順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的勵志故事

　　故事是一種文學體裁，生動的，美妙的故事可以幫你認識社會、理解人生，引導你做一個通達事理、明辨是非的人。下面是小編幫大家整理的順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的勵志故事，供大家參考借鑒，希望可以幫助到你。

　　順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的勵志故事 篇1

　　王衛(wèi)，香港人，1971生于上海。作為順豐的總掌舵人，和他所帶領的企業(yè)一樣，充滿了傳奇色彩。2023年4月底，王衛(wèi)18年來首次接受媒體采訪。王衛(wèi)是中國企業(yè)家馬云最佩服的人，他曾說：他最佩服的人是能管理七萬基層員工的“順豐”老板王衛(wèi)。下面，小編為您帶來順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的勵志故事，歡迎瀏覽!

　　順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的勵志故事

　　順豐一直是中國物流界的一個謎，核心在于創(chuàng)始人王衛(wèi)自己也是一個謎�！凹词雇跣l(wèi)18年絕緣媒體，也并不妨礙順豐成為中國快遞業(yè)的孤獨求敗�！币晃煌�行調侃道。

　　整個中國都被快遞化了。從北京到上海到深圳，其實，物流大軍就像毛細血管，他們的流動和尊嚴是國家經(jīng)濟體是否健康發(fā)展的晴雨表。如果沒有王衛(wèi)，不會有今天的順豐。這樣一家公司，連同它的創(chuàng)始人，外界卻知之甚少。當我們談論起順豐和王衛(wèi)的時候，像是在談論一個看不見摸不著，卻繚繞彌漫在空氣中的幽靈。“即使王衛(wèi)18年絕緣媒體，也并不妨礙順豐成為中國快遞業(yè)的孤獨求敗。”一位同行調侃道。

　　他是一個謙遜、謹慎乃至有些悲觀主義，且摻雜著一定程度的自我中心主義的人。王衛(wèi)的“謙遜”，相關主管部門的官員應深有體會。行業(yè)主管部門通知開會探討行業(yè)問題，沒有誰比他更有資格充當“布道者”，但王衛(wèi)常常以自己不善言辭為由派副手出席。2023年，王衛(wèi)破天荒接受了《人民日報》專訪，但談及最多的仍舊是中國民營快遞企業(yè)與國際巨頭的差距，沒有絲毫的沾沾自喜。

　　堅持從來不“賣身”

　　王衛(wèi)的“謹慎”，在2008年金融危機中表現(xiàn)得最為明顯。物流業(yè)作為經(jīng)濟的晴雨表，在2009年遭遇歷史性低谷，加之在華跨國公司的價格戰(zhàn)打壓，很多公司虧損、倒閉�！耙苍S最后只有順豐等少數(shù)幾家公司可以活下來。”彼時，一位現(xiàn)在已遠離快遞業(yè)的資深人士憂心忡忡地說。幾乎所有人都認為只要中國快遞業(yè)還有幸存者，順豐一定身在其中，只要順豐還活著，中國民營快遞業(yè)就不會全軍覆沒——唯獨王衛(wèi)不這樣認為。

　　在2008年底的一次內部名為《用生命捍衛(wèi)價值觀》的講話中，王衛(wèi)顯得頗為悲壯。他說：

　　“3年后，順豐是不是能成為中國民族快速業(yè)的驕傲，我們能不能打贏這場與國外對手的保衛(wèi)戰(zhàn)，也許都不重要了。因為，我們要讓大家看到的是：在中國的速遞行業(yè)中，曾經(jīng)有這樣一批人……曾經(jīng)有一家叫順豐的民營企業(yè)，能從心底讓對手感到可怕更可敬!人可以輸，但不能輸?shù)糇饑?死隨時都可以，但要死得有價值!——戰(zhàn)死，好過做俘虜�！�

　　一位業(yè)內人士證實說，中國民營快遞企業(yè)里，不乏嘴上喊堅持民族品牌，一看到國外巨頭的收購支票就心軟的主兒，“唯一一個堅持從來不賣身，對任何收購企圖一向嚴詞拒絕的，只有順豐”。他指出，如果順豐肯賣，過去行業(yè)內所有的并購案，甚至都不會發(fā)生，因為無論UPS還是FedEx抑或海航都明白，沒有哪個企業(yè)比順豐更有收購價值。也正因此，王衛(wèi)的悲壯有其道理，別人做不下去尚可被收購，但順豐不行，要么生，要么死。

　　物流之外都不關心?

　　王衛(wèi)的保守也好，低調也罷，不過是一家民營企業(yè)長期以來在夾縫中求生存的本能反應。業(yè)內一直有傳言說，早年面對郵政部門的罰款，王衛(wèi)從來都是眼都不眨罰多少交多少，并一再“教育”底下人要對有關部門“感恩”。另一位曾經(jīng)和王衛(wèi)同桌吃飯的人說，王衛(wèi)根本不是什么“不善言辭”，性格也很開朗。低調的原因，一是怕樹大招風，二是“和物流行業(yè)無關的事，從來不關心”——包括媒體，這也是王衛(wèi)幾乎從不接受采訪的原因，“王衛(wèi)認為和媒體交流不會對業(yè)務有什么幫助，他個人也不想靠媒體出名”。

　　即使在同行眼中，王衛(wèi)也不好接觸，有位同行經(jīng)深圳市政府領導介紹，見到了王衛(wèi)，雙方見面無言，“可能他覺得和我沒什么好說的，他也不會因為領導在就教我兩招，我的公司也沒有什么讓他感興趣的”。

　　鮮為人知的是，王衛(wèi)還熱衷公益事業(yè)，只是從來不肯出鏡，個人捐款大多算在公司名下�！巴跣l(wèi)有三個特點，第一是對員工很尊敬，第二是有理想主義，第三是有社會責任感和一種關注弱者的情懷�！币晃槐煌跣l(wèi)挖角到順豐的高管說。

　　申通的老板陳德軍曾直言，不懂得王衛(wèi)為什么要這么累，財富對于王衛(wèi)早已不是問題。對于有媒體稱順豐2023年營收為120億元，這位知情人士一笑：“太小瞧順豐了，只多不少!”

　　而王衛(wèi)曾說，同樣畫畫，有人一輩子為畫匠，有人卻是畫家。顯然，他希望自己是后者，在談及中國民營快遞企業(yè)與國際巨頭的差距時，王衛(wèi)直言缺乏戰(zhàn)略眼光是中國民營企業(yè)的短板。這個只關心“物流”，“物流以外的事情都不關心”的人，對物流有著宗教徒般的忠誠和獨立人格，這正是即使強大如馬云，也難以撼動他的地方。王衛(wèi)以及順豐對于電子商務大潮的冷靜與隔岸觀火，也因此可以理解——順豐終究是要做一家真正的物流企業(yè)，而不是誰的附屬品。

　　順豐爭奪話語權

　　1993年，22歲的王衛(wèi)在廣東順德創(chuàng)立順豐速運。當時，這家公司算上王衛(wèi)本人也只有6個人。2023年，這家公司的銷售額已經(jīng)達到120億元人民幣，擁有8萬名員工，年平均增長率50%，利潤率30%。18年前，當王衛(wèi)背著裝滿合同、信函、樣品和報關資料的大包往返于順德到香港的陸路通道的時候，他肯定想不到，未來順豐會成為不折不扣的行業(yè)冠軍。

　　看看這些數(shù)字，它們簡直就是王衛(wèi)的“話語權指數(shù)”。目前，順豐的經(jīng)營規(guī)模、網(wǎng)點覆蓋和市場份額僅次于中國郵政集團公司(EMS)，在中國快遞企業(yè)中排名第二，在中國民營快遞企業(yè)中則排名第一。

　　快遞行業(yè)似乎成了一片經(jīng)濟領域的黑暗大陸，預備好了要進行一場隱秘又危險的狂歡。如果要為這場嘉年華準備一份軍備資料的話，有人用了“正規(guī)軍、軍閥和游擊隊”這個說法。所謂“正規(guī)軍”是EMS和順豐，這兩家企業(yè)都是直營模式。EMS有國家郵政局的政策支持，網(wǎng)點優(yōu)勢無人能及，并且在國內企業(yè)中有巨大的國際件優(yōu)勢。順豐有航空運力的資源優(yōu)勢，并且以服務質量高、管理嚴格著稱。

　　“軍閥”是宅急送和出自浙江桐廬的“四通一達”。宅急送的品牌和營銷能力強，和制造企業(yè)關系良好，但是受2008年多元化業(yè)務失敗的影響，尚未徹底恢復元氣�！八耐ㄒ贿_”(申通、圓通、中通、匯通和韻達)是加盟模式的快遞企業(yè)，網(wǎng)點分布全面，有規(guī)�；�效應，但是對淘寶業(yè)務有路徑依賴(這5家來自桐廬的企業(yè)有80%的業(yè)務者B來自淘寶)。

　　2023年底，媒體頻頻曝光“暴力分揀”和“爆倉”事件，已經(jīng)折射出加盟制企業(yè)的管理短板。至于“游擊隊”，上有做代收貨款業(yè)務的區(qū)域性配送公司聯(lián)盟(COD聯(lián)盟)，下有幾萬塊、幾十萬塊、幾百萬塊起家的夫妻老婆店。門檻低、投資大、周期長，這個快遞軍團未來5年內會怎樣整合?

　　“中國快遞行業(yè)未來有兩大趨勢。一個是集約化，勞動力密集、技術密集和資金密集，會有大量資金投資在信息化設備、中轉中心和飛機上。一個是優(yōu)勝劣汰，美國前四大快遞公司占全行業(yè)份額的95%，中國前四大快遞公司占全行業(yè)份額的50%，很明顯集約化程度還不夠。這個行業(yè)將在未來5年完成一輪整合，最終會有8家大的領先企業(yè)生存下來�！�

　　這位資深人士還說：“這8家里，順豐和EMS是一定有的。其余的，都還要觀察�！�

　　順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)的勵志故事 篇2

　　順豐“瘋”了，O2O的全國大爆發(fā)

　　2023年05月18日，快遞巨頭順豐速運已正式在全國鋪開名為“嘿客”的便利店，首批共518家，從而大舉殺入國內火熱的O2O市場，這一模式將對國內電商格局產(chǎn)生較大影響，也將直接影響到我們的日常生活。

　　首批開業(yè)的順豐“嘿客”總計518家，除青海、西藏以外，在全國各省市自治區(qū)均有覆蓋。“嘿客”便利店，除可以提供快遞物流業(yè)務、虛擬購物外，還具備ATM、冷鏈物流、團購預售、試衣間、洗衣、家電維修等多項業(yè)務。

　　與傳統(tǒng)實體店不同的是，順豐“嘿客”店內的海報、二維碼墻放置虛擬商品，顧客掃一掃二維碼就可以選擇包羅萬象的.各類服務，其模式與英國最大的O2O電商Argos十分相似�！昂倏汀背�試穿試用的樣品外，店內不設庫存，極大地節(jié)約了成本，預計將對多行業(yè)實體店均產(chǎn)生沖擊。

　　創(chuàng)業(yè)18年未接受采訪的王衛(wèi)

　　商業(yè)界激烈殘酷、然而日新月異的過招，已經(jīng)不由得人們不去認識低調的王衛(wèi)了——順豐快遞的神秘掌門人。王衛(wèi)創(chuàng)業(yè)18年未接受任何采訪，但所有的人都在找尋他;他低調不張揚，但卻令香港狗仔隊臥底數(shù)月一睹真容。他不引入戰(zhàn)略投資，但卻令花旗銀行開價1000萬美元中介費用只為求得一個合作機會。

　　順豐不打算上市，但眾多PE與VC趨之若鶩，50萬元只為和它的掌門人王衛(wèi)共進一頓晚餐。順豐曾與電子商務保持距離，但王衛(wèi)卻令馬云兩次相約并稱為最佩服的人。順豐快遞，是僅次于EMS的全國第二大快遞企業(yè)。王衛(wèi)便是締造這個“快遞王國”的掌門人。在電商與物流矛盾重重的當下，有人說：給你3年30億元，你也砸不出一個新的順豐。

　　王衛(wèi)，在外人看來似乎過于神秘�！坝幸淮危瑖�家郵政局領導都遞話了，他還是委婉拒絕�！币晃恍袠I(yè)報主編說。就連順豐的企業(yè)內刊《溝通》出版7年來，也從未出現(xiàn)過這位掌門人的面孔�！暗故怯心敲磶状慰�登了王衛(wèi)的照片，不過都是背影或者極其模糊的側面照”。

　　迄今為止，王衛(wèi)只在媒體上出現(xiàn)過一次。這看似是一樁充滿戲劇性的經(jīng)驗。2023年春天，王衛(wèi)花3.5億港幣購買了香港九龍?zhí)晾�沙利道的一塊地皮，自建兩棟4層樓高的獨立屋，附帶獨立泳池。這樁打破同區(qū)地產(chǎn)價格紀錄的買賣引起了香港《壹周刊》記者的注意。

　　敬業(yè)的狗仔隊不僅在順豐深圳總部的寫字樓前守候王衛(wèi)數(shù)日，還混進順豐香港的分部，做了一整天的快遞員，終于拍到王衛(wèi)的照片，文章以《水貨佬做到買屋仔，買757飛機》為題發(fā)表�，F(xiàn)在，互聯(lián)網(wǎng)上還能夠搜索到這篇文章，但是王衛(wèi)的照片已經(jīng)找不到了。

　　尋找王衛(wèi)的可不只是媒體，投資銀行的經(jīng)理人們也在找他。他們可不只是出于八卦或者好奇心，而是明明白白地嗅到了金錢的味道。早在2004年，F(xiàn)edEx策劃進入中國市場的時候就曾經(jīng)接觸過王衛(wèi)。傳聞中，F(xiàn)edEx希望以40億元~50億元價格收購順豐，但被王衛(wèi)拒絕了。那一年，順豐的銷售額是13億人民幣。

　　1993年，王衛(wèi)僅22歲，這位只有高中學歷的上海人起初是在順德做印染，這時珠三角區(qū)域常常會需要香港的貨物�？吹竭@一商機的王衛(wèi)做起了碼頭捎貨的“快遞”。機會多了，順豐就此誕生。

　　原始資金是王衛(wèi)向父親借款的10萬元，王衛(wèi)用這筆錢在香港太子蘭街租賃了一個數(shù)百平方米的地方作為公司。在市場的需求之下，很快順豐便以順德為起點，將自己的觸角延伸至廣東各地，以合作和代理的方式開始了“快遞王國”的藍圖擴張。

　　在快遞行業(yè)發(fā)展之初，規(guī)模的擴張，網(wǎng)點的建設是所有快遞公司“占領地盤”的實質。每建一個點，就注冊一個新公司，分公司歸當?shù)丶用松趟�有，這使得順豐在幾年的時間內，便將珠三角一帶的快遞市場牢牢抓在自己的手上。在這樣瘋狂的擴張下，到1997年，王衛(wèi)幾乎壟斷了所有的通港快件。

　　據(jù)悉，當時行駛在通港公路上的快件貨運車有70%屬于順豐的業(yè)務。香港回歸時，海關甚至婉拒了國企中鐵前來分一杯羹的請求。這時的王衛(wèi)，不過26歲。

　　發(fā)展20年，靠三駕“馬車”成功

　　王衛(wèi)信佛，在他的辦公室里面擺有6尊佛像，就連他的企業(yè)管理也滲透著佛學理論。但他像一個矛盾的化身一般，在享受著佛學帶給他的平靜之外，越野車和極限自行車運動DOWNHILL也是他的心頭所好。

　　這樣喜歡冒險的性格在其創(chuàng)立順豐的歷程中，也有明顯的體現(xiàn)。1998年，順豐在訂立下差異化管理目標后，開始強勢爆發(fā)，但這一不可控性的發(fā)展模式為這個成長中的企業(yè)帶來了致命性的麻煩。王衛(wèi)曾提到：“一個承包網(wǎng)點就是一個小王國，根治這些問題，壓力非常大�！�

　　一些順豐的加盟商擅自在貨運中夾帶私貨，失去對企業(yè)的控制權的王衛(wèi)從1999年開始了大力的收權行為。有傳言，王衛(wèi)曾經(jīng)因此被追殺。直到現(xiàn)在，如若有人有幸遇上王衛(wèi)，會發(fā)現(xiàn)這個穿戴極其平凡的中年男人身邊常常會有4-6個彪形大漢相伴左右。2002年，王衛(wèi)收權成功，順豐順利從加盟制轉為直營制，并在深圳設立了企業(yè)總部。

　　恰巧在2003年，為日后順豐江山奠定地位的契機出現(xiàn)。這一年，“非典”肆虐，王衛(wèi)將眼光瞄準了因“非典”而陷入低谷的中國航空領域，與揚子江快運航空簽訂了5架包機的協(xié)議，第一個將快遞行業(yè)帶上天空，并完成了全國200多個網(wǎng)點的布局，進入了發(fā)展最為迅速的時期。約20年的發(fā)展，直營模式、高端定位以及航空運輸，成為了順豐成功的三駕馬車。

　　王衛(wèi)之心：不圈錢，不上市

　　直到最近幾年，順豐董事長王衛(wèi)才在媒體吉光片羽的專訪中露出一些端倪，王衛(wèi)有段最知名的話說：“我信佛，我認為，人的成就和本事是沒有關系的，成就是與福報有關系，所以有錢沒有什么了不起的，擁有本事也沒有什么了不起，賺到錢只是因緣際會而已�！�

　　“所以我認為，個人事業(yè)上的一些成績不值得渲染。低調一點對于管理企業(yè)也有好處，沒有員工認得出你來，你才可以深入到基層去了解到最真實的情況。我認為，做企業(yè)的目的不是為了賺錢，我是想做成一個平臺，通過這個平臺我可以實現(xiàn)我的價值和理想�！�

　　“上市的好處無非是圈錢，獲得發(fā)展企業(yè)所需的資金。順豐也缺錢，但是順豐不能為了錢而上市。上市后，企業(yè)就變成一個賺錢的'機器，每天股價的變動都牽動著企業(yè)的神經(jīng)，對企業(yè)管理層的管理是不利的�！�

　　“我做企業(yè)，是想讓企業(yè)長期地發(fā)展，讓一批人得到有尊嚴的生活。上市的話，環(huán)境將不一樣了，你要為股民負責，你要保證股票不斷上漲，利潤將成為企業(yè)存在的唯一目的。這樣，企業(yè)將變得很浮躁，和當今社會一樣的浮躁�！�

　　“所以，作為企業(yè)的老板，你一定要知道你為了什么而上市。否則，就會陷入佛語說的‘背心關法，為法所困’，可以說，順豐在短期內不可能上市，未來也不會為了上市而上市，為了圈錢而上市�！�

　　“員工是因，企業(yè)是果”

　　王衛(wèi)以人為本的經(jīng)營理念也在最近成為商業(yè)媒體上廣傳的內容：“在公司快速發(fā)展的過程中，順豐的基層管理者是需要承受很多壓力的。這也對這個崗位提出了更高的要求。作為一個合格的基層管理者，要非常理解公司的價值觀和我們所面對的就業(yè)群體以及我們所從事的這個行業(yè)�！�

　　“我們不能苛求每一個基層管理者的管理才能都是天生的，而且，公司在發(fā)展，我們也不能等待他們慢慢成長，所以我們必須從公司層面來幫助他們以最快的速度成長。比如我們正在努力將基層管理崗位的需求更加清晰化，并配套設置相對應的技能培訓，然后建包傳授給基層管理者，包括教會他們如何駕輕就熟地工作，如何服務好一、二線員工和客戶，同時還要學會如何使用我們配套的管理工具，并將這些知識發(fā)揮到價值最大化。”

　　“隨著我們對每個管理崗位需求了解的清晰化，一些相對應的認證和課程會出臺。到時，只要你具備了晉升的基本條件，就可以根據(jù)自己的發(fā)展方向去選擇學習相對應的課程，并獲得相關的管理資格認證。當你達到了崗位發(fā)展所需要的業(yè)績之后，公司將通過績效面談，考核你是否符合我們的價值觀�！�

　　“結合這三方面，并根據(jù)內部不記名投票考評來衡量你是否符合你所申請的管理崗位要求。在順豐，個人的成長是不靠關系的，自己的命運只掌握在自己手里。員工是因，企業(yè)是果，又有員工們成長了企業(yè)才能夠成長，而在員工的成長過程中，我們還要做到讓最好的員工最快地成長�！�!