今天小編就為大家分享一篇汽車運輸隊調(diào)度科科長競職演講，具有很好的參考價值，希望對大家有所幫助。
　　

　　文章導(dǎo)讀：在工作中，我注重結(jié)合工作實際，強化自身教育，使自己的學(xué)歷得到提高，素質(zhì)和能力得到增強。勤奮敬業(yè)是我的工作特點，到公司工作6年來，我工作一直勤勤懇懇，無論是擔(dān)任公司的站務(wù)員、還是調(diào)度員.....
　　尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
　　大家好，很高興今天能有這個機會。在這里我首先要感謝我們公司的領(lǐng)導(dǎo)，是你們給了我這次挑戰(zhàn)自我、展示自我的機會，其次我要感謝我們運行調(diào)度科的同志們，是你們的鼓勵，讓我有信心、有決心來迎接這次挑戰(zhàn)。參加我們公司汽車運輸隊運行調(diào)度科科長崗位的競聘是我的榮幸，也是我長期以來愛崗敬業(yè)、開拓創(chuàng)新、努力奉獻的結(jié)果

在工作中總會提醒自己：所有出現(xiàn)的問題只有自己解決，等到別人的只有參考的意見和鼓勵的話語，凡事全部需要自己才能解決，

。下面，我從基本情況、對崗位的認識、競聘優(yōu)勢和工作設(shè)想四個方面進行匯報，不妥之處，請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評指正。
　　一、基本情況、工作簡歷及主要工作業(yè)績
　　我叫***,現(xiàn)年28歲，大學(xué)本科學(xué)歷，先是寧夏理工大學(xué)計算機系信息工程�？飘厴I(yè)，后經(jīng)過進修, 獲得中央黨校經(jīng)濟管理專業(yè)本科學(xué)歷,現(xiàn)任公司運調(diào)科當(dāng)班調(diào)度員。在進入公司之前，我曾在tcl電腦公司做過售后服務(wù)部。xx年進入寧夏天豹汽車運輸有限責(zé)任公司汽車以后，先后擔(dān)任過公司西站站務(wù)員、運調(diào)科內(nèi)勤調(diào)度員、外勤調(diào)度員、當(dāng)班調(diào)度員等職務(wù)，使自己對汽車運輸調(diào)度工作有了一個深入的了解和認識，獨立工作能力和工作水平有了很大的提高

不允許我更深入的攝入知識與技能。但是卻讓我第一次真切的體會了一次醫(yī)務(wù)工作者的生活。體會到了作為一位醫(yī)務(wù)工作的榮耀與高尚。體會到了為病人付出的辛苦與快樂。

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　　在工作中，我注重結(jié)合工作實際，強化自身教育，使自己的學(xué)歷得到提高，素質(zhì)和能力得到增強。勤奮敬業(yè)是我的工作特點，到公司工作6年來，我工作一直勤勤懇懇，無論是擔(dān)任公司的站務(wù)員、還是調(diào)度員，我始終把每一項工作當(dāng)作一個新起點，在不同的崗位上做出了積極的努力，取得了很好的效果，得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評。曾多次被公司表彰為先進工作者，得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評。勇于接受挑戰(zhàn)是我的性格。今天我之所以選擇站在這里，接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們的挑選，首先是我相信我有能力能夠勝任這一工作，其次是我希望在新的崗位上鍛煉和提高自己，更好地促進公司發(fā)展，實現(xiàn)自身價值的最大化。
　　二、對競聘崗位的認識
　　我覺得，調(diào)度工作是一個車隊的核心工作。作為一個車隊的調(diào)度科科長，就好比一項工程的總指揮，必須掌握和指揮好車隊的三大資源：司機、車輛和運輸計劃。首先要熟悉情況，要對全隊的車輛狀況駕駛員狀況了如指掌，同時，還要對全國的道路情況做到心知肚明

從你呱呱墜地時，上天就注定你是屬于我的，雖然這個特別的日子不能和你在一起，但我們會一起慶祝你的60大壽

。其次是要有協(xié)調(diào)能力，結(jié)合運輸計劃，及時與任務(wù)部門溝通，協(xié)調(diào)車站與車隊、駕駛員與經(jīng)營者等多方面的關(guān)系。第三是要有管理能力，既要有溫情，也要有魄力，要能對調(diào)度員、駕駛員和乘務(wù)員實行人性化管理，對車輛的運行實施安全管理。最后是要有服務(wù)能力，通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，充分調(diào)動工作人員積極性，吸引顧客，實現(xiàn)公司利潤目標(biāo)。
　　三、競聘優(yōu)勢
　　今天我選擇參加公司調(diào)度科科長崗位的競聘，我認為我有勝任這一工作的能力，我在公司西站擔(dān)任過三年的站務(wù)員，對車站工作流程十分熟悉，又在公司調(diào)度室工作三年有余，先后擔(dān)任過內(nèi)勤調(diào)度員、外勤調(diào)度員和當(dāng)班調(diào)度員。因此對調(diào)度管理，可以說是輕車熟路。所以我覺得參加競聘的優(yōu)勢比較明顯，具體體現(xiàn)在以下幾個方面：
　　首先具有一定的政治素質(zhì)和個人修養(yǎng)，多年在公司一線的工作經(jīng)歷，提高了我的政治素養(yǎng)和個人品質(zhì)，使自己能夠做到“愛崗敬業(yè)、無私奉獻”，能認真履行工作職責(zé)，與公司黨委保持高度的一致，政治覺悟強。在個人品行方面，能始終用公司的紀(jì)律規(guī)定來嚴(yán)格要求自己，做到遵章守紀(jì)，在工作中能團結(jié)同志，做到率先垂范。被公司黨委考察為入黨積極分子。
　　其次是具有一顆對企業(yè)的忠誠之心

時刻踐行著為集團公司的建設(shè)和發(fā)展添磚加瓦的總目標(biāo)，加強了企業(yè)內(nèi)部管理和員工自身素質(zhì)的培養(yǎng)，不斷創(chuàng)新，

。從我進入公司以來，我的領(lǐng)導(dǎo)就經(jīng)常用這樣一句話來教育：作為一名公司的員工，就要有一顆忠誠于公司的心，一定要好好工作，要懂得回報，如果沒有公司發(fā)展，也就沒有我們的今天

我的工作必須結(jié)合客戶要求以及綜合公司各方面的運營角度來考慮訂單交期的存在性！那么我就要做到以下幾點：

。因此，我總是懷著一顆忠心，牢固樹立“企衰我恥，企興我榮”的思想，把公司當(dāng)成自己的家，把領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)成自己的衣食父母。任勞任怨、努力工作，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認可。
　　第三是具有較強的理論知識和業(yè)務(wù)能力。一是具有不斷學(xué)習(xí)提高自己，以適應(yīng)工作的能力，我今年剛滿28歲，年富力強，熱愛學(xué)習(xí)，易于接受新事物，具有開拓創(chuàng)新意識，可以用新知識在公司調(diào)度管理的崗位上干出一番成績。二是具有調(diào)度管理方面的理論知識和豐富的實踐經(jīng)驗。自從進入公司以來，我就注重結(jié)合工作實際，加強自身教育，使自己獲得了一定的車隊調(diào)度管理的理論知識

駕培市場方面：上半年，管理人員加強了日常監(jiān)管，不定期深入駕培學(xué)校，對每期培訓(xùn)學(xué)員檔案作了規(guī)范化指導(dǎo)，

。同時，在公司擔(dān)任站務(wù)員和調(diào)度員的工作經(jīng)歷，使自己熟悉了車隊調(diào)度管理的工作流程，豐富了自己的調(diào)度管理的實踐經(jīng)驗。三是具有較強的組織、管理、協(xié)調(diào)等能力。參加工作6年來，曾先后在公司多個管理崗位上得到錘煉，得到了歷任部門領(lǐng)導(dǎo)的言傳身教，加上自己的刻苦鉆研，使自己的組織協(xié)調(diào)、管理能力有了很大的提高。
　　再次是具有任勞任怨的黃牛精神。調(diào)度管理是公司車隊管理的核心工作，作為公司車隊調(diào)度科科科長，如果沒有極強的責(zé)任心和吃苦耐勞的精神，是做不好工作的。在過去的工作中我總是作風(fēng)踏實、吃苦耐勞，無論工作再苦再累，我總咬牙頂住，從不怕苦怕累，有效地推進了各項工作的順利開展，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的好評。
　　我想以上這些都是一個公司車隊調(diào)度科科長必須具有的能力，我具有的這些能力曾有效地推動了我作為一個公司調(diào)度員的工作，它也將會繼續(xù)推動我在公司車隊調(diào)度科科長崗位上做出更大的貢獻。
　　四、工作設(shè)想和思路
　　作為公司的老調(diào)度員，我對公司調(diào)度管理工作流程熟悉，存在問題認識深刻。根據(jù)公司車隊調(diào)度科長的工作職責(zé)，圍繞公司增收目標(biāo)，結(jié)合公司車隊調(diào)度管理工作實際，我覺得，作為一個車隊調(diào)度科科長，應(yīng)該從以下幾個方面做好工作。
　　（一）注重學(xué)習(xí)，在素質(zhì)上有新提高。
　　我雖是公司的老調(diào)度員，但我覺得調(diào)度科科長工作，更上了一層樓，必須把它看作一個全新的工作，所以上崗后，我將在加強學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)上下功夫，一方面加強理論知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自己和理論素質(zhì)和用理論指導(dǎo)工作的能力。另一方面加強業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，根據(jù)部門工作實際，加強檔案管理、安全管理、服務(wù)管理等方面業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，使自己精通業(yè)務(wù)，提高工作水平，同時加強部門人員業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技能的培訓(xùn)工作。定期組織員工學(xué)習(xí)車隊調(diào)度管理有關(guān)法律、法規(guī)和業(yè)務(wù)知識，并要求員工相互學(xué)習(xí)，加強溝通，取長補短、增強員工的素質(zhì)和實際操作能力。
　�。ǘ�）注重團結(jié)，在管理上有新突破。
　　在員工管理方面，我將在建立科學(xué)管理制度上下功夫，進一步規(guī)范落實本部門的崗位職責(zé)、工作要求和工作標(biāo)準(zhǔn)，明確車隊調(diào)度管理的目標(biāo)任務(wù)。將人性融入管理中，做到“以制度管人、以真誠待人”，把我們的部門打造成一個團結(jié)、互助、拼搏、進取的集體。在與兄弟部門的協(xié)調(diào)配合方面，我會主動加強與其他科室的工作聯(lián)系，使工作中的問題得到及時解決，全面推進各項工作的順利開展。在車輛和人員的管理方面，我分公司有駕駛員254名 其中寧夏籍117名，外籍137名，占總數(shù)的54%，而客運二分公司有駕駛員近170名，其中外籍駕駛員只有43名。所以加強外籍駕駛員的管理在我分公司尤其重要，除了建立相關(guān)管理制度，按制度管理外，還要樹立以人為本、人性管理的思想，為外籍駕駛員排憂解難，讓他們安心工作，服務(wù)公司發(fā)展。
　�。ㄈ�）注重履職，在本職工作上有新突破

又考慮可行性，既有近期目標(biāo)又有中長期安排，對事關(guān)全局及當(dāng)前脫貧攻堅工作開展、環(huán)境綜合整治工作的推進以及經(jīng)濟社會發(fā)展方面的急需解決的問題，

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　　面對機遇我充滿自信，如果領(lǐng)導(dǎo)和同志們給我這個機會，讓我競聘成功，我有能力、有信心、有決心做好這份工作，絕不會辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的厚望。如果競聘失利，我也決不氣餒。我會通過這次競聘認真審視自己，尋找自己的不足和差距，在今后的工作中更加努力學(xué)習(xí)，彌補自己的缺點和不足，為迎接下次機會的到來而準(zhǔn)備條件。
　　謝謝大家！