成渝高速公路永川匝道口景觀大道創(chuàng)意漫談

　　摘 要：重慶高速公路建設(shè)十分迅猛，“二環(huán)八縱”交通格局基本形成。在道路景觀設(shè)計方面，出現(xiàn)了一些新思維、新理念。如成渝高速公路“主干道綠化、洞口兩側(cè)綠化以及匝道口景觀綠化”的“景觀三段式”建設(shè)摹本，已在重慶蔚然成風(fēng)。本文以成渝高速公路永川匝道口作為設(shè)計背景，通過圖文并茂方式來剖析該“匝道景觀段”設(shè)計內(nèi)涵。

　　關(guān)鍵詞：成渝高速;創(chuàng)意描述;匝道景觀

　　被譽(yù)為重慶市西大門的古都永川，以其堅實(shí)的步伐走過了1200余年。在漫長的歷史文明進(jìn)程中，她始終伴隨著重慶發(fā)展而壯大。所以，永川又常被稱為重慶城市建設(shè)的“晴雨表”，重慶形象打造的“窗口地區(qū)”，“重慶景觀建設(shè)示范區(qū)”，“主城向區(qū)域性中心城市演變示范高地”…等等。

　　做為永川區(qū)形象工程之一的成渝高速公路永川匝道口入城6、6公里段，以其連接城區(qū)七個交通“節(jié)點(diǎn)”的區(qū)位優(yōu)勢，為永川城市景觀形象的建設(shè)，提出了“境界”般的要求。此“境界”，即需主題鮮明，精雕細(xì)琢;又賦予詩情畫意，精神享受。王國維《人間詞話》：“夫境界之呈現(xiàn)于吾心而見于外物者，皆須臾之物。惟詩人能以此須臾之物，鐫諸不朽之文字，使讀者自得之�！睋Q言之，應(yīng)以“富有詩意的主題思想精雕細(xì)刻地塑造地表，配置花木，經(jīng)營建筑，…從而創(chuàng)作一個理想的自然趣味的境界”①的手段來描繪其景觀內(nèi)涵。

　　1、綠蔭寫意，筆墨傳情

　　以“輕練飄逸，優(yōu)美曲線”著稱的成渝高速公路，在進(jìn)入永川城區(qū)6、6公里處畫出了一道美麗動人的景觀弧線(圖一)。在該弧線“意境”編排上，景觀設(shè)計師首選話題就是：如何將自然巧妙引入，構(gòu)成“云水相忘之樂”之景?如何通過藝術(shù)編排使城市干道在這七個節(jié)點(diǎn)上“賦予韻律，創(chuàng)造詩意”?

　　通過現(xiàn)場踏勘、分析、景觀構(gòu)想與多方案比對等，認(rèn)為：該段景觀大道序列設(shè)計宜采取“寫意詩畫落筆酌，外師造化得心源”、“綠蔭寫意，筆墨傳情”的手法，進(jìn)行總體藝術(shù)構(gòu)圖。即將整體節(jié)奏韻律有機(jī)地編排為“漫步云端、田園牧歌、桂山秋月、茶潤九州、竹韻悠揚(yáng)、職教情懷、財富魔方”等七個構(gòu)景層次(表一)。各個功能區(qū)即獨(dú)立成景，又彼此有機(jī)相連。

　　2、圖畫龍鳳，漫步云端

　　成渝高速公路永川段匝道口，為雙向互通式立交橋結(jié)構(gòu)類型，其綠地形態(tài)在構(gòu)圖上雖有所分隔，但整體上卻仍為一體。為了柔和與烘托立交橋優(yōu)美線條，在綠化設(shè)計手法上采取了“龍鳳呈祥，虛實(shí)相生”的構(gòu)圖技巧，使匝道總體空間突出“圖畫龍鳳，漫步云端”的景觀功效。車行綠蔭畫龍鳳，漫步云端天地間。

　　在植物配置設(shè)計上，采取“外高內(nèi)低，模紋色塊構(gòu)圖與疏林草坪相結(jié)合”的手法。即在靠近立交橋部分，配置“天竺桂樹陣、香樟樹陣、毛白楊樹陣以及竹林陣”等，構(gòu)成邊緣外景梯度(圖三)。在樹陣內(nèi)側(cè)模擬“龍鳳呈祥”圖案采用諸如紅繼木、紅葉石楠、南天竹、金葉女貞、黃金葉、柳葉十大功勞、梔子、蚊母等色塊植物進(jìn)行藝術(shù)配圖。其余為疏林草坪�？傮w上創(chuàng)造出“處身于境，視境于心。瑩然掌中，然后用思，了然境象，故得形似。搜求于象，心入于境，神會于物，因心而得”②之意境。

　　3、田園牧歌，思與境諧

　　在永川匝道口南側(cè)第一“節(jié)點(diǎn)”長約1、0公里的成渝高速公路兩側(cè)，按“于森林之中滲透田園文化”的設(shè)想要求，融入了貝多芬《田園交響樂》圖畫的構(gòu)景設(shè)計理念。通過植物語匯技巧，創(chuàng)造出一幅“田園牧歌，思與境諧”的意境(圖四)。

　　在景觀規(guī)劃設(shè)計上，采取“劃段配置，起伏跌宕”的手法。如將寬約10米的綠化隔離帶設(shè)計成香樟、紅葉李、黃花槐陣列段，段落與段落之間體現(xiàn)簡潔韻律效果;于道路兩側(cè)步行區(qū)則將坐憩點(diǎn)與行道樹、園林小品、植物模紋色塊等進(jìn)行藝術(shù)編排，整體構(gòu)成“意貴乎遠(yuǎn)，不靜不遠(yuǎn)也;境貴乎深，不曲不深也”③之意境。

　　4、桂山秋月，因借得體

　　成渝高速公路在下匝道進(jìn)入永川1、6公里處即為桂子山區(qū)域，那里丘山連綿，桂花飄香。永川八景之一的“桂山秋月”景，便指于此(圖五)。

　　“巧于因借”為此景最佳設(shè)計手段，遠(yuǎn)借桂山“脫形寫影，濃綠婆娑，秋月紅彩”;近借桂山“色香俱佳，古木繁花，丹桂飄香”。通過“借景之術(shù)”，表現(xiàn)出感性的意象在視覺空間的藝術(shù)化境界。在“意境“的`創(chuàng)造上，美學(xué)家宗白華曾說過：“中國園林藝術(shù)在這方面有特殊的表現(xiàn)，它是理解中國民族的美感特點(diǎn)的一個重要領(lǐng)域�！痹谥参锱渲檬址ㄉ�，強(qiáng)調(diào)“三個層次”的藝術(shù)配置。即：上木――丹桂、金桂、銀桂等;下木佛頂珠桂花、植物色塊藝術(shù)配置;地被――草坪等。

　　5、茶潤九州，凝詩會意

　　永川“茶山竹�！毙U聲海內(nèi)外，10萬余畝的茶山從地域形象上賦予了永川“茶潤九州，凝詩會意”的名片感。永川秀芽、云嶺綠茶等早已成為重慶家喻戶曉的知名品牌(圖六)。

　　本方案選擇了桂子山南側(cè)約1、0公里長的“節(jié)點(diǎn)”段，進(jìn)行“茶文化為主題”的意境設(shè)計。如：茶潤香徑(圖七)、金尊茶趣(圖八)…。于綠地中通過設(shè)置多元化“茶文化”園林建筑小品，來集中展現(xiàn)“遵四時以嘆逝，瞻萬物而思紛。悲落葉于勁秋，喜柔條于芳春”的意境。在每一小品設(shè)計區(qū)間，均配以模紋花境、自然樹叢等彼此有機(jī)聯(lián)系。

　　6、竹韻悠揚(yáng)

　　“境”和“境界”，自魏晉至唐是佛經(jīng)翻譯中普遍使用的詞匯，特別是在六朝以后的佛家典籍中更屬常見。如《俱舍頌疏》：“功能所托，名為境界，如眼能見色，識能了色，喚色為‘境界’”。人們常將“松、竹、梅”譽(yù)為“歲寒三友”。

　　　　7、暮春和氣，職教情懷

　　永川區(qū)，是教育部指定“職教發(fā)展聯(lián)系市”、重慶市職教基地…，現(xiàn)已規(guī)劃在建高職院所26座，在校生規(guī)模8、3萬人。

　　按照“十年樹木，百年樹人”的建設(shè)理念，本方案選擇“竹韻悠揚(yáng)”南側(cè)1、5公里長度段，巧借西晉，張翰“暮春和氣應(yīng)”的設(shè)計手法，將“年輪小品”與植物配置形式緊密結(jié)合，刻劃主題。如在利用黃葛樹叢對應(yīng)“年輪小品”設(shè)計時，以紅葉李襯托造景，構(gòu)成景觀段落;利用香樟對應(yīng)“年輪小品”設(shè)計時，則以黃花槐襯托造景，構(gòu)成景觀段落…(圖十)。

　　8、基業(yè)盤堅，財富魔方

　　永川建設(shè)十分迅猛，可謂“三年一小變，十年一大變”。近十年已相繼建成了“大安工業(yè)園區(qū)”、“出口保稅區(qū)”、“農(nóng)業(yè)園區(qū)”、“高新區(qū)”等經(jīng)濟(jì)區(qū)，財富疊加，經(jīng)濟(jì)增長可想而知。

　　本方案利用與陳食路立體交匯的道路綠地特點(diǎn)，設(shè)置“小游園”。園內(nèi)樹木綠蔭，輕紗環(huán)碧。魔方小駐，是以樂為(圖十一)。通過現(xiàn)代景觀空間塑造，體現(xiàn)財富之無窮魅力。

　　9、結(jié)束語

　　路予景致，目寄心期。成渝高速公路匝道口景觀大道作為一條“可望”、“可游”的城市景觀動態(tài)線，其所賦予的生態(tài)功效其實(shí)還遠(yuǎn)不如此。細(xì)想下來，宋朝畫家郭熙在《林泉高致》中有一段話堪稱為妙：“世之篤論，謂山水有可行者，有可望者，有可游者，有可居者，畫凡至此，皆入妙品。但可行可望，不如可居可游之為得。”

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1] 楊鴻勛.中國古典園林結(jié)構(gòu)原理

　　[2] 唐.王昌齡.詩格

　　[3] 明.惲壽平.南田論畫