今天小編就為大家分享一篇安全生產(chǎn)工作記錄，具有很好的參考價(jià)值，希望對(duì)大家有所幫助

藍(lán)天吻著海洋，海洋偎著藍(lán)天，我把祝福寫在藍(lán)天碧波上

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6月20日21時(shí)50分，萬里行采訪團(tuán)登上了從內(nèi)蒙古赤峰開往呼和浩特的1458/5次列車。列車上，一個(gè)小小的事故讓我們和這個(gè)鐵路安全生產(chǎn)最基層的班組結(jié)了緣

我仿佛聽到了溪水和小橋的交談，它們交談藍(lán)天，交談白云，交談一切美好的事物。

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這趟列車的經(jīng)改造過的25B型空調(diào)車，自1989年就開始運(yùn)營。經(jīng)過改造后的硬臥車廂顯得比較狹窄，在上車的時(shí)候，由于人員擁擠，放在車廂過道的暖壺被碰掉，萬里行的一位記者被熱水濺了一腿，當(dāng)即紅腫起來

愿你倆用愛去纏著對(duì)方，彼此互相體諒和關(guān)懷，共同分享今后的苦與樂。敬祝百年好合永結(jié)同心。

。列車員在得知這個(gè)情況后，迅速趕來，處理好現(xiàn)場(chǎng)后，隨后列車長又送來了燙傷藥。由于被燙的面積較小，處理及時(shí)得當(dāng)，我們記者的燙傷很快就"痊愈"了，第二天連個(gè)印記都沒有留下。
小事故被解決了，記者們也和列車長們攀談了起來。列車長卜繁軍告訴記者，現(xiàn)在以"14"開頭的列車已經(jīng)很少見了，不論是床鋪、廁所還是空調(diào)，都略顯落后，"硬件條件有限啊，但是工作還是要做"。
"三句話不離本行"，安全月活動(dòng)和列車安全很快成為了我們聊天的主題。記者了解到，此乘務(wù)組是沈陽鐵路局沈陽鐵路客運(yùn)段第14車隊(duì)第三乘務(wù)組。"我們?cè)略露际前踩�月。安全月所做的工作我們平時(shí)都做，只是這期間做得更細(xì)、要求更嚴(yán)了

我的整個(gè)生命和全部精力都獻(xiàn)給了世界上最壯麗的事業(yè)-----為全人類的解放而斗爭(zhēng)”

。"列車長卜繁軍告訴記者。
在副列車長梁民6月18日的一項(xiàng)檢查記錄中這樣記載著："A，通過臺(tái)有煙頭，責(zé)任人孫世卓"。"發(fā)現(xiàn)的問題要分等級(jí)。平時(shí)發(fā)現(xiàn)一個(gè)煙頭只定為C標(biāo)，而安全月要按A標(biāo)考核

你們本就是天生一對(duì)，地造一雙，而今共偕連理，今后更需彼此寬容、互相照顧，祝福你們！

。"梁民說。
其實(shí)，兩位列車長都隨身都帶了一本列車長手冊(cè)

拜天地鴛鴦同林鳥 宴親朋趙李合家歡。

。上面詳細(xì)記錄著列車長隨機(jī)巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)的問題，每個(gè)問題后都附有相關(guān)責(zé)任人的簽名，據(jù)此扣分扣獎(jiǎng)金。
一列火車就是一個(gè)小社會(huì)，可以說三教九流什么樣的人都有。乘警長劉曉白告訴記者，1458次列車所走線路有些特殊，沿途煙花爆竹企業(yè)多、小煤礦多，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件是工作的主要職責(zé)，對(duì)三品的檢查是日常工作的重要組成部分，必須確保旅客不將煙花、雷管、炸藥等易燃易爆危險(xiǎn)品帶上車。加之車上設(shè)備設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)低，列車長卜繁軍坦言，"三品檢查"是工作的重點(diǎn)，安全的壓力非常大。
根據(jù)鐵道部的"234"工程的要求，他們有幾個(gè)"堅(jiān)持"：堅(jiān)持"三乘一體"，即火車發(fā)車前列車長、乘警長、檢車長對(duì)車輛進(jìn)行全面檢修；實(shí)行"二三四工程"，車出發(fā)后，除每個(gè)部位都有負(fù)責(zé)人不間斷巡檢外，每隔兩個(gè)小時(shí)，列車長、乘警長、檢車長都要對(duì)行李車廂、發(fā)電車廂、郵政車廂、餐車廂進(jìn)行檢查；堅(jiān)持對(duì)乘務(wù)員每月進(jìn)行一次滅火演練……而20年來，這是他們?nèi)粘９ぷ鞯臏?zhǔn)則。
隨后，記者跟隨列車上的三乘人員來到車廂、餐車和行李車等重要部位的消防設(shè)施。每一到站，兩位列車長都要出去巡查�？吹剿麄儗�(duì)行李架上的可疑物品進(jìn)行三品檢查，并向乘客提出提示，對(duì)乘客攜帶易燃易爆危險(xiǎn)品和網(wǎng)上追逃的情況進(jìn)行安全巡查。
據(jù)介紹，6月1日至5日是他們安全月的宣傳發(fā)動(dòng)階段，6日至25日檢查整治階段，剩下5天驗(yàn)收

【鋼鐵是怎樣煉成地】一書也是我最喜歡的，記得書中有一段感人的話：人的一生應(yīng)當(dāng)這樣度過，當(dāng)他回首往事時(shí)，

。就在之前一天，他們已將全車12個(gè)底鎖修好。"平時(shí)對(duì)這一塊不是很重視，壞就壞了。因?yàn)橛玫祖i就為了實(shí)現(xiàn)雙保險(xiǎn)，防止車輛在行駛中將其中一個(gè)鎖震開，或乘務(wù)員疏忽沒鎖上。"卜繁軍一邊說，一邊在門上作演示

記取串串快樂回憶，讓每一剎那都成為永恒，祝福你幸�？鞓罚�前程錦繡

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"安全生產(chǎn)關(guān)鍵在認(rèn)識(shí)，認(rèn)識(shí)上不去，再怎么唱高調(diào)都沒用。我們說一就是一，說二就是二，真正把工作抓細(xì)、抓實(shí)、抓嚴(yán)。"卜繁軍說。
最后一定要提一下，該車次自1989年運(yùn)行以來，從未發(fā)生過安全事故，年年被評(píng)為全國紅旗列車，是沈陽鐵路局十大精品列車之一

藍(lán)天吻著海洋，海洋偎著藍(lán)天，我把祝福寫在藍(lán)天碧波上

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