這篇文章主要介紹了總經(jīng)理崗位競聘演講稿,近期需要求職的朋友可以參考下

　　總經(jīng)理傳統(tǒng)意義上是一個公司的最高領(lǐng)導(dǎo)人或該公司的創(chuàng)始人。以下是小編整理的總經(jīng)理崗位競聘演講稿，歡迎參考!

　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：

　　大家好!

　　首先感謝領(lǐng)導(dǎo)提供了這樣一個機會，也感謝同事們在工作中對我的信任和支持。這一次競聘不僅是一次展示自我、認識自己的機遇，更是一次相互學(xué)習(xí)、相互交流的機會。

　　我叫金正桓，籍貫黑龍江省牡丹江市，民族朝鮮族，中共黨員，畢業(yè)于黑龍江大學(xué)日本語言文學(xué)系。1997年來到海南就職于環(huán)島國旅日本部;2002年進入海航集團，歷任幸運國旅海南分社，康樂園溫泉國際大酒店任職部門經(jīng)理、度假產(chǎn)品銷售總監(jiān)，三亞九仙嶺球會營銷總監(jiān)，現(xiàn)任保亭七仙嶺景區(qū)副總經(jīng)理。在集團期間曾作為日本開航籌備組組員擔任過陳鋒董事長、劉軍春等領(lǐng)導(dǎo)的日語隨身翻譯。

　　今天我競聘的崗位是保亭七仙嶺景區(qū)總經(jīng)理。我清楚地認識到，要成為一名合格的總經(jīng)理不容易，做為一個單位的負責人，不僅要有實干精神，還要善于謀略;不僅要熟悉本單位的業(yè)務(wù)，還需要有廣博的知識;不僅要有高超的組織管理水平，而且還需要有良好的人際溝通能力。我之所以要競聘這個崗位，是因為我覺得我有能力勝任這項工作。因為我認為自己具備以下幾個方面的有利條件以及我對企業(yè)，領(lǐng)導(dǎo)的理解基礎(chǔ)上做出的：

　　1、本人具有正直的人品、良好的修養(yǎng)以及完善的工作作風。做為領(lǐng)導(dǎo)，必須先做好人。有德無才是廢品，有才無德是危險品。好的領(lǐng)導(dǎo)都知道自己不是裁判而是教練。因為批評只能讓人知道不足，只有教練才是指出不足還要教會，這些也是好的領(lǐng)導(dǎo)的具體表現(xiàn)。

　　2、領(lǐng)導(dǎo)是思想，是把事情做到的范疇，屬于理性的思維，決定企業(yè)的生存。企業(yè)追求的目標在于以最省錢的方法在最短時間內(nèi)達到目標。總經(jīng)理作為領(lǐng)導(dǎo)最應(yīng)注意的應(yīng)該在于方向和目標，企業(yè)競爭力就是最短時間內(nèi)實現(xiàn)最高效率的能力，每一天都會碰到無數(shù)個困難，但我堅信成功一定有方法，不是不可能只是沒找到具體方法。我一直信奉方法總比困難多的理念，善于思考，善于找出方法�？偨�(jīng)理作為集團中層干部即使領(lǐng)導(dǎo)者又是執(zhí)行者，即要做到?jīng)Q策層面的做正確的事，又要做到執(zhí)行層面的做事正確，領(lǐng)導(dǎo)力具體表現(xiàn)在高度，速度和力度上。領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)具有領(lǐng)悟力，計劃能力，指揮能力，控制能力，授權(quán)能力，判斷能力，創(chuàng)新能力，學(xué)習(xí)能力之外更應(yīng)用老板得眼光看企業(yè)，學(xué)會從被領(lǐng)導(dǎo)中學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)等的綜合能力。(海航對領(lǐng)導(dǎo)力的要求是組織駕馭能力，團結(jié)協(xié)調(diào)能力，計劃實施能力，學(xué)習(xí)提高能力;會出主意，會寫文章，會用人，會辦事)，雖然我沒有具備如此大的綜合能力，希望通過工作學(xué)習(xí)中，不斷得以提高進步。

　　3、管理是行為，有效地把事做好的范疇，屬于感性思維，企業(yè)管理靠思想而非手段，管理一定要做到體系化，前期雖然會感覺死板僵硬，但必須先僵化，再優(yōu)化，最終要做到固化，把簡單的事情重復(fù)的去做。管理不在于快慢的速度而在于步驟。合理的管理體系不僅有引領(lǐng)作用更有約束的雙重作用。好的制度能讓魔鬼變成天使。如果我任職總經(jīng)理，我愿意花最多的時間放在研究成功而非失敗上，因為我知道成功不全是失敗的對立面，他們之間還有很多方法。因為世上沒有正確的答案，不同的情況有不同的答案。但處理問題卻有一個正確的方法。幫助每一個員工找到最合適的職位，即知識、技能和才干吻合的職位。組建有共同目標的團隊，科學(xué)公正的工作方法，身體力行的執(zhí)行人員組成的團隊，每個成員個體能力為基礎(chǔ)，成員之間的合作為核心的有生命力，持久力的團隊。

　　4，一直從事于服務(wù)行業(yè)，如何讓顧客滿意一直是我的課題。服務(wù)的最高境界在于過程和細節(jié)。100-1不是99而是0.做好100件事情唯有對一件事情麻痹和疏忽導(dǎo)致難以預(yù)測的后果。應(yīng)用到管理中細節(jié)是一種創(chuàng)造，只有對細節(jié)做到極致企業(yè)才能生存和發(fā)展，況且從細節(jié)中反而能找到創(chuàng)新的機會。

　　5.我保持良好的心態(tài)：我以喜悅，包容，同理，贊美的心態(tài)對待周邊的人。以正思維，正語，正見待人;海南百川有容乃大為目標;認同別人，永遠不做情緒和氣氛的破壞者。

　　6.將近20年的市場營銷經(jīng)驗使我知道營銷是持續(xù)不斷地為顧客創(chuàng)造價值的事情，企業(yè)要在市場競爭中立于不敗之地，企業(yè)要在戰(zhàn)略(方向，使命，)指導(dǎo)下做找準定位，樹立品牌，要做到不做第一，就做唯一的差異化，通過廣告讓人知道你是誰，通過制造事件制造互動的公關(guān)讓人喜歡你的手段取得市場最大的份額。先做到顧客滿意最終要做到顧客忠誠的終極目標。

　　7.我敬畏效率，產(chǎn)品(金蛋)和產(chǎn)能(下金蛋的鵝)的平衡才能達到效率;只有通過承認人比事物更重要，強調(diào)原則為重心才能做到高效率。通過重過程的下達指令模式和重結(jié)果的充分信任模式的雙重授權(quán)方式達到團隊的高效率。通過明確的預(yù)期結(jié)果、規(guī)范制度、整合資源、明確責任的歸屬，通過考評和明確獎懲的方式達到公司整體的高效率。

　　8.領(lǐng)導(dǎo)只是接受了嚴峻任務(wù)的普通人，不可能解決全部的問題，專業(yè)的細分是一個人無法具備全部的知識和信息，每一個正確的決定都需要所有員工和上級單位的支持和協(xié)助的基礎(chǔ)上。所以如果作為總經(jīng)理我會更加虛心謙遜，低調(diào)做人高調(diào)做事。

　　空談?wù)`事，實干興邦。我雖然沒有什么豪言壯語，也沒有什么搏大精深的施政綱領(lǐng)。但我深知事業(yè)如山，同時我也清楚自己還有不適應(yīng)這個職位的另一面。但我相信有在座的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的幫助、支持和配合，我有信心、有能力出色地做好這項工作，當好一名稱職的總經(jīng)理。

　　坦誠地說，我關(guān)注競聘結(jié)果，渴望參與成功。但我更重視參與的過程，因為對于我來說，參與的過程有時可能比結(jié)果更為重要。我想無論競聘成功與否，都不會改變我對事業(yè)的執(zhí)著，更不會改變我對在座各位的尊重與熱愛。

　　“給我一次機會，我將還您十分精彩!”這就是我永恒不變的信念和這次競聘的諾言。最后，祝大家身體康健、萬事順隨!祝愿我們海島建設(shè)明天會更好!

　　謝謝大家!

　　尊敬的董事長、各位領(lǐng)導(dǎo)、廣大職工：

　　上午(下午)好!

　　首先感謝公司給我這個平臺，展示我個人風采、個人才華，得到鍛煉、走向成熟的機會，我競聘的崗位是公司副經(jīng)理職位，也許有人會問，你能勝任嗎?我會堅定不移，理直氣壯的回答，我能勝任，因為我熱愛公交運輸事業(yè)，我有一顆為公交事業(yè)貢獻

　　力量，挑戰(zhàn)自我、追求上進的雄心，我將在崗位上燃文明之火，鑄奉獻楷模。

　　我叫xx，現(xiàn)年44歲，拉祜族，高中文化，2011年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結(jié)，業(yè)務(wù)上勤學(xué)好問、精益求精、追求上進，公司領(lǐng)導(dǎo)安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。

　　一、競聘的理由及個人優(yōu)勢

　　我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團結(jié)同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎(chǔ)和較強的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任;進入公司近兩年來，在公司正確領(lǐng)導(dǎo)下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經(jīng)驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領(lǐng)導(dǎo)層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。

　　二、對所競爭職位職責的認識

　　公交運輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結(jié)合。工作任務(wù)是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務(wù)重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務(wù)，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛?cè)藛T思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務(wù)理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務(wù)�，F(xiàn)在是經(jīng)濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規(guī)化建設(shè)是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的基石;完善的品格是和諧工作的先節(jié)條件，敬業(yè)奉獻是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準，專業(yè)技能是實現(xiàn)價值的實力;做好定位才能熱愛自己的崗位，經(jīng)營職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動力，雖然我記得不完整，但我覺得幾句話對我感悟很深，記憶猶新，確實只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責。

　　三、上崗后的工作思路

　　我如果能競聘成為一名副經(jīng)理，我會努力學(xué)習(xí)公交運輸專業(yè)知識，不斷提高自身素質(zhì)，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛戴下級，服從領(lǐng)導(dǎo)，服從分工，做到政令暢通，協(xié)調(diào)好多方關(guān)系，同時凝聚全體員工，使之成為團結(jié)、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風過硬、戰(zhàn)斗力強的隊伍，并按以下思路開展工作：

　　1、嚴抓員工思想作風建設(shè)

　　堅持過硬的政治紀律是隊伍正規(guī)化建設(shè)的前提和保障，公交運輸是一支紀律性嚴、人性化強的工作，每個駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴格管理、嚴明紀律、才是打牢全體員工認真履職的工作基石。

　　2、管理制度規(guī)范化

　　俗話說得好：“家有家規(guī)，國有國法，沒有規(guī)矩不成方圓”，管理制度是隊伍建設(shè)的核心內(nèi)容，要確保公司工作的正常運行，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規(guī)章制度，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋�，堅持制度管理隊伍，�?guī)范公司職工行為，不斷推進公司的正規(guī)化建設(shè)，努力提高公司的政治效益和經(jīng)濟效益。

　　3、內(nèi)務(wù)管理規(guī)范化

　　內(nèi)務(wù)規(guī)范化工作應(yīng)以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起，同時加大員工言行舉止、服務(wù)質(zhì)量、車輛報修報撿制度，加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高駕駛?cè)藛T的安全意識，使之達到內(nèi)務(wù)安排合理化，辦公設(shè)施，著裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時化，制度落實規(guī)范化，做到行動統(tǒng)一、步調(diào)一致，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。

　　綜合上述，如我今天的競聘成功，我會在副經(jīng)理崗位上兢兢業(yè)業(yè)履行我今天的諾言，也誠懇接受上級和員工對我監(jiān)督，若競聘失敗，我也不會氣餒，我會一如繼往地在本職崗位上奮發(fā)努力工作，請大家相信我，我的信心和決心是永恒的。

　　祝大家身體健康、工作順利，謝謝大家!

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