依法管理 標本兼治全面規(guī)范道路運輸市場秩序
近年來,交通局積極按照市場經(jīng)濟的客觀要求,不斷加強和改善道路運輸行政管理,通過有效整治和規(guī)范,促進了我市道路運輸市場的培育和發(fā)展。目前,一個以城市為中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為結(jié)點,輻射廣大城鄉(xiāng)、干支相連、四通八達的道路運輸網(wǎng)絡(luò)已基本形成,一個與之相適應(yīng)的符相社會主義市場經(jīng)濟體制要求的統(tǒng)一、開放、競爭、有序的道路運輸市場體系也已形成。目前,全市擁有二級客運站1個,四級客運站4個,占地34000平方米,營運客車323輛,6725座,營運貨車855輛, 3601載重噸,平均每年完成客運量608萬人次,客運周轉(zhuǎn)量31400萬人公里,貨運量570萬噸,貨運周轉(zhuǎn)量34200萬噸公里。一、政府支持、部門配合,重拳整治非法營運行為近年來,針對道路運輸市場出現(xiàn)市場無序,特別是非法營運沖擊市場,引起各種矛盾日趨尖銳等問題,我們在市委、市政府和上級主管部門的大力支持下,爭取各相關(guān)部門的密切配合,以嚴厲打擊非法營運行為為重點,堅持“依法整頓、突出重點、疏堵并舉、標本兼治”的原則,扎實開展了客運市場、機動三輪車和出租車市場、維修市場等治理整頓工作,有效維護了經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益 。1、開展客運市場整治,建立城鄉(xiāng)一體化管理體系。隨著我市城市化進程的加快,城市與農(nóng)村之間的“壁壘”逐步消除,建立城鄉(xiāng)一體化客運管理必然趨勢,我們以此為目標,著力加強了客運市場的整治。在整治過程中我們積極采取了普遍清理與突出重點相結(jié)合、本地整頓與外地協(xié)調(diào)相結(jié)合、清理整頓與規(guī)范管理相結(jié)合、清理整頓與爭先創(chuàng)優(yōu)活動相結(jié)合的整治措施,在城區(qū)客運市場管理上按照“兩歸四統(tǒng)一”管理辦法,強化進站經(jīng)營、始發(fā)簽證等有效方法,基本杜絕了亂停亂靠、兜圈打轉(zhuǎn)、無證經(jīng)營等違規(guī)行為,使營運客車掛牌率達99%,進站率達100%;在農(nóng)村客運市場管理上通過嚴把農(nóng)村客運市場的準入條件,嚴格客運班線的管理,嚴處坑、宰、甩客和不依線運行的經(jīng)營行為,并對全市230輛農(nóng)村客車客運票價行為進行了規(guī)范,按班線、里程、車型等實際情況,調(diào)整擬定道路運輸價格,統(tǒng)一制作成梯形價格表,一車一表,懸掛在車內(nèi)醒目位置。目前,農(nóng)巴車已全部退出客運市場,營運客車持證率98%,繳費率100% 。全市現(xiàn)有各類線路342條,其中跨省3條,跨市71條,跨縣(市)23條,市內(nèi)245條。我市連續(xù)四年被孝感市評為客運市場城鄉(xiāng)一體化管理第一名。2、開展機動三輪車和出租車市場整治,凈化運輸市場環(huán)境。在1999年、xx年、~年,我市分別開展了三次機動三輪車、出租車清理整頓工作,整頓的主要內(nèi)容是審查營運車輛的牌證,完善各類手續(xù),取締無證、無牌、無照非法經(jīng)營的機動三輪車和出租車,控制車輛總量;對照有關(guān)條例和法規(guī),重新核定各項稅費,制定“稅費明白卡”;按照有關(guān)規(guī)定定價出讓或設(shè)價拍賣城區(qū)道路運輸經(jīng)營權(quán);對所有符合營運要求的機動三輪車、出租車換發(fā)“t”牌。在整治工作中,市委、市政府高度重視,成立指揮部,并抽調(diào)有關(guān)部門人員加強了聯(lián)合執(zhí)法,為整治活動營造了良好的氛圍。通過三次清理整頓,共取締非法營運出租面的80多輛,機動三輪車近300輛 。將城區(qū)出租面的總量核定為120輛,機動三輪車總量核定為600輛(含殘疾人50輛),并按照有償使用的原則,確定了出租車面和機動三輪車的出讓經(jīng)營權(quán)限,有效凈化了運輸市場環(huán)境,維護了社會穩(wěn)定。目前,120輛出租面的掛靠市昌隆汽車維修中心(100輛)和市裝缷運輸總公司(20輛)管理經(jīng)營。同時,為建立長效管理機制,我們積極根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國道路安全法》和《湖北省出租汽車客運管理辦法》有關(guān)規(guī)定,制定了《應(yīng)城市出租車客運管理辦法》,現(xiàn)已呈報市政府審定,即將出臺。
3、開展機動車維修市場整治,保障維修業(yè)的健康發(fā)展 。為規(guī)范我市機動車維修市場秩序,提高機動車維修質(zhì)量和服務(wù)水平,建立良好的機動車維修市場秩序,我們積極聯(lián)合工商、物價、質(zhì)檢、勞動等部門,對機動車維修市場進行了全面、深入地整頓。一是深入現(xiàn)場解決無證經(jīng)營、占道經(jīng)營、超類維修的問題,打擊非法經(jīng)營 。二是查處假冒偽劣配件、“三無”零件充斥維修市場的問題,確保車輛安全,維護車主的合法權(quán)益。三是理順維修價格混亂的問題,打擊欺詐行為,增強整體誠信。在清理檢查過程中,下整改通知書
32份,一類維修企業(yè)限期整改的2家,二類維修企業(yè)限期整改的1家,取締4家違規(guī)三類維修業(yè)戶。目前,我市現(xiàn)有一類維修企業(yè)7家,二類維修企業(yè)6家,三類維修企業(yè)42家。
二、嚴格監(jiān)管、常抓不懈,有效規(guī)范運輸市場秩序多年的實踐告訴我們,加強行業(yè)監(jiān)管,常抓不懈是鞏固整治成果,管理好運輸市場的最直接、最有效的管理手段,它可以增強行業(yè)約束機制,有助于運輸市場的規(guī)范化。近年來,我們主要從三個方面加強監(jiān)管:1、強化宏觀調(diào)控。道路運輸市場宏觀調(diào)控是確保道路運輸業(yè)健康持續(xù)發(fā)展的可靠保證。為了合理配置資源,實現(xiàn)其效能的最大化,我們綜合運用行政、經(jīng)濟、法律的手段,加強對道路運輸市場的宏觀調(diào)控,按照道路運輸業(yè)的發(fā)展規(guī)律和長期發(fā)展規(guī)劃的要求,一是加強運力調(diào)控,認真執(zhí)行先審批后購車的政策,沒有運管部門的審批計劃,車輛一律不能辦理經(jīng)營手續(xù)參加社營運,有效地遏制了社會動力盲目增長。同時,引導(dǎo)運輸企業(yè)走集約化、規(guī);慕(jīng)營之路,鼓勵、支持他們加快營運車輛更新步伐,進一步提高道路運輸業(yè)的運輸裝備水平。市八達運輸有限公司近年來,先后投資600多萬元,更新車輛42臺,不斷優(yōu)化了運力結(jié)構(gòu),提高了競爭力。二是加強線路調(diào)控,對應(yīng)城至孝感、應(yīng)城至武漢等“熱線”線路加強限制管理,防止過剩。同時,我們積極參與由孝感市開展的孝感至應(yīng)城線路信譽等級招標工作,以此改善了該段線路的經(jīng)營環(huán)境。2、強化源頭管理。源頭管理是管理工作的核心。我們以此為抓手,嚴把“五關(guān)”:一是嚴把市場準入關(guān)。完善道路運輸市場準入制度,嚴格資質(zhì)條件,把經(jīng)營者的安全生產(chǎn)條件作為市場準入和確定經(jīng)營者的重要依據(jù);二是嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)。嚴格執(zhí)行車輛技術(shù)等級評定制度,加強營運車輛定期維護和綜合性能檢測,確保車輛技術(shù)狀況良好,減少因車輛機械故障原因造成的事故;三是嚴把從業(yè)人員資格關(guān)。嚴格實行從業(yè)人員資格制度;四是嚴把安全監(jiān)督關(guān)。督促客貨運站健全各項安全管理制度,嚴格履行安全管理職責(zé),嚴禁旅客攜帶易燃易爆等危險品進站、上車,防止超員車輛出站;五是嚴把市場稽查關(guān),我們抽調(diào)精兵強將,成立4個稽查專班,采取定點稽查和流動巡查相結(jié)合的方法,在節(jié)假日、休息日或夜間,對城區(qū)重要路段實施24小時的布控,同時爭取鄉(xiāng)鎮(zhèn)當?shù)卣团沙鏊闹С郑瑢Πl(fā)現(xiàn)的違章行為及時查處。3、強化社會監(jiān)督。一是強化執(zhí)法監(jiān)督 。公開了執(zhí)法社會承諾,聘請了20名人大代表和政協(xié)委員為行風(fēng)評議員,定期發(fā)放征求意見表和召開座談會,嚴格接受社會監(jiān)督。同時對群眾反映的執(zhí)法中存在的問題,舉報一起,查處一起,并及時將處理結(jié)果向舉報人反饋。二是強化業(yè)主監(jiān)督。公開業(yè)主社會承諾,明確機構(gòu),制定了責(zé)任,完善配套服務(wù)措施,對客運車輛營運標志進行規(guī)范,要求所有客車、出租車車身噴有舉報電話,車內(nèi)懸掛線路牌和梯形票價表,努力做到應(yīng)訴及時。/> --> 、電腦等專用設(shè)備,及時免費為本地車輛提供貨源信息、旅途信
息、氣象信息等服務(wù),正在籌備與全國貨運信息點聯(lián)網(wǎng)。
2、規(guī)范執(zhí)法行為。為規(guī)范運輸管理執(zhí)法行為,避免違規(guī)執(zhí)法、不文明執(zhí)法、不按程度執(zhí)法造成的不良影響,我們著重抓了以下幾個環(huán)節(jié):一是制定執(zhí)法人員工作守則,對執(zhí)法人員在執(zhí)法時的著裝、儀表、執(zhí)法用語、佩帶證件及文書制作等做出了嚴格的規(guī)定,推行了“四個一”的執(zhí)法標準,即一個禮:給司機敬個禮;一個證:先出示執(zhí)法證件;一個請:請司機配合;一個謝:謝謝司機的合作與支持。二是建立檢查與處罰相分離的制約監(jiān)督機制,形成檢查人員不處理、處理人員不檢查,罰款人員不收款,互相監(jiān)督、互相制約的行政執(zhí)法機制 。三是完善執(zhí)法制度,明確執(zhí)法職責(zé)。對執(zhí)法人員,實行了《交通行政執(zhí)法人員“七條禁令”》,制定百分考核制度,每年進行一次考核,實行末位淘汰。3、提高服務(wù)質(zhì)量。運輸業(yè)主是道路運輸市場的主體,從業(yè)人素質(zhì)的高低,直接影響到運輸服務(wù)質(zhì)量 。為了保障運輸服務(wù)質(zhì)量,我們加強對從人的管理。一是加強培訓(xùn),堅持把崗前培訓(xùn)與年審培訓(xùn)相結(jié)合,實行先培訓(xùn)、后上崗。目前,全市道路運輸從業(yè)人員參與省、孝感市開展的崗位培訓(xùn)達6500余人,培訓(xùn)面達98%以上;二是與業(yè)主簽定責(zé)任目標,建立經(jīng)營行為、個人職業(yè)道德等方面承諾制度,增強了運輸市場管理的主動性和經(jīng)營戶的責(zé)任意識;三是在廣大運輸業(yè)戶中廣泛開展以提高服務(wù)質(zhì)量為主題的文明車、文明站、文明駕駛員、文明站務(wù)員、文明修明工、文明示范線等文明創(chuàng)建活動 。在創(chuàng)建工作中,八達運輸有限責(zé)任公司在成功加盟孝感汽車客運集團被交通部公路司評為二級資質(zhì)企業(yè),該公司長途站被湖北省交通廳公路運輸管理局授予二級aaa星級站,并于~年該公司被市委、市政府授予十佳誠信企業(yè)。
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