工程測(cè)量實(shí)習(xí)總結(jié)及心得

　　測(cè)量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。如下就為大家收集了工程測(cè)量實(shí)習(xí)總結(jié)及心得，歡迎閱讀!

　　工程測(cè)量實(shí)習(xí)總結(jié)及心得

　　實(shí)習(xí)目的：鞏固和加深測(cè)量的基本知識(shí)、基本理論和基本方法的理解和應(yīng)用，熟練掌握經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀的使用;系統(tǒng)地認(rèn)識(shí)和練習(xí)小地區(qū)大比例地形圖成圖原理、成圖過程和方法、地形圖應(yīng)用、工程施工放樣等。

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　一、地形測(cè)圖

　　(一)控制測(cè)量

　　該測(cè)量工作分為控制點(diǎn)的平面位置測(cè)量和高程測(cè)量?jī)刹糠帧Ｊ紫鹊綔y(cè)區(qū)實(shí)地考察選取恰當(dāng)?shù)目刂泣c(diǎn)連成一閉合導(dǎo)線----控制點(diǎn)應(yīng)選在視野開闊的地方，能控制所測(cè)區(qū)域的大部分地物和地形特征點(diǎn)，且相連的控制點(diǎn)之間要通視良好;之后，進(jìn)行導(dǎo)線水準(zhǔn)測(cè)量、水平角觀測(cè)以及全站儀導(dǎo)線控制點(diǎn)坐標(biāo)測(cè)量;然后，對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行檢核、進(jìn)行圖根導(dǎo)線計(jì)算并與全站儀所測(cè)數(shù)據(jù)比較，閉合差在允許范圍內(nèi)即為合格，若不合格應(yīng)重測(cè)，，最后將各控制點(diǎn)按坐標(biāo)指示位置在圖紙上展出并標(biāo)注高程。

　　此過程中遇到的問題解決方法：

　　我小組在測(cè)量過程中發(fā)現(xiàn)六教后的小山頭處兩點(diǎn)高差過大，故在進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量時(shí)在兩點(diǎn)間插入一轉(zhuǎn)點(diǎn)，傳遞高程。

　　全站儀測(cè)量時(shí)，沒有終測(cè)到起始點(diǎn)，而終測(cè)到另一用于定方向的已知點(diǎn)并與它的坐標(biāo)比較，發(fā)現(xiàn)不一致，誤認(rèn)為測(cè)量錯(cuò)誤，翻工好幾次，最后終測(cè)到起始點(diǎn)，與它的比較，合格。

　　(二)碎步測(cè)量

　　該測(cè)量工作主要是測(cè)量出地物、地貌特征點(diǎn)點(diǎn)位，在圖上展出，通過這些點(diǎn)描繪出所測(cè)區(qū)域的地物、地貌，并注記相應(yīng)符號(hào)。碎步測(cè)量的一般步驟為：

　　1 在某一控制點(diǎn)安置經(jīng)緯儀(或全站儀)，以另一方向?yàn)榱惴较颍�瞄�?zhǔn)此方向，配零

　　2 選取建筑物和地貌特征點(diǎn)(較直的道路間隔10米左右測(cè)一點(diǎn))，在此點(diǎn)處立尺，用經(jīng)緯儀測(cè)出該點(diǎn)視距，它與測(cè)站點(diǎn)連線和零方向的水平角，記錄這些數(shù)據(jù)和相應(yīng)的豎直角

　　3計(jì)算碎步點(diǎn)的平距和高程，根據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)將點(diǎn)展在圖紙上，聯(lián)系實(shí)地情況，連結(jié)各點(diǎn)，對(duì)一些點(diǎn)要標(biāo)明高程(例如建筑物角點(diǎn)，公路上的點(diǎn)等)

　　問題及解決方法：

　　控制點(diǎn)所控制的范圍是有限的，由于其它地物的阻礙不能直接通過控制點(diǎn)測(cè)量，此時(shí)可通過某已測(cè)得的點(diǎn)用鋼尺量出兩點(diǎn)距離，判斷它們的相對(duì)位置，從而確定此類點(diǎn)位置。10A與10B連接處，林學(xué)院天井，林學(xué)院北面用的就是這種方法。但是能用經(jīng)緯儀觀測(cè)到的點(diǎn)----特別是主要地物的特征點(diǎn)，要盡量用經(jīng)緯儀測(cè)量。

　　二、施工測(cè)量

　　(一)布置建筑基線與建筑物

　　此時(shí)，地形土測(cè)繪已基本完成，在圖上某控制點(diǎn)(89點(diǎn))控制范圍內(nèi)開闊的空地畫出建筑物與建筑基線位置，要求該建筑物與道路平行，規(guī)格為10m*20m。

　　(二)測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)備

　　建筑基線由Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ點(diǎn)確定，在圖上量出Ⅰ點(diǎn)坐標(biāo)，量出ⅠⅡⅢ的方位角，反算ⅡⅢ點(diǎn)坐標(biāo);用得到的ⅠⅡⅢ點(diǎn)坐標(biāo)結(jié)合89點(diǎn)坐標(biāo)算出89Ⅰ、89Ⅱ、89Ⅲ的方位角以及距離D1、D2、D3，從而計(jì)算它們與88-89邊的水平角β1、β2、β3。如圖1

　　(三)實(shí)地放樣

　　1)建筑基線測(cè)設(shè)

　　在89點(diǎn)安置經(jīng)緯儀，以88-89方向配零，之后瞄準(zhǔn)與88-89水平角為β1的方向，在此方向上有89點(diǎn)起量D1，所得的點(diǎn)即為Ⅰ點(diǎn)。同理測(cè)設(shè)出ⅡⅢ點(diǎn)。測(cè)設(shè)好建筑基線后，要對(duì)它進(jìn)行檢核和改正，方法為：

　�、俳嵌�:在Ⅱ點(diǎn)安置經(jīng)緯儀，測(cè)∠ⅠⅡⅢ，四個(gè)測(cè)回，算出它們的平均值β，由β算出改正數(shù)δ，當(dāng)β>180°時(shí),Ⅱ′向外角量δ,Ⅰ′Ⅲ′向反方向量δ;反之,Ⅱ′向內(nèi)角量δ.再測(cè)∠ⅠⅡⅢ直至角度誤差在20″內(nèi).如圖2

　�、陂L(zhǎng)度:用鋼尺量ⅠⅡ和ⅡⅢ,若相對(duì)誤差小于1/3000,則合格,不合格要進(jìn)行調(diào)節(jié)。

　　2)建筑軸線測(cè)設(shè)

　　如圖3，在Ⅱ點(diǎn)安置經(jīng)緯儀，以ⅠⅡ方向?yàn)榱惴较�，�?0°方向，再此方向上分別量取2m、12m確定1、4點(diǎn);同理測(cè)設(shè)出2、3點(diǎn)。

　　檢核：要求各邊相對(duì)誤差小于1/2000，∠143、∠234的誤差應(yīng)在40″內(nèi)。

　　3)±0標(biāo)高

　　在公路上選點(diǎn)立尺，以控制點(diǎn)為后視，用水準(zhǔn)儀測(cè)出此點(diǎn)高程，計(jì)算出設(shè)計(jì)高程和應(yīng)讀數(shù);以公路上點(diǎn)為后視，待測(cè)設(shè)建筑物角點(diǎn)為前視，上下移動(dòng)標(biāo)尺，直至讀數(shù)為應(yīng)讀數(shù)，將此高程標(biāo)記到附近的地物上，檢測(cè)高程。

　　三、土方測(cè)算

　　方格法;在六教后坡度較大的地方選一30m×30m的方形區(qū)域，將此區(qū)域分成10m×10m方格，在格子角點(diǎn)打樁，用水準(zhǔn)儀以某控制點(diǎn)(84點(diǎn))為后視，測(cè)出各樁高程。計(jì)算填挖平衡的設(shè)計(jì)高程和土方量。

　　四、圓曲線測(cè)設(shè)

　　主要是測(cè)設(shè)出圓曲線的三主點(diǎn)。首先用測(cè)回法測(cè)量路線導(dǎo)線的右角β，根據(jù)β和測(cè)設(shè)半徑R算出切線長(zhǎng)T、曲線長(zhǎng)L和外矢距E，計(jì)算三主點(diǎn)的里程樁。檢核：JD2(樁號(hào))=QZ(樁號(hào))+D/2

　　小結(jié)

　　每天應(yīng)作好測(cè)量計(jì)劃，并能完成計(jì)劃內(nèi)容�？刂茰y(cè)量時(shí)閉合導(dǎo)線測(cè)量應(yīng)閉合，即起、終于一點(diǎn);經(jīng)緯儀測(cè)閉合導(dǎo)線水平角時(shí)應(yīng)測(cè)內(nèi)角，不要誤測(cè)到外角。碎步點(diǎn)測(cè)量時(shí)，立尺點(diǎn)應(yīng)選特征點(diǎn)，否則多余;按一定次序立尺，避免“東一點(diǎn)，西一點(diǎn)”。記錄員除記錄所測(cè)數(shù)據(jù)外，還應(yīng)在手簿上標(biāo)明方向，儀器高，在備注欄中注明碎步點(diǎn)代表的地物、地貌點(diǎn)，如標(biāo)注“消防栓”、“燈”、“**路”、“**建筑物北面”等。派一人跟隨立尺員繪草圖，在草圖上標(biāo)出立尺點(diǎn)位置，標(biāo)上與記錄員一致的點(diǎn)號(hào)。地形圖測(cè)繪結(jié)束后應(yīng)對(duì)圖進(jìn)行實(shí)地校核，看是否有錯(cuò)漏，與其他組的圖進(jìn)行比對(duì)，看是否基本一致。此外，組員間應(yīng)團(tuán)結(jié)，遇到問題商討后提出解決方案，切忌各行其是。

　　二、精密水準(zhǔn)測(cè)量還要注意以下幾點(diǎn)：

　　1. 水準(zhǔn)觀測(cè)應(yīng)在標(biāo)尺分劃線成象清晰的情況而穩(wěn)定的情況下進(jìn)行。

　　2. 除路線轉(zhuǎn)彎處外，每一測(cè)站儀器與前后視標(biāo)尺的三個(gè)位置，應(yīng)接近一條直線。

　　3. 同一測(cè)站上觀測(cè)時(shí)，不得兩次調(diào)焦。轉(zhuǎn)動(dòng)儀器的傾斜螺旋時(shí)，其最后旋轉(zhuǎn)方向?yàn)樾�進(jìn)方向。

　　4. 每一測(cè)段的往測(cè)和反測(cè)，其測(cè)站數(shù)均為偶數(shù)。由往測(cè)轉(zhuǎn)向反測(cè)時(shí)，兩支標(biāo)尺須互換位置，并應(yīng)重新整置儀器。

　　5. 在連續(xù)各測(cè)站上安置水準(zhǔn)儀的三角架時(shí)，應(yīng)使其中兩角與水準(zhǔn)路線的方向平行，而第三角輪換置于路線方向的左側(cè)和右測(cè)。 6. 一測(cè)段的水準(zhǔn)路線的往測(cè)和返測(cè)應(yīng)在不同的氣象條件下進(jìn)行。

　　工程測(cè)量實(shí)習(xí)總結(jié)及心得

　　實(shí)習(xí)對(duì)于我來說是很陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實(shí)習(xí)，這是第一次實(shí)習(xí)，他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)中。

　　由于時(shí)間短暫，在那幾個(gè)禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。

　　不實(shí)踐很多問題都考慮不到，實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的.實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì)，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì)不會(huì)用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。

　　實(shí)習(xí)的內(nèi)容：

　　一開始到這工地了解施工圖紙，自己慢慢一邊走一邊看.還是看不出什么問題出來.只看見框架柱和基礎(chǔ)面.木工棚.鋼筋棚等….隔幾天,李師傅叫我小李跟他一起去放線,放線是建筑的基礎(chǔ)，對(duì)于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對(duì)水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測(cè)量?jī)x器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀測(cè)，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。

　　這個(gè)工地我主要負(fù)責(zé)放線和打標(biāo)高.有時(shí)候還幫別人在搞土方測(cè)量,測(cè)標(biāo)高,是一種讓我們?cè)诟鼝毫拥臈l件下適應(yīng)實(shí)地操作的技能，要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅(jiān)實(shí)。在土方工地是最累人的事,每天帶著水準(zhǔn)儀跑上跑下的.還要完成測(cè)量任務(wù)，這是一個(gè)對(duì)于我剛實(shí)習(xí)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn)，也是一個(gè)體現(xiàn)我適應(yīng)能力的考驗(yàn)。

　　伴隨測(cè)量工作的同時(shí)，我們也要做一些其他事情，充實(shí)我們的實(shí)習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對(duì)于這些鍛煉效果不佳，但在此同時(shí)也磨練了我，讓我知道工作的辛苦的，我要慢慢適應(yīng)工地生活。

　　二個(gè)月的時(shí)間過去了，二個(gè)月的生活總算是充實(shí)的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我會(huì)更努力去奮斗。

　　實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲：

　　本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時(shí)間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會(huì)了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。

　　通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)建筑方面的有關(guān)知識(shí)在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識(shí)也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對(duì)我的識(shí)圖能力都有一定的幫助，識(shí)圖時(shí)知道哪些地方該注意、須細(xì)心計(jì)算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時(shí)的安全問題，在放線時(shí)哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許只是用書本上的理論知識(shí)，不會(huì)考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。

　　實(shí)習(xí)二個(gè)月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個(gè)月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個(gè)建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識(shí)。

　　大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長(zhǎng)護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我終于可以像剛剛長(zhǎng)滿羽毛的雛鷹般離開長(zhǎng)者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短60天的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，會(huì)對(duì)我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會(huì)，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。

　　實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。