汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié)5篇

年終時(shí)刻就是應(yīng)該將個(gè)人的工作情況做一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)，讓自己對(duì)自己有深刻的認(rèn)識(shí)。下面小編給大家?guī)��?lái)關(guān)于汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié)5篇，希望會(huì)對(duì)大家的工作與學(xué)習(xí)有所幫助。

汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié)1

2023年是公司穩(wěn)步騰飛的一年，也是取得巨大成績(jī)的一年，是令人鼓舞和欣慰的一年。在2023年中，隨著淡季的來(lái)臨，產(chǎn)量出現(xiàn)下滑，也受到了來(lái)自全球性金融危機(jī)的影響，也成了公司的一個(gè)“冬天”。那么，我們現(xiàn)在要做的就是儲(chǔ)備能量，加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能，我作為_(kāi)_專(zhuān)用車(chē)有限公司的一員，本著以積極主動(dòng)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，做好工作。一年中工作總結(jié)如下：

一、思想態(tài)度方面

從事汽車(chē)設(shè)計(jì)工作以來(lái)，在工作中我學(xué)到了很多知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。汽車(chē)設(shè)計(jì)工作對(duì)我來(lái)說(shuō)是一個(gè)陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說(shuō)這個(gè)過(guò)程是艱辛而美麗的。

從工作中我所得到和領(lǐng)悟的也很多。這可以說(shuō)對(duì)我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉(zhuǎn)折點(diǎn)和跨越。所以自已也更珍惜這個(gè)難能可貴的機(jī)會(huì)。我想無(wú)論開(kāi)始從事何種工作對(duì)我來(lái)說(shuō)都是一種挑戰(zhàn)，也是一種磨練。

做汽車(chē)設(shè)計(jì)一年多以來(lái)在工作中不斷的磨練了我的意志，同時(shí)增加了我對(duì)困難的征服欲，實(shí)現(xiàn)了我的人生價(jià)值。我想無(wú)論我做什么都會(huì)干一行愛(ài)一行。既然我從事了這份工作，就要愛(ài)崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)的去認(rèn)真完成我的工作。

二、認(rèn)識(shí)工作的重要性、責(zé)任性，立足本職工作

(首先)要敬業(yè)。要用積極的態(tài)度全身心的投入工作，即然選擇了這個(gè)職業(yè)，選擇了這個(gè)崗位，就要全力以赴，盡職盡責(zé)地去完成。

(二是)要以嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。在工作中要嚴(yán)格要求自已做到一絲不茍。汽車(chē)設(shè)計(jì)對(duì)我來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)細(xì)致的工作，它的要求很?chē)?yán)格，它要求我必須認(rèn)真、細(xì)致。要做到汽車(chē)設(shè)計(jì)的產(chǎn)量、計(jì)算工時(shí)一定要準(zhǔn)確無(wú)誤，否則將給公司帶來(lái)一定的損失，所以，必須要認(rèn)真，仔細(xì)無(wú)差錯(cuò)。這就要求我們?cè)谧銎渌�工作時(shí)也是必須用嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的態(tài)度對(duì)待工作。

(三是)責(zé)任心.工作對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是一種責(zé)任.我們有義務(wù)盡心盡責(zé)的去完成，去負(fù)責(zé)。所以工作的好壞，也取決于你對(duì)工作的責(zé)任心。

(四是)工作的高效率。對(duì)我來(lái)說(shuō)提高工作的效率就是要多學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中汲取好的可以提高效率的知識(shí)，再就是，將問(wèn)題細(xì)化，在短時(shí)間內(nèi)決定，對(duì)任何事情都要當(dāng)機(jī)立斷，設(shè)定具體時(shí)間安排工作，對(duì)各種報(bào)表制定時(shí)間，給自已制定嚴(yán)格的最后期限。

(五是)保密性。我所從事的汽車(chē)設(shè)計(jì)具有保密性，根據(jù)工時(shí)定額做出工資表下發(fā)給各工段開(kāi)始做工資，工段做完的工資表進(jìn)行初審。對(duì)工資負(fù)一定的保密責(zé)任。從中我體驗(yàn)了工作的性質(zhì)，學(xué)到了很多我未曾接觸過(guò)的事物和知識(shí)。

三、不斷學(xué)習(xí)改進(jìn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，用于實(shí)踐，提高工作效率

來(lái)到公司的這段時(shí)間里經(jīng)歷了產(chǎn)量旺季時(shí)期，對(duì)自卸車(chē)從概念到整個(gè)流程中的制作，到把車(chē)交到用戶手中�？梢哉f(shuō)是每個(gè)細(xì)節(jié)，每個(gè)零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識(shí)層面。也學(xué)會(huì)了出現(xiàn)問(wèn)題如何分析解決，在制造部做汽車(chē)設(shè)計(jì)這段時(shí)間，我經(jīng)常去車(chē)間實(shí)地學(xué)習(xí)，總結(jié)產(chǎn)品類(lèi)型、產(chǎn)品特點(diǎn)，牢固汽車(chē)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、力求對(duì)汽車(chē)設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)分析質(zhì)量的提高。

讓工作做的更順利，效率更高，更準(zhǔn)確。在做工資時(shí)，有時(shí)出現(xiàn)公式不太統(tǒng)一的現(xiàn)象，這樣核算起來(lái)比較吃力，很容易出錯(cuò)，經(jīng)李部的指導(dǎo)，把核算方法統(tǒng)一化，制定出了一個(gè)比較合理的標(biāo)準(zhǔn)。各工段按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就不容易出錯(cuò)，這樣減少了重復(fù)核對(duì)，提高了工作效率。

現(xiàn)在學(xué)習(xí)分析各報(bào)表情況，對(duì)于每月的產(chǎn)量分析，工傷情況的分析，工資的動(dòng)態(tài)分析，有利于我們從中總結(jié)出規(guī)律，分析在哪一階段產(chǎn)量怎樣變化，后續(xù)工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發(fā)期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發(fā)生率，做到安全無(wú)隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現(xiàn)大的波動(dòng)，利于做一些均衡調(diào)整。

到2023年隨著淡季的來(lái)臨，產(chǎn)量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)自身業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)的進(jìn)一步加強(qiáng)，還組織學(xué)習(xí)了__老師的“班組管理總部組織的“精益生產(chǎn)管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的做起，從自身做起，用實(shí)際行動(dòng)影響周?chē)�的人，一起改善，減少工作過(guò)程中不必要的停滯，提高工作效率。遇到問(wèn)題請(qǐng)教不多，沒(méi)有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推廣。

這是我對(duì)這段時(shí)間工作的總結(jié)，說(shuō)的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無(wú)論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào)，并尋找更好解決問(wèn)題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績(jī)，理清自已的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗汽車(chē)設(shè)計(jì)分析對(duì)比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每月發(fā)生的工時(shí)費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對(duì)比分析，做好測(cè)算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對(duì)自身的不足加以改進(jìn)，爭(zhēng)取做的更好。

四、完美溝通、精誠(chéng)協(xié)作、快樂(lè)服務(wù)、共創(chuàng)輝煌

一個(gè)人對(duì)自己的工作如果有的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們?cè)鯓右院玫男膽B(tài)去看待這份工作，也就是說(shuō)，既然我已經(jīng)選擇了這份工作，我就應(yīng)該義無(wú)反顧的投身其中，并體現(xiàn)自我的價(jià)值觀，與同事以及領(lǐng)導(dǎo)互相交流、及時(shí)溝通、共同學(xué)習(xí)、取長(zhǎng)補(bǔ)短、互通有無(wú)。

通過(guò)讀“塑造陽(yáng)光心態(tài)”這本書(shū)，無(wú)論做什么都要把心態(tài)調(diào)整好，以一種樂(lè)觀、積極向上的態(tài)度，以公司特有的快樂(lè)服務(wù)為準(zhǔn)則，服務(wù)他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進(jìn)發(fā)展，鑄就輝煌。

五、存在的不足及今后的努力方向

在工作中，雖然我不斷加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學(xué)識(shí)、能力、思想、心理素質(zhì)等的局限，導(dǎo)致在平時(shí)的工作中比較死板、心態(tài)放不開(kāi)，工作起來(lái)束手束腳，對(duì)工作中的一些問(wèn)題沒(méi)有全面的理解與把握。

主動(dòng)性不夠，與同事們尤其是領(lǐng)導(dǎo)的溝通和交流很少，工作目標(biāo)不明確，并且遇到問(wèn)題請(qǐng)教不多，沒(méi)有做到虛心學(xué)習(xí)。在工作中不夠大膽，總是在不斷學(xué)習(xí)的過(guò)程中改變工作方法，而不能在創(chuàng)新中去實(shí)踐，去推廣。

這是我對(duì)這段時(shí)間工作的總結(jié)，說(shuō)的不太多。但我認(rèn)為用實(shí)際行動(dòng)做出來(lái)更有說(shuō)服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無(wú)論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，遇到工作困難，及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系匯報(bào)，并尋找更好解決問(wèn)題的辦法，繼續(xù)鞏固現(xiàn)有成績(jī)，理清自已的思路，細(xì)化工作流程，在低值易耗汽車(chē)設(shè)計(jì)分析對(duì)比，找出使用標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每月發(fā)生的工時(shí)費(fèi)用進(jìn)行總結(jié)對(duì)比分析，做好測(cè)算工作。把工作做的更細(xì)致化，針對(duì)自身的不足加以改進(jìn)，爭(zhēng)取做的更好。

汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié)2

不知不覺(jué)，進(jìn)入公司已有_年的時(shí)間了，我的主要負(fù)責(zé)的設(shè)計(jì)工作，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況等作如下匯報(bào)：

第一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績(jī)

扎實(shí)勤奮工作，提高工作業(yè)績(jī)、堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提升自身業(yè)務(wù)素質(zhì)。

為了更好地適應(yīng)人才工作的新形勢(shì)要求，體現(xiàn)全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀的要求，這一年來(lái)我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)了與工作相關(guān)的勞動(dòng)人事新政策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗(yàn)，好的方法，進(jìn)一步提高自身的業(yè)務(wù)知識(shí)能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時(shí)我也注重向其他業(yè)務(wù)往來(lái)單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習(xí)、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，也使自己更好地服務(wù)企業(yè)、服務(wù)群眾。

第二、堅(jiān)持熱情細(xì)致服務(wù)，認(rèn)真完成各項(xiàng)工作

在中心日常工作期間，我能?chē)?yán)格遵守中心的各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真完成上級(jí)、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細(xì)致。我主要負(fù)責(zé)的是__項(xiàng)目。

“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”，在公司工作并不是那樣簡(jiǎn)單的，我只好做到我能夠做到的一切，我知道我的能力還是不夠，但是誰(shuí)也不能做到完美，我應(yīng)該繼續(xù)的工作下去，不是一步就能走到盡頭的，在前進(jìn)的道路上會(huì)有很多的荊棘和路途的。

第三、具備專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)水平

那就需要加強(qiáng)自己的專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)水平。那什么是專(zhuān)業(yè)?從一門(mén)開(kāi)始，或者家裝，或者餐廳，或者酒店，單選一門(mén)然后觸類(lèi)旁通。無(wú)論是什么樣的室內(nèi)設(shè)計(jì)都是空間上的設(shè)計(jì)，所以功能規(guī)劃，色彩，燈光，材質(zhì)，造型及工藝，是你主要掌握的核心內(nèi)容。在設(shè)計(jì)上你所反復(fù)應(yīng)用的就是這些。如果連一個(gè)臥室的正常照度都不知道，燈光對(duì)材質(zhì)的的色彩影響都沒(méi)有清晰的概念，那距離做設(shè)計(jì)還有一段距離。

輔助的而且也是必不可少的是人文歷史，人體工程，視覺(jué)或者說(shuō)空間心理。做設(shè)計(jì)不是能畫(huà)漂亮的效果圖，能繪制標(biāo)準(zhǔn)的施工圖紙就是設(shè)計(jì)了。設(shè)計(jì)就是把即將實(shí)施的事物提前規(guī)劃出來(lái)。

第四、每個(gè)細(xì)節(jié)皆有來(lái)源

推敲自己設(shè)計(jì)的每個(gè)細(xì)節(jié)，每個(gè)尺寸。為什么吊頂要做__高，為什么回選擇砌體隔墻而不是石膏板?如果是用繪畫(huà)來(lái)解釋就是“意在筆先”。先筆后意這種一般是所謂的大師造的概念，非一般人能做的出來(lái)的。所以不要胡亂抄襲!

用你的專(zhuān)業(yè)和深思熟慮來(lái)做設(shè)計(jì)。這個(gè)就是好的設(shè)計(jì)師了。功到自然成!

2023年我的工作不能說(shuō)是完美，但是我想說(shuō)我已經(jīng)盡力了，雖然我知道自己還是存在著不足之處，但是我在不斷的改正中，我會(huì)做的更好的。

汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié)3

2023年即將過(guò)去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻堅(jiān)，成了汽車(chē)修理站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)__多萬(wàn)元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng)，為公司發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

一、刻苦鉆研，爭(zhēng)做技術(shù)尖兵

書(shū)山有路，技海無(wú)涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知：作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車(chē)輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買(mǎi)一些有用的技術(shù)書(shū)籍，我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢(qián)，置書(shū)研技。先后自學(xué)了《車(chē)輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中，不斷提高專(zhuān)業(yè)技能。有時(shí)，為了弄清楚某一個(gè)配件的來(lái)龍去脈，對(duì)照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手;有時(shí)，在車(chē)間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人，經(jīng)過(guò)刻苦鉆研，達(dá)到了業(yè)專(zhuān)技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績(jī)面前，我沒(méi)有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái)，在鉆研專(zhuān)業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點(diǎn)虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

二、勇于攻堅(jiān)，修理難題

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)，成為讓大家信賴(lài)的“技術(shù)能手”。如今，凡是車(chē)間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會(huì)迎刃而解。

今年_月份，調(diào)度通知我有一臺(tái)__車(chē)，強(qiáng)制降檔，走了幾家修理廠都沒(méi)有修好，要到我站來(lái)修。待修車(chē)一到，我馬上帶上儀器與車(chē)主進(jìn)行試車(chē)，行駛中發(fā)現(xiàn)，時(shí)速到100碼時(shí)，四檔自動(dòng)降為三檔，發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車(chē)主說(shuō)：毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺(jué)得費(fèi)用太高，所以來(lái)我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，引起強(qiáng)制降檔”故障的原因，極可能是三無(wú)催化堵塞引起的，車(chē)主說(shuō)已經(jīng)在二站用短路法檢查過(guò)，沒(méi)發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題。試車(chē)回來(lái)，我再次詳細(xì)檢查，還是確定為三元催化堵塞。車(chē)主半信半疑，我向車(chē)主承諾，如果解決不好這個(gè)毛病，本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說(shuō)：“困擾我三個(gè)月的故障，不到三個(gè)小時(shí)就搞定，你們維修站技術(shù)就是過(guò)硬�！�

三、愛(ài)崗敬業(yè)，滿足用戶所需

“用戶就是上帝，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過(guò)節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長(zhǎng)的'電話：采油工藝研究所的一輛車(chē)在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說(shuō)“做完再去吧?”我說(shuō)：“不行，用戶求援就是無(wú)聲的命令，車(chē)壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來(lái)救急時(shí)，感激之情，溢于言表。把車(chē)輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了，用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說(shuō)：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家�！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng)，贏得了用戶的好評(píng)。

四、傳業(yè)授技，為師帶徒育人

“一花開(kāi)放不是春，百花盛開(kāi)春滿園”。我不僅自己技術(shù)過(guò)硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過(guò)__多名徒弟，并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專(zhuān)心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。

汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié)4

我是__車(chē)間沖壓班的職工__，參加工作_年了，以下就我_年來(lái)的工作向領(lǐng)導(dǎo)作一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。

一、個(gè)人工作情況

20__年我畢業(yè)于__高等專(zhuān)科學(xué)校，所學(xué)專(zhuān)業(yè)是__。畢業(yè)后既回廠上班，在沖壓班的五聯(lián)機(jī)__套管引長(zhǎng)工序上工作。還記得才參加工作時(shí)，我跟著師傅在七聯(lián)機(jī)的覆銅管引長(zhǎng)工序上實(shí)習(xí)，是非常的不適應(yīng)，一邊忙著撿管，一邊還要修床子。師傅告誡我從事這個(gè)工種，要學(xué)會(huì)用眼睛看、用耳朵聽(tīng)，機(jī)器壞了，不要手忙腳亂，要找準(zhǔn)問(wèn)題所在再對(duì)癥下藥，從根本上解決問(wèn)題，不然會(huì)浪費(fèi)許多時(shí)間和精力，這些話我至今還銘記在心。出師后，我自認(rèn)為掌握了沖床的基本操作技能，很容易，但是經(jīng)過(guò)實(shí)踐后我發(fā)現(xiàn)，機(jī)器壞了，我總是修不好，既是修好了，干不了多長(zhǎng)時(shí)間有出現(xiàn)新問(wèn)題。于是就進(jìn)入了一個(gè)惡性循環(huán)：哪里壞了修哪里，修好這里壞那里，到最后是越修越不行，不知如何是好。問(wèn)題出在哪兒呢?

1、原因沒(méi)找準(zhǔn)。

2、不會(huì)及時(shí)快速地處理。

3、對(duì)床子零部件的外觀不熟悉以及運(yùn)行時(shí)的規(guī)律沒(méi)有把握好。

4、不會(huì)對(duì)料頭和床子問(wèn)題部位進(jìn)行細(xì)致地觀察和分析。

5、基本功不扎實(shí)，沖子、模子、夾子的磨功太粗糙，直接影響到機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

6、不會(huì)進(jìn)行簡(jiǎn)單地維修。剛開(kāi)始工作時(shí)苦工時(shí)還很吃力，月工時(shí)也勉強(qiáng)干夠，獎(jiǎng)金偏低。但是時(shí)間一長(zhǎng)我發(fā)現(xiàn)，工廠的設(shè)備也是有規(guī)律可循的，只要有扎實(shí)的基本功和學(xué)會(huì)處理問(wèn)題的方法技巧，就能夠?qū)�機(jī)器熟能生巧、游刃有余，而且還出產(chǎn)品、出工時(shí)。隨著經(jīng)驗(yàn)的不斷增長(zhǎng)，對(duì)自己的設(shè)備也逐漸了解，基本工時(shí)也就日趨增長(zhǎng)，成了非常容易的事。一段時(shí)間過(guò)后，我的超產(chǎn)工時(shí)有所穩(wěn)定和提高，這讓我很欣喜。

不僅如此，在_年的工作時(shí)間里，我在沖壓班下料、引長(zhǎng)等工序上實(shí)踐，學(xué)習(xí)了冷沖壓加工的基本原理、特點(diǎn)和應(yīng)用。它可分為分離工序、成形工序及復(fù)合工序。會(huì)根據(jù)所提供的產(chǎn)品圖樣、分析沖壓件的形狀、尺寸、精度、斷面質(zhì)量、裝配關(guān)系，確定基本的工序性質(zhì)和數(shù)目，根據(jù)沖件生產(chǎn)批量和要求確定工序組合、根據(jù)各工序的變形特點(diǎn)、尺寸要求確定工序排列順序，會(huì)計(jì)算毛坯尺寸、沖壓力、模具閉合高度、壓力中心。知道冷沖壓的安全知識(shí)和安全防護(hù)裝置，冷沖壓模具的使用性能以及冷沖模的基本結(jié)構(gòu)，沖裁的變形過(guò)程、斷裂特征和工藝要求，沖裁件的質(zhì)量及其影響因素，掌握了沖裁模的設(shè)計(jì)方法。會(huì)進(jìn)行彎曲變形的分析、彎曲件的工藝計(jì)算，了解彎曲模的基本結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)方法。懂得了拉深工藝及其變形過(guò)程，會(huì)進(jìn)行模具拉深力的計(jì)算，掌握了拉深工藝的設(shè)計(jì)方法。

另外，我還掌握了制圖的基本知識(shí)和基本技能，知道點(diǎn)、直線、平面的投影特性，會(huì)作相關(guān)的投影圖。掌握了立體三視圖的投影規(guī)律，會(huì)在其表面上取點(diǎn)和線，求取相貫線。了解了軸測(cè)圖的基本知識(shí)，會(huì)標(biāo)注組合體的尺寸，會(huì)畫(huà)機(jī)件剖視圖。掌握了標(biāo)準(zhǔn)件和常用件的畫(huà)法，零件圖和裝配圖的畫(huà)法及尺寸標(biāo)注。對(duì)沖壓班各道工序上的工具工裝，能根據(jù)技術(shù)要求作設(shè)計(jì)圖紙。

在工作的_年時(shí)間里，我從不遲到早退，也沒(méi)有請(qǐng)假礦工，嚴(yán)格遵守工廠的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律。工作中時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，保質(zhì)保量地完成了車(chē)間的生產(chǎn)任務(wù)，團(tuán)結(jié)、幫助同事共同進(jìn)步，營(yíng)造了和諧的人際關(guān)系氛圍。班長(zhǎng)也肯定了我的工作成績(jī)，希望繼續(xù)保持現(xiàn)有的工作狀態(tài)。

二、安全生產(chǎn)方面

從參加工作的第一天起，我就認(rèn)識(shí)到對(duì)于我們這樣一個(gè)__企業(yè)，安全生產(chǎn)的責(zé)任重于泰山，離開(kāi)了安全談生產(chǎn)，就無(wú)從談起。只有保證人的生命財(cái)產(chǎn)安全，才能確保生產(chǎn)的順利進(jìn)行。因此，我嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，并勸阻制止他人違章作業(yè)，認(rèn)真履行安全職責(zé)，對(duì)本崗位的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)任;對(duì)危害生命安全和身體健康的行為提出批評(píng)、檢舉。在生產(chǎn)過(guò)程中我精心作業(yè)，交接班交接安全生產(chǎn)情況，為接班創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好條件，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時(shí)處理和報(bào)告班長(zhǎng)。平時(shí)還加強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，保持作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的整潔、推行清潔生產(chǎn)。上崗按照規(guī)定穿戴好勞動(dòng)保護(hù)用品，積極參加各種安全活動(dòng)培訓(xùn)，強(qiáng)化了安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)。在安全生產(chǎn)過(guò)程中，其最核心的是工藝安全、操作安全，為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，最根本的措施是提高技術(shù)裝備本質(zhì)的`安全水平，也就是說(shuō)從物質(zhì)條件上根本消除、控制危險(xiǎn)和有害因素�？傊�，只有不斷地增強(qiáng)自我防護(hù)能力，才能帶來(lái)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。工作_年以來(lái)，我安全生產(chǎn)過(guò)了每一天，然而每天對(duì)我來(lái)說(shuō)都是安全生產(chǎn)的開(kāi)始。

三、產(chǎn)品質(zhì)量方面

“以質(zhì)量求生存、以效益求發(fā)展”是對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量工作重視的結(jié)晶。_年的工作經(jīng)驗(yàn)，使我對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)識(shí)更深了一個(gè)層次。第一，質(zhì)量不是靠檢驗(yàn)員檢驗(yàn)出來(lái)的，他們只是起到一個(gè)督促的作用，關(guān)鍵是要提高自身的思想認(rèn)識(shí)水平，重視自檢工作的重要性，才能防止問(wèn)題產(chǎn)品流出本道工序。第二，只要提高操作技能和操作水平，才能從根本上解決產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。第三、產(chǎn)品質(zhì)量牽扯到各道工序的各個(gè)環(huán)節(jié)，需要全體職工的共同關(guān)注和精心操作才能得到保證。第四、產(chǎn)品質(zhì)量是安全生產(chǎn)的重要保障，尤其是__車(chē)間的半成品質(zhì)量直接影響到裝配車(chē)間的生產(chǎn)安全以及 的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。因此，每一位職工都應(yīng)該對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量給予高度重視，就本工序或其它工序的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題要能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理和匯報(bào)，把產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題和廢品控制在最小的范圍內(nèi)�？傊�，只有提高全體職工的質(zhì)量意識(shí)，使他們牢固樹(shù)立起“質(zhì)量就是生命、質(zhì)量就是效益”的重要思想，才能從源頭上扼制產(chǎn)品出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。

四、經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)

1、沖壓班的工作雖然很辛苦、很臟，而且技術(shù)性較強(qiáng)，但是我相信只要加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)和工作能力的培養(yǎng)，按照規(guī)律辦事，發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，穩(wěn)步扎實(shí)地展開(kāi)各項(xiàng)工作，是完全能夠勝任這份工作的。

2、高效的工作是需要時(shí)間來(lái)保證的，是靠制度來(lái)執(zhí)行的，我會(huì)一如既往地學(xué)習(xí)和發(fā)揚(yáng)優(yōu)良的工作傳統(tǒng)和作風(fēng)，做好每一份工作，

3、“安全第一、預(yù)防為主”是工廠的安全指導(dǎo)方針，我會(huì)時(shí)刻牢記，把它當(dāng)作工作時(shí)的座右銘。

4、質(zhì)量是企業(yè)的生命線，質(zhì)量工作的好壞最終影響到工廠的對(duì)外形象以及每位職工的切身利益，我會(huì)長(zhǎng)抓不懈的。

在今后的工作中我會(huì)刻苦鉆研、奮發(fā)圖強(qiáng)、努力奮進(jìn)，為工廠的建設(shè)積極獻(xiàn)言獻(xiàn)策，為工廠的發(fā)展做出更多更大的貢獻(xiàn)

汽車(chē)設(shè)計(jì)工程師工作總結(jié)5

歲月如梭，光陰荏苒。時(shí)間就象流水一樣，轉(zhuǎn)眼間三百六十五天就悄悄地從我們指甲縫里流走了，伴著圣誕歡快的節(jié)日氣氛，我們將送走五福享受的豬年，即將迎來(lái)新的又一年。在此，我得感謝公司老總對(duì)我的信任和這一年來(lái)所寄予的期望，值此辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門(mén)將深刻地對(duì)本部門(mén)一年來(lái)的工作及不足之處作出細(xì)致的總結(jié)，司時(shí)祝愿我們分司明年會(huì)更好，事業(yè)蒸蒸日上，鴻圖大展。

一、產(chǎn)品產(chǎn)量方面

在過(guò)去的一年里，生產(chǎn)部門(mén)力挑重?fù)?dān)，進(jìn)行了一些工藝上的新摸索試驗(yàn)，從五月份起，我們陸續(xù)對(duì)制造車(chē)間研磨組、打孔組、沖胚組、整形組的一此機(jī)器以及裝配車(chē)間項(xiàng)鏈組的燒焊區(qū)在原來(lái)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改良，增加了一系列的抽風(fēng)、防塵、防噪設(shè)備，實(shí)踐證明效果非常顯著。20__年_月_日我們籌建己久的銀鏈車(chē)間正式投入生產(chǎn)，直今一切正常。從整體上看我們生產(chǎn)部基本完成了公司年度生產(chǎn)任務(wù)的各項(xiàng)指標(biāo)，滿足公司銷(xiāo)售部門(mén)的產(chǎn)品銷(xiāo)售工求。

二、產(chǎn)品質(zhì)量方面

在完成產(chǎn)量的同時(shí)，我們生產(chǎn)制造部門(mén)也高度重視產(chǎn)品質(zhì)量，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個(gè)質(zhì)量控制關(guān)，做到全年成品入庫(kù)合格率在__%以上，不合格產(chǎn)品的原因也都是因?yàn)椴牧喜涣忌�，我們始終堅(jiān)信產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來(lái)的，只要生產(chǎn)部的每一個(gè)員工都有高度的質(zhì)量意識(shí)，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量將會(huì)穩(wěn)步提高，從而實(shí)現(xiàn)成品質(zhì)量檢驗(yàn)不良__%以下/月的目標(biāo)。

三、機(jī)器設(shè)備管理方面

在這20__年的一年里，公司各種生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)完好率據(jù)統(tǒng)計(jì)已達(dá)__%以上，尚未出現(xiàn)一起因設(shè)備原因影響生產(chǎn)的事故�？梢哉f(shuō)是因?yàn)榇蟛糠衷O(shè)備都是新設(shè)備，故障率較低。但我們?cè)O(shè)備維護(hù)還是按照__及__設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的相關(guān)文件進(jìn)行定期檢驗(yàn)保養(yǎng)，全年安排且有相應(yīng)的文件記錄，有力地保障了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而確保了生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定。

四、人員管理方面

2023年，也是我接手生產(chǎn)部管理工作的第一年，因公司生產(chǎn)部管理時(shí)層的人員變動(dòng)，以及新招聘員工很多(共有十多批次的新員工進(jìn)入到車(chē)間的各生產(chǎn)崗位)，給車(chē)間管理帶來(lái)極大壓力，加之一些沖胚組老員工在工資待遇方面的比較考慮而去其他工資相對(duì)高的公司，而新進(jìn)員工的技能上又跟不上，就在這樣的壓力推動(dòng)下，各車(chē)間還是堅(jiān)定地進(jìn)行崗前崗中的簡(jiǎn)單培訓(xùn)，保證新進(jìn)員工的順利進(jìn)入崗位角色，做到基本勝利各自的崗位工作，在這里我得感謝兩位車(chē)間主任和各個(gè)車(chē)間一線的組長(zhǎng)，是他倆的鼎力支持和配合才使得生產(chǎn)部有了如今的良好局面。

五、安全生產(chǎn)方面

在過(guò)去的一年里，我們生產(chǎn)部門(mén)將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠定期對(duì)各車(chē)間中同工進(jìn)行安全知識(shí)的教育，我們根據(jù)需要及時(shí)頒布勞動(dòng)安全和工作紀(jì)律公告，并且加強(qiáng)了對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)紀(jì)律和勞保用品佩戴的監(jiān)管，保證了生產(chǎn)車(chē)間的有序運(yùn)行，全年度未發(fā)生重大人身傷害、設(shè)備損壞之類(lèi)的安全事故。