第1篇：新手司機(jī)進(jìn)出高速公路匝道注意事項(xiàng)

在收費(fèi)亭取卡，沿著匝道盤旋，我們就進(jìn)入了高速公路;要離開(kāi)高速公路，同樣也是盤旋著沿匝道行駛下來(lái)。千萬(wàn)不要輕視匝道，小小的環(huán)形引橋反而隱藏著許多危險(xiǎn)。據(jù)交*部門統(tǒng)計(jì)，每年在高速匝道發(fā)生的交通事故占高速公路總事故的30%以上。

1、禁止超速、超車

一般情況下，高速匝道上只有兩條車道，一條為主道，一條為緊急停車道，因此在匝道行駛，超速、超車都是非常危險(xiǎn)的行為，也是交通法規(guī)所禁止的行為。

2、進(jìn)出匝道技巧

車輛從匝道入口進(jìn)入高速路，必須在加速車道提高車速，打左轉(zhuǎn)向燈，在不影響行車道上車輛正常行駛時(shí)，從加速車道進(jìn)入行車道;在離開(kāi)高速公路時(shí)，也需要提前減速，打右轉(zhuǎn)向燈，不影響后車的情況下轉(zhuǎn)入匝道。

3、匝道禁忌

猛然加速駛出匝道，突然地變線進(jìn)入主道;或者低速在匝道內(nèi)行駛，并入主道才慢悠悠加速;或者錯(cuò)過(guò)了高速出口進(jìn)行緊急剎車、甚至倒車，都很容易釀成追尾碰撞事故。

溫馨提示：

1、務(wù)必要帶老司機(jī)

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛*申領(lǐng)和使用規(guī)定》

第六十五條：駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛*三年以上的駕駛?cè)伺阃��?/p>

第七十九條：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹�一的，由公機(jī)關(guān)通管理部門處20元以上200元以下罰款：在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車不符合第六十五條規(guī)定的延長(zhǎng)實(shí)習(xí)期1年。

2、有*齡沒(méi)駕齡的同樣要遵守

法律規(guī)定初次申領(lǐng)駕駛*12個(gè)月內(nèi)為實(shí)習(xí)期，并對(duì)實(shí)習(xí)期駕駛員做了很多處罰規(guī)定。但事實(shí)上，現(xiàn)在很多人都是有駕照無(wú)駕齡，即使領(lǐng)*2、3年，可能也沒(méi)開(kāi)過(guò)車。這是法律的不完善，但是那些有*齡沒(méi)有駕齡的朋友，也應(yīng)當(dāng)主動(dòng)遵守實(shí)習(xí)期的法律規(guī)定，老司機(jī)可以在你慌亂時(shí)給你最恰到好處的指點(diǎn)，讓你及時(shí)避免車禍，這也是對(duì)自己和他人生命的尊重和負(fù)責(zé)。

技巧只是理論知識(shí)，最重要的還是敢于在實(shí)際中多*作，不然就是紙上談兵。另外，文中可能有些不夠完善的地方，也歡迎各位經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員朋友指正，和分享自己的經(jīng)驗(yàn)技巧。

停車對(duì)于一些新手司機(jī)來(lái)說(shuō)還是比較困難的，尤其是車位比較窄的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)遇到半天停不進(jìn)去的情況，甚至碰壞自己愛(ài)車的情況也時(shí)有發(fā)生。一字停車位的停車重點(diǎn)就在于把握好前后車的車距。

那么新手停車怎么判斷前后車距離?

一、判斷與前車距離

判斷與前車的距離，可以通過(guò)目測(cè)車輛前部遮擋前車后部的位置來(lái)確定。

①車頭邊緣與前車的輪胎下緣重合

當(dāng)轎車車頭邊緣剛好“接觸”到前車的輪胎下緣，此時(shí)與前車的距離大概是5米。

②車頭邊緣與前車保險(xiǎn)杠下緣重合

當(dāng)轎車車頭邊緣與前車保險(xiǎn)杠下緣重合，此時(shí)與前車的距離大概是3米。

③車頭邊緣與前車保險(xiǎn)杠上緣重合

當(dāng)轎車車頭邊緣與前車保險(xiǎn)杠上緣重合，此時(shí)與前車的距離大概是1米。

④車頭邊緣與前車車牌下緣重合

當(dāng)轎車車頭邊緣與前車車牌下緣重合，此時(shí)與前車的距離大概是0.5米。這時(shí)候就兩車的距離就是比較合適，可以拉起手剎停車了。

二、判斷與后車距離

由于車后盲區(qū)較多，通過(guò)內(nèi)后視鏡判斷與后車距離的變化不大，需要更為細(xì)致的*作，判斷方法與前車類似。

①如果后車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以下完全遮蔽，此時(shí)離后車距離大概為5m。

如果有倒車影像，與后車的距離就更好判斷了，因此建議大家最好安裝倒車攝像頭。

②沒(méi)倒車影像也不要緊，通過(guò)后視鏡同樣可以判斷距離。如果在后視鏡中剛好能看見(jiàn)后車擋風(fēng)玻璃，此時(shí)與后車的距離大概還剩0.5m，即可完成停車。

第2篇：新手司機(jī)上路進(jìn)出高速公路匝道注意事項(xiàng)

作為實(shí)習(xí)期的新手司機(jī)來(lái)說(shuō)是不可以上高速公路的，除非駕駛座副駕上有一個(gè)老司機(jī)的陪同才行。就不說(shuō)處于實(shí)習(xí)期的新手了，對(duì)于很多拿到駕照1—2年的司機(jī)，有的都還沒(méi)有上過(guò)高速公路，如果一時(shí)要上高速肯定會(huì)非常緊張。那么，我們一起來(lái)看一下實(shí)習(xí)期新手司機(jī)進(jìn)出高速公路需要注意些什么。

在收費(fèi)亭取卡，沿著匝道盤旋，我們就進(jìn)入了高速公路；要離開(kāi)高速公路，同樣也是盤旋著沿匝道行駛下來(lái)。千萬(wàn)不要輕視匝道，小小的環(huán)形引橋反而隱藏著許多危險(xiǎn)。據(jù)交*部門統(tǒng)計(jì)，每年在高速匝道發(fā)生的交通事故占高速公路總事故的30%以上。

1。匝道禁忌

猛然加速駛出匝道，突然地變線進(jìn)入主道；或者低速在匝道內(nèi)行駛，并入主道才慢悠悠加速；或者錯(cuò)過(guò)了高速出口進(jìn)行緊急剎車、甚至倒車，都很容易釀成追尾碰撞事故。

2。進(jìn)出匝道技巧

車輛從匝道入口進(jìn)入高速路，必須在加速車道提高車速，打左轉(zhuǎn)向燈，在不影響行車道上車輛正常行駛時(shí)，從加速車道進(jìn)入行車道；在離開(kāi)高速公路時(shí)，也需要提前減速，打右轉(zhuǎn)向燈，不影響后車的情況下轉(zhuǎn)入匝道。

3。禁止超速、超車

一般情況下，高速匝道上只有兩條車道，一條為主道，一條為緊急停車道，因此在匝道行駛，超速、超車都是非常危險(xiǎn)的行為，也是交通法規(guī)所禁止的行為。

提醒：

1。有*齡沒(méi)駕齡的同樣要遵守

法律規(guī)定初次申領(lǐng)駕駛*12個(gè)月內(nèi)為實(shí)習(xí)期，并對(duì)實(shí)習(xí)期駕駛員做了很多處罰規(guī)定。但事實(shí)上，現(xiàn)在很多人都是有駕照無(wú)駕齡，即使領(lǐng)*2、3年，可能也沒(méi)開(kāi)過(guò)車。這是法律的不完善，但是那些有*齡沒(méi)有駕齡的朋友，也應(yīng)當(dāng)主動(dòng)遵守實(shí)習(xí)期的法律規(guī)定，老司機(jī)可以在你慌亂時(shí)給你最恰到好處的指點(diǎn)，讓你及時(shí)避免車禍，這也是對(duì)自己和他人生命的尊重和負(fù)責(zé)。

2。務(wù)必要帶老司機(jī)

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛*申領(lǐng)和使用規(guī)定》

第六十五條：駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛*三年以上的駕駛?cè)伺阃��?/p>

第七十九條：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹�一的，由公機(jī)關(guān)通管理部門處20元以上200元以下罰款：在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車不符合第六十五條規(guī)定的延長(zhǎng)實(shí)習(xí)期1年。

關(guān)于新手上高速應(yīng)該注意些什么大概就是這樣子了，希望各位新手在高速公路上行駛時(shí)，應(yīng)該聽(tīng)從老司機(jī)的建議，不要任*妄為，不要拿生命開(kāi)玩笑。

錯(cuò)把油門當(dāng)剎車而造成的交通事故的`新聞是屢見(jiàn)不鮮，不要以為自己不會(huì)犯這么低級(jí)的錯(cuò)誤，新手剛上路，本來(lái)就對(duì)汽車不熟悉，再加上人一緊張往往容易把油門當(dāng)剎車踩，相信大家一定知道的不少，而且很多人也因此付出沉重的代價(jià)，在生命面前，我們不得不在一次重申，請(qǐng)文明駕駛遵守交規(guī)！

第一、要養(yǎng)成良好的駕車習(xí)慣

比如女*都愛(ài)美，喜歡穿高跟鞋。但穿高跟鞋開(kāi)車是非常危險(xiǎn)的，因?yàn)樾�跟把腳的支點(diǎn)抬高，無(wú)形中增大了踩制動(dòng)踏板的力度和角度，駕駛員需要踮著腳尖去*踩踏板，才能達(dá)到正常踩踏的制動(dòng)效果。因此，一旦發(fā)生緊急情況，高跟鞋將可能帶來(lái)很大危險(xiǎn)。

第二、右腳必須養(yǎng)成一種“二進(jìn)制”式的習(xí)慣

什么叫做"二進(jìn)制"式的習(xí)慣？當(dāng)右腳放在剎車上時(shí)，絕大多數(shù)情況并不踩下去，只是處于"*戒"狀態(tài)。一旦有情況，根本不需要做判斷，只要踩下去就可。右腳"二進(jìn)制"永遠(yuǎn)不需要作判斷，并永遠(yuǎn)能夠在第一時(shí)間、以最快的速度把剎車踩下。同時(shí)駕車者永遠(yuǎn)沒(méi)有把油門當(dāng)剎車踩的機(jī)會(huì)，從而也就絕不會(huì)發(fā)生把油門當(dāng)剎車踩這樣的錯(cuò)誤。

第三、倒車一定要小心

倒車時(shí)，駕車者往往會(huì)扭過(guò)頭往后看。這樣一來(lái)，就"自然"地把左、右顛倒了；油門也就"變"成剎車了。只要記住，不踩油門時(shí)右腳就必須放在剎車上，因?yàn)楫?dāng)你坐好準(zhǔn)備倒車時(shí)，腳首先一定在剎車上；那么如果你想讓車子（向后）運(yùn)動(dòng)，腳就必須離開(kāi)剎車去踩另一邊（油門）。如果想讓車子停下來(lái)，就必須換回去踩原來(lái)的一邊。所以如果實(shí)行了"二進(jìn)制"，你也就根本不必關(guān)心到底是左還是右了。

溫馨提醒：

在生活中駕車要避免油門當(dāng)剎車，還需要駕駛員朋友們有良好的心理素質(zhì)，遇到什么情況都不慌亂，很多油門當(dāng)剎車事故都是因?yàn)轳{駛?cè)嗽诰o張害怕的情況下做出的情急行為，所以小編想提醒廣大駕駛員朋友，開(kāi)車一定要謹(jǐn)慎慢行，文明駕駛，切不可超速、隨意變道！

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第3篇：新手司機(jī)進(jìn)出高速公路匝道的重要注意事項(xiàng)

在收費(fèi)亭取卡，沿著匝道盤旋，我們就進(jìn)入了高速公路;要離開(kāi)高速公路，同樣也是盤旋著沿匝道行駛下來(lái)。千萬(wàn)不要輕視匝道，小小的環(huán)形引橋反而隱藏著許多危險(xiǎn)。據(jù)交*部門統(tǒng)計(jì)，每年在高速匝道發(fā)生的交通事故占高速公路總事故的30%以上。

1、禁止超速、超車

一般情況下，高速匝道上只有兩條車道，一條為主道，一條為緊急停車道，因此在匝道行駛，超速、超車都是非常危險(xiǎn)的行為，也是交通法規(guī)所禁止的行為。

2、進(jìn)出匝道技巧

車輛從匝道入口進(jìn)入高速路，必須在加速車道提高車速，打左轉(zhuǎn)向燈，在不影響行車道上車輛正常行駛時(shí)，從加速車道進(jìn)入行車道;在離開(kāi)高速公路時(shí)，也需要提前減速，打右轉(zhuǎn)向燈，不影響后車的情況下轉(zhuǎn)入匝道。

3、匝道禁忌

猛然加速駛出匝道，突然地變線進(jìn)入主道;或者低速在匝道內(nèi)行駛，并入主道才慢悠悠加速;或者錯(cuò)過(guò)了高速出口進(jìn)行緊急剎車、甚至倒車，都很容易釀成追尾碰撞事故。

溫馨提示：

1、務(wù)必要帶老司機(jī)

根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛*申領(lǐng)和使用規(guī)定》

第六十五條：駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛*三年以上的駕駛?cè)伺阃��?/p>

第七十九條：機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞邢铝行袨橹�一的，由公機(jī)關(guān)通管理部門處20元以上200元以下罰款：在實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車不符合第六十五條規(guī)定的延長(zhǎng)實(shí)習(xí)期1年。

2、有*齡沒(méi)駕齡的同樣要遵守

法律規(guī)定初次申領(lǐng)駕駛*12個(gè)月內(nèi)為實(shí)習(xí)期，并對(duì)實(shí)習(xí)期駕駛員做了很多處罰規(guī)定。但事實(shí)上，現(xiàn)在很多人都是有駕照無(wú)駕齡，即使領(lǐng)*2、3年，可能也沒(méi)開(kāi)過(guò)車。這是法律的不完善，但是那些有*齡沒(méi)有駕齡的朋友，也應(yīng)當(dāng)主動(dòng)遵守實(shí)習(xí)期的法律規(guī)定，老司機(jī)可以在你慌亂時(shí)給你最恰到好處的指點(diǎn)，讓你及時(shí)避免車禍，這也是對(duì)自己和他人生命的尊重和負(fù)責(zé)。

技巧只是理論知識(shí)，最重要的還是敢于在實(shí)際中多*作，不然就是紙上談兵。另外，文中可能有些不夠完善的地方，也歡迎各位經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員朋友指正，和分享自己的經(jīng)驗(yàn)技巧。