車輛二級維護(hù)管理規(guī)定

　　車輛二級維護(hù)是除一級維護(hù)作業(yè)外。以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時(shí)間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)工作狀況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。以下是小編整理的車輛二級維護(hù)管理規(guī)定。

　　車輛二級維護(hù)管理規(guī)定

　　第一章 總則

　　一、為了加強(qiáng)公司內(nèi)部運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理，保持運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮運(yùn)輸車輛的性能和降低運(yùn)行成本，特制定本制度。

　　二、車輛技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配，正確使用，定期檢測。強(qiáng)制維護(hù)，視情修理、合理、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。

　　三、車輛技術(shù)管理應(yīng)依靠科技進(jìn)步，采取現(xiàn)代管理方法，建立公司內(nèi)部車輛質(zhì)量監(jiān)控體系，提高車輛管理水平和技術(shù)水平。

　　四、責(zé)任單位應(yīng)管好，用好，維護(hù)好車輛，提高裝備素質(zhì)，確保車輛在使用中的良性循環(huán)。并將其作為一項(xiàng)重要的考核內(nèi)容。

　　五、公司車輛技術(shù)管理工作歸口綜合技術(shù)部負(fù)責(zé)管理考核。

　　六、各有車單位負(fù)責(zé)本單位的車輛技術(shù)管理工作。

　　第二章管理職責(zé)

　　一、各單位要認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸部門、公安交通管理部門和上級發(fā)布的有關(guān)車輛技術(shù)管理的各項(xiàng)方針、政策、規(guī)章和制度。

　　二、由公司綜合技術(shù)部負(fù)責(zé)制度公司車輛技術(shù)管理的規(guī)章和制度以及技術(shù)管理目標(biāo)和考核指標(biāo)，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

　　三、由分管副經(jīng)理負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理，運(yùn)輸大隊(duì)、修理廠應(yīng)配備專職技術(shù)管理人員，分別負(fù)責(zé)公司各單位車輛各項(xiàng)技術(shù)管理工作。

　　四、各單位要健全車輛技術(shù)管理各級崗位責(zé)任制，明確車輛技術(shù)管理人員的職責(zé)和權(quán)限，充分發(fā)揮車輛技術(shù)管理人員作用，保持隊(duì)伍相對的穩(wěn)定。

　　五、運(yùn)輸大隊(duì)要正確處理運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系，保持運(yùn)輸車輛狀況良

　　好。

　　六、公司對年度車輛更新改造資金和大修的費(fèi)用必須按核定指標(biāo)�？顚Ｓ�，不得用于其它方面。

　　七、運(yùn)輸大隊(duì)加強(qiáng)日常車輛專項(xiàng)檢查記錄的基礎(chǔ)資料登錄工作。嚴(yán)格按規(guī)定里程或時(shí)間對車輛進(jìn)行強(qiáng)制二保和年審保養(yǎng)。做好修理、保養(yǎng)技術(shù)資料的存檔工作。

　　八、修理廠加強(qiáng)車輛維修出廠檢驗(yàn)制度，不符技術(shù)要求的車輛不得上路行駛，參與生產(chǎn)運(yùn)輸。

　　九、修理廠、運(yùn)輸大隊(duì)要積極推廣現(xiàn)代化管理方法，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料。

　　十、運(yùn)輸大隊(duì)要組織職工安全、法制教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)。 十一、運(yùn)輸大隊(duì)要開展各種群眾性的愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)技術(shù)競賽活動，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。

　　第三章 車輛管理

　　選型及使用前期管理

　　一、公司應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和經(jīng)營范圍，合理配備大、中、小型車輛以及通用、專用車輛，以充分發(fā)揮車輛噸(座)位和容量利用率。

　　二、選購車輛時(shí)，應(yīng)對車輛適用性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性及維修方便性進(jìn)行選型論證，避免盲目購置。

　　三、接收新車時(shí)應(yīng)按合同和說明書的規(guī)定，對照車輛清單或裝貨單進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)隨車工具及附件。新車投用前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查保養(yǎng)。并根據(jù)制造廠家規(guī)定進(jìn)行清潔、潤滑、調(diào)整，確保技術(shù)狀況良好。

　　四、新車投用前，應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，配備必要附加裝備和安全防護(hù)裝置。

　　新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)規(guī)定，做好走合維護(hù)工作。

　　五、嚴(yán)格按制造廠技術(shù)要求使用。車輛發(fā)生損壞，應(yīng)及時(shí)作出技術(shù)鑒定，屬制造廠責(zé)任，按規(guī)定程序向制造廠索賠。

　　車輛基礎(chǔ)管理

　　一、車輛從購置到報(bào)廢全過程的技術(shù)管理，應(yīng)系統(tǒng)記入車輛技

　　檔案。技術(shù)檔案應(yīng)認(rèn)真填寫，妥善保管，記載及時(shí)、完整、準(zhǔn)確。

　　二、車輛技術(shù)檔案主要包括：車輛基本情況和主要性能，運(yùn)行使用情況，主要配件更換情況，檢測和使用記錄以及事故處理記錄。

　　三、按時(shí)參加年審和車輛技術(shù)狀況的等級鑒定。

　　四、做好車輛技術(shù)，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況的統(tǒng)計(jì)，按規(guī)定報(bào)公司綜合技術(shù)部。

　　五、折舊資金應(yīng)用于車輛的更新改造，不得挪作他用。

　　第四章 車輛使用

　　一、新車、大修車的走合期必須遵守如下規(guī)定

　　1、走合里程不少于1000公里。

　　2、在走合期內(nèi)，應(yīng)按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載20﹪，并禁止拖帶掛車，時(shí)速不超過40公里/小時(shí)。

　　3、在走合期內(nèi)，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度，嚴(yán)禁拆除發(fā)動機(jī)限速裝置。

　　4、走合期內(nèi)認(rèn)真做好日常維護(hù)工作，經(jīng)常檢查、緊固各部外露螺栓螺帽，注意各總成溫度變化和聲響，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。

　　5、走合期滿，應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)，其作業(yè)項(xiàng)目參照制造廠要求進(jìn)行。

　　二、燃油、潤滑油的使用規(guī)定

　　1、燃料油、潤滑油的選用必須符合制造廠說明書的技術(shù)要求。

　　2、不同種類、牌號的燃油、潤滑油不得混合使用。

　　3、根據(jù)季節(jié)變化，更換不同型號的潤滑油，并做好清洗工作。

　　4、認(rèn)真做好廢舊油料的回收工作。

　　三、特殊條件下使用規(guī)定

　　1、冬季應(yīng)采取防凍、防凝、保溫措施，使用前應(yīng)預(yù)熱。

　　2、更換冬季潤滑油。柴油機(jī)使用低凝點(diǎn)柴油。

　　3、在冰雪路上行駛時(shí)，應(yīng)采取有效的防滑安全措施。

　　4、夏季加強(qiáng)冷卻系的維護(hù)，保持良好的冷卻效果。更換夏季潤滑油。保持電瓶電解液密度，液面高度和通氣孔暢通。

　　5、行車中經(jīng)常檢查輪胎溫度和氣壓，不得采取放氣或冷水澆潑方法降低輪胎氣壓和溫度。

　　6、爬長坡、陡坡注意提前換檔。下長坡、陡坡前檢查制動系工作狀況，禁止熄火空檔滑行。

　　7、車輛涉水后，要低速行駛，輕踏制動，待制動性能完全恢復(fù)后，再轉(zhuǎn)入正常行駛。

　　8、加強(qiáng)車輛日常檢查維護(hù)，堅(jiān)持“出車前、行車中、收車后”的檢查，發(fā)現(xiàn)故障或不符合技術(shù)規(guī)定的問題，要立即修復(fù)。

　　第五章 車輛維修

　　一、必須遵照生產(chǎn)廠家、交通運(yùn)輸管理部門、公安交通管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間按期強(qiáng)制保養(yǎng)。

　　二、公司車輛統(tǒng)一到修理廠進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。修理廠必須認(rèn)真按規(guī)定項(xiàng)目維護(hù)作業(yè)，維修實(shí)行漏報(bào)不漏修，確保維修質(zhì)量。車輛維修后，應(yīng)將維護(hù)級別、項(xiàng)目填入車輛技術(shù)檔案，并簽發(fā)合格證。

　　三、車輛修理作業(yè)范圍分車輛大修、總成大修、小修和零件修理。車輛大修、總成大修、送修標(biāo)志，嚴(yán)格按交通管理部門及廠家規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。

　　四、車輛修竣檢驗(yàn)合格后，修理廠應(yīng)簽發(fā)出廠合格證，并將修理技術(shù)資料和合格證移交運(yùn)輸大隊(duì)和送修單位。

　　五、車輛大修或發(fā)動機(jī)大修出廠時(shí)，應(yīng)安裝限速裝置，并配齊安全裝備。

　　六、運(yùn)輸大隊(duì)設(shè)備員對出廠車輛進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)有不符合竣工要求情況時(shí)，修理廠應(yīng)立即查明、及時(shí)處理。

　　七、運(yùn)輸大隊(duì)必須嚴(yán)格執(zhí)行車輛走合期規(guī)定，在保證期內(nèi)因修理質(zhì)量發(fā)生故障由修理廠負(fù)責(zé)免費(fèi)修理。如是違反使用規(guī)定，由運(yùn)輸大隊(duì)負(fù)責(zé)，修理廠負(fù)責(zé)修復(fù)。如發(fā)生糾紛由綜合技術(shù)部進(jìn)行技術(shù)分析，論定責(zé)任。

　　八、公司按規(guī)定提取車輛大修理基金，只用于保證車輛正常大修。

　　第六章 車輛更新、報(bào)廢

　　1、以新車輛或高效率，低消耗、性能先進(jìn)的車輛更換在用車輛，必須以提高公司運(yùn)輸整體經(jīng)濟(jì)效益為原則，并符合國家及公安、交通運(yùn)輸管理規(guī)定。

　　2、公司根據(jù)在用車輛使用狀況，編制年度車輛更新計(jì)劃，積極組織落實(shí)。

　　3、更新下來的運(yùn)輸車輛，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。處理后的變現(xiàn)收入只能用于車輛更新，不得挪作他用。

　　4、公司內(nèi)部車輛經(jīng)長期使用，車型老舊，性能低劣，物料消耗嚴(yán)重，維修費(fèi)用過高，繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)，不安全或使用年限達(dá)到國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)予以報(bào)廢。

　　5、報(bào)廢程序?yàn)楦魇褂脝挝惶岢錾暾�，由公司綜合技術(shù)部進(jìn)行鑒定，提出處理意見，報(bào)公司主管副經(jīng)理審批。

　　6、公司報(bào)廢車輛嚴(yán)禁向其他單位和個(gè)人轉(zhuǎn)讓。車籍卡，車輛報(bào)廢回收證明一律存檔備查。報(bào)廢車輛殘值收入應(yīng)作為車輛更新資金，不得挪作他用。

　　車輛二級維護(hù)內(nèi)容

　　汽車二級維護(hù)項(xiàng)目一：發(fā)動機(jī);汽車二級維護(hù)需要檢測發(fā)動機(jī)的怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的狀況，以及氣缸壓力和真空度等是否符合標(biāo)準(zhǔn)。并且發(fā)動機(jī)通過三清三濾作業(yè)后的`各項(xiàng)指標(biāo)的情況是否符合規(guī)范。這個(gè)項(xiàng)目的檢查相對一級維護(hù)而言，較為精細(xì)。

　　汽車二級維護(hù)項(xiàng)目二：離合器;這個(gè)項(xiàng)目是檢測對于離合器操作的方便性、平穩(wěn)性、可靠性的檢測，確保離合器在使用的時(shí)候方便、無異常、液壓系統(tǒng)也沒有漏油。讓司機(jī)更好的使用離合器。

　　汽車二級維護(hù)項(xiàng)目三：輪胎;檢測輪胎的胎壓是否正常，以及輪胎紋路里面是否夾雜碎石子等容易傷害輪胎的雜質(zhì)以及檢測輪胎是否存在老化、鼓泡等現(xiàn)象。還要檢測輪胎的正常運(yùn)行時(shí)是否與車箱底板有摩擦現(xiàn)象。

　　汽車二級維護(hù)項(xiàng)目四：整車檢驗(yàn);這個(gè)項(xiàng)目是檢測車的整體情況，如車架的裂縫，螺絲的松動，照明的啟用以及行車時(shí)有無不正常的響聲等等。如有發(fā)現(xiàn)，則會立即檢查、調(diào)整和排除。確保車輛正常行駛。