鄧清明堅(jiān)守24年事跡
鄧清明堅(jiān)守24年終圓飛天夢(mèng)
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鄧清明:堅(jiān)守24年終圓飛天夢(mèng)
鄧清明,我國(guó)首批航天員,默默堅(jiān)守24年,終圓飛天夢(mèng)想。
鄧清明在我國(guó)首批14名航天員中,是一個(gè)特別的存在,他被稱為“影子航天員”。
我國(guó)首批航天員中,8人已經(jīng)飛天、5人光榮退役。56歲的鄧清明,是唯一還沒有執(zhí)行過飛天任務(wù)的首批現(xiàn)役航天員。在24年的時(shí)光當(dāng)中,他4次入選備份乘組,卻4次和飛天失之交臂。但是,他始終在堅(jiān)持著高強(qiáng)度的訓(xùn)練,為了夢(mèng)想,不懈奮斗。
20多年來, 無論多苦多累,鄧清明都堅(jiān)持比別人多練一會(huì)兒。在神11最具挑戰(zhàn)的33天模擬驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)中,鄧清明和陳冬在狹小的密閉艙內(nèi)生活了33天,不能出去,不能洗澡,最終完成了大量驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。
(鄧清明:很多人問過我,當(dāng)了20多年的陪練,為什么還要堅(jiān)持呢?我想說,無論是主份還是備份,都是航天員的本分。任務(wù)的成功,就是我的成功。)
“清寒枯苦飛天路,明凈堅(jiān)貞報(bào)國(guó)心”,這是鄧清明掛在書房當(dāng)中的一幅字。
中國(guó)航天史
中國(guó)航天發(fā)展過程中的歷史
中國(guó)航天史是從1956年二月開始的,當(dāng)時(shí)著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出《建立中國(guó)國(guó)防航空工業(yè)的意見》。 [1] 1956年四月,成立中華人民共和國(guó)航空工業(yè)委員會(huì),統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)了中國(guó)的航空和火箭事業(yè)。
聶榮臻任主任,黃克誠(chéng)、趙爾陸任副主任,航空工業(yè)委員會(huì)的成立標(biāo)志著中國(guó)的航天事業(yè)創(chuàng)業(yè)的開始。
中國(guó)航天事業(yè)成就如下:
一、“東方紅一號(hào)”
1970年4月24日,中國(guó)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星,中國(guó)成為繼蘇、美、法、日之后世界上第五個(gè)獨(dú)立研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國(guó)家。
二、中國(guó)航天三步走
第一步:發(fā)射無人和載人飛船,將航天員安全地送入近地軌道,進(jìn)行對(duì)地觀測(cè)和科學(xué)實(shí)驗(yàn),并使航天員安全返回地面;
第二步:繼續(xù)突破載人航天的基本技術(shù),多人多天飛行、航天員出艙在太空行走、完成飛船與空間艙的交會(huì)對(duì)接。在突破這些技術(shù)的基礎(chǔ)上,發(fā)射短期有人照料的空間實(shí)驗(yàn)室,建成完整配套的空間工程系統(tǒng)。
第三步:建造空間站,解決有較大規(guī)模的、長(zhǎng)期有人照料的空間應(yīng)用問題。
三、“嫦娥”——中國(guó)探月工程
1.月球探測(cè)工程——2004年,中國(guó)正式開展月球探測(cè)工程,并命名為“嫦娥工程”!版隙鸸こ獭笔侵袊(guó)啟動(dòng)的第一個(gè)探月工程,該工程分為三個(gè)階段,分別為:探月工程(三步走:繞 落 回)、登月工程和駐月工程;
2. 2020年11月24日,我國(guó)在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng),用長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號(hào)探測(cè)器,開啟我國(guó)首次地外天體采樣返回之旅;組成——軌道器 返回器 著陸器 上升器;
3.成就——五個(gè)中國(guó)首次:地外天體采樣封裝;地外天體點(diǎn)火起飛精確入軌;月球軌道無人交會(huì)對(duì)接和樣品轉(zhuǎn)移;攜帶樣品以第二宇宙速度返回(11.2km/s);建立月樣存儲(chǔ)分析研究系統(tǒng)。
四、“天宮”——中國(guó)載人空間站
2021年4月29日11時(shí),長(zhǎng)征五號(hào)B遙二運(yùn)載火箭搭載空間站天和核心艙,在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空;
五、“天問”中國(guó)行星探測(cè)任務(wù)
2020年7月23日12時(shí)41分,我國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng),用長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭將我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)“天問一號(hào)”探測(cè)器發(fā)射升空,邁出了我國(guó)自主開展行星探測(cè)的第一步;4月24日,確定中國(guó)首輛火星車名稱為“祝融號(hào)”。
六、“天舟”——中國(guó)貨運(yùn)飛船
中國(guó)自主研制的第一艘貨運(yùn)飛船,是向天宮二號(hào)進(jìn)行貨物運(yùn)輸?shù)牡孛婧笄诒U舷到y(tǒng),也是中國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略計(jì)劃中“第二步”的收官之作。
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