．起運(yùn)地承運(yùn)人依據(jù)《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》，訂立的旅客運(yùn)輸合同僅對(duì)起運(yùn)地承運(yùn)人具有約束力。()

4．在不違反《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》原則的前提下，鐵路運(yùn)輸企業(yè)可根據(jù)具體情況制定補(bǔ)充規(guī)定在本企業(yè)范圍內(nèi)實(shí)行并報(bào)鐵道部備案。()5．愛(ài)護(hù)鐵路設(shè)備、設(shè)施，維護(hù)公共秩序和運(yùn)輸安全是旅客應(yīng)履行的義務(wù)之一。()6．往返票是指在購(gòu)票地能夠買到返回地帶有席位、鋪號(hào)的車票。()7．對(duì)經(jīng)常進(jìn)站接送旅客的個(gè)人，車站可根據(jù)需要發(fā)售定期站臺(tái)票。()8．列車對(duì)在乘降所下車且已使用完畢的車票應(yīng)收回。()9．站、車只辦理高于原票等級(jí)的列車或鋪位、座席的變更手續(xù)。()10．旅客中途自行變更低于原票等級(jí)的列車或鋪位、座席時(shí)，票價(jià)差額部分應(yīng)予以退還。()11．因承運(yùn)人責(zé)任致使旅客退票時(shí)，在發(fā)站退還全部票價(jià)，核收手續(xù)費(fèi)。()12．旅客可將寵物帶人車內(nèi)。()13．承運(yùn)人對(duì)不能判明性質(zhì)的化工產(chǎn)品允許帶人車內(nèi)。()14．車站檢查發(fā)現(xiàn)鞭炮應(yīng)收繳并采取水浸等銷毀措施。()15．旅客在車票到站前要求越過(guò)到站繼續(xù)乘車時(shí)，列車應(yīng)予以辦理。()16．包裹是指適合在旅客列車行李車內(nèi)運(yùn)輸?shù)男〖�貨物�?)17．托運(yùn)人托運(yùn)貴重行李、包裹時(shí)應(yīng)保價(jià)。()l 18．無(wú)法交付物品變賣后所得款項(xiàng)屬于事故行李、包習(xí)的變賣款時(shí)，上繳國(guó)庫(kù)()19．包車是指要求單獨(dú)使用加掛車輛或加開(kāi)專用列車。()20．線路中斷后，車站應(yīng)將停辦營(yíng)業(yè)和恢復(fù)營(yíng)業(yè)的信圈及時(shí)向旅客公告。()21．經(jīng)承運(yùn)人證明事故是由承運(yùn)人和旅客或托運(yùn)人的的共同過(guò)錯(cuò)所致，應(yīng)根據(jù)各自過(guò)錯(cuò)的程度分別承擔(dān)責(zé)任。()22．托運(yùn)人自己押運(yùn)、帶運(yùn)的包裹造成損失時(shí)，承運(yùn)人不承擔(dān)責(zé)任。()23．學(xué)生票只能按近徑路發(fā)售。()24．車票是旅客乘車的憑證，同時(shí)也是旅客加入鐵路方旅客意外傷害強(qiáng)制保險(xiǎn)的憑證。()25．減價(jià)優(yōu)待證記載的車站是沒(méi)有快車或直通車停靠的車站時(shí)，離該站最近的大站可以發(fā)售學(xué)生票。()l 26．旅客同時(shí)提出變更座別、鋪別和越站時(shí)，應(yīng)先辦理嘲站，后辦理變更，使用一張代用票，核收一次手續(xù)費(fèi)。()i 27．車站行包房應(yīng)為旅客、托運(yùn)人提供免費(fèi)填單、打包鈞服務(wù)。()28．在列車能力允許的情況下，直達(dá)特快列車的臥鋪罰 可辦理一次改簽。()29．旅客憑有效客票都可將殘疾人車按行李辦理。()30．槍支和管制刀具屬于危險(xiǎn)品。()31．國(guó)家禁止和限制運(yùn)輸?shù)奈锲芬澡F道部頒發(fā)的文件為準(zhǔn)。()32．直達(dá)特快列車不屬于特快旅客列車等級(jí)。()33．車站應(yīng)配備為旅客服務(wù)的“急救藥箱”，用藥經(jīng)費(fèi)由保險(xiǎn)金列支。（）34．車站在核收或補(bǔ)收未固定票據(jù)的票價(jià)、運(yùn)費(fèi)和雜費(fèi)時(shí)，填寫客運(yùn)運(yùn)價(jià)雜

費(fèi)收據(jù)。()35．學(xué)生減價(jià)優(yōu)待證按規(guī)定填寫，但無(wú)院校騎縫章時(shí)，也可購(gòu)買學(xué)生票。()36．票額分配計(jì)劃于新列車運(yùn)行圖實(shí)行前編制并與新運(yùn)行圖同時(shí)實(shí)行。()37．客流量較小的車站，應(yīng)固定售票時(shí)間，并向旅客公布。()38．特、一等站站名標(biāo)志應(yīng)有照明裝置，能晝夜顯示。()39．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中，車站是指辦理客貨運(yùn)業(yè)務(wù)的車站。()40．對(duì)經(jīng)常拖欠鐵路運(yùn)輸費(fèi)用的單位，車站應(yīng)及時(shí)上報(bào)上級(jí)主管部門采取相應(yīng)措施，避免壞賬損失。()41．承運(yùn)人不接受兒童單獨(dú)旅行。()42．發(fā)售車票、承運(yùn)行李和個(gè)人托運(yùn)的包裹及貨物發(fā)生的運(yùn)雜費(fèi)必須核收現(xiàn)金。()43．車票只能由車站或鐵路運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立的其他售票處所發(fā)售。

44．通學(xué)的小學(xué)生身高超過(guò)1．4 m時(shí)，不能按學(xué)生票辦理。()45．持用軟席乘車證的鐵路員工允許乘坐動(dòng)車組一等車，但須辦理簽證后乘車。()46．鐵路在中、長(zhǎng)途運(yùn)輸方面具有投入產(chǎn)出比最小、綜合效益最好的特點(diǎn)。()47．鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)充分實(shí)施廣告促銷，變消極等待為主動(dòng)出擊運(yùn)輸市場(chǎng)。()48．客運(yùn)服務(wù)是以勞務(wù)活動(dòng)形式提供的有形服務(wù)。()49．旅客問(wèn)詢系統(tǒng)包括可視問(wèn)詢系統(tǒng)、電話查詢系統(tǒng)、目 動(dòng)通報(bào)系統(tǒng)三方面。()50．鐵路信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車工作的命令，有關(guān)行車人員必須嚴(yán)格執(zhí)行。()51．旅客運(yùn)輸計(jì)劃是旅客計(jì)劃運(yùn)輸組織工作的前提，是確定客運(yùn)設(shè)備、客運(yùn)機(jī)車車輛修造計(jì)劃及客運(yùn)運(yùn)營(yíng)支出計(jì)劃的重要依據(jù)。()52．客流調(diào)查是編制旅客運(yùn)輸計(jì)劃的基礎(chǔ)。()53．旅客在一定時(shí)間和空間內(nèi)發(fā)生的位移，形成流量。（）

54．按規(guī)定編成的車列并掛有牽引的機(jī)車時(shí)，稱為列車。()55．上行列車是指開(kāi)往北京方向的列車。()56．全國(guó)鐵路的行車時(shí)刻，均以北京時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)，從18時(shí)起計(jì)算，實(shí)行24小時(shí)制。()57．車次“2000”應(yīng)讀成“貳零零零”。()58．旅客列車時(shí)刻表采用24小時(shí)制，列車在24時(shí)出發(fā)為00：00，到達(dá)為24：00。()59．憑“北京、上海一九龍直通列車免費(fèi)乘車證”可乘坐北京、上海一九龍直通旅客列車。()60．旅客票價(jià)包括基本票價(jià)、保險(xiǎn)費(fèi)、軟票費(fèi)、候車室空調(diào)費(fèi)和臥鋪訂票費(fèi)。()61．軟、硬臥鋪票票價(jià)均含10元臥鋪訂票費(fèi)。()62．所有運(yùn)價(jià)區(qū)段臥鋪票的起碼里程均為400 km。()

63．目前，全路客運(yùn)站已基本上實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)售票。()64．在購(gòu)票站能夠買到中轉(zhuǎn)換乘站有席位或鋪位的車票時(shí)，發(fā)售學(xué)生聯(lián)程票可分段發(fā)售。()65．發(fā)售學(xué)生往返票的車站應(yīng)在學(xué)生減價(jià)優(yōu)待證第一個(gè)站名章后注明。（）66．修改乘車區(qū)間的“減價(jià)優(yōu)待證”，學(xué)校在修改處蓋章方為有效。l j 67．《鐵路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》分為車站和列車兩部分。()68．列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及規(guī)定的列車標(biāo)志。()69．車站、列車運(yùn)輸進(jìn)款必須在收款次日18點(diǎn)前送存銀行，并按規(guī)定日期上繳上級(jí)收人管理部門。()70．大學(xué)畢業(yè)生可憑派遣證購(gòu)買學(xué)生票。()71．上行列車編為單數(shù)車次，下行列車編為雙數(shù)車次。()72．無(wú)票乘車時(shí)，補(bǔ)收自乘車站(不能判明時(shí)自始發(fā)站)起至到站止車票票價(jià)。()73．通學(xué)的小學(xué)生不論身高多少，均按兒童票辦理。()74．中國(guó)鐵路免費(fèi)乘車證僅限我國(guó)鐵路邀請(qǐng)的外國(guó)鐵路代表團(tuán)使用。()75．無(wú)票人員在車站廣場(chǎng)發(fā)生急病時(shí)，由地方民政部門處理。()76．無(wú)票人員在車站候車室發(fā)生急病時(shí)，由鐵路部門負(fù)責(zé)處理。()77．暫存物品需包裝良好，箱袋必須加鎖，車站對(duì)包裝不良物品，應(yīng)不予存放。()78．車站進(jìn)行檢票作業(yè)時(shí)，先團(tuán)體，后重點(diǎn)，再一般旅客。()79．持有效客票的旅客可從任何通道進(jìn)、出站。（）

80．因誤售、誤購(gòu)或誤乘需送回時(shí)，承運(yùn)人應(yīng)免費(fèi)將旅客送回。()

二、鐵路客運(yùn)員初級(jí)練習(xí)題答案 (一)選擇題

1．d 2．b 3．c 4．d 5．d 6·a 7 c 8．d 9．a(chǎn) 10．d 11．c 12．b 13．c 14．b 15．d 16．d 17．b 18．c 19．d 20．c 21．d 22．a(chǎn) 23．d 24．c 25．c 26．a(chǎn) 27．a(chǎn) 28．b 29．d 30．c 31．c 32．c 33．c 34．a(chǎn) 35．c 36．a(chǎn) 37．d 38．a(chǎn) 39．c 40．d 41．b 42．a(chǎn) 43．a(chǎn) 44．d 45．d 46．a(chǎn) 47．b 48．a(chǎn) 49．b 50．d 51．d 52．a(chǎn) 53．c 54．d 55．d 56．d 57．d 58．a(chǎn) 59．b 60．c 61．b 62．c 63．d 64．b 65．c 66．d 67．c 68．c 69．d 70．a(chǎn) 71．b 72．b 73．c 74．a(chǎn) 75．c 76．d 77．b 78．b 79．b 80．c 81．b 82．b 83．d 84．b 85．b 86．d 87．b 88．b 89．d 90．b 91．b 92．d 93．d 94．c 95．c 96．b 97．b 98．d 99．c 100．a(chǎn) 101．b 102．b 103．a(chǎn) 104．a(chǎn) 105．d 106．c 107．d 108．d

109．b 110．a(chǎn) 111．a(chǎn) 112．b 113．c 114．d 115．b 116．a(chǎn) 117．d 118．b 119．c 120．b 121．b 122．d 123．a(chǎn) 124．b 125．d 126．c 127．b 128．b 129．d 130．d 131．a(chǎn) 132．d 133．c 134．c 135．d 136．a(chǎn) 137．a(chǎn) 138．d 139．a(chǎn) 140．a(chǎn) 141．c 142．d 143．c 144．d 145．b 146．a(chǎn) 147．d 148．b 149．b 150．a(chǎn) 151．d 152．a(chǎn) 153．a(chǎn) 154．c 155．c 156．a(chǎn) 157．c 158．a(chǎn) 159．a(chǎn) 160．d 161．a(chǎn) 162．b 163．c 164．a(chǎn) 165．d 166．b 167．a(chǎn) 168．a(chǎn) 169．a(chǎn) 170．b 171．c 172．c 173．a(chǎn) 174．b 175．d 176．c 177．a(chǎn) 178．d 179．a(chǎn) 180．a(chǎn) 181．d 182．b 183．c 184．c 185．d 186．a(chǎn) 187．c 188．d 189．a(chǎn) 190．a(chǎn) 191．d 192．c 193．b 194．b 195．a(chǎn) 196．c 197．a(chǎn) 198．a(chǎn) 199．d 200．c 201．a(chǎn) 202．b 203．d 204．c 205．d 206．a(chǎn) 207．b 208．c 209．b 210．a(chǎn) 211．d 212．c 213．c 214．b 215．a(chǎn) 216．13 217．a(chǎn) 218．c 219．c 220．a(chǎn) 221．a(chǎn) 222．c 223．a(chǎn) 224．c 225．d 226．c 227．b 228．c 229．d 230．b 231．d 232．a(chǎn) 233．d 234．13 235．d 236．c 237．b 238．b 239．b 240．^ 241．b 242．c 243．c 244．a(chǎn) 245．a(chǎn) 246．b 247．c 248．d 249．b 250．b 251．b 252．f 253．b 254．a(chǎn) 255．d 256．b 257．b 258．c 259．b 260．a(chǎn) 261．c 262．a(chǎn) 263．d 264．日 265．d 266．c 267．c 268．a(chǎn) 269．d 270．ii 271．b 272．b 273．b 274．c 275．a(chǎn) 276．(277．d 278．c 279a 280．d 281．a(chǎn) 282．(283．d 284．a(chǎn) 285．a(chǎn) 286．d 287．c 288．(289．d 290．b 291．d 292．c 293．c 294．【 295．a(chǎn)，296．b 297．b 298．d 299．a(chǎn) 300．i(二)判斷題

1．× 2．× 3．× 4．、√ 5．、√ 6．、√ 7．×8．、√ 9．x 10．x 11．x 12．x 13．× 14．× 15．× 16．、√ 17·× 18·× 19．、√ 20．、√ 21．、√ 22．× 23．× 24．、√ 25．、√ 26．、√ 27．× 28．、√ 29．× 30．、√ 31．× 32．× 33．、√ 34．、√ 35．× 36．、√ 37．、√ 38．、√ 39．×40．、√41．×42．× 43．×44．x 45．×46．x 47．、√48．x 49．、√ 50、√ 51．、√ 52．、√ 53．× 54．× 55．× 56．× 57．、√ 58．、√ 59．、√ 60．、√ 61．× 62．x 63．x 64．、√ 65．x 66．、√

67．、√ 68．、√ 69．x 70．x 71．x 72．x 73．× 74．x 75．、√ 76．、√ 77．√ 78．x 79．× 80．、√

第二部分中級(jí)工

一、鐵路客運(yùn)員中級(jí)練習(xí)題 (一)選擇題

1．國(guó)家鐵路營(yíng)業(yè)站的啟用、封閉和營(yíng)業(yè)范圍的變更經(jīng)批準(zhǔn)后，在()上公布。(a)《鐵路客運(yùn)運(yùn)價(jià)里程表》(b)《鐵路客貨運(yùn)輸專刊》(c)《客運(yùn)規(guī)章匯編》(d)《人民鐵道》

2．國(guó)家鐵路營(yíng)業(yè)站的啟用、封閉和營(yíng)業(yè)范圍的變更由()批準(zhǔn)。(a)國(guó)務(wù)院(b)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(c)鐵路局(d)當(dāng)?shù)卣��? 3．《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》由()負(fù)責(zé)解釋。(a)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門(b)鐵路局(c)鐵路局客運(yùn)部門(d)站、段

4．鐵路車站、列車及與()有關(guān)人員在執(zhí)行職務(wù)中的行為代表承運(yùn)人。(a)經(jīng)營(yíng)(b)運(yùn)營(yíng)

(c)運(yùn)輸(d)客貨運(yùn)輸

5．客票基本票價(jià)是以()的票價(jià)率為基礎(chǔ)，按照規(guī)定的旅客票價(jià)里程區(qū)段，采取遞遠(yuǎn)遞減的辦法確定的。

(a)人／m(b)人／10 m(c)人／100km(d)人／km 6．卷煙工商企業(yè)公務(wù)人員乘車跨地(市)攜帶業(yè)務(wù)用煙數(shù)量為().(a)100條(b)150條(c)200條(d)250條

7．退役傷殘軍人的“革命傷殘軍人證”由()簽發(fā)。(a)中國(guó)人民解放軍后勤部

(b)各省、自治區(qū)、直轄市民政部門(c)中華人民共和國(guó)民政部(d)所在地縣級(jí)以上民政部門

8．()旅客必須在開(kāi)車48 h以前辦理改晚乘車簽證手續(xù)。(a)團(tuán)體(b)重點(diǎn)(c)學(xué)生(d)軍人

9．月度站臺(tái)票的式樣和價(jià)格由()自定。(a)鐵路局(b)省物價(jià)部門

(c)車站(d)國(guó)務(wù)院鐵路主管部門

10．旅客要求變徑符合使用原票乘車的規(guī)定時(shí)，可在原票背面注明()，加蓋站名戳，憑原票乘車。

(a)變更經(jīng)由××線(b)變更經(jīng)由××站(c)變更經(jīng)由××局(d)變更經(jīng)由××車

11．行李、包裹貨簽上的內(nèi)容應(yīng)清楚、準(zhǔn)確，并與()相應(yīng)的內(nèi)容一致。(a)行李票(b)包裹票

(c)托運(yùn)單(d)行李、包裹交接證

12．根據(jù)行李、包裹運(yùn)輸合同押運(yùn)包裹的押運(yùn)人，憑()乘車。(a)包裹票(b)客運(yùn)記錄

(c)行李、包裹裝卸交接證(d)車票

13．旅客攜帶動(dòng)物乘車，到站發(fā)現(xiàn)時(shí)應(yīng)按該件全部重補(bǔ)收()四類包裹運(yùn)費(fèi)。

(a)始發(fā)站至下車站(b)上車站至列車終到站(c)上車站至下車站(d)發(fā)現(xiàn)站至下車站 14．托運(yùn)()必須派人押運(yùn)。

(a)軍犬(b)彩電(c)音響(d)冰箱 15．因()產(chǎn)生退票時(shí)，應(yīng)收退票費(fèi)。(a)臥鋪重號(hào)(b)線路中斷

(c)誤售車票(d)旅客傷、病不能繼續(xù)旅j 16．()不能購(gòu)買學(xué)生票。(a)新生入學(xué)(b)小學(xué)生(c)應(yīng)屆畢業(yè)生(d)轉(zhuǎn)學(xué) 17．動(dòng)車組列車()。

(a)只售二等座車學(xué)生票，票價(jià)為全價(jià)票

鐵路客運(yùn)員崗位職責(zé)和工作內(nèi)容篇四

.客運(yùn)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

1 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了車站客運(yùn)員的作業(yè)程序、項(xiàng)目、內(nèi)容和質(zhì)量要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于管內(nèi)客運(yùn)營(yíng)業(yè)站客運(yùn)員崗位（客運(yùn)專線除外）。2 崗位資格要求

2.1.4 職業(yè)道德：敬業(yè)愛(ài)崗、遵章守紀(jì)、服從指揮、團(tuán)結(jié)協(xié)作。2.2 上崗資格要求

2.2.1 取得客運(yùn)員崗位培訓(xùn)合格證書和初級(jí)及以上職業(yè)資格證書。3 職責(zé)與權(quán)限

3.1 貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)及旅客運(yùn)輸?shù)囊?guī)章制度、命令和指示。3.2 負(fù)責(zé)檢查客運(yùn)營(yíng)業(yè)場(chǎng)所服務(wù)設(shè)備設(shè)施，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)修。3.3 負(fù)責(zé)作業(yè)區(qū)域突發(fā)情況的應(yīng)急處理及匯報(bào)。

3.4 負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查責(zé)任區(qū)域的保潔工作質(zhì)量，3.5 負(fù)責(zé)收集旅客對(duì)車站服務(wù)工作的意見(jiàn)，解決困難。

做好衛(wèi)生、禁煙宣傳。

受理旅客投訴，幫助旅客

3.6 負(fù)責(zé)對(duì)旅客做到全面服務(wù)、重點(diǎn)照顧。3.7 負(fù)責(zé)組織旅客分車次候車、檢票進(jìn)站。

3.8 負(fù)責(zé)確保進(jìn)、出站通道暢通，正確引導(dǎo)旅客有秩序進(jìn)出站、上下

車。

3.9 負(fù)責(zé)認(rèn)真查驗(yàn)車票，做好堵漏補(bǔ)收工作。

3.10 及時(shí)準(zhǔn)確填寫本崗位各類記錄與表格。

3.11 有權(quán)制止和勸阻其他工作人員的違章違紀(jì)行為。

4 工作內(nèi)容與要求 4.1 實(shí)施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

4.1.1 候車室客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求

程序 項(xiàng)目 作業(yè)內(nèi)容 質(zhì)量要求

..1)按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著 按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容整

1.

裝參加點(diǎn)名。潔。

班前

2)聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任務(wù)

準(zhǔn)備

接受工作任務(wù)及業(yè)務(wù)提問(wèn)。和要求，準(zhǔn)確回答業(yè)務(wù)提問(wèn)。一、3）接清旅客列車運(yùn)行、各次列車旅 列車運(yùn)行、股道運(yùn)用及旅客候車

準(zhǔn)

客候車計(jì)劃安排、重點(diǎn)旅客、設(shè)備 情況清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊全 備

備品、臺(tái)帳資料、崗位衛(wèi)生等情況 定位，旅客候車秩序好，重點(diǎn)旅客有 作 2.4）。對(duì)崗交接并簽字交接。登記，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。業(yè)對(duì)崗

做到“五不接”：列車運(yùn)行情況不

接班

清不接，設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清

不接，應(yīng)處理事項(xiàng)未處理不接，重點(diǎn)

旅客情況不明不接，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不接。

5）按規(guī)定位置懸掛旅客留言簿。使用普通話，熱情為旅客服務(wù)。

6）做好進(jìn)站驗(yàn)票工作，組織候車，做到“四勤”：勤宣傳，勤訪問(wèn)，勤整

查堵危險(xiǎn)品（無(wú)安檢人員時(shí)）。理，勤觀察。

7）巡視候車室，解答旅客問(wèn)詢，虛 全面服務(wù)做到“三要四心五主

心聽(tīng)取旅客意見(jiàn)，接受旅客監(jiān)督，動(dòng)”，對(duì)重點(diǎn)旅客做到“三知”、“三有”。

二、基 3.本候車 作服務(wù) 業(yè)

對(duì)重點(diǎn)旅客重點(diǎn)照顧。候車室無(wú)閑雜人員，整潔衛(wèi)生，8）做好候車室開(kāi)水供應(yīng)。禁煙落實(shí)，備品定位，候車車次顯示

9）根據(jù)列車運(yùn)行情況，檢查候車車 及時(shí)。

次信息是否正確，組織旅客有序候 開(kāi)水供應(yīng)充足，桶（器）加鎖。

車。按規(guī)定時(shí)間檢票： 始發(fā)站提前 40

10）動(dòng)員攜帶超重、超大、超限行 分鐘，中間站提前 20 分鐘。做到不晚

李的旅客辦理托運(yùn)。剪、不早停。

11)檢查檢票車次信息是否正確，進(jìn) 檢票做到；先重點(diǎn)、后團(tuán)體、再

行檢票通告，通報(bào)檢票車次、開(kāi)車 一般旅客。

時(shí)間、列車�？空九_(tái)。杜絕無(wú)票人員（車站同意上車補(bǔ)

12)組織旅客排隊(duì)檢票進(jìn)站，檢票做 票的除外）及閑雜人員進(jìn)站，做到“六到“一確認(rèn)、二下剪”（一確認(rèn)：車 不放”、“兩消滅”：攜帶“危險(xiǎn)品”不票是否有效，車次、日期、經(jīng)由、放，攜帶品超重超限不放，減價(jià)不符到站是否相符；二下剪：確認(rèn)后加 不放，兒童單獨(dú)旅行不放（經(jīng)鐵路同

剪）。意除外），精神病患者無(wú)人護(hù)送不放。

13)按車站規(guī)定停上檢票時(shí)間，顯示 消滅誤檢、漏檢。

停檢標(biāo)識(shí)及停檢作業(yè)。實(shí)行首問(wèn)首訴負(fù)責(zé)制，虛心接受

14）做好衛(wèi)生、禁煙宣傳，保持候 旅客意見(jiàn)，準(zhǔn)確解答旅客問(wèn)詢。

車區(qū)域環(huán)境衛(wèi)生。涉外服務(wù)，熱情友好，不卑不亢，15）貴賓室、軟席候車室做好接待、遇到問(wèn)題，請(qǐng)示報(bào)告，尊重外賓的風(fēng)

服務(wù)使用。俗習(xí)慣和宗教信仰。

執(zhí)行安全保密制度，不該說(shuō)的話

不說(shuō)，不該知道的事不問(wèn)，保守機(jī)密。

文明禮貌地做好領(lǐng)導(dǎo)、外賓、旅

客服務(wù)工作，防止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入軟席

候車室（貴賓室）。

臺(tái)帳資料齊全。

..4.交班 準(zhǔn)備

三、

16）整理設(shè)備備品、業(yè)務(wù)資料、車 次牌。認(rèn)真填寫交接班簿。

17）做好衛(wèi)生保潔相關(guān)工作。

5.對(duì)崗 交班

18)對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。

6.參加 完工 會(huì)

19）匯報(bào)本崗位工作情況。

21）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的

總結(jié)

交班事項(xiàng)記載清楚，設(shè)備備品、車次牌、業(yè)務(wù)資料存放定位，完好無(wú)

短少；衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)；做到“五不交”： 列車運(yùn)行情況不清不交，設(shè)備設(shè)施備 品丟損責(zé)任不清不交，應(yīng)處理事項(xiàng)未 處理不交，重點(diǎn)旅客情況不明不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。

列車運(yùn)行、股道運(yùn)用及旅客候車

情況清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊全 定位，旅客候車秩序好，重點(diǎn)旅客有 登記，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。

參加準(zhǔn)時(shí)，匯報(bào)實(shí)事求是。

4.1.2 站臺(tái)客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求

程序 項(xiàng) 目 作業(yè)內(nèi)容 質(zhì)量要求

1）按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著 按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容

1.

裝參加點(diǎn)名。整潔。班前

2）聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任 一、準(zhǔn)備

接受工作任務(wù)及業(yè)務(wù)提問(wèn)。務(wù)和要求，準(zhǔn)確回答業(yè)務(wù)提問(wèn)。準(zhǔn)

3）接清列車運(yùn)行、旅客進(jìn)站通道、列車運(yùn)行情況、�？空九_(tái)、正 備

候車情況及設(shè)備設(shè)施、工具備品、晚點(diǎn)清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊

作 2.崗位衛(wèi)生。全定位，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。做到“三 業(yè)對(duì)崗

4）對(duì)崗交接并簽字交接。不接”：列車運(yùn)行情況不清不接，接班

設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不接，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不接。

..二、基 本 作 業(yè)

3.站臺(tái) 服務(wù)

三、整 理 作 業(yè)

4.交班 準(zhǔn)備

5）按列車預(yù)告上崗，檢查站臺(tái)有無(wú) 障礙物，清理閑雜人員。

6）檢查站臺(tái)列車有關(guān)信息顯示情 況。

7）引導(dǎo)旅客安全通過(guò)天橋、地道、組織旅客站在安全線內(nèi)，做好安全 宣傳和防護(hù)，隨時(shí)注意旅客動(dòng)態(tài)，防止旅客鉆車、爬車及橫越股道。8）協(xié)助列車員組織旅客有序乘降，對(duì)重點(diǎn)旅客實(shí)行重點(diǎn)照顧。

9）做好宣傳，引導(dǎo)下車旅客安全通 過(guò)出站通道出站，防止旅客對(duì)流。10）開(kāi)車鈴響后，組織送車人員站 在安全線內(nèi)，目送列車出站。

11）列車出站后，清理站臺(tái)閑雜人 員及無(wú)關(guān)車輛，做好站臺(tái)衛(wèi)生保潔 相關(guān)工作。

12）整理服務(wù)設(shè)施設(shè)備和備品。13）做好衛(wèi)生保潔相關(guān)工作。

上崗及時(shí)，站內(nèi)無(wú)閑雜人員，秩序良好。

列車信息顯示及時(shí)、正確。重點(diǎn)旅客做到送上車，送出

站。

迎送列車做到姿勢(shì)端正，間距

適當(dāng)，足踏白線，目迎目送，以列 車進(jìn)入站臺(tái)開(kāi)始至開(kāi)出站臺(tái)為止。

旅客乘降秩序好，天橋、地道

不對(duì)流，達(dá)到“四無(wú)” ：無(wú)旅客傷 亡事故、無(wú)責(zé)任晚點(diǎn)、無(wú)旅客漏乘 誤乘、無(wú)旅客跨越股道鉆爬車底。

衛(wèi)生達(dá)到站臺(tái)無(wú)紙屑、無(wú)煙

頭，股道內(nèi)無(wú)垃圾，符合部頒標(biāo)準(zhǔn)。

5.對(duì)崗 交班 6.參加 完工 會(huì)

14）對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。

15）匯報(bào)本崗位工作情況。

16）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。

服務(wù)設(shè)施設(shè)備和備品、存放定

位，無(wú)短少，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)，做到 “三不交”：列車運(yùn)行情況不清不 交，設(shè)備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不 交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。

列車運(yùn)行情況、�？空九_(tái)、正

晚點(diǎn)清楚，設(shè)備設(shè)施完整，備品齊 全定位，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。

參加準(zhǔn)時(shí)，匯報(bào)實(shí)事求是。

4.1.3 出站口客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求

程序項(xiàng)目

一、準(zhǔn) 備 作 業(yè)

1.班前 準(zhǔn)備

2.對(duì)崗 接班

作業(yè)內(nèi)容 質(zhì)量要求

1）按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著 按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容 裝參加點(diǎn)名。整潔。2）聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任 接受工作任務(wù)及業(yè)務(wù)提問(wèn)。務(wù)和要求，準(zhǔn)確回答業(yè)務(wù)提問(wèn)。3）接清列車運(yùn)行情況、設(shè)備設(shè)施、列車運(yùn)行、正晚點(diǎn)清況清楚，服務(wù)備品、規(guī)章資料、票據(jù)、備用 設(shè)備設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資 金、崗位衛(wèi)生及續(xù)辦情況。料、備品齊全定位，票據(jù)、備用金、4）對(duì)崗交接并簽字交接。賬款相符，交接清楚，衛(wèi)生符合標(biāo)

準(zhǔn)。計(jì)量器誤差率不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

..做好宣傳，組織旅客排隊(duì)出站，做到秩序井然，不擠不亂。

二、糾正違章做到實(shí)事求是，態(tài)度 基 3.和藹，耐心宣傳，文明執(zhí)行規(guī)章制 本 驗(yàn)票 度，不搜身、扣壓物品。作 補(bǔ)票 檢斤準(zhǔn)確，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，制票規(guī) 業(yè)

范，不誤收漏收、亂補(bǔ)亂罰，維護(hù)

路收。

業(yè)務(wù)資料修改正確、及時(shí)。

10）整理票據(jù)，按規(guī)定時(shí)間結(jié)賬繳 票、款相符，無(wú)票據(jù)丟失，溢

款。短收率不超五萬(wàn)分之一。服務(wù)備品、8.3

整 4.11）整理設(shè)備備品、規(guī)章資料，認(rèn)規(guī)章資料齊全，存放定位。崗位衛(wèi) 理 交班 真填寫交接班簿。生符合標(biāo)準(zhǔn)。做到“四不交” ：列車 作 準(zhǔn)備 12）做好衛(wèi)生保潔相關(guān)工作。運(yùn)行情況不清不交，設(shè)備設(shè)施備品 業(yè)

丟損責(zé)任不清不交，應(yīng)處理事項(xiàng)未

處理不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo)不交。

13）對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。列車運(yùn)行、正晚點(diǎn)情況清楚，設(shè)

備設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資料、5.三、對(duì)崗

備品款齊全定位，票據(jù)、備用金、賬 整 交班

款相符，交接清楚，衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。

理

計(jì)量器誤差率不超過(guò)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。

作

參加準(zhǔn)時(shí) , 匯報(bào)實(shí)事求是。6.14）匯報(bào)本崗位工作情況。業(yè) 參加 15）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。

完工會(huì)

5）檢查列車正晚點(diǎn)信息顯示情況。

6）按列車預(yù)告上崗，檢查出站通道 暢通，做好驗(yàn)票準(zhǔn)備工作。

7）組織出站旅客排隊(duì)，認(rèn)真查驗(yàn)車 票。

8）查堵無(wú)票、車票不符及攜帶品超 重的旅客，補(bǔ)收票款、運(yùn)費(fèi)。9）及時(shí)修改有關(guān)業(yè)務(wù)資料。

4.1.4 問(wèn)訊處客運(yùn)員作業(yè)內(nèi)容及要求

程序 項(xiàng) 目

1.班前

一、準(zhǔn)備

作業(yè)內(nèi)容 質(zhì)量要求

1）按車站規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)，統(tǒng)一著 按規(guī)定著裝，佩帶標(biāo)志，儀容

裝 , 參加點(diǎn)名。整潔。

2）聽(tīng)取值班員傳達(dá)上級(jí)命令、指示，準(zhǔn)時(shí)參加點(diǎn)名會(huì)，明確工作任

接受工作任務(wù)及業(yè)務(wù)提問(wèn)。務(wù)和要求，準(zhǔn)確回答業(yè)務(wù)提問(wèn)。

準(zhǔn) 備 作

業(yè)

2.

對(duì)崗 接班

3）接清列車運(yùn)行情況、設(shè)備設(shè)施、服務(wù)備品、規(guī)章資料、票據(jù)、備用

金、崗位衛(wèi)生。

4）對(duì)崗交接并簽字交接。

列車運(yùn)行情況、正晚點(diǎn)清楚，設(shè)備設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資 料、備品齊全定位存放。

票據(jù)、備用金賬款相符，交接

清楚。

衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。

..二、基 3.本 問(wèn)詢 作 服務(wù) 業(yè)

4.交班 準(zhǔn)備

三、整

理

作 業(yè)

5.對(duì)崗 交班 6.參加 完工 會(huì)

5）面向旅客，熱情接待旅客問(wèn)詢。有問(wèn)即答，答必正確，對(duì)答有 6）接聽(tīng)電話，解答旅客問(wèn)詢。禮，態(tài)度和藹。做到：不怠慢，不 7）發(fā)售站臺(tái)票。粗魯、不急燥、不厭煩，不說(shuō)“大 8）定時(shí)與廣播、售票、計(jì)劃、行包、概、可能、也許、好像、差不多、客運(yùn)值班室聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行、自己看”等語(yǔ)言�？瓦\(yùn)計(jì)劃、售票組織、旅客乘降、接聽(tīng)電話及時(shí)，鈴響不得超過(guò)三聲。行包運(yùn)輸和票運(yùn)價(jià)等有關(guān)情況。站臺(tái)票按規(guī)定發(fā)售，停售時(shí)及 9）檢查自動(dòng)查詢系統(tǒng)信息是否準(zhǔn)確 時(shí)對(duì)外公告。并處理。業(yè)務(wù)資料完整齊全整潔，修改 10）做好規(guī)章、文電、資料的整理、及時(shí)正確；分冊(cè)裝訂，定位擺放、修改、保管工作。有編號(hào)、有目錄，方便查閱。11）整理票據(jù)，按規(guī)定時(shí)間結(jié)賬繳款。票、款相符，無(wú)票據(jù)丟失。12）整理服務(wù)備品、規(guī)章資料，認(rèn) 服務(wù)備品、規(guī)章資料齊全，存 真填寫交接班本。放定位。13）進(jìn)行衛(wèi)生大清掃。崗位衛(wèi)生符合標(biāo)準(zhǔn)。做到“四

不交”：列車運(yùn)行情況不清不交，設(shè) 備設(shè)施備品丟損責(zé)任不清不交，應(yīng) 處理事項(xiàng)未處理不交，衛(wèi)生不達(dá)標(biāo) 不交。

14）對(duì)崗交接并簽字確認(rèn)。列車運(yùn)行、正晚點(diǎn)情況清楚，設(shè)備

設(shè)施完整，性能良好，規(guī)章資料、備品 齊全，定位存放。票據(jù)、備用金、賬款 相符。

15）匯報(bào)本崗位工作情況。

16）聽(tīng)取值班員對(duì)工作的總結(jié)。

參加準(zhǔn)時(shí)，匯報(bào)實(shí)事求是。

4.2 執(zhí)行本標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定

4.2.1 嚴(yán)格執(zhí)行《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《行車組織規(guī)則》、《鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》、《鐵路旅客運(yùn)輸辦理細(xì)則》、《鐵路旅客管理規(guī)則》、《鐵

路旅客運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)-第 1 部分 車站》、《鐵路旅客運(yùn)輸運(yùn)價(jià)規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸收入管理規(guī)程》、《鐵路乘車證管理辦法》等有關(guān)規(guī)定。

4.2.2 遇旅客列車交會(huì)站臺(tái)客運(yùn)值班員無(wú)法一一與列車辦理交接，或

車站未配備客運(yùn)值班員時(shí)，由站臺(tái)客運(yùn)員負(fù)責(zé)做好站臺(tái)乘降組織工作并與列車辦理交接。

..5 檢查與考核

5.1

接受上級(jí)及本單位管理人員對(duì)本作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過(guò)程及結(jié)果的監(jiān)督檢查。5.2 執(zhí)行上級(jí)及本單位有關(guān)考核標(biāo)準(zhǔn)和辦法。

6 記錄及格式 6.1 交接班簿

6.2 其他鐵道部、集團(tuán)公司等規(guī)定填寫的臺(tái)賬和作業(yè)記錄.