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托尼·海沃德(Tony Hayward），英國(guó)石油公司(BP)CEO，生于1957年，2010年墨西哥灣漏油事故在美國(guó)國(guó)會(huì)遭到了美國(guó)議員長(zhǎng)達(dá)7小時(shí)的馬拉松式“過(guò)堂審”。但他極少正面回答議員們的問(wèn)題，而是企圖用“英式太極”化解掉。托尼·海沃德個(gè)人簡(jiǎn)歷_托尼·海沃德簡(jiǎn)介資料_托尼·海沃德經(jīng)歷 托尼·海沃德 - 人物簡(jiǎn)介

托尼·海沃德，(Tony Hayward，中譯唐熙華)，英國(guó)人，現(xiàn)年53歲（2010年），英國(guó)石油公司（BP）首席執(zhí)行官（CEO）。墨西哥灣深水地平線鉆井平臺(tái)爆炸59天后，托尼·海沃德終于遭到了美國(guó)議員長(zhǎng)達(dá)7小時(shí)的馬拉松式“過(guò)堂審”。

海沃德在質(zhì)詢(xún)過(guò)程中表示自己對(duì)事件“深感抱歉”，并表示BP將極力防止漏油事態(tài)惡化，向受害各方賠償所有損失�！拔颐靼资聭B(tài)的嚴(yán)重性，也理解公眾不斷表達(dá)的沮喪和憤怒情緒，”但極少正面回答議員們的問(wèn)題，而是企圖用“英式太極”化解掉。

美國(guó)《福布斯》雜志于12月公布了“2010年全球十大失敗總裁排行榜”。在這份榜單中，英國(guó)石油公司(BP)總裁托尼·海沃德因?yàn)閷?duì)墨西哥灣漏油事件處理失當(dāng)，幾乎毫無(wú)懸念地高居榜首。

2010年12月，獲選2010《環(huán)球》雜志年度人物。

托尼·海沃德 - 面對(duì)指責(zé)

漏油聽(tīng)證會(huì)

綜合西方媒體2010年6月18日的報(bào)道，托尼·海沃德當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日就墨西哥灣漏油事故在美國(guó)國(guó)會(huì)接受眾議員們長(zhǎng)達(dá)四個(gè)小時(shí)的狂轟濫炸。在此之前就有議員已公開(kāi)聲稱(chēng)，海沃德將在這次聽(tīng)證會(huì)上被“大卸八塊”。海沃德當(dāng)天身穿深藍(lán)色西裝，系紅色領(lǐng)帶，10點(diǎn)前走進(jìn)會(huì)議室時(shí)臉蛋還紅撲撲的，看上去非常自信。但隨著時(shí)間的流逝，血色逐漸從他臉上散去。他獨(dú)自一人坐在聽(tīng)證席上，不安地轉(zhuǎn)動(dòng)手里的鉛筆，身體朝前微傾靠在話筒邊。在長(zhǎng)達(dá)90分鐘的對(duì)BP的不間斷指責(zé)后他才第一次有機(jī)會(huì)說(shuō)話。

海沃德表示道歉，說(shuō)英國(guó)石油公司正盡一切努力應(yīng)對(duì)漏油。但他的話被一名女性抗議者打斷。抗議者是住在墨西哥灣的從事捕蝦業(yè)的一位女性，她手上沾了黑色的油漆，痛斥海沃德：“你應(yīng)該因?yàn)榉缸锉恢缚�！”�?

海沃德在回答議員們的尖銳提問(wèn)時(shí)多次以不掌握情況為由回避質(zhì)疑。美調(diào)查人員獲得了英國(guó)石油公司的一份內(nèi)部資料，顯示公司決策層在修建“深水地平線”油井時(shí)選用了安全性差但是造價(jià)便宜700萬(wàn)美元的設(shè)計(jì)方案。對(duì)議員咄咄逼人的追問(wèn)，海沃德不緊不慢地打起了“太極”。他的回答包括：“我今年4月才聽(tīng)說(shuō)有這么個(gè)鉆井”、“我并沒(méi)有參與制訂那個(gè)決定”、“我想我恐怕不是水泥工程師”、“我想我不是鉆井工程師”、“我不是海洋學(xué)家”、海沃德辯解稱(chēng)，很多安全問(wèn)題發(fā)生在他2007年成為首席執(zhí)行官之前。

托尼·海沃德 - 惹眾怒

托尼·海沃德2010年6月19日在漏油聽(tīng)證會(huì)后，出現(xiàn)在英國(guó)一個(gè)游艇大賽現(xiàn)場(chǎng)，招致一片噓聲。

一些分析師說(shuō)，墨西哥灣沿岸居民深受漏油之苦，責(zé)任方高管卻在游艇大賽中“逍遙”，英石油本已受損的企業(yè)形象再遭打擊。

惹眾怒

墨西哥灣沿岸居民深受漏油之苦，海沃德這一做法招致多方批評(píng)。綠色和平組織成員查理·克羅尼克說(shuō)，墨西哥灣沿岸居民為生計(jì)發(fā)愁，海沃德“卻向他們的傷口撒鹽”�！八�在懷特島航海，非常無(wú)禮”。 環(huán)保組織地球之友成員休·沃爾丁認(rèn)為，海沃德休閑活動(dòng)選擇的地點(diǎn)令人憤怒，“這是英石油一次公共關(guān)系災(zāi)難”。海沃德先前已經(jīng)幾次“大嘴”，招致美國(guó)公眾不滿。他在接受英國(guó)《泰晤士報(bào)》采訪時(shí)暗示，美國(guó)人尤其善于提出假索賠。

海沃德在路易斯安那州告訴當(dāng)?shù)鼐用�，沒(méi)有人比他本人更急于化解這場(chǎng)原油泄漏引發(fā)的危機(jī)，因?yàn)椤拔蚁胝一刈约海�漏油事件以前）的生活”。海沃德前往懷特島的消息曝光后，不少人批評(píng)說(shuō)，海沃德已經(jīng)找回了自己的生活，而墨西哥灣沿岸居民還沒(méi)有找回他們的生活。

托尼·海沃德 - 人物評(píng)論

出席美國(guó)國(guó)會(huì)的聽(tīng)證會(huì)不是一件好事情，當(dāng)初美國(guó)國(guó)際集團(tuán)前首席執(zhí)行官愛(ài)德華·利迪被問(wèn)得啞口無(wú)言，豐田公司總裁豐田章男淚流滿面，美國(guó)中央司令部司令彼得雷烏斯被約翰·麥凱恩問(wèn)得當(dāng)庭暈倒，不過(guò)，英國(guó)石油公司首席執(zhí)行官托尼·海沃德是個(gè)例外，他可以玩太極，也可以在“過(guò)堂”后宣布，關(guān)于漏油事件，他不玩了。

托尼·海沃德是個(gè)有性格的人，從他在美國(guó)國(guó)會(huì)山上的表現(xiàn)中就可以得出這個(gè)結(jié)論，“我可以道歉，但有的問(wèn)題我不必回答”，當(dāng)有性格的托尼·海沃德碰上了傲慢的美國(guó)國(guó)會(huì)議員們，結(jié)果可想而知，于是，海沃德成了美國(guó)最痛恨的人，一如當(dāng)初身陷“召回門(mén)”的豐田章男，回到歐洲，海沃德也許是痛定思痛，與其煩我心，不如撒手不管。2010年6月18日他做出決定說(shuō)，不再過(guò)問(wèn)漏油事件。

英國(guó)石油公司主席斯文伯格說(shuō)：“我認(rèn)為他經(jīng)歷油井爆炸之后還是一直往前走，他只是暫時(shí)離開(kāi)， 他從那時(shí)到現(xiàn)在一直承擔(dān)著責(zé)任， 每個(gè)人都認(rèn)為我們也許應(yīng)該更快地處理這件事， (但)他還是會(huì)回來(lái)的， 他真的對(duì)人們這樣說(shuō)了。”

托尼·海沃德 - 辭職

英國(guó)石油公司2010年7月27日宣布，該公司現(xiàn)任首席執(zhí)行官（CEO）托尼·海沃德于2010年10月1日離任，屆時(shí)將由公司美籍高管鮑勃·達(dá)德利接替。

英國(guó)石油公司當(dāng)天還宣布，受墨西哥灣漏油事件影響，該公司2010年第二季度出現(xiàn)171.5億美元的巨額赤字。

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