這篇文章主要介紹了交通局春運(yùn)工作總結(jié),近期需要求職的朋友可以參考下

　　范文一

　　期間的客貨運(yùn)輸及假日旅游運(yùn)輸工作，確保旅客順利流動(dòng)，我局認(rèn)真貫徹縣委、縣政府及上級(jí)交通運(yùn)輸主管部門有關(guān)春運(yùn)工作精神，貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則和交通運(yùn)輸部提出的“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署，做好春運(yùn)組織及抗災(zāi)保暢工作，實(shí)現(xiàn)了安全運(yùn)送旅客約56.48 萬人，行駛里程約76萬余公里，總發(fā)車次21168班，完成了客運(yùn)周轉(zhuǎn)量4292.48萬人/公里。圓滿地完成了2012年春運(yùn)工作�，F(xiàn)總結(jié)如下：

　　一、貫徹落實(shí)，認(rèn)真部署

　　春運(yùn)前夕，我局積極準(zhǔn)備，認(rèn)真部署并召開交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)工作動(dòng)員大會(huì)，會(huì)上，主管春運(yùn)工作的副局長詹建宏同志傳達(dá)了市交通運(yùn)輸局2012年“春運(yùn)”會(huì)議精神，紀(jì)檢組長任文平傳達(dá)了縣政府關(guān)于2012“春運(yùn)”工作的有關(guān)通知，并制定了交通運(yùn)輸系統(tǒng)“春運(yùn)”工作實(shí)施方案，局長王濟(jì)華全面部署了華縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)春運(yùn)安全及運(yùn)力組織等各項(xiàng)工作。

　　二、健全機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

　　春運(yùn)工作是交通部門每年的第一件大事，也是建設(shè)“平安華縣、平安交通”，構(gòu)建和諧社會(huì)的重要工作內(nèi)容，為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，我局成立2012年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，即組成人員如下：

　　組 長：王濟(jì)華 (交通運(yùn)輸局局長)

　　副組長：萬可紅 (交通運(yùn)輸局副局長、公路管路局局長)

　　詹建宏 (交通運(yùn)輸局副局長、運(yùn)管所所長)

　　任文平 (交通運(yùn)輸局紀(jì)檢組長)

　　吳武剛 (第二運(yùn)輸公司經(jīng)理)

　　張 凱 (出租車管理處主任)

　　三、開展廣泛宣傳，營造春運(yùn)安全氛圍

　　一是通過運(yùn)管所等職能部門對(duì)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行再動(dòng)員、再部署，督促企業(yè)落實(shí)安全崗位責(zé)任制，提高春運(yùn)安全意識(shí);二是在縣城醒目地段、各運(yùn)輸企業(yè)、渡口等地懸掛大幅宣傳標(biāo)語、張貼《20xx年春運(yùn)須知》，發(fā)放宣傳單300份，提醒過往行人及從業(yè)人員注意春運(yùn)安全;三是利用廣播、電視等宣傳媒介進(jìn)行宣傳報(bào)道，大力營造春運(yùn)氛圍。

　　四、加強(qiáng)運(yùn)輸組織，保障春運(yùn)平穩(wěn)有序

　　據(jù)預(yù)測(cè)今年我縣春運(yùn)期間全縣道路旅客運(yùn)輸量將達(dá)到50余萬人，但是今年春運(yùn)開始時(shí)間較往年早，與各大、中專院校的放假時(shí)間相近，大部分省內(nèi)、省外學(xué)生須在春節(jié)前后相對(duì)集中的時(shí)間回家，導(dǎo)致今年春運(yùn)會(huì)出現(xiàn)“學(xué)生流”、“探親流”、“返鄉(xiāng)流”匯合的客流高峰。為做好今年的春運(yùn)工作，我局成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)全縣交通系統(tǒng)春運(yùn)和春運(yùn)安全工作。交通系統(tǒng)各單位、各運(yùn)輸企業(yè)也相應(yīng)成立了春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定春運(yùn)工作方案，并針對(duì)春運(yùn)特點(diǎn)建立工作預(yù)案，按照工作預(yù)案要求，建立24小時(shí)值班制度和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，一把手深入運(yùn)輸?shù)谝痪�檢查春運(yùn)工作措施的落實(shí)情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決存在的困難和問題，確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行。

　　縣運(yùn)管所在運(yùn)力組織上，特派運(yùn)政人員深入運(yùn)輸企業(yè)駐站監(jiān)督，并加大路面巡查力度，確保春運(yùn)運(yùn)力的需求。

　　二運(yùn)司等其他客運(yùn)企業(yè)在春運(yùn)前期，動(dòng)員全體職工對(duì)所營運(yùn)的車輛進(jìn)行安全大檢修，確保運(yùn)輸車輛在春運(yùn)期間安全運(yùn)營，同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)“三品”的檢查力度，固定專職安全檢查員，每天對(duì)所參營車輛進(jìn)行逐一排查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置，做到誰檢查，誰負(fù)責(zé)的工作機(jī)制。

　　進(jìn)入春運(yùn)后，運(yùn)管所駐站人員、二運(yùn)司等其他運(yùn)輸企業(yè)全體職工不休假，加班加點(diǎn)，確保全天候有人在崗，確保出現(xiàn)問題有人處置，夯實(shí)責(zé)任、落實(shí)到人，做到了事有人做，責(zé)有人擔(dān)。

　　五、加強(qiáng)安全監(jiān)管，確保春運(yùn)安全穩(wěn)定

　　交通運(yùn)輸安全是春運(yùn)工作的重中之重。隨著“元旦、春節(jié)”的相近，給春運(yùn)工作增加了不確定因素。運(yùn)管所、運(yùn)輸企業(yè)以及地方海事處認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，將安全工作放在春運(yùn)工作的首位，認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規(guī)定，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制，細(xì)化各項(xiàng)安全管理措施。

　　1、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格證的人員駕駛營運(yùn)車輛(船舶)。按照國務(wù)院安委會(huì)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作的通知》規(guī)定，實(shí)行更加嚴(yán)格的營運(yùn)駕駛員安全管理。一是嚴(yán)格審查駕駛員所持證件(駕駛證、從業(yè)資格證)是否合法、有效;(收集整理，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處)道路客運(yùn)企業(yè)認(rèn)真執(zhí)行長途客車駕駛員配備和連續(xù)駕車時(shí)限的規(guī)定，落實(shí)運(yùn)行途中休息制度,避免疲勞駕駛;二是嚴(yán)格執(zhí)行對(duì)途經(jīng)的山區(qū)公路、達(dá)不到夜間安全通行條件的路段，不得開行夜間客運(yùn)班車的規(guī)定;三是加強(qiáng)對(duì)駕駛員的教育和管理，對(duì)今年以來發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴(yán)重違法駕駛員，不得從事客運(yùn)駕駛;四是加強(qiáng)對(duì)高速公路行車安全的專項(xiàng)教育，教育駕駛員在高速公路上行車要保持車距，中速行駛，防止車速過快而造成的撞車、翻車事故;五是重視結(jié)合春運(yùn)期間氣候特點(diǎn)抓行車安全防范工作，切實(shí)抓好雨、霧、雪和冰凍天氣下的行車安全;六是采取積極有效措施，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，防止旅客因冰凍災(zāi)害而滯留，確保不因冰凍災(zāi)害等惡劣氣候而造成旅客運(yùn)輸事故。

　　2、把好車輛(船舶)安全技術(shù)狀況關(guān)。各運(yùn)輸企業(yè)對(duì)參加春運(yùn)的客(車、船)提前進(jìn)行一次加強(qiáng)性保養(yǎng)。包括預(yù)備運(yùn)力、旅游客車投入運(yùn)營前都要進(jìn)行全面性的車況技術(shù)檢驗(yàn)，防止機(jī)械事故的發(fā)生。

　　3、把好客運(yùn)站安全檢查關(guān)。春運(yùn)期間，我縣運(yùn)管部門增派運(yùn)管人員進(jìn)駐車站值勤，督促汽車客運(yùn)站認(rèn)真貫徹交通運(yùn)輸部頒發(fā)的《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》規(guī)定，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，按照規(guī)定配置危險(xiǎn)品安全檢測(cè)儀和檢驗(yàn)、值班人員。對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”和“五不出站”，即：危險(xiǎn)品不進(jìn)站、無關(guān)人員不進(jìn)站、無關(guān)車輛不進(jìn)站;超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、 “出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。

　　4、積極配合、加強(qiáng)聯(lián)動(dòng)。運(yùn)管部門、各運(yùn)輸企業(yè)積極配合地方交警、高速公路交警等有關(guān)部門，加強(qiáng)路面監(jiān)控，共同整治春運(yùn)道路安全秩序。采取在高速公路主要出入口和重點(diǎn)路口、重點(diǎn)路段設(shè)置“春運(yùn)檢查服務(wù)站”、“春運(yùn)交通安全監(jiān)督服務(wù)崗”、“春運(yùn)運(yùn)力申報(bào)站”以及成立“春運(yùn)交通安全督查組”等行之有效的方式、方法，聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)路面監(jiān)督。

　　5、充分利用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)等科技手段加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控。春運(yùn)期間加強(qiáng)監(jiān)控值班，加強(qiáng)安全行車動(dòng)態(tài)監(jiān)管。道路運(yùn)輸企業(yè)特別是二運(yùn)司運(yùn)用gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車，及時(shí)糾正超速、超載、疲勞駕駛等危及安全行車的行為。

　　6、加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)班車和旅游客車的安全管理，落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度。防止農(nóng)村客運(yùn)在墟天、節(jié)假日和在邊遠(yuǎn)短途支線監(jiān)管薄弱路段超載行駛，消除運(yùn)輸安全隱患。

　　7、縣運(yùn)管所以保安全、保暢通作為春運(yùn)執(zhí)法的工作目標(biāo)，加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競(jìng)爭和防止經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競(jìng)爭。嚴(yán)肅查處“甩、賣、倒、宰”及亂漲價(jià)等嚴(yán)重侵犯旅客合法權(quán)益的行為。

　　總之，在交通運(yùn)輸系統(tǒng)各單位的共同努力下，20xx年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo)，總之，在交通運(yùn)輸各單位、各運(yùn)輸企業(yè)的共同努力下，春運(yùn)期間未發(fā)生一起交通事故，未發(fā)生一起旅客滯留現(xiàn)象，為全年交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)。但也存在著一些問題。我局將在認(rèn)真總結(jié)的基礎(chǔ)上，吸取教訓(xùn)，繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理，確保全年安全生產(chǎn)工作的穩(wěn)定。

　　范文二

　　今年春運(yùn)，我局根據(jù)上級(jí)的部署和要求，在認(rèn)真總結(jié)以往交通系統(tǒng)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，按照“以人為本，安全第一，以客為主，優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則，積極動(dòng)員，全面部署，以交通快速、安全、穩(wěn)定發(fā)展為目標(biāo)，以全面落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”為基本，繼續(xù)加強(qiáng)交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作�，F(xiàn)將有關(guān)工作情況總結(jié)如下：

　　一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)

　　20xx年春運(yùn)從1月8日起至2月16日結(jié)束，共40天。為了確保春運(yùn)工作的順利實(shí)施，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，將春運(yùn)工作做為年度階段性頭等大事來抓，成立了以局長為組長、副局長為副組長、相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立了24時(shí)值班制度。

　　二、 強(qiáng)化宣傳工作

　　通過各種媒體和宣傳形式進(jìn)行廣泛宣傳，在站內(nèi)、各客運(yùn)企業(yè)、主要運(yùn)營路段張貼標(biāo)語，條幅20余幅，散發(fā)宣傳資料1000余份，接受咨詢1000多人次，汽車站利用廣播設(shè)備進(jìn)行連續(xù)廣播。讓每位旅客都能了解春運(yùn)，配合春運(yùn)，營造了安全暢通，文明和諧的春運(yùn)氛圍。

　　三、 強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作

　　為了保證春運(yùn)期間每位旅客“走的了、走的好”，我局根據(jù)本縣的客流特點(diǎn)、以及運(yùn)力現(xiàn)狀，具體做了以下工作。一是認(rèn)真提前調(diào)查我縣旅客的流時(shí)、流量、流向，根據(jù)客流變化制定了應(yīng)急調(diào)配運(yùn)力，完善了包車、加班車的工作預(yù)案，確保運(yùn)力充足，調(diào)配合理。二是加強(qiáng)監(jiān)督管理力度，防止出現(xiàn)無序競(jìng)爭，禁止無證、無牌車輛參加春運(yùn)，公布旅客投訴電話，落實(shí)24小時(shí)內(nèi)春運(yùn)值班制度，有力打擊了各種損害旅客利益，擾亂市場(chǎng)秩序的行為。三是在汽車站的顯著位置公布客運(yùn)票價(jià)監(jiān)督舉報(bào)電話，便于旅客投訴與監(jiān)督，并明確規(guī)定在春運(yùn)期間，任何單位和個(gè)人不得擅自變更票價(jià)，不得以任何理由和借口在班車出站后向旅客收取任何費(fèi)用，此舉措深得旅客的滿意，也規(guī)范了營運(yùn)經(jīng)營業(yè)戶的行為。四是建立了應(yīng)對(duì)安全事故和突發(fā)事件的應(yīng)急處理機(jī)制。

　　五、強(qiáng)化運(yùn)輸安全生產(chǎn)督查工作

　　(一)認(rèn)真檢查，促進(jìn)落實(shí)。春運(yùn)期間組織了三個(gè)春運(yùn)安全檢查組，節(jié)前節(jié)后由局領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)深入各企業(yè)開展春運(yùn)檢查。檢查的重點(diǎn)是國家、省市縣春運(yùn)工作會(huì)議的貫徹落實(shí)情況、春運(yùn)準(zhǔn)備情況、安全生產(chǎn)隱患排查情況，著重檢查春運(yùn)安全情況。

　　(二)加強(qiáng)源頭管理。春運(yùn)前，要求全縣五家客運(yùn)企業(yè)對(duì)參運(yùn)的車輛和駕駛?cè)藛T進(jìn)行一次嚴(yán)格技術(shù)檢查和從業(yè)資格排查，嚴(yán)把承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)關(guān)，所有參加春運(yùn)營運(yùn)客車必須按照省政府文件規(guī)定足額投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，每座保額不低于30萬元。并全面實(shí)現(xiàn)“五不發(fā)生”目標(biāo)：一是科學(xué)安排運(yùn)力，不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴(yán)重超載現(xiàn)象;二是確保安全，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事件;三是優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不發(fā)生旅客投訴的重大服務(wù)質(zhì)量事件;四是保持秩序，不發(fā)生照無證經(jīng)營和無秩序競(jìng)爭現(xiàn)象;五是文明執(zhí)法，不發(fā)生亂設(shè)卡、亂罰款、亂收費(fèi)現(xiàn)象。

　　(三)落實(shí)安全管理措施，確保旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。一是把好車站源頭，做到“三不進(jìn)站五不出站”，春運(yùn)期間增派運(yùn)管人員進(jìn)駐車輛站值班。二是發(fā)揮gps 監(jiān)控系統(tǒng)的作用，要求企業(yè)對(duì)車輛營運(yùn)當(dāng)中的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督，出現(xiàn)超速違章行為，及時(shí)糾正，保障運(yùn)行安全。三是禁止駕駛員的疲勞駕駛，要求各運(yùn)輸企業(yè)超長途客車采取建立中途臨時(shí)客運(yùn)驛站的方法，為本企業(yè)駕駛員提供臨時(shí)中途休息場(chǎng)所等，這樣保障駕駛員有一個(gè)好的精力狀態(tài)來駕駛車輛，避免疲勞駕駛。四是嚴(yán)禁夜行班車(包括旅游客車、包車)在達(dá)不到夜間(晚22時(shí)至早6時(shí))行車安全通行要求的三級(jí)以下(含三級(jí))山區(qū)公路路段上運(yùn)行;督促運(yùn)輸企業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行日行程在 400公里以上(高速公路600公里以上)的客運(yùn)汽車必須配備兩名以上駕駛員，教育客車駕駛員注意勞逸結(jié)合，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)禁違章超速、違法超載、酒后開車、疲勞駕駛、遵守連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4個(gè)小時(shí)，一天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過8個(gè)小時(shí)等規(guī)定;加強(qiáng)對(duì)駕駛員的春運(yùn)安全專題教育和專項(xiàng)管理，對(duì)發(fā)生亡人同等以上責(zé)任事故以及一次超員50%以上等嚴(yán)重違法行為的駕駛員，不得從事春運(yùn)客運(yùn)駕駛。高速公路客運(yùn)和800公里以上的客運(yùn)線路的正班車和加班、包車運(yùn)輸，必須使用技術(shù)等級(jí)為一級(jí)車的客車。五是針對(duì)農(nóng)村客運(yùn)、超長途客運(yùn)和包車客運(yùn)等春運(yùn)安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，要求客運(yùn)企業(yè)必須采取有效措施加強(qiáng)安全監(jiān)管。

　　六、規(guī)范市場(chǎng)秩序，提高服務(wù)質(zhì)量

　　春運(yùn)期間，縣運(yùn)管部門加大市場(chǎng)監(jiān)管力度，規(guī)范市場(chǎng)秩序，打擊各類違法違章行為，維護(hù)經(jīng)營者和廣大旅客的合法權(quán)益。一是加大力度打擊無證經(jīng)營、超范圍或超類別經(jīng)營，防止出現(xiàn)無序競(jìng)爭及防止經(jīng)營業(yè)戶、駕駛員之間為爭搶客源進(jìn)行惡性競(jìng)爭。二是配合物價(jià)主管部門，加強(qiáng)對(duì)春運(yùn)票價(jià)以及涉及春運(yùn)經(jīng)營者的各種價(jià)格、收費(fèi)的監(jiān)督，督促各有關(guān)經(jīng)營者、收費(fèi)主體嚴(yán)格執(zhí)行價(jià)格、收費(fèi)政策。三是設(shè)立春運(yùn)投訴電話，實(shí)行24小時(shí)值班制度。

　　總之，在今年春運(yùn)中，我局做到了全面動(dòng)員、全面部署、全面完成，實(shí)現(xiàn)發(fā)車10736班次、安全運(yùn)送旅客179520人次。

　　范文三

　　20xx年交通春運(yùn)工作,按照交通部和省政府的具體要求,在有關(guān)部門支持配合下,經(jīng)過全省交通戰(zhàn)線廣大干部、職工的共同努力,取得了較好的成績,基本實(shí)現(xiàn)了"安全、優(yōu)質(zhì)、暢通、有序"的目標(biāo)，

　　交通局春運(yùn)工作總結(jié)

　　。春運(yùn)期間,全省日均投放客車臺(tái),累計(jì)發(fā)車班次個(gè),運(yùn)輸旅客X萬人次,同比增加%、%和%。期間發(fā)生X起交通事故,死亡X人,重傷X人,輕傷X人。

　　一、及早行動(dòng),準(zhǔn)備充分

　　1、提前安排部署。省交通廳在2011年12月21日下發(fā)的《關(guān)于做好2011年元旦旅客運(yùn)輸工作的通知》對(duì)春運(yùn)準(zhǔn)備工作提出了明確要求。12月27日又下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好20xx年春節(jié)運(yùn)輸和假日旅游運(yùn)輸工作的通知》,明確了各部門的責(zé)任,建立了獎(jiǎng)罰機(jī)制和責(zé)任追究制。省運(yùn)管局抽調(diào)有關(guān)人員組成xxxx檢查組,對(duì)各地春運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查。召開了全省春運(yùn)工作雙向電視動(dòng)員會(huì)議,通報(bào)了春運(yùn)準(zhǔn)備工作中存在的問題,進(jìn)一步明確了春運(yùn)工作要求和措施。各市縣交通主管部門也都提前召開了春運(yùn)動(dòng)員會(huì)議,制定了春運(yùn)工作方案。

　　2、搞好客流預(yù)測(cè)。全省運(yùn)輸管理部門對(duì)經(jīng)濟(jì)熱線和干線旅客流量、流向進(jìn)行了調(diào)查預(yù)測(cè),編制了《春運(yùn)期間重點(diǎn)客運(yùn)線路增加車輛、班次預(yù)案表》,通過《城市晚報(bào)》、《新文化報(bào)》等新聞媒體和省運(yùn)管局網(wǎng)站向社會(huì)公告。

　　3、運(yùn)力準(zhǔn)備充足。全省共組織運(yùn)輸車輛X臺(tái),其中備班車輛X臺(tái)。省運(yùn)管局組織了兩次客運(yùn)線路經(jīng)營權(quán)招投標(biāo),共增加條線路,個(gè)班次,新增車輛臺(tái),在春運(yùn)前投入營運(yùn),緩解春運(yùn)高峰期運(yùn)力相對(duì)緊張的矛盾。

　　4、加強(qiáng)運(yùn)輸組織。各地提前制定了春運(yùn)高峰期運(yùn)輸組織應(yīng)急預(yù)案,對(duì)客運(yùn)量大、運(yùn)距短的班線打破原有發(fā)車方式,實(shí)行滾動(dòng)發(fā)車;調(diào)度返程車、駐班車輛投入營運(yùn),減少了客車超員。

　　二、領(lǐng)導(dǎo)重視,責(zé)任落實(shí)

　　1、成立組織機(jī)構(gòu)。省交通廳成立了由廳長為組長,省高管局、省公路局、省運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,下設(shè)辦公室在省運(yùn)輸管理局,具體負(fù)責(zé)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。各地交通部門、運(yùn)管機(jī)構(gòu)、公路處、段以及客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站都成立由一把手掛帥的領(lǐng)導(dǎo)小組。

　　2、落實(shí)目標(biāo)責(zé)任。實(shí)行省交通廳、省公路管理局、省運(yùn)輸管理局領(lǐng)導(dǎo)包地區(qū),市、州交通局領(lǐng)導(dǎo)包縣,縣交通局領(lǐng)導(dǎo)包企業(yè)、站、路段;運(yùn)管部門領(lǐng)導(dǎo)包站、車、線,公路部門領(lǐng)導(dǎo)包道班、重點(diǎn)路段、橋涵;客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)包站位、班組;公司領(lǐng)導(dǎo)包車隊(duì)、車輛、線路的包保責(zé)任制。省交通廳還制訂了《各市、州交通部門春運(yùn)工作責(zé)任分工表》,將春運(yùn)工作層層分解細(xì)化,明確各部門春運(yùn)工作的目標(biāo)、任務(wù)、措施和責(zé)任。省運(yùn)管局與各市、州運(yùn)管處,各運(yùn)管處與所屬運(yùn)管所,運(yùn)管機(jī)構(gòu)與客運(yùn)經(jīng)營者、客運(yùn)站,客運(yùn)經(jīng)營者與承包者全部簽訂了《道路運(yùn)輸安全管理責(zé)任書》。州交通局出臺(tái)了《春運(yùn)駐站運(yùn)管員檢查項(xiàng)目及標(biāo)準(zhǔn)》,切實(shí)落實(shí)了責(zé)任。市交通局制定了詳細(xì)的考核標(biāo)準(zhǔn),按考核結(jié)果打分排序,進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)懲。、、等地還實(shí)行了抵押金制度,把春運(yùn)工作與部門負(fù)責(zé)人和運(yùn)管員的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。

　　3、強(qiáng)化監(jiān)督檢查。省交通廳組成1xxxx檢查組,分別由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì),采取明察暗訪的方式對(duì)各地的春運(yùn)工作情況進(jìn)行了檢查。共檢查了xxxx市州、5xxxx縣市區(qū)、6xxxx客運(yùn)站、抽查836臺(tái)客車。并對(duì)檢查情況下發(fā)了督查通報(bào),總結(jié)了好的做法,指出了存在的問題,對(duì)做好下步春運(yùn)工作提出了要求。1月30日至2月1日,X廳長親自帶領(lǐng)省運(yùn)管局領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員深入、及地區(qū)的部分縣市,對(duì)高速公路、國省干線及縣鄉(xiāng)公路上行駛的客運(yùn)班車和部分縣市的客運(yùn)站及車輛進(jìn)行了明察暗訪和便衣跟乘。

　　4、變成政府行為。各級(jí)交通部門能積極向政府匯報(bào),取得政府支持。副省長X到市客運(yùn)中心站檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,慰問春運(yùn)一線交通運(yùn)輸廣大職工。、、、及X、、、、、等地政府主管領(lǐng)導(dǎo)都深入到當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)站和運(yùn)輸企業(yè)檢查指導(dǎo)春運(yùn)工作,并對(duì)搞好春運(yùn)工作提出了具體要求。X市政府主管交通的副市長親自參加運(yùn)管所組織的春運(yùn)檢查活動(dòng),嚴(yán)把對(duì)非法營運(yùn)車輛的處罰關(guān),為做好春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

　　三、加大措施,確保運(yùn)輸安全

　　1、強(qiáng)化源頭管理。春運(yùn)期間,全省運(yùn)管部門向二級(jí)以上客運(yùn)站派駐運(yùn)管員60xxxx,加強(qiáng)車輛組織調(diào)度,協(xié)助維護(hù)站內(nèi)秩序,督促客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行"四不進(jìn)站、兩不發(fā)車"制度,在源頭消滅各種不安全隱患。州實(shí)行交通、公安聯(lián)合駐客運(yùn)站進(jìn)行聯(lián)合檢查,把住車輛和司乘人員準(zhǔn)入關(guān)。市運(yùn)管處抽調(diào)2xxxx人,進(jìn)駐客運(yùn)站加大源頭管理力度。靖宇縣實(shí)行運(yùn)管員、企業(yè)安全員在客運(yùn)站聯(lián)合檢查制度,符合要求的允許發(fā)車。松原市實(shí)行駐站運(yùn)管員每班次簽發(fā)《安全行車單》制,保證車輛技術(shù)狀況良好和車輛不超員。市實(shí)行運(yùn)管員包站位,由運(yùn)管員對(duì)客車逐臺(tái)進(jìn)行檢查,保證各項(xiàng)安全要求落實(shí)到位。

　　2、加強(qiáng)"三品"檢查。全省投資40xxxx萬元為xxxx市、州的一級(jí)客運(yùn)站安裝了安全檢測(cè)儀,在春運(yùn)前全部投入使用。各客運(yùn)站都配備了專職"三品"檢查員,力口大了"三品"的查堵工作力度。同時(shí),客運(yùn)站加強(qiáng)防火、防凍工作,消除了各種安全隱患。全省共檢查出"三品"1384xxxx。

　　3、嚴(yán)把車輛技術(shù)關(guān)。各地運(yùn)管部門對(duì)參加春運(yùn)的客車進(jìn)行嚴(yán)格的檢查,對(duì)安全無保障、未達(dá)到要求的車輛堅(jiān)決不準(zhǔn)參加春運(yùn)。實(shí)行"春運(yùn)合格證"制度,合格證上記載簽發(fā)人、簽發(fā)日期、車輛所屬單位、有效期、車牌號(hào),落實(shí)了車輛管理責(zé)任和內(nèi)容。春運(yùn)前,全省共檢查客車一萬余臺(tái)次,有187臺(tái)客車被取消春運(yùn)資格。

　　4、嚴(yán)把司乘人員資質(zhì)關(guān)。省運(yùn)管局舉辦了兩期培訓(xùn)班,對(duì)全省運(yùn)管部門、運(yùn)輸企業(yè)12xxxx安全管理工作人員進(jìn)行了冬季運(yùn)輸車輛行車安全技術(shù)管理培訓(xùn)。各地運(yùn)管部門對(duì)參加春運(yùn)的司乘人員進(jìn)行了培訓(xùn),重新審核了上崗證,對(duì)無上崗證的司乘人員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。為杜絕超速行車和疲勞駕駛,對(duì)單程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客運(yùn)車輛均配備兩名以上駕駛員。江源縣運(yùn)管所組織轄區(qū)內(nèi)專業(yè)企業(yè)和社會(huì)車輛的駕乘人員觀香了"血的教訓(xùn),,專題錄像片,做到警鐘長鳴,還邀請(qǐng)消防員到客運(yùn)站培訓(xùn)消防知識(shí)并現(xiàn)場(chǎng)模擬火災(zāi)救援。

　　5、實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各地運(yùn)管部門在省政府批準(zhǔn)的征費(fèi)稽查站,對(duì)過往的客車實(shí)行動(dòng)態(tài)檢查,有效地打擊了非法營運(yùn)、超員、毛上崗證、售高價(jià)票等違章違法行為。對(duì)發(fā)現(xiàn)的超員車輛采取就也分流措施,及時(shí)地消除安全隱患。四平運(yùn)管處組織稽查人員在各市縣城鎮(zhèn)內(nèi)出口處,嚴(yán)格查處超員行為,保證客車出城時(shí)不超

　　6、加強(qiáng)公鐵平交道口管理。運(yùn)管部門與通過道口的客車車屬生位和司乘人員簽訂安全責(zé)任書,將公鐵平交道口的安全管理責(zé)f落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員。運(yùn)管部門加強(qiáng)公鐵平交道口的巡查,督促司乘人員嚴(yán)格執(zhí)行"一停二看三通過"和乘務(wù)員下車引導(dǎo)客車通過制度。、等地對(duì)公鐵平交道口，安排運(yùn)管人員和企業(yè)人員專人看管。、等地還將火車通過平交道口的時(shí)間繪成圖表,分發(fā)給經(jīng)過平交道口的客車。

　　7、加大除雪防滑工作力度。全省各級(jí)公路養(yǎng)護(hù)部門在陡路、險(xiǎn)橋(路)等危險(xiǎn)路段設(shè)立醒目危險(xiǎn)標(biāo)志,鋪撒防滑用料,并采取措施取締了違章占道經(jīng)營的馬路市場(chǎng),確保了道路暢通。通化、靖宇印發(fā)除雪防滑反饋卡給駕乘人員,及時(shí)向公路部門反映路面積雪積冰情況。市萬里運(yùn)輸公司自行組織除雪隊(duì)伍,清除非專養(yǎng)路線積雪,為春運(yùn)車輛保駕護(hù)航。

　　四、開展競(jìng)賽活動(dòng),提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

　　開展多種形式的客運(yùn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng),促進(jìn)服務(wù)質(zhì)量提高。春運(yùn)期間,各客運(yùn)站增加站務(wù)人員,做好站務(wù)服務(wù)工作。投入資金增設(shè)便民服務(wù)設(shè)施,美化候車環(huán)境。增加了售票窗口、延長售票時(shí)間,開展了預(yù)售票、送票上門等服務(wù)�？瓦\(yùn)站還設(shè)立專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)特殊旅客候車、購票、上車,實(shí)行一條龍服務(wù)。市公路客運(yùn)總公司開展了春運(yùn)安全競(jìng)賽活動(dòng)。臨江市交通局聯(lián)合市教育局、市交警大隊(duì)、運(yùn)管員、站務(wù)員和派出所干警在客運(yùn)站舉辦了多場(chǎng)"春運(yùn)聯(lián)誼會(huì)",將春運(yùn)安全知識(shí)融于精彩的文藝節(jié)目之中,即活躍了旅客的旅途生活,又宣傳了春運(yùn)安全知識(shí)。市為提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,在客運(yùn)班車使用標(biāo)準(zhǔn)化語音播報(bào)宣傳用語,公布客運(yùn)監(jiān)督電話及沿線旅游景點(diǎn)和風(fēng)土人情。

　　設(shè)立舉報(bào)投訴電話,發(fā)揮社會(huì)的監(jiān)督作用。各地運(yùn)管部門都設(shè)立了舉報(bào)技訴電話,實(shí)行24小時(shí)值班,及時(shí)接聽、記錄旅客投訴。并指定一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)舉報(bào)投訴案件的督辦、查處工作。春運(yùn)期間全省共受理旅客投訴3xxxx,查辦3xxxx,基本做到了件件有結(jié)果,件件有回音,使投訴者得到滿意答復(fù)。

　　五、搞好宣傳,營造良好春運(yùn)氛圍

　　1、利用新聞媒體進(jìn)行宣傳。省運(yùn)管局編制了春運(yùn)警示語句,在電視臺(tái)、電臺(tái)、報(bào)紙等新聞媒體上連續(xù)進(jìn)行宣傳,提醒廣大旅客和司乘人員注意行車、乘車安全,搞好服務(wù)。邀請(qǐng)《日?qǐng)?bào)》、《新文化報(bào)》、電視臺(tái)、廣播電臺(tái)等新聞?dòng)浾呱钊氪哼\(yùn)一線采訪報(bào)道。春運(yùn)期間在省級(jí)以上新聞媒體報(bào)道交通春運(yùn)工作8xxxx次。各地交通部門充分利用當(dāng)?shù)匦侣劽襟w,對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行了廣泛宣傳。、市在當(dāng)?shù)貓?bào)紙開辟春運(yùn)專欄,宣傳報(bào)道春運(yùn)工作。

　　2、利用多種形式進(jìn)行宣傳。省運(yùn)管局印發(fā)了xxxx冊(cè)《春運(yùn)工作安全手冊(cè)》和2.xxxx冊(cè)《省客運(yùn)服務(wù)指南》,向旅客和運(yùn)輸車輛免費(fèi)發(fā)放。開辦《春運(yùn)情況快報(bào)》,及時(shí)宣傳各地好經(jīng)驗(yàn)、好做法。省運(yùn)管局還通過局信息網(wǎng)站發(fā)布春運(yùn)信息,讓社會(huì)各界了解春運(yùn)工作的有關(guān)規(guī)定,監(jiān)督我們的工作。各地運(yùn)管處、所也編印了《春運(yùn)簡報(bào)》或《春運(yùn)�？�》。

　　3、利用客運(yùn)場(chǎng)所進(jìn)行廣泛宣傳。各客運(yùn)站充分利用站內(nèi)廣播、板報(bào)、畫廊、宣傳標(biāo)語等進(jìn)行春運(yùn)宣傳。遼源向運(yùn)輸經(jīng)營者發(fā)放了春運(yùn)宣傳單;四平向運(yùn)輸經(jīng)營者發(fā)放了致廣大運(yùn)輸經(jīng)營者的公開信,宣傳春運(yùn)安全知識(shí)和旅行常識(shí)。

　　今年的春運(yùn)工作取得了較好的效果,但也存在一些問題和薄弱環(huán)節(jié)。一是有的地方和單位安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有得到有效落實(shí)。個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)和運(yùn)管人員安全管理意識(shí)淡薄,還存在僥幸心理和麻痹大意思想,包保責(zé)任制只停留在書面上,包保人員沒有認(rèn)真履行職責(zé)開展督促檢查,工作落實(shí)不好。二是安全管理工作尚有漏洞和空白。有的乘務(wù)員對(duì)中途上車旅客的"三品,,查堵和宣傳不夠,有些駕乘人員安全意識(shí)不強(qiáng),不遵守安全行車規(guī)定,仍然超員、超載。三是運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平有待提高。有的地方客運(yùn)服務(wù)不規(guī)范,不使用文明用語,語氣、語調(diào)生硬,有的甚至不進(jìn)行"七報(bào)二宣",收錢不給票、不收錢給票的問題仍然存在。

　　對(duì)存在的問題,我們應(yīng)該從現(xiàn)象分析其實(shí)質(zhì),結(jié)合今年開展的整頓和規(guī)范道路運(yùn)輸市場(chǎng)活動(dòng),運(yùn)用市場(chǎng)機(jī)制,采取標(biāo)本兼治的措施,重點(diǎn)加以解決。

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