施工技術(shù)工作總結(jié)范文
施工技術(shù)工作總結(jié)范文(精選11篇)
施工技術(shù)工作總結(jié)范文 篇1
一、今年的主要工作
在3項目部自己主要從事兩項工作:技術(shù)管理和工程管理工作。
1、技術(shù)管理
作為技術(shù)員,在過去一年內(nèi),自己多次參加甲方組織的圖紙會審,并將會審內(nèi)容及時通知施工隊伍。及時編制施工組織設計及技術(shù)交底,并及時下發(fā)至作業(yè)人員手中。在施工過程中,由于設計圖紙對于滿足使用功能上的欠缺,在施工過程中經(jīng)常發(fā)生甲方臨時的現(xiàn)場變更,對于能夠在施工前簽證的變更,都做到了及時準確,而部分不能在施工前簽證的,在施工完成后,立即進行了簽證。
2、工程管理
作為工長,自己積極協(xié)調(diào)施工中的各個環(huán)節(jié),與項目部其他部門密切配合,積極配合施工隊伍,爭取為施工隊伍創(chuàng)造良好的施工環(huán)境,保證工程實體質(zhì)量。
二、具體的工作情況
今年自己主要負責以下幾個工程的技術(shù)、工程管理工作:主抽風機房、電除塵及重力除塵站、1#機尾除塵站、篩分室、篩分除塵、TRT、5#礦槽除塵等工程。另外自己還重點參與了一座場內(nèi)橋工程,使自己對橋梁工程的建設有了進一步的認識。
三、工作中尚存問題
在平時工作中,深深感受到工作的繁忙、責任的重大;大事、小事壓在身上,往往重視了這頭,卻忽視了那頭,有點頭輕腳重,沒能全方位地進行系統(tǒng)地工作,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
1、施工經(jīng)驗不足;
2、由于工程量大、工作任務重使得個別工程資料不能與工程實體同步;
3、部分簽證不能及時進行等;
以上問題,雖不能影響工程質(zhì)量及工程驗收,但總覺得自己沒有盡到一個技術(shù)員的職責,在今后工作中自己將努力做到更好。
四、今后的工作打算
通過總結(jié)一年來的工作,找出工作中的不足,以便在以后的工作中加以克服,同時還需要多看書,認真學習好規(guī)范規(guī)程及有關文件資料,掌握好專業(yè)知識,提高自己的工作能力,加強工作責任感,及時做好個人的各項工作。
總之,在今后的工作中,我將不斷的總結(jié)與反省,不斷地鞭策自己并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平,以適應時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進步、共同成長。
施工技術(shù)工作總結(jié)范文 篇2
XX年即將過去,回顧這一年的工作時忙碌而充實的,俗話說有一份耕耘就有一份收獲,在這一年的工作雖然存在一些失誤,但也收獲了不少,在不知不覺中也提高了自身的工作能力和業(yè)務素質(zhì)。
在XX年場地看場期間嚴格按照公司的各項規(guī)章制度和領導安排在春節(jié)期間加強了場地保護措施。做到了人員到位;分工明確;交接有記錄。確保了安全無事故,無丟失盜竊事件。在進場維修時間內(nèi),對機械進行了精心排查,及時發(fā)現(xiàn)隱患,先期進行重點維護。更換了初級振動篩軸承;加固了滾筒內(nèi)的擋板更換了部分磨損嚴重的螺絲;對拌鍋減速機底座進行了加固處理;更換了部分磨損的拌鍋內(nèi)的螺絲;征得領導同意對磨損的刀頭做了調(diào)整處理延長了使用時間節(jié)約了成本。
在出料期間因工地大多時間不長,轉(zhuǎn)換頻繁增加了拌和樓工作量。在人員少工作量大的情況下順利完成今年的維修任務。特別是在滾筒變形電機出料時電流不穩(wěn)不時有停轉(zhuǎn)的現(xiàn)象時,影響出料速度的情況下,勤于觀察多次調(diào)整總結(jié)出滾筒調(diào)整規(guī)律保證了出料速度。
在日常工作中自己多動手做事,多想幾個為什么,勤于工友交流。努力提高自身素質(zhì)合道德修養(yǎng)。
總結(jié)這一年來的工作自認為較為認真負責,但每個人工作能力有限,自我評價今年的工作不太理想沒達到自己要求的效果,有些業(yè)內(nèi)的工作讓領導費心了這是不應該的,今后在工作中一定改正,我愿以路橋為家,為路橋公司的發(fā)展貢獻青春,盡自己的努力爭做一個誠信、優(yōu)秀的路橋人。
施工技術(shù)工作總結(jié)范文 篇3
從20年月份開始在項目部見習工作,主要參加過測量和隧道施工工作,主要負責隧道施工開挖和初支技術(shù)工作,現(xiàn)在對隧道工程做一個簡要的介紹。本項目是國高網(wǎng)廈成線龍長線高速公路與長深線永武高速公路之間的便捷聯(lián)絡路線。全線總長約36。132公里,全線設下道湖樞紐互通連接龍長高速,經(jīng)白砂互通,共分四個標段。所在的a1標段總長9公里,其中隧道一座,采用分離式雙洞布置,合計平均長度1087。5米,左線長1075米,埋深117米,右線長1100米,埋深117米。隧址區(qū)屬構(gòu)造-侵蝕剝蝕低山地貌,表層多為第四系殘坡土,下伏燕山晚期花崗巖及其風化層,圍巖級別為v級,洞頂及側(cè)壁穩(wěn)定性差,地下水主要為風化基巖中的孔隙-裂隙水及構(gòu)造-裂隙水,對混凝土不具腐蝕性。隧址區(qū)有6條斷裂層(f6、f6a、f8、f9、f10、f11)橫穿隧道軸線,對隧道的穩(wěn)定性和圍巖級別有一定的影響。參加過測量和隧道施工,總體來說對隧道施工有一些比較深的了解,所以在此對隧道施工做一個總體的評價。
1、施工方案:
(1)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進行設計,采用普通鉆爆法施工,洞口段地質(zhì)條件較差的v級圍巖地段,采用cd法開挖,施工支護采用復合支護,以錨桿、鋼拱架、濕噴混凝土、鋼筋網(wǎng)、鋼架和錨桿聯(lián)合支護,并輔以大管棚或小導管等超前支護。洞口淺埋段鋼筋砼襯砌應及時施作。施工輔助措施須在開挖之前施工。
。2)施工中左、右導坑掌子面之間在縱向須拉開不小于2d(d為開挖跨度),導坑上下臺階在縱向距離應小于5米,并須根據(jù)量測結(jié)果及時調(diào)整縱向距離,以確保隧道安全順利施工。
(3)臨時側(cè)壁拆除應在臨時支護內(nèi)力及圍巖變形基本穩(wěn)定后進行,每次拆除長度(縱向)不大于2倍的鋼支撐間距,拆除過程中密切監(jiān)控洞內(nèi)變形等量測數(shù)據(jù),如有突變立即停止拆除,必要時可采取措施對初期支護進行局部加強。
。4)在施工過程中加強相關監(jiān)測和通風。
2、洞室開挖:
。1)隧道進出口成洞地質(zhì)較差,隧道洞口宜選擇在旱季施工。成洞時須選擇合理的施工方法,要嚴格控制進洞順序,嚴禁洞口大開挖大刷坡,應在完成套拱和超前大管棚后,立即進行明洞主體模筑襯砌施工,成洞面須及時防護,進出口結(jié)合相關的施工輔助措施成洞。
。2)v級圍巖宜采用機械挖掘或控制爆破開挖,掌子面應及時必要的支護。實、行鉆爆作業(yè)時,鉆爆前應定出開挖斷面中線、水平線和斷面輪廓,標出炮眼位置,鉆眼后進行檢查記錄,確保鉆爆安全。實行掘進機開挖作業(yè)時,應根據(jù)圍巖強度選擇合適的機種,掘進機開挖時,要平整好場地,清除積水,創(chuàng)造良好的運轉(zhuǎn)環(huán)境,開挖時,應密切注意開挖面的穩(wěn)定,并盡量減少超挖。隧道施工放樣應保證精度,施工時應根據(jù)各主要控制點的坐標計算隧道的長度和方向,并根據(jù)此實地放線。為保證隧道底部按設計圖紙所示的縱坡開挖并滿足襯砌的正確放樣,洞內(nèi)每隔50米應設置一個水準點。
。3)每一個開挖循環(huán)長度不應大于鋼支撐或錨桿間距的1。5倍。
。4)隧道開挖必須嚴格控制欠挖,盡量減少超挖,必須采用機械開挖,針對采用光面爆破、微震爆破、預裂爆破等控制爆破技術(shù)。爆破時必須嚴格控制開挖進尺及裝藥量,并控制爆破波速,避免爆破震動對隧址區(qū)周圍居民區(qū)房屋的不利影響。
3、初期支護施作:
。1)各級圍巖爆破開挖后應及時施作初噴砼,封閉圍巖外露面。
(2)初噴的厚度不得小于4厘米,初噴后應立即安裝鋼拱架、鋼筋網(wǎng)、錨桿等,緊接著砼噴至設計的初支厚度;仰拱應及時施作,盡快形成閉合環(huán)。
。3)所有噴射混凝土均應采用濕噴技術(shù),不得采用干噴,以確保噴射混凝土的質(zhì)量。
。4)在噴射混凝土前,應用水或高壓風管將巖壁面的我粉塵和雜物沖洗干凈。
。5)噴射作業(yè)應以適當厚度分層進行,后一層噴射應在前一層混凝土終凝后進行。若終凝間隔1小時以上且表面已蒙有灰塵時,應清除干凈。巖面有較大凹洼時,應結(jié)合初噴以找平。
。6)噴射混凝土終凝2小時后,應噴水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間一般不小于7天。
。7)在開挖臨時拱腳處應噴射飽滿。
。8)應根據(jù)中線、水平、坑道斷面和預留沉落量等將件鋼拱架設在中線方向的垂直面上,并力求整齊,與巖面應盡量密貼。鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實,當間隙過大時應及時用契形塊頂緊(契形塊環(huán)向間距不大于0。8米);
。9)應根據(jù)地質(zhì)條件采取防止支護下沉的措施,支護拱腳下虛渣必須清除,地層松軟時應加設墊板或墊托梁,并施作鎖腳錨桿。在開挖拱腳處應噴射飽滿。
。10)鋼架之間應縱向連接牢固,構(gòu)成整體。錨桿與墊板應保持垂直,并與噴射砼充分接觸,螺母務必擰緊。
4、施工排水和結(jié)構(gòu)防排水:
。1)隧道施工前應先按設計要求及時做好洞頂、洞口的地面排水系統(tǒng),防止地表水的下滲和沖刷。
。2)隧道施工前應清理洞口段地面,開溝疏導封閉積水洼地,不得積水?碧接玫目油、探坑等應回填粘土,并分層壓實。
。3)洞外路塹向隧道內(nèi)為下坡時,路基邊溝應做成反坡,向路塹外排水,并宜在洞口5米位置設置橫向截水設施,來截地表水流入洞內(nèi)。洞內(nèi)反坡排水時必須采取機械排水。
(4)結(jié)構(gòu)防排水采用eva防水板施工時,噴射混凝土表面應平整,凹凸不平的跨深比不大于1/6,對鋼筋等尖銳的突出物要割除磨平,以免扎破防水層。eva防水卷材之間搭接寬度為10厘米,并采用自動行走式熱合機進行雙縫焊接。每道焊縫均應進行氣密性檢查,充氣壓為0。15mpa,并保持恒壓時間不少于2分鐘。焊縫強度不低于母體強度。
。5)防排水結(jié)構(gòu)物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設深度、坡度應符合設計要求。排水管接頭應密封牢固,不得出現(xiàn)松動。
。6)施工時應保證側(cè)式及縱橫向排水管不被壓碎和堵塞;澆筑側(cè)溝頂混凝土時應采取隔離措施,防止水泥漿下滲造成排水溝堵塞,確保排水系統(tǒng)暢通。
。7)縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠,應嚴格按產(chǎn)品說明和施工工藝要求進行施工。施工前應用鋼絲刷除掉施工面的砂粒及混凝土渣,施工后確認混凝土和止水膠間有無縫隙,存在縫隙時用抹子抹平。止水膠止水材施工后至表面硬化需要約24小時,在止水膠表面硬化完全達到指觸干燥后,才可以進行后期的混凝土續(xù)澆。施工要保護止水膠不要浸水。
5、二次襯砌
二次襯砌混凝土澆筑時應加強施工組織管理,選擇干縮小的混凝土配合比,采用剛度足夠的模板臺車,以盡量減小二襯與初支間的間隙;當二次襯砌強度達到設計強度的90%時,方可拆模。
。1)混凝土澆注采用泵送澆注工藝,機械振搗密實。泵送前應采用按設計配合比拌制的水泥漿或按骨料減半配制的混凝土潤滑管道。砼由下至上分層、左右交替、對稱灌注。每層灌筑高度、次序、方向應根據(jù)攪拌能力、運輸距離、灌筑速度、洞內(nèi)氣溫和振搗等因素確定。為防止?jié)沧r兩側(cè)側(cè)壓力偏差過大造成臺車移位,兩側(cè)砼灌注面高差宜控制在50cm以內(nèi),同時應合理控制砼澆注速度。
。2)砼輸送管端部應設接軟管控制管口與澆筑面的垂距,砼不得直沖防水板板面流至澆筑位置,垂距應控制在1。5m以內(nèi),以防砼離析。
。3)施工過程中,輸送泵應連續(xù)運轉(zhuǎn),泵送連續(xù)灌筑,宜避免停歇造成“冷縫”,間歇時間超過規(guī)范要求時,按施工縫處理。
。4)當砼澆至作業(yè)窗下50cm,作業(yè)窗關閉前,應將窗口附近的砼漿液殘渣及其它贓物清理干凈,涂刷脫模劑,將其關緊,防止窗口部位砼表面出現(xiàn)凹凸不平的補丁甚至漏漿現(xiàn)象。
(5)隧道襯砌起拱線以下的反弧部位是砼澆注作業(yè)的難點部位,應對砼性能、坍落度及搗固方法進行有效控制,以減少反弧段氣泡,有效改善襯砌砼表面質(zhì)量。
。6)封頂采用頂模中心封頂器接輸送管,逐漸壓注砼封頂。當擋頭板上觀察孔有漿溢出,即標志封頂完成。
(7)拆模按施工規(guī)范采用最后一盤封頂砼試件達到的強度來控制。當不承受外荷載時,砼強度應達到5mpa或在拆模時混凝土表面和棱角不被損壞并能承受自重時拆模;當襯砌施作時間提前,承受有圍巖壓力時,按規(guī)范要求進行。
。8)養(yǎng)生拆模前用水沖洗模板外表面,拆模后用高壓水噴淋混凝土表面,以降低水化熱,養(yǎng)護期不少于14天。本次隧道施工采用了新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料、新設備,v級圍巖系統(tǒng)錨桿采用正反循環(huán)組合注漿工藝的中空錨桿,能很好的適應上仰和下傾桿體注漿;縱向施工縫采用遇水膨脹止水膠,為水膨脹單液型密封劑,硬化后變成復原性良好的橡膠彈性體,遇水體積膨脹,充填空隙,止水效果好,克服了現(xiàn)行止水帶易老化、施工不便等缺陷。以上是通過現(xiàn)場工作經(jīng)驗和理論相結(jié)合,對隧道施工技術(shù)簡單闡述和總結(jié),更加提倡對新技術(shù)、新工藝、新材料的應用,廢除陳舊落后的施工技術(shù),對施工進度和施工質(zhì)量都有很大的提高。
施工技術(shù)工作總結(jié)范文 篇4
本人于____年__月進入___公司,從事____工作。半年來,本人在各級領導的殷切關懷下,通過師父的悉心指導及自身的努力,本人的工作能力、業(yè)務知識都有極大的提高,基本勝任內(nèi)業(yè)技術(shù)員崗位工作。
在工作方面:1、協(xié)助業(yè)主辦理項目5個施工許可證:在辦理的過程中,需要提供的5套報建方案,本人與技術(shù)部的其他兩位新同事在短短的3天內(nèi)完成,同事本人對各類方案有了初步的認識,加強了團隊協(xié)助能力,更重要的是,通過施工許可證的辦理協(xié)助工作,了解到了工程報建的相關手續(xù)和流程;2、施組及施工專項方案的編制:半年來,本人參與了施工組織設計、項目策劃的編制和修改工作,并編制了部分專項施工方案,編制施工方案的過程中,掌握了圖紙和相關規(guī)范要求,并能將方案與現(xiàn)場施工緊密結(jié)合,從完全脫節(jié)修改至可以指導施工,積累了大量的專業(yè)知識和現(xiàn)場施工經(jīng)驗;3、參與圖紙會審:在圖紙會審的過程中,本人主要負責內(nèi)部圖紙會審意見的收集整理及會審意見的記錄,從了解了圖紙會審的一般要求,與其對施工、技術(shù)創(chuàng)效等工作的重要意義;5、解決現(xiàn)場技術(shù)問題:本工程為“三邊工程”,且工期較緊,現(xiàn)場圖紙和技術(shù)問題較多,通過主動與設計院溝通,及時溝通解決了施工中存在的技術(shù)問題;6、科技創(chuàng)效:在這半年的時間里,本人參與了項目科技創(chuàng)效工作,本人了解到做好生產(chǎn)的技術(shù)服務只是工作的一個方面,也了解到了技術(shù)創(chuàng)效工作對于項目的重要性,和它的切入點,拓寬了本人的思路。
本人來到____,為了盡早融入其中,利用工作之余學習了公司的各項規(guī)章制度,并廣泛閱讀相關的專業(yè)書籍及規(guī)范,提高自身的專業(yè)知識水平。其外,本人還學習了autocad、project、office等專業(yè)和辦公軟件,并能熟練應用。
在日常生活中,我能嚴格要求自己,自覺遵守公司及項目的各項規(guī)章制度,團結(jié)同志,主動幫助有需要的同志,發(fā)揮了共產(chǎn)黨員的先鋒模范帶頭作用。在今后的工作中,本人將一如既往,工作力求完美,不斷提升自己的業(yè)務水平及綜合素質(zhì),做好“傳、幫、帶”工作,為公司的發(fā)展盡自己的一份力量。
施工技術(shù)工作總結(jié)范文 篇5
一年來,在黨組織的培養(yǎng)關懷下,在隊領導的大力支持下,經(jīng)過踏實努力地工作,我在工作上取得了較大進步,在思想上又得到了進一步加強和提高。但也存在不足之處,同時也明確了自己努力的方向。
一、在思想政治上繼續(xù)堅持積極上進。今年四月份遞交了入黨申請書,并在隊黨支部帶領下積極參加學習各種會議精神,學習黨的理論知識,開拓自己的視野,努力提高思想理論水平。通過不斷改造自己的思想,保持與時俱進,使自己向入黨積極分子、預備黨員方面邁進。
二、立足本職崗位,力求平凡崗位上出成績。本著工程地質(zhì)不分家的原則,力求平凡崗位上做貢獻。全年隨同志們一道轉(zhuǎn)戰(zhàn)油田各油區(qū),帶著強烈的責任心在地質(zhì)和工程工作方面都取得了較好成績:全年施工井資料全優(yōu)率99.5%,作業(yè)一次成功率99%,圓滿完成了自己的承包指標。同時利用空余時間協(xié)助我隊技術(shù)員完成了隊交辦的資質(zhì)認證和持續(xù)清潔生產(chǎn)工作。
三、勤鉆業(yè)務技術(shù),細心總結(jié),力求精益求精。在側(cè)鉆井施工中,根據(jù)施工的進度,認真做好鉆具組合、勤測量鉆井液性能、協(xié)助副隊長對設備的及時維修與保養(yǎng),堅持24小時值班,確保側(cè)鉆施工的圓滿完工;對于檢泵井,首先詳細了解設計,看設計上是什么原因檢泵,帶著原因到現(xiàn)場檢查,找出真正原因,在下泵之前除去影響井生產(chǎn)的因素,延長檢泵周期;對于措施井則研究工藝過程,看設計是否合理,數(shù)據(jù)是否有差錯,記下措施的重點和難點及相應工序重抓的質(zhì)量點和安全點,使開工前對這口井有一個整體感,做到成竹在胸。對于新工藝新技術(shù),我一邊學習理論知識,了解該工藝的結(jié)構(gòu)及原理,一邊向有關專家請教現(xiàn)場施工實際工作流程,避免走彎路。真26-1下螺桿泵,對我們來說是新工藝,在接到這口井的施工任務后,我一邊向?qū)<艺埥态F(xiàn)場施工實際工作程序,一邊組生產(chǎn),圓滿完成了該井的施工任務。
1、在生產(chǎn)管理能力還很薄弱,主要是把自己定位在負責技術(shù)把關方面,主動參預性不夠;2、對職工技術(shù)培訓不夠詳細全面,從技術(shù)比武上可以看出我隊職工整體技術(shù)素質(zhì)與較好的隊還存在一定差距;3、新技術(shù)新工藝推廣應用程度不夠,主要是技術(shù)學習上還不夠充分,去年寫了一篇技術(shù)論文,但質(zhì)量不高;4、工作中有時不夠細心,主要是經(jīng)驗不足。因此在新的一年里,我要努力克服以上不足,積極抓好生產(chǎn)與技術(shù)工作,積極配合隊領導搞好隊伍管理,努力提高職工的綜合素質(zhì),凝聚人心,發(fā)展隊伍特色精神文化,打造隊伍市場品牌,爭取更加廣闊的市場,做好隊伍可持續(xù)發(fā)展。
總之,在以后的工作中我要立足崗位精益求精,與全隊同志們一道力爭干好活,多出效益,以嶄新的面貌為隊伍和作業(yè)處的發(fā)展作出自己應有的貢獻!
各位領導、同事們:
大家好!
一年來,在各級領導的關心指導下,在黨組織的培養(yǎng)關懷下以及大家的大力支持下,我踏實努力地工作,對自己高標準、嚴要求,優(yōu)化生產(chǎn)運行,嚴格執(zhí)行qhse標準,協(xié)助隊長抓好安全生產(chǎn),順利的完成了上級布置的各項生產(chǎn)施工任務。現(xiàn)從以下幾方面對一年來的工作進行總結(jié)。
一、思想上積極要求進步,爭取早日成為一名真正的黨員。
自參加工作以來,在思想上一直積極進取,在平時的生活中和工作之余通過報紙雜志和網(wǎng)絡等學習黨的路線、方針、政策,并將黨的新思想、新政策、新法規(guī)帶到工作當中,指導生產(chǎn)實踐。通過對黨政知識的不斷的學習和了解,更加堅定了自己的政治信仰,思想認識水平也得到了進一步的提高,并于20__年11月30日通過隊黨支部的考察,成為一名預備黨員。
二、做好現(xiàn)場標準化,改變現(xiàn)場臟、亂、差
隨著油田節(jié)能減排和精細管化理工作的不斷深入,對現(xiàn)場施工的要求也在一步步的提高,安全工作越來越細,環(huán)保工作越來越嚴,以前那種標準化現(xiàn)場已經(jīng)不能滿足目前的現(xiàn)場施工要求。我一邊帶領大家學習新標準,一邊布置施工現(xiàn)場。從進入施工現(xiàn)場的入場須知、隊伍簡介、安全警示牌、井場平面圖、作業(yè)八大禁令→井口放壓硬管線的接出→工具的擺放→井場地膜和圍堰的鋪放→井場電線的架設等均按新標準的要求布置。自9月份我隊堅持每口井均以新的標準化現(xiàn)場布置以來,基本上解決了現(xiàn)場臟亂差現(xiàn)象,我們的成績也得到了大隊及處領導的認可。
三、精心組織生產(chǎn),力保生產(chǎn)持續(xù)進行
作為副隊長,在抓好安全工作的同時,還要積極組織生產(chǎn),做好協(xié)調(diào),合理的調(diào)配班組人員,做好每天車輛的計劃安排,銜接每道施工工序,努力減少非生產(chǎn)時間,保證作業(yè)施工的連續(xù)性。譬如瓦7-28井新井投產(chǎn)施工時,為保證施工不間斷,我提前與施工協(xié)助單位溝通,同時做好他們的后勤保障工作,提前兩天完成該井的施工,也保障了側(cè)富106a井的搬家進程。
四、勤鉆業(yè)務技術(shù),細心總結(jié),力求精益求精。
我隊是一支集大修、小修、側(cè)鉆于一體的復合型隊伍,所接觸施工的范圍廣,技術(shù)知識點多,特別是側(cè)鉆施工,工序多,所使用的設備也比較多,技術(shù)知識點更多。在側(cè)鉆施工時,我一邊虛心向老師傅學習工作經(jīng)驗,一邊潛心學習技術(shù),同師傅們一起研究解決工作中存在的問題,我也由不知到知,由知之甚少到逐漸掌握,漸漸的充實了自己,并摸索出了一套更換泥漿泵凡爾和柱塞膠皮的新方法,提高了工作效率,減輕了勞動強度。由于平時多向師傅們請教,再加上隊長和書記不遺余力的指導,我寫的論文《對莊2-8井側(cè)鉆施工的認識與體會》在處第二屆基層技術(shù)交流會上獲得了一等獎。
一年來,我認真履行副隊長崗位職責,努力完成各項施工任務,但在工作中還存在一些不足之處:比如政治理論學習還不夠深入,技術(shù)水平和實際經(jīng)驗有待于進一步提高。20_年的工作打算:
1、進一步加強政治理論學習,努力提高思想覺悟,爭取11月份能夠轉(zhuǎn)正,成為一名真正的黨員,發(fā)輝模范帶頭作用,把工作干的更好。
2、與隊領導一起做好各種制度的更新與執(zhí)行,以人為本搞好隊伍穩(wěn)定,努力樹立大修一隊更加文明和諧的隊伍形象。
3、進一步加強各種技術(shù)知識的學習,爭取在側(cè)鉆井泥漿技術(shù)方面能夠有所突破,為側(cè)鉆井施工的安全順利進行盡一份力。
各位領導、專家:
下午好!
20__年,我隊在作業(yè)大隊領導、工程師們的指導幫助下,夯實質(zhì)量和技術(shù)管理基礎工作,共完成檢泵井31口、措施井1口、側(cè)鉆井5口和大修井5口的施工任務。特別在側(cè)鉆井施工的特殊情況下,技術(shù)人員堅持用每天、每班的班前、班后會時間傳授側(cè)鉆專業(yè)知識,結(jié)合當時井下情況講解施工要點和安全要求,同時要求每個班人員在當班時除了明白本班工作量外,還要做到“四個明白”。即明白當班應急預案;明白工藝技術(shù)要求;明白鉆井液性能要求;明白井下、地面工具使用情況。從側(cè)鉆施工的成本控制、職工管理、操作規(guī)程、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)等多個方面,以提高、規(guī)范為目的,努力培育隊整體競爭優(yōu)勢,目前,我隊職工整體素質(zhì)明顯提高,對操作規(guī)程和作業(yè)標準有了進一步的把握。
回顧這一年的工作,感覺工作中所取得的成績在于我隊技術(shù)干部本著從實踐中不斷總結(jié),總結(jié)中不斷提高,特別注重對問題的共同探討,分析設計提出本人的設想以及處理方法,從中篩選出優(yōu)化后的方案,施工設計分析會、施工交底會,施工結(jié)束的總結(jié)會,把成功的經(jīng)驗,失敗的教訓仔細梳理,積淀心得,形成了習慣。在各類的施工中不斷探索油井大修方法,攻克油井維修技術(shù)難題。針對施工工藝的特殊性,我隊技術(shù)人員特別注重對施工技術(shù)質(zhì)量和控制點的總結(jié),及時分析施工中遇到的疑難問題,探索成功經(jīng)驗。例如在真26-1井的大修施工中,僅用4天就完成了鉆灰、沖砂、通井和下泵的大修任務,提前3天完成施工任務;在側(cè)沙20-35井側(cè)鉆中,鉆遇長達197米的堅硬巖層——輝綠巖,用pdc鉆頭鉆進,每天的進尺不過2-3米,如果不盡快解決問題,將會導致鉆井周期無限的延長,成本也會大幅攀升。我們通過仔細分析設計,然后查閱鉆井井史資料,先后選用了5種類型的鉆頭進行嘗試,終于找到對付輝綠巖的辦法,確定選用yc-537鉆頭。問題迎刃而解,結(jié)果僅用了12天終于啃下了這塊“硬骨頭”,僅用29天就順利完鉆,創(chuàng)造了單井裸眼井段741米、靶心距1.6米兩項側(cè)鉆記錄;在花3-1井側(cè)鉆施工中,由于鉆進過程中扭矩過大,造成鉆桿斷裂落井卡鉆事件,如果不及時處理,后果不堪設想。在處及有關部門領導直接幫助下,我們經(jīng)過反復的研究和論證,采用柴油加解堵劑解卡的方案,僅用51小時就撈獲并解卡成功,挽回了經(jīng)濟損失200萬元。
在新工藝的施工過程中,我隊技術(shù)人員堅一邊學習理論知識,了解該工藝的結(jié)構(gòu)及原理,一邊向有關專家請教現(xiàn)場施工實際工作流程,避免走彎路。永21平1井是江蘇油田第一口實施鉆灰的水平井,該井特點是:水平段長、斜度大,對各種下井工具及鉆具要求高,施工技術(shù)難度大。其鉆灰施工存在著一定的難度,我隊技術(shù)人員認真分析井史,啃透設計,及時查閱水平井大修相關資料,并及時向工藝所和作業(yè)大隊領導、工程師們請教,駐井對現(xiàn)場灰施工技術(shù)指導,解決了水平井鉆灰施工難度的大的問題,并初步探索出單牙輪鉆頭較適合水平井鉆灰。真26-1下螺桿泵,對我們來說也是一項新工藝,在接到這口井的施工任務后,我隊技術(shù)人員一邊查閱資料,一邊向兄弟隊伍請教現(xiàn)場施工實際工作程序,一邊組生產(chǎn),圓滿完成了該井的施工任務。
當然我們也存在諸多不足,出現(xiàn)過不少失誤,如常規(guī)作業(yè)井維護施工周期長,檢泵作業(yè)出現(xiàn)返工現(xiàn)象,對鉆桿檢查力度不夠,致使在花3-1井側(cè)鉆施工中出現(xiàn)鉆桿斷事故等。
下一步,我們將繼續(xù)在大隊領導和工程師們無微不至的關懷和正確的指導下,我們技術(shù)人員立足現(xiàn)場,樹立終身學習的理念,掌握過硬本領,堅決執(zhí)行企業(yè)標準,按照大修作業(yè)質(zhì)量管理體系切實做好工作,我們隊技術(shù)管理工作將從以下幾個方面著手:
1、加強責任心,嚴格履行崗位職責,潛心學習,針對復雜的施工發(fā)揮技術(shù)人員團隊精神,構(gòu)建我們的學習、交流、培訓和團隊合作的平臺,達到經(jīng)驗技術(shù)共享,共同提高解決問題的水平。
2、加強現(xiàn)場設計方案的把關,以及重點工序的現(xiàn)場把關到位,嚴細交底,使質(zhì)量控制不留死角。
3、努力學習總結(jié),有目的、針對性的培養(yǎng)自身對施工方案前瞻性,提高判斷、分析、解決問題的能力。
4、加強職工培訓,創(chuàng)新培訓方法,務必使業(yè)務培訓達到預期效果。
5、加強大修作業(yè)的安全管理,積極投身于現(xiàn)場的hse管理,做好施工中的風險評價,消除隱患,保證作業(yè)在安全的前提下進行。
我隊匯報完畢,不妥之處請領導、專家批評指正。
各位領導:
大家好!
自20__年民族生活會以來已經(jīng)有一年時間了,現(xiàn)在我還清醒的記得當時我隊領導班子開展批評與自我批評的情況,而我印象最深的就是各位領導給我提出的建議及寄予的希望。為了改變自己的不足,提高自身的素質(zhì),今年年初,我為自已的全年工作做了詳細的規(guī)劃,以此來指導我這一年來的工作,具體情況如下。
一、加強政治理論學習,提高思想認識
作為一名共青團員,我在學習團的章程的同時還進一步學習黨的路線、方針、政策,深刻領會黨的xx大精神,定期向我隊黨組織匯報自己的工作及生活情況,使自己的思想認識水平能夠進一步提高,希望能夠早日加入黨組織,為油田貢獻自己的一份力量。
二、學技術(shù)、攢經(jīng)驗,努力提高自己
在技術(shù)方面,我一邊努力掌握常規(guī)井作業(yè)技術(shù),一邊進一步學習我隊獨具特色的側(cè)鉆工藝技術(shù)。今年我隊共完成六口側(cè)鉆井,在這六口井的側(cè)鉆施工中,我詳細了解了側(cè)鉆井施工的整個工藝流程,還進一步掌握了處理井下復雜情況的技術(shù),同時我還對鉆井液調(diào)配與維護技術(shù)有了進一步了解。
三、嘗試組織生產(chǎn)與管理
今年4月份,因外部市場需要,我隊副隊長毛川榮同志被借用,生產(chǎn)和安全的擔子也全部壓在的章隊的肩上,這時我在負責現(xiàn)場技術(shù)的同時,還嘗試著組織生產(chǎn),主動為隊長分擔組織生產(chǎn)與安全管理的重任。在側(cè)鉆井施工期間,我堅持每天吃住在井場,合理的調(diào)配班組人員,做好每天車輛的計劃安排,銜接每道施工工序,努力減少非生產(chǎn)時間。我定期深入班組檢查安全工作,督促班組人員嚴格執(zhí)行交接班制度和班前班后會制度,并嚴格執(zhí)行標準化施工,使生產(chǎn)能夠安全有序的進行。
近一年來,通過我工作上的不斷努力和技術(shù)上的不斷學習,我的進步得到了隊領導的肯定。今年12月份,我有幸被舉薦擔任我隊的副隊長職務。我將不負所托,更加努力的工作,不辜負領導對我這三年來的培養(yǎng)。
當然,在工作中還存在一些不足之處:比如政治理論學習還不夠深入,技術(shù)水平和實際經(jīng)驗有待于進一步提高。在以后的工作中,我一定不斷的加強學習,及時的進行總結(jié),爭取使自己的水平得到更進一步的提高。
施工技術(shù)工作總結(jié)范文 篇6
__年即將過去,回顧這一年的工作時忙碌而充實的,俗話說有一份耕耘就有一份收獲,在這一年的工作雖然存在一些失誤,但也收獲了不少,在不知不覺中也提高了自身的工作能力和業(yè)務素質(zhì)。
在__年場地看場期間嚴格按照公司的各項規(guī)章制度和領導安排在春節(jié)期間加強了場地保護措施。做到了人員到位;分工明確;交接有記錄。確保了安全無事故,無丟失盜竊事件。在進場維修時間內(nèi),對機械進行了精心排查,及時發(fā)現(xiàn)隱患,先期進行重點維護。更換了初級振動篩軸承;加固了滾筒內(nèi)的擋板更換了部分磨損嚴重的螺絲;對拌鍋減速機底座進行了加固處理;更換了部分磨損的拌鍋內(nèi)的螺絲;征得領導同意對磨損的刀頭做了調(diào)整處理延長了使用時間節(jié)約了成本。
在出料期間因工地大多時間不長,轉(zhuǎn)換頻繁增加了拌和樓工作量。在人員少工作量大的情況下順利完成今年的維修任務。特別是在滾筒變形電機出料時電流不穩(wěn)不時有停轉(zhuǎn)的現(xiàn)象時,影響出料速度的情況下,勤于觀察多次調(diào)整總結(jié)出滾筒調(diào)整規(guī)律保證了出料速度。
在日常工作中自己多動手做事,多想幾個為什么,勤于工友交流。努力提高自身素質(zhì)合道德修養(yǎng)。
總結(jié)這一年來的工作自認為較為認真負責,但每個人工作能力有限,自我評價今年的工作不太理想沒達到自己要求的效果,有些業(yè)內(nèi)的工作讓領導費心了這是不應該的,今后在工作中一定改正,我愿以路橋為家,為路橋公司的發(fā)展貢獻青春,盡自己最大的努力爭做一個誠信、優(yōu)秀的路橋人。
施工技術(shù)工作總結(jié)范文 篇7
參加工作已多年了,根據(jù)自身工作的實際狀況,我對自我的工作做出分析評定,總結(jié)經(jīng)驗教訓,提出改善方法,以便自我在今后的工作中揚長避短,為今后不斷改善工作方法,提高工作效率帶給依據(jù),下方就本人的工作總結(jié)如下:
作為一名技術(shù)人員,我將工作定位為協(xié)助好技術(shù)負責人的工作和不斷的自我學習充實,在參與建設的工程中,在完成工程的施工測量放線的同時,還協(xié)助技術(shù)負責人編制施工方案、技術(shù)交底,并負責工程技術(shù)資料的指導與編制,和施工員一齊進行現(xiàn)場質(zhì)量檢查,以及協(xié)助安全員落實、督促、檢查施工現(xiàn)場安全工作。
在工程施工過程中,我一向以用心的心態(tài)認真地對待自我的工作,在從事的各項工作中,都能盡職盡責,以求圓滿的完成工作任務!安灰庇诔龀煽,埋下頭來干工作”,是我的工作格言,提醒自我不要好高騖遠,而要腳踏實地,多干實事,在實踐中檢驗自我的知識并獲得施工現(xiàn)場的經(jīng)驗累積。
施工現(xiàn)場工作更使我深深明白,在學校學習的東西和自我翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識遠不如實際經(jīng)歷過的記得牢固,而且好多學問更是書本里學不來的,完全是憑自我的經(jīng)驗。工作以來,我一向在多看,多學,碰到施工現(xiàn)場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術(shù)負責人、工長等虛心請教,盡管有時候得不到理論上的解釋,但是卻是很好的經(jīng)驗。
剛工作時覺得技術(shù)資料工作、測量工作,質(zhì)量檢查工作都比較簡單,而實際上卻學問大著,一向覺得自我會,而實際操作起來才發(fā)覺自我的不足,時常事倍功半,缺乏效率。此刻實踐操作多了,方法掌握了,經(jīng)驗有了,才得心應手起來。比如說測量,重要的是要抓好其關鍵工作,個人認為,測量關鍵性的工作一是選取最佳施測方案,二是必須要進行復測以避免人為錯誤。
另外,拿技術(shù)交底工作來說,并不是簡單的把交底寫完交給勞務施工隊簽字就完成工作了。而是在書面交底工作完成后,還要在工人的實際施工過程中跟蹤、檢查,發(fā)現(xiàn)未按或未完全按技術(shù)交底施工的工人,要耐心的給予講解和指導,這樣才能使分部分項工程做到位,避免返工,在保證施工進度的同時也保證了工程質(zhì)量。
工程施工中,安全更是不容忽視的主要環(huán)節(jié),根據(jù)一年的工地實際經(jīng)驗簡單談談安全方面。最重要的就是樹立安全意識,首先在項目部管理人員心中務必有強烈的安全意識和職責感,只有項目部管理人員從心底認識到安全的重要性,才能用心做好這項工作。如果項目部管理人員抱著僥幸的心理去做這項工作,那在工程安全施工方面是致命的隱患。所以項目部管理人員務必將安全工作從心底認識并付諸實施。對于勞務隊,首先要做的就是在工人進場以后要安排一次安全教育培訓,同時要對勞務施工隊進行安全技術(shù)交底。
這些工作都做好后,就是具體實施,項目部管理人員要經(jīng)常檢查施工現(xiàn)場的安全工作,爭取將安全隱患在萌芽狀態(tài)時就徹底消滅掉。在安全方面?zhèn)性注意的就是架體支撐、工人自身攜帶或佩戴的安全設施等。要時刻督促和檢查工人務必佩戴安全設施后才允許進入施工現(xiàn)場進行工作,架體支撐在搭設過程中,務必進行嚴格的檢查,要求施工班組嚴格按照施工規(guī)范或規(guī)程進行搭設施工,要做到無任何安全隱患,透過相關部門驗收后能夠進行下一步的工序施工。
多年來的工程施工工作,使得自我的專業(yè)知識得到了長進和加深,工作潛力,包括組織協(xié)調(diào)潛力、管理潛力和應變潛力都得到了很大的提高,更重要的是獲得了寶貴的工作經(jīng)驗的積累。多年來的工作表現(xiàn)也得到了項目部領導和同事們的認可。
總之,在今后的工作中,我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn),在學習中進步和成熟起來,不斷地鞭策自我并充實能量,提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平,以適應時代和企業(yè)的發(fā)展,與公司共同進步、共同成長。為公司的發(fā)展貢獻自我的力量。
施工技術(shù)工作總結(jié)范文 篇8
我從__學校光纖專業(yè)畢業(yè)后,于__年__月開始在__縣通信分公司工作,通信公司技術(shù)員個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)。我從事的是交換維護工作。于__年__月__日,經(jīng)上級考核,我被聘任為交換維護專業(yè)的技術(shù)員。到現(xiàn)在,我被授予技術(shù)員職務已有四年,且其他條件也已符合評審助理工程師的資格。現(xiàn)將近幾年的工作總結(jié)如下,請市公司領導審核評定。
一、認真學習技術(shù)業(yè)務,掌握設備維護技能
我于__年__月份至__年__月份在__擔任程控交換機維護工作。這也是參加工作以來走上的第一個工作崗位。其實,__的設備維護工作是以交換設備為主的,還包括市話測量、電源、傳輸、油機等設備的綜合維護工作。在綜合維護工作中,始終堅持“理論聯(lián)系實際”的原則,邊學邊用,不斷提升了專業(yè)維護技能,個人總結(jié)《通信公司技術(shù)員個人專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)》。
俗話說:“工欲善其事,必先利其器”。在學習專業(yè)技術(shù)理論上,采取內(nèi)外結(jié)合的原則,以自學為主,以公司培訓為輔,畢竟外出培訓的時間是極為有限的。幾年來,我一直保持了不間斷的學習,并在實際工作中發(fā)揮了有效的指導作用。
孔子曰:“三人行,必有我?guī)熝伞薄R虼,在實際工作中,我力誡形式主義,一直保持謙虛謹慎、不驕不躁的作風,遇到不能處理的障礙,及時請教有豐富經(jīng)驗的老師傅,既及時恢復了正常通信,又學到了技術(shù)本領。在幾年的時間中,我先后掌握了交換機的局數(shù)據(jù)及用戶數(shù)據(jù)的操作;對sdh設備的性能有了進一步的了解;對電源設備的工作原理有了更加深入的認識;對于isdn、寬帶設備及終端維護積累了一定的經(jīng)驗,總計為isdn及寬帶用戶排除終端障礙200余次。此外,在多次大型割接中,圓滿完成了上級布置的工作任務。
二、奮力進取,努力向技術(shù)管理復合型方向發(fā)展
__年10月,因工作需要,被調(diào)入縣公司負責機房環(huán)境整治、交換設備維護等工作。由技術(shù)崗位轉(zhuǎn)變到技術(shù)管理崗位對我提出了新的更高標準的要求,也為綜合素質(zhì)的提升創(chuàng)造了一個良好的機會。
對于綜合工作,我合理規(guī)劃時間,統(tǒng)籌安排工作,確保了各項工作不掉隊。特別在機房環(huán)境整治上,我以市公司的相關要求為標準,從細節(jié)上下功夫,與建設維護部門相互協(xié)作,取得了良好效果。在歷次安全檢查中,市公司都給予了認可,同時也指出了不足。
施工技術(shù)工作總結(jié)范文 篇9
一、工程施工概況
龍華鎮(zhèn)東環(huán)一路(中段)市政工程是由龍華鎮(zhèn)政府投資建設的龍華鎮(zhèn)城市Ⅱ級主干道,工程總投資約7500萬元。工程北接建設路,穿越八一路梅龍路、民清路、南接油松路,其中跨越上芬河、油松河、坂田河,全程總長1929。715m,共分5個標段。本標段屬第Ⅴ標段,起始樁號2+000至2+332。328。
本工程建設單位是深圳市寶安區(qū)龍華城市建設投資發(fā)展有限公司,設計單位是深圳市市政工程設計院,監(jiān)理單位是深圳市寶安區(qū)建設工程監(jiān)理有限公司。
本標段主要的工程項目有:
1、3號橋:為3跨16米預應力鋼筋混凝土空心板梁橋,橋梁基礎采用樁徑1。2米鉆孔灌注樁。
2、道路及管道工程:道路寬度設計為50米(包括城市綠化帶),主車道寬度:標準段為24。5米,擴寬段為30。5米,沿線管道主要為城市給排水、電力、通信、道路照明及油松路口交通信號等項目。
3、其它附屬工程:主要為3號橋所處位置的坂田河與橋梁部分的連接擋土墻。
本工程是于20__年11月30日簽署施工合同,于20__年12月4日進場開始臨時設施的搭設等準備工作。
施工順序為先施工橋梁下部結(jié)構(gòu),道路挖填方和管道,再施工橋梁上部結(jié)構(gòu)和道路基層及路面結(jié)構(gòu),最后為橋梁鋪裝和人行道等附屬設施設施工程的施工。
工程正式施工于20__年12月16日,中間涉及部分設施拆遷,廢土堆放及回填土取土場、空心板預制場方案等原因耽誤了必須時間,于20__年6月30日竣工。
施工期內(nèi),與本合同段有關的設計變更、修改通知書共涉及到各個專業(yè),比較重大的變更為增加道路出入口4個,3號橋增加橋后擋土墻,污水管道全線重新設計,3號橋非機動車道修改等,為以后小區(qū)和工業(yè)區(qū)的交通和城市排水的暢通和美化市容作了比較周全的思考。
在施工期內(nèi),本公司做到了“五無”的安全目標,即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災,輕傷率為1‰。
二、工程施工質(zhì)量自檢
施工期內(nèi),本公司根據(jù)市政工程和道路工程專業(yè)施工和竣工驗收質(zhì)量驗收規(guī)范以及業(yè)主代表和監(jiān)理工程師要求,對施工全過程進行了工程質(zhì)量自檢(詳見工程竣工資料檔案)。
工程質(zhì)量自檢資料顯示,本工程施工工程質(zhì)量竣工資料齊全、完整、貼合要求;自檢的工程質(zhì)量檢驗評定項目到達“合格”標準。
各專業(yè)項目的工程質(zhì)量自檢項目及其結(jié)果詳見下列一覽表:
表一:道路工程質(zhì)量自檢資料一覽表
表二:給排水、電力、通信、照明工程質(zhì)量自檢資料一覽表
表三:橋梁工程質(zhì)量自檢資料一覽表
三、施工體會
1、施工期間的合理交通組織是本標段的最大難點,要在整個施工期間維持各小區(qū)、工業(yè)區(qū)、宿舍區(qū)等路口的車輛和行人不中斷交通的任務是相當艱巨的,我們采取于道路東側(cè)開辟一臨時道路,最大限度疏通肉聯(lián)廠和注塑廠等廠區(qū)的交通,道路西側(cè)小區(qū)和宿舍區(qū)則根據(jù)施工總進度計劃劃分施工階段,每個階段參照現(xiàn)有的交通流量、現(xiàn)場實際,采用道路和管道以路口為界分段施工,基本保證了各施工階段的交通需要。但仍因各種因素的制約,施工中交通組織仍不盡人意,不一樣程度地影響了工程的施工進度。在今后工程施工中要予以重視、吸取教訓。
2、舊城區(qū)原有地下管道、線路給本次道路和管道施工帶來了較大的麻煩,增加了施工難度,拖延了工期。因為既有地下管線多種多樣,有利用的,也有廢棄的,但此刻還不能廢棄,還要精心保護,保證使用,一向到新做管線完成后利用新管線才能廢棄,不單給施工帶來難度,更拖延了不少工期。
3、擋土墻是市政道路和橋梁工程的重要組成部分,因其節(jié)約城市用地和滿足道路使用功能以及經(jīng)濟美觀而被市政工程廣泛采用,3號橋與東環(huán)一路交接部分共采用了:因3號橋0軸和3軸橋臺采用了樁基連墩柱結(jié)構(gòu),橋后擋土墻采用鋼筋混凝土擋土墻,保證了河道的寬度和橋后填土的可靠性。橋梁四角連接部分則采用漿砌片石擋土墻,經(jīng)濟實用而又美觀。
4、橋梁的施工
橋梁結(jié)構(gòu)的施工順序,務必按照結(jié)構(gòu)要求和現(xiàn)場實際進行安排,在樁基施工及墩柱、梁施工過程中,應及早插入上部結(jié)構(gòu)預應力空心板的預制工作,以保證在蓋梁到達設計要求的強度時能夠進行空心板的吊裝工作而不耽誤工期。
樁基的施工務必根據(jù)施工圖紙和有關施工驗收規(guī)范嚴格控制各個施工環(huán)節(jié),以保證樁基的質(zhì)量,本次樁基工程在驗收過程中發(fā)現(xiàn)了一根樁在灌注過程中遇到暴風雨,混凝土過了初凝而繼續(xù)澆注,致使該樁樁徑不能滿足設計要求而重新返工,從經(jīng)濟上和工期上給本公司帶來了慘重的損失,這是一個重大的教訓。
蓋梁及空心板模板及支架的施工務必經(jīng)過精確的受力驗算,才能進行施工,以確保構(gòu)件的結(jié)構(gòu)外觀。
認真閱讀施工圖紙,做好各預埋鐵件的預埋工作和預留孔洞,做到位置準確,不錯埋、不漏埋。
橋梁構(gòu)件的混凝土施工應根據(jù)不一樣構(gòu)件的幾何尺寸嚴格控制水灰比和塌落度,保證混凝土構(gòu)件內(nèi)實外美。
5、道路和管道的施工
道路施工以先施工路基挖方,再施工填方的順序進行,施工過程嚴格控制挖方的高程和路槽的寬度。填方應注意回填土料應貼合可填料要求,控制各層鋪填厚度和壓實指標,做到步步踏實,確保基層和路面的強度。
管道施工遵循先深后淺的施工順序,不能因為搶工期而亂了施工順序造成不必要的返工損失。
在道路基層施工前,應詳細按照設計圖紙和變更通知,查明地下管道是否全部施工齊全后,再進行道路基層的施工,以免在施工完道路基層或面層后才發(fā)現(xiàn)管道漏埋而再返工重做。
在橋梁和主要機動車道建成后,因交通需要而開放交通進行試通車,由于工程尚未完工,各種設施不配套,務必加強臨時補救措施和交通安全措施,以確保交通安全。
綜合本次施工過程,使我們認識到:
密切配合設計院、監(jiān)理工程師和服從業(yè)主代表的全程監(jiān)督是一個工程從質(zhì)量、安全、進度同步并進的重要因素,透過各領導層與下方各個專業(yè)的技術(shù)人員的緊密配合,加強自身隊伍的素質(zhì),不斷學習,才能不斷進步,以跟上國家建筑工業(yè)的發(fā)展步伐。
施工技術(shù)工作總結(jié)范文 篇10
隨著我國革新開放的深化,經(jīng)濟飛速發(fā)展,我國路橋施工在我國的公路工程中逐漸占據(jù)了很大的比重。公路上行駛的車輛在具體行車過程中暴露出來越來越多的安全性和舒適性等不足。因而,公路工程對于路橋施工路面的平整度提出了越來越高的要求。尤其是路橋的過渡段上,路橋施工的技術(shù)和質(zhì)量不足已經(jīng)引起了廣大施工工程行業(yè)的廣泛關注。本文針對以上施工技術(shù)和質(zhì)量進行淺顯的探討,希望能夠為以后的施工工程提供參考。
關鍵詞: 路橋施工;技術(shù);質(zhì)量;控制
引言:我國經(jīng)濟的發(fā)展使得家用車輛數(shù)量急劇增加,這對我國路橋基礎設施的建設提出了越來越高的要求。針對這一情況,我國路橋工程在近年來的施工項目不斷增加,以此緩解公路交通面臨的緊張局面。作為影響路橋施工質(zhì)量與施工壽命、維護費用的關鍵,路橋施工技術(shù)管理與質(zhì)量控制是路橋建設管理工作的關鍵,同時其還是現(xiàn)代路橋施工企業(yè)在巨大的市場空間中贏得市場競爭的關鍵。根據(jù)現(xiàn)代路橋施工管理研究結(jié)果以及實際應用效果分析可以看出,只有科學的施工技術(shù)與質(zhì)量控制才能有效的達到路橋工程施工質(zhì)量提高的目的、達到施工企業(yè)管理工作的最終目的。
一、影響路橋施工技術(shù)及質(zhì)量的理由
(一)勘測道路及設計的質(zhì)量不達標
目前我國缺乏相應的項目庫,由于工程項目相對較多,但是設計條件較差,缺乏技術(shù)人員的支持,設計任務累積,無法及時提供多重方案選擇。相比較國外的路橋工程建設項目,無論是政策上,還是法律規(guī)范上;無論是設計程序的合理性,還是評估機構(gòu)的經(jīng)驗多寡;無論是設計人才的充沛與否,還是項目庫的完備性、設計軟件的先進性等方面,都存在著巨大的差異。
(二)缺乏完善的管理體制和規(guī)范制度
1.工程建設的程序和體制很不完善,不能全面的實施項目法人的制度、招標的相關制度、建立制度以及合同管理的制度。同時,監(jiān)理的水平和力度都無法達標。
2.缺乏健全的工程建設的組織機構(gòu)。指揮部具有臨時性和思想陳舊、安全意識和合同意識淡薄等缺陷。不能更好的發(fā)揮作用。
3.缺乏優(yōu)質(zhì)人才、先進設備、豐富的經(jīng)驗。作為起步階段的我國的公路建設工程,尤其是在路橋建設方面,人才的專業(yè)性不強,設備手段不健全,管理層知識和認識都存在經(jīng)驗不足的現(xiàn)象,缺乏管理力度。
4.工程建設監(jiān)管不力,出現(xiàn)逐利現(xiàn)象。損人利己、壓低承包價格、偷工減料或者以次充好等現(xiàn)象屢禁不止。
5.工程建設的各個部門出現(xiàn)斷層,路基部分的工程、路面部分的工程、橋涵部分的工程等部門溝通不暢,難以協(xié)調(diào)合作,矛盾時有發(fā)生。
二、混凝土的選用
我們都知道,混凝土是當前路橋施工的最主要材料,如果混凝土材料選用不當就容易使路橋出現(xiàn)裂縫甚至破損現(xiàn)象,以至于還會對橋梁的安全構(gòu)成威脅。隨
著建筑行業(yè)的飛躍發(fā)展,以及越來越多新材料的廣泛應用,混凝土的強度有了很大提高,F(xiàn)代科技利用高強陶粒配制出了密度等級為1600~1900,強度等級在lc30以上的,廣泛用于結(jié)構(gòu)的高強輕集料混凝土。
現(xiàn)在用的高強混凝土大多是由高強陶粒、普通砂、水泥和水或同時外加f礦粉、礦渣、粉煤灰、硅粉等混合料配制而成的,一般來講它的強度等級在lc30以上,同時密度小于1950kg/m3,它本身質(zhì)量很輕,是一種理想的混凝土。隨著現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展,目前建設的橋梁逐漸向大跨度發(fā)展,這使得混凝土自重大的缺點極大的限制了橋梁跨度的提高。在橋梁結(jié)構(gòu)向輕質(zhì)、重載、大跨、耐久方向發(fā)展的新時期,高強混凝土作為一種新的建筑材料,以其高強、輕質(zhì)和抗變形能力強的特點,顯然能夠克服路橋自重過大的缺陷,實現(xiàn)橋梁跨度的進一步提高。高強混凝土的優(yōu)勢主要有以下幾點:
1、首先就是減輕自重,這就大大增大橋梁的跨越能力
2、其次是提高了橋梁的耐久性,可以延長使用壽命
3、再次就是抗震性能好,能符合現(xiàn)在的抗震要求
4、還有降低橋梁高度,節(jié)省資源
三、高速公路路橋過渡段的設置
(一)臺后地基的處理。制約臺后路基的沉降變形中,制約地基的沉降是其中的重要組成部分,在軟土及松軟土路基地段,地基處理應采用水泥攪拌樁、粉噴樁等半剛性復合地基。經(jīng)過多條高速公路軟土路基試驗研究表明,半剛性樁在處理深度較深、基本打透軟弱層且樁身強度達到設計要求的情況下,復合地基的總沉降量、沉降速率、工后沉降都很小。擠密砂樁、擠密碎石樁在軟土中的擠密約束作用小,樁體質(zhì)量不易達到要求,其加固效果得不到充分發(fā)揮。袋裝砂井或塑料排水板處理軟土地基,處理時間較長,需進行堆載預壓,處理中地基的沉降值也較大,但處理費用相對較低。
(二)臺后基坑的回填;討捎盟鼗炷粱蚱炷粱靥睿娣e較大時采用碎石分層夯填,達到規(guī)定的壓實要求。
(三)過渡段填料的選擇。過渡段應使用強度高、變形小的優(yōu)質(zhì)填料。日本、法國、德國通常采用級配碎石或級配砂礫石中加入6a左右的水泥進行過渡段填筑。我國高速公路在過渡段大多采用級配碎石填筑,橋臺背后大型機械壓實困難的情況下,在級配碎石中加入水泥、使用小型機械進行夯實,實踐證明效果良好。
(四)橋臺與路基間設置鋼筋混凝土搭板。高速公路的大量事實證明,臺后過渡段設置鋼筋混凝土搭板可顯著改善路基與橋臺在抗垂直變形能力方面的巨大差異,有效實現(xiàn)路基與橋臺的剛度漸變。對軟土、松軟土地基地段更應加強鋼筋混凝土搭板的設置與研究。
四、防水施工路基面的處理
施工理論和實踐經(jīng)驗都告訴我們:路橋防水施工路基面的處理,直接影響著路橋路基面防瀝青路面鋪裝層質(zhì)量。橋路基面防水質(zhì)量關系到路橋使用的壽命,因為如果水滲入混凝土里會使會鋼筋銹蝕,從而導致水泥混凝土脹裂和路橋結(jié)構(gòu)的破壞;尤其是鋼箱式橋梁由于水的腐蝕造成鋼結(jié)構(gòu)強度破壞更為嚴重。下面將簡單介紹幾種相應的處理措施。
(一)路橋水泥混凝土路基澆筑后,在初凝階段使用鋼絲刷進行表面拉毛處理,這樣可增加路橋路基面的粗糙度,以增加路橋路基面與路橋防水層和瀝青路面鋪裝施工后的粘結(jié)力。路橋防水施工路基面處理的粗糙度和深度要適合所選用防水材料的需要。
(二)可以通過銑刨機來對瀝青混凝土路面的開挖、翻修以及瀝青路面擁包、網(wǎng)紋、油浪、車轍的清除處理,來除掉路橋水泥混凝土路基表面的浮漿,以提高路橋路基面與路橋防水層和瀝青路面鋪裝的粘結(jié)強度。一般對路基面的浮漿進行清楚處理,可以使路基面的強度大大增加。
(三)為了提高路橋防水的功效,通常應處理暴露水泥混凝土路基面的一些細微的缺陷。路橋水泥混凝土的基礎可能產(chǎn)生許多細微裂紋,而這些裂紋又往往隱藏在路基面的浮漿里,可以通過打毛處理使這些裂紋暴露出來,使得防水層能直接滲透、封堵。通常用鑿毛機來進行處理,以提高混凝土表面附著力,增加新老水泥混凝土的結(jié)合度,從而保證水泥混凝土公路澆筑形成一個整體。
五、結(jié)束語
我國隨著時代的進步,逐漸加大了對路橋基礎建設的投入,隨著公路建設飛速發(fā)展,我國路橋建設應該抓住機遇,迎接時代的挑戰(zhàn),充分的掌握路橋施工的技術(shù)要點,規(guī)避影響路橋施工技術(shù)及質(zhì)量的不利因素,制約管理路橋施工質(zhì)量,保障路橋施工的質(zhì)量,為我國發(fā)展橋梁事業(yè)貢獻出力量。
施工技術(shù)工作總結(jié)范文 篇11
本人1999年10月來進入入江蘇___深圳公司(原江蘇____公司深圳公司),一直工作在施工第一線。自1999年至__年擔任給排水施工班長,先后參與或獨立承擔了美麗365花園、朗鉅御風庭、等工程的給排水施工任務,給排水安裝工程均能夠一次性通過深圳市建設主管部門的驗收,優(yōu)良率達100%。__年至今從事美麗365花園、朗鉅·御風庭、云頂·天;▓@、榭麗花園三期等工程的給排水施工員及資料員工作。其中朗鉅·御風庭工程榮獲了市優(yōu)質(zhì)樣板工程和揚子杯的稱號。
面對這樣的成績,我深深感到這是得益于上級領導的關心和支持,得益于公司和工程處、項目部領導對我的信任,并且通過自己不懈的努力而換來的。面對如此成績,我要倍加珍惜;厥走@十幾年的工作歷程和取得的成績,我作為在一線的工程技術(shù)人員,對自己的工作作一些總結(jié)。
一、勤于學習,刻苦鉆研
我1996年從學校高中畢業(yè)后在江蘇江都工業(yè)設備安裝工程公司做安裝鉗工。1999年10月進入江蘇華建(原江蘇一建)設備安裝處工作。剛開始來深圳的時候,對民用住宅不太熟悉,對施工工藝不是太熟悉。我就虛心的請教師傅,晚上的時間看圖紙,并作好筆記,白天帶著問題到現(xiàn)場看工人師傅施工,看不懂的就請教施工員,很快我對給排水施工工藝及圖紙不再感到陌生,由不懂到懂一直到能夠拿圖紙獨立施工。我一直都這樣認為,能夠按圖紙施工是最基本的要求,怎樣安全高效的完成施工任務是我一直所追求的。我不僅埋頭苦干,還學會了巧干。至1999年初承蒙領導的信任,我開始擔任水工班的班長。作為30多人的施工班組,怎樣帶領大家出色完成工程任務是對我的一大考驗。我深信只有不斷學習,提高自己才能更好的勝任工作。施工中控制人工、材料的耗用是一門學問,我利用業(yè)余時間學習安裝工程預算定額。只有掌握好安裝定額才能做到心中有數(shù),有的放矢,學會定額拆分做到每個工作面需要多少人工、材料心中有數(shù)并加以控制。隨著電腦的普及,我利用業(yè)余時間自學電腦,用電腦做施工預、決算使自己的工作效率比原來快幾倍。我始終堅信干一行愛一行,學無止境。
二、積極推廣和應用新材料、新技術(shù)、新工藝
近年來,隨著科學技術(shù)的突飛猛進,新材料、新工藝層出不窮,日新月異。幾乎所有工程給排水均采用了新材料。給水系統(tǒng)普遍使用了pp-r給水管,鋼塑復合給水管、pe給水管;排水系統(tǒng)普遍采用了pvc排水管,柔性鑄鐵排水管安裝。在開始使用這些新材料時,我們也在探索,學習產(chǎn)品說明書,掌握這些新材料的特點,請教廠家技術(shù)人員,加強對工人的技術(shù)培訓。經(jīng)過長期的學習和探索,目前我隊施工人員已基本上掌握了這些給排水新材料的施工要領,做到人人手到擒來。在設備安裝方面,近幾年隨著高層建筑的增加和節(jié)能的需要高層建筑都使用高層變頻供水設備、氣壓供水設備。在這些新材料、新工藝的施工過程中,我們邊學習邊總結(jié),在實踐中不斷提高,為日后工作打好基礎的同時也為兄弟項目部(工程處)積累經(jīng)驗。通過實踐我們感覺到,這些新材料、新技術(shù)、新工藝的應用,大大的提高了工作效率,減輕了工人的勞動強度,增加了經(jīng)濟效益。
三、不斷學習,愛崗敬業(yè)
__年開始,領導安排我負責工程技術(shù)資料工作。在轉(zhuǎn)換角色之后,面對新的工作崗位,由陌生到熟悉。工程技術(shù)資料是一個工程的軟件,是評定一個工程優(yōu)劣的不可或缺的依據(jù)。一個工程在施工前、施工中直至竣工和以后的保修階段,工程技術(shù)資料貫穿始終。為了盡快適應新的工作需要除做好日常的技術(shù)資料工作外,本人還利用業(yè)余時間學習電腦,因為工程技術(shù)資料的編輯已經(jīng)數(shù)字化、電子化。不懂電腦就是“現(xiàn)代文盲”。本人還協(xié)助項目工程師編制月進度工程量報表、編制材料耗用計劃、參加工程成本核算,為財務部門和處領導提供準確的人工、材料耗用數(shù)值。參加工程的招投標預算的編制,為工程投標提供準確的理論數(shù)量。對于工程日常的工程設計修改、變更能及時計算和編制出變更部分的造價金額,一旦施工完成,立即進行工程量簽證并進行存檔,協(xié)助項目工程師編制竣工圖為日后工程的決算提供準確的一手資料。在工程項目中,本人除做好工程技術(shù)資料的編制,收集整理外,還協(xié)助安全員做好安全資料的管理工作。
四、做好iso貫標工作,順利通過內(nèi)、外審核
自九八年以來,在深圳公司和工程處統(tǒng)一部署下,我隊所有工程均進行了貫標工作。本人作為工程項目的資料員,直接參加了多次貫標工作,對貫標工作的每項工作都進行了大量的學習、記載、布置、檢查、復核等細致工作。貫標工作是一個企業(yè)走向國際化,標準化,程序化管理的必由之路。由本人負責資料的項目工程在內(nèi)、外審過程中均能夠順利通過。經(jīng)過幾年來對iso貫標工作的認識和了解,企業(yè)實行iso標準,不能只局限于紙上談兵,更應該對照它的實質(zhì)內(nèi)容進行項目管理,將程序文件、作業(yè)指導書、質(zhì)量手冊中的內(nèi)容落實到實處,通過貫標工作,更進一步加強了規(guī)范管理,法制化管理;杜絕了工程管理中的隨意性,盲目性。更好的明確公司的管理目標,更好的落實公司的管理方針這是我通過iso貫標工作得到的體會。
隨著深圳特區(qū)更大規(guī)模的開發(fā)建設,隨著我公司不斷的做大做強,我深切感受到做為一個華建人的驕傲和自豪,也深知自己的責任。建筑市場競爭越來越激烈,工程管理、工程質(zhì)量等要求也越來越高,這也就是要求我們要以更高的要求、標準來規(guī)范自己,不等、不靠、不要。要努力不斷的充實自己,認真學習、踏實工作,這樣才能跟上日新月異的時代變化,才能在強烈的市場競爭環(huán)境中得已不敗之地。來深圳十多年來,深圳人的與時俱進、不斷創(chuàng)新、團結(jié)協(xié)作、勇于開拓的精神一直激勵著我。這就是我這些年來源于工作中而發(fā)自肺腑的體會。
今年有幸江蘇華建深圳公司推薦我申報助理工程師職稱,這是對我的鼓勵也是對我的鞭策。不管能否評上,我今后都以工程師的要求來嚴格自己,工作中認真找差距,認真學習別人的長處,不斷豐富自己的知識面,不斷提高自己的技術(shù)管理水平,使今后的工作更上一個新臺階,為公司的發(fā)展作出我應有的貢獻。
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