工廠學(xué)習(xí)社會實(shí)踐報告
社會實(shí)踐是大學(xué)生課外教育的一個重要方面,也是大學(xué)生自我能力培養(yǎng)的一個重要方式,因此對于我們大學(xué)生來說,能在寒假有充足的時間進(jìn)行實(shí)踐活動,給了我們一個認(rèn)識社會、了解社會,提高自我能力的重要的機(jī)會。我認(rèn)為社會實(shí)踐應(yīng)結(jié)合我們實(shí)際情況,能真正從中得到收益,而不是為了實(shí)踐而實(shí)踐,為了完成任務(wù)而實(shí)踐。我們應(yīng)注重實(shí)踐的過程,從過程中鍛煉自己、提高自己的能力。
當(dāng)我來到錦州航星電子電器有限公司之后,公司里的的一個師傅為我介紹了錦州航星電子電器的商家、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、銷售情況和產(chǎn)品的制作過程。接下來的時間,這里的技術(shù)員和經(jīng)理還給我從計(jì)程儀,交流舵角指示器,車鐘,駕控臺等產(chǎn)品作了一一介紹。他要求我在實(shí)踐過程中不但要學(xué)會如何裝機(jī),正確分辨航海儀器各部件的真?zhèn),操作系統(tǒng)及部分應(yīng)用軟件的安裝,還要學(xué)會成品經(jīng)營,市場調(diào)研,社會公關(guān)等方面的能力,全方位地發(fā)展,這樣才能真正地達(dá)到社會實(shí)踐的目的。
在隨后的實(shí)際工作中,我來到車間跟著工人師傅學(xué)習(xí),看到工人師傅按照設(shè)計(jì)圖紙要求從每一個零件開始加工,他們嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn),按照工藝要求來生產(chǎn)制造出船上所需要的各種型號的產(chǎn)品,然后進(jìn)行產(chǎn)品試驗(yàn),每一道工序都有著嚴(yán)格的監(jiān)控手段和交接手續(xù),產(chǎn)品各項(xiàng)性能指標(biāo)達(dá)到工藝要求合格后同意出廠裝機(jī)使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解,對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握,同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗(yàn)。通過與師傅的交流與溝通,解決了我心中的疑惑,這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學(xué)習(xí)方法起到了事半功倍的效果 。親自參與生產(chǎn)過程,參與產(chǎn)品驗(yàn)收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
剛開始來工作的前兩天我感覺很興奮,對工作很感興趣,非常迫切的想了解有關(guān)這方面的知識,對這里的一切都感到了新鮮,可是沒幾天我就厭煩了,成天就是干那幾樣,早上8點(diǎn)到晚上5點(diǎn)上班,比上學(xué)還累啊,但是我想了既然干了就不能半途而廢,我還是堅(jiān)持著一天一天的干了下來,從采集器件,組裝器件,焊板,到成品,每一項(xiàng)都必須認(rèn)真對待 。
實(shí)踐期間我爭取一切可能的機(jī)會讓我動手,短短的幾天時間,自己裝過至少四臺儀器,絕大部分問題自己都獨(dú)立解決,我對計(jì)程儀的一般性故障也能作一定的維護(hù),具備了一定的產(chǎn)品真?zhèn)巫R別能力,甚至我還學(xué)到了很多經(jīng)營技巧,對這一類儀器的總體認(rèn)識和把握也有了顯著提高。
在這期間我也了解到目前中國的海上方面的一些知識。目前,中國大型船用半組合曲軸實(shí)現(xiàn)了從完全依賴進(jìn)口到批量出口的歷史轉(zhuǎn)折 。xx年1月,中國第一根國產(chǎn)船用大功率低速柴油機(jī)半組合曲軸在上海船用曲軸有限公司順利下線。目前,該公司已累計(jì)承接船用曲軸合同152根(其中出口96根),xx年已完工50多根,xx年計(jì)劃生產(chǎn)100根。
xx年,中國船舶工業(yè)造船規(guī)模已進(jìn)入世界前三強(qiáng),但國內(nèi)船舶工業(yè)所需的船用大功率低速柴油機(jī)曲軸一直依賴進(jìn)口。進(jìn)入21世紀(jì),世界上具備制造大型船用半組合式曲軸的能力的只有日本、韓國、捷克、西班牙等少數(shù)幾個國家,他們高度壟斷著國際上大型船用曲軸市場 !按葯C(jī)、機(jī)等軸”的現(xiàn)狀制約中國船舶工業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
據(jù)可靠資料,到xx年,中國需要大型船用半組合曲軸約310根,2015年將達(dá) 473根。屆時,全世界的大型船用半組合曲軸仍將供不應(yīng)求。為迅速形成產(chǎn)業(yè)規(guī)模,上海電氣集團(tuán)及時決策,搶先在臨港重型裝備制造基地開始了曲軸二期工程的建設(shè)。據(jù)悉,該公司曲軸二期項(xiàng)目投資5.92億元人民幣,新建廠房約24000平方米,新增曲軸車床、曲拐立車等專用設(shè)備32臺套,形成年產(chǎn)200根曲軸的生產(chǎn)能力。
據(jù)透露,到xx年,該公司將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)240根大型船用半組合曲軸的規(guī)模,躋身世界曲軸制造企業(yè)前三名;到2015年,計(jì)劃在曲軸的產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和企業(yè)品牌方面保持世界第一。
更值得高興的是克拉克松公司按手持訂單船舶的交付日期統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示,xx年、xx年、xx年,全球新船完工量分別約為1億載重噸、1.6億載重噸和1.9億載重噸。分析人士認(rèn)為,如果xx年的交船目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn),屆時,全球民船的市場容量將達(dá)1400億美元,按照船用設(shè)備價格占船價的平均比例約為50%來計(jì)算,xx年,全球船用設(shè)備的市場規(guī)模將達(dá)700億美元。相信隨著航海事業(yè)的發(fā)展,我們的祖國在國家競爭力上會有更大的飛躍的。
在此次實(shí)踐過程中我學(xué)到在書本中學(xué)不到的知識,鍛煉了我的動手能力,讓我開闊了視野、了解社會、深入生活、回味無窮 。也對自己一直十分想了解的航海儀器方面知識有了更進(jìn)一步的深入 。
總結(jié):在短短的實(shí)習(xí)期間,我認(rèn)真學(xué)習(xí)了航海儀器,器械安裝等知識,利用空余時間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識,掌握了一些基本的員工技能。通過此次實(shí)踐,不僅培養(yǎng)了我的實(shí)際動手能力,增加了實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn),縮短了抽象的課本知識與實(shí)際作的距離,更好地為我們今后的工作積累經(jīng)驗(yàn) 。我覺得重要的是在這段實(shí)習(xí)期間里,我第一次真正的融入了社會,掌握了一些與人交往的技能,并且在次期間,我注意觀察了前輩是怎樣與上級交往,怎樣處理之間的關(guān)系 。大學(xué)生除了學(xué)習(xí)書本知識,還需要參加社會實(shí)踐。大學(xué)生要在社會實(shí)踐中培養(yǎng)獨(dú)立思考、獨(dú)立工作和獨(dú)立解決問題能力。通過參加一些實(shí)踐性活動鞏固所學(xué)的理論,增長一些書本上學(xué)不到的知識和技能。因?yàn)橹R要轉(zhuǎn)化成真正的能力要依靠實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)和鍛煉。面對日益嚴(yán)峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會,我覺得大學(xué)生應(yīng)該轉(zhuǎn)變觀念,不要簡單地把假期打工作為掙錢或者是積累社會經(jīng)驗(yàn)的手段,更重要的是借機(jī)培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實(shí)踐能力。在這次寒假的工作中,雖然只是做了些瑣事也讓我懂得了理論與實(shí)踐相結(jié)合的重要性,獲益良多,這對我今后的生活和學(xué)習(xí)都有很大的幫助,從中讓我有很大的啟發(fā):不管做什事都要堅(jiān)持,也鍛煉了我的堅(jiān)持力!讓我在以后的人生路上更加堅(jiān)強(qiáng)!通過這段時期的工作學(xué)讓我更深刻的體會到付出和收獲的關(guān)系,也讓我知道金錢賺取的不容易!在以后的大學(xué)生涯里我要很努力的學(xué)習(xí),遇到困難我會更加堅(jiān)強(qiáng)!
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