純電動車排名前十名 (菁選2篇)
純電動車排名前十名1
第十名:上汽榮威
榮威RX5、RX3與i6等車型憑借著出色的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置功能贏得過大年輕群體的歡迎,還被譽(yù)為是斜杠青年們的首選座駕,同時(shí)也推出了ei6、e550、eRX5與ERX5等新能源車型,并在新能演市場上占有一席之地。
第九名:長安
長安CS75、逸動等車型都是長安新能源汽車的**作,大量應(yīng)用車身輕量化技術(shù)、高能量密度的三元鋰離子動力電池及先進(jìn)的CRBS高效能量回收系統(tǒng),每公里僅需0.15度電,**降低使用成本。
第八名:寶馬
蘋果有i7,寶馬有i8、i3等,寶馬作為汽車行業(yè)的佼佼者,也順勢推出了X1、X5和7系的插電式混合動力的車型,BMW可以說是當(dāng)前合資豪華品牌中新能源產(chǎn)品本土化最為積極的品牌,這種積極的領(lǐng)跑或許對后面的發(fā)展會有一些額外的助力。
第七名:廣汽埃安
廣汽埃安原名為“廣汽新能源”,是廣汽集團(tuán)在2017年推出的全新子品牌,該品牌旗下車型采用了廣汽自主研發(fā)的“彈匣電池系統(tǒng)安全技術(shù)”,該技術(shù)體現(xiàn)了廣汽埃安電池安全的最高技術(shù)水*。目前市面上在售的廣汽埃安車型有AION S、AION Y、AION V、AION LX等,車型以相對低廉的售價(jià)已經(jīng)出眾的顏值受到了眾多年輕人的青睞。
第六名:長城汽車
說到長城,大家對這個(gè)品牌的影響可能還停留在燃油車層面,但長城旗下的魏派WEY、歐拉等子品牌在新能源汽車領(lǐng)域都有著不錯(cuò)的發(fā)展,其中像WEY摩卡、WEY瑪奇朵、歐拉好貓、歐拉黑貓等車型自上市以來就一直有著不錯(cuò)的銷量和口碑,即將發(fā)布的歐拉芭蕾貓更是憑借經(jīng)典復(fù)古的造型在網(wǎng)上受到廣泛的熱議。
第五名:吉利
吉利進(jìn)入新能源領(lǐng)域的時(shí)間要比比亞迪晚得多,由于技術(shù)比較豐富,得益于收購沃爾沃的技術(shù)優(yōu)勢,有望后來居上。譬如說博瑞GE就是基于沃爾沃的CMA*臺打造而來,沃爾沃研發(fā)的CMA*臺可以完美進(jìn)行傳統(tǒng)燃油車和插電式混動車型之間的切換,并且除了插電式混動車型之外,吉利還在積極布局純電動車型和甲醇汽車等新能源車型。
第四名:上汽通用五菱
正所謂“人民需要什么,五菱就造什么”,但各大車企紛紛進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域的時(shí)候,五菱便順勢推出了熱度極高的“五菱宏光MINI EV”,這款車一經(jīng)上市就在新能源市場上炸開了鍋,曾連續(xù)9個(gè)月奪得**新能源汽車銷量冠軍,甚至一度碾壓特斯拉成為全球電動車銷量第一,要說最受歡迎的新能源車,五菱宏光MINI EV必須得擁有姓名。
第三名:北汽新能源
與純電動汽車或混合動力汽車的幾十萬款相比,北汽的補(bǔ)貼新能源車型非常接近大眾。許多汽車公司還沒有開始涉足新能源汽車,北汽新能源汽車已經(jīng)開始推廣新車型。一些汽車公司試圖找到一輛汽車來探索水,但北汽的新能源幾乎是一個(gè)巢和移動。
第二名:比亞迪
說到新能源,必提比亞迪,旗下大部分車型都是采用插電式混動或者純電動,由于比亞迪的新能源技術(shù)還是比較先進(jìn),一直都在投入資金研發(fā)新能源車型,因此在新能源汽車品牌里比較靠前。
第一名:特斯拉
特斯拉無論是在續(xù)航還是電池技術(shù)上都一直處于遙遙領(lǐng)先的地位,很多品牌是無法與之抗衡。之所以特斯拉續(xù)航那么大是因?yàn)樘厮估玫氖侨囯姵,另一些新能源車用的是磷酸鐵鋰電池,三元鋰的容量更大。
純電動車排名前十名2
1、 漢
**指導(dǎo)價(jià) : 20.98-28.00萬(獲取底價(jià))
級別 : 中大型轎車
比亞迪漢作為家用旗艦型轎車,大致可分為EV純電動版,和混合動力DM版本,純電動和混合動力在前臉的造型上并非完全相同,EV車型使用的是全封閉式中網(wǎng),更有純電動車的科技感,車身線條更加鋒利,而DM版本則使用的是比亞迪家族式“龍”的設(shè)計(jì)元素。毫無疑問動力仍舊是這款車最讓人喜歡的一點(diǎn),混合動力DM版本搭載192**2.0T的發(fā)動機(jī),與電動機(jī)組成,百公里綜合油耗低至1.4個(gè)油,零百公里加速還不到4秒,吊打市面上大部分車型。
2、 唐新能源
**指導(dǎo)價(jià) : 19.78-35.99萬(獲取底價(jià))
級別 : 中型SUV
30萬內(nèi)零百公里加速最快、最強(qiáng)豪華感SUV這些形容對于新款比亞迪唐新能源而言毫不夸張,對于新款唐新能源來說,舒適性、轉(zhuǎn)向手感這些都是其次,只要你**車,滿電狀態(tài)下,這就是一輛性能車盡管地板油。
3、 宏光MINIEV
**指導(dǎo)價(jià) : 2.88-4.36萬(獲取底價(jià))
級別 : 微型轎車
自特斯拉Model 3國產(chǎn)以來,每月占據(jù)新能源車銷量榜榜首已經(jīng)見怪不怪,然而被突然殺出的五菱宏光MINI EV打了下來,8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛,成績遠(yuǎn)超Model 3,成為新能源銷售榜大哥大。講道理,價(jià)格低、定位準(zhǔn)、續(xù)航還不賴的五菱宏光MINI EV真的很不錯(cuò),盡管存在沒有快充系統(tǒng)的不足,只是整體各方面五菱宏光MINI EV毫無疑問是代步車的首選。
4、 歐拉好貓
**指導(dǎo)價(jià) : 10.39-16.09萬(獲取底價(jià))
級別 : 小型轎車
從歐拉好貓這款車能夠了解到,該品牌這次打造的算得上是臺更趨近于完美的新能源車型,不僅僅是滿足于“湊合著用”的.新能源車,然而好貓的價(jià)位實(shí)際上所面臨的競爭也不一般,如純電高爾夫、思銘X-NV等等,也就是說就看這只好貓是不是只改了外觀的、賣得更貴的黑貓白貓了,如果事實(shí)真如此可就不是具備競爭力的車型了。
5、 歐拉黑貓
**指導(dǎo)價(jià) : 6.98-13.78萬(獲取底價(jià))
級別 : 微型轎車
歐拉黑貓外觀獨(dú)特的氣質(zhì),讓我想起60年代的車子,使用長城專門研發(fā)的ME純電動*臺和優(yōu)秀的三電設(shè)備成就歐拉黑貓匠心品質(zhì),405km的超能續(xù)航,玩遍市內(nèi)毫無問題,歐拉黑貓完全體現(xiàn)出Z世代需要一臺怎么樣的代步小車,F(xiàn)在想要讓年輕人喜愛可不是件容易的事,只能說“歐拉你可真!。
6、 小鵬汽車P7
**指導(dǎo)價(jià) : 21.99-40.99萬(獲取底價(jià))
級別 : 中型轎車
定位中型純電動汽車的小鵬P7給人感覺比較前衛(wèi),前臉采用封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì),這是現(xiàn)在新能源車的特色,走著獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這款車車內(nèi)依舊和外觀一樣簡潔,擁有出色的座艙氛圍。NEDC里程超過了七百公里,堪稱頂尖水準(zhǔn),車主反饋實(shí)測可以達(dá)到600多公里。
7、 蔚來ES6
**指導(dǎo)價(jià) : 35.80-54.80萬(獲取底價(jià))
級別 : 中型SUV
蔚來ES6是一款以電機(jī)為驅(qū)動方式的SUV,和同級別其他車型相比該車的價(jià)格區(qū)間更加容易讓人接受。在整車給人的第一印象中,這款車的車外車內(nèi)都具備極強(qiáng)的檔次感,座椅的軟硬程度也能夠滿足消費(fèi)者的需求。駕駛方面,該車所帶來的加速不肉也不快,不能給消費(fèi)者帶來驚喜,整車的行駛質(zhì)感還有較大的進(jìn)步空間。續(xù)航方面沒有ES8強(qiáng),但也不輸于同級別競爭對手,四百多千米的綜合工況續(xù)航能力足夠在城市中行駛,碾壓同價(jià)位燃油車的0-100KM/h加速動力性能也很強(qiáng)悍。
8、 蔚來ES8
**指導(dǎo)價(jià) : 44.80-62.40萬(獲取底價(jià))
級別 : 中大型SUV
蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV,接近600公里的續(xù)航能力在新能源車?yán)锩鎸儆谥猩嫌嗡?,加速能力極其出色,百公里加速只要4.4秒。作為家用車,蔚來ES8主打高級感和檔次感,與傳統(tǒng)豪華車相比有過之而無不及。只是不足的地方有一個(gè),這款車體型巨大噸位太重,因此耗電量并不低,所以有時(shí)候新能源車不**就是節(jié)能的。
9、 Aion V
**指導(dǎo)價(jià) : 15.96-23.96萬(獲取底價(jià))
級別 : 緊湊型SUV
相比競爭對手,埃安V擁有不錯(cuò)的續(xù)航里程表現(xiàn)、加上華為5G技術(shù)與L3級別自動駕駛,都讓埃安V在細(xì)分市場中顯得競爭力十足;同時(shí),它還有ADiGO3.0自動駕駛系統(tǒng)、一鍵遙控泊車等供消費(fèi)者選擇,在輔助駕駛、自動泊車等方面技能滿滿。
10、 威馬EX6
**指導(dǎo)價(jià) : 23.99-28.99萬(獲取底價(jià))
級別 : 中型SUV
威馬EX6是一款綜合產(chǎn)品力不錯(cuò)的純電動中型SUV,這款車除了擁有大氣時(shí)尚的外觀、質(zhì)感出色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以外,它還有著寬敞的車內(nèi)空間,足以滿足消費(fèi)者對車輛實(shí)用性方面的需求。動力方面這臺車搭載一臺前置永磁同步單電機(jī),其中中配車型擁有500公里左右的純電續(xù)航,并且還**強(qiáng)大的快充模式,整車不僅動力強(qiáng)勁,超長的續(xù)航里程也在同級別車型中具有較大優(yōu)勢。
純電動車排名前十名 (菁選2篇)擴(kuò)展閱讀
純電動車排名前十名 (菁選2篇)(擴(kuò)展1)
——專業(yè)排名前十名3篇
專業(yè)排名前十名1
目前高校各類專業(yè)名目繁多,要報(bào)哪個(gè)專業(yè),確實(shí)需要斟酌,熱門專業(yè)即是市場需求大、回報(bào)率高,那么理科熱門專業(yè)有哪些呢?
1、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)
主要課程:電路原理、模擬電子技術(shù)、數(shù)字邏輯、數(shù)字分析、計(jì)算機(jī)原理、微型計(jì)算機(jī)技術(shù)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、高級語言、匯編語言、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、操作系統(tǒng)等。培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具有良好的科學(xué)素養(yǎng),系統(tǒng)地、較好地掌握計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)包括計(jì)算機(jī)硬件、軟件與應(yīng)用的基本理論、基本知識和基本技能與方法的高級專門科學(xué)技術(shù)人才。
就業(yè)方向:計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)類專業(yè)畢業(yè)生的職業(yè)發(fā)展路線基本上有兩條路線:第一類路線,純技術(shù)路線。第二類路線,由技術(shù)轉(zhuǎn)型為管理。這種轉(zhuǎn)型尤為常見于計(jì)算機(jī)行業(yè),比方說編寫程序,是一項(xiàng)腦力勞動強(qiáng)度非常大的工作。就業(yè)要求即計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)類專業(yè)大學(xué)生應(yīng)該儲備的知識。
2、通信工程專業(yè)
主要課程:電路理論與應(yīng)用的系列課程、計(jì)算機(jī)技術(shù)系列課程、信號與系統(tǒng)、電磁場理論、數(shù)字系統(tǒng)與邏輯設(shè)計(jì)、數(shù)字信號處理、通信原理等。培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具備通信技術(shù)、通信系統(tǒng)和通信網(wǎng)等方面的知識,能在通信領(lǐng)域中從事研究、設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營及在國民經(jīng)濟(jì)各部門和國防工業(yè)中從事開發(fā)、應(yīng)用通信技術(shù)與設(shè)備的高級工程技術(shù)人才。
就業(yè)方向:前幾年通信行業(yè)處在春天,研發(fā)領(lǐng)域提供了很多高薪職位,即使是今天,像華為、中興、ut斯達(dá)康等知名企業(yè)的研發(fā)崗位的待遇還是非常有競爭力的。但這樣的公司和崗位相對我們每年不斷增加的本專業(yè)畢業(yè)生來說,太少了。
3、建筑設(shè)計(jì)專業(yè)
培養(yǎng)方向:培養(yǎng)能在設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)、科研單位與專業(yè)院校從事建筑設(shè)計(jì)及相關(guān)領(lǐng)域的工程實(shí)踐與設(shè)計(jì)研究,具有人文精神、藝術(shù)自覺的創(chuàng)新型建筑專業(yè)人才,以美術(shù)的藝術(shù)氛圍和藝術(shù)學(xué)科的綜合教學(xué)資源為依托,強(qiáng)調(diào)以實(shí)踐的精神展開對建筑現(xiàn)象的深度思考與設(shè)計(jì)創(chuàng)新實(shí)踐。
就業(yè)方向:建筑設(shè)計(jì)單位、企業(yè)從事建筑裝飾設(shè)計(jì)工作;建筑裝飾公司從事裝飾設(shè)計(jì)、裝修施工技術(shù)與管理等工作;建筑公司、房地產(chǎn)企業(yè)從事設(shè)計(jì)咨詢、技術(shù)與管理工作;勝任室內(nèi)外建筑***、建筑工程制圖、虛擬現(xiàn)實(shí)制作、建模模型制作等崗位。
4、水利類專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)水利水電工程建設(shè)所必需的數(shù)學(xué)、力學(xué)和建筑結(jié)構(gòu)等方面的基本理論和基本知識,使學(xué)生得到必要的工程設(shè)計(jì)方法、施工管理方法和科學(xué)研究方法的基本訓(xùn)練,具有水利水電工程勘測、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、科研和管理等方面的基本能力。
就業(yè)方向:水利水電單位及中小型水利工程技術(shù)應(yīng)用與管理工作。主要面向基層水利單位,從事中小型農(nóng)田水利工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工現(xiàn)場技術(shù)與管理、水利工程建設(shè)監(jiān)理,也可從事質(zhì)量管理、安全管理、造價(jià)計(jì)算、技術(shù)資料管理和水利水電工程運(yùn)行管理等工作。
5、物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)
培養(yǎng)要求:本專業(yè)學(xué)生要具有較好的數(shù)學(xué)和物理基礎(chǔ),掌握物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)理論和應(yīng)用設(shè)計(jì)方法,具有較強(qiáng)的計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子信息技術(shù)的能力,掌握文獻(xiàn)檢索、資料查詢的基本方法,能順利地閱讀本專業(yè)的外文資料,具有聽、說、讀、寫的能力。
就業(yè)方向:物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)畢業(yè)生能在*管理部門、科學(xué)研究機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)院、咨詢公司、建筑工程公司、物業(yè)及能源管理、建筑節(jié)能設(shè)備及產(chǎn)品制造生產(chǎn)企業(yè)等單位從事建筑節(jié)能的研究、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)行、監(jiān)測與管理工作。
6、機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):培養(yǎng)從事機(jī)電一體化設(shè)備的使用和技術(shù)管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才。
核心課程:電工與電子技術(shù)、機(jī)械制造技術(shù)、液壓與氣動技術(shù)、機(jī)電設(shè)備**技術(shù)、數(shù)控加工工藝與編程、微機(jī)原理及應(yīng)用、可編程**器、測試技術(shù)、數(shù)控機(jī)床故障診斷與維護(hù)、CAD實(shí)訓(xùn)、數(shù)控機(jī)床的編程和操作實(shí)訓(xùn)、機(jī)床電器**實(shí)訓(xùn)、數(shù)控加工實(shí)訓(xùn)、液壓與氣動實(shí)訓(xùn)、金工實(shí)習(xí)、電工電子實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)(設(shè)計(jì))等,以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。
就業(yè)方向:機(jī)械制造工藝設(shè)計(jì)與實(shí)施、工裝設(shè)計(jì)與實(shí)施、機(jī)電一體化設(shè)備的管理和維護(hù)、數(shù)控機(jī)床的編程和操作等工作。
7、計(jì)算機(jī)軟件專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):掌握計(jì)算機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)知識的基本原理,熟悉計(jì)算機(jī)系統(tǒng)常用軟硬件工具,具有一定的硬件維護(hù)能力和較強(qiáng)的軟件開發(fā)能力的應(yīng)用型人才。
主要課程:C語言程序設(shè)計(jì)、VB程序設(shè)計(jì)、Java面向?qū)ο蟪绦蛟O(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)與通訊、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)、軟件工程、多**技術(shù)與應(yīng)用、大型數(shù)據(jù)庫處理技術(shù)等。
就業(yè)方向:計(jì)算機(jī)軟件專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可在計(jì)算機(jī)軟件專業(yè)公司p信息咨詢公司p以及金融等其它獨(dú)資、合資企業(yè)工作。
8、建筑工程技術(shù)專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):主要培養(yǎng)掌握本專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專門知識,具有從事本專業(yè)實(shí)際工作的全面素質(zhì)和綜合職業(yè)能力、在建筑行業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)和管理一線從事施工技術(shù)與**管理、建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)與安全管理、建筑工程造價(jià)、建筑工程測量等工作的高級技術(shù)應(yīng)用型人才。
主干課程:建筑工程圖繪制、建筑構(gòu)造、建筑力學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料與檢測、建筑CAD、建筑工程測量、建筑工程施工準(zhǔn)備、地基與基礎(chǔ)工程施工、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工、鋼結(jié)構(gòu)工程施工、建筑工程計(jì)量計(jì)價(jià)、建筑設(shè)備安裝、建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)分析與評價(jià)、建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)與安全管理、建筑工程技術(shù)資料等。
就業(yè)方向:建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所從事建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);建筑安裝公司從事建筑施工**與管理;建筑監(jiān)理公司從事建筑施工監(jiān)理;工礦企事業(yè)從事基建工作;建筑結(jié)構(gòu)研究所從事科研、開發(fā)工作。
9、數(shù)控技術(shù)專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):主要培養(yǎng)數(shù)控機(jī)床操作人員、數(shù)控編程工藝人員、CNC數(shù)控編程、數(shù)控設(shè)備維修人員、數(shù)控設(shè)備營銷人員。
就業(yè)方向:數(shù)控技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向珠三角外資大中型企事業(yè)單位及國有企事業(yè)單位的操作、銷售、工藝、設(shè)備維護(hù)等部門。此外還能從事CAD/CAM軟件應(yīng)用,數(shù)控系統(tǒng)或設(shè)備的銷售與技術(shù)服務(wù)工作,數(shù)控設(shè)備的安裝調(diào)試及維護(hù),以及車間生產(chǎn)**與管理等工作等。
10、物流工程技術(shù)專業(yè)
培養(yǎng)目標(biāo):本專業(yè)培養(yǎng)具備物流學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸**學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸商務(wù)管理等基本理論和基本知識,適合于物流企業(yè)、交通運(yùn)輸企業(yè)及機(jī)械或電子制造企業(yè)、科研院所、*機(jī)構(gòu)等部門,從事物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)、物流技術(shù)設(shè)備和物流自動化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與集成、物流系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù)的復(fù)合型、應(yīng)用型的高級工程技術(shù)與管理人才。
就業(yè)方向:面向標(biāo)準(zhǔn)集裝箱公司、特種集裝箱公司、罐式集裝箱公司及其配套等公司,從事集裝箱生產(chǎn)管理、集裝箱檢驗(yàn)、集裝箱維修、箱東**、集裝箱各生產(chǎn)工序操作工等領(lǐng)域的技術(shù)工作,也可從事集裝箱配套材料驗(yàn)收、生產(chǎn)現(xiàn)場成本**的技術(shù)與管理工作。
專業(yè)排名前十名2
1、計(jì)算機(jī)類
包括計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)、軟件工程、網(wǎng)絡(luò)工程、信息安全等具體專業(yè)。其中,計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)乃是大眾最為熟悉的熱門專業(yè),也是其最核心、最基礎(chǔ)的專業(yè);而軟件工程則是近幾年大學(xué)畢業(yè)生*均薪資最高的專業(yè)!同時(shí),開設(shè)這類專業(yè)的院校非常普遍,基本各類型高校都會它們的身影,且分?jǐn)?shù)線往往很高。
該專業(yè)類學(xué)生畢業(yè)以后,一般都是進(jìn)入IT企業(yè)、科研單位以及軟件公司等,很多都是程序員。雖然現(xiàn)在不少公司會有“996”的說法,但其絕對是當(dāng)下最掙錢的專業(yè)方向之一了。
2、電子信息科學(xué)與技術(shù)
屬于一個(gè)集電子科學(xué)、通信和計(jì)算機(jī)多領(lǐng)域交叉的學(xué)科,學(xué)習(xí)內(nèi)容廣泛,涉及電子、計(jì)算機(jī)、信息技術(shù)三大知識板塊。因此,該專業(yè)對于學(xué)生的學(xué)習(xí)要求較高,但畢業(yè)后卻相當(dāng)吃香,像華為、阿里巴巴、騰訊等著名企業(yè)都需要大量該專業(yè)人才。
學(xué)生畢業(yè)以后,一般會在電子信息科學(xué)與技術(shù)、計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域,從事科學(xué)研究、科技開發(fā)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、教學(xué)等工作;同時(shí),也可以在器件與集成電路設(shè)計(jì)、制造、封裝等單位擔(dān)任電子產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)等工作?傊,就業(yè)前景很是不錯(cuò)。
3、數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù)
近些年來,大數(shù)據(jù)逐漸崛起,已經(jīng)應(yīng)用到了我們生活中的方方面面。數(shù)據(jù)科學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù)的交叉性很強(qiáng),專業(yè)知識結(jié)構(gòu)包括了數(shù)學(xué)、統(tǒng)計(jì)、計(jì)算機(jī)和大數(shù)據(jù)分析等。目前,該專業(yè)已經(jīng)有越來越多的高校開設(shè)了。
該專業(yè)畢業(yè)后,一般從事大數(shù)據(jù)分析師、大數(shù)據(jù)工程師等崗位;而高校招生時(shí),多為大類招生。馬云曾在演講中說過“未來的時(shí)代將不是IT時(shí)代,而是DT的時(shí)代”,而DT就是數(shù)據(jù)科技的縮寫,足見大數(shù)據(jù)專業(yè)的重要性。
4、人工智能
人工智能是當(dāng)下的一門新技術(shù)科學(xué),極富挑戰(zhàn)性,涵蓋計(jì)算機(jī)、心理學(xué)、哲學(xué)等學(xué)科,包括機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺等組成領(lǐng)域,被很多人認(rèn)為是未來最熱門的專業(yè)。2020年華為年薪201萬高價(jià)聘請的“天才少年”,正是來自人工智能領(lǐng)域的人才!
目前,**人工智能專業(yè)的畢業(yè)生還不多,學(xué)生畢業(yè)后一般都是進(jìn)入大型互聯(lián)網(wǎng)公司任職,比如BAT、華為、網(wǎng)易、facebook、亞馬遜、微軟、谷歌等;具體崗位包括數(shù)據(jù)挖掘工程師、下位機(jī)算法工程師、售前技術(shù)**(商業(yè)智能方向)、行業(yè)研究員(股市)、科技公司的電氣工程師等。
5、英語
英語一直都是高校中的流行專業(yè)之一,且對于文科生的吸引力更強(qiáng)。畢業(yè)生一般能在外事、經(jīng)貿(mào)、文化、**出版、教育、科研、旅游等部門,從事翻譯、研究、教學(xué)、管理等工作。特別是對于女生來說,報(bào)考英語師范專業(yè)或者英語公費(fèi)師范生,都是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。
6、法學(xué)
雖然法學(xué)近些年來的就業(yè)形勢愈發(fā)嚴(yán)峻,且學(xué)習(xí)難度相當(dāng)大,放在“熱門專業(yè)”中好像不妥。不過,從每年的高招情況來看,很多學(xué)校的法學(xué)錄取分?jǐn)?shù)線仍然是相當(dāng)高的,如*政法、西政、華政等政法名校每年的報(bào)考場面都是異;鸨。畢業(yè)生的就業(yè)方向一般包括:***、律師、公司法務(wù)人員、法官、檢察官等。
7、會計(jì)
會計(jì)也是高校中的老牌熱門專業(yè)了,應(yīng)用性很強(qiáng),涉及會計(jì)、審計(jì)、工商管理、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)等多方面的基礎(chǔ)知識。該專業(yè)畢業(yè)生主要面向各類公司、銀行、會計(jì)師事務(wù)所就業(yè),工作較為吃香。因此,該專業(yè)往往也是很多家長最希望兒女報(bào)考的“好專業(yè)”之一。
8、臨床醫(yī)學(xué)
俗話說“勸人學(xué)醫(yī),天打雷劈”,雖然學(xué)醫(yī)的難度高,就業(yè)壓力大,但始終是很多人的熱門選擇之一,可謂高校中的“常青樹專業(yè)”。所有的醫(yī)學(xué)專業(yè)中,臨床醫(yī)學(xué)和口腔醫(yī)學(xué)是最能成為醫(yī)生的存在,因?yàn)橐彩呛芏嗳思罡偁幍尼t(yī)學(xué)專業(yè)。**來,我國高考期間,不時(shí)就會出現(xiàn)“從醫(yī)熱”,使得臨床醫(yī)學(xué)等主流學(xué)醫(yī)專業(yè)的分?jǐn)?shù)線往往要高出其他普通專業(yè)很多,繼續(xù)拉高學(xué)醫(yī)的門檻。
9、金融學(xué)
和經(jīng)濟(jì)學(xué)情況相似,都是前幾年高校中最熱門的'專業(yè)方向,但近些年熱度有所下滑,但還是很高。專業(yè)內(nèi)涵廣泛,涉及銀行、保險(xiǎn)、證券市場、國家財(cái)政、國際貿(mào)易等,而專業(yè)學(xué)習(xí)需要很強(qiáng)的數(shù)學(xué)功底和邏輯思維。畢業(yè)生主要面向銀行和****就業(yè),工資待遇都很不錯(cuò)。
10、視覺傳達(dá)設(shè)計(jì)
該專業(yè)是通過視覺媒介表現(xiàn)傳達(dá)給觀眾的設(shè)計(jì),在生活中涉及到電視、電影、建筑物、造型藝術(shù)、各類設(shè)計(jì)產(chǎn)品,以及各種圖片、舞臺和文字設(shè)計(jì)等。該專業(yè)是通過視覺媒介表現(xiàn)傳達(dá)給觀眾的設(shè)計(jì),在生活中涉及到電視、電影、建筑物、造型藝術(shù)、各類設(shè)計(jì)產(chǎn)品,以及各種圖片、舞臺和文字設(shè)計(jì)等。該專業(yè)屬于藝術(shù)學(xué)類,一般只招收藝術(shù)生。畢業(yè)生的就業(yè)去向包括廣告公司、設(shè)計(jì)公司、電視臺、影視制作公司、**與傳播類公司等。
純電動車排名前十名 (菁選2篇)(擴(kuò)展2)
——小型純電動汽車排名前十名 (菁選2篇)
小型純電動汽車排名前十名1
1、 宏光MINIEV
**指導(dǎo)價(jià) : 2.88-4.36萬
級別 : 微型轎車
自特斯拉Model 3登錄*之后,月銷過萬已經(jīng)見怪不怪,但7月上市的五菱宏光MINI EV干掉了,8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛,超越了特斯拉,成為新能源銷售榜龍頭。說實(shí)話,賣的便宜、瞄準(zhǔn)代步車市場、續(xù)航還不賴的五菱宏光MINI EV確實(shí)香,盡管存在不**快充的不足,只是整體各方面五菱宏光MINI EV確實(shí)是最有性價(jià)比的代步車。
2、 歐拉黑貓
**指導(dǎo)價(jià) : 6.98-13.78萬
級別 : 微型轎車
歐拉黑貓外觀獨(dú)特的氣質(zhì),讓我想起60年代的車子,使用長城專門研發(fā)的ME純電動*臺和優(yōu)秀的三電設(shè)備成就歐拉黑貓匠心品質(zhì),超過400公里的長續(xù)航,可以來一場說走就走的旅行,歐拉黑貓完全體現(xiàn)出當(dāng)代年輕的需要一臺怎么樣的代步小車,F(xiàn)在想要讓年輕人“種草”是一件很難的事,歐拉黑貓就是其中成功的案例。
3、 奔奔E-Star
**指導(dǎo)價(jià) : 3.98-7.48萬
級別 : 微型轎車
奔奔E-Star在微型純電代步車?yán),價(jià)格算是偏高了,但這樣的價(jià)格換來的是更加實(shí)用的5門5座車型布局,還有超過300公里的工信部續(xù)航里程,除了代步,必要時(shí)還能用于短途出游,這是很多純電代步車辦不到的。電量不足了也不用擔(dān)心,奔奔E-Star快充只需要半個(gè)小時(shí)。
4、 小**
**指導(dǎo)價(jià) : 5.98-8.39萬
級別 : 微型轎車
如果你是剛結(jié)婚的小青年,你需要一輛小巧靈活并且不限號的微型車,那么小巧可愛的奇瑞eQ1就很適合你。雖然奇瑞eQ1身板很小,但是也擁有401公里的巡航里程,在城市里行駛基本上能一個(gè)星期充一次電。兩人乘坐的情況下,空間也十分夠用,奇瑞eQ1是一臺很經(jīng)濟(jì)實(shí)用的代步小車。
5、 零跑T03
**指導(dǎo)價(jià) : 5.98-9.98萬
級別 : 微型轎車
零跑T03造型敦實(shí)又不失圓潤,設(shè)計(jì)風(fēng)格比較符合主流審美,更容易為大眾所接受。偏圓潤的中網(wǎng)內(nèi)藏“玄機(jī)”,內(nèi)嵌有很多三角形的圖案,靠近中間部分的三角形圖案采用鏤空設(shè)計(jì)。零跑T03內(nèi)飾去按鍵化程度很高,將所有功能集成于儀表屏和中控屏中,中控整體更為簡潔?臻g和SMART的表現(xiàn)比較相近,日常兩人代步完全沒問題。
6、 歐拉白貓
**指導(dǎo)價(jià) : 7.18-10.68萬
級別 : 微型轎車
早安,上班族們!如果希望打工準(zhǔn)時(shí)到,如果希望不缺勤樂哈哈,大家需要一輛歐拉白貓。大氣、可愛的外觀足以令車主當(dāng)上備受關(guān)注的上班族,超高的車輛行駛距離也能夠?qū)е掠脩糇兂梢股钭钬S富的上班族,對于普通消費(fèi)者來說,幾萬塊的白貓還是極具**力的,是款值得考慮的車型。
7、 奔奔EV
**指導(dǎo)價(jià) : 4.98-8.18萬
級別 : 微型轎車
奔奔EV這一款車是純電的5門5座微型車,車上搭載了一臺30kW的電機(jī),工信部續(xù)航里程有200和300公里兩種,這就表明奔奔EV適用的場景是城市通勤、買菜、接送小孩子。相比起一般的兩座微型車,奔奔EV有著更高的實(shí)用性,售價(jià)也不高,在限號限行地區(qū),這是一款很不錯(cuò)的車型選擇。
8、 比亞迪e1
**指導(dǎo)價(jià) : 5.99-7.99萬
級別 : 微型轎車
比亞迪E1是一款純電微型車,看樣子就知道它是油改電而來的,在城市中代步使用最為合適。外形很難去形容,它給我的第一感覺就是很像米老鼠。推薦它的唯一理由就是便宜并且續(xù)航高,而且好上牌,用來占牌還可用來代步。家用就不要了,E1后排的空間坐不了成年人,不過享受二人世界也是一件好事不是嗎?
9、 尼歐Ⅱ
**指導(dǎo)價(jià) : 3.99-10.08萬
級別 : 微型轎車
尼歐Ⅱ是一款主打性價(jià)比路線的經(jīng)濟(jì)型家用代步車,也許大家對于這款小車比較陌生,尼歐Ⅱ是長安歐尚主打入門級電動車市場的車型,給人的第一印象就是小巧可愛。這款車算是能夠滿足日常使用需求的車型,價(jià)格也比較便宜,買它代個(gè)步、占個(gè)號還是可以的。
10、 LITE
**指導(dǎo)價(jià) : 11.08-16.28萬
級別 : 微型轎車
LITE作為一款A(yù)00級小型車,它的外觀和動力都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。盡管市面上大部分A00級車型都比較油膩老氣,但LITE卻緊跟潮流,雙色車身以及無邊框車門設(shè)計(jì)使得這款車捕獲了眾多女性車主的芳心。雖然車身小巧,但動力卻一點(diǎn)也不小,不僅高速能跑上120KM/H,綜合續(xù)航里程還高達(dá)300KM。如果售價(jià)方面能夠表現(xiàn)得較有誠意,那么這款車的產(chǎn)品力將有進(jìn)一步的提升。
小型純電動汽車排名前十名2
一、寶駿E200微型電動汽車
寶駿推出E100微型電動汽車后得到市場很好反應(yīng)后,推出升級版E200,新車補(bǔ)貼后價(jià)格4.98萬元起。
寶駿E200相比之前的E100在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)一步升級,其前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)并且在**附有寶駿LOGO,下保險(xiǎn)杠寬厚且粗壯,看起來頗具野性。
車身尺寸方面,新車長寬高分別為2497mm/1526mm/1616mm,軸距為1600mm。配置方面,新車可根據(jù)車型的不同提供鋁合金輪圈、不同樣式前保險(xiǎn)杠以及高位剎車燈等配置。
動力方面,新車搭載一臺最大功率為29kW(39**)的電動機(jī),并采用額定容量為195Ah、額定電壓為113V的三元鋰電池作為動力來源,續(xù)航里程200-250公里。
二、歐拉R1微型電動汽車
歐拉R1是歐拉品牌的首款微型電動汽車,補(bǔ)貼后價(jià)格5.98-7.78萬元,最高綜合續(xù)航里程351公里。
外觀方面,歐拉R1采用簡約獨(dú)特的造型風(fēng)格,圓潤的造型和復(fù)古呆萌的圓形車燈營造出了非常呆萌可愛的感覺。車身尺寸方面,新車的長寬高為3495mm/1660mm/1530mmm,軸距為2475mm。
內(nèi)飾方面,車內(nèi)主要以圓形為主,方向盤上的圓形多功能按鍵、圓形的空調(diào)出風(fēng)口和圓形的換擋旋鈕設(shè)計(jì)感都很強(qiáng)。在贏取女性消費(fèi)者青睞的這件事上,絕對是新能源車型中的第一。
動力方面,歐拉R1搭載一臺前置單電動機(jī),最大功率35kW,峰值扭矩125牛·米,前輪驅(qū)動。三元鋰電池組分為30.7kWh和33kWh兩種版本,工信部綜合續(xù)航里程分別為310km和351km。通過充電樁快速充電,40分鐘可將電量充至80%,家用電源慢速充電,10個(gè)小時(shí)左右充滿。
三、比亞迪e1微型電動汽車
比亞迪e1目前是比亞迪首款量產(chǎn)的微型電動汽車,新車補(bǔ)貼后價(jià)格為5.99-7.99萬元,NEDC綜合續(xù)航可以達(dá)到305公里。
比亞迪e1外觀整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了F0的風(fēng)格,不同的是前臉采用了純電動汽車慣用的全封閉式格柵。同時(shí),比亞迪LOGO也換成了藍(lán)色涂裝,更加突出了該車的新能源身份。
車身尺寸方面,新車的長寬高分別為3465mm/1618mm/1500mm,軸距為2340mm,輪胎規(guī)格為165/60 R14。
內(nèi)飾方面,比亞迪e1的內(nèi)飾采用撞色設(shè)計(jì),顯得十分有活力,其整體風(fēng)格偏向簡潔,并搭配10.1英寸8核自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮屏幕。
動力方面,比亞迪e1新車將搭載一臺最大功率為45kW(61PS)的永磁同步電機(jī),最大扭矩110N·m,最高車速102km/h,0到50km/h加速時(shí)間需5.9秒,電池方面采用容量為32.2kWh的三元鋰電池,NEDC綜合工況續(xù)航里程可達(dá)305公里。30%-80%快充時(shí)間為半個(gè)小時(shí)。
四、江淮iEV6e微型電動汽車
江淮iEV6e是一款很受年輕女性喜愛的微型電動車,補(bǔ)貼后售價(jià)為:6.55萬元和6.95萬元,NEDC綜合工況為310km。
在外觀方面,iEV6E運(yùn)動版前臉采用具有品牌辨識度的家族式寶瓶口造型,封閉式格柵周圍藍(lán)色裝飾的應(yīng)用,彰顯新能源車身份。兩側(cè)的霧燈造型富有層次感,燈光配置齊全,配備LED日間行車燈,帶透鏡的遠(yuǎn)近光一體式鹵素大燈等齊備。
車身尺寸方面,長寬高分別為:3690*1685*1570mm,軸距為2390mm。
用戶可選黑/紅雙色拼接或純黑色兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾,江淮iEV6E內(nèi)飾有銀色飾條點(diǎn)綴,營造運(yùn)動氛圍,中控依然簡潔風(fēng)格,功能區(qū)分明:7英寸懸浮式中控屏,CarLife智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),富有科技感的液晶儀表等。
江淮iEV6E運(yùn)動版搭載一臺最大功率50kw(68Ps)、最大扭矩215Nm的永磁同步電機(jī),與之匹配的是一臺單級減速器。最高車速為102km/h,0-50km/h加速時(shí)間為5s。電池方面搭載容量41.5kWh的三元鋰電池,NEDC工況下續(xù)航里程為310km,60km/h等速下可達(dá)390km續(xù)航。
五、榮威Clever微型純電動汽車
榮威首款微型電動汽車Clever新車將在在今年內(nèi)上市。
外觀酷似奔馳smart,前臉格柵采用新能源電動汽車一貫的封閉式設(shè)計(jì),車身搭配很有特色,采用雙色車身,前臉和尾部配色與車身區(qū)別,整體造型很有科技感。新車長寬高分別為3140×1648×1531mm,軸距為2000mm。
榮威Clever新車搭載一臺最大功率為37kW代號為TZ154XS1001驅(qū)動電機(jī),電池方面選用了寧德伊控動力系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池。
六、ARCFOX LITE微型純電動汽車
作為ARCFOX品牌推出的.首款車型,ARCFOX LITE與寶駿E100/E200一樣定位于一款微型純電動兩座汽車,貼后的價(jià)格區(qū)間為8.68至10.68萬元。
ARCFOX LITE很大程度沿用了ARCFOX-1概念車的設(shè)計(jì)語言,并依然采用了雙門雙座的設(shè)計(jì)。該車外形尺寸2986x1676x1492mm,軸距1870mm,車身小巧玲瓏,懸浮式車頂顯得極具個(gè)性。
內(nèi)飾方面,ARCFOX LITE配備全液晶儀表,另外在中控臺以及副駕駛座前方均配備多**液晶屏幕;此外,新車還配備雙輻式多功能方向盤以及旋鈕式換擋機(jī)構(gòu),此外電子手剎也將配備在新車上。
ARCFOX LITE采用后置后驅(qū)布局,最大功率為36kW(49**)。新車最大續(xù)航里程可達(dá)200公里,并且**快充模式,在快充模式下從0%充到電池容量的80%只需要30分鐘。
七、奇瑞eQ1小**400微型純電動汽車
奇瑞新能源eQ1升級款小**400,全國**補(bǔ)貼后售價(jià)為5.98-6.98萬元,其NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)301km,60km/h等速續(xù)航里程達(dá)410km。
新車在外觀以及內(nèi)飾方面基本沿用了奇瑞eQ1小**300車型的造型設(shè)計(jì),僅是在配置以及續(xù)航方面進(jìn)行了調(diào)整。細(xì)節(jié)方面,新車兩側(cè)狹長圓潤的大燈組搭配類似X造型的前格柵設(shè)計(jì),讓其整體看上去頗具設(shè)計(jì)感。
內(nèi)飾方面,新車采用了黑色與橙色撞色的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合著三輻式多功能方向盤以及中控液晶大屏,讓該車在擁有科技感的同時(shí)還附有年輕色彩。
在智能互聯(lián)系統(tǒng)方面,小**400的10英寸智能大屏將搭載百度CarLife手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng),除了可實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)的導(dǎo)航、通訊等功能外,還新融入了不少實(shí)用性智能配置。
在動力方面,新車采用了一臺最大功率為41**(30千瓦)的永磁同步驅(qū)動電機(jī),最大扭矩為120牛·米。在電池方面,新車搭載了一塊電池額定容量為38kWh的三元鋰動力電池,其**顯示NEDC綜合工況續(xù)航里程為301km,在60km/h等速行駛狀態(tài)下續(xù)航里程為410km。
八、眾泰e200 pro微型純電動汽車
眾泰E200 Pro緊跟時(shí)代步伐,潛心研發(fā)電池技術(shù),續(xù)航里程優(yōu)先進(jìn)入300公里+時(shí)代。新車補(bǔ)貼后6.98萬元。
1月6日,第三屆湖北汽車口碑榜頒獎盛典在武漢隆重舉行。眾泰E200 Pro憑借不俗實(shí)力,獲得“年度最受歡迎的新能源車”的獎項(xiàng)。
眾泰E200 Pro 新能源純電動車采用電跑美學(xué)設(shè)計(jì),整體極富時(shí)尚和運(yùn)動感,一旦遇見,就會怦然心動~
電池容量是衡量電池性能的重要指標(biāo)之一,電池組的容量越大,汽車儲能能力就越強(qiáng),眾泰E200 Pro采用技術(shù)成熟穩(wěn)定的三元鋰電池,儲電量高達(dá)31.9KWH,時(shí)刻來電,打破純電動車的里程焦慮,出行無憂。
九、江鈴E200L微型純電動汽車
江鈴新能源E200S升級款E200L,補(bǔ)貼后價(jià)格5.38萬元,續(xù)航里程252km,等速60km/h續(xù)航里程290km。
江鈴E200L動感雙腰線貫穿小巧圓潤的靈動造型,閃耀酷炫大燈及輪轂,人群中總會多看你一眼。駕控的愉悅感受,一樣都不會少!強(qiáng)勁動力超快提速、255公里超長續(xù)航的暢爽,一切都是如此簡單。
關(guān)于享受的訣竅,你自有一套。要冷暖自如、要9寸高清大屏視界、要智能遙控,這些,你都不會失望。空間不僅要大要能隨心改造,更要有舒適質(zhì)感......還有嗎?這里,能容得下你更多需求。
十、電咖·EV10升級版微型電動汽車
電咖·EV10升級版微型純電動汽車與舊款車EV10相比,其最大續(xù)航里程將提升至320km,綜合工況續(xù)航里程為255km。補(bǔ)貼前**指導(dǎo)價(jià)為11.59-12.39萬元。
外觀方面,電咖·EV10升級版新車沿用老款設(shè)計(jì)風(fēng)格,外觀整體設(shè)計(jì)小巧靈動,前臉比較規(guī)整,方正的頭燈組搭配封閉式格柵,前大燈內(nèi)部使用了透鏡設(shè)計(jì),十分動感。車身側(cè)面采用雙色涂裝,底部加入黑色護(hù)板裝飾,配合多輻雙色運(yùn)動輪圈,視覺效果出色。尾部造型較為圓潤,不規(guī)則尾燈組十分醒目。
內(nèi)飾方面,電咖·EV10升級版和當(dāng)下很多純電動微型車較為相似,走簡潔時(shí)尚的路線。新車依舊沿用現(xiàn)款設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔大方,雙色的內(nèi)飾配色營造出了年輕酷炫的車內(nèi)氛圍,采用一塊10英寸的觸摸屏以及全液晶儀表盤、旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)、智能互聯(lián)系統(tǒng),使得該車科技感十足。
動力方面,電咖·EV10升級版并沒有什么變化,和老款一樣使用了一臺最大功率57**(能輸出30秒),最大扭矩150N·m 的三相調(diào)速永磁同步電動機(jī)。同時(shí),電池組容量達(dá)到32.85kW·h,新車的最大續(xù)航里程將提升至320km,綜合工況續(xù)航里程為255km。
純電動車排名前十名 (菁選2篇)(擴(kuò)展3)
——進(jìn)口瓷磚排名前十名
進(jìn)口瓷磚排名前十名1
進(jìn)口瓷磚排名前十名
第一名:IMOLA蜜蜂瓷磚
意大利 IMOLA陶瓷集團(tuán)誕生于1874年,經(jīng)過140多年的發(fā)展,它不僅僅是意大利最富盛名的瓷磚品牌,其產(chǎn)品已經(jīng)成為引領(lǐng)世界建筑和室內(nèi)設(shè)計(jì)的最新趨勢代名詞。曾被***總統(tǒng)授予“千年藝術(shù)之靈魂”的稱號。被評為最能**意大利風(fēng)格和產(chǎn)品質(zhì)量并極富藝術(shù)創(chuàng)造力的典型企業(yè)和品牌。
第二名:CasaItaliana意大利瓷磚
CasaItaliana更高端的意大利瓷磚,是以意大利原創(chuàng)、原版、原產(chǎn)、原裝的“四原”意大利家居產(chǎn)品為經(jīng)營定位,現(xiàn)代時(shí)尚設(shè)計(jì)風(fēng)格**者。以“用心體現(xiàn)意大利制造真諦”為目標(biāo)的經(jīng)營理念,傳遞意大利時(shí)尚現(xiàn)代生活空間,讓更多的國人體驗(yàn)對生活的熱愛、對完美的理解和追求等全方位的一站式服務(wù),集意大利原廠品牌展示和原裝產(chǎn)品銷售為一體的意大利原版家居品牌服務(wù)商。
旗下“更高端的意大利瓷磚”品牌有:意大利IMPRONTA瓷磚——自然之美、藝術(shù)之魂“意大利制造”陶瓷業(yè)的最佳代言人;意大利atlas concorde瓷磚——唯一入選奢侈品雜志的意大利瓷磚品牌等,共同演繹藝術(shù)與生活的完美體驗(yàn)。
第三名:MYHOME明禾吉利
MYHOME明禾吉利——?dú)W洲**瓷磚展示中心,1996年在**成立。專營原裝進(jìn)口、原廠品牌歐洲**瓷磚。以“歐洲同步、原版體驗(yàn)”的產(chǎn)品理念,致力為*消費(fèi)者提供高品質(zhì)、高品位的歐洲原版家居生活方式,是歐洲**瓷磚的代名詞。
MYHOME明禾吉利旗下**合作品牌有西班牙PAMESA瓷磚、意大利ABK瓷磚、意大利AVA瓷磚等,并被相繼授權(quán)成立*區(qū)**處。展示中心所有產(chǎn)品都是100%原裝進(jìn)口的原廠品牌產(chǎn)品,擁有全球大理石瓷磚、生態(tài)石瓷磚、原木木紋瓷磚、水泥面瓷磚的**地位。
第四名:蜘蛛瓷磚
意大利蜘蛛瓷磚公司成立于1949年,隸屬于世界500強(qiáng)企業(yè)--最大的'建材集團(tuán)Marazzi集團(tuán),該公司擁有強(qiáng)大的設(shè)計(jì)隊(duì)伍,開發(fā)出產(chǎn)品引領(lǐng)歐洲瓷磚的新潮流·經(jīng)過60年的發(fā)展,蜘蛛已成為意大利、歐洲乃至世界最著名的瓷磚品牌·。
第五名:雅素麗瓷磚
AMBIO美生?雅素麗品牌誕生于1999年,是最早進(jìn)入***地區(qū)的進(jìn)口瓷磚品牌,旗下**西班牙AZULEV(雅素麗),意大利CERDOMUS(希得美思)、意大利FINCIBEC(五星)、西班牙APE四個(gè)歐洲一線瓷磚品牌,以產(chǎn)品線最長,風(fēng)格最豐富,結(jié)構(gòu)最完整的優(yōu)勢領(lǐng)跑進(jìn)口瓷磚市場,作為目前*市場最高端的歐洲進(jìn)口瓷磚品牌,被譽(yù)為“瓷磚中的保時(shí)捷”。
第六名:道格拉斯瓷磚
意大利道格拉斯陶瓷有限公司總部位于意大利摩德納市,主要從事瓷磚的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。意大利道格拉斯陶瓷有限公司于2001年投資*,成立道格拉斯*,生產(chǎn)基地位于廣東省。
第七名:諾華貝爾瓷磚
意大利著名瓷磚品牌Novabell (諾華貝爾)成立于1988年,其以美學(xué)上的完美無瑕以及無可比擬的切邊技術(shù),使其一直處于國際陶瓷工業(yè)和藝術(shù)設(shè)計(jì)發(fā)展的前列,并始終保持著全球領(lǐng)先的品牌地位。純正的意大利血統(tǒng),領(lǐng)先的意大利技術(shù)及設(shè)計(jì),經(jīng)典與時(shí)尚的產(chǎn)品組合,每款產(chǎn)品幾乎都出自名牌***之手。
第八名:加德尼亞瓷磚
意大利加德尼亞陶瓷集團(tuán)于1961 年正式成立。該集團(tuán)始終致力于時(shí)尚設(shè)計(jì)和新技術(shù)研發(fā)。擁有全球瓷磚工廠中最多的專職***100 多名。也擁有全球最新科技的生產(chǎn)線,并始終堅(jiān)持意大利本土生產(chǎn),從不為了降低成本而在**設(shè)廠。目前加德尼亞已經(jīng)成為了全球瓷磚行業(yè)的風(fēng)向標(biāo)和標(biāo)桿品牌。加德尼亞是世界上第一個(gè)用樣板間方式展示瓷磚的工廠,它改變了全世界展示瓷磚的方式。
第九名:佛羅格斯
意大利FLORIM(佛羅琳)集團(tuán)是世界瓷磚的巨頭,旗下?lián)碛卸鄠(gè)世界著名的瓷磚品牌。FLOOR GRES(佛羅格斯)是FLORIM集團(tuán)最早的瓷磚品牌,也是最主要的品牌之一,由工程師出身的GIOVANI LUCCHESE于1962創(chuàng)立,正是GIOVANI LUCCHES先生將濕法壓印技術(shù)應(yīng)用于瓷磚生產(chǎn),1966年FLOOR GRES引進(jìn)噴霧干燥工藝率先在意大利生產(chǎn)一次燒制白坯磚,這種工藝在陶瓷行業(yè)中至今仍然廣泛應(yīng)用。
第十名:Gambarelli金鉑萊利瓷磚
意大利金鉑萊利Gambarelli集團(tuán)一直致力于產(chǎn)品研發(fā),至今已獲三項(xiàng)國際專利:Double Face(雙面磚),Oxygena(大氣凈化磚),MetalStone。這三項(xiàng)專利**了Gambarelli集團(tuán)在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)方面所取得的重要成果,其領(lǐng)先于行業(yè)其它品牌產(chǎn)品的抗凍性能也是高技術(shù)工藝的很好體現(xiàn)。同時(shí),意大利環(huán)境部已經(jīng)承認(rèn)含有二氧化鈦的瓷磚具有環(huán)保性能。
純電動車排名前十名 (菁選2篇)(擴(kuò)展4)
——全球手機(jī)排名前十名3篇
全球手機(jī)排名前十名1
優(yōu)點(diǎn):
外觀漂亮 超高顏值 全面屏 超高的屏占比 手感也同樣一流。安全性方面 vivo X20搭載了Face Wake面部識別功能 **抬腕喚醒和面部識別 不需要碰觸電源鍵 解鎖十分流暢。vivo X20前置雙核像素自拍鏡頭 每個(gè)像素由兩個(gè)感官單元組成 可以判斷物體景深 如果你不是本人 使用照片無法完成解鎖 充分保證你的隱私安全。 性能方面 vivo X20搭載高通新一代驍龍660八核移動*臺 兼顧性能與功耗 并且針對大型游戲進(jìn)行了優(yōu)化 真的是游戲愛好者必備利器。 而且這款手機(jī)還有很多貼心的小功能 比如提醒你規(guī)劃出行路線 遇到極端天氣提醒你穿衣 待你到達(dá)機(jī)場后主動顯示取票碼等。
缺點(diǎn):
暫時(shí)一切正常沒有遇到有啥問題
總結(jié):
總的來說還算給力,用著很好功能也不錯(cuò),拍照也清晰,買的很值很喜歡
全球手機(jī)排名前十名2
優(yōu)點(diǎn):
oppo手機(jī)從性價(jià)比來說一直是很不錯(cuò)的牌子,這次發(fā)布的新品在性能上也有很大升級,前后置2000萬+1600萬雙主攝,專業(yè)景深鏡頭,聚焦主體,虛化更自然,**AI智能美顏,提供200多萬種美顏效果,自動識別光線條件智能切換主攝像頭,帶來富有層次感的拍照體驗(yàn),機(jī)身采用輕薄極致的小蠻腰設(shè)計(jì),握持感極佳,月牙彎的獨(dú)特設(shè)計(jì)更讓手機(jī)簡潔大方,還方便使用,非常貼心
缺點(diǎn):
配色可以多出一點(diǎn),只有紅色版才配星屏幕也有點(diǎn)遺憾
純電動車排名前十名 (菁選2篇)(擴(kuò)展5)
——**最新名校前十名 (菁選5篇)
**最新名校前十名1
**大學(xué)創(chuàng)辦于1898年,初名京師大學(xué)堂,是*第一所國立綜合性大學(xué),也是當(dāng)時(shí)*最高教育行政機(jī)關(guān)。辛亥**后,于1912年改為現(xiàn)名。作為新文化運(yùn)動的中心和“**”運(yùn)動的策源地,作為*最早傳播*****和**科學(xué)思想的發(fā)祥地,作為**最早的活動基地,**大學(xué)為民族的振興和**、國家的建設(shè)和發(fā)展、社會的文明和進(jìn)步做出了不可替代的貢獻(xiàn),在*走向現(xiàn)代化的進(jìn)程中起到了重要的先鋒作用。愛國、進(jìn)步、**、科學(xué)的傳統(tǒng)精神和勤奮、嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)、創(chuàng)新的學(xué)風(fēng)在這里生生不息、代代相傳。
創(chuàng)建時(shí)間 學(xué)校類型 學(xué)科類型 隸屬單位
1898年 公立 綜合 *******教育部
**最新名校前十名2
清華大學(xué)是*著名高等學(xué)府,坐落于**西北郊風(fēng)景秀麗的清華園,是*高層次人才培養(yǎng)和科學(xué)技術(shù)研究的重要基地。清華大學(xué)的前身是清華學(xué)堂,成立于1911年,當(dāng)初是清*建立的留美預(yù)備學(xué)校。1912年更名為清華學(xué)校,為嘗試人才的本地培養(yǎng),1925年設(shè)立大學(xué)部,同年開辦國學(xué)研究院,1928年更名為"國立清華大學(xué)"。1937年**戰(zhàn)爭爆發(fā)后,南遷長沙,與**大學(xué)、南開大**合辦學(xué),組建國立長沙臨時(shí)大學(xué),1938年遷至昆明,改名為國立西南聯(lián)合大學(xué)。1946年,清華大學(xué)遷回清華園原址復(fù)校。
創(chuàng)建時(shí)間 學(xué)校類型 學(xué)科類型 隸屬單位
1911年 公立 綜合 教育部
**最新名校前十名3
浙江大學(xué)是一所歷史悠久、聲譽(yù)卓著的高等學(xué)府,坐落于*歷史文化名城、風(fēng)景旅游勝地杭州。浙江大學(xué)的`前身求是書院創(chuàng)立于1897年,為*人自己最早創(chuàng)辦的新式高等學(xué)校之一。1928年,定名國立浙江大學(xué)。浙江大學(xué)是一所特色鮮明、在海內(nèi)外有較大影響的綜合型、研究型大學(xué),其學(xué)科涵蓋哲學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、法學(xué)、教育學(xué)、文學(xué)、歷史學(xué)、藝術(shù)學(xué)、理學(xué)、工學(xué)、農(nóng)學(xué)、醫(yī)學(xué)、管理學(xué)等十二個(gè)門類。學(xué)校設(shè)有7個(gè)學(xué)部,36個(gè)學(xué)院(系)。擁有一級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科14個(gè),二級學(xué)科國家重點(diǎn)學(xué)科21個(gè)。據(jù)ESI公布的數(shù)據(jù),截至2015年9月,我校18個(gè)學(xué)科進(jìn)入世界學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)前1%,居全國高校第二;7個(gè)學(xué)科進(jìn)入世界前100位,4個(gè)學(xué)科進(jìn)入世界前50位,居全國高校第一。
創(chuàng)建時(shí)間 學(xué)校類型 學(xué)科類型 隸屬單位
1897年 公立 綜合 教育部
**最新名校前十名4
南京大學(xué)坐落于鐘靈毓秀、虎踞龍?bào)吹慕鹆旯哦,是一所歷史悠久、聲譽(yù)卓著的百年名校。其前身是創(chuàng)建于1902年的三江師范學(xué)堂,此后歷經(jīng)兩江師范學(xué)堂、南京高等師范學(xué)校、國立東南大學(xué)、第四中山大學(xué)、國立**大學(xué)、國立南京大學(xué)等歷史時(shí)期,于1950年更名為南京大學(xué)。在一個(gè)多世紀(jì)的辦**程中,南京大學(xué)及其前身與時(shí)代同呼吸、與民族共命運(yùn),謀國家之強(qiáng)盛、求科學(xué)之進(jìn)步,為國家的富強(qiáng)和民族的振興做出了重要的貢獻(xiàn)。尤其是**開放以來,作為教育部直屬的重點(diǎn)綜合性大學(xué),南京大學(xué)又在嶄新的歷史機(jī)遇中煥發(fā)出新的生機(jī),在教學(xué)、科研和社會服務(wù)等各個(gè)領(lǐng)域保持良好的發(fā)展態(tài)勢,各項(xiàng)辦學(xué)指標(biāo)和綜合實(shí)力均位居全國高校前列。。
創(chuàng)建時(shí)間 學(xué)校類型 學(xué)科類型 隸屬單位
1902年 公立 綜合 教育部
**最新名校前十名5
中山大學(xué)由孫中山先生創(chuàng)辦,有著一百多年辦學(xué)傳統(tǒng),是*南方科學(xué)研究、文化學(xué)術(shù)與人才培養(yǎng)的重鎮(zhèn)。作為*教育部直屬高校,通過部省共建,中山大學(xué)已經(jīng)成為一所**一流、國際知名的現(xiàn)代綜合性大學(xué)。現(xiàn)由廣州校區(qū)、珠海校區(qū)、深圳校區(qū)三個(gè)校區(qū)、五個(gè)校園及八家附屬醫(yī)院組成。中山大學(xué)正在向世界一流大學(xué)邁進(jìn),努力成為全球?qū)W術(shù)重鎮(zhèn)。
創(chuàng)建時(shí)間 學(xué)校類型 學(xué)科類型 隸屬單位
1924年 公立 綜合 教育部
純電動車排名前十名 (菁選2篇)(擴(kuò)展6)
——**手機(jī)銷售排行榜前十名 (菁選2篇)
**手機(jī)銷售排行榜前十名1
優(yōu)點(diǎn):
這次R9s的升級亮點(diǎn)沒有提到閃充功能而是把所有把聚光燈打到了拍照和外觀**,拍照方面提升后置攝像頭到1600萬像素之外,還加入了“智能**”和“多幀降噪”等優(yōu)化算法,讓弱光拍照更上一層樓。外觀上白帶消失了,瞬間顏值提升了。配置上,這次R9s選了驍龍625,圖形性能提升肯定明顯,游戲會更流暢了,結(jié)合之前就有的系統(tǒng)優(yōu)化,不論日常使用還是玩游戲估計(jì)都很流暢。
缺點(diǎn):
性能上配合系統(tǒng)優(yōu)化體驗(yàn)很流暢,但不少網(wǎng)友還是習(xí)慣以處理器衡量使用流暢度,只能說希望可以親自去線**驗(yàn)一下。
總結(jié):
總之還是非常不錯(cuò)的,女孩子最喜歡拍照,現(xiàn)在也很難去說R9s的拍照功能到底能有多好
**手機(jī)銷售排行榜前十名2
優(yōu)點(diǎn):
首先外觀非常優(yōu)美,金屬機(jī)身不管是觀感還是握持感都非常出色,Home鍵并沒有歪,只是不同角度的燈光造成的視覺錯(cuò)覺。 電池容量大處理器功耗低,再加上Flyme系統(tǒng)電量優(yōu)化,魅藍(lán)note3續(xù)航非常出色,充電2小時(shí)輕度使用一天是沒有問題的。 5.5寸的屏幕效果很好,色溫準(zhǔn)確,像素密度高,色彩表現(xiàn)豐富。
缺點(diǎn):
事先看了一些note3的評論,主要針對音質(zhì)、相機(jī)、內(nèi)存問題較多,魅藍(lán)note3聲音很大,跟迷你音響一樣,EP-21耳機(jī)除了包裝高端,音質(zhì)其實(shí)很廉價(jià),手機(jī)音質(zhì)還行,高音較好低音不足略有顫音,估計(jì)是跟塑料后蓋產(chǎn)生了共振導(dǎo)致了顫音的現(xiàn)象,正常使用這些細(xì)節(jié)其實(shí)并不明顯,習(xí)慣就好。 相機(jī)成像效果中規(guī)中矩,并不是受限于像素的影響,而是成像算法的原因,為了減少噪點(diǎn)又對圖像進(jìn)行了涂抹,結(jié)果細(xì)節(jié)被涂抹掉了,噪點(diǎn)還保留著(仔細(xì)看葉子的邊緣涂抹失真,而暗部噪點(diǎn)明顯)給人的感覺就是這手機(jī)像素真差。 實(shí)際內(nèi)存只有1.65GB,可用內(nèi)存0.6G左右,連續(xù)開啟五個(gè)應(yīng)用**運(yùn)行,手機(jī)運(yùn)行仍然流暢,主要因?yàn)镕lyme的**內(nèi)存自動**機(jī)制,當(dāng)你從**切換應(yīng)用時(shí),其實(shí)是重新啟動了這個(gè)應(yīng)用,但由于速度較快,延遲的感覺并不明顯。 但是當(dāng)你連續(xù)按照50個(gè)應(yīng)用,F(xiàn)lyme的內(nèi)存**就很吃力了,卡頓的現(xiàn)象就很明顯,所有推薦購買32G版本作為主力機(jī)使用。
總結(jié):
出色的外觀,杰出的續(xù)航,良好的屏幕,較快的`速度,一般的相機(jī)。 本來就是打算賣給父母的,漂亮的外觀、簡單的系統(tǒng)、智能內(nèi)存管理、大電池、大音量、大屏幕,老人家一定很喜歡的。 吐槽一下,充電時(shí)充電器真的很燙,就像夏天在沙地上暴曬的卵石一樣,而且充電中和充電結(jié)束完全沒有呼吸燈提示。
純電動車排名前十名 (菁選2篇)(擴(kuò)展7)
——**手機(jī)排名前十名 (菁選2篇)
**手機(jī)排名前十名1
優(yōu)點(diǎn):
4月28號首發(fā)就在天貓旗艦店搶到了,我沒搶到,托我妹常年網(wǎng)購的手速。拿到的那天挺激動的,全拆了,不得不說外觀真的很漂亮,薄,全黑一體化非常精致耐看,這不是那些千元機(jī)渣渣做工能比的,我現(xiàn)在還是裸機(jī)狀態(tài),現(xiàn)在看別人的手機(jī)都覺得好丑。屏幕很順滑,得益于疏油層,顯示效果也很細(xì)膩,屏幕亮度夜間低,日光下高,自動**很到位,雖然不是2.5D屏,但是就是感覺好看,屏幕點(diǎn)擊手感很好,現(xiàn)在用回我的上部360n4s真心不想再用,體驗(yàn)差好多,軟件安裝和啟動速度真的很快,基本秒開,像**一樣,得益于高通驍龍835的強(qiáng)大,玩游戲滑滑的,也不會很熱,那感覺真心棒。傳說中的雙攝拍照真的很給力,細(xì)膩,成像快,不模糊,至于夜拍等下說。系統(tǒng)怎么說呢,MIUI算是比較成熟的系統(tǒng),功能豐富,但也臃腫,廣告確實(shí)有,好在都能關(guān),值得一提的是短信可以自動屏蔽垃圾廣告不顯示不提醒,這個(gè)系統(tǒng)功能不錯(cuò)哈。說到的生活防潑濺,我用浴頭給它噴過,強(qiáng)迫癥哈哈!音質(zhì)挺好的,雙音響外放效果不錯(cuò),充電速度挺快的,親測一個(gè)小時(shí)半左右充滿。前置指紋很方便,指紋解鎖速度很快,一點(diǎn)就開。得益于DDR4閃存,刪除東西和復(fù)制粘貼真的很快啊!最后說一下耗電嘛,怎么說,滿電的前20%用得賊快,中期很耐電,龜速,電量不足時(shí)也挺持久,所以有強(qiáng)迫癥的我總是喜歡掉電就給它充滿,搞得感覺電池不是很給力,其實(shí)你要堅(jiān)持用著不充的話可以堅(jiān)持一整天,親測掉電速度和360n4s差不多。
缺點(diǎn):
因?yàn)槭鞘着,其?shí)缺點(diǎn)也蠻多的,有以下幾點(diǎn):1.說是雙攝其實(shí)夜間成像質(zhì)量還是一般,噪點(diǎn)有,但是陰暗環(huán)境拍照還是很細(xì)膩的,至少比我的360n4s好太多了。還有一點(diǎn)就是前置美顏不太給力哈。 2.雖然是835,但還是會小發(fā)熱,發(fā)熱不穩(wěn)定,有時(shí)隨便用用都能發(fā),溫溫的,有時(shí)卻又很冰涼。充電倒是發(fā)熱挺大的,至于你們說的充電重啟門我好像遇見過一次,基本沒有了。 3.通話居然有電流聲,吱吱的,不知道是不是只有我這樣。 4.取消耳機(jī)孔怎么說呢,仁者見仁,其實(shí)可以買個(gè)帶有充電接口的耳機(jī)就解決了。 4.指紋解鎖雖然靈敏,但是居然只是相對于大拇指,我設(shè)置的`食指中指都很難解開,識別率太差了。5.我的安兔兔測試跑分居然只有16萬多,撐死17萬,達(dá)不到18萬啊!6.居然沒有錄屏和分屏等實(shí)用的小功能。6.由于是玻璃后蓋,所以整機(jī)挺重的,還有很滑,總是怕不小心摔了,這不知道算優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)呢! 總結(jié):總之是一款很滿意不錯(cuò)的手機(jī),性價(jià)比高,做工也有旗艦該有的水準(zhǔn),硬要雞蛋里挑骨頭也就那么點(diǎn)啦,缺點(diǎn)都算可接受范圍內(nèi),希望能堅(jiān)挺3年!下面發(fā)一些實(shí)拍圖,由于我拍的風(fēng)景圖片太大了上傳不了就不發(fā)了哈!
**手機(jī)排名前十名2
優(yōu)點(diǎn):
1.OPPO R9在采用1.66毫米超窄白邊+黑邊邊框,新型U型軌噴膠工藝,新一代超窄邊屏幕,屏占比77.68%!全金屬一體機(jī)身設(shè)計(jì),側(cè)面加入凝光腰線,6.6mm的超薄機(jī)身,其次,開屏密碼設(shè)置和支付指紋的設(shè)置,防止手機(jī)丟失的時(shí)候機(jī)內(nèi)資料的遺失以及銀行支付寶賬戶信息的泄露。4G的大內(nèi)存和64G的空間容量,讓系統(tǒng)運(yùn)行的很快!另外右鍵的一鍵消除功能也很棒,能快速的關(guān)閉不需要的程序!2.手機(jī)的電池為2850mAH,在同檔的手機(jī)里這個(gè)配置并不高。但是使用中,如果不玩游戲和看電影等,純待機(jī)的話,基本2天左右,而其帶有低電量模式,能極大延長手機(jī)的待機(jī)時(shí)間。如果是經(jīng)常使用各種APP軟件的話,基本上可以待機(jī)一天?措娪耙膊皇呛芎碾姡徊恳粋(gè)半小時(shí)的電影,播放完,電量消耗基本在20%左右,能耗的設(shè)計(jì)方面OPPO是下了很大的功夫,2850mAh的電池容量來說,在待機(jī)和使用過程中并不差于同檔手機(jī),還是值得點(diǎn)贊的!3.在充電方面的設(shè)計(jì),OPPO獨(dú)有的VOOC閃沖的功能,充電的給手機(jī)在低電量的時(shí)候,充電速度非?!3.另外在充電部位的多個(gè)孔散熱及金屬外殼設(shè)計(jì),使其不管在使用過程還是充電過程中,完全沒有手機(jī)發(fā)熱和發(fā)燙的現(xiàn)象!相對于魅族和華為(因?yàn)榧覍偈怯玫娜A為6plus),和以前用過的中興和摩托羅拉以及朋友用過的iphone等手機(jī),OPPO在這塊是最好的,沒有之一!4.拍照畫面非常好,本人在聽報(bào)告的時(shí)候用手機(jī)拍的照片非常清晰,即使在很后邊,依然能拍到很清晰的內(nèi)容。5.同時(shí)對視頻通話進(jìn)行了使用,和家屬視頻通話15分鐘后,鏡頭和手機(jī)電池部都沒有明顯的熱感,這一點(diǎn)與使用接觸過的其他品牌手機(jī)來說,具有絕對的性能優(yōu)勢。6.附送的耳機(jī)具有一鍵開啟音樂播放器的功能,很不錯(cuò),在看電影的時(shí)候音效很好,就好像在家里看電視一樣!
缺點(diǎn):
1.系統(tǒng)框架設(shè)置有點(diǎn)小凌亂,設(shè)置花了很長時(shí)間找。另外說明書有點(diǎn)過于簡單。2.短息的功能的操作界面有些繁瑣,操作的時(shí)候不是很快捷
總結(jié):
.總之,OPPO R9手機(jī)也算是非常走心的了,值得擁有!
純電動車排名前十名 (菁選2篇)(擴(kuò)展8)
——性價(jià)比手機(jī)排行榜前十名 (菁選2篇)
性價(jià)比手機(jī)排行榜前十名1
優(yōu)點(diǎn):
照片太棒啦 很薄,拿著不累 屏幕大,刷劇爽
缺點(diǎn):
耗電有點(diǎn)快 指紋放后邊不好用
在這里要感謝vivo,感謝中關(guān)村在線,能給我試用X20的機(jī)會。當(dāng)然更感謝X20,能如此優(yōu)秀地陪我度過這個(gè)假期。因?yàn)橥娴锰^忘懷,沒有時(shí)間拍太多照片給大家欣賞。不過相信大家能通過這些照片感受到X20強(qiáng)大的拍照能力,
也能體會到全面屏帶來的視野震撼。
最后說下外形吧。沒有很奇葩的設(shè)計(jì),機(jī)身做得中規(guī)中矩。所以不會很耀眼,但細(xì)看卻很美。
我覺得這樣的機(jī)身才是我想要的。我不是舞池中的**,不需要閃爍;我不是黑夜的俠客,我需要它美。而X20做到了。
性價(jià)比手機(jī)排行榜前十名2
優(yōu)點(diǎn):
用了全面屏的R11s,相比R11外觀更好看 拍照進(jìn)一步加強(qiáng),后置雙F1.7光圈相機(jī)組合值得期待 紅色紅色紅色!星幕屏必須好評
缺點(diǎn):
沒有使用6G內(nèi)存 其他的好像沒了吧
試用了下編輯部的`R11s,第一感覺是手感更好了,相比R11,機(jī)身尺寸幾乎一樣,全面屏的沖擊感很強(qiáng)。
第二感覺就是拍照,后置拍照這次部分主次,都是主相機(jī),只不過分情況使用而已,長焦的細(xì)節(jié)依舊好評,暗光的提升很大。
玩農(nóng)藥幀率更穩(wěn),有時(shí)候甚至?xí)^60幀,優(yōu)化的不錯(cuò)。
面部識別速度很快,幾乎是秒解,用照片也沒能解鎖,太變態(tài)的方法沒有去測試,白天可以替代指紋,晚上建議用指紋,晚上面部是別的速度會有點(diǎn)下降。
純電動車排名前十名 (菁選2篇)(擴(kuò)展9)
——續(xù)航1500公里純電動車是哪款 (菁選2篇)
續(xù)航1500公里純電動車是哪款1
三菱再添純電動汽車,續(xù)航長達(dá)1500公里,配四驅(qū),開出去檔次遠(yuǎn)超漢蘭達(dá),它就是三菱E-EVOLUTION。這車外觀設(shè)計(jì)是遠(yuǎn)超同級車型,整體看起來比較的具有科技感。可能是與它的定位有關(guān),該車定位是一款純電動車型,不僅有著出色的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),而且在續(xù)航上做得格外出色,對于其他車子來說,該車是具有很大優(yōu)勢,未來上市后,勢必會對現(xiàn)今的宋MAX等車型造成一定影響。
其實(shí),三菱汽車在**銷量表現(xiàn)還是蠻不錯(cuò)的,特別是歐藍(lán)德這款車子,深受消費(fèi)者的喜愛與追捧。主要是因?yàn)槿馄囋谕庥^設(shè)計(jì)上比較的前衛(wèi),動力上也做得格外的優(yōu)秀。如今這款全新純電動車子也不賴,續(xù)航長、顏值高、內(nèi)飾豪華上檔次。
三菱E-EVOLUTION前臉設(shè)計(jì)非常的新穎別致,有著與家族旗下車子不一樣的氣質(zhì),看起來十分具有未來感。首先采用了X形的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),視覺效果十分的漂亮。同時(shí),還對中網(wǎng)進(jìn)行了熏黑處理,辨識度更高了。而且還將大燈組與格柵相連,一定程度上拉寬了前臉視覺上的寬度。
三菱E-EVOLUTION在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也是花費(fèi)了很大的心血。不僅科技感強(qiáng)烈,而且豪華上檔次。首先采用了雙輔式矩形方向盤和全液晶儀的表盤,一定程度上提升這車的檔次。此外,大面積的運(yùn)用了真皮包裹,觸感十分的不錯(cuò)。至于配置上,配備了全景天窗、換擋撥片、360度全景影像、無鑰匙進(jìn)入/啟動、EPS、自動泊車、主動剎車等實(shí)用性配置。
三菱E-EVOLUTION側(cè)面來看也很優(yōu)雅大氣,首先運(yùn)用了流暢又筆直的線條勾勒,讓其有著十足的力量感和肌肉感,開出去檔次遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)。至于在空間上的表現(xiàn)也絲毫不差,長寬高分別為4980/1990/1700mm,軸距為2830mm,空間不輸于漢蘭達(dá)。據(jù)悉,這車布局為4座。當(dāng)然最關(guān)鍵的是,該車采用了隱藏式門把手和對開門設(shè)計(jì),更顯該車的檔次了,絲毫不輸于漢蘭達(dá)。
三菱E-EVOLUTION尾部設(shè)計(jì)更是它的一大亮點(diǎn),采用了少見的三角形尾燈造型設(shè)計(jì),并且融入流光溢彩的LED光帶,很具有未來感。同時(shí),還采用了隱藏式排氣孔設(shè)計(jì),很好的彰顯出它動感一面。至于在動力上,搭載了三組電機(jī)組成的純電模式,其最大功率為450**,峰值扭矩為600牛/米,續(xù)航能達(dá)到1500KM,并配全時(shí)四驅(qū)。此外,還提供四種駕駛模式。
三菱作為歷史比較久的日系越野車品牌,不僅有著出色的動力性能,而且新車在外觀設(shè)計(jì)上也是越來越新穎年輕,未來一旦這車上市后,勢必會深受年輕消費(fèi)者的喜愛。而且這款三菱E-EVOLUTION更是出色,動力強(qiáng)勁的同時(shí)外觀還十分的漂亮,開出去檔次遠(yuǎn)超漢蘭達(dá)。最關(guān)鍵的是,這車配置上做得很出色厚道,遠(yuǎn)超現(xiàn)今的`同級車型。一旦上市后,勢必會對漢蘭達(dá)等車型造成一定的影響或者波動。
續(xù)航1500公里純電動車是哪款2
續(xù)航1000公里電動汽車有哪些
1、智己汽車
2021年1月13日,智己汽車在上海中心、英國倫敦和**CES三地同時(shí)舉辦發(fā)布會,這個(gè)由上汽集團(tuán)、張江高科、阿里巴巴集團(tuán)合力打造的高端智能電動汽車品牌。
2、現(xiàn)代KONA EV
為提高電動車?yán)m(xù)航里程,現(xiàn)代汽車開發(fā)多種技術(shù),其中最為關(guān)鍵的是e-powertrain技術(shù)升級和高電壓電池系統(tǒng)改進(jìn)。
3、蔚來ET7
蔚來已成為所有造車新**中發(fā)展最快,也是發(fā)展最好的車企,旗下車型無論是ES8、ES6還是EC6都有著很好的市場表現(xiàn)。
4、理想智造ONE
2018年10月下旬,理想帶來了一款深具時(shí)代意義的車,它就是理想智造ONE,這款可以稱作當(dāng)今最牛的電動的車,僅需半小時(shí),就能充電80%,**的超出了特斯拉。除此外,1000公里的續(xù)航,更是讓同領(lǐng)域的對手望塵莫及。
5、埃安LX
2021年1月18日,廣汽新能源發(fā)布全新硅負(fù)極電池技術(shù),這款全新的電池技術(shù)由廣汽集團(tuán)自主研發(fā)。
純電動車排名前十名 (菁選2篇)(擴(kuò)展10)
——銷量最好的手機(jī)排行榜前十名 (菁選2篇)
銷量最好的手機(jī)排行榜前十名1
優(yōu)點(diǎn):
1、外觀:手機(jī)薄,輕,周遭側(cè)邊無任何按鍵,手感很好,屏幕比較大,后蓋開啟——會方法的很方便 2、操作:簡單易上手,反應(yīng)快。 a:音樂、電臺、短信都可以在主屏和鎖屏狀態(tài)下**,真心好; b:短信顯示是對話模式,選擇短信內(nèi)容可切入大字體黑背景界面,方便更好的查閱; c:方向鍵上鍵雙擊開啟手電,單擊關(guān)閉; d:關(guān)機(jī)鍵主導(dǎo)音量,藍(lán)牙,鎖頻的**菜單;長按關(guān)機(jī),方便 e:藍(lán)牙配對傳輸還有可愛的指示動畫,哈哈 f:通話神馬的一如既往 的好
缺點(diǎn):
模具分模線明顯,后殼上有一圈微微的線,也不影響手感了 方向?qū)Ш芥I和選擇返回鍵不能自定義,但也是好事,習(xí)慣就好,省的麻煩 后蓋不好開,對于不懂的人 通訊錄的聯(lián)系人編輯頭像會自己亂掉,像不對人 拍照無對焦,無變焦, 照片預(yù)覽沒有放大縮小和編輯等 沒有來電歸屬地, 不**wma的音樂格式和mp4的視頻格式 外放喇叭效果不夠理想,2060就好很多
總結(jié):
太合適想逃離被手機(jī)**的人了,也適合我老媽,需求簡單,操作簡單,很容易就讓人習(xí)慣,只是拍照真的可以再好點(diǎn),屏幕可以再清晰點(diǎn),音質(zhì)可以再細(xì)致點(diǎn),畢竟我媽也是喜歡拍照和聽歌的`
銷量最好的手機(jī)排行榜前十名2
優(yōu)點(diǎn):
優(yōu)點(diǎn):1、結(jié)實(shí),2、電量足。
缺點(diǎn):
1、沒有快捷鎖屏鍵,只能等它自己黑;2、信號和其他手機(jī)沒什么區(qū)別;3、字體調(diào)大沒有想象中的大,和普通的直板手機(jī)一樣,不適合老人用;4、正常使用4天左右就要充電了;5、菜單主題是黑色系,不能更換;6、閃光燈不是很亮,我都是用屏幕當(dāng)手電筒功能用,方便。7、拍照一定要穩(wěn),不然就花了。
總結(jié):
綜合以上幾點(diǎn),可以肯定這是備機(jī)中的備機(jī)。
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