今天小編就為大家分享一篇安全生產(chǎn)與責(zé)任意識，具有很好的參考價值，希望對大家有所幫助。
“安全”一詞由“安”和“全”兩個語素構(gòu)成，“安”和“全”兩字都與人們的生活有緊密的聯(lián)系

書桌上擺著一個破損的玻璃擺件，很明顯是被砸碎后粘回去的。盯著這個擺件拉起了我的回憶，讓我想起了那個男孩，

。由“安”和“全”兩個字構(gòu)成的“安全”一詞，已成為人們生活、工作中最基本的理念，也成為人們最根本的一種愿望�！鞍踩�”一般有三層意思，即沒有危險；不受威脅；不出事故。大到一個國家、一個集體要講安全；小到家庭、個人也要講安全；各行各業(yè)更必須講究安全。只有這樣，才能保證安全，人們才有正常的學(xué)習(xí)、工作和幸福美好的生活。我們**集團作為交通運輸行業(yè)更必須時時注意安全、處處講究安全，經(jīng)常抓好安全；必須提高對安全管理的警覺，保持積極慎重的態(tài)度，發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題；必須樹立“安全發(fā)展，預(yù)防為主”的方針；必須增強以人為本的安全管理意識，認(rèn)真進(jìn)行企業(yè)內(nèi)部的安全生產(chǎn)體系建設(shè)；必須對安全管理常抓不懈，嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，消除安全隱患，遏制員工的僥幸心理，進(jìn)而減少事故發(fā)生，讓安全成為企業(yè)各項工作的重中之重�！　�
　　加強安全思想教育，提高企業(yè)全員安全意識　　
　　思想是行動的先導(dǎo)。當(dāng)前，企業(yè)有些人對“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的方針認(rèn)識比較模糊，對如何處理安全與效益、安全質(zhì)量與速度的關(guān)系問題認(rèn)識不清。一句話就是對加強安全管理的必要性認(rèn)識不夠

他們兩個馬上說是對方的卷子被風(fēng)吹下來了，也保證沒有下次。由于他們兩個是初犯，而且他們認(rèn)錯態(tài)度好，

。企業(yè)的有些事故看似偶然，其實是由于不安全因素的存在，必然會導(dǎo)致事故的發(fā)生。要杜絕事故，首先必須將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)�！鞍踩�生產(chǎn)，人人有責(zé)”，防止安全事故的發(fā)生必須堅持“強意識、抓思想、嚴(yán)管理”的方針，切實搞好員工的安全思想教育工作，不斷增強員工安全責(zé)任意識�！　�
　　對企業(yè)員工要注重教育引導(dǎo)，在 日常工作中要堅持專業(yè)理論知識學(xué)習(xí)，夯實安全理論基礎(chǔ)，不斷提高員工隊伍的安全專業(yè)素質(zhì)，強化員工預(yù)防安全事故的相關(guān)知識。樹立科學(xué)的安全觀，切實打牢員工隊伍的思想根基，帶著責(zé)任、帶著感情、帶著使命，始終堅持把“安全”作為企業(yè)最大的效益和永恒的主題，牢固樹立“安全發(fā)展、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，不斷完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度，不斷加強教育宣傳的力度，使員工從確保單位安全穩(wěn)定、促進(jìn)全面發(fā)展的局面，從關(guān)心乘客生命安全的層面，充分認(rèn)識安全工作的重要性和緊迫性，不斷增強使命感和責(zé)任感，切實夯實員工注重安全的思想基礎(chǔ)�！　�
　　強化安全生產(chǎn)管理，落實企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制　　
　　安全責(zé)任重于泰山�？朔�麻痹僥幸心理，確保自身安全，除了內(nèi)在的驅(qū)動外，還要靠規(guī)章制度來約束。安全生產(chǎn)責(zé)任制、各種安全操作規(guī)程、崗位安全責(zé)任制等規(guī)章制度對杜絕僥幸心理，及時制約人的不安全行為有著不可替代的作用。安全生產(chǎn)責(zé)任制是一個企業(yè)各項安全生產(chǎn)制度的核心，也是最基本的職業(yè)安全健康管理制度。真正落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷強化全體員工的安全意識，才能時刻牢記經(jīng)驗教訓(xùn)，時刻保障安全生產(chǎn)

“誒？這是什么？”我整理著行李，突然瞧見一條海藍(lán)色的項鏈，也就是這一刻，我的眼前閃過了一片白光，便昏了過去。

。　　
　　任何一個事故的發(fā)生，都是多種因素共同作用的結(jié)果，就客運行業(yè)交通事故而言，除了表象上的車輛、駕駛?cè)恕�氣候以及公路狀況等直接或間接的原因外，還存在企業(yè)安全生產(chǎn)綜合管理不到位的原因。因此，作為道路客運企業(yè)要完善安全生產(chǎn)責(zé)任管理制度，要明確人員的分工和責(zé)任，把“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”在制度上固定下來，建立健全由上至下的各層級安全管理網(wǎng)絡(luò)制度，形成層級、網(wǎng)絡(luò)化安全監(jiān)督模式；同時把駕駛員安全行車工作納入層級工作評價和績效考核內(nèi)容，形成安全工作人人有責(zé)的安全氛圍。從而增強各級管理人員的責(zé)任心和緊迫感，使安全管理工作縱向到底，橫向到邊、職責(zé)明確、協(xié)調(diào)配合，真正把安全管理各項工作落到實處

讀書是易事，思索是難事，但兩者缺一，便全無用處�！�—富蘭克林

。　　
　　規(guī)范安全生產(chǎn)管理，提高安全管理標(biāo)準(zhǔn)　　
　　“無規(guī)矩不以成方圓”。安全管理是一項精細(xì)化的系統(tǒng)工程，安全管理工作需要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，不能對安全存在的問題及紕漏視而不見、司空見慣。健全完善安全生產(chǎn)各項制度是做好安全工作的基礎(chǔ)，規(guī)范安全生產(chǎn)管理則是關(guān)鍵

于是拿水瓢舀了點水出來。這時，我又覺得水太少了，便又舀了點水進(jìn)去。但，我還是覺得水太多了，實在無法決定，我只好有一次去請教了媽媽。

。 企業(yè)應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場實際情況，采取實效性強的安全方案和安全措施，可采取走出去請進(jìn)來的方式，來對企業(yè)進(jìn)行環(huán)保和安全評價，從中找準(zhǔn)現(xiàn)成的安全狀態(tài)不適宜的問題點，用“安全木桶理論”來加以持續(xù)改進(jìn)，遵守規(guī)程，依法管理�！　�
　　針對安全生產(chǎn)要強調(diào)安全管理“三嚴(yán)”原則。首先，制度要“嚴(yán)”。安全工作各項制度的制定要從“人本”出發(fā)，符合實際，做到條款嚴(yán)密，不出現(xiàn)任何的疏漏；各種制度的銜接要緊湊、一致，不沖突和矛盾；關(guān)鍵的條款要嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確，避免出現(xiàn)“彈性”和漏洞，給以后的執(zhí)行帶來麻煩。其次，管理要“嚴(yán)”。在制度面前人人平等，以制度管人。在安全檢查中，無論是誰都必須按照有關(guān)規(guī)定、有關(guān)程序執(zhí)行

一、整體護理要求醫(yī)生與護士高度協(xié)作。其中科主任與護士長的密切配合是關(guān)鍵。2、醫(yī)護必須明確責(zé)任。通力**********。共同管理。

。檢查人員要深入現(xiàn)場認(rèn)認(rèn)真真地查，不能走馬觀花，不能睜只眼閉只眼，對于查出的隱患要嚴(yán)格按照規(guī)定整改。最后，處理要“嚴(yán)”。對于違章指揮、違章操作、違反勞動紀(jì)律的責(zé)任人應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，不能有半點姑息。只有對每個事故都能嚴(yán)肅處理，才能使職工真正意識到安全的重要性

以學(xué)習(xí)部為主，各部密切配合，對全系同學(xué)進(jìn)行考勤普查抽查，要求各班班委緊密配合，記錄 "學(xué)生出勤報告"。

�！　�