汽車保險理賠流程 (菁選3篇)
汽車保險理賠流程1
保險車輛若發(fā)生道路保險事故后，應(yīng)立即向事故發(fā)生地交通管理部門報案，同時撥打保險公司報案電話。
保險車輛若發(fā)生非道路(如小區(qū)等)保險事故后應(yīng)向**管理部門報案，并及時(48小時內(nèi))向保險公司報案。
保險車輛若發(fā)生涉及人傷的保險事故，應(yīng)及時搶救傷者、嚴(yán)重人傷向醫(yī)療部門報案，并及時向保險公司報案并向醫(yī)療核損部門咨詢。
保險車輛若發(fā)生盜搶事故，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)?**門報案(不可抗力因素除外)，同時向保險公司報案，之后還應(yīng)配合保險公司理賠人員做筆錄及現(xiàn)場勘查;到報社辦理登報聲明;到養(yǎng)路費(fèi)稽核處辦理停駛手續(xù);**機(jī)關(guān)偵察;三個月內(nèi)被盜車輛找回，保險公司賠付因盜搶引起的修理費(fèi)用，三個月后車還未找回就到保險公司辦理權(quán)益轉(zhuǎn)讓書;向保險公司提交索賠手續(xù)，辦理理賠。
TIPS1：所有報案一定要在事故發(fā)生的48小時內(nèi)，否則保險公司可拒絕理賠。
TIPS2：報案時可向保險公司服務(wù)人員進(jìn)行后續(xù)理賠步驟咨詢，記錄下報案編號和相關(guān)人員的工號很重要。
汽車保險理賠流程2
救援：
1、在高速公路、環(huán)線、高架路段或越江隧道大橋發(fā)生保險及非保險事故需要救援，由交警部門負(fù)責(zé)救援。保險事故憑救援**可到保險公司索賠，由保險公司承擔(dān)一定的費(fèi)用。非保險事故因救援發(fā)生的費(fèi)用自己支付。
2、高速公路、環(huán)線、高架路段或越江隧道大橋以外道路及非道路保險事故若需要救援，在向保險公司報案后，保險公司將為您推薦救援單位進(jìn)行救援服務(wù)或者和保險公司商議后由您本人聯(lián)系救援單位，保險公司根據(jù)不同的情況予以賠付。
查勘、定損：
為了能夠盡快趕到出事地點(diǎn)，保險公司在全國范圍內(nèi)都設(shè)有網(wǎng)上定損點(diǎn)，會第一時間趕到現(xiàn)場進(jìn)行查勘、定損。
1、需要現(xiàn)場查勘定損的：保險公司會派專業(yè)人員迅速趕到現(xiàn)場進(jìn)行查勘處理。被保險人須會同保險人檢驗，確定修理項目、方式和費(fèi)用。
2、不需要現(xiàn)場查勘定損的：保險事故車輛拖至離事故現(xiàn)場較近的修理廠。如該修理廠是保險公司的遠(yuǎn)程定損點(diǎn)，可直接對事故車輛定損。不是的，可以聯(lián)系保險公司派專業(yè)人員前去定損。
3、如果保險公司在限定的時間內(nèi)沒有派定損人員到定損點(diǎn)進(jìn)行查勘、定損的，被保險人可與保險公司商議，申請駐點(diǎn)的物損評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行定損，保險公司對評估機(jī)構(gòu)的定損應(yīng)當(dāng)予以認(rèn)可，但保險公司對交通事故的真實(shí)性有勘驗、**的**。
4、當(dāng)事人對保險公司的財產(chǎn)損失核定不認(rèn)可的，在車輛未修理之前可申請評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行財產(chǎn)損失核定;當(dāng)事人對評估機(jī)構(gòu)的定損仍不認(rèn)可的，可向評估機(jī)構(gòu)的上一級機(jī)構(gòu)要求重新核定;對保險公司的定損或評估機(jī)構(gòu)重新核定均不認(rèn)可的，可**申請仲裁或者向人民**提**訟。
TIPS1：保險公司定損人員沒有定損的車輛不能自行修理，否則，保險公司有權(quán)拒絕賠償。
汽車保險理賠流程3
單車事故理賠所需材料：
1、保單復(fù)印件;車輛行駛證正證，副證(注意驗車日期);駕駛員駕駛證正證，副證(注意驗證日期);駕駛員體檢證明(A，B照需要)。
2、保險公司車輛損失定損單;事故車的修理清單及**。
3、屬于道路交通事故的，被保險人應(yīng)當(dāng)提供**交通管理部門或**等機(jī)構(gòu)出具的事故證明、有關(guān)的法律文書(裁定書、裁決書、調(diào)解書、判決書等);屬于非道路交通事故或**交通管理部門不進(jìn)行處理的事故的，應(yīng)提供相關(guān)的事故證明，如派出所、保衛(wèi)部門、物業(yè)小區(qū)管理部門出具的事故證明，并去當(dāng)?shù)厮鶎倥沙鏊w章。
4、個人銀行卡號或企業(yè)帳號。
5、保險公司單證收集點(diǎn)填寫索賠申請書。(企業(yè)車輛理賠需帶好公章，要在索賠申請書上的被保險人處蓋章)
碰撞事故理賠所需材料：
1、索賠申請書(企業(yè)車輛理賠要在索賠申請書上的被保險人處蓋章)，出險通知書(定損時，保險公司定損員會給)
2、保單復(fù)印件。車輛行駛證正證，副證(注意驗車日期);駕駛員駕駛證正證，副證(注意驗證日期);駕駛員體檢證明(A，B照需要)。
3、保險公司車輛損失定損單;修理廠清單及**。(如兩車都有損失，則需提供兩輛車的`修理清單及**，通常責(zé)任較大的一方拿修理清單及**原件，另一方拿修理廠蓋章的修理清單及**復(fù)印件)。
4、屬于道路交通事故的，被保險人應(yīng)當(dāng)提供**交通管理部門或**等機(jī)構(gòu)出具的事故證明、有關(guān)的法律文書(裁定書、裁決書、調(diào)解書、判決書等);屬于非道路交通事故或**交通管理部門不進(jìn)行處理的事故的，應(yīng)提供相關(guān)的事故證明，如派出所、保衛(wèi)部門、物業(yè)小區(qū)管理部門出具的事故證明，并去當(dāng)?shù)厮鶎倥沙鏊w章。
5、造成他人傷亡的，現(xiàn)按照《道路交通事故處理辦法》的規(guī)定，保險公司可以負(fù)責(zé)賠償?shù)暮侠碣M(fèi)用為：醫(yī)療費(fèi)(限公費(fèi)醫(yī)療的藥品范圍)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)(護(hù)理人員最多不超過二人)、就醫(yī)交通費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、殘疾者生活補(bǔ)助費(fèi)、殘疾用具費(fèi)、喪葬費(fèi)、**補(bǔ)償費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、傷亡者直系親屬及合法**人參加交通事故調(diào)解處理的誤工費(fèi)、交通費(fèi)和住宿費(fèi)等。申請以上各項費(fèi)用，都要提供相應(yīng)的證明。
6、如涉及到誤工費(fèi)，需提供傷者的工資證明;造成傷者殘疾的，需要提**疾鑒定等。但要注意的是，這些費(fèi)用的總和不能超過賠償限額。
7、個人銀行卡號或企業(yè)帳號。
TIPS1：理賠資料如有疑問的可在遞送至保險公司案件收集點(diǎn)之前先電話咨詢保險公司理賠工作人員。
汽車保險理賠流程 (菁選3篇)擴(kuò)展閱讀
汽車保險理賠流程 (菁選3篇)（擴(kuò)展1）
——汽車保險理賠知識3篇
汽車保險理賠知識1
相信隨著大家對車險的了解，現(xiàn)在盲目去理賠的人越來越少，特別是事故損失金額只有幾百元的，賠過了就會算一次記錄，等到第二年發(fā)現(xiàn)賠的次數(shù)多了，保費(fèi)就增加了，實(shí)在劃不來，對于理賠還是要慎重。
同時，理賠的基本常識要了解，作為保險公司在處理理賠的時候很重要的一個依據(jù)是“事故認(rèn)定書”(事故證明)上的責(zé)任劃分。現(xiàn)在很少有客戶會覺得自己出事故明明對方是全部責(zé)任，自己無責(zé)，自己車有損失想理賠會去自己公司賠了。
我們按照雙方都購買有車險的情況，列舉幾個簡單例子：
1，兩車事故，甲方全責(zé)，乙方無責(zé)，事故時有雙方的車損，那么很明顯，都去甲方保險公司理賠。
2. 兩車事故，甲方全責(zé)，乙方無責(zé)，甲方有車損且有人傷，乙方有車損且有人傷，乙方的車損人傷都在甲方保險公司賠，那么甲方車上人員受傷，是要在乙方保險公司(交強(qiáng)險所投保的保險公司)賠。
3. 兩車事故，甲方主要責(zé)任，乙方次要責(zé)任，或者兩車事故，甲方乙方同等責(zé)任，交叉理賠。主次責(zé)任在事故單上沒有特別注明，默認(rèn)都是按照主責(zé)承擔(dān)70%的責(zé)任，次責(zé)方承擔(dān)30%的責(zé)任劃分，但如果事故單上有注明主責(zé)方負(fù)90%的責(zé)任，次責(zé)方負(fù)10%的責(zé)任時，按事故單注明的責(zé)任劃分為準(zhǔn)。同等責(zé)任是主次責(zé)任的一個特殊情況，即雙方各占50%的責(zé)任
4. 兩車事故，甲方乙方均有責(zé)任，協(xié)商確定“互碰自賠”(自己找自己承保的保險公司理賠)，那么可以走“互碰自賠”流程(杭州地區(qū)已經(jīng)實(shí)行，其他城市具體看相關(guān)**文件)
附：杭州市“互碰自賠”的前提條件：
首先事故各方均在杭州市(含市屬縣市)同時投保交強(qiáng)險、足額商業(yè)車損險(含不計免賠附加險)和商業(yè)三者險(含不計免賠附加險);其次，事故僅涉及車輛本身財產(chǎn)損失(不包括車上財產(chǎn)和車上貨物)，不涉及車外財產(chǎn)損失，不涉及人傷;再次，各方車損金額均在1萬元及其以下，事故各方信息完整、準(zhǔn)確;最后，事故各方均有責(zé)并同意走“互碰自賠”模式進(jìn)行理賠，也就是說，單方責(zé)任并不適合這一理賠模式。
汽車保險理賠知識2
很多開老車的朋友可能都遇到過這樣的問題，就是在購買保險的時候可能受到保險公司的拒絕，但其實(shí)這里有個誤區(qū)，并不是購買所有的險種都有困難，這里主要說的是車損險。因為老齡車的定損比較困難，殘值的確定也很模糊，另外相關(guān)維修配件較少，所以多數(shù)保險公司不愿意承保此類車型。另外，購買交強(qiáng)險和三者險是不受使用年限的影響。不過對于年頭過長的老舊車型，相關(guān)保費(fèi)是有一定上浮的。
汽車保險理賠知識3
車輛**盜搶險，車輛被盜可以得到此險種的賠付。但如果遭到人為將鎖塊撬壞，或者四條輪胎被偷走了，但車輛主體并沒有被偷走，都是不能得到此險種的賠付的。同樣，如果在車內(nèi)或后備箱內(nèi)存放的東西或貴重物品被盜，但車輛并沒有被偷走，也是無法得到盜搶險賠付的，這些情況屬于刑事案件范疇。
汽車保險理賠流程 (菁選3篇)（擴(kuò)展2）
——汽車保險與理賠論文 (菁選3篇)
汽車保險與理賠論文1
摘?要：本文分析了汽車保險與理賠課程的學(xué)科特點(diǎn)和授課對象特點(diǎn)，從教學(xué)現(xiàn)狀、教學(xué)存在的問題、課程**的必要性和課程**的對策建議等方面進(jìn)行了認(rèn)真的探討，并強(qiáng)調(diào)該課程的**應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生綜合素質(zhì)與職業(yè)能力的培養(yǎng)，形成“工學(xué)結(jié)合”的課程教學(xué)模式，從而使學(xué)生通過本課程的學(xué)習(xí)具備從事與汽車保險相關(guān)工作的職業(yè)能力。
關(guān)鍵詞：汽車保險與理賠;教學(xué)現(xiàn)狀;課程**
隨著我國居民汽車保有量的不斷增加，汽車在使用過程中的風(fēng)險隨之產(chǎn)生，保險與理賠的法律糾紛也日漸增多，汽車保險與理賠作為一個行業(yè)和新興課程也就應(yīng)運(yùn)而生。
該課程在我國高校開設(shè)的歷史并不長，本文系統(tǒng)分析和探討了課程定位、教學(xué)目標(biāo)、授課對象及教學(xué)方法，從教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、考核方法等方面提出了很多**方法。做好本課程的建設(shè)，將為汽車綜合實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)踐等后續(xù)課程打下良好的基礎(chǔ)，有利于學(xué)生在實(shí)踐中運(yùn)用汽車保險與理賠的相關(guān)知識與能力，推動汽車相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)，擴(kuò)大畢業(yè)生的就業(yè)渠道，拓寬自身的專業(yè)優(yōu)勢。
一、汽車保險與理賠課程現(xiàn)狀分析
汽車保險與理賠課程是**聯(lián)合大學(xué)(以下簡稱“我校”)汽車服務(wù)工程專業(yè)核心課程。隨著保險行業(yè)在我國的迅速發(fā)展，保險學(xué)的課程建設(shè)不斷加強(qiáng)，我校20xx版教學(xué)大綱已經(jīng)把該課程作為重點(diǎn)課程開設(shè)，并督促授課教師在教學(xué)質(zhì)量要求與其他專業(yè)課程要有不同之處，這樣才可以讓學(xué)生學(xué)以致用。在以往的教學(xué)中，該課程過多地向?qū)W生介紹汽車保險的原則、**，汽車保險條款等內(nèi)容，而實(shí)際應(yīng)用的知識涉及很少，比如交通事故發(fā)生后，如何進(jìn)行事故車輛的損失評估，如何確定損失費(fèi)用，如何進(jìn)行事故現(xiàn)場查勘，如何識別保險欺詐事件等，而這些正是需要學(xué)生掌握并且在以后的實(shí)際工作中會運(yùn)用到的。
該課程授課對象是汽車專業(yè)大三或大四的學(xué)生，他們具有一定的法律法規(guī)知識基礎(chǔ)，且已經(jīng)具備汽車專業(yè)課程方面的知識結(jié)構(gòu)，自學(xué)能力得到了一定的鍛煉和提高，求知方面的成才意識、探索意識明顯提高，行為方面的參與意識明顯增強(qiáng)。根據(jù)學(xué)生的學(xué)**點(diǎn)，為了形成以學(xué)生為主導(dǎo)的授課模式，從滿足學(xué)生興趣入手，滿足學(xué)生職業(yè)能力和終身發(fā)展的需要進(jìn)行課程的**已勢在必行。
二、目前我**險教學(xué)中存在的問題
1.學(xué)生對保險行業(yè)在認(rèn)識上的誤區(qū)導(dǎo)致學(xué)習(xí)動力不足
由于我**險行業(yè)起步晚、發(fā)展慢，人們對保險的認(rèn)識較少，加上一些保險從業(yè)人員素質(zhì)不高，導(dǎo)致人們對保險行業(yè)存在很多偏見。這種負(fù)面的影響對于部分學(xué)生影響很大，對課程的學(xué)習(xí)也產(chǎn)生了消極的影響。
2.教師缺乏實(shí)踐經(jīng)驗導(dǎo)致教學(xué)效果不佳
汽車保險與理賠課程是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的課程，然而在教學(xué)環(huán)節(jié)中普遍存在著一個問題，那就是采用傳統(tǒng)的授課模式，即老師在講臺上講，學(xué)生在底下記筆記。學(xué)生的主觀能動性不足，一定程度上影響了教學(xué)的效果。這幾年所提倡的教學(xué)**流于形式，沒有觸及教學(xué)方式的根本改變。在教學(xué)過程中，大部分教師以講授理論知識為主，考慮到保險理賠的實(shí)踐性要求，也有部分教師采取案例教學(xué)法，但是由于教師本身缺乏實(shí)踐經(jīng)驗，所以在講授過程中難以做到生動形象，不能引起學(xué)生的共鳴。
3.保險實(shí)訓(xùn)教學(xué)欠缺實(shí)效
一是實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)投入不足。沒有必備的實(shí)訓(xùn)基地或?qū)嶒炇�，就很難進(jìn)行相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)或?qū)嵙?xí)，這已成為影響我**險教育發(fā)展的瓶頸之一。二是實(shí)訓(xùn)教學(xué)**單一。教學(xué)過程中重理論教授，輕實(shí)訓(xùn)操作，造成學(xué)生動手能力差，缺乏創(chuàng)新精神。
三、汽車保險與理賠課程教學(xué)**
1.教學(xué)內(nèi)容的**
教學(xué)內(nèi)容的**就是要突出教會學(xué)生以“職業(yè)能力”為取向，突出重點(diǎn)，突出特色。課程內(nèi)容應(yīng)適應(yīng)不斷發(fā)展變化的社會需求和人才培養(yǎng)需要，體現(xiàn)現(xiàn)代教育思想，符合科學(xué)性、***和教育教學(xué)規(guī)律，能夠促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)根據(jù)汽車保險行業(yè)的實(shí)際經(jīng)營情況，在保證原教材原有體系結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)講授學(xué)生現(xiàn)場查勘過程中的方法和技巧。在講授的過程中，以“實(shí)際案例為導(dǎo)入”的方式對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行介紹，重點(diǎn)闡述汽車保險與理賠的處理流程、事故車輛的現(xiàn)場查勘及事故車輛的損傷評定和賠償計算方法。
2.教學(xué)方法的**
為了提高教學(xué)質(zhì)量，體現(xiàn)以能力為本位、以學(xué)生為主導(dǎo)的教學(xué)理念，教學(xué)方法的**要求具有科學(xué)性、合理性和有效性。
(1)案例教學(xué)法。汽車保險與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中更多地感受汽車保險實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個必須重視的問題。通過運(yùn)用各種鮮活生動的案例，學(xué)生可以如臨其境，更好地消化學(xué)過的知識，極大地增強(qiáng)其動手能力，提高學(xué)生知識運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時間。
(2)項目教學(xué)法。項目教學(xué)法是由學(xué)生相互配合完成汽車保險投保、承保、核保、接報案、事故查勘和定損理賠等項目的教學(xué)。例如，教師可以針對汽車保險展業(yè)這一實(shí)際的工作過程，設(shè)計一個汽車保險銷售的教學(xué)項目，學(xué)生要想完成此項目，必須掌握汽車保險的險種、汽車保險合同等專業(yè)知識，才能了解自己所銷售的保險產(chǎn)品，才能為車主介紹自己的產(chǎn)品并為車主設(shè)計保險方案;學(xué)生還要掌握有關(guān)法律知識以及與人溝通方面的技巧。
(3)角色扮演法。對于有些專題項目，老師把角色的情境布置下去，將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，用多種方法測評其心理素質(zhì)和潛在能力，并對行為表現(xiàn)進(jìn)行評定和反饋，以此來幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能。在講解汽車保險合同訂立、變更和**時可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
(4)關(guān)鍵詞卡片法。學(xué)生自己對教師所給的資料進(jìn)行閱讀，找出關(guān)鍵詞，并對關(guān)鍵詞加以分析。此方法適用于汽車保險的基本理論知識，可以培養(yǎng)學(xué)生的自學(xué)能力、傾聽能力、專注能力和分析能力。
3.考試方法的**
制定合理的`考核方案，建立以過程考核和能力考核為主的考核標(biāo)準(zhǔn)。采用筆試和口試相結(jié)合的考核方式，教學(xué)過程中強(qiáng)化階段性測試，實(shí)現(xiàn)項目組成員相互自評，教師對學(xué)生完成的項目和個人能力進(jìn)行評價，從而形成對學(xué)生的專業(yè)理論知識和實(shí)踐操作技能進(jìn)行綜合測評的目的。
4.校企合作，增強(qiáng)實(shí)訓(xùn)重要性和實(shí)戰(zhàn)性
通過產(chǎn)學(xué)合作的模式，師生能夠及時了解保險業(yè)務(wù)的變化，提高實(shí)踐教學(xué)能力和學(xué)習(xí)效果。通過在保險公司的實(shí)習(xí)，師生能切實(shí)地接觸到新保險法給保險公司和保險業(yè)務(wù)所帶來的全方位的變化，有利于在教學(xué)中對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整和修改。保險公司有許多具有豐富實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗的業(yè)務(wù)人員，和他們定期展開合作與交流，在共同指導(dǎo)學(xué)生的過程中，**提高保險實(shí)踐教學(xué)水*。
眾所周知，教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的形象，樹立正確的質(zhì)量觀，認(rèn)清教學(xué)質(zhì)量的重要性，是高等教育可持續(xù)發(fā)展的基本前提，只有不斷提高教學(xué)質(zhì)量，才能保證教學(xué)任務(wù)的圓滿完成。
參考文獻(xiàn)：
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[3]黃魯燕.汽車保險與理賠教學(xué)探討[J].科技信息，20xx(15).
汽車保險與理賠論文2
1概述
在進(jìn)行《汽車保險與理賠》課程學(xué)習(xí)之前，學(xué)生已經(jīng)學(xué)習(xí)了《汽車材料》、《汽車構(gòu)造》、《汽車電控技術(shù)》、《汽車及配件營銷》、以及《汽車電工電子基礎(chǔ)》等基礎(chǔ)專業(yè)課程，為專業(yè)課的學(xué)習(xí)奠定理論基礎(chǔ)。與《汽車保險與理賠》課程同時開設(shè)的課程還有《二手車評估與交易》、《汽車美容與裝飾》，為后續(xù)學(xué)生定崗實(shí)習(xí)和走向工作崗位有著重大意義。所以《汽車保險與理賠》是一門承上啟下的專業(yè)核心課。
2教學(xué)內(nèi)容
本課程顯著特點(diǎn)是情境、體驗、拓展、互動相融合，讓學(xué)生有問題可想，有任務(wù)可做。并在主體教材的基礎(chǔ)上配有教學(xué)資源庫，教學(xué)資源庫從現(xiàn)實(shí)案例、實(shí)踐訓(xùn)練、學(xué)習(xí)考試等方向?qū)崿F(xiàn)教學(xué)資源與教學(xué)內(nèi)容的有效對接，真正實(shí)現(xiàn)了理實(shí)一體化。結(jié)合課程特點(diǎn)并通過對各大保險公司、維修廠、4S店等用人單位的市場調(diào)研，以滿足用人單位對學(xué)生的要求為宗旨，本課程共設(shè)計了9個學(xué)習(xí)任務(wù)。
3教學(xué)方法與**
高職院校學(xué)生其本身文化理論基礎(chǔ)不佳，尤其是這門課程的前部分內(nèi)容又比較枯燥，所以整體學(xué)習(xí)氣氛欠佳，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性也不高。這就要求教師在教學(xué)過程中使用恰當(dāng)?shù)慕虒W(xué)方法和教學(xué)**調(diào)動學(xué)生的積極性，達(dá)到傳授知識、培養(yǎng)能力的目的。
3.1教學(xué)方法
本課程采用了多元化的教學(xué)方法，體現(xiàn)以教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體的教學(xué)理念。
�、僦v述法
是最基本的方法，通過講述讓學(xué)生了解汽車保險的基本知識、基本原則、流程及相關(guān)條款等。
�、诎咐虒W(xué)法
汽車保險與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，通過各種生動的案例，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，能使其更好的消化學(xué)過的知識，提高學(xué)生知識運(yùn)用能力。案例教學(xué)法是本課程的主要教學(xué)法。③分組討論法：教師根據(jù)學(xué)生人數(shù)，分配小組。進(jìn)行某一任務(wù)時，小組成員之間開展廣泛的討論和意見交流；教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見，避免學(xué)生針對某一問題爭論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在保險基本原則中應(yīng)用較多。
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老師把任務(wù)布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，并對行為表現(xiàn)進(jìn)行評定和反饋，以此來提高學(xué)生的行為技能。在講解保險公司業(yè)務(wù)管理以及汽車保險理賠報案中運(yùn)用此教學(xué)方法。
�、菅菔窘虒W(xué)法
通過教師操作示范，學(xué)生動手實(shí)踐，完成實(shí)訓(xùn)報告。在講解汽車保險投保，查勘，定損中采用此教學(xué)方法。
⑥類比教學(xué)法
通過類比，讓學(xué)生更容易理解所學(xué)內(nèi)容。在講解汽車保險合同中運(yùn)用此教學(xué)方法。
3.2教學(xué)**
教學(xué)中采用的教學(xué)**既有傳統(tǒng)板書，又融入了電子課件、視頻、動畫等現(xiàn)代化教學(xué)**。通過案例讓學(xué)生理解保險基本原則、相關(guān)條款的含義、汽車保險業(yè)務(wù)流程等。在講保險合同、交強(qiáng)險、商業(yè)險以及汽車保險理賠時還用到了保險單、保險證、批單、汽車保險條款、代抄單、索賠申請書、現(xiàn)場查勘記錄等單證。把真實(shí)的單證發(fā)給讓學(xué)生看，這樣更直觀生動，激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
4教學(xué)任務(wù)展示———汽車保險合同的一般法律特征
本節(jié)內(nèi)容共需要兩個學(xué)時，在了解了汽車保險合同基本內(nèi)容及基本特征的基礎(chǔ)上，掌握汽車保險合同的訂立、成立與生效、變更和終止的相關(guān)內(nèi)容，培養(yǎng)學(xué)生能夠運(yùn)用汽車保險合同的法律特征來分析案例的一種能力。
4.1復(fù)習(xí)**（3-5分鐘）
給學(xué)生設(shè)置2-3個問題，**上一節(jié)課的重點(diǎn)知識，一方面可以加深學(xué)生對學(xué)過知識的印象，同時也為新課程做鋪墊。
4.2情境導(dǎo)入（3-5分鐘）
教材每一節(jié)都有情境導(dǎo)入案例，由案例導(dǎo)入新課。要求學(xué)生看案例，看完先不分析，帶著問題學(xué)習(xí)新知識，以激發(fā)起學(xué)生的求知欲望，還能使學(xué)生明確本節(jié)課要講述的內(nèi)容。講到相關(guān)知識再分析案例。
4.3講授新課（70分鐘）
知識點(diǎn)講述：對于學(xué)生而言，本小節(jié)內(nèi)容所涉及的知識點(diǎn)是生疏的，也是乏味的，因此在講述過程中，采用生動的、視覺效果較強(qiáng)的多**幻燈片引入知識點(diǎn)。而且運(yùn)用了類比的教學(xué)方法，把汽車保險合同的訂立、變更、**和談戀愛、結(jié)婚、離婚進(jìn)行類比。汽車保險合同的訂立要經(jīng)過要約和承諾兩個階段，又稱投保和承保。把投保類比成求婚，承保類比成同意求婚，合同的變更類比成婚姻內(nèi)容的變更，合同的**類比成離婚。因為通俗易懂，可以使枯燥的知識生動化，學(xué)生更容易理解接受。分析案例：在知識點(diǎn)講述的過程中穿插情境導(dǎo)入案例和其他典型案例，采用學(xué)生自主探討、分組討論、教師引導(dǎo)相結(jié)合的方法。讓學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識點(diǎn)分析案例，提出觀點(diǎn)，教師引導(dǎo)全面分析案例，得出結(jié)論并總結(jié)。
4.4小結(jié)（3-5分鐘）
小結(jié)本節(jié)課的重點(diǎn)、難點(diǎn)、知識點(diǎn)。
4.5布置作業(yè)（2-3分鐘）
課堂作業(yè)是教師了解學(xué)生學(xué)習(xí)情況，檢查教學(xué)效果及時調(diào)控教學(xué)的有效**。具有鞏固、強(qiáng)化、提升、反饋、發(fā)展等重要作用，對提高教學(xué)質(zhì)量來說起著至關(guān)重要的作用。本節(jié)的作業(yè)主要就是運(yùn)用汽車保險合同的一般法律規(guī)定進(jìn)行案例分析。
5教學(xué)**設(shè)想
5.1計算機(jī)輔助教學(xué)**參與教學(xué)的模式
就是使用汽車保險軟件，讓教學(xué)內(nèi)容更靈活、直觀、有效，從而實(shí)現(xiàn)更好的教學(xué)目標(biāo)。
5.2加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)
讓學(xué)生多接觸實(shí)際操作，鍛煉實(shí)際動手能力。創(chuàng)造條件讓學(xué)生在保險公司實(shí)習(xí)，真正參與實(shí)戰(zhàn)。
汽車保險與理賠論文3
【摘要】進(jìn)行課程設(shè)計是突破傳統(tǒng)的學(xué)科型體系的課程觀念，建立行動體系的課程觀念，使課程更加符合職業(yè)技術(shù)教育的特點(diǎn)和規(guī)律。依托企業(yè)資源優(yōu)勢，整合校企資源，從行業(yè)企業(yè)的需求分析入手，基于實(shí)際的工作過程設(shè)計和開發(fā)課程，注重學(xué)生專業(yè)能力、方法能力和社會能力的培養(yǎng)，充分體現(xiàn)課程教學(xué)過程開放性、職業(yè)性和實(shí)踐性，建立開放式教學(xué)體系和模式。
【關(guān)鍵詞】課程定位;崗位群;工作任務(wù)
下面我以汽車保險與理賠這門課為例，淺談一下課程設(shè)計的主要內(nèi)容。
一、課程設(shè)置
(一)課程定位
自我系設(shè)置汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)以來，汽車汽車保險與理賠課程一直是該專業(yè)基礎(chǔ)課之一。也是該專業(yè)的核心課程之一。專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)掌握汽車構(gòu)造、汽車使用技術(shù)、汽車檢測與診斷、企業(yè)管理及現(xiàn)代市場營銷和汽車保養(yǎng)裝潢等專業(yè)知識，適應(yīng)汽車銷售企業(yè)、汽車維修企業(yè)及保險企業(yè)需求，從提高學(xué)生職業(yè)行動能力和職業(yè)素養(yǎng)出發(fā)，以就業(yè)為導(dǎo)向，專業(yè)能力、方法能力、個人能力和社會能力，具有分析和解決汽車運(yùn)用技術(shù)問題的能力的高素質(zhì)技能型專門人才。教學(xué)中應(yīng)以汽車保險與理賠課的基本原理和基本技能內(nèi)容為重點(diǎn)，培養(yǎng)學(xué)生具備溝通技能、**和分析問題技能、保險銷售能力、核保和承保能力以及汽車保險查勘和賠案的實(shí)際處理能力，以便實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)零距離的對接，從而更好的適應(yīng)今后實(shí)際工作的需要。
本專業(yè)的職業(yè)崗位群包括汽車銷售類、市場開發(fā)類、客戶服務(wù)類、備件類、二手車銷售類、車險理賠類、售后服務(wù)類共7大類共14個崗位。其中車險理賠類崗位包括汽車保險銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員等。
車險理賠類崗位職業(yè)能力是：
1、對各種汽車保險主要條款的解析、保險費(fèi)率的計算能力。
2、對事故車和事故現(xiàn)場進(jìn)行查勘與立案、定損、賠款理算的能力。
3、能夠正確分析和引導(dǎo)顧客的投保行為。
4、具備針對車輛的用途和客戶特點(diǎn)制定相應(yīng)的保險方案能力。
5、**簽單能力。
6、汽車保險核保業(yè)務(wù)處理能力。
7、汽車保險理賠稽核工作能力。
8、汽車保險案件進(jìn)行****取證能力。
9、能夠**承擔(dān)處理汽車保險理賠業(yè)務(wù)。
通過該課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生初步具備汽車保險銷售、事故車查勘定損員、理賠員等崗位所必需的知識和技能;培養(yǎng)學(xué)生掌握對汽車保險的認(rèn)識和興趣，提高學(xué)生專業(yè)素質(zhì)。因此，本課程對培養(yǎng)車險理賠類崗位的職業(yè)能力有較大的作用。本課程的同步課程是汽車駕駛技術(shù)，后續(xù)課程是舊機(jī)動車鑒定與評估。
(二)課程設(shè)計
1、設(shè)計理念
本課程以新的設(shè)計理念出發(fā)，拋棄以往純理論教學(xué)為主的授課方式，采用理論與實(shí)際緊密結(jié)合的授課方法，使之有特色、有亮點(diǎn)，匯集貼近現(xiàn)實(shí)，貼近*汽車保險業(yè);引入現(xiàn)代汽車公司、保險公司的現(xiàn)實(shí)做法、業(yè)務(wù)流程以及業(yè)務(wù)規(guī)范，與企業(yè)的業(yè)務(wù)實(shí)際零距離接觸;強(qiáng)化技能和技法的訓(xùn)練，通過安排實(shí)際操作訓(xùn)練的實(shí)踐練習(xí)項目，訓(xùn)練學(xué)生的實(shí)際解決問題的能力。
2、設(shè)計思路
邀請4S店的`銷售經(jīng)理、售后服務(wù)經(jīng)理等一線專家和老師一起，對本課程所涉及的崗位進(jìn)行分析，再針對不同崗位進(jìn)行崗位工作任務(wù)分析(模塊)，再進(jìn)行典型工作任務(wù)分析(項目)，最后轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，從而實(shí)現(xiàn)以行業(yè)和崗位需求為導(dǎo)向，以真實(shí)生產(chǎn)任務(wù)為載體，重新構(gòu)建課程教學(xué)內(nèi)容，突出課程的職業(yè)性、實(shí)踐性和開放性。
二、教學(xué)內(nèi)容
(一)內(nèi)容選取
選取依據(jù)是專業(yè)核心技能對專業(yè)基礎(chǔ)課程知識的要求和汽車營銷專業(yè)的知識體系以及汽車保險銷售、事故車查勘員、定損員、理賠員崗位技能要求。
(二)內(nèi)容**(見表1)
(三)表現(xiàn)形式
1、參考教材是電子工業(yè)出版社的高職**教材。
2、教學(xué)資源包括課程標(biāo)準(zhǔn)、實(shí)訓(xùn)項目、可拆裝整車。
3、絡(luò)包括搜狐汽車、汽車之家、國家**課程資源等。
4、習(xí)題包括課后實(shí)踐訓(xùn)練題。
三、教學(xué)方法與**
(一)教學(xué)設(shè)計
在教學(xué)內(nèi)容的**上體現(xiàn)了理論聯(lián)系實(shí)際的要求，融理論知識傳授、操作能力培養(yǎng)于一體。理論教學(xué)以講授、討論為主，全面系統(tǒng)地講授本門課程的知識，輔以一定的實(shí)踐。
(二)教學(xué)方法
**來，為了讓學(xué)生更加積極主動地學(xué)習(xí)專業(yè)知識和技能，達(dá)到良好的教學(xué)效果，我們不斷改進(jìn)、豐富教學(xué)方法，采用了許多教學(xué)方法。
1、啟發(fā)式教學(xué)法
教學(xué)過程強(qiáng)調(diào)課堂互動，注意激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，改變傳統(tǒng)以“教師為中心”的模式而轉(zhuǎn)為“以學(xué)生為中心”。教師首先演示，然后提出問題，要求學(xué)生分組根據(jù)本節(jié)課內(nèi)容進(jìn)行分析、討論。各小組發(fā)言后由教師對學(xué)生討論進(jìn)行總結(jié)。
2、角色扮演法
老師把角色的情景布置下去，學(xué)生準(zhǔn)備。將學(xué)生安排在模擬的、逼真的工作環(huán)境中，要求扮演者處理可能出現(xiàn)的各種問題，用多種方法來測評其心理素質(zhì)、潛在能力，并對行為表現(xiàn)進(jìn)行評定和反饋，以此來幫助其發(fā)展和提高學(xué)生行為技能最有效的一種培訓(xùn)方法。在講解汽車保險合同訂立、變更和**時可以運(yùn)用此教學(xué)方法。
3、案例教學(xué)法
汽車保險與理賠課程是一門實(shí)用性很強(qiáng)的學(xué)科，如何讓學(xué)生在學(xué)習(xí)的過程中更多的感受汽車保險實(shí)務(wù)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合，是一個必須重視的問題。通過各種生動鮮活的案例的使用，使同學(xué)們?nèi)缗R其境，能使其更好的消化學(xué)過的知識，極大的增強(qiáng)學(xué)生動手能力，提高學(xué)生知識運(yùn)用能力，從而減少走上工作崗位的適應(yīng)時間。在學(xué)習(xí)汽車保險理賠知識時，大量在用此教學(xué)方法。
4、典型事故分析法
選取典型事故車型，對它的查勘、繪圖、定損等進(jìn)行分析訓(xùn)練，幫助學(xué)生深入理解所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識。
5、企業(yè)觀摩實(shí)踐法
利用實(shí)習(xí)或周末的時間，**學(xué)生到附近的4S店觀摩實(shí)踐，并***保險公司進(jìn)行合作，可以**學(xué)生去學(xué)習(xí)
6、情景模擬法
教師布置一個以小組為單位，通過合作共同完成任務(wù)，為了完成這一任務(wù)必須進(jìn)行計劃、實(shí)施和評估階段。進(jìn)行某一任務(wù)時，小組成員之間必須分工合作，開展廣泛的討論和意見交流;教師的作用主要是布置任務(wù)，給予學(xué)生啟發(fā)性意見，避免學(xué)生針對某一問題爭論不休或偏離主題。這一教學(xué)方法在汽車保險的核保核賠中應(yīng)用較多。
7、討論法
教師布置學(xué)生所要完成的任務(wù)，學(xué)生隨機(jī)組對進(jìn)行相互講解(一方講解，另一方傾聽)，不斷變化組對人員，加深對所讀知識的理解，然后再小組討論。最后以可視化形式表現(xiàn)出來。此方法運(yùn)用廣泛，在每項任務(wù)中都可以使用，其可以培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、傾聽能力、專注能力、分析能力和溝通能力。
(三)教學(xué)**
本課程綜合運(yùn)用了多**技術(shù)、豐富了教學(xué)資源，改善了教學(xué)環(huán)境，提高了教學(xué)效果。具體包括：開發(fā)、制作了本門課程的教學(xué)課件，利用了絡(luò)視頻資料，通過QQ、電子郵件等實(shí)現(xiàn)絡(luò)互動式教學(xué)，將課程的資源上，師生在上交流，獲取汽車行業(yè)新動態(tài)、新信息，實(shí)現(xiàn)資源共享。
(四)絡(luò)教學(xué)環(huán)境
學(xué)校絡(luò)環(huán)境：學(xué)院校園、搜狐汽車、汽車之家、電子圖書，電子光盤等。
四、教學(xué)隊伍
本課程擁有一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)良好、敬業(yè)愛崗、專兼結(jié)合、富有活力的優(yōu)秀教師隊伍。現(xiàn)有專業(yè)教師14名，其中副教授(含高級工程師)3人，占21%，講師(含實(shí)驗師、工程師)6人，占43%，其他占36%。雙師型教師2人，占13%。兼職教師6人，占43%。
五、實(shí)踐條件
(一)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)條件
機(jī)電系汽車實(shí)訓(xùn)廠房、汽車營銷多**教室、校內(nèi)停車場等。
(二)校外實(shí)習(xí)環(huán)境
我系現(xiàn)有五個校外實(shí)習(xí)基地：奇瑞汽車有限公司、西安比亞迪汽車有限公司、天水蘭凌汽車銷售有限公司、廈門**聯(lián)合汽車工業(yè)公司、天水羲通公共交通有限責(zé)任公司。
六、教學(xué)效果
(一)教學(xué)評價(表略)
(二)社會評價
本專業(yè)只有09級第一屆畢業(yè)生，但是09級的實(shí)習(xí)單位中，奇瑞汽車有限公司、廈門**聯(lián)合汽車有限公司和天水蘭凌汽車銷售有限公司均對我專業(yè)學(xué)生有較高評價。部分頂崗實(shí)習(xí)學(xué)生直接留在實(shí)習(xí)單位順利就業(yè)，這些單位均表示愿意繼續(xù)接收我專業(yè)的學(xué)生。
學(xué)生在與蘭陵合作舉辦的第一屆營銷技能大賽中有出色表現(xiàn)。(圖略)我系10級學(xué)生在二零一二年全國依維柯杯營銷技能大賽上獲取三等獎。(圖略)
七、課程特色
1、內(nèi)容選取職業(yè)化。
2、教學(xué)**信息化。
3、典型任務(wù)具體化。
汽車保險理賠流程 (菁選3篇)（擴(kuò)展3）
——汽車保險的理賠常識
汽車保險的理賠常識1
1、常見的哪些違章行為不能獲得保險賠償？
答：1、無有駕駛證的；車證不符的。
2、駕駛員飲酒、吸毒、被藥物***后駕車發(fā)生保險事故。
3、保險車輛肇事逃逸。
4、非經(jīng)營性的單位和私有車輛用做營業(yè)用途（俗稱黑車）。
2、車輛出險后，我能自行修理，再向保險公司索賠嗎？
答：這恐怕不行。保險合同有明確規(guī)定，出險后48小時內(nèi)向保險公司和交警部門報案，保險公司會及時查勘現(xiàn)場，不會耽誤您修車和索賠時間，您可以依據(jù)我公司的定損標(biāo)準(zhǔn)盡快修車，這樣就不會給理賠造成不必要的麻煩。
3、飛來的小石子將我車上的擋風(fēng)玻璃或車窗玻璃碰碎，保險公司負(fù)責(zé)賠償嗎？
答：您的保險意識可真強(qiáng)，心也細(xì)。我正要向您推薦玻璃單獨(dú)破碎險，在車損險部分，玻璃單獨(dú)破碎屬于除外責(zé)任，保險公司不負(fù)責(zé)賠償。但是如果您加保了玻璃單獨(dú)破碎險后，保險公司就負(fù)責(zé)賠償。
4、車輛被盜搶期間，車輛被**分子利用致使第三者發(fā)生損失保險公司負(fù)責(zé)賠償嗎？
答：保險車輛在全車被盜竊、被搶劫、被搶奪期間，無論任何人駕駛該車導(dǎo)致的第三者人員傷亡或財產(chǎn)損失屬**責(zé)任。
5、駕駛員緊急剎車造成乘客傷亡，該不該賠付？
答：在交通事故中，凡在保險責(zé)任范圍內(nèi)導(dǎo)致司機(jī)、乘客的意外傷亡，如果您投保了車上責(zé)任險，由保險公司負(fù)責(zé)賠償。駕駛員在行駛過程中緊急剎車不屬保險責(zé)任范圍，由此導(dǎo)致的本車人員傷亡，保險公司是不承擔(dān)賠償責(zé)任的。
6、購買了盜搶險的車被盜后可以立即拿到賠款嗎？
答：保險車輛全車被盜后，要經(jīng)縣級以上*刑偵部門立案證實(shí)，并向保險公司報案，滿三個月未查明下落，保險公司才會進(jìn)行賠償。
7、我買了輛舊車，能否按購買時的價格投保？
答：可以，但是一旦發(fā)生事故，您將得不到足額的賠償。因為修復(fù)時使用的是新零件而不是舊零件，發(fā)生事故后，保險公司只能按與新車購置價的比例減除不足額投保部分，這樣您的利益得不到充分保障，所以，您盡量選擇按新車購置價投保。
8、如何解釋比例賠付？
答：比例賠付就是在車輛投保時，保額低于新車的購置價（即不足額投保）。如果車輛出險，保險公司就會按照保額與新車購置價的比例來計算賠款。
比方說：王先生購買了一輛二手的本田車，投保金額為15萬。車輛意外受損，修理費(fèi)用為2萬元，保險公司根據(jù)投保金額（15萬）與新車購置價（30萬）的比例來進(jìn)行計算，公式：2萬*15萬/30萬=1萬元。所以實(shí)際賠付金額僅為1萬元。
因此，在投保時我們還是建議您按照新車購置價格來確定保額（即足額投保），這樣您獲得的保障會大得多。
9、我的保險車輛進(jìn)營業(yè)性修理廠保養(yǎng)、維修期間發(fā)生事故是否可以賠付？
答：在這種情況下是不能賠付的。因為當(dāng)您的車進(jìn)入營業(yè)性修理廠進(jìn)行保養(yǎng)、維修時，修理廠就具有了對車輛照管，看護(hù)的責(zé)任和義務(wù)，并要保證維修的質(zhì)量。所以在這種情況下出現(xiàn)的任何原因的車輛受損，修理廠都要賠償責(zé)任，保險公司就不能再進(jìn)行賠付了。
10、是不是只要保了盜搶險，無論車上丟了什么零部件保險公司都負(fù)責(zé)賠償？
答：不是，盜搶險只針對整車被盜來進(jìn)行賠償，對于部分零部件的丟失，如輪胎或車內(nèi)物品，保險公司不會給與賠償。所以我們建議您盡量選擇管理條件較好的停車場停放您的車輛。
11、自燃損失包含哪些情況？
答：自燃損失是這樣認(rèn)定的，只要不是人為原因及車輛險條款中除外責(zé)任的原因引起的汽車燃燒都屬于自燃損失。
12、車輛出險后不報交警可以嗎？
答：那就要根據(jù)情況來看了，單方事故在保留了第一現(xiàn)場的時候可以不報交警。比方說，您的車不小心碰到了路邊的樹樁，您就可以撥打我們公司的報案電話，定損人員就會立即趕赴現(xiàn)場進(jìn)行查勘，這樣您就可以不用報警了。但如果是多方事故原則上是要報交警處理的，但您可以保留現(xiàn)場，先向我公司的查勘人員說明情況，具體情況具體處理。
13、車輛過戶、改變使用性質(zhì)應(yīng)該怎么辦？
當(dāng)保單中的內(nèi)容發(fā)生變化，如新車核發(fā)號牌、車輛過戶（變更被保險人）、改變使用性質(zhì)、調(diào)整保險金額或終止保險責(zé)任、保單有錯誤等等，必須及時向保險公司提出變更申請，保險公司審核同意后出具批單，若變更項目影響保費(fèi)，還將追加或退還這部分保費(fèi)。在保險業(yè)務(wù)中，就叫批改。
14、保險車輛出險后應(yīng)該怎么辦？
若不幸發(fā)生道路交通事故，司機(jī)必須立即停車，積極保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員和財產(chǎn)，迅速向*交管部門報案，并通知保險公司。保險公司將及時派出專業(yè)人員趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理事故，實(shí)施救援，**分析事故原因，核定事故損失，待事故處理完畢后，即可帶齊有關(guān)單證向保險公司索賠。
若發(fā)生車輛被盜搶或其他非道路交通事故，請及時向當(dāng)?shù)?機(jī)關(guān)（如派出所、巡警）報案，同時通知保險公司。
15、各家保險公司的車險有差別嗎？
條款和費(fèi)率上沒有差異，因為同一個地方的各家保險公司執(zhí)行的是*保險**管理委員會頒布的**車險條。
汽車保險理賠流程 (菁選3篇)（擴(kuò)展4）
——汽車保險實(shí)習(xí)報告 (菁選3篇)
汽車保險實(shí)習(xí)報告1
一、前言
實(shí)踐出真知。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會有用的人才？我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價值呢？抱著這種想法，我在xx年7月5日走進(jìn)了
*太*洋財產(chǎn)保險股份有限公司福州分公司。
二、實(shí)習(xí)目的和要求
進(jìn)一步了解保險，接觸社會，將理論知識付諸于實(shí)踐，挑戰(zhàn)自己的工作學(xué)習(xí)能力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積累工作經(jīng)驗，讓自己快速適應(yīng)社會的要求。
實(shí)習(xí)的目的是讓大學(xué)生有一個了解社會的學(xué)習(xí)機(jī)會，接觸實(shí)際，了解社會。增強(qiáng)勞動觀點(diǎn)和****事業(yè)心、責(zé)任感，并能夠觀察經(jīng)濟(jì)活動、識別和分析社會經(jīng)濟(jì)問題，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和管理知識，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能，借以實(shí)際地運(yùn)用學(xué)過的專業(yè)知識，也希望能帶來一些啟示，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。
具體要求包括：
1、培養(yǎng)從事保險**人工作的業(yè)務(wù)能力，了解并熟悉保險**人的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會進(jìn)行工作。
2、理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)會運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能去解決經(jīng)紀(jì)中介實(shí)踐中的具體問題。
3、虛心學(xué)習(xí)，全面提高綜合素質(zhì)。在實(shí)習(xí)中虛心向廣大工作人員請教，虛心學(xué)習(xí)他們的好品質(zhì)、好作風(fēng)和好的工作方式，以提高自己的綜合素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成為合格優(yōu)秀的保險**人。
4、培養(yǎng)艱苦
創(chuàng)業(yè)
精神和社會責(zé)任感。形成熱愛專業(yè)、熱愛勞動的良好品德。
5、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)。找
出自身狀況與社會實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備。
三、實(shí)習(xí)公司簡介
*太*洋財產(chǎn)保險股份有限公司是
*太*洋保險（集團(tuán)）股份有限公司旗下的一家專業(yè)子公司，為客戶
提供全面的財產(chǎn)保險產(chǎn)品和服務(wù)。公司總部設(shè)在上海，注冊資本為40。88億元。
公司承保***和外幣的各種財產(chǎn)保險、短期健康保險和意外傷害保險業(yè)務(wù)。公司承保業(yè)務(wù)涉及電力、汽車、機(jī)械、化工、電子、水利、建筑、橋梁、公路、航天航空、船舶、以及高科技產(chǎn)業(yè)等各行各業(yè)、各個領(lǐng)域。公司在130多個國家和地區(qū)的350多個主要港口城市聘請了保險檢驗、理賠和追償**人，并與**外多家保險公司、再保險公司及有關(guān)機(jī)構(gòu)建立了**關(guān)系和業(yè)務(wù)往來關(guān)系。公司在全國擁有40家分公司和直屬中心支公司，xx余家中心支公司、支公司、營業(yè)部和營銷服務(wù)部，以及包括約14800名銷售**在內(nèi)的直銷團(tuán)隊。
公司以“誠信天下、穩(wěn)健一生、追求卓越”為核心價值觀，開拓進(jìn)取，銳意創(chuàng)新，積極為客戶
提供風(fēng)險保障服務(wù)。xx年，公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)分別為376。13億元和71。43億元，實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入278。75億元（不含
*太*洋保險<**>有限公司），同比增長18。7%，市場份額11。4%，位居全國第二，實(shí)現(xiàn)凈利潤3。66億元，主要經(jīng)營指標(biāo)在**產(chǎn)險市場上繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。
四、實(shí)習(xí)公司榮譽(yù)獎項
1、xx年，
*太*洋產(chǎn)險在《
*保險報》的
網(wǎng)絡(luò)**———中保
網(wǎng)舉辦“您最信賴的產(chǎn)險公司”公眾**中獲得第一名。
2、xx———xx年，
*太*洋產(chǎn)險連續(xù)7年在
*最高服務(wù)質(zhì)量**機(jī)構(gòu)———
*質(zhì)量萬里行促進(jìn)會對保險行業(yè)服務(wù)質(zhì)量明察暗訪中保持了第一的成績，并被該協(xié)會確認(rèn)為“金融行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)”。
3、xx———xx年，**全國總**、共青*、
*質(zhì)量協(xié)會、全國用戶滿意工程聯(lián)合推進(jìn)辦公室先后授予
*太*洋產(chǎn)險10個客戶服務(wù)機(jī)構(gòu)“全國用戶滿意服務(wù)明星班組”榮譽(yù)稱號。
4、xx———xx年，
*太*洋產(chǎn)險被
*質(zhì)量協(xié)會評為“全國用戶滿意企業(yè)”。
5、xx年，
*太*洋產(chǎn)險被亞太客戶服務(wù)協(xié)會評為“xx年亞太最佳客戶服務(wù)獎”。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容
五天的實(shí)習(xí)生活，不僅僅豐富了我對保險的認(rèn)知狀態(tài)，而且教會了我如何做人，確切來說，是如何做一個社會人。
1、改變心態(tài)
尊敬你所從事的行業(yè)，肯定自我的價值。你所賣給客戶的不是產(chǎn)品，而是產(chǎn)品的功能，真正去幫助客戶解決問題。因此，你的無償服務(wù)為給客戶
提供保障，甚至帶來巨大的收益。你應(yīng)該尊敬你的職業(yè)，不要羞于說出口，不要怕被客戶拒之門外。不屈不撓，從任何事情都要有恒心。100個客戶訪問中，可能只有20個愿意聽你的講解，其中可能只有一個人與你簽單，但不要因此而氣餒。你應(yīng)該看到，你又幫助了一個客戶。提出問題的客戶是我們最好的老師，贊美每一個提出反對意見的人，把反對意見當(dāng)成是客戶在咨詢更多的信息。不要追究外界環(huán)境，清楚的分析自己的優(yōu)勢所在，并將它充分發(fā)揮出來。一個飽讀圣賢書的人，并不一定能夠把他的工作做到盡善盡美。懂得了知識，重要的是要知道如何去運(yùn)用它，并將他它貫徹執(zhí)行。知識的缺乏也并不意味著你就差人一等，知識是可以慢慢積累的，但懂得實(shí)踐的好習(xí)慣卻是難以養(yǎng)成的。所以，不要懊惱，你所需要做的，就是為自己設(shè)立一個切實(shí)可行的目標(biāo)，并且圍繞它去努力、去奮斗。
2、溝通的重要性
太*洋財產(chǎn)保險公司有個很吸引人的地方就是它開放型的學(xué)習(xí)環(huán)境。每個營業(yè)區(qū)都集中有幾個部門，每個部門又分為多個小組。每個部門在月初都會下達(dá)指定目標(biāo)，各個小組在既相互競爭又相互合作的基礎(chǔ)上完成任務(wù)。公司早上都要開一個小時的會議，前二十分鐘是公司大會，由本部工作人員主持，其它各個部門采取電視視頻的方式參與會議，會議的內(nèi)容主要是唱司歌、朗讀公司宗旨與準(zhǔn)則、公司信息的上傳下達(dá)、員工的直接激勵。接下來的二十分鐘是部門內(nèi)部會議，內(nèi)容主要包括：部門內(nèi)部員工工作經(jīng)驗分享、疑難問題的交流與探討。采取的方式有：游戲、個人發(fā)言、鉆石員工
講話。最后二十分鐘是各小組內(nèi)部的交流，由小組長跟蹤各成員的工作狀況，組員之間的相互學(xué)習(xí)，進(jìn)一步的幫助各成員完成工作任務(wù)。它們重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)的是學(xué)習(xí)型的**。
同樣，要想在短暫的.實(shí)習(xí)時間內(nèi)，盡可能能多的學(xué)一些東西，這就需要跟老師有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到太*洋財產(chǎn)保險，老師并不了解你的工作學(xué)習(xí)能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟老師很好的溝通是很必要的。剛開始指導(dǎo)老師就讓我們各自敘說來太*洋財產(chǎn)保險實(shí)習(xí)的目的，想學(xué)些什么知識。在兩天的學(xué)習(xí)之后又再次問了我們這個問題，只有目標(biāo)明確了才能更好的達(dá)到目的。后來，幾個指導(dǎo)老師為我們和新員工設(shè)定了培訓(xùn)課程，**一起學(xué)習(xí)，還分成了幾個小組，相互之間學(xué)習(xí)與競爭。每天在講授的課程完了之后都會布置相應(yīng)的任務(wù)，在第二天由老師及時的跟蹤與指導(dǎo)。
3、積極主動、挑戰(zhàn)自我
首先要有積極主動的態(tài)度，遇到不懂的問題要及時向老師請教，并且主動提出要擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ�。納粹德國某***的一位幸存者維克托弗蘭克爾曾說過：“在任何特定的環(huán)境中，人們還有一種最后的**，就是選擇自己的態(tài)度�！�
其次，承擔(dān)工作之后要對自己的一切負(fù)責(zé)。不要把不確定的或困難的事情一味擱置起來，而是竭盡自己全力去完成任務(wù)。在工作中遇到的問題應(yīng)及時記錄下來，第二天就可以向老師或者他們的同事去請教了。一方面考驗了自己工作的能力，一方面又增加了自己的自信心。譬如有一個任務(wù)是：搜集50個準(zhǔn)客戶的名單，然后分別打電話過去**福州市民對保險的看法。對于這個任務(wù)，先應(yīng)該用各種方式去搜集名單，可以去各個公司索
取名片、可以使用企業(yè)黃頁、可以讓朋友轉(zhuǎn)介紹、可以利用
網(wǎng)絡(luò)社區(qū)搜尋聯(lián)系方式。緊接下來就是打電話了，之前要做好充分的準(zhǔn)備，例如設(shè)計的問卷題目、客戶可能做出的反應(yīng)與提出的問題，根據(jù)不同的情景作答，同時記錄他們的信息與疑問，最后進(jìn)行分類、
整理。
最后，要保持“一切歸零”的心態(tài)去學(xué)習(xí)。只有當(dāng)杯子是空的時候，才能裝到容量最大的水。虛心向身邊的每一個人學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)別人的長處為自己所用，這是一筆寶貴的財富。
4、養(yǎng)成良好的工作學(xué)**慣
知識可以不斷積累、心態(tài)可以慢慢去調(diào)整、技能也可以不斷的從實(shí)踐中獲得、惟有習(xí)慣難以改變。一個好的工作習(xí)慣直接決定了工作的成敗。這點(diǎn)以前沒有覺察過，工作中才真正體會到。
第一、要做到準(zhǔn)時，這是最起碼的要求，它能反映一個人的工作態(tài)度與作風(fēng)，所以提前去工作點(diǎn)已成為了我的第一個工作習(xí)慣。
第二、達(dá)標(biāo)，承擔(dān)了的任務(wù)就一定要完成。這需要有一個合理的計劃，把可能出現(xiàn)的意外也放置于計劃中，工作就不會因為突發(fā)事件的發(fā)生而受影響了。有了好的工作習(xí)慣就更加明確自己所處的位置，不會為工作而工作，就如同有了航海圖的船只才不容易迷路。老師要求很嚴(yán)格：要是當(dāng)天任務(wù)完成不了，第二天就不要去上班了。我們也第一次感受到了責(zé)任的意義所在。
第三、學(xué)會做筆記。老師說過一句話：“只聽不記，就像聽演唱會一樣，做完筆記之后還要馬上把它運(yùn)用出去，
有了知識不用，一切都等于0”。早上接受了課程的培訓(xùn)，下午就一定要馬上行動，把所學(xué)的理念講授出去或者把所學(xué)的技巧馬上拿來為工作所用。
第四、虛心聽取別人的批評與意見。每天早上在檢驗前一天的工作情況的時候都要**作個
小結(jié)，然后由小組成員提出意見，包括好的與需要改進(jìn)的地方，這樣會有更大的進(jìn)步。
第五，善于推銷自己。勇于說
出自己對問題的看法，并把它合理的表達(dá)出來是問題的關(guān)鍵所在。清楚自己的優(yōu)缺點(diǎn)，管理好尚存的優(yōu)點(diǎn)，將缺點(diǎn)慢慢轉(zhuǎn)變成為自己目標(biāo)所服務(wù)的優(yōu)點(diǎn)。合理的轉(zhuǎn)移自己的興趣愛好，譬如，如果你把將來的目標(biāo)設(shè)置為管理者，那么你就要現(xiàn)在培養(yǎng)適合的愛好：愛好演講、愛好
**、愛好。
5、“大學(xué)生”到“社會人”角色的轉(zhuǎn)換
從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個社會人，在
思想的層面上，必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。社會人多了一份責(zé)任感，多了一份成熟，保持好的心態(tài)顯得尤為重要。從現(xiàn)在起，我們就必須對自己的行為負(fù)責(zé)，以后想要成為一個什么樣的人，現(xiàn)在就應(yīng)該選擇什么樣的方式去做。
六、實(shí)習(xí)表現(xiàn)與效果
在學(xué)校與社會這個承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，我們對自己、對工作有了更具體的熟悉和客觀的
評價。本次實(shí)習(xí)采取分散形式，原則上以就業(yè)實(shí)習(xí)為主，實(shí)習(xí)收獲主要體現(xiàn)在三方面。
1、工作能力
主動參與保險市場**等工作，同時認(rèn)真完成實(shí)習(xí)
日記、撰寫實(shí)習(xí)報告。實(shí)習(xí)單位的反饋情況表明，我們的學(xué)生具有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，具備了一定的**能力和溝通能力，普遍受到實(shí)習(xí)單位的好評。大多數(shù)學(xué)生能勝任單位所交給的工作。在畢業(yè)設(shè)計單位和有些企業(yè)，實(shí)習(xí)學(xué)生提出了許多合理化建議，做了許多實(shí)際工作，為企業(yè)的效益和發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。
2、實(shí)習(xí)方式
實(shí)習(xí)單位指定指導(dǎo)人員師傅帶徒弟式的帶學(xué)生，指導(dǎo)學(xué)生的日常實(shí)習(xí)。學(xué)生在實(shí)習(xí)單位，以雙重身份完成了學(xué)習(xí)與工作兩重任務(wù)。我們同單位員工一樣上下班，完成單位工作。又以學(xué)生身份虛心學(xué)習(xí)，努力汲取實(shí)踐知識。我們認(rèn)真的工作態(tài)度、較強(qiáng)的工作能力和勤奮好學(xué)的
精神受到了實(shí)習(xí)單位及其指導(dǎo)人員的一致好評。
3、實(shí)習(xí)收獲
主要有三個方面。
一是通過直接參與公司的運(yùn)作過程，學(xué)到了實(shí)踐知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實(shí)踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學(xué)的實(shí)踐任務(wù)。
二是提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗。
三是為畢業(yè)論文積累了素材和資料。指導(dǎo)老師們在整個實(shí)習(xí)過程中盡職盡責(zé)，對保證實(shí)習(xí)質(zhì)量起到了重要作用。實(shí)習(xí)開始時，老師們深入學(xué)生和實(shí)習(xí)單位，闡明實(shí)**綱及實(shí)習(xí)計劃內(nèi)容，明確實(shí)習(xí)目的和要求。實(shí)習(xí)過程中，結(jié)合實(shí)習(xí)單位的具體情況，幫助我們學(xué)會具體地分析問題、解決問題，學(xué)會深化專業(yè)知識，用專業(yè)知識指導(dǎo)實(shí)踐，指導(dǎo)我們做好具體工作；在業(yè)務(wù)不多的實(shí)習(xí)點(diǎn)，挖掘他們的實(shí)踐經(jīng)驗；檢查我們實(shí)習(xí)工作
日記，把握實(shí)習(xí)情況，指導(dǎo)工作及時有效；督促我們認(rèn)真完成實(shí)習(xí)報告。
實(shí)習(xí)結(jié)束后，老師們認(rèn)真做好學(xué)生的實(shí)習(xí)成績考核及評定工作，參加實(shí)習(xí)交流會，完成實(shí)習(xí)
總結(jié)報告。
七、實(shí)習(xí)工作 小結(jié)
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。在五天的實(shí)習(xí)過程中，我深深的感受到所學(xué)知識的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識的匱乏。剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知道所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯，一旦接觸到實(shí)際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這些與實(shí)踐還有一段距離。
“學(xué)無止境”。以前總覺得自己有多厲害，自認(rèn)為自己學(xué)到了很多知識，可以去公司大展身手，好好表現(xiàn)一下自己，體現(xiàn)一下自己的能力，但是直到去了公司實(shí)習(xí)后才發(fā)現(xiàn)自己有多膚淺，多淺薄。的確，在大學(xué)學(xué)到了很多關(guān)于財經(jīng)保險方面的知識，但是保險是一塊相當(dāng)廣闊的領(lǐng)域，它不僅要求你有專業(yè)的保險知識，更要有相關(guān)的財經(jīng)知識，以及知道包括歷史，地理，**，文化等等方面的知識，這樣在介紹保險時才能跟客戶對答如流，全面的向客戶介紹保險信息。解答客戶對保險的疑問和困惑。
汽車保險實(shí)習(xí)報告2
實(shí)習(xí)，是一種期待，是對自己能夠接觸未知事物的期待，是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待，更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。實(shí)習(xí)，也有一些惶恐，有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐，有對自己無法適應(yīng)新環(huán)境的擔(dān)憂，更有擔(dān)心自己會無所適從的焦慮。
4S店隸屬于 汽車，該4S店有寬敞整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境、寬敞的維修車間設(shè)臵6個標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿足維修作業(yè)的需要、規(guī)格齊全、優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪佛蘭系列車輛的安全保證、以及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和很多一流的維修設(shè)備。
我就這半年在 4S店售后的機(jī)修崗位實(shí)習(xí)作一個簡單的總結(jié)，以期能夠小結(jié)半年的收獲，也對將來的工作提供借鑒。
我一直在汽車機(jī)電維修工崗位上，但收獲卻不少。作為一個工作者，時刻得為汽車的安全負(fù)責(zé)，因此每天上班都會比較緊張，而下班后卻是少許的放松，擁有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)的質(zhì)量是企業(yè)的生存的靈魂，因此每次汽車保養(yǎng)工作完成以后的質(zhì)檢工作是重中之重，任何疏忽都會造成嚴(yán)重的質(zhì)量后果，所以我們必須必須有一顆負(fù)責(zé)人的心，更需要有很強(qiáng)的汽車維修技術(shù)能力以及對自己品牌車輛的了解。工作不能受情緒影響，否則將會嚴(yán)重影響工作質(zhì)量，從而發(fā)生質(zhì)量事故。
半年來的實(shí)習(xí)，自己所接觸的是真正的工作壞境，與在學(xué)校上課在電視里所見到的截然不同，這里有的更為豐富，所以這也是人際關(guān)系的學(xué)堂，人際關(guān)系的復(fù)雜遠(yuǎn)不是以前所能比擬的。當(dāng)然，對于人際交往始終是要接觸學(xué)習(xí)的，只有接觸了才能真正的成長，善于交際也是我們每個即將畢業(yè)的學(xué)生所要奮斗的目標(biāo)之一。
再長的路，一步步也能走完，再短的路，不邁開雙腳也無法到達(dá)。相信自己以后一定能走好每步。
一實(shí)習(xí)目的
1、經(jīng)過在 4S店的實(shí)習(xí)，讓自己深刻認(rèn)識汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激起進(jìn)修熱情。
2、熟悉汽車修繕環(huán)境、修繕工具，為將來任務(wù)打下根底。 3、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為學(xué)的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。
3、維修實(shí)習(xí)是對我們的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練，在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高。
4、維修實(shí)習(xí)是對自己的一次分析能力的培養(yǎng)和鍛煉。在整個實(shí)習(xí)進(jìn)程中充分調(diào)動先生的客觀能動性，深化細(xì)致地認(rèn)真觀察、理論，使本人的動手能力得到進(jìn)步。
實(shí)習(xí)內(nèi)容
4S店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技工，而且從**外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：各種電腦檢測儀、油道清洗儀器、四輪定位儀等。
該廠擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
汽車常規(guī)保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是十分重要的，該廠的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。
1、汽車換機(jī)油的五個步驟：
�、僬_選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別，福特所用的機(jī)油是四季機(jī)油，該機(jī)油級別為5W/30。
�、谶x用原廠生產(chǎn)的機(jī)油濾芯，防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
�、蹞Q油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。(注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上，否則在下次換濾時很難擰下。)
�、苎b配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
�、輽C(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：擰寶萊、捷達(dá)車柴油的油底螺絲時，一定要用力矩公斤搬手。擰緊力矩為30N.m。然后按要求向發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油。福克斯、部分蒙迪歐和嘉年華加注原廠生產(chǎn)的半合成機(jī)油，帶渦輪增壓的蒙迪歐致勝一般加注美孚全合成，機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。
給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要檢查發(fā)動機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn)，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。大眾系列的車型輪胎氣壓一般都在0.2 0.25Mpa。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。
2、各個零部件的更換時間
�、倨嚈C(jī)油的更換里程一般在5000公里左右(新車、更換過發(fā)動機(jī)或中缸的車輛一般在行駛了3000公里左右更換)。因為機(jī)油發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機(jī)油或機(jī)油失效，汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
�、谵D(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統(tǒng)，再則制動液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低，嚴(yán)重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī)，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻。排放順序為：右后輪 左前輪 左后輪 右前輪。 ③防凍液更換周期為2年。
�、芷Ц鼡Q的里程一般在6萬公里左右。
�、莼鸹ㄈ母鼡Q里程：每4萬公里換一次火花塞。
�、拮兯倨饔头质謩幼兯倨饔�、自動變速器油，每6萬公里必須更換一次。自動變速器油簡稱ATF油。ATF油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對ATF的檢查和更換。由于ATF工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。要求ATF低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。
3、自動變速器具有以下特性：
�、佥^高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作。
②防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
�、哿己玫目古菽裕河鸵旱呐菽绊憘鲃佑偷恼Ｑh(huán)，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作。
�、芸鼓バ裕阂驛TF能良好的潤滑各運(yùn)動副，但摩擦系數(shù)又不能太小，否則離合器難以接合。
�、菁羟蟹�(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強(qiáng)大的剪切力，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現(xiàn)換檔不*衡，脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架試驗和道路試驗。
4、ATF的功用在自動變速器中，ATF有下列功用：
�、偻ㄟ^液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動，完成對各換檔元件的操縱;
②冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
�、蹪櫥簩π行驱X輪機(jī)構(gòu)和摩擦副**潤滑; ④清潔運(yùn)動零件并起密封作用。
在更換自動變速器時，一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入ATF內(nèi)，會降低回路的油壓，影響**閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外，油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速ATF的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量，應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面。
汽車四輪定位
汽車一般在發(fā)生碰撞后都應(yīng)及時做四輪定位。車輪正確的定位可能保證轉(zhuǎn)向靈活、乘坐舒適、維持直線行車、延長輪胎壽命，減少路面引起的震動等。四輪定位不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)會導(dǎo)致輪胎不正常、磨損方向不穩(wěn)、發(fā)抖、跑偏。影響四輪定位的主要因素有：在不*路面上高速行駛;前輪受外力沖擊，如過凹坑、上人行道臺階等;經(jīng)常在原地打死方向;輪胎氣壓超出標(biāo)準(zhǔn)范圍。
要進(jìn)行四輪定位，就需要用到四輪定位儀，它主要由兩大部分組成，一部分是計算機(jī)軟硬件，計算機(jī)是我們常的PC機(jī)，這部分的關(guān)鍵是車規(guī)數(shù)據(jù)庫，另一部分就是傳感器插頭。
做四輪定位的步驟：
①讓汽車行駛到四輪定位機(jī)上。
②開啟定位機(jī)。
③掛上機(jī)頭，插上傳感器插頭。
�、苄Ｕ龣C(jī)頭之后，用方向盤夾子固定方向盤。
�、莞Ｌ氐能囍荒苷{(diào)前束和后束，其中嘉年華只能調(diào)前束。 汽車行駛時的正確操作方法：通過障礙時，盡可能緩慢、繞行;防止輪胎與油脂和燃油接觸;前輪輪胎花紋必須保持一致，這樣可能保證最佳的行駛性能，防止漂滑、附著力不足、噪聲和偏磨的發(fā)生;更換新的輪胎后，必須進(jìn)行輪胎動*衡。
在車輛運(yùn)行時發(fā)現(xiàn)行駛跑偏、行駛穩(wěn)定性差、輪胎偏磨或發(fā)生尖銳的聲音等情況時，使用四輪定位儀對有問題車輛進(jìn)行測量，就會發(fā)現(xiàn)車輛主銷內(nèi)傾角、前輪前束、后輪前束等數(shù)值都已改變，只是數(shù)值的偏差憑肉眼無法判斷。其實(shí)這些偏差角度，決定了車輛的轉(zhuǎn)向和行駛性能。正確的四輪定位可確保車輛直進(jìn)性及操控性，發(fā)送車輛轉(zhuǎn)向性并確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)之回復(fù)性，避免軸承不當(dāng)受力而受損及推動精度。更可確保輪胎與地面緊密接合，減少輪胎不當(dāng)之磨耗及吃胎，確保轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性。車輪定位與懸掛系統(tǒng)組件的角度有關(guān)，車輪是以懸掛系統(tǒng)所設(shè)定的角度與地面接觸的，要充分利用胎面上的胎紋，使車輪與地面保持垂直。這些角度可以讓輪胎壽命達(dá)到最長，車輛行駛時的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向操控性最好。如果沒有這個偏轉(zhuǎn)角度，輪胎與地面保持垂直會使車輛的'操控性能降低，當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，會覺得方向沉重并且靈敏性降低。因此，只有車輛的定位數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，它的操控性能、穩(wěn)定性能才能達(dá)到最佳狀態(tài)，輪胎的壽命也才能達(dá)到最長。
四輪定位是非常必要的，換句話說會開車，能開好你的車也是個技術(shù)，那么懂得修理你的汽車就算得上是一門學(xué)問了。
在實(shí)習(xí)的這段時間里，我學(xué)習(xí)了不少有用的汽車專業(yè)知識，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了許多專用工具的使用方法
幾個月來的實(shí)習(xí)，使得自己對汽車這行業(yè)具有了本質(zhì)的認(rèn)識，已經(jīng)能熟練地汽車保養(yǎng)維修，對汽車的維修過程也有的較高的認(rèn)識，至少開闊了視野。我們在任何時候，都應(yīng)該持一顆*常心去對待，在遇到質(zhì)量問題是應(yīng)當(dāng)據(jù)理力爭，不能畏難而退，因此一個負(fù)責(zé)任的態(tài)度在心底誕生，不論學(xué)習(xí)、生活、還是工作，一顆負(fù)責(zé)任的心伴隨著自己，使得許許多多的問題迎刃而解，責(zé)任心往往是某些工作的動力支柱。細(xì)節(jié)決定成敗，作為一個操作新手，短時間內(nèi)頂崗需要極大地細(xì)心，避免出現(xiàn)重大事故，而細(xì)心在于對細(xì)節(jié)的關(guān)注，在面對大問題時，要冷靜處理，將事件影響降到最低。在工作負(fù)責(zé)的同時，應(yīng)當(dāng)提高工作效率，合理的安排加工工序，規(guī)避因時間而造成的質(zhì)量問題，所以，一個良好的工作學(xué)習(xí)的態(tài)度，又使得自己做事效率得到了提升，一個良好的生活態(tài)度是一筆很貴重的財富，辦事的能力源于點(diǎn)點(diǎn)滴滴的積累。
很快，實(shí)習(xí)期已經(jīng)過去了，我也正是的走**崗位，走**社會，但是這并不意味著學(xué)習(xí)的終結(jié)，為了能在今后能更好的生活工作，學(xué)習(xí)是必然的選擇，不論將來工作還會有何變動，學(xué)習(xí)都會是自己變得更加有資本，而這學(xué)習(xí)已經(jīng)不在是學(xué)校，老師系統(tǒng)性的灌輸了，而是工作生活中，方方面面的積累，和自己主動地積極汲取�？偟膩碚f這次實(shí)習(xí)，自己最大的收獲便是自己更加成熟了。
總之，對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考核，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不拋棄，不放棄，堅持 戰(zhàn)斗 ，只要希望還在，勝利一定屬于我們。實(shí)習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試，一定會能更大的收獲和啟發(fā)的。
在學(xué)校里學(xué)到的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少同學(xué)實(shí)習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，經(jīng)過這次實(shí)踐，雖然時間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就說如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實(shí)習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也虛心求教，使得這期間的實(shí)習(xí)更加有意義。
回顧過去的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，實(shí)習(xí)的過程即難忘又充實(shí)。短短幾個月的實(shí)習(xí)，在實(shí)習(xí)中取得了一些成績，也得到了許多寶貴的經(jīng)驗，但我深知千萬不能滿足現(xiàn)狀，這才是萬里長征邁出的第一步，我還要不斷的努力，勇于拼搏，爭取更大的進(jìn)步!
汽車保險實(shí)習(xí)報告3
實(shí)踐出真知。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識，但是如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上學(xué)的理論知識運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。我們怎樣才能把課本上的知識靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對別人對社會有用的人才?我們怎樣才能適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價值呢?抱著這種想法，我在20xx年7月5日走進(jìn)了*太*洋財產(chǎn)保險股份有限公司福州分公司。
實(shí)習(xí)目的和要求
進(jìn)一步了解保險，接觸社會，將理論知識付諸于實(shí)踐，挑戰(zhàn)自己的工作學(xué)習(xí)能力，養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，積累工作經(jīng)驗，讓自己快速適應(yīng)社會的要求。
實(shí)習(xí)的目的是讓大學(xué)生有一個了解社會的學(xué)習(xí)機(jī)會，接觸實(shí)際，了解社會。增強(qiáng)勞動觀點(diǎn)和****事業(yè)心、責(zé)任感，并能夠觀察經(jīng)濟(jì)活動、識別和分析社會經(jīng)濟(jì)問題，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和管理知識，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能，借以實(shí)際地運(yùn)用學(xué)過的專業(yè)知識，也希望能帶來一些啟示，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。
具體要求包括：
1、培養(yǎng)從事保險**人工作的業(yè)務(wù)能力，了解并熟悉保險**人的日常業(yè)務(wù)和工作流程，學(xué)會進(jìn)行工作。
2、理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)會運(yùn)用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能去解決經(jīng)紀(jì)中介實(shí)踐中的具體問題。
3、虛心學(xué)習(xí)，全面提高綜合素質(zhì)。在實(shí)習(xí)中虛心向廣大工作人員請教，虛心學(xué)習(xí)他們的好品質(zhì)、好作風(fēng)和好的工作方式，以提高自己的綜合素質(zhì)，把自己培養(yǎng)成為合格優(yōu)秀的保險**人。
4、培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責(zé)任感。形成熱愛專業(yè)、熱愛勞動的良好品德。
5、預(yù)演和準(zhǔn)備就業(yè)。找出自身狀況與社會實(shí)際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補(bǔ)充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準(zhǔn)備。
實(shí)習(xí)公司簡介
*太*洋財產(chǎn)保險股份有限公司是*太*洋保險(集團(tuán))股份有限公司旗下的一家專業(yè)子公司，為客戶提供全面的財產(chǎn)保險產(chǎn)品和服務(wù)。公司總部設(shè)在上海，注冊資本為40.88億元。
公司承保***和外幣的各種財產(chǎn)保險、短期健康保險和意外傷害保險業(yè)務(wù)。公司承保業(yè)務(wù)涉及電力、汽車、機(jī)械、化工、電子、水利、建筑、橋梁、公路、航天航空、船舶、以及高科技產(chǎn)業(yè)等各行各業(yè)、各個領(lǐng)域。公司在130多個國家和地區(qū)的350多個主要港口城市聘請了保險檢驗、理賠和追償**人，并與**外多家保險公司、再保險公司及有關(guān)機(jī)構(gòu)建立了**關(guān)系和業(yè)務(wù)往來關(guān)系。公司在全國擁有40家分公司和直屬中心支公司，20xx余家中心支公司、支公司、營業(yè)部和營銷服務(wù)部，以及包括約14800名銷售**在內(nèi)的直銷團(tuán)隊。
公司以 誠信天下、穩(wěn)健一生、追求卓越 為核心價值觀，開拓進(jìn)取，銳意創(chuàng)新，積極為客戶提供風(fēng)險保障服務(wù)。20xx年，公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)分別為376.13億元和71.43億元，實(shí)現(xiàn)保費(fèi)收入278.75億元(不含*太*洋保險《**》有限公司)，同比增長18.7%，市場份額11.4%，位居全國第二，實(shí)現(xiàn)凈利潤3.66億元，主要經(jīng)營指標(biāo)在**產(chǎn)險市場上繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。
實(shí)習(xí)公司榮譽(yù)獎項
1、20xx年，*太*洋產(chǎn)險在《*保險報》的網(wǎng)絡(luò)**---中保網(wǎng)舉辦 您最信賴的產(chǎn)險公司 公眾**中獲得第一名。
2、20xx---20xx年，*太*洋產(chǎn)險連續(xù)7年在*最高服務(wù)質(zhì)量**機(jī)構(gòu)---*質(zhì)量萬里行促進(jìn)會對保險行業(yè)服務(wù)質(zhì)量明察暗訪中保持了第一的成績，并被該協(xié)會確認(rèn)為 金融行業(yè)領(lǐng)先企業(yè) 。
3、20xx---20xx年，**全國總**、共青*、*質(zhì)量協(xié)會、全國用戶滿意工程聯(lián)合推進(jìn)辦公室先后授予*太*洋產(chǎn)險10個客戶服務(wù)機(jī)構(gòu) 全國用戶滿意服務(wù)明星班組 榮譽(yù)稱號。
4、20xx---20xx年，*太*洋產(chǎn)險被*質(zhì)量協(xié)會評為 全國用戶滿意企業(yè) 。
5、20xx年，*太*洋產(chǎn)險被亞太客戶服務(wù)協(xié)會評為 20xx年亞太最佳客戶服務(wù)獎 。
汽車保險理賠流程 (菁選3篇)（擴(kuò)展5）
——汽車保險合同范文 (菁華1篇)
汽車保險合同范文1
機(jī)動車輛保險所承保的機(jī)動車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機(jī)、各種專用機(jī)械車、特種車。本保險分為車輛損失險和第三者責(zé)任險，保險人按承保險別分別承擔(dān)保險責(zé)任。 第一章 保險責(zé)任 第一條 車輛損失險： �。ㄒ唬┫铝性蛟斐杀ｋU車輛的損失，保險人負(fù)責(zé)賠償： 碰撞、傾覆； 火災(zāi)、爆炸； 外界物體倒塌、空中運(yùn)行物體墜落、行駛中*行墜落； 雷擊、暴風(fēng)、龍卷風(fēng)、暴雨、洪水、海嘯、地陷、冰陷、崖崩、雪崩、雹災(zāi)、泥石流、滑坡； 載運(yùn)保險車輛的渡船遭受自然災(zāi)害（只限于有駕駛?cè)藛T隨車照料者）�！ 。ǘ┌l(fā)生保險事故時，被保險人對保險車輛采取施救、保護(hù)措施所支出的合理費(fèi)用，保險人負(fù)責(zé)賠償。但此項費(fèi)用賠償金額以保險金額為限。 第二條 第三者責(zé)任險：被保險人允許的合格駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)的直接損毀，**應(yīng)當(dāng)由被保險人支付的賠償金額，保險人依照保險合同的規(guī)定給予賠償。但因事故產(chǎn)生的善后工作，由被保險人負(fù)責(zé)處理�！ � 第二章 除外責(zé)任 第三條 保險車輛的下列損失，保險人不負(fù)責(zé)賠償： （一）自然磨損、朽蝕、故障、輪胎爆裂； （二）地震、人工直接供油、自燃、明火烘烤造成的損失； �。ㄈ┦鼙拒囁d貨物撞擊的損失； �。ㄋ模﹥奢喖拜p便摩托車停放期間翻倒的損失； �。ㄎ澹┰馐鼙ｋU責(zé)任范圍內(nèi)的損失后，未經(jīng)必要修理繼續(xù)使用，致使損失擴(kuò)大部分�！ 〉谒臈l 保險車輛造成下列人身傷亡和財產(chǎn)損毀，不論在法律上是否應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)賠償責(zé)任，保險人也不負(fù)責(zé)賠償： �。ㄒ唬┍槐ｋU人所有或代管的財產(chǎn)； �。ǘ┧接小�人承包車輛的被保險人及其家庭成員，以及他們所有或代管的財產(chǎn)； �。ㄈ┍拒嚿系囊磺腥藛T和財產(chǎn)； （四）車輛所載貨物掉落、泄漏造成的人身傷亡和財產(chǎn)損毀�！ 〉谖鍡l 下列原因造成保險車輛的損失或第三者的經(jīng)濟(jì)賠償責(zé)任，保險人均不負(fù)責(zé)： �。ㄒ唬⿷�(zhàn)爭、軍事沖突、*、扣押、罰沒； �。ǘ└傎�、測試、進(jìn)廠修理； �。ㄈ╋嬀�、吸毒、藥物麻醉、無有效駕駛證； �。ㄋ模┍ｋU車輛拖帶未保險車輛及其他拖帶物或未保險車輛拖帶保險車輛造成的損失�！ 〉诹鶙l 下列損失和費(fèi)用，保險人不負(fù)責(zé)賠償： �。ㄒ唬┍ｋU車輛發(fā)生意外事故，致使被保險人或第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、中斷通訊以及其他各種間接損失； �。ǘ┍槐ｋU人及其駕駛?cè)藛T的故意行為； �。ㄈ┢渌粚儆诒ｋU責(zé)任范圍內(nèi)的損失和費(fèi)用。保險金額和賠償限額 第七條 車輛的保險價值根據(jù)新車購置價確定。車輛損失險的保險金額可以按投保時保險價值或?qū)嶋H價值確定，也可以由被保險人與保險人協(xié)商確定，但保險金額不得超過保險價值，超過部分無效�！ 〉诎藯l 第三者責(zé)任險的每次事故賠償限額，分5萬、10萬、20萬、50萬、100萬五個賠償檔次，被保險人可以自愿選擇投保�！ 〉诰艞l 在保險合同有效期內(nèi)，被保險人要求調(diào)整保險金額或賠償限額，應(yīng)向保險人書面申請辦理批改�！ � 第三章 賠償處理 第十條 被保險人索賠時，應(yīng)當(dāng)向保險人提供保險單、事故證明、事故責(zé)任認(rèn)定書、事故調(diào)解書、判決書、損失清單和有關(guān)費(fèi)用單據(jù)。 第十一條 保險車輛因保險事故受損或致使第三者財產(chǎn)損壞，應(yīng)當(dāng)盡量修復(fù)。修理前被保險人須會同保險人檢驗，確定修理項目、方式和費(fèi)用，否則，保險人有權(quán)重新核定或拒絕賠償�！〉谑䲢l 車輛損失險按以下規(guī)定賠償： �。ㄒ唬┤繐p失按保險金額計算賠償，但保險金額高于實(shí)際價值時，以不超過出險當(dāng)時的實(shí)際值計算賠償�！ 。ǘ┎糠謸p失以保險價值確定保險金額的車輛，按實(shí)際修理費(fèi)用計算賠償；保險金額低于保險價值的車輛，按保險金額與保險價值的比例計算賠償修理費(fèi)用。上列車輛損失賠償以不超過保險金額為限。如果保險車輛按全部損失計算賠償或部分損失一次賠償款達(dá)到保險金額時，車輛損失險的保險責(zé)任即行終止�！ 〉谑龡l 保險車輛發(fā)生第三者責(zé)任事故時，按：_________、有關(guān)法律、法規(guī)和保險合同的規(guī)定，在保險單載明的賠償限額內(nèi)核定賠償數(shù)額。對被保險人自行或支付的賠償金額，保險人有權(quán)重新核定或拒絕賠償。 第十四條 第三者責(zé)任事故賠償后，對受害第三者的任何賠償費(fèi)用的增加，保險人不再負(fù)責(zé)�！ 〉谑鍡l 第三者責(zé)任事故賠償后，保險責(zé)任繼續(xù)有效，直至保險期滿。 第十六條 保險車輛、第三者的財產(chǎn)遭受損失后的殘余部分，應(yīng)協(xié)商作價折歸被保險人，并在賠償中扣除。 第十七條 根據(jù)保險車輛駕駛?cè)藛T在事故中所負(fù)責(zé)任，車輛損失險和第三者責(zé)任險在符合賠償規(guī)定的金額內(nèi)實(shí)行絕對免賠率： 負(fù)全部責(zé)任的免賠20％， 負(fù)主要責(zé)任的免賠15％， 負(fù)同等責(zé)任的免賠10％， 負(fù)次要責(zé)任的免賠5％。 第十八條 被保險人提供的各種必要單證齊全后，保險人應(yīng)當(dāng)迅速**核定。賠償金額經(jīng)保險合同雙方確認(rèn)后，保險人在10天內(nèi)一次賠償結(jié)案�！ 〉谑艞l 保險車輛發(fā)生保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失應(yīng)當(dāng)由第三方負(fù)責(zé)賠償?shù)�，被保險人應(yīng)當(dāng)向第三方索賠。如果第三方不予**，被保險人應(yīng)提**訟。在被保險人提**訟后保險人根據(jù)被保險人提出的書面賠償請求，應(yīng)按照保險合同予以賠償，但被保險人必須將向第三方追償?shù)?*轉(zhuǎn)讓給保險人，并協(xié)助保險人向第三方追償。由于被保險人放棄對第三方的請求賠償?shù)?*或過錯致使保險人不能行使代位追償**的，保險人不承擔(dān)賠償責(zé)任或相應(yīng)扣減保險賠償金�！ 〉诙畻l 被保險人自保險車輛修復(fù)或交通事故處理結(jié)案之日起3個月內(nèi)不提交本條款第十條規(guī)定的各種必要單證，或自保險人書面通知被保險人領(lǐng)取保險賠償之日起1年內(nèi)不領(lǐng)取應(yīng)得的賠償，即作為自愿放棄權(quán)益。 第四章 被保險人義務(wù) 第二十一條 被保險人對投保車輛的情況應(yīng)當(dāng)如實(shí)申報，并在簽訂保險合同時一次交清保險費(fèi)�！ 〉诙䲢l 被保險人及其駕駛員應(yīng)當(dāng)做好保險車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，保險車輛裝載必須符合規(guī)定，使其保持安全行駛技術(shù)狀態(tài)。被保險人及其駕駛員應(yīng)根據(jù)保險人提出的消除不安全因素和隱患的建議，及時采取相應(yīng)的措施�！ 〉�***條 在保險合同有效期內(nèi)，保險車輛轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓、贈送他人、變更用途或增加危險程度，被保險人應(yīng)當(dāng)事先通知保險人并申請辦理批改�！ 〉�***條 被保險人不得非法轉(zhuǎn)賣、轉(zhuǎn)讓保險車輛；不得利用保險車輛從事違法**活動。 第二十五條 保險車輛發(fā)生保險事故后，被保險人應(yīng)當(dāng)采取合理的保護(hù)、施救措施，并立即向事故發(fā)生地交通管理部門報案，同時通知保險人�！ 〉诙鶙l 被保險人索賠時不得有隱瞞事實(shí)、偽造單證、制造假案等欺詐行為�！〉诙邨l 被保險人不履行本條款第二十一條至二十六條規(guī)定的義務(wù)，保險人有權(quán)拒絕賠償或自書面通知之日起**保險合同；已賠償?shù)�，保險人有權(quán)追回已付保險賠償�！ � 第五章 無賠款優(yōu)待 第二十八條 被保險人及其駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，保險車輛在_________年保險期限內(nèi)無賠款，續(xù)保時可享受無賠款優(yōu)待。_________年無賠款，優(yōu)待金額為上年繳保險費(fèi)的10％；連續(xù)_________年無賠款，優(yōu)待金額為上年繳保險費(fèi)的15％；連續(xù)_________年或_________年以上無賠款，優(yōu)待金額為上年繳保險費(fèi)的20％，不續(xù)保者不給。被保險人投保車輛不止一輛的，無賠款優(yōu)待分別按輛計算�！ � 第六章 其他事項 第二十九條 保險車輛必須有交通管理部門核發(fā)的行駛證和號牌，并經(jīng)檢驗合格，否則本保險單無效�！ 〉谌畻l 被保險人與保險人發(fā)生爭議不能達(dá)成協(xié)議時，可以按_________項處理： �。ㄒ唬┥暾堉俨脵C(jī)關(guān)仲裁； �。ǘ┫蛉嗣�**提**訟。機(jī)動車輛保險附加盜搶險條款和費(fèi)率因保險車輛全車被盜竊、被搶劫或被搶奪，對被保險人造成的直接經(jīng)濟(jì)損失，在車輛被盜3個月后，保險人按保險金額或出險時車輛實(shí)際價值進(jìn)行賠償。該險種的保險費(fèi)率為機(jī)動車輛損失保險費(fèi)率的20％～30％。
汽車保險合同范文汽車保險理賠流程 (菁選3篇)（擴(kuò)展6）
——汽車保險最劃算的購買方法 (薈萃2篇)
汽車保險最劃算的購買方法1
原則一：優(yōu)先購買足額的第三者責(zé)任保險。所有的汽車保險險種第三者最為重要。畢竟，汽車毀了可以不開車，但是，他人的賠償是**不了的，購買汽車保險時應(yīng)該將保持賠償他人損失的能力放在第一位。
原則二：購買三者險的保險金額要參考所在地的賠償標(biāo)準(zhǔn)
原則三：購買車上人員險后，再購買車損險。如果沒有其他意外保險和醫(yī)療保險的車主，給自己購買10萬的司機(jī)險作為醫(yī)療費(fèi)用;如果乘客乘坐幾率大，可以投保乘客險。
原則四：購買車損險后再買其它險種，交通事故往往伴隨汽車損壞，維修費(fèi)也是不小的數(shù)目，對愛車的保障也很重要。
原則五：其它險種結(jié)合自身需求選擇性購買。比如盜搶險、玻璃單獨(dú)破碎險等險種，相對前四項風(fēng)險，對家庭幸福和財產(chǎn)的影響不及前四項風(fēng)險嚴(yán)重，應(yīng)該在保證前面四大原則滿足的情況下再考慮其他險種。
汽車保險最劃算的購買方法2
原則一：優(yōu)先購買足額的第三者責(zé)任保險。所有的汽車保險險種第三者最為重要。畢竟，汽車毀了可以不開車，但是，他人的賠償是**不了的'，購買汽車保險時應(yīng)該將保持賠償他人損失的能力放在第一位。
原則二：購買三者險的保險金額要參考所在地的賠償標(biāo)準(zhǔn)
原則三：購買車上人員險后，再購買車損險。如果沒有其他意外保險和醫(yī)療保險的車主，給自己購買10萬的司機(jī)險作為醫(yī)療費(fèi)用;如果乘客乘坐幾率大，可以投保乘客險。
原則四：購買車損險后再買其它險種，交通事故往往伴隨汽車損壞，維修費(fèi)也是不小的數(shù)目，對愛車的保障也很重要。
原則五：其它險種結(jié)合自身需求選擇性購買。比如盜搶險、玻璃單獨(dú)破碎險等險種，相對前四項風(fēng)險，對家庭幸福和財產(chǎn)的影響不及前四項風(fēng)險嚴(yán)重，應(yīng)該在保證前面四大原則滿足的情況下再考慮其他險種。
汽車保險理賠流程 (菁選3篇)（擴(kuò)展7）
——保險理賠年終工作總結(jié)菁選
保險理賠年終工作總結(jié)
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律，因此我們需要回頭歸納，寫一份總結(jié)了。我們該怎么寫總結(jié)呢？下面是小編整理的保險理賠年終工作總結(jié)，歡迎大家分享。
保險理賠年終工作總結(jié)1
時間過的好快，轉(zhuǎn)眼間一年的時間又要過去了，真是時不我待。在加入中銀保險江西分公司的半年時間內(nèi)，得到大家的幫忙實(shí)在是太多，此刻我將本年度的工作狀況匯報一下:
理賠理算崗位是一個工作十分較為繁瑣的崗位。它在理賠的整個流程上算是最后一道關(guān)口。是這是一項十分需要耐心和細(xì)心的工作崗位。對于我的工作，我有得有失，做的并不夠完善。
一、理賠案件結(jié)案:從客戶出現(xiàn)報案后，現(xiàn)場查勘完畢，客戶交起索賠材料，定損后錄入新系統(tǒng)，轉(zhuǎn)到核價崗，做完理算，**審批簽字，方可拿給財務(wù)部轉(zhuǎn)賬匯款。截止12月份，已結(jié)20xx余件已決賠案。并且在透過年底理賠部全部門的努力，將已決案件結(jié)案率成功的從70%提升至85%以上，完成了總公司下達(dá)分公司理賠結(jié)案率的任務(wù)。
二、通知客戶及時理賠提高結(jié)案率:通知客戶需要超多時間，在告訴客戶一共賠付多少的狀況下，多數(shù)都需要講清楚具體的賠償項目，告知需要哪些手續(xù)，還缺少什么材料。因為每一個案件不同，每一個客戶也不同，不同意賠付價格的客戶不在少數(shù)，客戶的龐然大怒和不理解是常有之事，只能耐心的一一向客戶解釋和客戶做好溝通，避免不必要的麻煩，解決不了得問題也會存在，只有及時安撫客戶情緒，告知保險公司條款，如不計免賠，300元絕對免賠等等。
三、案件整理歸檔:在一個案件賠款完畢后，需要將車險理賠卷宗按照報案整理排序，填寫好名稱。每個案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的時間更是不同。每一個案子排完順序后，用裝訂機(jī)打孔，打好孔之后，用裝訂線把每個案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘貼好。按要求把險種分類，然后按賠案號排序，分別裝入檔案盒，在檔案號標(biāo)注清楚，然后歸檔檔案櫥內(nèi)。以便以后的檢查和檔案查找。
總而言之，理賠崗位體現(xiàn)了公司的'形象是公司的對外服務(wù)窗口，所以無論是接個電話還是迎來送往，我時刻注意自己的言談舉止，不因為自己的過失而影響到整個公司的形象。做到自己的最好，發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊精神，加強(qiáng)各崗位間的協(xié)調(diào)、配合的整體聯(lián)動，增強(qiáng)公司員工的協(xié)同作戰(zhàn)潛力，才能促進(jìn)業(yè)務(wù)的全面發(fā)展。再次，謝謝所有的新老同事，謝謝**對我的寬容與教導(dǎo)，在今后的工作中，我將努力把自己培養(yǎng)成一個愛崗敬業(yè)、適應(yīng)性強(qiáng)、有**潛力、有正確人生觀、充滿朝氣、富有理想的合格員工�！叭松膬r值在于奉獻(xiàn)”在未來前進(jìn)的道路上，我將憑著自己對中銀保險公司的激情和熱情，為我公司保險事業(yè)繼續(xù)奉獻(xiàn)我的熱血、智慧和青春。
保險理賠年終工作總結(jié)2
保險賠付率仍然偏高，處理保險拒賠案件欠缺方式、方法等等，因此，全面提高理賠質(zhì)量和理賠管理水*，仍是我們未來一段時間內(nèi)的工作重點(diǎn)，在工作中，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)車險查勘、定損、報價、核賠、醫(yī)療審核等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作。
95585專線接報案時間**在每案3分鐘以內(nèi)，回訪率力爭達(dá)到95%;查勘定損崗現(xiàn)場到位率力爭達(dá)到100%，超時限交案率力爭**在10%以內(nèi);報價崗自報車型**1天以內(nèi)，分公司報車型與分公司協(xié)調(diào)盡量**在2天以內(nèi);理算崗件數(shù)結(jié)案率和金額結(jié)案率力爭達(dá)到85%。
做到有目標(biāo)、有措施、有激勵，不斷提高保險理賠質(zhì)量與效率。
保險理賠年終工作總結(jié)3
本人自20xx年9月1日參加工作至今，一年零四個月的實(shí)習(xí)時間已結(jié)束。回溯十六個月的實(shí)習(xí)過程，在中支公司**和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進(jìn)步。十六個月_指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆�！扒Ю镏�，始于足下”，這十六個月短暫又充實(shí)的實(shí)習(xí)使我真正體會到一個保險工作者的_苦，樂趣和責(zé)任。由于自己來的較晚，和其他同事還有一定差距。但我一定會加快腳步跟上來，并超過他們。
一年多以來，我把學(xué)習(xí)期分為了三個階段：熟悉環(huán)境、熟悉工作、習(xí)慣工作環(huán)境和壓力及掌握業(yè)務(wù)知識。
在每個階段中都使我我收獲良多。
第一個階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認(rèn)識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學(xué)會了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學(xué)習(xí)。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的查勘員。說起來，做一名查勘員容易，但要做一名優(yōu)秀的查勘員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學(xué)起，從點(diǎn)滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因為堅守信念，所以終會有高度。
第二個階段：了解自己的工作_質(zhì)職能，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)新系統(tǒng)，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的,包括損失的真實(shí)_,損失的實(shí)際程度,維修或賠償?shù)某潭鹊榷鄠�方面,查勘和定損都是理賠工作中的重點(diǎn),適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理提供良好的基礎(chǔ),也為客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據(jù).可以說查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。
第三個階段：真正的把自己融入進(jìn)工作之中，能夠_查勘，定損，使用系統(tǒng)以及與客戶溝通。
由一個車險查勘定損的門外漢，變成了能夠_工作的查勘員。本人較好地完成了實(shí)習(xí)期工作目標(biāo)。
在玉溪太保工作，自己認(rèn)為自己的處事風(fēng)格，工作態(tài)度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的代碼。在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一個進(jìn)入玉溪太保的*臺，同時也感謝太保的**，給予了我進(jìn)入玉溪太保工作的機(jī)會，沒有這兩者，可能我今天也沒有在這里寫工作總結(jié)的機(jī)會，因此，我從心底里感謝您們!但是，我更需要感謝的，是曾經(jīng)教導(dǎo)過我的各位老師傅：朱師、楊師、潘師、陶師、施師、……沒有他們的耐心教導(dǎo)，就算我有在玉溪太保的機(jī)會，也沒有今天的成績，人不學(xué)不成器，_不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導(dǎo)與**，再鋒利的_韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵!一日為師終生為父!父母給予了我生存的.機(jī)會，他們卻給了我事業(yè)發(fā)展的動力，誰輕誰重，缺一不可!因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康!
下面將一年多以來的工作總結(jié)如下：
一、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術(shù)外，如何與客戶溝通才是最重要的。這也是我今后工作學(xué)習(xí)需要努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的結(jié)果，能為公司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實(shí)惠。我覺得這才是第一位的，所以我認(rèn)為今后在工作中應(yīng)該更好的學(xué)習(xí)語言藝術(shù)。工作中，很多時候，自己也實(shí)話實(shí)說，直話直說，或者，這個也是個人的一大缺點(diǎn)，因為很多時候，因為經(jīng)驗不足，所站的角度不對，說出來的話語，往往因欠缺周全考慮而產(chǎn)生一些不必要的麻煩，但是，個人認(rèn)為，這些日子過來，自己也沒有因這個缺點(diǎn)而影響了工作的正常開展。我只能說：讓時間_一切，敢于正視自己的人，有改正缺點(diǎn)的勇氣。
從事查勘工作，是一份非常_苦的工作，尤其是在中支，案子多是一個問題，但是業(yè)務(wù)與理賠相關(guān)聯(lián)，這個是難以取舍的問題，因為查勘才是我們的工作，業(yè)務(wù)并不是我考慮的問題，剛剛開始，個人也是這樣認(rèn)為的，隨著逐步的開展工作，個人才慢慢體會到當(dāng)中的關(guān)系，因此，自己處理案子的時候也非常小心，尤其是面對大客戶，從來不敢**，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有為難客戶。我想，是男人就應(yīng)該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應(yīng)該勇敢去做，哪怕做錯了，學(xué)了經(jīng)驗之余，還學(xué)了做人的道理，也是值得的!偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問題，今后的工作中一定會注意改正。我們看似是做售后服務(wù)，實(shí)際戰(zhàn)斗在業(yè)務(wù)一線，唯有努力·認(rèn)真·負(fù)責(zé)的對待工作，才能不讓查勘定損拖業(yè)務(wù)發(fā)展的后腿。
二、查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán)，實(shí)際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān)，它直接關(guān)系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會影響、品牌效應(yīng)等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。了解了自己的工作_質(zhì)，讓我知道了自己崗位的責(zé)任，我們查勘員能單獨(dú)出勤是贏得了分管**的信任，**公司做好客戶服務(wù)的窗口崗位，雖然我是一名普通的查勘員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，**著我們公司的形象。
**好車損險定損質(zhì)量，擠壓車損險賠案中的水分，切實(shí)有效地實(shí)施定損，復(fù)查和回堪工作，不讓那些有不良企圖的虛假案件經(jīng)過我的關(guān)卡。為了公司的榮譽(yù)更為了我們查勘員自己的榮譽(yù)。
三、認(rèn)識并學(xué)習(xí)太保產(chǎn)險的企業(yè)文化，增強(qiáng)自身素質(zhì)，在加入保險行業(yè)，融進(jìn)新的工作環(huán)境時，自己如何調(diào)整心態(tài)。加入太保產(chǎn)險對我來說是一個全新的切入點(diǎn)，從零開始，我立志用新的觀念走進(jìn)新的人生及職業(yè)生涯，是我主要的工作目標(biāo)和方向。
以上總結(jié)，是本人在玉溪太保工作的一些總結(jié)，也是畢業(yè)一年多的畢業(yè)總結(jié)，再次，感謝**的良苦用心，也感謝**這些日子的栽培!
保險理賠年終工作總結(jié)4
忙碌的工作中，回頭看，已不知不覺迎來了新的一年。20xx年是有好處的，有價值和有成長的一年�；仡欉^去一年的工作經(jīng)歷，此刻將工作總結(jié)做以下表述，我將努力改正一年工作中發(fā)現(xiàn)的問題，把新的一年的工作做好，為公司的發(fā)展再盡一份力。
保險理賠這個工作是十分繁瑣的，屬于理賠流程中最后一個關(guān)口，是需要耐心和細(xì)心的工作崗位�；仡欉^去一年里自己在這方面的所做所為，得失俱在，有值得肯定也有需要完善的。具體來說有以下幾點(diǎn)：
首先，自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)及技能得到了提高。為了能更好更便捷高效的進(jìn)行理算，我不斷的學(xué)習(xí)了各個險種的保險職責(zé)及操作流程和規(guī)章**，以便更好的應(yīng)用到工作中。經(jīng)過不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我在工作上取得了必須的進(jìn)步，理算效率得到極大的提升。并在工作中，學(xué)習(xí)他人的工作長處，使得自身的潛力得到了極大的提升。
其次，透過與同事的共同協(xié)作，我們再理賠案件的.結(jié)案環(huán)節(jié)做出了很大的貢獻(xiàn)。理賠案件結(jié)案的整個流程是從客戶出現(xiàn)報案后，客戶交起索賠材料，定損后錄入新系統(tǒng)，轉(zhuǎn)到核價崗，做完理算，**審批簽字，方可拿給財務(wù)部轉(zhuǎn)賬匯款。截止12月份，已結(jié)20xx余件已決賠案。并且在透過年底理賠部全部門的努力，將已決案件結(jié)案率成功的從70%提升至85%以上，完成了總公司下達(dá)分公司理賠結(jié)案率的任務(wù)。
再次，在工作中，深刻領(lǐng)會到愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)，嚴(yán)于律己等職業(yè)道德的提升。自己也盡自身的努力，做到了不拖延賠案，在案件處理的特殊時期加班突擊賠案，成功保證了工作效率。自己也在這種狀況下真正培養(yǎng)了奉獻(xiàn)意識。
最后，想說的一點(diǎn)是，在案件整理歸檔上面，是最需要細(xì)心的，這點(diǎn)個人也在不斷的工作中日益完善。案件整理歸檔，也就是在一個案件賠款完畢后，需要將理賠卷宗按照報案整理排序，填寫好名稱。
每個案子材料不同，薄厚程度也不同，需要的時間更是不同。每一個案子排完順序后，用裝訂機(jī)打孔，打好孔之后，用裝訂線把每個案子穿逢好，之后再用交棒把案子的后案卷皮粘貼好。按要求把險種分類，然后按賠案號排序，分別裝入檔案盒，在檔案號標(biāo)注清楚，然后歸檔檔案櫥內(nèi)，以便以后的檢查和檔案查找。
保險理賠年終工作總結(jié)5
理賠中心車險分部各項工作取得較好成績的一年，總省公司把今年定為“數(shù)據(jù)年”、“服務(wù)年”，理賠中心車險分部充分貫徹落實(shí)了此項舉措，制定了高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的年度工作計劃。這一年，我們向社會兌現(xiàn)了客戶節(jié)“四個一”服務(wù)承諾;這一年，我們經(jīng)受住了“7.23”特大暴雨的考驗;這一年，理賠事業(yè)**如火如荼的展開。
一、車險分部各崗工作完成情況(數(shù)據(jù)截止11月30日止)
全年理賠中心車險分部共處理車險案件查勘定損36820件、損失車輛換件報價四萬余件、車險賠案理算37000件(本代外通賠案件231件)，占全市案件的70%左右，較去年同比案件處理量上升34%。萬元以下的案件1小時通知賠付達(dá)成率在全省排名第二;萬元以下結(jié)案周期2.4天，萬元以上12.6天。車險案件處理率達(dá)107%，車險通賠本帶外案件處理率107.98%，外帶本案件處理率100.14%。受理盜搶險案件28件，與經(jīng)偵合作查處保險欺詐案件8件，為公司換回?fù)p失40萬余元。
(一)查勘定損崗：
1、為配合在線定、核、報工作的開展，中心專門為查勘定損人員配備上網(wǎng)本，對1萬元以下的單獨(dú)車損案件隨定隨錄，在損失確定完畢后的半個工作日內(nèi)完成系統(tǒng)錄入及資料收集，并確保案件相關(guān)資料的準(zhǔn)確性。結(jié)合總公司對車險查勘“四個一”理賠服務(wù)的要求，查勘定損員在理賠觀念上都有了較大轉(zhuǎn)變，把理賠服務(wù)工作放在了首位。
2、對非快捷案件的損失確定，定損的繕制、系統(tǒng)錄入嚴(yán)格按理賠規(guī)定執(zhí)行，大案逐筆登記。案件質(zhì)量由定損崗主管嚴(yán)格按查勘定損標(biāo)準(zhǔn)流程考核，并納入月度及年度考評。增強(qiáng)員工的工作積極性及工作責(zé)任心。
3、協(xié)助同城三家業(yè)務(wù)公司加強(qiáng)與協(xié)、合作修理單位的合作。續(xù)簽的協(xié)合作修理單位協(xié)議。針對不同保費(fèi)規(guī)模的協(xié)合作單位制定相應(yīng)的理賠差異化配置。同時加強(qiáng)落實(shí)“誰承保誰承修”的原則，對于**處理案件的追究辦案人責(zé)任。通過對各協(xié)、合作單位送修量統(tǒng)計，對一定保費(fèi)規(guī)模的4s店做車險理賠的專題培訓(xùn)及專職定損員對口服務(wù)。
(二)、理算崗
1、理算人員按流程要求完成當(dāng)日的案件理算(17:30之前)，同時注重資料的完成、準(zhǔn)確、規(guī)范。所有理算人員特別是臨柜人員要嚴(yán)格按照**要求，做好儀容、儀表、行為、語言、禮節(jié)，體現(xiàn)人保理賠員工的精神風(fēng)貌。
2、為加快案件流轉(zhuǎn)，理算崗由以往的8小時工作制改為輪班制，并實(shí)行績效量化考核，以提高快捷案件的結(jié)案周期，提升車險理賠服務(wù)質(zhì)量。
(三)、報價崗
1、嚴(yán)格執(zhí)行總公司與福耀玻璃集團(tuán)簽訂的玻璃價格協(xié)議，從執(zhí)行的情況來看，4s店及各協(xié)合作修理單位基本**價格協(xié)議，沒有較大范圍的爭議。
2、定期維護(hù)精友**系統(tǒng)德陽市公司下的數(shù)據(jù)，包括最新的市場價與校正系統(tǒng)廠方價(4s價)。
3、對查勘定損崗提供初報價**，推動小額快捷案的執(zhí)行。
二、車險分部其他各項工作開展情況
(一)為提升車險理賠隊伍服務(wù)水*，除公司****的學(xué)習(xí)培訓(xùn)外，年內(nèi)還多次**分部員工進(jìn)行《標(biāo)準(zhǔn)化操作指引》培訓(xùn)及書面測試、標(biāo)準(zhǔn)話術(shù)場景模擬等形式多樣的培訓(xùn)。對總省公司下發(fā)的相關(guān)**、方案及條文，由車險分部經(jīng)理及時**集中學(xué)習(xí)傳達(dá)并加以落實(shí)。各崗位每月還安排1-2次的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，由各崗位主管負(fù)責(zé)實(shí)施。在全國理賠員定級考試中，分部已有高級理賠員3名，中級理賠員6名，其余除新進(jìn)人員外的員工已全部通過初級理賠員等級考試。
(二)、抓內(nèi)控、強(qiáng)管理，努力實(shí)現(xiàn)中心下達(dá)的各項指標(biāo)。
1、分部各崗位之間積極配合，相互**，督促形成合力，確保理賠流程的暢通有序。
2、抓**的落實(shí)，加強(qiáng)理賠管控，嚴(yán)禁超賠案件的'發(fā)生，嚴(yán)格通融案件的管理**。
3、堅持未決賠案的清理**，針對3500條未決賠案逐筆清理并做相應(yīng)銷案、催辦定損及督促結(jié)案處理;對5832條已結(jié)案及已定損立案估損金額進(jìn)行修改;對仍未定損無法修改估損金額予以催辦;對立案估損金額為0的案件及時清理及修改準(zhǔn)確估損金額。
(三)、為配合城區(qū)三家公司，從公司業(yè)務(wù)出發(fā)，管控方式從公司內(nèi)部轉(zhuǎn)移到協(xié)合作單位和個人，切實(shí)落實(shí)協(xié)合作單位的管理考核機(jī)制，充分調(diào)動一切可以利用的資源，圍繞著公司目標(biāo)開展工作。特別是在市政兩大**的招、投標(biāo)車輛以及重點(diǎn)客戶的疑難處理等方面取得了很好的協(xié)調(diào)，在自己工作職責(zé)范圍內(nèi)，充分發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，提高預(yù)見性、超前性和計劃性，在管理成本相同的前提下，為公司創(chuàng)造出了更多的經(jīng)濟(jì)價值。
保險理賠年終工作總結(jié)6
本人自20xx年9月1日參加工作至今，一年零四個月的實(shí)習(xí)時間已結(jié)束�；厮菔鶄�月的實(shí)習(xí)過程，在中支公司**和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力，在各方面都取得了長足的進(jìn)步。十六個月_指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識到日子的匆匆�！扒Ю镏�，始于足下”，這十六個月短暫又充實(shí)的實(shí)習(xí)使我真正體會到一個保險工作者的_苦，樂趣和責(zé)任。由于自己來的較晚，和其他同事還有一定差距。但我一定會加快腳步跟上來，并超過他們。
一年多以來，我把學(xué)習(xí)期分為了三個階段：熟悉環(huán)境、熟悉工作、習(xí)慣工作環(huán)境和壓力及掌握業(yè)務(wù)知識。
在每個階段中都使我我收獲良多。
第一個階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認(rèn)識人、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價值。在這種境況下，使我學(xué)會了承受工作高壓下如何緩解自己，如何和同事交流學(xué)習(xí)。那一刻起，我就下定決心：一定要做一名合格的、優(yōu)秀的查勘員。說起來，做一名查勘員容易，但要做一名優(yōu)秀的查勘員就難了。千里之行，始于足下。我從小事學(xué)起，從點(diǎn)滴做起。我相信，成之道，唯有恒，因為堅守信念，所以終會有高度。
第二個階段：了解自己的工作_質(zhì)職能，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)新系統(tǒng)，如何做，怎樣做。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的,包括損失的真實(shí)_,損失的實(shí)際程度,維修或賠償?shù)某潭鹊榷鄠�方面,查勘和定損都是理賠工作中的重點(diǎn),適合事故的查勘和定損通常能為保險公司對事故的處理提供良好的基礎(chǔ),也為客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據(jù).可以說查勘與定損是車險理賠工作的重中之重。
第三個階段：真正的把自己融入進(jìn)工作之中，能夠_查勘，定損，使用系統(tǒng)以及與客戶溝通。
由一個車險查勘定損的門外漢，變成了能夠_工作的查勘員。本人較好地完成了實(shí)習(xí)期工作目標(biāo)。
在玉溪太保工作，自己認(rèn)為自己的處事風(fēng)格，工作態(tài)度，完全對得起天地，對得起任何一個客戶，對得起自己的公牌，更加對得起自己的代碼。在此，我首先感謝我的公司，給我提供了一個進(jìn)入玉溪太保的*臺，同時也感謝太保的**，給予了我進(jìn)入玉溪太保工作的機(jī)會，沒有這兩者，可能我今天也沒有在這里寫工作總結(jié)的機(jī)會，因此，我從心底里感謝您們!但是，我更需要感謝的，是曾經(jīng)教導(dǎo)過我的各位老師傅：朱師、楊師、潘師、陶師、施師、……沒有他們的耐心教導(dǎo)，就算我有在玉溪太保的機(jī)會，也沒有今天的成績，人不學(xué)不成器，_不磨不鋒利，如果沒有他們默默的指導(dǎo)與**，再鋒利的_韌也因時光的流失與歲月的沖刷而生銹，最終成為一堆廢鐵!一日為師終生為父!父母給予了我生存的機(jī)會，他們卻給了我事業(yè)發(fā)展的動力，誰輕誰重，缺一不可!因此，我在這里，再次表示我對他們的感謝，希望他們工作順利，身體健康!
下面將一年多以來的工作總結(jié)如下：
一、查勘員我覺得除了查勘，定損這些技術(shù)外，如何與客戶溝通才是最重要的。這也是我今后工作學(xué)習(xí)需要努力的方向。不同的情況如何說話，才會有更好的`結(jié)果，能為公司節(jié)省更多的賠款又能讓保戶明了保險的真諦和實(shí)惠。我覺得這才是第一位的，所以我認(rèn)為今后在工作中應(yīng)該更好的學(xué)習(xí)語言藝術(shù)。工作中，很多時候，自己也實(shí)話實(shí)說，直話直說，或者，這個也是個人的一大缺點(diǎn)，因為很多時候，因為經(jīng)驗不足，所站的角度不對，說出來的話語，往往因欠缺周全考慮而產(chǎn)生一些不必要的麻煩，但是，個人認(rèn)為，這些日子過來，自己也沒有因這個缺點(diǎn)而影響了工作的正常開展。我只能說：讓時間_一切，敢于正視自己的人，有改正缺點(diǎn)的勇氣。
從事查勘工作，是一份非常_苦的工作，尤其是在中支，案子多是一個問題，但是業(yè)務(wù)與理賠相關(guān)聯(lián)，這個是難以取舍的問題，因為查勘才是我們的工作，業(yè)務(wù)并不是我考慮的問題，剛剛開始，個人也是這樣認(rèn)為的，隨著逐步的開展工作，個人才慢慢體會到當(dāng)中的關(guān)系，因此，自己處理案子的時候也非常小心，尤其是面對大客戶，從來不敢**，程序該怎樣，就怎樣去做，從來沒有為難客戶。我想，是男人就應(yīng)該不怕苦不怕累，工作中的困難，也應(yīng)該勇敢去做，哪怕做錯了，學(xué)了經(jīng)驗之余，還學(xué)了做人的道理，也是值得的!偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問題，今后的工作中一定會注意改正。我們看似是做售后服務(wù)，實(shí)際戰(zhàn)斗在業(yè)務(wù)一線，唯有努力·認(rèn)真·負(fù)責(zé)的對待工作，才能不讓查勘定損拖業(yè)務(wù)發(fā)展的后腿。
二、查勘、定損工作作為理賠服務(wù)的第一環(huán)，實(shí)際上也是保險公司對案件是否賠償、賠償多少的第一關(guān)，它直接關(guān)系到保險公司理賠案件的數(shù)量、結(jié)案的速度、社會影響、品牌效應(yīng)等諸多方面，所以，保險公司都非常重視這一環(huán)節(jié)。了解了自己的工作質(zhì)，讓我知道了自己崗位的責(zé)任，我們查勘員能單獨(dú)出勤是贏得了分管**的信任，**公司做好客戶服務(wù)的窗口崗位，雖然我是一名普通的查勘員，但我深知，我的一舉一動、一言一行，**著我們公司的形象。
**好車損險定損質(zhì)量，擠壓車損險賠案中的水分，切實(shí)有效地實(shí)施定損，復(fù)查和回堪工作，不讓那些有不良企圖的虛假案件經(jīng)過我的關(guān)卡。為了公司的榮譽(yù)更為了我們查勘員自己的榮譽(yù)。
保險理賠年終工作總結(jié)7
光陰似箭，轉(zhuǎn)眼間20xx年即將進(jìn)入尾聲！作為保險公司一份子來說，首先感謝**在這即將一年的工作中，對我的幫助**與指導(dǎo)。同時，在這工作期間，有得也有失，現(xiàn)就將20xx年工作結(jié)如下：
20xx年，我們加大了對各環(huán)節(jié)工作的**力度，通過**本部門內(nèi)各崗位人員的工資核算管理辦法，即將本部門內(nèi)所有員工的收入分拆成基本工資與績效工資兩個部分，施行績效工資與個人實(shí)際工作質(zhì)量相掛鉤的考核辦法，依據(jù)工作質(zhì)量對績效工資進(jìn)行核定、發(fā)放，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)工資由**的崗位工資向多勞多得、少勞少得、按勞取籌的科學(xué)轉(zhuǎn)化。
通過一系列的舉措，切實(shí)加大了對現(xiàn)場賠付案件的推行力度，加快了案件在各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)速度，提高了保險理賠服務(wù)的質(zhì)量，進(jìn)而使**保險品牌特色服務(wù)進(jìn)一步得到了社會的認(rèn)可，優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)贏得了客戶的信賴。
通過一年來的努力，我們的品牌得到了社會各界的廣泛認(rèn)可，優(yōu)質(zhì)、快捷的理賠服務(wù)贏得了客戶的信賴。但是，在工作中，我們?nèi)匀话l(fā)現(xiàn)了不少的問題與不足，如保險賠付率仍然偏高，處理保險拒賠案件欠缺方式、方法等等。因此，全面提高理賠質(zhì)量和理賠管理水*，仍是我們未來一段時間內(nèi)的工作重點(diǎn)。在工作中，我們要進(jìn)一步加強(qiáng)車險查勘、定損、報價、核賠、醫(yī)療審核等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的工作，做到有目標(biāo)、有措施、有激勵，不斷提高保險理賠質(zhì)量與效率。
時間真快，來太*洋財產(chǎn)保險已經(jīng)快四年了，在這里學(xué)到了很多的知識。在以后的工作當(dāng)中，將會面臨更大程度上新的挑戰(zhàn)和考驗。為了適應(yīng)當(dāng)前工作的需要，應(yīng)該時刻把學(xué)習(xí)放在第一位，提高自身綜合素質(zhì)，特別是增強(qiáng)保險方面的知識，做一個真正的保險人。做為一名理賠員來說，主要工作就是每天把維修站的案子清理干凈，這些看似簡單的事情，做起來卻需要有足夠的`耐心。
但是這是自己的職責(zé)，公司**都可以不厭其煩認(rèn)真對待每一個文件，乃至每一個字，而我顯然是微不足道的。態(tài)度決定一切，在工作中我會繼續(xù)竭盡全力做好自己的事情。除了做好自己份內(nèi)的事以外，執(zhí)行**交辦的事情當(dāng)然也是理所當(dāng)然的。同時我積極配合**安排的工作，在年底案子增加的情況下，如果同事的案子沒有做完，我積極幫同事把案子解決完畢，對工作盡職盡責(zé)，盡量替**分憂，提高了辦事效率。
在這一年中，存在著很多不足之處，在今后的工作中，我會及時與**同事間交流，不斷學(xué)習(xí)。讓自己的不懈努力創(chuàng)造應(yīng)有的價值。同時，在工作中如有不對的地方，還需**批評指出。
最后，在接下來的時間里，我部門將以提高客戶滿意度為宗旨，以維護(hù)公司利益為目標(biāo)，著力提高保險理賠質(zhì)量與效率，提升公司的社會美譽(yù)度，樹立公司品牌，展示我們公司的服務(wù)優(yōu)勢，力爭通過服務(wù)促進(jìn)效益，為把我公司建成為一流現(xiàn)代保險企業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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