這篇文章主要介紹了周純?nèi)��?jiǎn)歷周純?nèi)珎�(gè)人資料,近期需要求職的朋友可以參考下

周純?nèi)?- 生平概況

周純?nèi)�，一九二三年參加工人運(yùn)動(dòng)。一九二六年加入中國(guó)共產(chǎn)黨。一九二七年參加黃麻起義。土地革命戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，任鄂豫邊區(qū)總工會(huì)籌備委員會(huì)委員長(zhǎng)，中共鄂豫邊特委常委，鄂豫皖中央分局常委，省蘇維埃保衛(wèi)局局長(zhǎng)兼鄂豫皖游擊總司令，中國(guó)工農(nóng)紅軍第四方面軍十師政治委員，紅四軍政治委員，紅四方面軍政治部副主任，中共川陜省委書(shū)記兼川陜蘇區(qū)游擊總司令，紅四方面軍后方縱隊(duì)政治委員，四方面軍政治部主任，紅三十一軍政治委員。參加了長(zhǎng)征�？谷諔�(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，任陜北公學(xué)分校政治部主任，中國(guó)人民抗日軍政大學(xué)第一分校副校長(zhǎng)、校長(zhǎng)，濱海行署副主任兼秘書(shū)長(zhǎng)。解放戰(zhàn)爭(zhēng)時(shí)期，任遼東省、安東省實(shí)業(yè)廳廳長(zhǎng)，遼南行署主任，東北民主聯(lián)軍后勤部東線戰(zhàn)勤司令員，東北軍區(qū)后勤部部長(zhǎng)，第四野戰(zhàn)軍后勤部部長(zhǎng)。中華人民共和國(guó)成立后，任中南軍區(qū)后勤部政治委員，中國(guó)人民志愿軍后勤部政治委員，中國(guó)人民解放軍總后勤部第一副部長(zhǎng)兼副政治委員，武裝力量監(jiān)察部第一副部長(zhǎng)。一九五五年被授予上將軍銜。是第一、二、三屆國(guó)防委員會(huì)委員，第一、二、三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)委員，第四屆全國(guó)人民代表大會(huì)代表，中國(guó)人民政治協(xié)商會(huì)議第五屆全國(guó)委員會(huì)常委。在中國(guó)共產(chǎn)黨第八屆二次會(huì)議上被增選為中央監(jiān)察委員會(huì)委員。1905年10月8日，周純?nèi)�出生在湖北省黃安縣（今紅安縣）八里灣附近的雷家田村一個(gè)貧苦農(nóng)民家庭。
1917年在武昌入省立第一模范小學(xué)讀書(shū)。因家境貧寒，16歲時(shí)就到漢口的惠工織布廠當(dāng)工人，并參加了中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的工人運(yùn)動(dòng)。1923年“二七慘案”發(fā)生后，被工人們推選為廠“二七后援會(huì)”委員長(zhǎng)。周純?nèi)�先后�?dān)任中國(guó)人民解放軍總后勤部第一副部長(zhǎng)兼政委。周純?nèi)�還被選為第一、第二、第三屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)委員，第五屆全國(guó)政協(xié)常務(wù)委員會(huì)委員，是第一、二、三屆國(guó)防委員會(huì)委員。在黨的”八大“二次會(huì)議上，他當(dāng)選為中央監(jiān)察委員會(huì)委員，之后，他一直是中央軍委監(jiān)察委員會(huì)委員。1985年7月28日，周純?nèi)�在北京病逝。遵照其遺囑，喪事從簡(jiǎn)，不舉行追悼會(huì)和遺體告別儀式。

周純?nèi)?- 建國(guó)前歷任

1928年任中共京漢鐵路南段特委委員和信陽(yáng)縣委書(shū)記，同年任中共黃安縣委常委、鄂東特委常委。
1929年http://www.hudong.com/wiki/%E5%91%A8%E7%BA%AF%E5%85%A8/11月任中共鄂豫邊特委常委。
1930年任中共鄂豫皖邊特委常委、鄂豫皖省蘇維埃政府政治保衛(wèi)局局長(zhǎng)、省工會(huì)委員長(zhǎng)。
1931年5月任中共鄂豫皖中央分局常委，并曾兼任鄂豫皖游擊總司令。
1932年10月調(diào)任紅四軍十師政委。
1933年6月任紅四軍政委。
1934年任紅四方面軍總政治部第一副主任兼中共川陜省委書(shū)記和川陜游擊總司令。
1935年參加長(zhǎng)征，曾任紅四方面軍后方縱隊(duì)政委。
1936年任紅四方面軍總政治部主任、紅三十一軍政委。
1939年任抗日軍政大學(xué)第一分校副校長(zhǎng)，1940年任校長(zhǎng)。
1943年任中共濱海專署工商管理局監(jiān)察委員會(huì)委員。
1945年任濱海行署副主任兼秘書(shū)長(zhǎng)。
1946年春，任遼東省實(shí)業(yè)廳廳長(zhǎng)兼本溪煤鐵公司總經(jīng)理，同年任遼南行署主任。
1947年2月，任中共遼南省委副書(shū)記，同年秋起任東北民主聯(lián)軍后勤部東線戰(zhàn)勤司令員，東北野戰(zhàn)軍后勤部副部長(zhǎng)、第二部長(zhǎng)。
1949年起，任第四野戰(zhàn)軍后勤部第二部長(zhǎng)、部長(zhǎng)，同年任中南地區(qū)支前司令員。

周純?nèi)?- 建國(guó)后歷任

1950年冬，周純?nèi)�赴朝鮮前線慰問(wèn)中國(guó)人民志愿軍，1951年任中國(guó)人民志愿軍后勤部政委。
1953年回國(guó)后，任人民解放軍總后勤部第一副部長(zhǎng)兼副政委。
1955年任武裝力量監(jiān)察部第一副部長(zhǎng)，同年被授予上將軍銜。

周純?nèi)?- 個(gè)人事跡

周純?nèi)�與抗美援朝運(yùn)輸線

1950年底，中南軍區(qū)后勤部政委周純?nèi)�被派到朝鮮前線去了解后勤保證情況。

抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始兩個(gè)月來(lái)，已進(jìn)行了兩次戰(zhàn)役，打得非常好。這批入朝參戰(zhàn)的部隊(duì)大多是原中南軍區(qū)的，如三十八軍、三十九軍、四十軍、四十二軍，周純?nèi)�同他們一起從白山黑水打到了南海之濱，一直擔(dān)負(fù)著第四野戰(zhàn)軍的后勤組織領(lǐng)導(dǎo)工作，太熟悉太了解他們了，所以這次他被指定去朝鮮前線。周純?nèi)珡牡�東過(guò)鴨綠江，沿途他看到堆積如山的各種物資，人來(lái)車(chē)往的補(bǔ)給站，激動(dòng)不已，仿佛自己又置身于遼沈戰(zhàn)役的補(bǔ)給線上。志愿軍司令員兼政委彭德懷的指揮部設(shè)在一個(gè)礦洞里。當(dāng)周純?nèi)�出現(xiàn)在他面前時(shí)，彭老總的眼睛突然一亮，脫口而出：“噢，你不要走了，留下來(lái)參加抗美援朝，管管后勤!” 周純?nèi)珱](méi)一點(diǎn)思想準(zhǔn)備：“這……” “怎么，有啥想法?”“那得等我回去交代完工作才能來(lái)呵!”“不!”彭老總揮揮手，“你現(xiàn)在就開(kāi)始上任，其他事你不要管了，由我向中央軍委去說(shuō)�！闭f(shuō)到這里，彭老總一笑：“你不要感到我強(qiáng)迫了你!其實(shí)我們都是被戰(zhàn)爭(zhēng)強(qiáng)迫的，我，還有洪學(xué)智副司令員都是這樣!”

原來(lái)志愿軍入朝作戰(zhàn)以來(lái)，一直沒(méi)有成立后勤部，志愿軍的后勤工作由東北軍區(qū)后勤部負(fù)責(zé)。十幾個(gè)人組成的指揮所設(shè)在沈陽(yáng)，離前線很遠(yuǎn)，加上幾個(gè)后勤分部，力量太單薄，根本適應(yīng)不了現(xiàn)代化大規(guī)模戰(zhàn)爭(zhēng)的需要。在志愿軍后勤部尚未成立的情況下，調(diào)周純?nèi)珌?lái)抓這項(xiàng)工作，無(wú)疑是一個(gè)加強(qiáng)。

1951年1月5日，他與彭司令員和洪學(xué)智副司令員聯(lián)名向中央軍委提出了關(guān)于改善志愿軍后勤組織機(jī)構(gòu)和部隊(duì)供應(yīng)的建議。1月22日至30日，周純?nèi)�在沈�?yáng)參加了志愿軍第一屆后勤會(huì)議。會(huì)議由東北軍區(qū)副政委李富春主持，軍委副主席周恩來(lái)率代總參謀長(zhǎng)聶榮臻、總后勤部部長(zhǎng)楊立三、空軍司令員劉亞樓、炮兵司令員陳錫聯(lián)、運(yùn)輸司令部司令員呂正操等，專程從北京趕來(lái)參加會(huì)議。東北軍區(qū)后勤部和志愿軍各軍后勤部及各后勤分部與東北人民政府的有關(guān)負(fù)責(zé)人也參加了會(huì)議。會(huì)議要解決的中心議題是：如何建設(shè)鞏固的運(yùn)輸線，搞好前線的供應(yīng)。周恩來(lái)、聶榮臻、李富春等領(lǐng)導(dǎo)都作了重要講話；周純?nèi)�在�?huì)上作了發(fā)言，就如何加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)和后勤力量、千方?百計(jì)搞好后勤供應(yīng)工作提出了建議，得到了與會(huì)人員的肯定。會(huì)后，他把原來(lái)十幾個(gè)人的前方指揮所擴(kuò)編為80多人的指揮部，自己親任總指揮。

此時(shí)，部隊(duì)進(jìn)擊神速，補(bǔ)給線的延長(zhǎng)和敵人的瘋狂轟炸，使本來(lái)就嚴(yán)重不足的后勤保障力量更加窘迫，為此，他命令由華東軍區(qū)組成的第六分部和以西北軍區(qū)幾個(gè)單位組成的第七分部先后入朝。同時(shí)，給原來(lái)已在朝鮮境內(nèi)的五個(gè)后勤分部各增加兩個(gè)大站，使每個(gè)分部達(dá)到五個(gè)大站。他還確定由每個(gè)大軍區(qū)各組建一個(gè)汽車(chē)團(tuán)支援前線，使志愿軍后勤的汽車(chē)團(tuán)一下增加了6個(gè)。接著，又讓6個(gè)大軍區(qū)組建了10個(gè)人力運(yùn)輸團(tuán)，每團(tuán)2000人，每人攜帶推拉兩用小車(chē)一輛，使志愿軍后勤的人力運(yùn)輸達(dá)到17個(gè)團(tuán)又8個(gè)營(yíng)。2月份鐵道兵第三師、第二師入朝，主要擔(dān)負(fù)鐵路搶修任務(wù)。入朝的工兵也增加到7個(gè)團(tuán)，負(fù)責(zé)主要公路和橋梁的搶修任務(wù)。2月9日，指揮部又將東北人民政府支前的公路工程總隊(duì)改編成三個(gè)大隊(duì)，分別配屬第一、二、三分部擔(dān)任道路搶修等任務(wù)。與此同時(shí)，周純?nèi)�還加強(qiáng)了車(chē)輛及武器裝備的維修力量，使車(chē)輛和武器能隨壞隨修，延長(zhǎng)使用壽命。

這時(shí)進(jìn)入朝鮮境內(nèi)的醫(yī)院達(dá)到39個(gè)。另外作為后方的東北地區(qū)還有醫(yī)院91所。2月中旬，東北地區(qū)組建的http://www.hudong.com/wiki/%E5%91%A8%E7%BA%AF%E5%85%A8/11個(gè)擔(dān)架團(tuán)、計(jì)3.3萬(wàn)人進(jìn)入朝鮮，每個(gè)作戰(zhàn)師可分配擔(dān)架130副。第四、第五次戰(zhàn)役期間，是志愿軍后勤工作最困難、最艱苦、最復(fù)雜的階段。原因是，參戰(zhàn)部隊(duì)人數(shù)近百萬(wàn)，據(jù)2月28日計(jì)算，每月需前運(yùn)物資47486噸（尚不算特種兵物資），僅汽車(chē)就需要5600多臺(tái)，而當(dāng)時(shí)僅有1800多臺(tái)，尚缺三分之二，戰(zhàn)場(chǎng)南移，供應(yīng)線由原來(lái)100多公里延長(zhǎng)至500公里外，部隊(duì)作戰(zhàn)地區(qū)在三八線與三七線之間，此地原為敵人占領(lǐng)，是“三百里無(wú)糧區(qū)”，無(wú)法就地籌措。美軍用他們1700架飛機(jī)的70％來(lái)轟炸志愿軍的后方運(yùn)輸線，并大量使用定時(shí)彈、凝固汽油彈、四爪釘、蝴蝶彈等，從“梳篦式”轟炸到重點(diǎn)轟擊，連一臺(tái)車(chē)、一個(gè)人、一縷炊煙都不放過(guò)。不少鐵路、公路橋梁都是炸了修，修了炸，反復(fù)無(wú)數(shù)次。志愿軍的汽車(chē)平均每天損失30輛。4月8日敵人向志原軍三登庫(kù)區(qū)投下大量燃燒彈，一次就燒毀82節(jié)火車(chē)皮的物資，其中糧食287萬(wàn)斤，豆油33萬(wàn)斤，單衣襯衣41萬(wàn)套，膠鞋19萬(wàn)雙。后方供應(yīng)的物資，只能有60%—70%的運(yùn)到前線。

怎樣才能使后勤運(yùn)輸線打不斷、炸不爛呢？經(jīng)過(guò)洪學(xué)智、周純?nèi)�、張明遠(yuǎn)等帶領(lǐng)大家不斷摸索總結(jié)，漸漸形成了一套行之有效的辦法。一是轉(zhuǎn)入夜間行車(chē)。二是設(shè)置防空哨。關(guān)于防空哨毛澤東對(duì)此予以高度評(píng)價(jià)。1953年9月12日，他在中央人民政府委員會(huì)第二十四次會(huì)議上的講話中說(shuō)：“抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)的頭一個(gè)月，我們的汽車(chē)損失很大。怎么辦呢?除了領(lǐng)導(dǎo)想辦法外，主要是靠群眾想辦法。在汽車(chē)路兩旁用一萬(wàn)多人站崗，飛機(jī)來(lái)了就打信號(hào)槍，司機(jī)聽(tīng)到就躲著走，或者找個(gè)地方把汽車(chē)藏起來(lái)……這樣，汽車(chē)的損失就由開(kāi)始時(shí)的百分之十四減少到百分之零點(diǎn)幾。”三是構(gòu)筑防護(hù)工程。本著疏散、隱蔽的原則，沿途構(gòu)筑了許多半地下式的倉(cāng)庫(kù)，使車(chē)輛物資都能及時(shí)轉(zhuǎn)入地下或掩體內(nèi)。四是加強(qiáng)防空力量。1951年，4個(gè)高炮師、5個(gè)城防團(tuán)和58個(gè)獨(dú)立高炮營(yíng)先后入朝，有力地打擊了敵機(jī)的囂張氣焰，據(jù)統(tǒng)計(jì)，三年中志愿軍共擊落敵機(jī)430架，擊傷1950架。其中后勤部隊(duì)擊落109架，擊傷698架。五是建設(shè)兵站運(yùn)輸網(wǎng)。東線由安東(今丹東)、長(zhǎng)甸經(jīng)安州、平壤、漣川到漢城，全長(zhǎng)650公里；中線由輯安(今集安)經(jīng)熙川、順川、三登、鐵原至加平，全長(zhǎng)800公里；西線由寧邊經(jīng)德陽(yáng)、元山、平康到洪川，全長(zhǎng)400公里。這三條運(yùn)輸干線為保障供應(yīng)發(fā)揮了很大的作用。在建設(shè)運(yùn)輸線的同時(shí)，他們還在沿線接近前沿的地區(qū)開(kāi)設(shè)了供應(yīng)站。

周純?nèi)�在�?zhàn)爭(zhēng)年代，右眼受傷失明，于是得個(gè)綽號(hào)“周瞎子”。一天晚上，周純?nèi)珵榱藱z查運(yùn)輸線上的防空情況，親自帶著30多輛載滿給養(yǎng)物資的車(chē)輛趕往前方。夜里http://www.hudong.com/wiki/%E5%91%A8%E7%BA%AF%E5%85%A8/11點(diǎn)，當(dāng)車(chē)隊(duì)來(lái)到一片開(kāi)闊地時(shí)，遇上了20架來(lái)轟炸的敵機(jī)，敵機(jī)的照明彈像天燈一樣，照得大地一片皆白。敵機(jī)把成噸的炸彈傾瀉在公路上，炸得煙塵滾滾，硝煙迷漫。敵機(jī)飛走以后，周純?nèi)�看到前邊路段被敵人的重磅炸彈炸出了幾個(gè)大坑，又無(wú)便道可繞，就急令通信員去附近一個(gè)山洞里找駐在那里的工兵連來(lái)?yè)屝�。工兵連長(zhǎng)看了看彈坑說(shuō)：“現(xiàn)在只能用原木在坑內(nèi)架設(shè)便橋了!”“架便橋要多長(zhǎng)時(shí)間?”周純?nèi)�盯著�?wèn)�！捌鸫a得4個(gè)小時(shí)�！薄安恍�!”周純?nèi)�說(shuō)，“我們還怎么趕路?!”說(shuō)完，他在坑邊走了一個(gè)來(lái)回，忽然喊道：“你過(guò)來(lái)看看：這個(gè)坑靠山的這邊，還留有3尺路面，可通過(guò)一側(cè)車(chē)輪；你們能否在坑內(nèi)架起一座供汽車(chē)另一側(cè)輪子通過(guò)的簡(jiǎn)易橋，這樣既省工省時(shí)，又不耽誤事情。”工兵連長(zhǎng)看后，高興地說(shuō)：“行，行!這樣起碼可以省出兩個(gè)小時(shí)來(lái)!”由于有周純?nèi)珟ьI(lǐng)汽車(chē)司機(jī)一起干，一個(gè)半小時(shí)后簡(jiǎn)易橋便修成了。不久，志愿軍副司令員洪學(xué)智兼任志愿軍后勤部司令員，周純?nèi)�改任政治委員。

此時(shí)美軍的“絞殺戰(zhàn)”開(kāi)始了。他們?cè)跈M貫朝鮮半島的“蜂腰”部劃定一個(gè)阻滯地帶，一次出動(dòng)數(shù)十架甚至上百架飛機(jī)，對(duì)重要目標(biāo)進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的毀滅性轟炸，叫囂要阻斷“所有的公路交通、鐵路交通”，“摧毀各條線路上的每一輛車(chē)、每一座橋梁”。他們?yōu)榱苏�毀志愿軍的楠亭里倉(cāng)庫(kù)，在13個(gè)小時(shí)內(nèi)竟出動(dòng)飛機(jī)28批、367架次，投擲各種炸彈2040枚。在介川、順川和新安州的三角地區(qū)，不到70公里的鐵路線上，竟投下了3.8萬(wàn)枚炸彈，平均每?jī)擅拙椭袕椧幻丁！敖g殺戰(zhàn)”開(kāi)始之時(shí)，又遇上洪水的高峰期。這是朝鮮幾十年未遇的暴雨，導(dǎo)致山洪爆發(fā)，河水漫溢，洪峰最高處達(dá)10米以上，志愿軍后勤物資主要集散地三登附近成了一片汪洋，倉(cāng)庫(kù)、醫(yī)院、住地及高炮陣地皆被水淹。后方運(yùn)輸線路遭到嚴(yán)重破壞，205座公路橋梁和94座鐵路橋梁被沖垮，路面被沖得七扭八裂，難以通行。面對(duì)這嚴(yán)峻的局勢(shì)，周純?nèi)�與洪學(xué)智帶領(lǐng)全體后勤指戰(zhàn)員，在朝鮮人民的大力支援下，采取搶運(yùn)、搶修、防空三位一體的方針，展開(kāi)了反“絞殺戰(zhàn)”的戰(zhàn)斗。

“鐵路不通用人通，橋斷路斷運(yùn)輸不能斷!”洪學(xué)智和周純?nèi)�向后勤人員發(fā)出號(hào)召。決定采取人扛、馬馱、汽車(chē)?yán)�的辦法，把積壓在江邊的物資倒運(yùn)出去。一聲令下，4個(gè)大站的幾千名指戰(zhàn)員和5個(gè)汽車(chē)團(tuán)的1000多輛汽車(chē)集中到了“三江”邊，他們?nèi)找岳^夜，一口氣倒運(yùn)走了西清川江橋頭的600多個(gè)火車(chē)皮的物資；倒運(yùn)走了東大同江邊的http://www.hudong.com/wiki/%E5%91%A8%E7%BA%AF%E5%85%A8/1100多火車(chē)皮的物資；倒運(yùn)走了東沸流江岸270多火車(chē)皮的物資。9月中旬，志愿軍抽出二線的http://www.hudong.com/wiki/%E5%91%A8%E7%BA%AF%E5%85%A8/11個(gè)軍，再加上9個(gè)工兵團(tuán)和3個(gè)工程大隊(duì)，共數(shù)十萬(wàn)人，在朝鮮人民的支援下，冒著敵機(jī)的轟炸和掃射，掀起了一個(gè)大規(guī)模的搶修公路的熱潮。周純?nèi)�派出有關(guān)業(yè)務(wù)干部分赴各地進(jìn)行規(guī)劃和指導(dǎo)，各單位采取分段包干和勞動(dòng)競(jìng)賽的辦法，使工程進(jìn)度不斷加快。只用了25天，就把被毀的道路全部修通了。這樣就可以達(dá)到此斷彼通、彼阻此暢，條條大路通前方。這個(gè)月內(nèi)他們擊落敵機(jī)55架，擊傷100余架，有力地打擊了敵機(jī)的囂張氣焰。

到1952年6月，美軍發(fā)動(dòng)的為期一年的“絞殺戰(zhàn)”被志愿軍徹底粉碎。美國(guó)遠(yuǎn)東空軍在對(duì)其“絞殺戰(zhàn)”所作的最后分析報(bào)告中，不得不承認(rèn)：“由于共軍后勤系統(tǒng)的靈活性……絞殺作戰(zhàn)未獲成效�！泵赖诎思瘓F(tuán)軍總司令范佛里特驚嘆：“雖然聯(lián)軍的空軍和海軍盡了一切力量，企圖阻斷共產(chǎn)黨的供應(yīng)，然而共產(chǎn)黨仍然以令人難以置信的頑強(qiáng)毅力，把物資運(yùn)到前線，創(chuàng)造了驚人的奇跡。”1953年7月朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)停戰(zhàn)協(xié)定簽字。10月，周純?nèi)�被中央軍委任命為中�?guó)人民解放軍總后勤部第一副部長(zhǎng)兼副政委（部長(zhǎng)兼政委為黃克誠(chéng)）。

周純?nèi)?- 個(gè)人榮譽(yù)

上將軍銜

一級(jí)八一勛章

一級(jí)獨(dú)立自由章

一級(jí)解放勛章

一級(jí)自由獨(dú)立勛章

周純?nèi)?- 視頻

周純?nèi)?- 相關(guān)詞條

紅4方面軍 中國(guó)人民解放軍高級(jí)將領(lǐng) 開(kāi)國(guó)上將 朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)中國(guó)人民志愿軍 張國(guó)燾彭德懷 洪學(xué)智 紅安

周純?nèi)?- 參考文獻(xiàn)

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1]《抗日游擊戰(zhàn)爭(zhēng)的戰(zhàn)術(shù)問(wèn)題》 作者：郭化若 周純?nèi)?BR>[2]《黑雪－－出兵朝鮮紀(jì)實(shí)》 作者：葉雨蒙
[3] http://202.84.17.73/world/htm/20000928/146690.htm
[4] http://www.xydsw.gov.cn/News_View.asp?NewsID=417
[5] http://www.1921.org.cn/CN/my/profile.jsp?u=zhouchunquan
[6] http://www.ndcnc.gov.cn/datalib/2004/Celeb/DL/DL-2021

[7] http://www.uname.cn/celeb/celeb_83164.html

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