車間安全合理化建議

　　對車間的安全生產(chǎn)有了合理的建議，有助于安全生產(chǎn)的進(jìn)一步發(fā)展。以下是小編為你整理的車間安全合理化建議，希望能幫到你。

　　車間安全合理化建議1

　　“安全生產(chǎn)月”活動期間，鉚焊車間認(rèn)真做好各項工作，實現(xiàn)了職工無違章、班組無隱患、車間無事故。

　　車間充分利用貼安全標(biāo)語、出安全板報、寫安全稿件、開安全會議等多種形式，進(jìn)行層層發(fā)動，提高了職工的安全防范意識，營造了“人人懂安全、事事講安全”的濃厚氛圍;車間還認(rèn)真開展“自清自查”活動，杜絕三違現(xiàn)象，倡導(dǎo)三不傷害。車間每天派專人不定時到生產(chǎn)現(xiàn)場巡查，每周定期組織管理技術(shù)人員和班組長深入車間集中抽查并做好記錄，月底與各班組獎金掛鉤考核。車間還大力開展安全合理化建議活動，重獎提出能夠預(yù)防和消除安全事故建議的職工。車間還開展了“安全達(dá)標(biāo)競賽”活動，明確了每個班組的安全生產(chǎn)目標(biāo)和獎罰規(guī)定，并將目標(biāo)層層分解，責(zé)任到人、考核到位，實行安全事故一票否決制;車間對易發(fā)生安全事故的部位，實行重點控制，對存在事故隱患，安全不達(dá)標(biāo)的及時整改，車間先后檢修了電器設(shè)備，粉刷了龍門吊車軌道兩旁的“黃色斑馬線”，更新了電焊機(jī)護(hù)罩，更換了電動工具，對刀閘開關(guān)安裝上漏電保護(hù)器，使安全隱患整改率達(dá)到100%，把安全隱患消除在萌芽中。

　　近期，輸送車間團(tuán)支部為認(rèn)真貫徹落實鋁廠三季度安全指示精神，開展好“強(qiáng)基儲嚴(yán)責(zé)任、重實效”主題實踐活動”，該支部針對車間重點危險崗位青工多，易發(fā)生安全隱患的特點，在車間內(nèi)開展了青工安全監(jiān)管安全合理化建議查找安全隱患活動。

　　此次活動的開展旨在提高團(tuán)員青工的安全防范意識，認(rèn)真貫徹三季度安全指示精神，以及公司和廠的各項安全準(zhǔn)則，切實增強(qiáng)團(tuán)內(nèi)“青年安全生產(chǎn)示范崗”建設(shè)，長期不懈的開展“青安杯”活動，努力營造良好的安全生產(chǎn)氛圍，為該廠及車間的生產(chǎn)穩(wěn)定順行創(chuàng)造條件。

　　活動開展后，該車間廣大青年職工圍繞崗位精心操作、查找隱患、解決隱患、杜絕事故等方面，從牢記各項安全規(guī)程、熟練掌握操作技能、維護(hù)設(shè)備穩(wěn)定運行入手，大力開展“強(qiáng)基儲現(xiàn)代化工生產(chǎn)因其所具有的生產(chǎn)連續(xù)性強(qiáng)、自動化程度高、所用原材料、半成品、成品多為危險化學(xué)品，易發(fā)生火災(zāi)、爆炸、環(huán)境污染、人身傷害等事故而成為一個高危行業(yè)，安全環(huán)保壓力大、事故多發(fā)，且易發(fā)大事故。筆者所在公司的某車間為一個易燃、易爆、危險化學(xué)品非常集中、安全風(fēng)險非常高的單位。車間主要有2套生產(chǎn)裝置，一是以電石為原料生產(chǎn)乙炔，另一套是甲醇氧化制甲醛。車間集中了電石、甲醇、乙炔、甲醛、硫酸、液堿等有毒有害或易燃易爆物質(zhì)，車間現(xiàn)有正式員工66人，另有勞務(wù)輸入人員73人，車間員工人數(shù)眾多、來源廣泛、文化水平參差不齊，從大學(xué)本科到半文盲，普遍工作經(jīng)驗欠缺，安全管理難度極大。員工在自身的安全行為方面差異較大，層次區(qū)分明顯，因此對安全的理解深淺不一，且大多數(shù)沒有化工操作經(jīng)驗，部分勞務(wù)輸入人員甚至沒有任何安全的概念。裝置自2006年試車以來，安全生產(chǎn)工作便是車間的頭等大事，車間堅持“安全第一”的方針，一切工作都以安全為基礎(chǔ)，安全是生產(chǎn)的保障，車間在安全教育、安全管理方面花了很大精力，投產(chǎn)3年來，安全生產(chǎn)工作取得了良好記錄，沒有發(fā)生火災(zāi)、爆炸、環(huán)境污染、人身傷害等事故，分析總結(jié)該車間在安全管理上的方法，得出以下幾點粗淺體會。

　　一、堅持“安全第一、以人為本”是安全工作的核心理念和落腳點

　　1.事故統(tǒng)計說明當(dāng)前事故發(fā)生的主要致因是人

　　首先要確立“安全第一”的思想，安全工作是車間一切工作的基礎(chǔ)和保障。在此基礎(chǔ)上，分析造成事故的原因，我們認(rèn)為，人是安全生產(chǎn)工作的作用對象，也是安全生產(chǎn)工作的實踐者。從事故發(fā)生的規(guī)律性來說，事故是由人的不安全行為(或失誤)和物的不安全狀態(tài)(或故障)兩大因素作用的結(jié)果。在生產(chǎn)中，人、機(jī)、環(huán)境形成一個系統(tǒng)，如果三者在安全品質(zhì)上進(jìn)行優(yōu)化匹配，達(dá)到系統(tǒng)本質(zhì)安全化，可減少(或避免)事故的發(fā)生。當(dāng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件穩(wěn)定在一定水平時，人的本質(zhì)安全素質(zhì)就是控制事故的決定性因素，而事故致因統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，單純由于物的不安全狀態(tài)直接產(chǎn)生事故的情況很少，一般不超過5%，事故致因中95%以上都與人的不安全行為有關(guān)，有70%左右的事故完全是由于人的不安全行為肇發(fā)的。因此，人作為企業(yè)行為的主體，是安全生產(chǎn)工作的第一要素，是安全生產(chǎn)工作的出發(fā)點和落腳點，所以提高人的安全意識、安全能力，強(qiáng)化安全、法制觀念，樹立正確的安全理念，是安全文化素養(yǎng)的主要表現(xiàn)形式，也是做好安全生產(chǎn)工作的重要保證。

　　2.安全教育工作是提高員工安全意識和能力的重要方法

　　安全的核心是人的安全思想，提升員工的安全思想水平的主要手段就是安全教育。安全思想教育就是對全體員工，就安全認(rèn)識長期進(jìn)行思想、態(tài)度、責(zé)任、法制、價值觀等方面的系統(tǒng)教育，從根本上提高其安全意識和安全技能，樹立“安全第一”的觀念。

　　安全教育首先要有明確的目標(biāo)和計劃。

　　安全教育的目標(biāo)是：通過持續(xù)有效的教育，全面持續(xù)地提升員工的安全意識和能力，必須讓人人都認(rèn)識到，搞好安全生產(chǎn)是自身利益所在，是與自己本身和家庭幸福息息相關(guān)的大事，安全需求是馬斯洛需要層次理論中僅次于生理需求的基本需求，也是義不容辭的責(zé)任，是法律和制度的強(qiáng)制性要求。這樣，全體員工才會積極行動起來，自覺規(guī)范自己的行為并參與安全管理。并逐步形成一種安全“注意力”，即對與安全相關(guān)的信息特別敏感。

　　安全教育的計劃十分重要，安全教育要保證持續(xù)有效，必須是一個讓員工能夠接受的愉快過程，要針對法規(guī)的要求、員工的思想狀態(tài)、裝置的運行情況、季節(jié)性的變化，通過一定的手段(講座、黑板報、培訓(xùn)班、安全競賽、班組日常安全學(xué)習(xí)等)對員工進(jìn)行經(jīng)常性的生產(chǎn)作業(yè)安全技術(shù)知識、專業(yè)安全技術(shù)知識等教育，加強(qiáng)其自我保護(hù)意識。通過安全知識教育和各類安全活動，創(chuàng)造安全文化氛圍，逐步形成車間注重安全的濃厚氛圍，制造安全需求環(huán)境。

　　要注意的是：安全技術(shù)知識的教育要以員工喜聞樂見的方式進(jìn)行，以開大會念文件的方式來解決安全知識教育的手段已經(jīng)完全不能適應(yīng)現(xiàn)在安全教育的形勢變化。車間針對現(xiàn)有勞務(wù)人員的實際狀況，在開展安全教育活動中，最主要是通過事例的講解來進(jìn)行，給員工指出，其工作的環(huán)境與事例中發(fā)生事故的環(huán)境非常類似，并通過收集資料、圖片讓他們觀看并提出自己的看法。這樣的教育避免了空洞的說服教育，會收到很好的效果。

　　3.針對員工的不同層次，安全教育要有不同的方法，要重在實效

　　安全教育的方法和手段是多種多樣的，但采用哪些方法則要視對象和目的而有所區(qū)別。車間在進(jìn)行安全教育的過程中，將教育內(nèi)容分為兩部分，一是在安全防護(hù)的硬件(器材、設(shè)備)使用上進(jìn)行培訓(xùn)，主要是強(qiáng)化員工的安全操作技能;二是在思想教育上下工夫，即培養(yǎng)強(qiáng)化員工的安全意識。車間面對不同文化、年齡、資歷、層次的員工，制定不同的安全教育培訓(xùn)計劃，特別是針對勞務(wù)輸入人員，考慮到多數(shù)是農(nóng)民和家屬工，文化層次較低，車間特地在每個班組都任命了一個勞務(wù)輸入人員班組的班組長，起到良好的溝通和帶頭作用，在培訓(xùn)上以實際安全操作技能為重，安全思想、意識教育為輔，堅持每季度開展消防滅火器材、防毒器材的實際培訓(xùn)操作考試，著重實際能力的培訓(xùn)和鞏固，收到顯著成效。一次外來電石車輛在車間現(xiàn)場起火自燃，崗位人員(勞務(wù)工)一邊準(zhǔn)確及時向消-防-隊報警，一邊迅速使用干粉滅火器、氮氣等滅火，整個過程忙而不亂，4min后，待消-防-隊趕到現(xiàn)場，崗位人員已基本撲滅火焰，成功地控制了火災(zāi)的發(fā)展。說明車間的安全教育培訓(xùn)工作卓有成效。

　　二、安全制度的建立、完善與執(zhí)行是安全管理工作的基礎(chǔ)

　　“沒有規(guī)矩，不成方圓”，制度是管理工作的依據(jù)和準(zhǔn)則。有了完善的安全法規(guī)和制度以及安全規(guī)程，才可以規(guī)范員工的安全行為，起到約束作用，在以人為本并廣泛開展安全知識教育的基礎(chǔ)上，車間逐步建立起了以下幾種制度為主線的安全管理制度(規(guī)定)：一是各級人員安全責(zé)任制，各層次人員逐級明確落實安全責(zé)任，建立起橫向到邊、縱向到底的安全管理網(wǎng)絡(luò);二是安全檢查和隱患整改制度，分層次定期開展車間的安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)并限時整改隱患，對整改情況，要有負(fù)責(zé)人簽字確認(rèn)，確保裝置的“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”運行;三是安全教育制度，規(guī)定了各類人員的教育時限、內(nèi)容、記錄要求等，保證了教育的質(zhì)量;四是安全責(zé)任追究與獎勵制度，車間將激勵機(jī)制引入安全管理中，明確員工的責(zé)、權(quán)、利，實行月度績效考核，并累計進(jìn)入年度績效考核。在安全管理工作中實施連帶責(zé)任制，如車間領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的具體安全問題如果安全管理人員或班組長、技術(shù)員未能及時發(fā)現(xiàn)，則相關(guān)人員同時也要受到處罰，班組發(fā)生的任何安全事故，班組長也必須連帶受處罰，這些獎罰同時做為人員晉升、經(jīng)濟(jì)獎勵的重要依據(jù);五是危險化學(xué)品安全管理制度，建立月度進(jìn)出和儲存臺賬;六是應(yīng)急管理與預(yù)案執(zhí)行制度等，編制應(yīng)急救援預(yù)案，定期開展演練工作，糾正和完善預(yù)案存在的不足，提高員工的事故應(yīng)急處置能力。

　　只是有了健全的規(guī)章制度，并不是說就可以高枕無憂了，必須將死的制度變成活的思想和行動。通過對員工的宣傳、教育，使其能掌握理解并接受，最終形成員工的一種自主行為。

　　特別強(qiáng)調(diào)：執(zhí)行力是確保制度有效的關(guān)鍵。而安全管理制度建立與執(zhí)行的成敗關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)層的重視和支持，要求管理者對安全管理目標(biāo)的制定與安全措施的籌劃、開發(fā)、實施和改進(jìn)的決策負(fù)最終責(zé)任。管理人員的工作也是舉足輕重的，要真正起到管理作用，不能僅僅是安排任務(wù)，告訴工人如何處理發(fā)生的問題，而應(yīng)該和所有員工一起投入工作，不斷改進(jìn)工作方法和工作質(zhì)量。

　　三、開展有針對性、重在實效的安全管理工作

　　安全管理的基礎(chǔ)是“全員參與”。實施管理工作，看是一個從上而下的過程，但如果沒有員工的理解支持，實施過程就會大打折扣，指令或制度的執(zhí)行情況就難以保證。因此，強(qiáng)調(diào)員工的主動性是非常重要的。一線員工的智慧和力量是不容忽視的，直接從事生產(chǎn)和服務(wù)的一線員工，在工作崗位上長期積累獲得的專業(yè)知識和實際操作經(jīng)驗是別人無法比擬的，對事故的預(yù)見性和判斷能力有其獨特的敏感性，他們在自己的工作范圍內(nèi)是真正的專家，往往能提出一些極有價值的問題和建議。要調(diào)動他們以積極的態(tài)度參與車間的安全管理工作，發(fā)揮其能動性，使其積極主動地融人車間的安全管理工作，從而實現(xiàn)“我要安全”。車間可采用下面一些做法：

　　1.開展合理化建議收集與獎勵活動。車間要非常重視員工提出的安全合理化建議，對提出的每一條建議，車間都要立即組織相關(guān)部門的專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行論證，如果認(rèn)為具有一定安全價值就會馬上實施，并給予相應(yīng)的獎勵，調(diào)動了員工的安全積極性，做到了不僅僅是講安全，更主要是要發(fā)現(xiàn)安全隱患并及時處理。車間自2006年以來，員工提出的安全整改合理化建議達(dá)87條，經(jīng)車間和公司評估后，實施了65條，大大提高了防范事故的能力。

　　2.開展車間危險因素識別與安全管理方案編制工作。車間的危險程度高，危險因素多，車間開展危險因素辨識工作，先對員工進(jìn)行相應(yīng)的培訓(xùn)，然后全員參與識別工作，再有針對性地編制相應(yīng)的安全管理方案，并在生產(chǎn)中實施。通過這一工作，提高了員工的安全識別能力，也使車間的生產(chǎn)工作進(jìn)一步處于安全受控狀態(tài)，避免了事故的發(fā)生。

　　3.在檢修工作中實施作業(yè)指導(dǎo)書和操作人員安全監(jiān)護(hù)制度。檢修工作是事故易發(fā)時期.車間高度重視檢修的安全管理工作，嚴(yán)格按公司的安全管理制度執(zhí)行，認(rèn)真實施了檢修作業(yè)安全環(huán)保作業(yè)指導(dǎo)書和工藝人員監(jiān)護(hù)制度。即所有的檢修作業(yè)在開始前，除必須辦理相應(yīng)的檢修作業(yè)票證外，還要經(jīng)危險因素辨識后填寫落實安全環(huán)保作業(yè)指導(dǎo)書，采取相應(yīng)安全措施后，由工藝人員現(xiàn)場確認(rèn)安全條件并監(jiān)護(hù)，才能開始檢修作業(yè)，進(jìn)一步保證了檢修作業(yè)的安全。

　　4.定期對車間的安全生產(chǎn)工作狀況進(jìn)行評估考核，以及時糾偏和提高車間的安全生產(chǎn)管理工作。車間每月要對車間的安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行考核打分，查找存在的問題，召開車間班組長會進(jìn)行分析，根據(jù)考核情況對班組進(jìn)行獎懲，對班組的安全管理工作起到了積極的推動作用。

　　通過建立定期的信息反饋制度，及時了解員工心態(tài)及可能出現(xiàn)的危及安全生產(chǎn)的苗頭，做到提前消化不安全因素。

　　5.鼓勵員工參加國家注冊安全工程師考試，提高員工的安全專業(yè)水平。一般認(rèn)為，注冊安全工程師門檻高、要求嚴(yán)，是專業(yè)安全管理人員的目標(biāo)，但車間為了提高員工的安全水平，由車間主任帶頭參加國家的注冊安全工程師考試，鼓勵員工積極參與�，F(xiàn)已有4人通過了考試，取得注安師資格證書，有力地推動了車間安全管理水平的提升。

　　6.學(xué)習(xí)先進(jìn)的安全管理理念，不斷更新安全觀念。車間的安全管理工作是在實踐中不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理理念，如杜邦公司全球著名的“安全十原則”。車間向員工大力宣傳其先進(jìn)理念和作法，在安全上擯棄傳統(tǒng)的8小時觀點，對員工實行24小時安全關(guān)懷，讓員工明白安全不僅是上班時間的事，更是全天的生活內(nèi)容，逐步促進(jìn)員工安全意識的不斷提高。

　　必須注意的是，在實施安全管理的過程中，不管采用什么樣的安全管理模式，必須得到全員的認(rèn)同，特別是基層員工，才能使管理工作真正得到員工的認(rèn)可，才能保證工作的有效性。

　　車間安全管理是一個在工作中不斷學(xué)習(xí)和提升的過程，經(jīng)過3年的摸索，該車間已逐步形成一套具有自身特色的安全管理模式，安全文化氛圍也逐步形成，安全管理工作現(xiàn)已逐步被員工所理解，安全理念正在深入人心，但安全文化的建立、完善是一個漫長的過程，安全管理工作是一項沒有止境的事業(yè)，安全工作任重而道遠(yuǎn)，希望我們能共同總結(jié)出不同工作中的先進(jìn)經(jīng)驗、做法，相互促進(jìn)，共同提高，保持良好的安全業(yè)績。

　　“嚴(yán)責(zé)任、重實效”主題實踐活動，積極提合理化建議，截止到目前，車間團(tuán)支部收到安全合理化建議13 條，青年安全生產(chǎn)示范崗安全監(jiān)督員共糾正違規(guī)操作4人，各崗點整改排除安全隱患6個。此次安全活動的開展，進(jìn)一步提高了青年職工的安全防范意識，充分發(fā)揮了“團(tuán)員示范崗”的模范典型作用，增強(qiáng)了團(tuán)員青年查找安全隱患的意識，為車間降低事故發(fā)生率、設(shè)備穩(wěn)定順行、實現(xiàn)安全生產(chǎn)打下了堅實基礎(chǔ)

　　車間安全合理化建議2

　　一、公司在安全管理上存在問題：

　　1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)安全責(zé)任制，“誰主管，誰負(fù)責(zé)”，杜絕一些領(lǐng)導(dǎo)和職工、干活憑經(jīng)驗，管理憑感覺，老思想跟不上管理的現(xiàn)象。

　　2、上級領(lǐng)導(dǎo)來檢查指導(dǎo)工作，下級往往忙于應(yīng)付，沒有解決實際安全問題。

　　3、安全管理臺帳不規(guī)范，應(yīng)定期按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放并及時檢查。管理人員督促檢查存在缺項，應(yīng)勤檢查，在要害場所多增加一些安全標(biāo)識，警示牌，加大安全巡查力度。

　　4、要堅持對新進(jìn)職工和外來人員進(jìn)行安全教育制度，嚴(yán)格持證上崗。

　　5、做好質(zhì)量監(jiān)管和審查，不合格產(chǎn)品要及時報廢處理，不能修修補(bǔ)補(bǔ)就當(dāng)做完好品供應(yīng)給客戶，影響公司整體形象(可以修好不影響產(chǎn)品整體性能的除外)

　　6、公司勞動紀(jì)律比較松散，大門口進(jìn)出無人過問，職工在車間干活還想著家中的事，要加強(qiáng)勞動紀(jì)律，嚴(yán)格出廠條例，加強(qiáng)對廠門衛(wèi)等人員的管理，不能抓三天就松懈了。

　　7、細(xì)化生產(chǎn)流程，改進(jìn)工藝技術(shù)，降低采購和制造成本，優(yōu)化工作流程，簡化生產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。及時了解行業(yè)上同類產(chǎn)品信息，及時捕捉適銷產(chǎn)品，加強(qiáng)與高校、科研機(jī)構(gòu)聯(lián)合，生產(chǎn)煤礦急需的救生設(shè)備等

　　二、 工作現(xiàn)場存在的安全隱患及需要解決的問題

　　1、職工勞動保護(hù)穿戴不統(tǒng)一整齊，部分車間職工工作服缺失，需要購置新工作服。

　　2、車間更衣室內(nèi)物件擺方不整齊，工作場地加工件擺放凌亂，工序不明了，不能做到道路暢通，影響安全生產(chǎn)。

　　3、一部分職工在工作時存在僥幸心理，憑經(jīng)驗辦事的表現(xiàn)嚴(yán)重。

　　4、新進(jìn)學(xué)員理論知識重組，但實際工作經(jīng)驗不足，部分新職工不聽管理，應(yīng)加強(qiáng)安全教育。

　　5、由于天氣變冷，車間各辦公室、更衣室里的職工取暖設(shè)備比較雜亂，易引起火災(zāi)，建議公司統(tǒng)一購買取暖設(shè)備，各辦公室、更衣室有專人負(fù)責(zé)取暖設(shè)備，及時關(guān)閉取暖設(shè)備。

　　7、機(jī)床操作工在設(shè)備開啟前沒有檢查設(shè)備的習(xí)慣，需要加強(qiáng)班前十分種教育。

　　8、部分車間將油桶等易燃物存在車間，沒有放到指定的安全位置。

　　9、存在部分職工戴手套使用大小錘，違反“三違”規(guī)定，要架起那個這方面的教育。

　　10、管輔人員在下車間時，沒有及時穿戴防護(hù)用品，管輔人員也沒有發(fā)放防護(hù)用品，給生產(chǎn)帶來了安全隱患，請按計劃購置。

　　13、電器車間部分職工進(jìn)試驗區(qū)沒有穿絕緣鞋，亂用電工工具，在使用電動工具時要檢查是否有漏電現(xiàn)象。車

　　14、天氣變冷，車間溫度在零度以下，機(jī)床冷卻液結(jié)冰，職工長時間操作容易凍傷手，反應(yīng)不靈活，易出事故。

　　15、公司車棚經(jīng)常出現(xiàn)有人破壞職工車棚、車輛等現(xiàn)象。

　　21、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)檢修，保證設(shè)備始終處于安全狀態(tài)。

　　22、加強(qiáng)試驗區(qū)管理，加強(qiáng)對試驗員和進(jìn)出實驗區(qū)的人員的進(jìn)出管理，嚴(yán)格考核。

　　三、職工安全教育存在問題

　　1、以前廠里很少開展安全活動，職工對安全知識知之甚少，希望能請相關(guān)安全專家講課，如上次演戲時講課一樣。

　　2、職工安全教育工作要繼續(xù)加強(qiáng)，部分職工對安全工作不重視，應(yīng)付檢查，安全意識差，應(yīng)加強(qiáng)專業(yè)性培訓(xùn)，不能出現(xiàn)一職多能不專業(yè)的現(xiàn)象，而且安全教育的投入很少，沒引起公司領(lǐng)導(dǎo)的重視。

　　3、加強(qiáng)宣傳教育，及時督查各單位安全學(xué)習(xí)情況，重點檢查基層車間的安全管理記錄，督導(dǎo)基層做好安全生產(chǎn)教育，特備是每周一案、每日一題活動。加大安全檢查力度，要常抓不懈。

　　4、干部要經(jīng)常到車間進(jìn)行安全指導(dǎo)，多與職工互動開展安全教育，不能只是理論學(xué)習(xí)沒有互動環(huán)節(jié)，要在職工心中樹立三違意識，抓好三違的重要性，三違治理等相關(guān)文件就要長期執(zhí)行，不能間斷。

　　5、每天開廣播時希望能夠播放有關(guān)安全生產(chǎn)方面的知識，每個星期播放一到兩個內(nèi)容，安全管理部整理各單位歷年安全事故案例，分析原因制作成光碟，以作為培訓(xùn)員工、安全教育的生動教材。

　　四、如何抓好“三違治理”

　　1、勤檢查，并做好記錄，加強(qiáng)制度規(guī)范管理，充分發(fā)揮安全員的作用，堅持安全教育，做好聯(lián)保制度，不走形式，對無“三違”職工進(jìn)行獎勵，對違反“三違”規(guī)范的職工進(jìn)行處罰，不能將人情，以制度說話。

　　2、部分車間存在廠房老化、環(huán)境差，保暖設(shè)施不完備等情況，會導(dǎo)致職工私自使用各種取暖設(shè)備，加強(qiáng)職工冬季用火安全教育要從人性化管理方面著手

　　3、廠是有幾十年歷史的老廠，廠房年久失修，設(shè)備老化嚴(yán)重，要建立設(shè)備巡視制度，設(shè)有專人每天巡視設(shè)備運行情況及操作人員操作情況，避免事故

　　4、內(nèi)運輸車輛進(jìn)行一次徹底清查，一些單位的鏟車、電瓶車都已使用多年，超期服役，年初就發(fā)生一起因電瓶車自行聯(lián)電撞人事故，對那些超期服役、老化嚴(yán)重、常年帶病的車輛要專人保管。

　　5、間門窗玻璃損壞過多，要及時給予安裝，做好冬季防寒保暖。

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　　車間安全合理化建議3

　　20xx年以來，水文局通過配備專職安全生產(chǎn)總監(jiān)，完善安全生產(chǎn)管理制度，強(qiáng)化安全生產(chǎn)檢查等舉措，讓我局安全生產(chǎn)工作邁上了新的`臺階，但依然還有薄弱環(huán)節(jié)。我今年有幸參加了水文局汛前檢查，對安全生產(chǎn)工作有一些感性認(rèn)識，談一點個人建議，目的是拋磚引玉：

　　一、應(yīng)加強(qiáng)年輕職工的安全生產(chǎn)培訓(xùn)。通過檢查看到，各基層單位均比較重視安全生產(chǎn)教育，逢會都強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)工作，但重點放在意識教育和學(xué)習(xí)上級有關(guān)文件，缺乏對安全生產(chǎn)基本知識和技術(shù)的培訓(xùn)。這一點在檢查中也得到印證，比如：有的測船機(jī)艙為了應(yīng)對不同類型的火災(zāi)準(zhǔn)備了兩類滅火器，但抽查發(fā)現(xiàn)，部分職工對不同類型滅火器的適用范圍不了解，如遇火情，就可能因誤用而釀成大禍。少數(shù)水質(zhì)年輕職工對哪些檢測項目該配戴何種防護(hù)用具掌握不夠，工作中也較少使用，對如何使用應(yīng)急沖洗設(shè)備不夠了解，給自身健康和安全帶來一定隱患。因此，建議對年輕職工的崗位安全生產(chǎn)培訓(xùn)應(yīng)形成制度、強(qiáng)化考核。

　　二、應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)創(chuàng)新的后續(xù)管理。加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作，離不開創(chuàng)新，但因為安全生產(chǎn)“人命關(guān)天”的特性，任何創(chuàng)新都必須在前期經(jīng)過嚴(yán)格論證，在實施期加強(qiáng)管理，來不得一丁點疏漏和馬虎。最近在測站逐步推廣的腰帶式救生衣就是很好的創(chuàng)新之舉，該產(chǎn)品輕便實用，前期通過一系列實驗逐漸打消了職工顧慮，得到測站職工的普遍歡迎。但與泡沫救生衣相比，這類救生衣存在有效期的問題，而且鋼瓶閥門和氣嘴、碰撞、穿刺等漏氣都將影響安全，因此，建議加強(qiáng)對這類救生衣的管理，建立專門臺帳，定期檢查、維護(hù)和更新，確保其安全有效，防止“超期服役”，才能在關(guān)鍵時刻讓其成為“救命繩”而不是“奪命索”。

　　三、應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)成本問題的研究。如何在保證安全生產(chǎn)管理成效的前提下，降低安全生產(chǎn)成本，也值得我們研究。以滅火器為例，通過檢查發(fā)現(xiàn)，各基層分局在滅火器檢驗上操作不盡相同：有的每年送檢，依據(jù)是檢驗合格證上注明有效期一年;有的隔年送檢，中間年份自檢，自檢通過外觀檢查、壓力表檢查完成，這種方式節(jié)約成本，也有一定理論依據(jù)。按我局約2000具滅火器保守估算，如果每年送檢，檢驗費用在60萬以上，開支不菲。百度一下，網(wǎng)上說法也不一，有說需每年送檢的，但也查到《建筑滅火器配置驗收及檢查規(guī)范》(GB-500444-2008)中，對我局配置最多的干粉滅火器的維修期規(guī)定是“出廠期滿5年;首次維修后每滿2年”，對水基型滅火器的維修期規(guī)定是“出廠期滿3年;首次維修后每滿1年”，均低于每年送檢的要求。但怎樣做到既合法，又節(jié)約檢驗費用和人力成本，還需要我們加強(qiáng)研究，提出解決辦法，而不能各個單位自行其是。

　　四、應(yīng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的制訂和演練。檢查中看到，各基層分局都制訂了安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，有制訂比較完備的，但也有少數(shù)單位的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案存在或多或少的問題：有的是紙上談兵，認(rèn)為應(yīng)急預(yù)案不會派上用場，只是做做樣子，因此預(yù)案本身缺乏可操作性，而應(yīng)急演練很少從實戰(zhàn)出發(fā)制訂演練方案，只是打個滅火器，拋個救生圈，自然也難以達(dá)到演練的效果;還有的對本單位可能出現(xiàn)的安全生產(chǎn)事故缺乏應(yīng)急預(yù)案，如有的測站的測驗斷面在大江大河上，緊靠沙石碼頭，大小船舶往來頻繁。運沙船噸位大、視野有限、機(jī)動性能差，小漁船又不太遵守航行規(guī)則、體積小，容易處在視覺盲點。如在大風(fēng)、大雨天氣或者夜測時遭遇此類船舶，我們該如何保證航行安全，如同時再出現(xiàn)測船雙機(jī)故障時，我們又該如何進(jìn)行應(yīng)急處理，這些都需要制訂切實可行的預(yù)案并熟練掌握，險情發(fā)生時，才能依律而行、有效應(yīng)對。

　　安全生產(chǎn)人人有責(zé)。只有我們?nèi)巳藚⑴c、個個從我做起，我局的安全生產(chǎn)工作才能更加完善，我們自身的工作環(huán)境才能更加安全，也才能在遭遇又一次“98大洪水”時，在保證人員和設(shè)施設(shè)備安全的同時，做到“頂?shù)米　�測得到、報得出、報得準(zhǔn)”，履行好“長江哨兵”的神圣職責(zé)!

　　車間安全心得感悟

　　朋友們，當(dāng)你行走在路上，看到街頭那春風(fēng)拂面的笑容時，你是否因為他們其樂融融的美好生活而心生快感?當(dāng)你看到古稀老人含飴弄孫的情景時，你是否因為他們心情舒暢的盡享天倫之樂而愜意滿足?當(dāng)你看到甜蜜的愛侶相擁漫步在江邊時，你是否會因為他們的幸福與美滿而送上美好祝愿?當(dāng)我們欣賞眼前這一幕幕美景時，我們可曾想過?沒有嫣然綻開的花蕾，哪有飄香可人的溫馨?沒有安全穩(wěn)定的環(huán)境，哪有這舒心寧靜的綠色家園?

　　生活如此，我們的事業(yè)同樣如此。今天，我們在這里聚首，暢談“安全”這一永恒的主題。那么，安全到底是什么?

　　安全是企業(yè)的生命，是家庭的幸福，是平安，更是一種珍愛生命的人生態(tài)度。春天走了會再來，花兒謝了會再開。然而，生命對我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題，帶給我們的思考確實太沉重了!安全上班，安全回家，會讓親人少一份牽掛，父母多一份寬慰，家庭多一份歡樂!

　　“千里之堤，毀于蟻穴”!警惕與安全共存，麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時，麻痹思想抬頭時，請想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo)，欠產(chǎn)了可以追回來。安全是人命關(guān)天的頭等大事，任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故，不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失，有時甚至?xí)�賠上生命，再想彌補(bǔ)，一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故，無一不與粗心，疏忽有關(guān)。記得在XX年四月30日晚，在換熱器車間，我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作，被急冷器擠傷，經(jīng)搶救無效，丟掉了自己尚年輕的生命。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕，他在送往醫(yī)院途中強(qiáng)忍著劇痛，對身邊的人說“我不行了，快通知我媽，我要見我媽!”他的眼神充滿了恐懼，充滿了對世間的留戀，叫人看了心痛不已。XX年4月13日，悲劇再一次重演，容器車間鉚工馬賀因“老毛病，壞習(xí)慣”的干法，致使自己被管板砸傷，大腿多處骨折。給自己，給家人帶來了無法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說是必然的嗎?如果我們的安全意識強(qiáng)一點，我們的責(zé)任心再強(qiáng)一點，這樣的事故是完全可以避免的。工作時一絲不茍，嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度，就能減少和杜絕一切安全事故的發(fā)生。從我做起，從現(xiàn)在做起，從日常生產(chǎn)工作中的每件小事做起，珍愛生命，杜絕違章作業(yè)，就是給企業(yè)、家庭創(chuàng)造的最大財富。

　　“前車之鑒，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”是我們建立和諧社會、和諧企業(yè)的基礎(chǔ)。在每一天生活和工作中，我們每個人只要始終將“安全先于一切，重于一切”的工作方針根植于心底，立足崗位，始終做到防微杜漸，警鐘長鳴，我們就能讓“事故之痛”遠(yuǎn)離自己，遠(yuǎn)離企業(yè)。因為正是“安全”保持著我們企業(yè)高速、迅猛的發(fā)展態(tài)勢，也正是“安全”讓我們企業(yè)不斷的走向發(fā)展壯大。

　　安全工作是和我們每一位職工的切身利益息息相關(guān)的。只有我們的生命有了保證，家庭才能歡樂。珍愛生命、牢記安全，其實就是善待我們自己。安全是一種責(zé)任，安全是生命的基石，安全是歡樂的階梯。讓我們肩負(fù)起安全預(yù)防這神圣的使命，高高興興上班來，平平安安回家去，不要再讓安全成為我們心中永遠(yuǎn)的痛，讓我們在苦過、累過的日子里，繼續(xù)譜寫如歌的歲月。讓未來去見證我們的誓言：于無聲處創(chuàng)造自我價值，為企業(yè)安全竭盡綿薄之力，用青春的職責(zé)去譜寫更加輝煌絢麗的篇章。讓我們?yōu)樽约簽榧胰藶樗�人的幸福歡樂，共同努力吧!