今天小編就為大家分享一篇xx地方海事處上半年工作總結(jié)，具有很好的參考價值，希望對大家有所幫助。
今年以來，我處堅持以“三個代表”重要思想和黨的十六屆四中全會精神為指導(dǎo)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，緊緊圍繞“保安全，保暢通”工作中心，以全面開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育為動力，以開展“文明執(zhí)法示范窗口”建設(shè)活動為載體，內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)，外塑形象，海事隊伍凝心聚力，狠抓落實，較好地完成了上半年各項工作任務(wù)。
一、上半年工作實績
1、水上交通安全形勢保持穩(wěn)定。1—6月全縣水上轄區(qū)未發(fā)生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小時以上的航道堵塞，水上安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
2、轄區(qū)水域航行秩序得到改善。通過開展危險化學(xué)品水上運(yùn)輸安全的專項整治，集中開展整治船員持假證上航任職執(zhí)法行動，深入開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船、渡口安全整治、整頓重點水域船舶停泊、裝卸秩序等，轄區(qū)船舶航行秩序進(jìn)一步改善，船舶違章率明顯下降。1-6月共上航檢查920人次，檢查船舶4070艘次，糾正違章1310艘次
3、船檢質(zhì)量新體系得以順利實施。通過市局組織培訓(xùn)和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，今年初，我處正式啟動船舶法定檢驗質(zhì)量管理體系，使得船舶檢驗工作更加陽光，有序，透明，船檢質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，服務(wù)能力、工作效率和綜合管理水平不斷得到提高。上半年共檢驗船舶130艘次，10993.2總噸，7064.1千瓦，18322載重噸，未發(fā)生一起船舶檢驗責(zé)任追究事故。
4、船員考培工作取得成效。建立和完善船員教育和考培體系，精心組織，強(qiáng)化培訓(xùn)力度，提高船員培訓(xùn)，船員年審和考試工作質(zhì)量。共舉辦各類培訓(xùn)班5期，培訓(xùn)、審驗船員144人，有效地提高了船員的操作技能、安全知識和法律意識。
5、規(guī)費(fèi)征收完成半年目標(biāo)任務(wù)。上半年完成規(guī)費(fèi)49.6萬元，占年計劃的58.4%，與去年同期基本持平；其中港務(wù)費(fèi)完成22萬元，占年計劃的55%，與去年同期持平；船檢港監(jiān)費(fèi)27.6萬元，占年計劃的61.3%，同比上升2%。實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半。
6、保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動取得預(yù)期效果

上半年成品庫的工作還算美滿，我對下半年的工作充滿信心與期待倉庫在未來的半年能有一個更嶄新的面貌！

。在開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動中，緊貼形勢，結(jié)合自身工作實際，精心組織，周密部署，積極創(chuàng)新教育方法，扎實有效地開展活動，有力推動了各項工作的開展，取得了預(yù)定的成效

上半年成品庫的工作還算美滿，我對下半年的工作充滿信心與期待倉庫在未來的半年能有一個更嶄新的面貌！

。全處黨員同志堅定了共產(chǎn)主義信念，極大地提高了工作熱情，增強(qiáng)了為民服務(wù)的意識。
7、文明創(chuàng)建工作再獲新成果。繼續(xù)深入開展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動，文明創(chuàng)建又取得豐碩成果。1月份被市地方海事局評為“海事工作先進(jìn)單位”、廉政行風(fēng)及海事業(yè)務(wù)綜合評價工作單項先進(jìn)。3月份被縣政府評為“交通行業(yè)管理工作”先進(jìn)單位，獲縣交通局“目標(biāo)綜合考評”先進(jìn)單位，“文明創(chuàng)建工作”先進(jìn)單位。
二、具體做法
回顧半年來的工作，我們主要抓了以下幾個方面：
（一）突出重點，強(qiáng)化措施，加大水上交通安全的監(jiān)督力度
繼去年我們針對影響水上交通安全的重大隱患，開展了一系列專項整治活動后，今年上半年我們舉全處之力，始終把抓安全作為工作的重心來抓，落實安全管理責(zé)任，強(qiáng)化安全措施，全面貫徹實施長效安全管理機(jī)制，有效促進(jìn)了轄區(qū)內(nèi)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
1、開展危險化學(xué)品水上運(yùn)輸安全專項整治工作。為使危險化學(xué)品運(yùn)輸船舶專項整治取得成效，我們根據(jù)我縣原油外運(yùn)量大、危險品運(yùn)輸船舶集中的特點，制定了《船舶裝運(yùn)危險化學(xué)品專項整治方案》，強(qiáng)化危險貨物船舶申報、船舶簽證關(guān)、安全檢查關(guān)，杜絕不適航、不適裝船舶載運(yùn)危險貨物。一是堅持“先報港、后監(jiān)裝、再簽證”制度，船隊什么時候申請，海事人員就什么時候到達(dá)現(xiàn)場監(jiān)裝。二是認(rèn)真檢查原油船舶安全適航狀況，即查驗消防設(shè)備是否配齊有效，灑水降溫管系是否正常，船舶是否超載等。三是結(jié)合開展“安全生產(chǎn)月”和“反三違月”活動，對水運(yùn)企業(yè)和船員進(jìn)行安全教育，督促其建立和完善危險化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實崗位責(zé)任制，嚴(yán)格操作規(guī)程，強(qiáng)化安全防范措施。上半年共監(jiān)裝油船940艘次，103400噸，為未發(fā)生一起安全事故。
2、突出抓好重點工程施工水域的安全維護(hù)。為確保重點工程建設(shè)和施工水域安全，在嚴(yán)格審批的基礎(chǔ)上，針對不同工程特點制訂不同管制方案，全力維護(hù)水上重點工程建設(shè)和施工水域安全。針對石油二處石油碼頭擴(kuò)建和黎農(nóng)橋水上工程范圍廣，工期長的特點，我們積極同施工單位密切配合，制定了《施工安全預(yù)案》、《水上秩序維護(hù)方案》，在媒體和網(wǎng)上發(fā)布航行通告，并指定了專人監(jiān)管，在縣處人力物力十分困難的情況下，堅持現(xiàn)場維護(hù)。半年來未發(fā)生一起水上交通事故和航道堵塞。
3、開展整治船員持假證上航任職統(tǒng)一執(zhí)法行動。自4月中旬開始，根據(jù)省、市海事部門統(tǒng)一部署，開展了為期2個月的“整治船員持假證上船任職統(tǒng)一執(zhí)法行動”。在“打假”行動中，執(zhí)法人員向各船舶公司、單位、船舶、船員、發(fā)放了統(tǒng)一印制的宣傳資料，并張貼宣傳畫和懸掛橫幅，派出海巡艇和執(zhí)法人員，對轄區(qū)內(nèi)船員持證上崗情況開展了大規(guī)模檢查，要求船員自律，不持假證上船任職，對發(fā)現(xiàn)的持假證上船任職、違反船員管理秩序的違法行為進(jìn)行舉報。并多次組織現(xiàn)場執(zhí)法人員就執(zhí)法方式和程序、處罰依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)，假證識別手段和方法等進(jìn)行交流和指導(dǎo)

兒時的天真，少時的浪漫，花的季節(jié)卻無緣長相廝守，但我永遠(yuǎn)忘不了你那特別的日子，“祝你生日快樂！”

。在按要求嚴(yán)格現(xiàn)場簽證檢查的同時，在碼頭和船閘加強(qiáng)了巡航檢查，嚴(yán)厲查處船員持假證上船任職行為。行動期間，共檢查船舶573艘次，船員適任證書1213本，尚未查到假證，目前統(tǒng)一執(zhí)法行動已取得一定成效，與以往相比，船員持假證上船任職行為有所收斂。
4、嚴(yán)格渡口管理，強(qiáng)化安全不放松。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理中，堅持把渡口的安全監(jiān)督管理作為工作的重中之重，強(qiáng)化渡口的安全檢查和隱患整改。以共建“文明平安渡口”為切入點，切實落實渡口安全管理責(zé)任制。由縣政府牽頭，逐鄉(xiāng)、逐鎮(zhèn)、逐村、逐渡口，層層簽訂“安全管理責(zé)任狀”。在舉辦海事法規(guī)和安全航行培訓(xùn)、定期召開例會，開展業(yè)務(wù)交流的同時，加強(qiáng)對渡船適航情況的檢查，加強(qiáng)渡運(yùn)高峰期，節(jié)假日、惡劣天氣等情況下的監(jiān)督檢查和現(xiàn)場駐守，海巡艇堅持跟班巡查，督促落實安全措施，杜絕違章航行和違章操作，嚴(yán)禁渡船帶病或冒險航行，把安全責(zé)任落到實處，確保了轄區(qū)內(nèi)的渡運(yùn)安全。
5、加快內(nèi)河掛槳機(jī)船技改步伐。為全面推進(jìn)船型標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加快我縣掛槳機(jī)船舶的改造和拆解，以適應(yīng)新的水運(yùn)市場需要，堅決淘汰一批不適航、不適運(yùn)的貨運(yùn)船舶

也結(jié)識了新的朋友，從此以此活動結(jié)合自己的大學(xué)專業(yè)進(jìn)行活動，也對自己提出了以社會為課堂，結(jié)合網(wǎng)絡(luò)課程，

。我們繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行“船舶主尺度不變，貨艙基本結(jié)構(gòu)不變，船舶基本特性不變”等原則及船容船貌標(biāo)準(zhǔn)化治理等措施，積極協(xié)助縣“船型辦”開展工作，大力宣傳國家的優(yōu)惠政策，及時與船廠聯(lián)系，安排力量為拆改船舶提供方便。上半年我們共完成47艘掛槳機(jī)船舶的標(biāo)準(zhǔn)化改造，其中拆解40艘，技術(shù)改造7艘。同時對船廠嚴(yán)格把關(guān)，對我縣轄區(qū)內(nèi)五個資質(zhì)船廠進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和現(xiàn)場監(jiān)督，建造船舶逐條登記，無一艘船舶逃檢、漏檢，確保了每艘出廠船舶的安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)

可他擔(dān)心的卻沒有發(fā)生，此時的小雨正捧著小哈拉的臉，小哈拉不但沒有攻擊她，反而乖巧的蹭了蹭小雨的手。

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（二）加強(qiáng)規(guī)費(fèi)征收,確保上半年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)的完成
隨著船型標(biāo)準(zhǔn)化工程的推進(jìn)，轄區(qū)掛槳機(jī)船逐步被拆改，新購和新建艙機(jī)船的噸位和功率相對較大，不屬于縣級管轄，相應(yīng)的船舶檢驗、船員管理、船舶登記業(yè)務(wù)逐漸萎縮，規(guī)費(fèi)征收難度越來越大。面對如此嚴(yán)峻的形勢，處領(lǐng)導(dǎo)審時度勢，積極研究對策，及時調(diào)整工作部署。一是制定分配上的激勵機(jī)制。修訂了《規(guī)費(fèi)征收考核辦法》，根據(jù)年度目標(biāo)任務(wù)，將指標(biāo)層層分解，分解到股室，量化到人頭，每月考核，與工資掛鉤，獎懲兌現(xiàn)，充分調(diào)動了全體人員的積極性。二是充實一線人員力量，加大查征力度。抽調(diào)辦公室人員輪流上航，采取駐點和流動相結(jié)合，一組駐點船閘，扎口管理。另一組流動檢查，增加查征覆蓋面。三是增強(qiáng)對流動性大，作業(yè)時間短的船舶，及零星作業(yè)點的管理力度，勤儉“芝麻”，狠抓小額規(guī)費(fèi)征收。對xx河一線及新港碼頭的砂船，造紙廠裝運(yùn)燒堿、柴草的船舶實施重點管理。逐船登記，逐條檢查，違章一項處理一項，取得較好效果。由于我們方法得當(dāng)，措施得力，實現(xiàn)了規(guī)費(fèi)征收雙過半。（三）堅持以人為本，著力提升海事形象
1、完善各項機(jī)制，創(chuàng)建工作落到實處。為使創(chuàng)建工作落到實處，我處統(tǒng)一思想認(rèn)識，從規(guī)范機(jī)制入手，運(yùn)用多種創(chuàng)建載體，落實各項舉措，使創(chuàng)建工作有條不紊的順利展開。為使文明創(chuàng)建的各項工作真正得以貫徹執(zhí)行，我們實施了領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制，實行一把手總負(fù)責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助抓，部門負(fù)責(zé)人落實各自職責(zé)，辦公室統(tǒng)籌的創(chuàng)建機(jī)制，并將創(chuàng)建工作納入責(zé)任制考核，把創(chuàng)建目標(biāo)與海事各項工作一起部署落實，一起檢查考核；把目標(biāo)與任務(wù)量化分解到各股室，各個崗位，并做到月有檢查、督察，季有綜合考評，并與獎懲掛鉤。同時我們還整理匯編了《文明創(chuàng)建文件制度匯編》，完善了《內(nèi)部規(guī)章制度、工作責(zé)職匯編》，從而明確了“事、權(quán)、責(zé)、利、獎”，做到責(zé)任“縱向到底、橫向到邊、不留死角”

五星拔地，四柱擎天

。在爭創(chuàng)活動中，結(jié)合實際，行之有效地運(yùn)用建設(shè)“學(xué)習(xí)型”單位、“安全生產(chǎn)月”、爭創(chuàng)“文明執(zhí)法示范窗口”等各種創(chuàng)建載體，使各項創(chuàng)建工作落到了實處。在建設(shè)“學(xué)習(xí)型”單位活動中，強(qiáng)化教育機(jī)制，確立了終身學(xué)習(xí)理念，從理論學(xué)習(xí)、法制教育、道德教育、廉政教育抓起，有力地推進(jìn)了海事作風(fēng)建設(shè)。同時制定人才發(fā)展和培養(yǎng)規(guī)劃，積極開展培訓(xùn)教育普及學(xué)歷教育，計算機(jī)考試等，不斷提高執(zhí)法人員運(yùn)用技能和科技進(jìn)行安全管理的水平，職工綜合素質(zhì)得到了全面提高。在“春運(yùn)”、“安全生產(chǎn)月”、“反三違”等專項活動中，以水上安全管理為主線，加強(qiáng)現(xiàn)場檢查和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，走訪船舶單位，努力營造安全生產(chǎn)氛圍，增強(qiáng)航運(yùn)企業(yè)和船員安全意識，消除事故隱患；爭創(chuàng)“文明執(zhí)法示范窗口”活動中，充分發(fā)揮海事職能，以執(zhí)法管理模式改革為契機(jī)，實施行政執(zhí)法“陽光工程”，規(guī)范程序，文明執(zhí)法，提高效率，使執(zhí)法隊伍的精神面貌和窗口形象發(fā)生了明顯變化。
2、豐富教育手段，保持黨員先進(jìn)性教育不留死角。在保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動中，黨支部給予了高度重視，提出了將先進(jìn)性教育活動與鞏固市級文明單位、加強(qiáng)海事作風(fēng)建設(shè)、創(chuàng)新海事中心工作，穩(wěn)定水上安全形勢相結(jié)合的要求。領(lǐng)導(dǎo)班子率先領(lǐng)會和掌握各級指示精神和要求，分解任務(wù)落實責(zé)任，發(fā)動全員參與；同時采取邀請上級領(lǐng)導(dǎo)專題指導(dǎo)；請退休職工談海事發(fā)展史，增強(qiáng)黨員榮譽(yù)意識、責(zé)任意識和發(fā)展意識；組織黨員上黨、回顧革命歷史、記筆記、寫心得，重溫入黨宣誓；開展“義務(wù)奉獻(xiàn)日”，“走訪困難戶”活動，設(shè)置教育專欄、編輯活動簡報等方式，確保了教育活動不留死角。黨支部還多次召集行風(fēng)監(jiān)督員、船員、航運(yùn)企業(yè)召開座談會，發(fā)放征求意見表，公開舉報電話，收集反饋意見和建議，充分做到了學(xué)習(xí)工作兩不誤，執(zhí)法服務(wù)雙提高。
3、加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，努力營造優(yōu)質(zhì)服務(wù)新環(huán)境。我們在深入學(xué)習(xí)貫徹黨中央《三個條例》的基礎(chǔ)上，不斷落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，人人簽訂行風(fēng)責(zé)任狀，強(qiáng)化責(zé)任和責(zé)任追究制，將“我是海事一員，我有責(zé)任”的種子播在職工心中。繼去年推出十項便民措施后，進(jìn)一步健全“五公開三監(jiān)督”制，落實執(zhí)法公示和服務(wù)承諾制，細(xì)化行政許可公示和便民承諾，利用網(wǎng)站公示、墻面公示等形式，將海事行政許可項目、執(zhí)法依據(jù)、主體、程序、結(jié)果和執(zhí)法監(jiān)督向社會公開，傾聽群眾意見和建議，主動接受社會監(jiān)督；繼續(xù)推行首問負(fù)責(zé)制，強(qiáng)調(diào)與服務(wù)對象“一對一”負(fù)責(zé)到底的辦事方式，明確海事船檢各種行政事項辦結(jié)時限，嚴(yán)格履行服務(wù)承諾，給服務(wù)對象滿意的答復(fù)。并嚴(yán)格執(zhí)行行政執(zhí)法舉報，錯案追究，加大執(zhí)法監(jiān)督力度，促進(jìn)海事執(zhí)法的規(guī)范化。制度的完善，措施的得力，使我處的各項工作都開創(chuàng)了嶄新的局面，在營造親情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境中，迎接船民們的不再是服務(wù)窗口的鐵柵欄，而是“一杯水、一張凳、一聲問候、一張笑臉”的“四個一”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)；是辦事環(huán)節(jié)零障礙、辦事接待零距離、辦事質(zhì)量零差錯、辦事效果零投訴”的“四個零”的零距離服務(wù)，使海事執(zhí)法窗口真正成為展示海事形象、服務(wù)群眾和社會的窗口。今年上半年，我處繼續(xù)保持了無“三亂”行為，無違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生，無錯案和行政復(fù)議案件的發(fā)生。
三、當(dāng)前面臨的困難和存在的不足
1、水上交通管理點多、面廣、線長，尤其是相當(dāng)部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理“四落實”（管理機(jī)構(gòu)、人員、經(jīng)費(fèi)、責(zé)任）沒有到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用船舶的日常管理流于形式，水上交通安全形勢仍十分嚴(yán)峻。
2、安全投入與管理責(zé)任要求差距甚大，特別是基層海事處安全管理仍然面臨“一手抓安全、一手找飯錢”的尷尬局面。
3、水上基礎(chǔ)設(shè)施嚴(yán)重滯后，設(shè)備老化，航道惡化，很難適應(yīng)水運(yùn)發(fā)展需要，也加大了海事監(jiān)管難度。
4、執(zhí)法力度不夠。特別是實施對違章船的強(qiáng)制性措施，缺乏政法機(jī)關(guān)的有力保障。
四、下半年打算
1、繼續(xù)開展全縣水域交通整治活動，加大管理力度，消除安全隱患，一是嚴(yán)厲打擊水上各類違章行為，對違章船舶嚴(yán)管重罰。二是建立長效管理機(jī)制，堅持實船簽證，杜絕超載現(xiàn)象。三是加大對重點船舶、重點水域、重點時段的監(jiān)控，加大巡航力度，提高水上交通安全預(yù)防預(yù)控能力。特別是汛期，做好汛前準(zhǔn)備工作，制定防控預(yù)案，超前防范，提高應(yīng)急反應(yīng)能力。
2、切實抓好“兩客一危”船舶管理，繼續(xù)開展創(chuàng)建安全文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口活動。一是進(jìn)一步完善和落實渡口渡船檢查制度。二是對不適航和不適任的船舶、船員，堅決進(jìn)行停航整頓。三是加大監(jiān)控力度，嚴(yán)厲打擊非法載客、超載、冒險航行等違法行為。四是繼續(xù)開展危險化學(xué)品船安全專項整治。結(jié)合轄區(qū)水上運(yùn)輸?shù)木唧w特點，狠抓危險品船舶，碼頭的監(jiān)督管理，嚴(yán)格把好裝卸關(guān)、安全關(guān)，抓檢查督促，及時發(fā)現(xiàn)和糾正存在的問題和隱患，確保危險品船舶運(yùn)輸萬無一失。
3、全面落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)船安全的長效管理措施。在鞏固去年專項整治成果的基礎(chǔ)上、全面貫徹落實《全省鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)用自備船安全長效管理意見》，積極協(xié)助、督促鎮(zhèn)政府落實鄉(xiāng)鎮(zhèn)船管人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，制定鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全檢查制度，加大鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶違章航行的查處力度。
4、嚴(yán)把船員考培關(guān)。認(rèn)真貫徹落實新的《內(nèi)河船員適任考試規(guī)則》，嚴(yán)格培訓(xùn)考試發(fā)證制度，提高船員安全責(zé)任意識，遵章守紀(jì)意識和航行操作技能，加大對船員管理的專項整治，提高船員的適任能力。
5、繼續(xù)推進(jìn)船舶法定檢驗質(zhì)量管理體系建設(shè)，繼續(xù)開展驗船人員資質(zhì)認(rèn)可工作，堅持“誰檢查、誰負(fù)責(zé)”的原則，提高船舶檢驗質(zhì)量。
6、積極推動掛槳機(jī)船淘汰改造步伐，加大宣傳力度，從創(chuàng)優(yōu)服務(wù)入手，引導(dǎo)船民向標(biāo)準(zhǔn)化船型發(fā)展。
7、嚴(yán)格財經(jīng)紀(jì)律，完善財務(wù)制度，堅持“收支兩條線”的規(guī)定，挖掘潛力，采取多渠道挖潛增收，努力培育新的經(jīng)濟(jì)增長點，力爭完成全年規(guī)費(fèi)征收任務(wù)

以《高舉爭創(chuàng)大旗，提升內(nèi)涵建設(shè)，推進(jìn)學(xué)�？茖W(xué)和諧持續(xù)發(fā)展新局面》開學(xué)報告為本支部工作指導(dǎo)目標(biāo)，進(jìn)一步解放思想，

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8、進(jìn)一步加大海事信息化建設(shè)的步伐，加大軟硬件投入，爭取在省、市兩局要求下實現(xiàn)機(jī)關(guān)辦公自動化系統(tǒng)，實現(xiàn)公文流轉(zhuǎn)的無紙化和視頻會議功能

奶奶嘆了口氣，“乖孫女啊，你一定聽到了哭聲吧，那是海洋在哭泣��！奶奶也年輕時也有幸得到過海洋的悲鳴，你千萬要記住，

。
9、進(jìn)一步貫徹實施《行政許可法》和《全面推進(jìn)依法行政實施綱要》，繼續(xù)推進(jìn)海事行政許可公示制，實行海事行政許可統(tǒng)一受理、統(tǒng)一送達(dá)，簡化辦事程序，提高辦理效率。加大行政執(zhí)法監(jiān)督檢查力度，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，組織開展自查自糾，確保不發(fā)生行政執(zhí)法過錯和錯案責(zé)任追究案件。
10、抓好廉政行風(fēng)建設(shè)，深入開展糾風(fēng)治亂專項治理，強(qiáng)化對干部職工的廉潔自律教育，建立健全廉政措施，完善民主監(jiān)督網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化依法行政，文明執(zhí)法意識，防止水上“三亂”反彈和違紀(jì)違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)。
11、繼續(xù)深入開展“三學(xué)三建一創(chuàng)”活動，加強(qiáng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)，海事所力爭年內(nèi)達(dá)到“市地方海事系統(tǒng)文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)”，海事處確保通過市級文明單位復(fù)查

才返回學(xué)校。 這件事雖然過去一年多了，每當(dāng)我回想起這一件事，一股暖流就滲透到我的全身。

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二○○五年六月二十二日

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