今天小編就為大家分享一篇出租車運營形勢調查報告，具有很好的參考價值，希望對大家有所幫助

白花花的墻面，匆忙前行的護士以及病人家屬的無助背影，是我不得不重新審視生命的重量。

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當前，一系列出租車罷運事件引起了各級政府的高度重視。近日，根據國家統(tǒng)計局山東調查總隊的統(tǒng)一安排，濰坊調查隊認真組織開展了出租車總體營運形勢專題調查，通過對市交通局、運管處出租辦和出租車公司進行調研，并隨機走訪了部分出租車司機。調查表明：在全球金融危機和高油價影響下，濰坊出租車行業(yè)遭遇一定困難，但整體形勢比較樂觀。
一、濰坊市出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
隨著經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，由于出租車能夠提供其他公共交通方式無法完成的個性化服務，就使得出租車已經轉變?yōu)楣�共交通的重要組成部分，而不是傳統(tǒng)上人們認為的只為少數(shù)有錢人服務的特殊消費。近幾年，濰坊市出租車行業(yè)也不斷發(fā)展壯大。據統(tǒng)計，目前濰坊市共擁有出租車4070輛，出租車公司29家。其中主城區(qū)xx輛，出租車公司13家

【鋼鐵是怎樣煉成地】一書也是我最喜歡的，記得書中有一段感人的話：人的一生應當這樣度過，當他回首往事時，

。今年前三季度，濰坊市出租車行業(yè)共實現(xiàn)營業(yè)收入21708萬元，同比增長2.81%，實現(xiàn)營業(yè)利潤10854萬元。
從管理體制上看，濰坊市與深圳、重慶等地不同，出租車90%以上為車主個人所有，基本在不存在“份子錢”、承包費過高等問題。出租車大部分屬于個體經營，出租車公司也基本上為服務型公司。2010年，濰坊市主城區(qū)萬人擁有出租車達到23.06輛，在全省處于較高水平。與當?shù)氐慕洕�發(fā)展水平和滿足人民群眾的生活需要比較適應。
二、當前國際油價對我市出租車的影響在油價居高不下的情況下，濰坊市出租車管理部門積極引導，應對高油價挑戰(zhàn)。一是積極鼓勵出租車實行“油改氣”。目前，濰坊市區(qū)xx余部出租車中有90％以上的出租車已經改用燃氣，或者為“油氣”雙燃料車，其余燃油的出租車基本都是準備更新的老車型。目前93＃汽油已經達到了6.09元/升。而天然氣價格比較穩(wěn)定，為3元/立方。一輛車每年可節(jié)省運行成本約3萬元，而一輛出租車“油改氣”的成本大約為5000元，基本上兩個月就可以收回改裝成本。據司機王師傅介紹，他自己駕駛的捷達車每百公里耗油9升左右，現(xiàn)在93＃汽油的價格為6.09元／升，百公里油料費用54.8元左右；而天然氣價格為每立方米3元，以百公里消耗天然氣8立方米計算，捷達車百公里燃料費約為24元

又考慮可行性，既有近期目標又有中長期安排，對事關全局及當前脫貧攻堅工作開展、環(huán)境綜合整治工作的推進以及經濟社會發(fā)展方面的急需解決的問題，

。王師傅稱：“我的車平均每天能跑300公里，一天可節(jié)約燃料費92.4元左右，一年節(jié)約的燃料費用3萬元左右�！倍�是加收燃油附加稅。鑒于成品油價格持續(xù)上漲對客運出租汽車運營成本和收入影響較大的實際情況，為了保證客運出租汽車正常營運和滿足消費者需求，濰坊確定客運出租汽車經營者在營運過程中，采取適時收取燃油差價的辦法。燃油差價隨汽油價格的變動而相應加收或取消，當93#汽油價格達到3.5元/升以上，且時間持續(xù)1個月以上，客運出租車經營者可向乘客收取燃油差價；當93#汽油價格低于3.5元/升(含3.5元)，且時間持續(xù)1個月后，取消燃油差價。燃油差價按乘次收取，在計價器顯示金額之外加收，收取標準為每乘次1元。三是對出租車進行財政補貼。2010年，國家財政和濰坊市對出租車進行補貼

真想擁有孫悟空的法寶“跟斗云“，一個跟斗翻到歷遍西與東——一個跟斗就飛到了心中那種渴望的實現(xiàn)。

。補貼出租車不分燃油還是燃氣。每輛出租車可領兩部分補貼，第一部分是2359.57元的全年補助，第二部分是從7月開始領取2730.86元的補助

然后第二天我拿這那十張請柬到了學校，先一個一個的發(fā)了請柬。

。三、當前的金融危機對出租行業(yè)的影響當前金融危機影響越來越廣，出租車也受到一定影響。由于經濟下滑部分市民采取公交等其他運輸工具，部分公司減少了會議和出差，造成了出租車一定業(yè)務量的減少，但從總體來看影響不大，出租車司機對行業(yè)前景還是比較樂觀。四、出租車行業(yè)面臨的困難當前，濰坊市出租車面臨的困難突出表現(xiàn)在 ：1、 出租車加氣難。目前濰坊市出租車已經有90%以上的“油改氣”，再加上“油改氣”的私家車，加氣矛盾日益突出。特別是冬季屬用氣高峰,民用氣消耗大,天然氣供不應求,以致造成出租車氣源緊張

理論基礎、專業(yè)知識、工作方法等方面還應加強對前輩的學習。

。雖然濰坊市加氣站增長迅速，xx年9月，濰坊市區(qū)成立了第一家加氣站；xx年3個加氣站運行，在建2個；xx年年激增為7個；目前在建2個。但還是滿足不了日益增長的需求。加一次氣要排很長的隊

百年修得同船渡，千年修得共枕眠。于茫茫人海中相遇，分明是千年前的一段緣。恭賀你們的美好姻緣!

。而每加一次氣只能跑100多公里，一天需要加氣2-3次，加氣時間間隔太短，耗時耗力，得不償失。2、黑車擾亂市場秩序。在火車站、汽車站、城鄉(xiāng)結合部等部分區(qū)域黑車現(xiàn)象還比較嚴重。黑車沒有部門歸屬，缺少行業(yè)監(jiān)管，不用交任何費用，掙得都是自己的，出租車面對這樣的競爭無能為力。根據調查了解，出租車司機的期盼和需求主要集中在打擊黑車、降低油價、改善加氣環(huán)境和減輕各項收費上。五、促進我市出租車行業(yè)健康發(fā)展的建議和對策

1、加強立法，明確行業(yè)管理責任。從長遠看，應加快出租車行業(yè)立法步伐，明確行業(yè)管理責任，理清政府部門、出租公司、司機之間的關系，按公平透明、科學發(fā)展原則，重構行業(yè)利益分配格局。
2、準確定位出租汽車行業(yè)，科學確定出租車總量。出租車行業(yè)是公共交通的重要組成部分，有公共服務、占有道路資源等特點，應當堅持總量控制原則。其總量增減由市政府根據市場供求、出租車與其他公共交通方式的配比、行業(yè)收入和利潤等因素，在保障供略大于求的情況下，適時調整出租車總量規(guī)模，制定出租車總量調控辦法，科學地建立總量調控機制，實施總量控制

愿你們的家園如同伊甸園般地美好和諧，在地如同在天！

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3、全面整治非法營運。不定期開展整治客運市場非法營運專項行動,依法嚴厲打擊客運市場非法營運行為。繼續(xù)在重點時間、重點地段開展每周不少于1次的聯(lián)合整治行動。對非法營運突出區(qū)域進行重點整治。全面規(guī)范客運出租市場經營秩序，重點整頓規(guī)范火車站前周圍和濰坊汽車站前客運出租車秩序及城區(qū)內大型商場、醫(yī)院、學校、賓館、機場及城鄉(xiāng)接合部等客運出租車集中地區(qū)的秩序，同時嚴厲查處和打擊火車站、汽車站周圍及高速路口等區(qū)域的“黑出租”、“摩的”等非法載客運營車輛，對客運出租車在城區(qū)道路亂停、亂靠、亂掉頭、鳴笛、拒載、不使用計價器、故意繞行及車容車貌不整等行為進行查處。
4、科學調整，樹立出租車行業(yè)品牌。目前濰坊市出租車公司規(guī)模不一，最大的奎文出租車公司有500多輛，最小的僅有34輛。這種情況一方面增加了行業(yè)管理部門管理的難度；另一方面，眾多公司出于規(guī)模效應上的考慮，也不愿意投入資金提高服務水平。目前部分出租公司不夠規(guī)范，都起不到對出租車司機的正常教育、培訓作用，無法保證提高出租車司機素質。建議制定有關政策，以規(guī)�；�、品牌化經營為方向，引導企業(yè)通過兼并重組、合資、合作經營等市場化方式做大、做強，對上檔次、上規(guī)模的企業(yè)進行扶持，對規(guī)模小、實力弱、服務管理差的企業(yè)進行歸并重組，形成規(guī)模后就可以有效提高服務質量，推動行業(yè)發(fā)展。　

5、充分運用信息化手段,通過交通電臺等多種形式,每天定時多次向司機發(fā)送加氣站排候信息,引導出租車司機合理選擇加氣時段和氣站。