今天小編就為大家分享一篇公路建設(shè)辦公室副主任先進(jìn)事跡，具有很好的參考價(jià)值，希望對(duì)大家有所幫助。
馬淑蘭1983年從原吉林省交通學(xué)校（現(xiàn)吉林交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）道橋?qū)�業(yè)畢業(yè)，到白山市交通部門參加工作以來，一直從事公路勘測(cè)設(shè)計(jì)、公路建設(shè)管理工作。在工作中她不畏艱苦，把所學(xué)專業(yè)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，在公路勘測(cè)設(shè)計(jì)中，優(yōu)化設(shè)計(jì)、降低造價(jià)；在工程建設(shè)管理實(shí)踐中，堅(jiān)持科學(xué)管理、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，多次被評(píng)為先進(jìn)工作者，xx年被評(píng)為全國巾幗建功標(biāo)兵。
　　馬淑蘭意志堅(jiān)強(qiáng)，能吃苦是出了名的。
　　1985年10月，長(zhǎng)白山區(qū)已是涼氣襲人，馬淑蘭在大陽岔棒槌砬子參與改線測(cè)量，由于幾處線位跨越湍急河流，又無便橋可走，她們用一根木頭架在河上搭住山道，馬淑蘭走在顫顫危危的獨(dú)木橋上，一不小心掉進(jìn)河里，刺骨冰涼的河水濕透了衣服，在寒風(fēng)中陣陣發(fā)抖，她到附近的小旅店喝點(diǎn)姜湯去去寒，接著繼續(xù)工作。
　　1996年，白山市加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，開展舉市大筑路，公路勘測(cè)設(shè)計(jì)任務(wù)比往年多了幾倍，為了及時(shí)完成設(shè)計(jì)任務(wù)，她們選擇在測(cè)量最不利的季節(jié)——2-3月，進(jìn)行野外測(cè)量。那是個(gè)凍人不凍水的時(shí)節(jié)，野外白茫茫一片，齊腰深的積雪，行走都很困難，腳下的高腰水鞋每走一步灌滿了雪，雪到了鞋里又化了，當(dāng)天工作結(jié)束時(shí)穿著的氈襪已濕透

兒時(shí)的天真，少時(shí)的浪漫，花的季節(jié)卻無緣長(zhǎng)相廝守，但我永遠(yuǎn)忘不了你那特別的日子，“祝你生日快樂！”

。進(jìn)入深山老林測(cè)量，為節(jié)省時(shí)間，她從不舍得時(shí)間返回吃飯，中午攏點(diǎn)火，將身上所帶吃的烤一下，隨便墊幾口就算午飯。
　　野外采集數(shù)據(jù)，勘測(cè)線位，需要克服自然天氣地理環(huán)境帶來的重重困難。進(jìn)入內(nèi)業(yè)設(shè)計(jì)，也要付出更多的艱辛和努力

而室外無邊無際的大雪，宛如生命的挽歌，仿佛要融于無盡的蒼白之中，洗滌生命逝去之人身上的污垢。

。前幾年，設(shè)計(jì)工作使用的工具是直尺、米格紙、計(jì)算器。橫斷圖、縱斷圖、平面圖、橋涵結(jié)構(gòu)圖設(shè)計(jì)比例尺1：50至1：xx不等，在米格紙上用不同比例展現(xiàn)出各種圖紙。馬淑蘭剛畢業(yè)時(shí)眼睛不近視，工作幾年下來近視達(dá)300多度

而且了解他們的興趣、需要、方法、習(xí)慣，還了解他們學(xué)習(xí)新知識(shí)可能會(huì)有哪些困難等。

。為確保設(shè)計(jì)質(zhì)量，從繪制圖紙到計(jì)算工程量、編制預(yù)算手工操作，各個(gè)環(huán)節(jié)她都要親自校核一遍，設(shè)計(jì)文件從沒出現(xiàn)任何差錯(cuò)。
　　1995年夏，白山境內(nèi)臨江突發(fā)百年一遇洪水，省道沈長(zhǎng)線通往臨江的10多公里公路、5座橋梁被徹底沖毀，交通中斷

我怕你身上染了水涼著，給你捎了套衣服。” 她小聲的說道。我接過衣服，

。馬淑蘭等5人接到任務(wù)進(jìn)行修復(fù)水毀公路設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)出圖時(shí)間影響著搶修時(shí)間，她們伏在賓館的茶幾上制圖、計(jì)算，經(jīng)過二天二夜緊張工作，將設(shè)計(jì)圖出版，并現(xiàn)場(chǎng)交樁、放樣，水毀工程得到及時(shí)搶修。
　　為適應(yīng)公路建設(shè)日新月異、突飛猛進(jìn)地發(fā)展需要，馬淑蘭不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)，先后用6年時(shí)間不脫產(chǎn)學(xué)習(xí)工程管理、土木工程等專業(yè)知識(shí)，使專業(yè)理論水平得到了提高。
　　她不僅學(xué)專業(yè)理論知識(shí)，還注重學(xué)習(xí)工作需要的相關(guān)行業(yè)法律法規(guī)，不斷提高自己的工作能力和水平。1997年——xx年8月，在營(yíng)白公路建設(shè)期間，面對(duì)繁重的征地拆遷工作任務(wù)，馬淑蘭組織工作人員，認(rèn)真收集學(xué)習(xí)土地法、土地管理?xiàng)l例、林木補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、電力、電訊常用手冊(cè)、拆遷有關(guān)規(guī)定等，學(xué)懂弄通相關(guān)知識(shí)

在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實(shí)而有條理，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳�活態(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實(shí)守信，樂于助人，

。動(dòng)遷電力電訊設(shè)施對(duì)馬淑蘭這個(gè)外行來講非常困難，行業(yè)知識(shí)她不懂，無法審核被動(dòng)遷單位所報(bào)方案及概、預(yù)算，她就到書店買、到專業(yè)人員那去借用有關(guān)專業(yè)書籍，把不懂的知識(shí)學(xué)懂弄通。每拆遷一處線路首先到動(dòng)遷現(xiàn)場(chǎng)與被動(dòng)遷單位核實(shí)動(dòng)遷數(shù)量、選定合理動(dòng)遷方案，方案確定后，審核概、預(yù)算，出色完成了拆遷任務(wù)

陪伴著小池的是一座小花園。小草已經(jīng)探出了尖尖的腦袋，多鮮，多嫩。像碧玉?不，太俗氣。

。
　　工作中堅(jiān)持原則，秉公行事。
　　1989年至1991年在北線二級(jí)公路指揮部工程科工作期間，一次在加筋土擋墻施工現(xiàn)場(chǎng)，施工單位設(shè)拉筋帶數(shù)量不夠，不分層碾壓路基，造成路基不密實(shí)，擋墻使用壽命達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。她發(fā)現(xiàn)后當(dāng)即給施工單位下達(dá)了返工通知單，面對(duì)施工單位的拉攏和威脅，她絲毫不為所動(dòng)，將現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行匯報(bào)，及時(shí)將該隊(duì)伍清除。為保證工程質(zhì)量，她經(jīng)常對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行日常巡查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題馬上找到總監(jiān)代表、旁站監(jiān)理、施工單位項(xiàng)目經(jīng)理、總工，及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。
　　xx年9月，馬淑蘭到白山市沈長(zhǎng)公路指揮部任副主任工作，在探索工程規(guī)范管理上，邁出了新步伐。在總結(jié)多年管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，她用了三天三夜的時(shí)間，編制質(zhì)量檢測(cè)細(xì)則

或許有人認(rèn)為，他目光短淺，不知上進(jìn)。但我們應(yīng)該想想，倘若他給自己一個(gè)不切實(shí)際的夢(mèng)，

。將路基填筑、隧道、橋梁、涵洞等每一工序，分項(xiàng)工程需試驗(yàn)、檢測(cè)的內(nèi)容統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行全面規(guī)范

其實(shí)當(dāng)你開始拿出鉆石首飾時(shí)，首先應(yīng)描述鉆石的切工，而且要用手不停地?cái)[動(dòng)鉆飾，手動(dòng)口也動(dòng)，把該描述的話基本說完在遞給顧客，

。并發(fā)表了論文《隧道新奧法施工質(zhì)量檢測(cè)之我見》，在公路工程質(zhì)量檢測(cè)上開創(chuàng)了新路。
　　為抓好安全生產(chǎn)，她依據(jù)多年施工管理經(jīng)驗(yàn)，以技術(shù)措施做保證，把安全生產(chǎn)管理做為工程管理一項(xiàng)基本工作內(nèi)容去抓。在沈長(zhǎng)公路河口隧道施工中，隧道進(jìn)出口位置在坡積物、沖積溝處，明洞開挖后發(fā)現(xiàn)地質(zhì)狀況與設(shè)計(jì)完全不附，為土質(zhì)夾砂層地質(zhì)條件，在白山市隧道建設(shè)史上從沒有過

最美醫(yī)生，與你不期而遇我感受到了醫(yī)生的高尚醫(yī)德，那條索道便是最美的見證。

。經(jīng)過多方專家技術(shù)人員論證咨詢，研究出臺(tái)了大管棚施工方案，采用鋼拱架加超前小導(dǎo)管作為初期支護(hù)進(jìn)行開挖，馬淑蘭每天戴上安全帽進(jìn)洞觀察地質(zhì)變化，有問題及時(shí)與設(shè)計(jì)院總工聯(lián)系，研究制定加固方案，每開挖一段，襯砌緊隨其后，終于在雨季前完成隧道進(jìn)出口地質(zhì)不良地段二次襯砌。