第1篇：物理知識：什么是免維護蓄電池

廣泛的閱讀有助于學生形成良好的道德品質(zhì)和健全的人格，向往真、善、美，擯棄假、惡、丑;有助于溝通個人與外部世界的聯(lián)系，使學生認識豐富多*的世界，獲取信息和知識，拓展視野�？煲黄饋黹喿x物理小百科：什么是免維護蓄電池吧~

密封免維護蓄電池采用九十年代最新設計的全密封結(jié)構及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝。使其具有高*能、長壽命、無污染、免維護、安全可靠的卓越*能。

一、常用的蓄電池分類及特點

目前，我們常用的蓄電池主要分為三類,分別為普通蓄電池、干荷蓄電池和免維護蓄電池三種。

1)普通蓄電池;普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫*的水溶液。它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

2)干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛*蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過2030分鐘就可使用。

3)免維護蓄電池：免維護蓄電池由于自身結(jié)構上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次*加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

二、蓄電池的結(jié)構

一般的蓄電池鉛*蓄電池是由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，其放電的化學反應是依靠正極板活*物質(zhì)(二氧化鉛和鉛)和負極板活*物質(zhì)(海綿狀純鉛)在電解液(稀硫*溶液)的作用下進行，其中極板的柵架，傳統(tǒng)蓄電池用鉛銻合金制造，免維護蓄電池是用鉛鈣合金制造，前者用銻，后者用鈣，這是兩者的根本區(qū)別點。不同的材料就會產(chǎn)生不同的現(xiàn)象：傳統(tǒng)蓄電池在使用過程中會發(fā)生減液現(xiàn)象，這是因為柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內(nèi)的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和*氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。用鈣代替銻，就可以改變完全充電后的蓄電池的反電動勢，減少過充電流，液體氣化速度減低，從而減低了電解液的損失。

由于免維護蓄電池采用鉛鈣合金柵架，充電時產(chǎn)生的水分解量少，水份蒸發(fā)量低，加上外殼采用密封結(jié)構，釋放出來的硫*氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對接線樁頭、電線腐蝕少，抗過充電能力強，起動電流大，電量儲存時間長等優(yōu)點。

免維護蓄電池因其在正常充電電壓下，電解液僅產(chǎn)生少量的氣體，極板有很強的抗過充電能力，而且具有內(nèi)阻小、低溫起動*能好、比常規(guī)蓄電池使用壽命長等特點，因而在整個使用期間不需添加蒸餾水，在充電系正常情況下，不需從拆下進行補充充電。但在保養(yǎng)時應對其電解液的比重進行檢查。

大多數(shù)免維護蓄電池在蓋上設有一個孔形液體(溫度補償型)比重計，它會根據(jù)電解液比重的變化而改變顏*。可以指示蓄電池的存放電狀態(tài)和電解液液位的高度。當比重計的指示眼呈綠*時，表明充電已足，蓄電池正常;當指示眼綠點很少或為黑*，表明蓄電池需要充電;當指示眼顯示淡黃*，表明蓄電池內(nèi)部有故障，需要修理或進行更換。

免維護蓄電池也可以進行補充充電，充電方式與普通蓄電池的充電方法基本一樣。充電時每單格電壓應限制在2.3-2.4v間。注意使用常規(guī)充電方法充電會消耗較多的水，充電時充電電流應稍小些(5a以下)。不能進行快速充電，否則，蓄電池可能會發(fā)生*，導致傷人。當免維護蓄電池的比重計，顯示為淡黃*或紅*時，說明該蓄電池已接近報廢，即使再充電，使用壽命也不長。此時的充電只能做為救急的權宜之計。

有條件時，對免維護蓄電池可用具有電流-電壓特*的充電設備進行充電。該設備即可保*充足電，又可避免過充電而消耗較多的水。

一般這類免維護電池從出廠到使用可以存放10個月，其電壓與電容保持不變，質(zhì)量差的在出廠后的3個月左右電壓和電容就會下降。在購買時選離生產(chǎn)日期有3個月的，當場就可以檢查電池的電壓和電容是否達到說明書上的要求，若電壓和電容都有下降的情況則說明它里面的材質(zhì)不好，那么電池的質(zhì)量肯定也不行，有可能是加水電池經(jīng)過經(jīng)銷商充電后偽裝而成的。

第2篇：汽車蓄電池養(yǎng)護知識

進入冬季后，氣溫會越來越低，這樣會對汽車蓄電池有一定的影響，那么冬天汽車蓄電池該如何保養(yǎng)呢?下面一起來看看汽車蓄電池養(yǎng)護知識吧!

蓄電池的種類：

一般轎車上使用的電池為鉛*蓄電池。

常見的鉛*蓄電池有2類，一類是加水型鉛*蓄電池，另一類是免維護型鉛*蓄電池。

加水型鉛*蓄電池：普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫*的水溶液。

它的主要優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜;缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。

免維護型鉛*蓄電池：免維護蓄電池由于自身結(jié)構上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水。

它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。

使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。

市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次*加電解液以后使用中不需要維護(添加補充液);另一種是電池本身出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。

蓄電池的保養(yǎng)方法：

轎車用的蓄電池使用超過2年后，容量及放電能力將會下降。

一般車用蓄電池壽命不會超過4年。

當然了，保養(yǎng)良好的蓄電池的壽命會更長。

下面我們來學習一下加水型鉛*電池和免維護型鉛*電池的保養(yǎng)方法。

加水型鉛*蓄電池：注重電池液液位及電池液密度。

鉛*電池的電池液是由硫*和蒸餾水混合而成的。

電池放電時，水會變多而硫*會變少，這就導致電池液密度降低;充電時，則相反，水會變少而硫*會變多。

電池液濃度則反映了電池液中水和硫*的比例。

正常的電解液密度為1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(單位為克每立方厘米)。

作為車主，我們應該定期檢查電池液液位。

當電池液不足時應添加蒸餾水至適當液位。

在為電池添加蒸餾水后，我們應該檢查電池液密度，時刻保持電池液密度在合理的范圍內(nèi)。

免維護型鉛*蓄電池：定期檢查魔眼并保持電量充足。

由于免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度。

我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。

魔眼為綠*表示電池正常，充電足;魔眼為黑*表示需要充電;魔眼為白*表示電池需要更換。

放電能力需要使用專用的電池檢測儀檢測。

我們一般會使用電壓表來檢查電池電壓，雖然能檢測出電池的電壓值但卻不能檢查出電池帶負載能力的好壞。

為檢查出電池的實際狀況，我們應該使用專用的電池檢測儀檢查電池的放電能力及帶負載的能力。

微弱電流不能忽視。

鎖車后，車輛防盜系統(tǒng)開始工作，會從電池獲取微弱的電流，所以長時間不用車也會導致電池缺電。

如發(fā)現(xiàn)車輛靜止一段短時間就缺電時，除了要檢查電池情況，還要檢查車輛靜置時的微弱電流是否過大。

車輛靜置微弱電流過大很可能是因為車內(nèi)電器線路部分搭鐵造成，如不及早處理將引致安全隱患，與此同時電池長時間過度放電也會使其壽命縮短。

汽車維修行業(yè)一般采用鉗形電流表來檢測車輛靜置時的微弱電流。

蓄電池會結(jié)*嗎?

蓄電池在以下情況下會結(jié)*：

1)添加蒸餾水過多導致電池液密度下降，此時水占電池液的百分比上升導致電池液*點上升。

2)過度放電導致電解液密度下降，硫*和水的比例失衡使得電池液*點上升。

蓄電池結(jié)*怎么辦?

既然蓄電池里面的電池液是水和硫*，那么蓄電池在低溫下很可能就會結(jié)*。

遇上蓄電池結(jié)*，作為車主應該怎么辦?

首先我們先不研究蓄電池的電池液究竟會不會結(jié)*，我們先來看看電池結(jié)*后我們應該怎么辦?

電池結(jié)*后，我們的車輛將無法啟動。

我們應該把電池從汽車上拆下來，然后搬到室內(nèi)有暖氣的地方讓電池液融化后再裝到車上使用。

當然，晚上把蓄電池拆下來帶到屋內(nèi)暖和的地方保存就可以避免電池結(jié)*情況的發(fā)生了。

如何避免電池過度放電：

1)停車等候時避免使用大功率用電器。

大功率用電器包括大燈、霧燈、座椅加熱、音響以及空調(diào)等。

2)停車離開前檢查大燈以及車內(nèi)車頂燈光是否已經(jīng)關閉。

一般來說，一個正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時。

隨著電池額定容量的減少，大燈能正常工作的時間就越短。

如果在停車離開后忘記關大燈，車輛的電腦也沒有自動滅燈功能，次日早晨不能著車的幾率可達99%。

3)長時間不用車輛應將蓄電池負極拔下來。

由于停車時，車輛電路系統(tǒng)中也存在微弱的電流消耗，長時間靜置車輛將導致電池耗盡。

所以，對于長期不使用的車輛，我們應該將其蓄電池負極拔下來，避免電池電量過快耗費。

蓄電池使用保養(yǎng)注意事項

1、蓄電池長久不用，它會慢慢自行放電，直至報廢。

每隔段時間就應啟動次汽車，給蓄電池充電。

另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來，需注重的是從電極柱上拔下正、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和汽車底盤的連接，然后再拔去帶有正極標志(十)的另一端。

2、蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來。

當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電。

有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了，作為臨時措施，可以向其它的車輛求助，用其它車輛上的蓄電池來發(fā)動，將兩個蓄電池的負極和負極相連，正極和正極相連。

3、電解液的密度需注意

電解液的密度應按照不同的地區(qū)、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調(diào)整。

4、.在虧電解液時應補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液

在虧電解液時應補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液，切忌用飲用純凈水，純凈水中含有微量元素，對蓄電池會造成不良影響。

5、不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞。

正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，再次啟動間隔時間不少于15秒。

6、日常行車時應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣

倘若蓄電池蓋小孔被堵，產(chǎn)生的*氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時，會把蓄電池外殼撐破，影響蓄電池壽命。

7、檢查電池

檢查電池的正、負極有無被氧化的跡象，可以用熱水澆電瓶的電線連接處。

檢查電路各部分有無老化或短路地方。

第3篇：知識是什么

？知識是天，知識是地，知識是黑暗中的一盞燈，知識是什么？知識是海，知識是*，知識是船上的一把舵，讓你看清方向，知識是什么？知識可以讓你放眼世界，知識是什么？知識可以讓你觀看未來，知識是什么？只是可以讓你欣賞以前的是是非非，知識是什么？知識可以讓你知道什么是對什么是錯。

知識每個人都有，但是誰能擁有真正的知識，擁有知識可以飛天入地，游走天下。知識每個人都想擁有，因為知識是海的邊緣，是快樂的源泉，是沙漠的盡頭，是藍天上的云朵，是山那邊的海，穿越大海就能看見陸地，穿越痛苦就是快樂，穿越沙漠就是河流，穿越藍天就是云朵，穿越一座座山，山那邊就是希望之海。