今天小編就為大家分享一篇中外貨物買賣合同(樣式二)，具有很好的參考價值，希望對大家有所幫助。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 合同號：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　簽字日期：
　　買方：中國　　　　　　　公司　　　　　　　中國，
　�。�電報掛號：　　　　　　電傳號：　　　　　　　　　　　�。�
　　賣方：
　　買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：
　　1．商品名稱，規(guī)格，數(shù)量及單價：
　　
　　┌────┬───────────┬─────┬─────┬──┬──┐
　　│項目序號│　　商品名稱及規(guī)格　　│　單　位　│　數(shù)　量　│單價│總價│
　　├────┼───────────┼─────┼─────┼──┼──┤
　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│
　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│
　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│
　　│　　　　│　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　│　　│
　　├────┴───────────┴─────┴─────┴──┴──┤
　　│總值　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　└──────────────────────────────────┘
　　
　　2．生產(chǎn)國別和制造廠：
　　3．包裝：以新的，堅固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠(yuǎn)程海運，郵包郵寄，空運運輸。由于采用不適當(dāng)或不妥當(dāng)?shù)陌�裝而引起生銹，損壞，丟失，其責(zé)任應(yīng)由賣方承擔(dān)。
　　4．嘜頭：賣方應(yīng)在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭。
　　5．裝船時間：
　　6．裝船港口：
　　7．目的港口：
　　8．保險：裝船后由買方負(fù)擔(dān)。
　　9．支付條件：
　�。�1）如以信用證支付：買方接到本合同11條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期15～20天前，由中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證。憑開戶銀行開具的匯票和本合同第10條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款。
　�。�2）如以托收方式支付：交貨后，賣方經(jīng)由賣方銀行通過中國銀行寄送本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款。
　�。�3）如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第10條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款．
　　10．付款單據(jù)：
　�。�1）為了議付貨款，賣方應(yīng)向支付銀行呈交下列單據(jù)：
　　1）全套清潔無疵，注明“運費到付”，空白抬頭，空白背書和通知目的港已“裝船”的海運提單。
　　2）發(fā)票五份：注明合同號和嘜頭（一個以上嘜頭應(yīng)分別開發(fā)票）

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。
　　3）裝箱單五份：注明發(fā)貨重量及相應(yīng)發(fā)票的編號和日期。
　　4）由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書兩份，如14條第（1）項中所規(guī)定。
　　5）通知買方已裝船的電報抄件一份。
　�。�2）裝船同時，賣方應(yīng)將上述單據(jù)副本各一份（本條5項除外）寄送目的港。
　　11．裝船條件：
　�。�1）賣方應(yīng)于本合同規(guī)定的裝船期前四十天，以電報通知買方如下內(nèi)容：合同號，品名，數(shù)量，價值，件數(shù)，毛重，尺碼，港口備妥待運日期，以便買方洽訂艙位。
　　（2）中國　　　　　　　　公司（電報掛號：　　　　　�。�，將作為買方的船代理洽訂艙位。
　�。�3）買方應(yīng)于船只預(yù)計抵港日期前十天，將船名，預(yù)計裝貨日期，合同號通知賣方，以便賣方安排裝船。賣方應(yīng)與船代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)必須換船或船提前或推遲到港時，買方或其船代理應(yīng)及時通知賣方。如船只不能在買方通知的船期后三十天內(nèi)到達港口，買方應(yīng)擔(dān)負(fù)自三十一天起所帶來的倉租費和保險費。
　�。�4）如船只按時抵達裝船港口后，而賣方不能按時備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費和滯期費應(yīng)由賣方負(fù)擔(dān)。
　�。�5）貨物越過船舷和脫鉤前的全部費用，風(fēng)險由賣方負(fù)擔(dān)；貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費用，風(fēng)險由買方承擔(dān)。
　　12．裝船通知：賣方應(yīng)于貨物裝船完畢后，立即以電報通知買方合同號，貨物名稱，數(shù)量，毛重，發(fā)票價值，船名和起航日期

等走過這片泥濘道路時，早已弄到滿褲管都是稀泥，別提有多狼狽了。

。若由于賣方未及時以電報通知買方，而使買方不能及時辦理保險時，由此產(chǎn)生的一切損失，均應(yīng)由賣方承擔(dān)。
　　13．質(zhì)量保證：賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符。貨物的保證期為貨物抵目的港后　　月。
　　14．檢驗和索賠：
　�。�1）發(fā)貨前，制造廠應(yīng)對貨物的質(zhì)量，規(guī)格，性能和數(shù)量／重量作精密全面的檢驗，并出具證明書，證明貨物符合本合同規(guī)定。質(zhì)量證明書應(yīng)附有制造廠試驗項目和結(jié)果的報告。
　　（2）貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗局（以下簡稱局）對貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量／重量進行初檢，并出具檢驗報告。如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨物到達目的港后　　　日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠。
　�。�3）如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，買方將申請商檢局進行檢驗，并憑檢驗報告有權(quán)向賣方索賠（包括換貨）

今后的路途將更加艱巨、發(fā)展道路也漫長，所謂：革、命尚未成功，同志仍需努力！

。所有費用（檢驗費，退貨和換貨的運費，保險費，倉儲費和裝卸費等）均應(yīng)由賣方承擔(dān)

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。
　�。�4）若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復(fù)，則認(rèn)為賣方已接受上述索賠。
　　15．人力不可抗拒：凡是制造或裝船運輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時，賣方可不負(fù)責(zé)任

結(jié)了課的貿(mào)易實務(wù)快要考試，所以必須去回顧一下本學(xué)期學(xué)習(xí)了什么，順便祈禱一下老師出題可以手下留情？

。但發(fā)生上述事故時，賣方應(yīng)立即通知買方，并在十四日內(nèi)，給買方航寄一份由主管政府當(dāng)局頒發(fā)的事故證明書。在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取一切必要措施加速交貨。如事故延續(xù)十周以上，買方有權(quán)撤銷合同。
　　16．遲交貨罰款：除本合同第15條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨。罰款可由支付銀行在議付貨款時扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價的5％。罰款率按每七天收0．5％，不足七天時以七天計算。如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時，買方有權(quán)撤銷合同。此時，賣方仍應(yīng)不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款。
　　17．仲裁：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，當(dāng)提交北京中國國際貿(mào)易促進委員會對外經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。
　　18．補充條款：
　　__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________。
　　本合同正本共兩份，采用中，英文（略）書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)一份為憑。
　　
　　買方：　　　　　　　　　　　　　　　賣方：
　　中國　　　　　　　公司　　　　　　　×國　　　　　公司
　　代表：（簽字）　　　　　　　　　　　代表：（簽字）　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　見證人：
　　　　　　　　　　　　（×××律師）
　　　　　　　　　　　　　�。ê炞郑�
　　
　　 中外貨物買賣合同
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合同號：
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　簽字日期：
　　賣方　　　　　　中國　　　　　　　　　　　公司
　　地址：　　　　　　　　　　　　　　電報掛號：　　　　電傳：
　　買方
　　雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：
　　
　　┌────────────────┬─────┬─────┬─────┐
　　│（1）貨物名稱，規(guī)格，包裝及嘜頭│（2）數(shù)量│（3）單價│（4）總值│
　　├────────────────┼─────┼─────┼─────┤
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　　　　│
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　　　　│
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　│　　　　　│　　　　　│
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　　　└─────┴─────┤
　　│　　　　　　　　　　　　　　　　│賣方有權(quán)在　�。ヒ詢�(nèi)多裝或少裝　　│
　　└────────────────┴─────────────────┘
　　
　�。�5）裝運期限：
　�。�6）裝運口岸：
　　（7）目的口岸：
　�。�8）保險：由賣方按發(fā)票金額110％投保
　�。�9）付款條件：
　　買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，不可撤銷的，可轉(zhuǎn)讓和可分割的，允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證。該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付。該信用證必須在　　　　　　　前開出。信用證有效期為裝船后　　天在中國到期。
　�。�10）單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單（或集裝箱運輸?shù)囊蜒b船提單），發(fā)票，品質(zhì)證明，數(shù)量／重量鑒定書；如果本合同按ｃｉｆ條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證

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。
　�。�11）裝運條件（ｃｉｆ／ｃ＆ｆ）
　　1．載運船只由賣方安排，允許分批裝運，允許轉(zhuǎn)船，允許集裝箱運輸。
　　2．賣方于貨物裝船后，應(yīng)將合同號碼，品名，數(shù)量，船名，裝船日期以電報通知買方。
　�。�12）品質(zhì)與數(shù)量，重量的異議與索賠：貨到目的口岸后，買方如發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)及／或數(shù)量／重量與合同規(guī)定不符，除屬于保險公司及／或船公司的責(zé)任外，買方可以憑雙方同意的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明向賣方提出異議。品質(zhì)異議須于貨到目的口岸之日起30天內(nèi)提出，數(shù)量／重量異議須于貨到目的口岸之日起15天內(nèi)提出。賣方應(yīng)于收到異議后30天內(nèi)答復(fù)買方。
　�。�13）人力不可抗拒：由于人力不可抗拒事故，使賣方不能在本合同規(guī)定期限內(nèi)交貨或者不能交貨，賣方不負(fù)責(zé)任。但賣方必須立即以電報通知買方。如買方提出要求，賣方應(yīng)以掛號函向買方提供由中國國際貿(mào)易促進委員會或有關(guān)機構(gòu)出具的發(fā)生事故的證明文件。
　�。�14）仲裁：凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在被告國家根據(jù)被告國仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力

我想，很多人都曾經(jīng)經(jīng)歷過這樣的事情吧？在很小的時候，我們調(diào)皮搗蛋將自己的身體和衣服弄得臟兮兮的，

。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。
　　（15）補充條款：
　　_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________。
　　本合同正本共兩份，采用中，英（略）文書就，兩種文字具有同等效力。簽字后正式生效，雙方各執(zhí)一份為憑。
　　
　　賣方　　　　　　　　　　　　　　　　買方
　　中國　　　　　　公司　　　　　　　　　　　×國　　　　　公司
　　代表：（簽字）　　　　　　　　　　　　　代表：（簽字）
　　　　　　　　　　見證人
　　　　　　　　　（×××律師）
　　　　　　　　　�。ê炞郑�
　　

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