第1篇：安全文明駕駛必知常識

導讀：開著心愛的車帶著心愛的人奔跑在寬闊的馬路上，是很多人夢寐以求的夢想。車給我們帶來便捷快樂的同時，也會給我們帶來煩惱。如果駕駛技術不好，或者缺乏相應安全駕駛常識，我們的生命就會懸于一線。凡事預則立，不預則廢。安全駕駛也是這樣，下面是小編整理的安全文明駕駛必知常識，歡迎來參考！

緊急情況下，駕駛員一個瞬間反應也許會改變整車人的命運。對于駕駛經(jīng)驗不足的駕車菜鳥來說，車故發(fā)生瞬間要想做出正確反應是一件很難的事。駕車菜鳥要想要想安全駕駛，必須提前了解相應的安全駕駛技巧。

安全駕駛正確的駕駛姿勢很多駕駛者在開車之前，經(jīng)常會忽略先行調整駕駛者座椅的位置。其實，正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全，若是座椅位置不合適，就會影響駕駛員視線和*控的靈敏度,甚至導致交通事故，傷害到自己和他人。因此開車前的第一件事就是要調整好駕駛員座椅的高度。正確的座椅高度應調整到駕駛者的視線不會被轉向盤擋住，并可以清楚地看見所有的重要儀表及街道標志。在調整好座椅的高度后，還要調整座椅的前后位置。首先應將臀部盡量向后靠，以頂?shù)阶鶋|及椅背之間最好，這樣可使自己坐得更穩(wěn)，不會晃動。坐穩(wěn)之后應注意一下手、腳的位置，把左右手分別放在轉向盤9和3點鐘的位置，此時不可以讓自己的背部離開椅背，如果離開的話，表示你坐得太靠后，必須把座椅往前挪。另外兩手要略微彎曲，這樣萬一發(fā)生事故時，能有效分散撞擊力，避免力昌集中在手臂各關節(jié)上。

此外，左右腳的位宣要在將踏板踩到底時，還必須能使腿保持彎曲。如果你踩踏板到底時，兩腿是伸直的情況，一定要把座椅拉前一點。值得注意的是，不要讓膝蓋頂在轉向柱上，要保持一定的距離，否則會使腳的動作受到影響，使反應不及時。

安全帶是一個非常有效的安全設施，能有效地緩解人向前的沖力。安全帶也有它的系法，現(xiàn)在一般車內(nèi)安全帶拉下的位置通常是可以調整的。正確的位宣是將其調整到當安全帶不使用時，靠在b柱并與目部相同或差不多高度的位置上。這樣當安全帶扣上后，才會剛好從胸前、鎖骨通過，一旦發(fā)生撞擊，不至于使沖擊力過于集中在某個位置，而傷害到乘客。

轉向不足在車輛轉彎時，經(jīng)常會碰到轉向不足和轉向過度的情況。所謂轉向不足．就是當車輛轉彎時，并沒有轉夠轉向盤所轉的角度，也就是說，假如轉向益所轉的角度預計可使車輛轉向90°，結果車輛只轉到60°。就側滑出去了。造成這種情況的原因很多，主要有：車速過快、路面濕滑或不平以及前輪破裂等。前輪驅動的車輛更容易因用力踩油門而導致轉向不足，這是因為猛踩油門時，車輛的重心就會往后移，而導致車輛前方部位向上微仰，前輪附著力減弱，造成轉向不足。一般來說，應付轉向不足的情況要先將車速稍微降低，略收油門（視車速而定)，但切記千萬不要猛踩制動踏板或是認為轉向盤沒轉夠而繼續(xù)轉，否則你就會在馬路上表演360°轉圈。這樣，當車速降低后，車身的重量就會比較平均地分配到四個輪子上，重新產(chǎn)生足夠的側向摩擦力，以消除側滑現(xiàn)象。對于后輪驅動的車輛，其處理方法也是類似前驅車，即：降低車速但不要猛踩制動，然后再修正轉向盤。

轉向不足轉向過度所謂轉向過度現(xiàn)象，其實與轉向不足類似，只是反過來而已。導致轉向過度的原因很多，如速度過快，或是轉向益*作失誤等。如果發(fā)生在后輪驅動的車輛上，通常是因為轉彎時油門踩得太大或突然松開泊門導致的。一旦油門踩下，后輪的側向力會突然降低，使車輛前方側向力增大，而導致轉向過度。一般的處理方法是：慢慢松開油門或微踩制動，以降低車速，并盡快修正轉向盤，向反方向扭轉。在進行轉向盤修正肘，不要一次修正得太多，可分為幾次修正時，當車子開始朝原先行駛方式移動時，立即回輪，但也不要回得過猛，以免車輛擺動過大�！鞍踩�駕駛，珍惜生命，從我做起”每位駕駛者在行駛過程中時刻提醒自己的話語。隨著國內(nèi)安全駕駛培訓課程的逐步興起，駕駛者也需自覺學習安全駕駛常識，對自己負責，做一個文明的駕車人。

第2篇：安全文明駕駛知識常識

安全文明駕駛對于自己和別人都有好處，以下是小編收集的安全駕駛知識，僅供大家閱讀參考!

保持正確駕駛姿勢

疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的坐椅位置則是導致駕駛員快速疲勞的罪魁禍首之一，因此正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全。坐椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜，前后使腿部保留一定彎曲度即可。反光鏡調整左側地平線高度1/2~1/3，車側跡線1/5~1/6。右側地平線1/2，車側跡線1/5。此外，行車前對車輛的細致檢查，如胎壓、儀表盤等也可大大降低安全隱患。

始終使用安全帶

汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置,被譽為“生命帶”。因此，駕車過程應全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來的損害。

預先判斷及輕松駕駛

在追尾的交通事故中，前車并線/急剎車造成的比例非常大。因此在行車過程中應養(yǎng)成預先判斷的能力。行車時應保持合適的速度，變化車道前先觀察后視鏡并提前開啟轉向燈，不在未能了解前方路況的情況下盲目行車。任何一個有盲區(qū)的彎道、車前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的“事”和“物”。

保持3秒安全距離

為了避免追尾，除了預先判斷之外，直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離�！�3秒法則”最初由北美流行的“2秒法則”發(fā)展而來，依據(jù)是根據(jù)人的反應速度（時間）+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間得出的安全間隔距離。

研究表明，剎車至完全停下的距離，遠遠大于我們平時理解的距離。因此，切忌勿超速行駛，在復雜路段一定要降低車速。

惡劣天氣下的行車要點

每年，因天氣原因而造成的事故比例很大，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車，對于很多司機和新手來說的確是件很撓頭的事。其實，在惡劣天氣下做到安全行車并不是很難。在雨天行車時，最大的問題是車窗易出霧，自動空調只需按下自動除霜鍵，手動空調用外循環(huán)熱風吹擋風玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動系統(tǒng)進水而效率降低，應適當加大與前車距離。

雪天行車因輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，容易產(chǎn)生滑溜現(xiàn)象，使行車方向失去控制而導致車禍。所以應保持勻速行駛，防大油門加速，減少或盡可能避免變更車道、超車等*作，以減少或防止側滑，注意前后車距，加大安全系數(shù)。

霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距，不開遠光燈開霧燈且勤用喇叭；應控制車速與轉向，不要急剎車、急打方向盤，防止追尾刮蹭。

緊急情況處理

車行千里，難免會遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時你會有怎樣的反應，又該怎樣去處理呢？其實在這樣的情況下，你只要保持鎮(zhèn)定的頭腦、正確的處理方法，相信都會化險為夷。

實用的駕駛技巧

在行車過程中，如何正確的過彎、過坎也是一門比較深的學問，轉彎不足和轉向過度都有可能誘發(fā)交通安全意外。當出現(xiàn)轉向不足時，先將車速稍微降低，略收油門（切記千萬不要猛踩制動踏板或是認為轉向盤沒轉夠而繼續(xù)轉，否則就會在馬路上表演360°轉圈），然后再修正方向盤即可。當出現(xiàn)轉向過度時，應迅速將方向盤反向轉動以抑制車尾的滑移，前驅車可在反向轉向后適當加油，不要踩下剎車踏板。

第3篇：文明安全駕駛知識常識

導語：道路安全事故多發(fā)，很多是由于駕駛員缺乏安全駕駛常識而導致的，以下是小編為大家分享的文明安全駕駛知識常識，歡迎借鑒！

保持正確駕駛姿勢

疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的坐椅位置則是導致駕駛員快速疲勞的罪魁禍首之一，因此正確的駕駛姿勢可以有效保護駕駛者的安全。坐椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜，前后使腿部保留一定彎曲度即可。反光鏡調整左側地平線高度1/2~1/3，車側跡線1/5~1/6。右側地平線1/2，車側跡線1/5。此外，行車前對車輛的細致檢查，如胎壓、儀表盤等也可大大降低安全隱患。

始終使用安全帶

汽車安全帶是一種有效的安全防護裝置,被譽為“生命帶”。因此，駕車過程應全程使用安全帶，最大限度降低意外帶來的損害。

預先判斷及輕松駕駛

在追尾的交通事故中，前車并線/急剎車造成的比例非常大。因此在行車過程中應養(yǎng)成預先判斷的能力。行車時應保持合適的速度，變化車道前先觀察后視鏡并提前開啟轉向燈，不在未能了解前方路況的情況下盲目行車。任何一個有盲區(qū)的彎道、車前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的“事”和“物”。

保持3秒安全距離

為了避免追尾，除了預先判斷之外，直接有效的方法就是保持3秒的安全行車距離。“3秒法則”最初由北美流行的“2秒法則”發(fā)展而來，依據(jù)是根據(jù)人的反應速度（時間）+踩制動踏板開始到制動起作用的時間+車輛制動開始到停止的時間得出的安全間隔距離。

研究表明，剎車至完全停下的距離，遠遠大于我們平時理解的距離。因此，切忌勿超速行駛，在復雜路段一定要降低車速。

惡劣天氣下的行車要點

每年，因天氣原因而造成的事故比例很大，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做到安全行車，對于很多司機和新手來說的確是件很撓頭的事。其實，在惡劣天氣下做到安全行車并不是很難。在雨天行車時，最大的問題是車窗易出霧，自動空調只需按下自動除霜鍵，手動空調用外循環(huán)熱風吹擋風玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動系統(tǒng)進水而效率降低，應適當加大與前車距離。

雪天行車因輪胎與路面間的摩擦系數(shù)極小，容易產(chǎn)生滑溜現(xiàn)象，使行車方向失去控制而導致車禍。所以應保持勻速行駛，防大油門加速，減少或盡可能避免變更車道、超車等*作，以減少或防止側滑，注意前后車距，加大安全系數(shù)。

霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全車距，不開遠光燈開霧燈且勤用喇叭；應控制車速與轉向，不要急剎車、急打方向盤，防止追尾刮蹭。

緊急情況處理

車行千里，難免會遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這些特殊的緊急情況時你會有怎樣的反應，又該怎樣去處理呢？其實在這樣的情況下，你只要保持鎮(zhèn)定的頭腦、正確的處理方法，相信都會化險為夷。

實用的駕駛技巧

在行車過程中，如何正確的過彎、過坎也是一門比較深的學問，轉彎不足和轉向過度都有可能誘發(fā)交通安全意外。當出現(xiàn)轉向不足時，先將車速稍微降低，略收油門（切記千萬不要猛踩制動踏板或是認為轉向盤沒轉夠而繼續(xù)轉，否則就會在馬路上表演360°轉圈），然后再修正方向盤即可。當出現(xiàn)轉向過度時，應迅速將方向盤反向轉動以抑制車尾的滑移，前驅車可在反向轉向后適當加油，不要踩下剎車踏板。