季睿

說到隧道，很多人都會想到建在地底的隧道，可是，大家聽過海底隧道嗎？

海底隧道是在海峽，海灣和河口等處的水底建造的可以讓地面交通工具通過的隧道，一般建造在海底表面或海底地層之下。海底隧道不妨礙水上船舶航行，不受大風，大霧等氣象條件影響。

就目前而言，海底隧道的開鑿主要分為鉆爆法。沉管法，掘進機法和盾構法四種，這里主要介紹兩種。

鉆爆法：也叫礦山法，可以簡單理解為先用炸藥炸出一段距離。將巖石殘渣運出再加以裝修，如此來回反復，直到隧道打通。

沉管法，顧名思義就是將制作好的管道沉放到海底，再相互連接，就像拼積木一樣。

世界上著名的海底隧道有很多，例如我國的廈門翔安隧道，歐洲的英法海底隧道，日本的對馬海峽隧道等。

海底的隧道都出現(xiàn)了，何況更高級的現(xiàn)代科技呢？

篇二：海底隧道

白文玥

同學們，你們聽說過海底隧道嗎？中國建造海底隧道的技術是世界一流的！

你知道嗎？我國內第一條海底隧道是翔安海底隧道，這可投資了32個億呢？2005年4月30日正式動工，2023年4月26日建成通車，歷時4年多才得以完成，工人們不畏酷暑，不畏嚴寒，用鉆爆法終于將其完成，俗稱“打眼放炮”，設計行車速度每時80公里。它位于廈門，全長8。Www.0279.NeT695公里，隧道就要6。05公里呢！它隧道的洞總長5。9公里，最深處位于海平面下約70米。兩個洞分別寬17。2米，雙向六車道。它作為世界最大斷面的海底隧道，它的斷面最大面積可達到170平方米，橫跨17。5米，高13。5米，采用了三孔隧道的形式，真的是十分的厲害！

同時，我國還有港珠澳大橋海底隧道、膠州灣海底隧道、廣深港獅子洋隧道，大連地鐵五號線火車站站至梭魚灣南站區(qū)間海底隧道等多種海底隧道。

我愛海底隧道，但我更想贊嘆中國人民的勞動成果和智慧！

篇三：神秘的海底隧道

何文杰

海底隧道對我們小學生來講，是不是十分陌生呢！現(xiàn)在我給大家來講一下。

海底隧道是在海峽、海灣和河口等處的海底之下建造溝通陸地間交通運輸?shù)慕煌ü艿兰夹g工程。海底隧道一般分為海底表面和海底地層之下兩種類型，建筑方法也不相同。海底隧道不妨礙，水上船泊航行，不受大風，大霧等天氣條件的影響，世界上著名的海底隧道有日本的日韓隧道和英法海峽隧道。

海底隧道開鑿的四種方法：1鉆爆法：用鉆眼開挖斷面而修筑隧道。2沉管法：在水底建筑隧道的一種方法。3掘進機法：在地下空間挖掘的一種方法。4盾構法：是暗挖法施工中的一種全機械化施工方法。

全世界已建成和計劃建設的隧道有二十多條。主要分布在日本，美國，西歐，中國香港九龍等地區(qū)，當今世界上最有代表性的隧道有：跨海隧道工程，莫過于英法海底隧道。

同學們我們不知道的東西太多了，有時間一定要去探究一下。