第一篇: 大國工匠精神的人物及事跡

　　大國工匠人物事跡：徐立平

　　徐立平，中國航天科技集團(tuán)公司第四研究院7416廠高級(jí)技師。自1987年入廠以來，一直為導(dǎo)彈固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的火藥進(jìn)行微整形。在火藥上動(dòng)刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃燒爆炸。目前，火藥整形在全世界都是一個(gè)難題，無法完全用機(jī)器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己判斷，藥面精度是否合格，直接決定導(dǎo)彈的精準(zhǔn)射程。

　　0.5毫米是固體發(fā)動(dòng)機(jī)藥面精度允許的最大誤差，而經(jīng)徐立平之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0.2毫米，堪稱完美。為了杜絕安全隱患，徐立平還自己設(shè)計(jì)發(fā)明了20多種藥面整形刀具，有兩種獲得國家專利，一種還被單位命名為“立平刀”。由于長年一個(gè)姿勢雕刻火藥，以及火藥中毒后遺癥，徐立平的身體變得向一邊傾斜，頭發(fā)也掉了大半。28年來，他冒著巨大的危險(xiǎn)雕刻火藥，被人們譽(yù)為“大國工匠”。

　　在無比艱難的兩個(gè)多月里，徐立平和隊(duì)友們挖出了300多千克藥，且成功排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障，而他由于長時(shí)間保持一個(gè)姿勢，工作結(jié)束后雙腿幾乎無法行走。

　　像這樣危險(xiǎn)的任務(wù)，徐立平已不記得完成多少次了。為了杜絕安全隱患，徐立平發(fā)明設(shè)計(jì)了20多種藥面整形刀具，有兩種獲得國家專利，一種還被單位命名為“立平刀”。

　　28年過去了，徐立平已不再年輕，同時(shí)進(jìn)廠的工友們都已離開或調(diào)換崗位，只有徐立平一直堅(jiān)守，有人問他為什么，他說:“危險(xiǎn)的崗位總得有人去干吶!”

第二篇: 大國工匠精神的人物及事跡

　　俗話說，“三百六十行，行行出狀元。”材料中的老王，就是焊接行業(yè)的“狀元”。從學(xué)歷水平看，老王并非出身高校名校，相反，他只是一名職高生而已。到底是什么力量促使老王成為了一位“焊接大師”呢?不靠別的，靠的就是執(zhí)著、敬業(yè)和精益求精的精神�；蛟S，在老王走向“大國工匠”的道路上，經(jīng)歷了許多挫折、坎坷和磨難，但是，沒有任何一種力量能夠阻擋老王那顆敬業(yè)奉獻(xiàn)的心。因?yàn)檫@樣，老王最終成為了焊接行業(yè)的佼佼者。所以，最具風(fēng)采人物的桂冠，應(yīng)當(dāng)戴在老王的頭上。

　　當(dāng)前，我國正從“生產(chǎn)大國”向“制造大國”轉(zhuǎn)變。一個(gè)制造強(qiáng)國的誕生，必須出現(xiàn)千千萬萬個(gè)像老王那樣的“大國工匠”，只有這樣，創(chuàng)新的中國夢(mèng)才能實(shí)現(xiàn)。

　　2023年勞動(dòng)節(jié)期間，中央電視臺(tái)新聞?lì)l道連續(xù)播出了《大國工匠》系列節(jié)目，介紹了八位身懷絕技的“大國工匠”。他們是:長征火箭“心臟”的焊接人高鳳林，憑借高超的技藝，用“工匠精神”鍛造了“中國品質(zhì)”;鏨刻工藝美術(shù)師孟劍鋒，在上百萬次的鏨刻中，沒有一次疏漏;深海載人潛水器零件裝配專家顧秋亮，裝配的零件絲毫不差，人稱“顧兩絲”;中國商飛大飛機(jī)制造首席鉗工胡雙錢，在35年的工匠生涯中加工了數(shù)十萬個(gè)飛機(jī)零件，未出現(xiàn)過一個(gè)次品，被稱為航空“手藝人”;在液化天然氣船上“縫”鋼板的焊接大師張冬偉，其焊接的殷瓦板只有牛皮紙一樣薄，手工焊縫長達(dá)13公里，如果有一個(gè)針眼大小的漏點(diǎn)，都有可能帶來致命后果。面對(duì)如此艱辛的任務(wù)，他做到了萬無一失;撈紙大師周東紅，經(jīng)他撈的宣紙，成了國內(nèi)著名書畫家青睞的上乘紙品;高鐵研磨師寧允展，其負(fù)責(zé)手工研磨的空間只有0.05毫米，技術(shù)難度非同一般，可他做到了;港珠澳大橋島隧工程首席鉗工管延安，其安裝的精密設(shè)備完成了16次海底隧道對(duì)接，為港珠澳大橋島隧工程的順利進(jìn)行做出了重大貢獻(xiàn)。

　　以上這些技師是戰(zhàn)斗在一線的勞動(dòng)者，他們以高超的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈巧的雙手，，在平凡的崗位上成為了“大國工匠”，他們是真正無愧于時(shí)代的模范先鋒。

　　有一句名言這樣說道，“十樣會(huì)不如三樣好。三樣好不如一樣精。”是的，在打造核心技術(shù)競爭力的今天，我們需要更多愛崗敬業(yè)的“大國工匠”，因?yàn)樗麄儾粌H能創(chuàng)造性地勞動(dòng)，而且還具有“高精尖”的技術(shù)。“中國制造”若要走出亞洲，走向世界，靠的就是技術(shù)性人才的努力和付出。

　　在追求卓越品質(zhì)的今天，我們希望各行各業(yè)涌現(xiàn)出更多的“大國工匠”，這些“大國工匠”不僅能干一行愛一行，而且能干一行精一行。相信，在不久的將來，我國絕大多數(shù)勞動(dòng)者，都能在“大國工匠”的引領(lǐng)下，共同實(shí)現(xiàn)偉大的中國夢(mèng)。

第三篇: 大國工匠精神的人物及事跡

　　有一群勞動(dòng)者，他們的成功之路不是上名高中、進(jìn)名大學(xué)，而是追求職業(yè)技能的完美和極致，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅(jiān)守，他們成為國寶級(jí)的頂級(jí)技工，成為一個(gè)領(lǐng)域不可或缺的人才。國際勞動(dòng)節(jié)之際，讓我們向他們致敬！這期一共有三位主人公，他們?cè)诟髯缘膷徫簧�發(fā)著屬于自己的璀璨光芒。

　　毛勝利的頂尖技藝就是他的刷子功夫，手法干脆利落，穩(wěn)準(zhǔn)快實(shí)，連貫流暢，直如行云流水，絕無拖泥帶水。濕潤柔軟的大紙張?jiān)诒好嫔掀狡秸�整，沒有一個(gè)氣泡，不出一條褶皺，不留一道刷痕，更不許有一點(diǎn)撕裂，毛勝利已經(jīng)把自己的這把刷子練到了化境。

　　孟劍鋒從古法中參悟鏨刻技藝將銀箔化為白絲巾。這條白絲巾的特別在于沒人能夠?qū)⑺�抓起來，因�(yàn)檫@條絲巾出自有著近三千年歷史的鏨刻技藝。

　　所有功夫活兒都遵循一個(gè)原則：對(duì)文物的干預(yù)最小。這是鐵律。他在不起眼的齒輪背后，會(huì)時(shí)而見到制鐘匠人留下的標(biāo)記。每一個(gè)搭扣、咬合、旋轉(zhuǎn)，將動(dòng)力精準(zhǔn)地轉(zhuǎn)換成演繹、音樂和走時(shí)等各種復(fù)雜的功能。在這座精密的機(jī)械宮殿里，王津隱隱感受著跨越時(shí)空的工匠對(duì)話。

　　這些大國工匠，既平凡又杰出，他們以聰明才智，敬業(yè)勤勉，書寫著一線勞動(dòng)者的偉大，他們?yōu)樯鐣?huì)做出了非凡的貢獻(xiàn)，讓人折服其高潮技能和點(diǎn)贊其為人處事之功。

　　這篇觀后感也差不多落入尾聲了，然而，我的真正行動(dòng)才僅僅開始。此刻我要做的是，邁出艱難的一步，朝著我們的目標(biāo)前進(jìn)，要以滿腔的熱情去獲取最后的勝利。

第四篇: 大國工匠精神的人物及事跡

　　徐立平，中國航天科技集團(tuán)公司第四研究院7416廠高級(jí)技師。自1987年入廠以來，一直為導(dǎo)彈固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的火藥進(jìn)行微整形。在火藥上動(dòng)刀，稍有不慎蹭出火花，就可能引起燃燒爆炸。目前，火藥整形在全世界都是一個(gè)難題，無法完全用機(jī)器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己判斷，藥面精度是否合格，直接決定導(dǎo)彈的精準(zhǔn)射程。

　　0.5毫米是固體發(fā)動(dòng)機(jī)藥面精度允許的最大誤差，而經(jīng)徐立平之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0.2毫米，堪稱完美。為了杜絕安全隱患，徐立平還自己設(shè)計(jì)發(fā)明了20多種藥面整形刀具，有兩種獲得國家專利，一種還被單位命名為“立平刀”。由于長年一個(gè)姿勢雕刻火藥，以及火藥中毒后遺癥，徐立平的身體變得向一邊傾斜，頭發(fā)也掉了大半。28年來，他冒著巨大的危險(xiǎn)雕刻火藥，被人們譽(yù)為“大國工匠”。

　　在無比艱難的兩個(gè)多月里，徐立平和隊(duì)友們挖出了300多千克藥，且成功排除發(fā)動(dòng)機(jī)故障，而他由于長時(shí)間保持一個(gè)姿勢，工作結(jié)束后雙腿幾乎無法行走。

　　像這樣危險(xiǎn)的任務(wù)，徐立平已不記得完成多少次了。為了杜絕安全隱患，徐立平發(fā)明設(shè)計(jì)了20多種藥面整形刀具，有兩種獲得國家專利，一種還被單位命名為“立平刀”。

　　28年過去了，徐立平已不再年輕，同時(shí)進(jìn)廠的工友們都已離開或調(diào)換崗位，只有徐立平一直堅(jiān)守，有人問他為什么，他說:“危險(xiǎn)的崗位總得有人去干吶!”

第五篇: 大國工匠精神的人物及事跡

　　大國工匠人物事跡：胡雙錢

　　胡雙錢，在30年的航空技術(shù)制造工作中，他經(jīng)手的零件上千萬，沒有出過一次質(zhì)量差錯(cuò)。

　　他叫胡雙錢，中國商飛上海飛機(jī)制造有限公司數(shù)控機(jī)加車間鉗工組組長，一位本領(lǐng)過人的飛機(jī)制造師。

　　“每個(gè)零件都關(guān)系著乘客的生命安全。確保質(zhì)量，是我最大的職責(zé)。”

　　核準(zhǔn)、劃線，鋸掉多余的部分，拿起氣動(dòng)鉆頭依線點(diǎn)導(dǎo)孔，握著銼刀將零件的銳邊倒圓、去毛刺、打光„„這樣的動(dòng)作，他整整重復(fù)了30年。

　　額頭上的汗珠順著臉頰滑落，和著空氣中漂浮的鋁屑凝結(jié)在頭發(fā)、臉上、工服上„„這樣的“鋁人”，他一當(dāng)也是30年。

　　胡雙錢讀書時(shí)，技校老師是位修軍機(jī)的老師傅，經(jīng)驗(yàn)豐富、作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)。“學(xué)飛機(jī)制造技術(shù)是次位，學(xué)做人是首位。干活，要憑良心。”這句話對(duì)他影響頗深。

　　一次，胡雙錢按流程給一架在修理的大型飛機(jī)擰螺絲、上保險(xiǎn)、安裝外部零部件。“我每天睡前都喜歡‘放電影’，想想今天做了什么，有沒有做好。”那天回想工作，胡雙錢對(duì)“上保險(xiǎn)”這一環(huán)節(jié)感到怎么也不踏實(shí)。保險(xiǎn)對(duì)螺絲起固定作用，確保飛機(jī)在空中飛行時(shí)，不會(huì)因震動(dòng)過大導(dǎo)致螺絲松動(dòng)。思前想后，胡雙錢不踏實(shí)，凌晨3點(diǎn)，他又騎著自行車趕到單位，拆去層層外部零部件，保險(xiǎn)醒目出現(xiàn)，一顆懸著的心落了下來。

　　從此，每做完一步，他都會(huì)定睛看幾秒再進(jìn)入下道工序，“再忙也不缺這幾秒，質(zhì)量最重要!”

　　“一切為了讓中國人自己的新支線飛機(jī)早日安全地飛行在藍(lán)天。”

　　從2003年參與ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目后，胡雙錢對(duì)質(zhì)量有了更高的要求。他深知ARJ21是民用飛機(jī)，承載著全國人民的期待和夢(mèng)想，又是“首創(chuàng)”，風(fēng)險(xiǎn)和要求都高了很多。胡雙錢讓自己的“質(zhì)量弦”繃得更緊了。不管是多么簡單的加工，他都會(huì)在干活前認(rèn)真核校圖紙，操作時(shí)小心謹(jǐn)慎，加工完多次檢查，“慢一點(diǎn)、穩(wěn)一點(diǎn)，精一點(diǎn)、準(zhǔn)一點(diǎn)。”并憑借多年積累的豐富經(jīng)驗(yàn)和對(duì)質(zhì)量的執(zhí)著追求，胡雙錢在ARJ21新支線飛機(jī)零件制造中大膽進(jìn)行工藝技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新。

　　型號(hào)生產(chǎn)中的突發(fā)情況時(shí)有發(fā)生，加班加點(diǎn)對(duì)胡雙錢來說是“家常便飯”。“哪行哪業(yè)不加班。”他總說，“為了讓中國人自己的新支線飛機(jī)早日安全飛行在藍(lán)天，我義不容辭。”

　　一次臨近下班，車間接到生產(chǎn)調(diào)度的緊急任務(wù)，要求連夜完成兩個(gè)ARJ21新支線飛機(jī)特制件任務(wù)，次日凌晨就要在裝配車間現(xiàn)場使用。

　　他下班沒有回家，也沒有讓大家失望，次日凌晨3點(diǎn)鐘，這批急件任務(wù)終于完成，并一次提交合格。

　　“如果可以，我真的好想再干三十年!”

　　胡雙錢從小就喜歡飛機(jī)。小時(shí)候，為了看飛機(jī)，他不惜從家步行兩個(gè)多小時(shí)到大場機(jī)場附近，躲在跑道邊的農(nóng)田里看飛機(jī)起落。炎炎夏日，他常常被水溝邊的蚊蟲叮得滿身是包。

　　胡雙錢技校畢業(yè)后進(jìn)入上飛公司。一進(jìn)門，學(xué)鈑鉚工的他就被分配到專業(yè)不對(duì)口的機(jī)加車間鉗工工段。一些人走掉了，可老實(shí)憨厚的胡雙錢選擇了留下。憑著“只要能造飛機(jī)，自己堅(jiān)決服從組織分配”的一股勁，他開始了自己的鉗工生涯。

　　30年里，無數(shù)艱難時(shí)刻他都挺過去了，唯獨(dú)“運(yùn)十”飛機(jī)的命運(yùn)成了他一輩子都無法釋懷的心結(jié)�，F(xiàn)在看到國家又重拾大飛機(jī)的夢(mèng)想，他選擇了一種特殊的方式延續(xù)再干30年的豪情——把技藝毫無保留地傳授給更多胸懷大飛機(jī)夢(mèng)的年輕人。在一屆上飛公司技能大賽中，他帶領(lǐng)的班組3位參賽選手，囊括了鉗工技能比賽前三名。

　　胡雙錢說：“參與研制中國的大飛機(jī)，是我最大的榮耀�？吹轿覀冏约旱娘w機(jī)早日安全地翱翔在藍(lán)天，是我最大的愿望。”

　　能夠研發(fā)大型客機(jī)是一個(gè)國家綜合實(shí)力的體現(xiàn)。在這個(gè)處于現(xiàn)代工業(yè)體系頂端的產(chǎn)業(yè)里，手工工人雖已越來越少，卻不可替代，即使是生產(chǎn)高度自動(dòng)化的波音和空客，也都保留著獨(dú)當(dāng)一面的手工工匠。中國商飛總裝制造中心高級(jí)鉗工技師胡雙錢就是這樣一位手藝人，35年里他加工過數(shù)十萬件飛機(jī)零件，沒有出現(xiàn)過一個(gè)次品。

　　“夢(mèng)想成真的感覺多少錢都買不來”

　　胡雙錢出生在上海一個(gè)工人家庭，從小就喜歡飛機(jī)。制造飛機(jī)在他心目中更是一件神圣的事，也是他從小藏在心底的夢(mèng)想。

　　1980年，技校畢業(yè)的他成為上海飛機(jī)制造廠的一名鉗工。從此，伴隨著中國飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展的坎坎坷坷，他始終堅(jiān)守在這個(gè)崗位上。2002年、2008年我國ARJ21新支線飛機(jī)項(xiàng)目和大型客機(jī)項(xiàng)目先后立項(xiàng)研制，中國人的大飛機(jī)夢(mèng)再次被點(diǎn)燃。有了幾十年的積累和沉淀，胡雙錢覺得實(shí)現(xiàn)心中夢(mèng)想的機(jī)會(huì)來了。大飛機(jī)制造讓胡雙錢又忙了起來。他加工的零部件中，最大的將近5米，最小的比曲別針還小。胡雙錢不僅要做各種各樣形狀各異的零部件，有時(shí)還要臨時(shí)“救急”。一次，生產(chǎn)急需一個(gè)特殊零件，從原廠調(diào)配需要幾天時(shí)間，為了不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現(xiàn)場臨時(shí)加工。這個(gè)任務(wù)交給了胡雙錢。這個(gè)本來要靠細(xì)致編程的數(shù)控車床來完成的零部件，在當(dāng)時(shí)卻只能依靠胡雙錢的一雙手和一臺(tái)傳統(tǒng)的銑鉆床，連圖紙都沒有。打完需要的36個(gè)孔，胡雙錢用了1個(gè)多小時(shí)。當(dāng)這個(gè)“金屬雕花”作品完成之后，零件一次性通過檢驗(yàn)，送去安裝�，F(xiàn)在，胡雙錢一周有6天要泡在車間里，但他卻樂此不疲。他說：“每天加工飛機(jī)零件，我的心里踏實(shí)，這種夢(mèng)想成真的感覺是多少錢都買不來的。”“飛機(jī)關(guān)系到生命，干活要憑良心”

　　55歲的胡雙錢是上海飛機(jī)制造廠里年齡最大的鉗工。在這個(gè)3000平方米的現(xiàn)代化廠房里，胡雙錢和他的鉗工班組所在的角落并不起眼，而打磨、鉆孔、拋光，對(duì)重要零件細(xì)微調(diào)整，這些大飛機(jī)需要的精細(xì)活都需要他們手工完成。劃線是鉗工作業(yè)最基礎(chǔ)的步驟，稍有不慎就會(huì)導(dǎo)致“差之毫厘、謬以千里”結(jié)果。為此，老胡發(fā)明了自己的“對(duì)比檢查法”：他從最簡單的涂淡金水開始，把它當(dāng)成是零件的初次劃線，根據(jù)圖紙零件形狀涂在零件上，“好比在一張紙上先用毛筆寫一個(gè)字，然后用鋼筆再在這張紙上同一個(gè)地方寫同樣一個(gè)字，這樣就可以增加一次復(fù)查的機(jī)會(huì)，減少事故的發(fā)生。”胡雙錢說。

　　“反向驗(yàn)證法”則是令胡雙錢最為珍視的“金科玉律”、“獨(dú)家秘訣”。這也與最基礎(chǔ)的劃線有關(guān)：鉗工在劃線零件角度時(shí)，通常采用萬能角度尺劃線，那么如何驗(yàn)證劃線是否正確?如果采用同樣方法復(fù)查，很難找出差錯(cuò)。這時(shí)，胡雙錢就會(huì)再用三角函數(shù)算出劃線長度進(jìn)行驗(yàn)證。結(jié)果一致，OK;結(jié)果不相符，就說明有問題了。這樣做，無異于在這一基礎(chǔ)環(huán)節(jié)上做了雙倍的工作量，但卻為保證加工的準(zhǔn)確和質(zhì)量，減少報(bào)廢等打下基礎(chǔ)。他說：“質(zhì)量問題不是罰不罰款能解決的，飛機(jī)關(guān)系到生命，干活要憑良心。”

　　因?yàn)殚L期接觸漆色、鋁屑，胡雙錢的手已經(jīng)有些發(fā)青，而經(jīng)這雙手制造出來的零件被安裝在近千架飛機(jī)上，飛往世界各地。胡雙錢在這個(gè)車間已經(jīng)工作了35年，經(jīng)他手完成的零件沒有出過一個(gè)次品。

　　“最好再干10年、20年，為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)”

　　2008年，承擔(dān)大型客機(jī)研制任務(wù)的中國商飛公司成立。職工收入有了相應(yīng)增加，還增加了補(bǔ)充公積金，胡雙錢一家也開始盤算買房的事。前兩年終于貸款買了一套70平方米的二手房，搬離了蝸居20多年的30平方米老公房。為此，全家人開心不已。胡雙錢閑下來時(shí)，也會(huì)清理清理房間，把玻璃刷得干干凈凈，油煙機(jī)擦得清清爽爽。做家務(wù)也和工作時(shí)一樣，一絲不茍，表里如一。

　　近年來，默默無聞的老胡獲得了不少榮譽(yù)。2009年，他榮獲全國五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)拢?023年又被評(píng)為全國勞動(dòng)模范，平生第一次走進(jìn)莊嚴(yán)的北京人民大會(huì)堂接受表彰。胡雙錢感慨：“我們趕上了好時(shí)代。”他說，“我們的民機(jī)事業(yè)經(jīng)歷過坎坷與挫折，但終于熬過來了，迎來了春天。我們應(yīng)該更加珍惜今天的事業(yè)，想要更好，也還要靠自己。”

　　胡雙錢現(xiàn)在最大的愿望是，“最好再干10年、20年，為中國大飛機(jī)多做一點(diǎn)。”

第六篇: 大國工匠精神的人物及事跡

　　身為中國兵器工業(yè)集團(tuán)淮海工業(yè)集團(tuán)量具鉗工、中國兵器首席技師、“三晉工匠”的周建民，從業(yè)39年來共完成1.6萬余套專用量具，沒有出現(xiàn)一次質(zhì)量問題。他制作量具不借助任何機(jī)器設(shè)備，全憑眼看、耳聽和手感，就能使量具達(dá)到微米級(jí)精度。而今，他的任務(wù)就是將自己的技藝傳承下去。

　　“帶徒弟是一個(gè)技術(shù)分享的過程，是快樂的。教徒弟能夠促使師傅不斷學(xué)習(xí)新知識(shí)、掌握新技能，徒弟的成功也是師傅的成功。”多年來，在該集團(tuán)工會(huì)組織開展的師帶徒活動(dòng)中，周建民總是毫無保留地手把手教徒弟，憑借特殊的帶徒體系，成為大家爭相追逐的“明星”，不同班組、不同工種的職工紛紛想要拜他為師。

　　嚴(yán)要求、敢放手。在帶徒弟的過程中，周建民是出了名的嚴(yán)格。量具是產(chǎn)品的“先行官”。周建民所在班組生產(chǎn)的專用量規(guī)，大多用來檢測軍工零件是否符合標(biāo)準(zhǔn)，所以對(duì)量規(guī)的精度要求極高。“量規(guī)的精度最高可達(dá)頭發(fā)絲的六十分之一，比繡花還細(xì)。”周建民說，雖然對(duì)徒弟要求嚴(yán)格，但也要讓他們放手去干活。周建民在教授一些理論知識(shí)后，會(huì)讓每一個(gè)“新手小白”盡快上手實(shí)踐，大膽嘗試。

　　一人一冊(cè)一方案。周建民會(huì)根據(jù)每名徒弟存在的不同問題，因人而異，制訂出適合其實(shí)際的目標(biāo)，并將自己多年來歸納、總結(jié)出的“三要訣加工法”“冷熱配合法”“基準(zhǔn)轉(zhuǎn)換法”等生產(chǎn)中的絕技絕活、先進(jìn)操作法編寫成冊(cè)發(fā)給每一個(gè)徒弟，幫助他們?cè)诠ぷ髦猩僮邚澛�，快速成長為公司生產(chǎn)的骨干力量。

　　20xx年，周建民的徒弟劉希以優(yōu)異的成績?nèi)脒x第六屆全國職工職業(yè)技能大賽山西集訓(xùn)隊(duì)，但高強(qiáng)度的訓(xùn)練讓他有點(diǎn)吃不消，想要放棄集訓(xùn)。周建民看出了劉希的心思，說了一句讓劉希至今難忘的話：“天道酬勤。”師傅的這句話一直激勵(lì)著劉希。最終，在此次大賽中他取得個(gè)人第五名的成績，榮獲全國技術(shù)能手稱號(hào)。

第七篇: 大國工匠精神的人物及事跡

　　“在故宮從事古書畫修復(fù)35年，可以充分感受到宣紙的膨脹與收縮”，這是單嘉玖。

　　“修復(fù)陶瓷33年，快要退休了，故宮很多地方都沒去過”，這是王五勝。今時(shí)今日，提起工匠精神，《我在故宮修文物》中這些“平凡人”的言行似乎有些“不經(jīng)意”。其實(shí)，早在我們注意之前，他們已經(jīng)在專業(yè)、勤懇地守護(hù)中國的傳統(tǒng)文化和歷史很多年了。“工匠精神”其實(shí)一直都在。互聯(lián)網(wǎng)視頻的傳播，將他們推至臺(tái)前，年輕人得以對(duì)他們更了解也更佩服。

　　在這個(gè)問題下，確實(shí)勤勤懇懇、技藝高超又安貧樂道的傳統(tǒng)匠人們獲得了高贊，然而這就足夠嗎？“恰飯”怎么辦？或許有些人不敢說，我就說出來了吧。而且，更重要的是，只有對(duì)傳統(tǒng)文化盤活創(chuàng)新，才能持續(xù)發(fā)展。最有創(chuàng)造性的人才可以把傳統(tǒng)保護(hù)的最為精致——這一點(diǎn)我們?cè)缒暝贜HK的各種紀(jì)錄片中也領(lǐng)教過，為什么他們可以把一瓶醬油、一把剪刀做得那么極致。

　　而現(xiàn)在，從《我在故宮修文物》《了不起的匠人》等優(yōu)質(zhì)IP開始，網(wǎng)生一代開始把傳統(tǒng)精神變成了生活的潮流，這個(gè)潮流將越來越大，影響更深和更遠(yuǎn)。

　　修復(fù)文物的匠人保護(hù)的都是人類的文化遺產(chǎn)，那么非遺呢？根據(jù)聯(lián)合國教科文組織《保護(hù)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)公約》的定義，是指“被各群體、團(tuán)體、有時(shí)為個(gè)人視為其文化遺產(chǎn)的各種實(shí)踐、表演、表現(xiàn)形式、知識(shí)和技能及其有關(guān)的工具、實(shí)物、工藝品和文化場所”。

第八篇: 大國工匠精神的人物及事跡

　　作為工匠精神的杰出代表，艾愛國精益求精、追求卓越、勇于自主創(chuàng)新，成為了一身絕技的焊接行業(yè)領(lǐng)軍人。由艾愛國牽頭成立的湘鋼焊接試驗(yàn)室于20-年通過了計(jì)量資質(zhì)CMA認(rèn)證;20-年被湖南省總工會(huì)命名為“湖南勞模示范創(chuàng)新工作室”;20-年被中華全國總工會(huì)命名為“全國示范性勞模創(chuàng)新工作室”;20-年批準(zhǔn)成為“焊接工藝技術(shù)湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。艾愛國帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)參與了“貫流式”新型高爐紫銅風(fēng)口焊接等國內(nèi)多項(xiàng)“大國重器”與“超級(jí)工程”，為我國冶金、礦山、機(jī)械、電力、軍工等行業(yè)攻克各種焊接技術(shù)難關(guān)數(shù)百項(xiàng)。一把焊槍，征戰(zhàn)四方，這抹奪目焊光也一道燎亮了中國制造的崛起之路。

　　“艾愛國榮膺‘大國工匠’稱號(hào)，必將在全省掀起學(xué)習(xí)勞模精神、勞動(dòng)精神、工匠精神，爭當(dāng)工匠人才的熱潮。用先進(jìn)典型引導(dǎo)廣大職工執(zhí)著專注、精益求精、傳承創(chuàng)新、追求卓越。”省總工會(huì)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　近年來，省總工會(huì)大力培育工匠人才，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)工人隊(duì)伍建設(shè)。著力打造“湖-湘工匠”品牌，成功舉辦了“大國工匠·湖湘論壇”暨“2023湖湘工匠年度人物”頒獎(jiǎng)典禮，實(shí)施了“百千萬”工程，目前，全省已建立253個(gè)縣級(jí)以上湖湘工匠培育基地，2023年開展技能培訓(xùn)16萬余人次，通過培訓(xùn)使5.3萬名職工提升技能等級(jí);已建立省級(jí)示范性勞模和工匠人才創(chuàng)新工作室116個(gè)，市級(jí)689個(gè)，縣區(qū)級(jí)1081個(gè)，全年開展創(chuàng)新課題或技術(shù)攻關(guān)2549項(xiàng)，轉(zhuǎn)化創(chuàng)新成果1518項(xiàng)，獲得專利數(shù)1174項(xiàng)，取得經(jīng)濟(jì)效益9億余元，開展技術(shù)培訓(xùn)3300余場，培訓(xùn)11萬余人次。一個(gè)個(gè)模范人物走上前臺(tái)，成為全省職工和企業(yè)學(xué)習(xí)的典范，引領(lǐng)著全省職工積極投身建設(shè)新代化新湖南。

第九篇: 大國工匠精神的人物及事跡

　　從“文物修復(fù)界泰斗”李云鶴到特種熔融焊接工高鳳林，從中國第一代核燃料師喬素凱到電網(wǎng)系統(tǒng)特高壓檢修工王進(jìn)……他們是披荊斬棘的先驅(qū)，擇一事，終一生，讓“匠心”永遠(yuǎn)傳承。他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人嘆為觀止。他們?cè)谄椒矋徫簧蟿?chuàng)造不平凡價(jià)值的奮斗故事深深感染了觀影師生。

　　作為新時(shí)代的中職學(xué)子，應(yīng)當(dāng)習(xí)得這種“工匠精神”，勇敢地在成為高技能人才的道路上尋夢(mèng)、筑夢(mèng)、圓夢(mèng)，成為未來的“大國工匠”。

　　職業(yè)院校的學(xué)生是“大國工匠”的后備軍，教師應(yīng)當(dāng)將“工匠精神”運(yùn)用到日常工作中，通過各類教育教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)，幫助學(xué)生練就精湛的專業(yè)技能，為國家培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。