今天小編就為大家分享一篇2011年乘務(wù)員工作寒假實踐報告范文，具有很好的參考價值，希望對大家有所幫助。
　　目的：體驗生活
　　形式：深入春運期間的乘務(wù)員工作，接觸了解社會
　　時間： 2010年2月2日—2010年2月22日
　　地點：廣州-邵陽 廣州—宜昌 兩列列車上
　　組織者：華南農(nóng)業(yè)大學(xué)勤工助學(xué)中心
　　參與者：廣泰臨時第五組
　　報告人：陳 海 燕
　　報告內(nèi)容：
　　2月2日凌晨五點多，天空還沉浸在一片墨色之中，這個城市的大部分人都睡下了，廣州火車站站臺上卻熱鬧如常，隨著站臺的鈴聲響起，準(zhǔn)備上車的人群，預(yù)示著廣泰臨五組31名組員這個寒假的乘務(wù)員工作拉開帷幕。
　　本著看雪的初衷，體驗生活的名義，乘務(wù)員工作如期如愿開始了。從一開始到最后結(jié)束，身上一直有種沉甸甸的壓力，總覺得回家是件很神圣的任務(wù)，而把回家的人送回家，這個任務(wù)更富有使命感。對待每一位的乘客，我始終小心翼翼的照看著，盡量微笑，盡管我其實不太喜歡微笑，也開始嘗試著笑起來。就在這一次次的微笑中，免不了還是出現(xiàn)了些許的火光擦亮。開始我總會想，我是來做志愿者的，我可以微笑，可以盡量為您服務(wù)，可我不必要忍受您的無理取鬧，所以，按捺不住該有的理智，不免音量提高了些許據(jù)理力爭，所以，有了那兩次算是“我不對”的爭吵，無論如何，乘客是上帝，這是服務(wù)行業(yè)的信條。
　　第一次是一名乘客放著自己的座位不坐爬上硬臥的二層睡覺，我本抱著商量的念想和他交涉是否能把座位讓給過道上站著的乘客，在我心里，既然站票和有座位的票一樣價錢，就不該有地位上的重要和稍弱之分，所以，我一視同仁，盡量使雙方利益權(quán)衡。既然這名乘客有了更加舒適的臥鋪可以享受，把座位讓給他們，別讓資源浪費了，何樂而不為呢，對他至少在我看來沒啥損失，然而，就是在者損失上出現(xiàn)了分歧，他覺得我霸占了他該有的權(quán)利，他要保留著他的位置。于是，我好聲好氣讓他下來自己坐，過道上那位乘客上去睡，他又覺得自己吃虧了。所以，他開罵了

我東碰西碰，步伐跌撞，不知她要做什么，我不認(rèn)識她，她卻邊跑邊親密地對我笑，我很恐懼，但也不敢反抗，她能帶我去哪兒呢？

。坦白說，我還真的沉不住氣了，我就高聲“要挾”他二選一，否則叫乘警

在以后的工作中，我應(yīng)該牢牢記住各個客戶的工藝要求，緊跟著生產(chǎn)流程，希望能更高的提高工作效率！

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　　最后的結(jié)果是，他被迫妥協(xié)，過道上的乘客連聲道謝后坐下來

語篇訓(xùn)練不僅包括閱讀理解，還包括完形填空，短文改錯和書面表達(dá)。在這四項專題訓(xùn)練中，

。整個過程，沒人出來為我說過一句話，包括過道上的那名乘客。
　　這次過后，我想了很多，也逐漸開始調(diào)整自己的心態(tài)，但始終堅信這在原則上是正確的，本來也覺得，或許方法錯了，可是面對這樣的情況，似乎我又沒有選擇，為人處事，畢竟還是人生一大課題。問心無愧最重要

但我說：你們錯了，學(xué)習(xí)不是導(dǎo)航，不是困難，更不是求生的機遇，學(xué)習(xí)是一種樂趣，

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　　另一次爭吵又是一起原則與變通妥協(xié)的事件。最后一趟車一個心血來潮，不想坐視不管，堅持不讓乘客按照票據(jù)上面的車廂號上車

我們的愛情，保質(zhì)期已過

。結(jié)果，我又“錯”了

金鑫哥哥以648分超出重點線98分的成績考上了浙江大學(xué)，拿到錄取通知書的那一刻，他和媽媽相擁而泣。

。又是個原則性問題，可是有人總覺得我不會變通。所以，不太愉快的成功不讓那位2號車廂的女士上我們16號車廂，后果是，挫敗感困擾了接下來的整趟車

他還說，屋后的老梧桐自他小時候就這樣枝繁葉茂。他說的都是那些他忘不掉的事。他常常笑著說著過往，

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　　這次的實踐最讓我收益的，我最想好好留念的，依舊還是那個永恒的主題，為人處事。
　　車廂確實是濃縮的社會，或許我遇上的算是典型，不能當(dāng)做廣泛，但至少，這人生百態(tài)，所謂的無所謂的，看得慣的看不慣的，琢磨過后，不同的做法形成了不同的人

報表結(jié)算及網(wǎng)上完稅工作;完成年初3家單位所得稅匯算清繳、當(dāng)年度所得稅征收方式鑒定、工商年檢及xx公司全國稅收調(diào)查工作。

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