人們總是對有趣的事物充滿著無限的好奇，總愛問著十萬個為什么，以下是小編為你整理的關(guān)于科技的有趣的科普小知識，希望能幫到你。

　　為什么火箭和飛機(jī)的頭部是尖的?

　　我們看到的火箭和飛機(jī)的頭部都是尖的，這是為了減小它們在飛行中空氣所帶來的阻力。不要說飛機(jī)火箭那么快的速度了，就是你在高速行駛的汽車上伸出頭來，也會體會到空氣阻力的具大。

　　速度越快，這種阻力越大。把頭部做成尖的，就會減小這種阻力了。

　　實(shí)際上，即使做成尖的，阻力還是很大的，還會使飛機(jī)和火箭因?yàn)槟Σ翈�來許多熱量，所以高速火箭一般在飛行時還要采取一些降溫措施。

　　為什么火箭是豎著飛的呢?

　　沒有尾翼的火箭，在飛行中，是不穩(wěn)定的系統(tǒng)，一般都需要通過底部矢量噴口的角度、強(qiáng)度來保持其穩(wěn)定。這屬于自動控制方面的理論，簡單來說，火箭會有傳感器感受當(dāng)前的姿態(tài)，并預(yù)判之后的姿態(tài)，從而控制發(fā)動機(jī)噴口，來使得其姿態(tài)穩(wěn)定。

　　火箭的噴口，可以改變方向，從而保持火箭的穩(wěn)定。

　　所謂「不穩(wěn)定的系統(tǒng)」，指的是，在火箭飛行的過程中，微小的擾動會被自然地放大，比如：如果火箭在飛行時歪了一度，那么，在慣性力(火箭自身參考系)、空氣阻力的共同作用下，會使得這個角度自然地放大。這個時候，火箭就是不穩(wěn)定的。而一個穩(wěn)定的系統(tǒng)則不然，比如一個秋千，你去推它一下，它會有擺回來的趨勢;而如果一個系統(tǒng)能夠?qū)ν饨缱龀龇磻?yīng)，去自動的抵消外界的影響，則有可能使得其穩(wěn)定性大大提高。比如說，商店里的人體模型，很容易被推倒，但一個真正的人則不那么容易，因?yàn)槿藭�對外界做出反�?yīng)。

　　在一些其他類似火箭的東西，例如導(dǎo)彈上，還能看到尾翼。適當(dāng)?shù)奈惨砜梢允沟脤?dǎo)彈、火箭在飛行時保持穩(wěn)定：

　　在飛行時，若有偏移，彈身所受的阻力，可能會使得偏移加劇，但是尾翼會提供相反方向的力，使得導(dǎo)彈穩(wěn)定�，F(xiàn)代的一些新一代火箭、導(dǎo)彈，不使用尾翼，主要是為了減輕阻力，從而飛的更快，穩(wěn)定的工作，則交由電腦、自動控制系統(tǒng)來完成。

　　要使火箭垂直發(fā)射而不會歪掉，科學(xué)家們做了很多工作。

　　1、 一些火箭為保持垂直發(fā)射，應(yīng)用了圓柱體自旋穩(wěn)定的特性。點(diǎn)火離開發(fā)射架之后，火箭自身將繞著軸線旋轉(zhuǎn)，姿態(tài)保持垂直。這種做法，一般用于小型火箭，如探空火箭等。這也是為什么火箭采用對稱圓柱體形狀。我們在觀看一些火箭發(fā)射視頻時，會發(fā)現(xiàn)一些火箭在繞著軸線高速旋轉(zhuǎn)，然后姿態(tài)才慢慢穩(wěn)定，不再旋轉(zhuǎn)。

　　2、 現(xiàn)在的大型火箭，都是利用了矢量發(fā)動機(jī)的原理。將后推力發(fā)動機(jī)布置在重力方向上，利用推力來平衡重力，這樣就保持了火箭垂直發(fā)射。當(dāng)然在發(fā)射過程中，或者是在飛行過程中，火箭將受到外界的擾動，這樣火箭將偏離垂直方向。為了防止這種事情發(fā)生，火箭上還安裝了陀螺儀等姿態(tài)敏感器，以及相應(yīng)的控制系統(tǒng)，當(dāng)姿態(tài)敏感器感知到火箭的姿態(tài)與設(shè)計(jì)姿態(tài)不吻合時，通過一定的算法，改變火箭上推力的方向和大小，從而實(shí)現(xiàn)對火箭姿態(tài)的調(diào)整。

　　3、 為了保證垂直發(fā)射的順利進(jìn)行，現(xiàn)代大型火箭多采用垂直組裝、垂直運(yùn)輸、垂直加注燃料的方式，以確�；鸺�上的各種設(shè)備在安裝時就適應(yīng)發(fā)射狀態(tài)，減少不確定性，增加火箭發(fā)射的可靠性。

　　4、 火箭垂直發(fā)射后將飛行一段時間。然后根據(jù)入軌的需要，對火箭姿態(tài)進(jìn)行重新修正，使火箭偏離垂直狀態(tài)，進(jìn)入預(yù)定軌道。也就是，根據(jù)任務(wù)的需要，后面還是會“歪”哦。