安全的會議紀(jì)要范文
安全的會議紀(jì)要范文(精選16篇)
安全的會議紀(jì)要范文 篇1
議題:無線傳輸配套建設(shè)項(xiàng)目傳輸部分安全生產(chǎn)會議
時間:x年xx月xx日點(diǎn)分
地點(diǎn):xx市通信建設(shè)有限公司x分公司辦公室
主持人:
參加人:、
會議內(nèi)容: 一、施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)由取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格的人員擔(dān)任,對建設(shè)工程項(xiàng)目的安全施工負(fù)責(zé),落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,確保安全生產(chǎn)費(fèi)用的有效使用,并根據(jù)工程的特點(diǎn)組織制定安全施工措施,消除安全事故隱患,及時、如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故。 二、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度,對現(xiàn)場安 全生產(chǎn)負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 三、建設(shè)健全公司安全生產(chǎn)責(zé)任制,完善公司的安全管理政策和組織結(jié)構(gòu),檢查安全責(zé)任制的落實(shí)情況。 四、組織制定公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和安全方針、目標(biāo)以及評價(jià)管理成效。 五、對安全管理工作進(jìn)行指導(dǎo),督促、檢查安全生產(chǎn)工作,及時消除安全事故隱患。 六、組織制定并實(shí)施現(xiàn)場安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。 七、建立積極的安全文化和職業(yè)健康安全管理體系。 八、及時如實(shí)地向上級報(bào)告安全事故。 xx市通信建設(shè)有限公司 x年xx月xx日 會議名稱 安全主管會議 會議時間 年 月 日下午 會議地點(diǎn) 主 持 人 出席人員 會議內(nèi)容: 本次會議由主持,會上根據(jù)總經(jīng)理召開干部例會精神,以及近期監(jiān)督檢查工作發(fā)現(xiàn)的一些現(xiàn)象,對下一步的工作做了新的部署。 1、 安全監(jiān)督檢查。由原先的每月一次增加到每月兩次,主要參加人員安全員、主體負(fù)責(zé)人,根據(jù)檢查情況下達(dá)整改指令;每月底召開安全例會,通報(bào)近期安全工作情況。 2、 安全巡檢制度,F(xiàn)場巡檢人員、安全員、管理人員等要根據(jù)制度對各個部位進(jìn)行巡檢并登記。巡檢頻率較低,不按制度執(zhí)行的按相關(guān)規(guī)定處罰;軋鋼廠在稀油站加一個記錄本,人員檢查等進(jìn)出做好登記。 3、 廠內(nèi)車輛管理,F(xiàn)在我們公司內(nèi)車量較多,鏟車、運(yùn)輸車、拉土車、挖掘機(jī)、商混車等,要加強(qiáng)現(xiàn)場人員監(jiān)督管理,尤其施工車輛,要勘查好施工現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)違章,一定要制止或通知保衛(wèi)部處理。 4、 分區(qū)域設(shè)定安全責(zé)任人、特種工崗前培訓(xùn)。特鋼、高線投產(chǎn)在即,現(xiàn)在要著手制定各區(qū)域兼職安全責(zé)任人;各崗位安全操作規(guī)程要編制成冊,對員工要進(jìn)行針對性培訓(xùn)。 5、 作業(yè)票使用。目前我們高空作業(yè)、動火作業(yè)、進(jìn)入受限空間作業(yè)較多,但個別作業(yè)票使用還是不到位,辦理作業(yè)票各級人員簽字同時也是對你一個告知,查看其防范措施并安排人員檢查協(xié)助,這也體現(xiàn)安全重視程度。下一步檢查中發(fā)現(xiàn)未辦理作業(yè)票要按規(guī)定進(jìn)行處罰,若發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)加倍處罰。 6、 項(xiàng)目安全標(biāo)示制作上墻。現(xiàn)在高線已經(jīng)做了部分,做完后要盡快使用,尤其煤氣站、配電室、操作臺等部位,馬上要試車了,對操作人員、外來人員起到警示作用;特鋼部分安全標(biāo)示搜集好后也要進(jìn)行制作;新廠房標(biāo)示一定要根據(jù)下發(fā)的國家規(guī)定去做。 7、 嚴(yán)禁吸煙,F(xiàn)在每天已安排人員進(jìn)行檢查,晚上不定時突擊檢查,在現(xiàn)場若發(fā)現(xiàn)人員吸煙一律按規(guī)定處理,不管什么情況,大家要通知到位,包括我們員工和外來施工隊(duì)。 8、 防雷自測。各廠用揺表對煤氣站、配電室接地做一個自測,看看接地是否符合規(guī)定;現(xiàn)在有的單位為減小雷電、靜電對電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險(xiǎn)部位安裝了電涌器,以防受損,這個研究一下我們是否要裝。 9、 夏季來臨,要做好防暑降溫和地溝等清理工作。員工增加部分降溫水等措施;部分設(shè)備要做好檢查;行車上溫度較高,空調(diào)要做好檢查修理,項(xiàng)目上新進(jìn)的行車要督促按上空調(diào)。雨季來臨之前,一定要清理好地溝、車間頂上水槽、修理損壞的落水管,以防雨水回灌或淋壞設(shè)備,項(xiàng)目各施工隊(duì)低洼臨時線路做好清理,以防意外。 10、 交通安全。項(xiàng)目上已陸續(xù)進(jìn)入部分新員工,強(qiáng)調(diào)好交通安全同時,現(xiàn)在要做好回執(zhí),一開始就讓他們養(yǎng)成好的習(xí)慣。 報(bào) 總經(jīng)理 簽批 送 安委會成員 發(fā) 各安全管理人員 年 月 日 近期一段時間內(nèi)市區(qū)接連發(fā)生兩起火災(zāi)事故,對生命財(cái)產(chǎn)造成了極大的危害;為加強(qiáng)消防安全意識,在20xx年2月3日召開了消防安全會議,做到安全第一、預(yù)防為主的消防制度,公司林總對全廠安全措施和防范要求如下: 一、明火防范 1.廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙,如有吸煙需遠(yuǎn)離廠區(qū)20米并熄滅煙頭或在指定區(qū)域內(nèi)。 2.員工上班期間嚴(yán)禁隨身攜帶打火機(jī)等易燃易爆物品。 二、用電安全 1.嚴(yán)禁隨意拉設(shè)電線,嚴(yán)禁超負(fù)荷用電。 2.熬膠工序使用電爐時必須有專人負(fù)責(zé),禁止在熬膠時負(fù)責(zé)人遠(yuǎn)離電爐。 3.定期進(jìn)行電源、插座、線路進(jìn)行檢查維護(hù),對于老化的線路及部件及時進(jìn)行更換,杜絕因線路老化產(chǎn)生的安全隱患。 4.各部門下班后應(yīng)及時關(guān)閉電源并予以檢查,確認(rèn)關(guān)閉后方可離開。 5.對于發(fā)現(xiàn)的安全隱患應(yīng)及時上報(bào)各部門領(lǐng)導(dǎo),及時處理。 三、廠區(qū)消防環(huán)境治理 1.廢棄紙屑嚴(yán)禁隨意丟棄。 2.廢紙堆放處應(yīng)每天檢查,防止危害發(fā)生,設(shè)備應(yīng)和易燃易爆物品隔離。 3.庫房應(yīng)定期進(jìn)行檢查,各種紙品、紙箱堆放整齊,嚴(yán)禁進(jìn)入庫房時攜帶打火機(jī)。 四、增加消防設(shè)備 1.消防設(shè)施日常使用管理由專職管理員負(fù)責(zé),專職管理員每日檢查消防設(shè)施的使用狀況,保持設(shè)施整潔、衛(wèi)生、完好。 2.消防設(shè)施及消防設(shè)備的技術(shù)性能的維修保養(yǎng)和定期技術(shù)檢測,發(fā)現(xiàn)異常及時安排維修,使設(shè)備保持完好的技術(shù)狀態(tài)。 五、消防安全教育、培訓(xùn)制度 1.定期組織員工學(xué)習(xí)消防法規(guī)和各項(xiàng)規(guī)章制度,做到依法治火。 2.各部門應(yīng)針對崗位特點(diǎn)進(jìn)行消防安全教育培訓(xùn)。 3.對消防設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)和使用人員應(yīng)進(jìn)行實(shí)地演示和培訓(xùn)。 4.對新員工進(jìn)行崗前消防培訓(xùn),經(jīng)考試合格后方可上崗。 會議要求: 1.設(shè)計(jì)中心由呂福軍、林江對存在的消防隱患進(jìn)行排查、處理。 2.車間由謝剛、李宗順進(jìn)行全面的消防隱患清理,對不符合要求的插座、開關(guān)、電線進(jìn)行更換。 3.要求從即日起,下班之后關(guān)掉所有設(shè)備用電,外面租用庫房不能使用照明設(shè)施,夜間發(fā)料用應(yīng)急燈或手電。 時間:9月8日下午 地點(diǎn):2樓會議室 主題:消防安全工作會議 參加人員:中層以上領(lǐng)導(dǎo)及班主任 主要內(nèi)容:部署了學(xué)校近期消防安全檢查工作。校長馬慶東出席會議并代表學(xué)校與各部門簽訂了《消防安全工作責(zé)任書》,副校長張江華主持會議,各部門負(fù)責(zé)同志參加會議。 馬校長在講話中強(qiáng)調(diào),學(xué)校安全工作無小事,大家要予以高度的重視,加強(qiáng)對師生員工安全教育,進(jìn)行安全檢查、排查,消除安全隱患;對開放實(shí)驗(yàn)室、學(xué)生食堂、接待中心等消防重點(diǎn)場所要加強(qiáng)安全檢查和管理,抓實(shí)抓好;冬季天氣干燥,易發(fā)火災(zāi)事故,是防火的重要時期,要克服麻痹思想,警鐘長鳴;要將消防巡邏和火災(zāi)巡邏作為重點(diǎn)內(nèi)容納入到治安巡邏中。 會議名稱消防知識及干粉滅火器使用培訓(xùn) 會議時間20xx、6、21 地點(diǎn)康橋單元FG03-R21-27地塊工程 組織部門工程部 主持人岑烈君 會議內(nèi)容 潘國幫:手提式干粉滅火器適應(yīng)火災(zāi)和使用方法碳酸氫鈉干粉滅火器適用于易燃、可燃液體、氣體及帶電設(shè)備的初起火災(zāi);磷酸銨鹽干粉滅火器除可用于上述幾類火災(zāi)外,還可撲救固體類物質(zhì)的初起火災(zāi)。但都不能撲救金屬燃燒火災(zāi)。 滅火時,如在室外,應(yīng)選擇在上風(fēng)方向噴射。使用的干粉滅火器若是內(nèi)置式儲氣瓶的或者是儲壓式的,操作者應(yīng)先將開啟把上的保險(xiǎn)銷拔下,然后握住噴射軟管前端噴嘴部,另一只手將開啟壓把壓下,打開滅火器進(jìn)行滅火。有噴射軟管的滅火器或儲壓式滅火器在使用時,一手應(yīng)始終壓下壓把,不能放開,否則會中斷噴射。當(dāng)干粉噴出后,迅速對準(zhǔn)火焰的根部掃射。 干粉滅火器撲救可燃、易燃液體火災(zāi)時,應(yīng)對準(zhǔn)火焰腰部掃射,如果被撲救的液體火災(zāi)呈流淌燃燒時,應(yīng)對準(zhǔn)火焰根部由近而遠(yuǎn),并左右掃射,直至把火焰全部撲滅。如果可燃液體在容器內(nèi)燃燒,使用者應(yīng)對準(zhǔn)火焰根部左右晃動掃射,使噴射出的干粉流覆蓋整個容器開口表面;當(dāng)火焰被趕出容器時,使用者仍應(yīng)繼續(xù)噴射,直至將火焰全部撲滅。在撲救容器內(nèi)可燃液體火災(zāi)時,應(yīng)注意不能將噴嘴直接對準(zhǔn)液面噴射,防止噴流的沖擊力使可燃液體濺出而擴(kuò)大火勢,造成滅火困難。如果當(dāng)可燃液體在金屬容器中燃燒時間過長,容器的壁溫已高于撲救可燃液體的自燃點(diǎn),此時極易造成滅火后再復(fù)燃的現(xiàn)象,若與泡沫類滅火器聯(lián)用,則滅火效果更佳。使用磷酸銨鹽干粉滅火器撲救固體可燃物火災(zāi)時,應(yīng)對準(zhǔn)燃燒最猛烈處噴射,并上下、左右掃射。如條件許可,使用者可提著滅火器沿著燃燒物的四周邊走邊噴,使干粉滅火劑均勻地噴在燃燒物的表面,直至將火焰全部撲滅。 滅火的基本措施 按照燃燒原理,一切滅火方法的原理是將滅劑直接噴射到燃燒的物體上;蛘邔缁饎﹪姙⒃诨鹪锤浇奈镔|(zhì)上,使其不因火焰熱輻射作用而形成新的火點(diǎn)。 冷卻滅火法 這種滅火法的原理是將滅火劑直接噴射到燃燒的物體上,以降低燃燒的溫度于燃點(diǎn)之下,使燃燒停止;蛘邔缁饎﹪姙⒃诨鹪锤浇奈镔|(zhì)上,使其不因火焰熱輻射作用而形成新的火點(diǎn)。冷卻滅火法是滅火的一種主要方法,常用水和二氧化碳作滅火劑冷卻降溫滅火。滅火劑在滅火過程中不參與燃燒過程中的化學(xué)反應(yīng)。這種方法屬于物理滅火方法。隔離滅火法隔離滅火法是將正在燃燒的物質(zhì)和周圍未燃燒的可燃物質(zhì)隔離或移開,中斷可燃物質(zhì)的供給,使燃燒因缺少可燃物而停止。具體方法有: 1、把火源附近的可燃、易燃、易爆和助燃物品搬走; 2、關(guān)閉可燃?xì)怏w、液體管道的閥門,以減少和阻止可燃物質(zhì)進(jìn)入燃燒區(qū); 3、設(shè)法阻攔流散的易燃、可燃液體; 4、拆除與火源相毗連的易燃建筑物,形成防止火勢蔓延的空間地帶。 窒息滅火法 窒息滅火法是阻止空氣流入燃燒區(qū)或用不燃燒區(qū)或用不燃物質(zhì)沖淡空氣,使燃燒物得不到足夠的氧氣而熄滅的滅火方法。 具體方法是: 1、用沙土、水泥、濕麻袋、濕棉被等不燃或難燃物質(zhì)覆蓋燃燒物; 2、噴灑霧狀水、干粉、泡沫等滅火劑覆蓋燃燒物; 3、用水蒸氣或氮?dú)、二氧化碳等惰性氣體灌注發(fā)生火災(zāi)的容器、設(shè)備; 4、密閉起火建筑、設(shè)備和孔洞; 5、把不燃的氣體或不燃液體(如二氧化碳、氮?dú)、四氯化碳?噴灑到燃燒物區(qū)域內(nèi)或燃燒物上。 滅火器保養(yǎng)、管理制度 一、目的 為加強(qiáng)滅火器保養(yǎng)、管理工作,確;馂(zāi)發(fā)生后每一個滅火器都能確實(shí)有效的用于滅火,在第一時間撲滅初期火災(zāi),減少人員傷亡、物資損失。 二、職責(zé)由公司職能部門及各項(xiàng)目部負(fù)責(zé)。 三、內(nèi)容 (一)滅火器在運(yùn)輸和存放中,應(yīng)避免倒放、雨淋、曝曬、強(qiáng)輻射和接觸腐蝕性物質(zhì)。 (二)滅火器的存放環(huán)境溫度應(yīng)在-10-45℃范圍內(nèi)。 (三)滅火器放置處,應(yīng)保持干燥通風(fēng),防止筒體受潮腐蝕。應(yīng)避免日光曝曬和強(qiáng)輻射熱,以免影響滅火器正常使用。 (四)滅火器應(yīng)按制造廠規(guī)定的要求和檢查周期,進(jìn)行定期檢查。滅火器的檢查內(nèi)容: 1、滅火器壓力表的外表面不得有變形、損傷等缺陷,否則應(yīng)更換壓力表; 2、壓力表的指針是否指在綠區(qū)(綠區(qū)為設(shè)計(jì)工作壓力值),否則應(yīng)充裝驅(qū)動氣體; 3、滅火器噴嘴是否有變形、開裂、損傷等缺陷,否則應(yīng)予以更換; 4、滅火器的壓把、閥體等金屬件不得有嚴(yán)重?fù)p傷、變形、銹蝕等影響使用的缺陷,否則必須更換; 5、筒體嚴(yán)重變形的、筒體嚴(yán)重銹蝕(漆皮大面積脫落,銹蝕面積大于、等于筒體總面積的三分之一者)或連接部位、筒底嚴(yán)重銹蝕必須報(bào)廢; 6、滅火器的橡膠、塑料件不得變形、變色、老化或斷裂,否則必須更換; 7、手提式二氧化碳滅火器,必須采用壓把式閥門; 8、滅火劑量大于等于4kg的滅火器,應(yīng)更換帶間隙噴射機(jī)構(gòu)或增裝噴槍。無法更換的應(yīng)報(bào)廢; 9、簡易式滅火器不得重復(fù)灌充維修。簡易式滅火器是指充裝量小于1kg并由一只手指開啟的不可重復(fù)充裝使用的貯壓式滅火器。 10、在相同批次的滅火器中年抽取一具滅火器進(jìn)行滅火性能測試。ABC(磷酸銨鹽)干粉通常為淡黃色,噴射出的粉末精細(xì)無雜質(zhì),將噴出的粉末進(jìn)行充分加熱后留有較少殘留物; (五)滅火器一經(jīng)開啟,即使噴出不多,也必須按規(guī)定要求進(jìn)行再充裝再充裝應(yīng)由專業(yè)維修部門按制造廠規(guī)定的要求和方法進(jìn)行,不得隨便更改滅火劑的品種,重量和驅(qū)動氣體壓力。 (六)滅火器經(jīng)功能性檢查發(fā)現(xiàn)存在問題的,必須委托有維修資質(zhì)的維修單位進(jìn)行維修,更換已損件、筒體進(jìn)行水壓試驗(yàn)、重新充裝滅火劑和驅(qū)動氣體。維修單位必須嚴(yán)格落實(shí)滅火器報(bào)廢制度。滅火器每五年和每次再充裝前要對其主要受壓部件,如器頭、筒體等應(yīng)進(jìn)行水壓試驗(yàn),合格者方可繼續(xù)便用。試驗(yàn)后應(yīng)及時干燥處理,并檢查內(nèi)壁,不應(yīng)有明顯銹蝕。水壓試驗(yàn)不合格,不準(zhǔn)用焊接等方法修復(fù)使用。 (七)經(jīng)維修部門修復(fù)的滅火器,應(yīng)有消防監(jiān)督部門認(rèn)可的標(biāo)記,并注以維修單位名稱及維修日期。 (八)滅火器無論是使用過還是未經(jīng)使用過,從生產(chǎn)日期(每具滅火器的筒體上都 有生產(chǎn)日期)算起,達(dá)到規(guī)定的維修年限后必須送維修單位進(jìn)行維修,達(dá)到報(bào)廢年限的必須報(bào)廢,維修中筒體經(jīng)水壓試驗(yàn)不合格的滅火器也必須報(bào)廢。(九)管理處必須加強(qiáng)對滅火器的日常管理和維護(hù)。要建立“滅火器臺帳”,登記類型、配置數(shù)量、設(shè)置部位和維護(hù)管理的責(zé)任人;明確維護(hù)管理責(zé)任人的職責(zé)。 (十)管理處要對滅火器的維護(hù)情況至少每季度檢查一次,檢查內(nèi)容包括:責(zé)任人維護(hù)職責(zé)的落實(shí)情況,滅火器壓力值是否處于正常壓力范圍,保險(xiǎn)銷和鉛封是否完好,滅火器不能挪作它用,擺放穩(wěn)固,沒有埋壓,滅火器箱不得上鎖,避免日光曝曬和強(qiáng)輻射熱,滅火器是否在有效期內(nèi)等,要將檢查滅火器有效狀態(tài)的情況制作成“滅火器檢查記錄”,存檔以利查證。夏妙水:公司各處室及各項(xiàng)目部一定要時刻關(guān)注消防安全管理,建立并完善相應(yīng)的管理制度,配備好各種滅火器材并保證其完好率100%,組織好義務(wù)消防隊(duì)伍,并定期進(jìn)行教育培訓(xùn),使他們真正掌握各種滅火方法;嚴(yán)格動火審批和動火的管理,杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生。 20xx年8月5日14點(diǎn)40分,由段長主持在段辦二樓會議室召開了安全生產(chǎn)委員會會議,段黨政工團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)、段辦、黨辦、安監(jiān)、技術(shù)、教育及運(yùn)轉(zhuǎn)、檢修車間以及寶豐分段等領(lǐng)導(dǎo)參加了會議。會議對七月份的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了分析,對八月份的安全重點(diǎn)工作進(jìn)行了部署,F(xiàn)紀(jì)要如下: 一、七月份安全生產(chǎn)情況 (一)行車方面: 七月份,全段干部職工按照段各項(xiàng)工作部署,強(qiáng)化安全管理,嚴(yán)格落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),特別是認(rèn)真貫徹執(zhí)行大戰(zhàn)七、八、九安全控制措施,確保了安全生產(chǎn)的基本穩(wěn)定。七月份消滅責(zé)任了望一般及其以上事故,截止7月31日,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)74天。七月份防止行車事故164件,其中防止險(xiǎn)性事故10件,防止一般事故14,防止路外傷亡事故140件。 七月份發(fā)生行車關(guān)系問題25件,比上月的44件減少19件,下降43%;比去年同期的17件增加8件,上升47%。其中機(jī)車質(zhì)量問題16件,比上月的31件減少15件,下降48%;輛故3件;坡停2件;弓網(wǎng)2件;分離1件;機(jī)車遲撥1件。按車間分: 洛陽運(yùn)轉(zhuǎn)13件,比上月的20件減少7件,下降31%;比去年同期的11件增加4件,上升36%。其中機(jī)車質(zhì)量問題5件,比上月的8件減少3件,下降38%;弓網(wǎng)2件;坡停2件;分離1件;輛故3件。 三西運(yùn)轉(zhuǎn)2件,比上月的12件減少10件,下降83%,與去年同期的2件持平。其中機(jī)車質(zhì)量問題2件,比上月的11件減少9件,下降82%。 寶豐運(yùn)轉(zhuǎn)10件,比上月的12件減少2件,下降17%;比去年同期的4件增加6件,上升150%。其中機(jī)車質(zhì)量問題9件,比上月的12件減少3件,下降25%;機(jī)車遲撥1件。 (二)監(jiān)控裝置“用、管、修”方面 1、運(yùn)器放風(fēng):七月份運(yùn)器放風(fēng)39件,比上月的36件增加3件,上升8%。其中乘務(wù)員責(zé)任放風(fēng)30件,占放風(fēng)總數(shù)的78%,比上月的23件增加7件,上升31%,電務(wù)信號不良放風(fēng)7件,占放風(fēng)總數(shù)18%;平面調(diào)車放風(fēng)2件(寶豐),占放風(fēng)總數(shù)4%。按車間分為: 洛陽運(yùn)轉(zhuǎn)放風(fēng)21件,與上月的21件持平。其中責(zé)任放風(fēng)15件,占放風(fēng)總數(shù)71%,比上月的10件增加5件,上升50%。電務(wù)信號不良造成放風(fēng)6件,占放風(fēng)總數(shù)29%。 三西運(yùn)轉(zhuǎn)放風(fēng)8件,與上月的8件持平,均為責(zé)任放風(fēng)8件,與上月的8件持平。 寶豐運(yùn)轉(zhuǎn)放風(fēng)10件,比上月的7件增加3件,上升43%。其中責(zé)任放風(fēng)7件,占放風(fēng)總數(shù)的70%,其他原因放風(fēng)3件,占放風(fēng)總數(shù)30%。 2、監(jiān)控設(shè)備故障:七月份發(fā)生各類監(jiān)控設(shè)備故障16件,比上月的18件減少2件,下降11%。其中洛陽11件,寶豐5件。 (三)車機(jī)聯(lián)控方面: 七月份輸出各類信息44條,其中重要信息16條(無線列調(diào)故障2條、進(jìn)出站信號機(jī)故障8條、線路晃車5條、線路上有障礙物1條);輸入各類信息28條。輸入的信息全部按規(guī)定定責(zé)、考核,調(diào)車聯(lián)控未產(chǎn)生信息。 (四)路外方面: 七月份發(fā)生路外傷6件,全月總走行4790839公里,每百萬公里1.25件,按車間分:洛陽運(yùn)轉(zhuǎn)5件,全月共走行2389466公里,每百萬公里2.1件,寶豐運(yùn)轉(zhuǎn)1件,全月共走行1575367公里,每百萬公里0.06件。本月三西運(yùn)轉(zhuǎn)車間消滅了路外傷亡事故。 (五)其它方面: 按照鐵路局鄭鐵辦〔20xx〕209號《關(guān)于貫徹全路“7.24”電視電話會議精神,抓好當(dāng)前全局安全重點(diǎn)工作的意見》精神,在全段開展了安全大反思活動。27日交-班會上,段長宣讀了“209”文件要點(diǎn),學(xué)習(xí)貫徹了劉部長講話和會議精神。當(dāng)日下午,段領(lǐng)導(dǎo)班子全體成員再次集中學(xué)習(xí)了“209”號文件和劉部長講話,并組織開展了反思討論,對抓好當(dāng)前安全重點(diǎn)工作提出了具體要求。各車間,特別是洛陽、三西、寶豐運(yùn)轉(zhuǎn)車間,圍繞西安局“7.20”和沈陽局“7.31”這兩起事故,加強(qiáng)宣傳教育,認(rèn)真組織機(jī)車乘務(wù)員吸取教訓(xùn)。要求管理干部,尤其是指導(dǎo)司機(jī)首先要吃透事故實(shí)質(zhì),在教育乘務(wù)員時,要從吃透并吸取事故經(jīng)過及注意要點(diǎn)入手,從理解臆測行車及違章蠻干的危害入手展開教育。另外,認(rèn)真組織進(jìn)行機(jī)務(wù)乘務(wù)員《技規(guī)》235條、279條以及汛期雨天行車辦法的學(xué)習(xí)和考試工作。同時,以“反違章、滅違紀(jì)”為主要內(nèi)容,迅速開展整紀(jì)剎風(fēng)活動,狠殺違章違紀(jì)。各級檢查組積極深入現(xiàn)場一線進(jìn)行突擊檢查和現(xiàn)場抽查,強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)的指導(dǎo)和控制。 二、存在問題: 1、個別職工兩紀(jì)松弛的問題,仍然沒有得到有效遏制。7月25日,洛陽運(yùn)轉(zhuǎn)的S6-025機(jī)車和S4-6113機(jī)車,均因人為因素蓄電池充電機(jī)組自動開關(guān)在斷開位,而乘務(wù)員交接-班不認(rèn)真檢查機(jī)車,未發(fā)現(xiàn)蓄電池充電機(jī)組自動開關(guān)在斷開位,運(yùn)行中呼喚應(yīng)答未認(rèn)真執(zhí)行,亦未認(rèn)真確認(rèn)儀表顯示,最終導(dǎo)致蓄電池不能正常充電,長時間放電、嚴(yán)重虧損,構(gòu)成機(jī)破。 2、個別乘務(wù)員的應(yīng)變能力極差,暢通意識極其淡薄,應(yīng)急處理能力有待提高。7月18日,洛陽運(yùn)轉(zhuǎn)S4-359機(jī)車牽引33082次,在隴海線鞏義東~穆溝間因機(jī)后第28~29位車輛制動軟管連接器脫開,列車起非常停車,但司機(jī)忽視了線路狀況為大上坡道、雨天粘著牽引力不足、運(yùn)行前方還有絕緣分相、牽引的列車為4150噸的重載貨物列車等實(shí)際情況,且違反穆溝機(jī)外起車限制3000噸的規(guī)定,不及時請求救援,盲目多次強(qiáng)行起車均不成功,停車1小時36分鐘后方不得已才請求救援,嚴(yán)重干擾了隴海線的正常運(yùn)輸。 3、少數(shù)乘務(wù)員的列車操縱仍然不規(guī)范,列車平穩(wěn)操縱技術(shù)有待提高。7月8日,洛陽運(yùn)轉(zhuǎn)S4-368機(jī)車牽引15006次,運(yùn)行中因輔助回路瞬間過流跳主斷,但司機(jī)沒有及時將調(diào)速手柄未回零,導(dǎo)致合不上主斷,構(gòu)成機(jī)破。7月9日,洛陽運(yùn)轉(zhuǎn)K76機(jī)車擔(dān)當(dāng)27009次重聯(lián),運(yùn)行到下交口~三門峽間,因司機(jī)使用電阻制動時操縱不當(dāng),雙機(jī)配合不規(guī)范,造成分離。 4、檢修車間在落實(shí)段圍殲機(jī)破措施方面還存在有差距,對新品上車把關(guān)不嚴(yán),機(jī)車質(zhì)量隱患仍然存在,尤其是寶豐檢修車間,在7月份寶豐分段發(fā)生的9件機(jī)破中,就有8件列寶豐檢修車間責(zé)任。如7月2日,寶豐DF4-6393機(jī)車牽引220xx次,因?qū)氊S檢修對上車的新品把關(guān)不嚴(yán),機(jī)車高溫靜液壓泵柱塞折斷,頂斷泵體螺絲,導(dǎo)致機(jī)破。 5、7月11日~21日,組織對洛陽、三西、寶豐相關(guān)部門三季度“915”文件的貫徹、落實(shí)和執(zhí)行情況進(jìn)行了自檢自驗(yàn),暴露出個別部門、個別車間對“915”文件精神重視不夠、落實(shí)不到位、弄虛作假的現(xiàn)象仍然存在。雖然有個別客觀方面存在的問題,但是更多的是日常管理方面存在問題。 6、運(yùn)器使用方面,個別乘務(wù)員速度意識差,運(yùn)行中思想不集中,關(guān)鍵時間、關(guān)鍵地點(diǎn)兩人互控差,造成運(yùn)行超速,危及行車安全。 會上,段領(lǐng)導(dǎo)分別對七月份的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行了分析和總結(jié)。黨委袁書記在會上指出,七月份安全生產(chǎn)保持了基本穩(wěn)定,但也存在一定的問題,各車間要結(jié)合安全大反思活動,轉(zhuǎn)變工作態(tài)度和工作作風(fēng),理順管理思路,完善管理制度,落實(shí)好逐級負(fù)責(zé)制,樹立正確的安全理念,構(gòu)建安全文化。在圍殲機(jī)破方面,各級管理干部要真正撲下身子、下大力氣投入到管理上去,特別要走出機(jī)車質(zhì)量問題不好解決、不好控制、不好扭轉(zhuǎn)的誤區(qū),要大力形成圍殲機(jī)破的態(tài)勢,穩(wěn)定和提高機(jī)車質(zhì)量。同時,要加強(qiáng)做好思想政治工作,注重引導(dǎo)職工的思想觀念和解決職工的思想問題,為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定做出努力。 王段長指出,七月份,一是各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)指標(biāo)基本完成;二是安全生產(chǎn)基本穩(wěn)定有序,消滅了一切事故;三是機(jī)車質(zhì)量呈上升趨勢;四是防洪搶險(xiǎn)任務(wù)圓滿完成;五是干部作風(fēng)有所轉(zhuǎn)變。 針對存在的問題,王段長指出,一是職工素質(zhì)不高,業(yè)務(wù)技術(shù)和思想意識偏低,這些因素在于管理干部,要做好對較差職工的教育,特別要加強(qiáng)教育培訓(xùn)和機(jī)車應(yīng)急故障處理辦法的學(xué)習(xí),逐步提高他們的素質(zhì);二是基礎(chǔ)管理不扎實(shí),“220”和“915”工作的開展仍不規(guī)范。 對八月份的工作,王段長做了重點(diǎn)部署: 1、認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),深入開展安全大反思活動,確保安全穩(wěn)定。要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)《技規(guī)》235條、279條,要注意消除死角,要叫響“臆測行車就是自殺,違章蠻干就是殺人”的口號,大力杜絕和消滅違章違紀(jì)。同時要加強(qiáng)“運(yùn)器”檢索,對區(qū)間停車、區(qū)間救援等非正常情況必須做好件件分析。 2、認(rèn)真落實(shí)防洪防汛、施工和特殊行車辦法,重點(diǎn)卡住了望、速度、待乘、雨天行車辦法的落實(shí)以及“拉二鉤”等關(guān)鍵,加強(qiáng)對出、入、轉(zhuǎn)、掛、調(diào)聯(lián)控制度執(zhí)行情況的監(jiān)聽和抽查,要消滅臆測行車,消除僥幸心理。 3、大力開展行車設(shè)備整治。一是要做好機(jī)車質(zhì)量普查,檢修上線普查工作要形成制度化;二是要抓好“220”的整改。三是運(yùn)轉(zhuǎn)車間要盯住乘務(wù)員的報(bào)活,做到有活就報(bào),不漏掉一個隱患。 4、做好“915”存在問題的整改,迎接路局的檢查對規(guī)。 5、加強(qiáng)油庫和危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理,嚴(yán)格落實(shí)油庫巡檢制度,抓好消防檢查,同時,加強(qiáng)燃油的日常管理。 6、以黨員先進(jìn)性教育為契機(jī),確保教育兩不誤和安全雙促進(jìn)。 三、會議確定了兩項(xiàng)安全關(guān)鍵整治工作: 1、寶豐內(nèi)燃機(jī)柴油機(jī)油路軟管破損導(dǎo)致機(jī)破的問題,由寶豐技術(shù)、檢修負(fù)責(zé)普查整治,消除隱患。 2、陽城站弓網(wǎng)問題應(yīng)引起重視,由安監(jiān)科負(fù)責(zé),做好信息的溝通和反饋,減少刮弓引起的經(jīng)濟(jì)損失。 四、會議明確了三項(xiàng)規(guī)定: 1、三西、寶豐安全監(jiān)察人員均為洛陽機(jī)務(wù)段安監(jiān)科派駐人員,負(fù)責(zé)全段的安全監(jiān)察指導(dǎo)工作,任何車間和部門必須在工作上積極配合。 2、今后,運(yùn)行中凡發(fā)生由于調(diào)速手柄不回零而造成機(jī)破,由車間教育副主任在安委會上作檢查。 3、各折返段燃油報(bào)表一律送技術(shù)科,由技術(shù)科負(fù)責(zé)統(tǒng)一上報(bào)鐵路局。 五、幾項(xiàng)具體工作: 1、由副段長趙崇安、李愛國負(fù)責(zé),組織對特殊行車辦法進(jìn)行重新整理、完善和規(guī)范。 2、由副段長趙崇安、柳甲賢負(fù)責(zé),做好“四顯示”改造和施工行車安全措施的制定及落實(shí)。 3、由總工程師趙建華、副段長劉同峰負(fù)責(zé),制定段“220”對規(guī)檢查制度。 4、由洛陽、三西、寶豐運(yùn)轉(zhuǎn)車間主任負(fù)責(zé),組織對全體指導(dǎo)司機(jī)《鐵路行車事故應(yīng)急處理程序和辦法》31條的考試。 5、由副段長柳甲賢負(fù)責(zé),組織起草制定調(diào)度整合的有關(guān)制度和管理辦法 (企業(yè)簡稱)-C-AQB-JL001 會議名稱 安全主管會議 會議時間 年 月 日下午 會議地點(diǎn) 主 持 人 記 錄 出席人員 會議內(nèi)容: 本次會議由主持,會上根據(jù)總經(jīng)理召開干部例會精神,以及近期監(jiān)督檢查工作發(fā)現(xiàn)的一些現(xiàn)象,對下一步的工作做了新的部署。 1、 安全監(jiān)督檢查。由原先的每月一次增加到每月兩次,主要參加人員安全員、主體負(fù)責(zé)人,根據(jù)檢查情況下達(dá)整改指令;每月底召開安全例會,通報(bào)近期安全工作情況。 2、 安全巡檢制度,F(xiàn)場巡檢人員、安全員、管理人員等要根據(jù)制度對各個部位進(jìn)行巡檢并登記。巡檢頻率較低,不按制度執(zhí)行的按相關(guān)規(guī)定處罰;軋鋼廠在稀油站加一個記錄本,人員檢查等進(jìn)出做好登記。 3、 廠內(nèi)車輛管理,F(xiàn)在我們公司內(nèi)車量較多,鏟車、運(yùn)輸車、拉土車、挖掘機(jī)、商混車等,要加強(qiáng)現(xiàn)場人員監(jiān)督管理,尤其施工車輛,要勘查好施工現(xiàn)場,發(fā)現(xiàn)違章,一定要制止或通知保衛(wèi)部處理。 4、 分區(qū)域設(shè)定安全責(zé)任人、特種工崗前培訓(xùn)。特鋼、高線投產(chǎn)在即,現(xiàn)在要著手制定各區(qū)域兼職安全責(zé)任人;各崗位安全操作規(guī)程要編制成冊,對員工要進(jìn)行針對性培訓(xùn)。 5、 作業(yè)票使用。目前我們高空作業(yè)、動火作業(yè)、進(jìn)入受限空間作業(yè)較多,但個別作業(yè)票使用還是不到位,辦理作業(yè)票各級人員簽字同時也是對你一個告知,查看其防范措施并安排人員檢查協(xié)助,這也體現(xiàn)安全重視程度。下一步檢查中發(fā)現(xiàn)未辦理作業(yè)票要按規(guī)定進(jìn)行處罰,若發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)加倍處罰。 6、 項(xiàng)目安全標(biāo)示制作上墻,F(xiàn)在高線已經(jīng)做了部分,做完后要盡快使用,尤其煤氣站、配電室、操作臺等部位,馬上要試車了,對操作人員、外來人員起到警示作用;特鋼部分安全標(biāo)示搜集好后也要進(jìn)行制作;新廠房標(biāo)示一定要根據(jù)下發(fā)的國家規(guī)定去做。 7、 嚴(yán)禁吸煙。現(xiàn)在每天已安排人員進(jìn)行檢查,晚上不定時突擊檢查,在現(xiàn)場若發(fā)現(xiàn)人員吸煙一律按規(guī)定處理,不管什么情況,大家要通知到位,包括我們員工和外來施工隊(duì)。 8、 防雷自測。各廠用揺表對煤氣站、配電室接地做一個自測,看看接地是否符合規(guī)定;現(xiàn)在有的單位為減小雷電、靜電對電器或線路等造成損壞在煤氣站這樣危險(xiǎn)部位安裝了電涌器,以防受損,這個研究一下我們是否要裝。 9、 夏季來臨,要做好防暑降溫和地溝等清理工作。員工增加部分降溫水等措施;部分設(shè)備要做好檢查;行車上溫度較高,空調(diào)要做好檢查修理,項(xiàng)目上新進(jìn)的行車要督促按上空調(diào)。雨季來臨之前,一定要清理好地溝、車間頂上水槽、修理損壞的落水管,以防雨水回灌或淋壞設(shè)備,項(xiàng)目各施工隊(duì)低洼臨時線路做好清理,以防意外。 10、 交通安全。項(xiàng)目上已陸續(xù)進(jìn)入部分新員工,強(qiáng)調(diào)好交通安全同時,現(xiàn)在要做好回執(zhí),一開始就讓他們養(yǎng)成好的習(xí)慣。 報(bào) 總經(jīng)理 簽批 送 安委會成員 發(fā) 各安全管理人員 年 月 日 會議時間:20xx年6月21日早7:30分 會議地點(diǎn):幼兒園多功能廳 (一)傳達(dá)20xx年6月20日下午開發(fā)區(qū)教育局教育系統(tǒng)中小學(xué)、幼兒園校長、園長安全工作會議精神。 1、王淑華局長傳達(dá)省、市教育主管部門關(guān)于學(xué)校教育安全工作會議精神的內(nèi)容。 2、董文國書記講話。 3、馮立森局長講話。 4、呂淑霞督學(xué)講話。 (二)馬建軍園長提出幾點(diǎn)要求: 1、安全意識要強(qiáng)。 (1)上下樓梯的安全。 (2)送餐、取餐、用餐及飲水的安全。 (3)班級設(shè)備設(shè)施的安全。 (4)運(yùn)動的安全。 (5)門和鑰匙管理的安全。 2、安全責(zé)任感強(qiáng)。 (1)教師在崗要求。 (2)工作時間做該干的事情。 (3)按崗位要求及規(guī)定做工作。 3、安全檢查要細(xì)。 4、安全教育。 (1)活動前一分鐘教育。 (2)安全教育課。 5、師德問題 (1)疏忽。 (2)人為過失。 (3)故意。 (4)法盲。 主題:20xx第二季度公司安全生產(chǎn)工作會議 時間:20xx年7月4日 會議地點(diǎn):會議室 主持人: 參加人員:公司總經(jīng)理、生產(chǎn)廠長、總經(jīng)理助理、人力行政部經(jīng)理、質(zhì)檢部經(jīng)理、售服經(jīng)理、車間主任及專、兼職安全員。 內(nèi)容: 20xx年7月4日上午,公司召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議,總經(jīng)辦領(lǐng)導(dǎo)、安全主管、各部門車間負(fù)責(zé)人以及相關(guān)人員參加了會議。會議主要聽取了公司第二季度的安全生產(chǎn)工作情況和第三季度安全工作安排的匯報(bào)。聽取了第二季度日常安全巡查發(fā)現(xiàn)并糾正的不安全行為,會議就抓好第三季度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行了強(qiáng)調(diào)和部署。 會議認(rèn)為,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)和全體員工的共同努力下,公司4-6月實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn),由于前期安全準(zhǔn)備工作比較到位,安全工作取得較大成效,但切不可掉以輕心,各單位要繼續(xù)抓好隱患排查治理工作,促進(jìn)公司安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。 會議指出,當(dāng)前已進(jìn)入雨季,天氣變化頻繁,暴雨天氣逐漸增多,各單位領(lǐng)導(dǎo)務(wù)必要克服麻痹思想,充分認(rèn)識防汛。 防臺工作的重要性,要制定周密的防范措施,提前做好各項(xiàng)防范準(zhǔn)備工作,要把防汛、防臺工作落到實(shí)處。 會議強(qiáng)調(diào),各單位要強(qiáng)化隱患排查治理工作,對安全隱患,要不折不扣地落實(shí)整改。要結(jié)合各單位的實(shí)際,對重點(diǎn)區(qū)域、關(guān)鍵環(huán)節(jié)加大排查治理力度,確保隱患整改治理到位。 會議就下一階段安全生產(chǎn)工作提出如下要求: 目前已進(jìn)入雨季,各單位要認(rèn)真抓好汛期各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作,要有針對性地進(jìn)行防汛預(yù)案的演練,其他單位要結(jié)合雨季特點(diǎn),提前做好應(yīng)急應(yīng)對措施。 20xx年5月28日上午10:00德厚鎮(zhèn)政府鎮(zhèn)長向永斌同志召集境內(nèi)加油站、非煤礦山、文平高速建設(shè)項(xiàng)目部等相關(guān)企業(yè)負(fù)責(zé)人,到德厚鎮(zhèn)政府二樓會議室下半年安全生產(chǎn)工作進(jìn)行集體約談。會議由分管安全生產(chǎn)工作的楊金雙副鎮(zhèn)長主持,德厚鎮(zhèn)武裝部長任正坤同志、副鎮(zhèn)長梁文同志出席會議并作出重要指示,各站所負(fù)責(zé)人、各相關(guān)工作人員列席會議(具體參會人員名單附后)。會議對做好我鎮(zhèn)下半年安全生產(chǎn)工作提出了明確的要求,就工作開展中存在困難進(jìn)行了認(rèn)真研究,現(xiàn)具體紀(jì)要如下: 會議認(rèn)為,安全生產(chǎn)是德厚鎮(zhèn)黨委、政府的一直以來的重要工作,做好安全生產(chǎn)工作是我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)社會持續(xù)健康發(fā)展的重要保障。上半年各工作人員各企業(yè)主在做好各行業(yè)、各領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作中做了一定的努力并取得一定的成績,各相關(guān)單位、相關(guān)人員對構(gòu)建德厚安全生產(chǎn)大格局建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)建設(shè)較年前有了明顯進(jìn)步。 會議指出,我鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作局部、細(xì)節(jié)上存在的問題依然突出,各部門與各生產(chǎn)企業(yè)之間的協(xié)調(diào)對接還存在不足,針對排查發(fā)現(xiàn)問題的整改落實(shí)還不到位,安監(jiān)、交通、消防部門對各企業(yè)的指導(dǎo)幫助還要進(jìn)一步加強(qiáng),全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)大環(huán)境建設(shè)水平,離市委、市政府的要求,與人們?nèi)罕姷钠谂芜存在一定差距。道路交通安全形勢依然嚴(yán)峻,消防安全隱患依然存在,各負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)工作的重視不夠還時有發(fā)生,安全臺賬填寫不規(guī)范、痕跡管理不到位、安全教育更新不及時、違章行為屢禁不止等問題還有表現(xiàn),需要努力完善的空間還較大。 會議強(qiáng)調(diào),面對當(dāng)前復(fù)雜的安全形勢,各部門、各生產(chǎn)經(jīng)營單位,要強(qiáng)化對全鎮(zhèn)貨運(yùn)車輛運(yùn)輸安全管理,部門與企業(yè)、企業(yè)與駕駛員,要層層簽訂目標(biāo)責(zé)任書,將責(zé)任明確到點(diǎn)、細(xì)化到位,注重巡查監(jiān)管,結(jié)合行業(yè)特點(diǎn)落實(shí)管理措施,對各類貨運(yùn)車輛進(jìn)行嚴(yán)格管理;要牢固樹立未雨先綢繆,預(yù)防為主、強(qiáng)化救助的消防安全觀念,提高消防安全意識,時刻保持對消防隱患的零容忍、全整改態(tài)度,不將就、不妥協(xié)、不得過且過,注重各類消防設(shè)施建設(shè)維護(hù),規(guī)范民爆物品的管理使用,切實(shí)將消防安全隱患排查工作,定期化、制度化開展起來,堅(jiān)決杜絕麻痹大意“應(yīng)該可以”等不負(fù)責(zé)任思想;要注重將安全生產(chǎn)軟件材料完善和實(shí)際檢查整改實(shí)施工作緊密結(jié)合起來,注重各類規(guī)范生產(chǎn)施工方案的科學(xué)制定,嚴(yán)格按照既定方案開展相關(guān)作業(yè),特別是項(xiàng)目工程領(lǐng)域內(nèi)建設(shè)施工行為,要謹(jǐn)遵方案要求規(guī)范開展,確保軟件建設(shè)齊備、科學(xué)、可操作性強(qiáng),實(shí)體工作開展嚴(yán)肅、規(guī)范、有序,雙向結(jié)合促各行業(yè)安全生產(chǎn)工作開展扎實(shí)到位。 會議要求,各負(fù)責(zé)人要結(jié)合上半年安全生產(chǎn)中檢查發(fā)現(xiàn)問題,帶頭做好安全責(zé)任落實(shí)。完善安全責(zé)任、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及操作規(guī)程、安全生產(chǎn)相關(guān)臺賬、行業(yè)安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案等相關(guān)方案制度建設(shè),做好日常檢查記錄備案,注重對各行業(yè)職工、勞動者的安全知識培訓(xùn),做好各單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援演練工作,高度負(fù)責(zé),切實(shí)將安全生產(chǎn)工作提升到企業(yè)自身發(fā)展的戰(zhàn)略高度上來;鎮(zhèn)安監(jiān)等相關(guān)部門要做好對企業(yè)相關(guān)方案材料的備案工作,要結(jié)合備案情況抓好落實(shí),監(jiān)督好各企業(yè)嚴(yán)格按照既定安全規(guī)程規(guī)范作業(yè)。 會議號召,安全生產(chǎn)工作事關(guān)我鎮(zhèn)社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的長遠(yuǎn)發(fā)展,關(guān)乎廣大群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,決定著各生產(chǎn)經(jīng)營單位的發(fā)展走向,政府與各責(zé)任企業(yè)、各勞動者、全體人民,要緊密團(tuán)結(jié)起來,竭誠協(xié)作,共促全鎮(zhèn)安全生產(chǎn)工作扎實(shí)有效開展,大力提升全社會安全保障水平,為平安德厚、和諧德厚、富裕文明德厚貢獻(xiàn)力量。 為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》(國發(fā)〔20xx〕40號,以下簡稱《意見》)和國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)同志在20xx年1月9日國務(wù)院安委會全體會議上的重要指示要求,1月12日下午,國-家-安-全監(jiān)管總局、公安部、交通運(yùn)輸部聯(lián)合召開道路交通安全專題形勢分析會,分析近年來特別是20xx年道路交通安全形勢,研究提出20xx年加強(qiáng)道路交通安全的工作措施。國務(wù)院安委會辦公室副主任、國-家-安-全監(jiān)管總局副局長王德學(xué)主持會議并講話,公安部副部長黃明、交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)劉功臣出席會議并講話,三部門相關(guān)司局負(fù)責(zé)同志參加了會議,F(xiàn)將有關(guān)會議內(nèi)容紀(jì)要如下: 一、近年來道路交通安全工作取得了明顯成效。 近年來,在黨中央、國務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)正確領(lǐng)導(dǎo)和各地區(qū)、各有關(guān)部門的共同努力下,在道路通車?yán)锍、機(jī)動車保有量、駕駛?cè)藬?shù)量以及交通流量持續(xù)大幅度增長的情況下,全國道路交通安全形勢保持了總體平穩(wěn),道路交通事故高發(fā)態(tài)勢得到了有力遏制。特別是20xx年,公安部、交通運(yùn)輸部、國-家-安-全監(jiān)管總局等相關(guān)部門密切協(xié)作配合,部署各地區(qū)、各有關(guān)部門深入開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動、整治“三超一疲勞”專項(xiàng)行動、公路安全保護(hù)工程,創(chuàng)建“平安暢通縣市”和“平安農(nóng)機(jī)”示范縣,開展道路交通安全宣傳教育,道路交通安全基礎(chǔ)進(jìn)一步夯實(shí),全民交通安全意識進(jìn)一步提升,道路通行秩序進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。20xx年比20xx年全國道路交通事故死亡人數(shù)下降36.8%,一次死亡10人以上的重特大交通事故起數(shù)下降42.6%。全國道路交通事故死亡人數(shù)減少量占生產(chǎn)安全事故死亡人數(shù)減少總量的70%以上,道路交通安全工作為全國安全生產(chǎn)形勢總體穩(wěn)定作出了重要貢獻(xiàn)。 二、道路交通安全仍然存在一些突出問題。 從道路交通安全形勢分析看,道路交通事故死亡人數(shù)絕對數(shù)字仍然較大,群死群傷事故仍時有發(fā)生。特別是歲末年初接連-發(fā)生3起重大道路交通事故,道路交通安全形勢不容樂觀。駕駛員超速、超員、疲勞駕駛、操作不當(dāng)、不按規(guī)定車道行駛,車輛技術(shù)狀況不良,農(nóng)村道路通行條件差、安全設(shè)施不健全等是造成事故多發(fā)的主要原因。道路交通安全基礎(chǔ)整體依然薄弱,面臨許多亟待解決的問題: 一是駕駛?cè)岁?duì)伍素質(zhì)不高。駕駛?cè)似毡榇嬖诎踩庾R不強(qiáng)、應(yīng)急處置能力弱等突出問題。 二是車輛安全隱患突出。大中型客車產(chǎn)品車身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、被動安全性能不高,座椅不牢固,普遍缺少安全帶。 三是道路交通運(yùn)輸企業(yè)的交通安全主體責(zé)任不落實(shí)。一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全管理制度不健全,重效益、輕安全,不履行對駕駛?cè)说陌踩芾砗徒逃氊?zé),駕駛?cè)似赣冒殃P(guān)不嚴(yán),特別是掛靠經(jīng)營車輛、客運(yùn)包車以及指使、縱容駕駛員疲勞駕駛等問題突出。超速、超員、超載、疲勞駕駛等非法違法行為屢禁不止。 四是農(nóng)村公路安全基礎(chǔ)薄弱。農(nóng)村公路標(biāo)準(zhǔn)低,交通安全防護(hù)設(shè)施缺乏,交通管理力量薄弱,農(nóng)村公路失控漏管問題突出。廣大農(nóng)村群眾出行難、出行不安全的問題仍然突出。 五是交通安全宣傳教育亟需加強(qiáng),農(nóng)村地區(qū)交通安全宣傳教育工作基礎(chǔ)薄弱,交通參與者文明交通和安全出行意識尚未牢固樹立,部分駕駛?cè)宋拿魉刭|(zhì)不高、良好交通行為習(xí)慣尚未養(yǎng)成。 三、20xx年要采取的主要對策措施。 一是認(rèn)真貫徹落實(shí)《意見》和國務(wù)院安委會全體會議、全國安全生產(chǎn)電視電話會議精神,高度重視道路交通安全工作,積極做好國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通安全工作若干意見的調(diào)研和起草工作,著力解決道路交通安全長遠(yuǎn)性、根本性、基礎(chǔ)性、源頭性問題。 二是大力宣傳貫徹《道路交通安全“”規(guī)劃》(安委辦〔20xx〕50號),積極推動各有關(guān)部門和地方各級政府,認(rèn)真抓好規(guī)劃的組織實(shí)施,進(jìn)一步細(xì)化、分解工作任務(wù),落實(shí)重大工程項(xiàng)目。 三是將20xx年作為“道路客運(yùn)安全年”,由交通運(yùn)輸部、公安部、國-家-安-全監(jiān)管總局聯(lián)合部署開展,抓緊研究擬定活動方案,主要內(nèi)容涵蓋:繼續(xù)以長途客車、旅游客車、臥鋪客車和縣級客運(yùn)企業(yè)為重點(diǎn),鞏固和深化客運(yùn)整治成果;以大培訓(xùn)、大教育為主要措施加強(qiáng)駕駛員素質(zhì)教育;以貫徹落實(shí)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》為主要內(nèi)容開展客運(yùn)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作;以動態(tài)監(jiān)管為主要手段加強(qiáng)營運(yùn)車輛安全監(jiān)管;以修訂完善相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)為主要抓手提高客貨運(yùn)車輛安全性能。 四是進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)考試工作,區(qū)分專業(yè)運(yùn)輸駕駛?cè)撕推胀{駛?cè),?shí)施有針對性的駕駛技能和安全意識教育培訓(xùn),并嚴(yán)格考核。繼續(xù)以客貨運(yùn)車輛為重點(diǎn),加強(qiáng)路面通行秩序管理,開展集中整治超速、超員、超載、疲勞駕駛違法行為的“三超一疲勞”專項(xiàng)行動,并依法加大對“三超一疲勞”違法行為的治理和行政、刑事處罰力度。嚴(yán)格執(zhí)行《勞動法》有關(guān)規(guī)定,督促運(yùn)輸企業(yè)采取有效措施,強(qiáng)制客貨運(yùn)駕駛?cè)?4小時累計(jì)駕駛時間不得超過8小時,并嚴(yán)格夜間客運(yùn)班線的審批,合理調(diào)整班線時間,從源頭上解決疲勞駕駛問題。積極會同最高人民法院、人力資源社會保障部、全國總工會等部門和單位開展法律政策研究,對脅迫駕駛員疲勞駕駛的運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人、車主追究法律責(zé)任。 五是進(jìn)一步加強(qiáng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。強(qiáng)制推行公路客運(yùn)和旅游客運(yùn)車輛、校車的所有座椅安裝汽車安全帶,強(qiáng)制要求大型公路客運(yùn)和旅游客運(yùn)車輛、校車安裝限速裝置和采用全承載整體式結(jié)構(gòu)車身,提高客運(yùn)車輛主被動安全性。對新出廠的貨車強(qiáng)制安裝使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置和限載裝置,接入道路貨運(yùn)公共監(jiān)管與服務(wù)平臺,并研究安裝緩速裝置的可行性,以技術(shù)手段不斷強(qiáng)化源頭管理,有效減少客貨運(yùn)車輛重特大事故。 六是進(jìn)一步加強(qiáng)道路安全隱患排查整治工作,建立健全各有關(guān)部門聯(lián)合排查道路安全隱患的工作機(jī)制,深入開展道路安全設(shè)施生命防護(hù)工程,以排查整治險(xiǎn)橋險(xiǎn)路、完善標(biāo)志標(biāo)線和安全防護(hù)設(shè)施為重點(diǎn),改善道路通行安全條件,相關(guān)部門加強(qiáng)信息交換和共享,形成對隱患的整治合力。 七是積極開展交通安全宣傳教育。組織各地區(qū)對所有客運(yùn)企業(yè)及其從業(yè)駕駛?cè)碎_展走訪活動,通報(bào)重特大事故和宣傳安全形勢,開展面對面的宣傳教育。充分發(fā)揮傳統(tǒng)媒體和現(xiàn)代媒體的優(yōu)勢,大力開展互動式、體驗(yàn)式交通安全宣傳教育,組織開展各種形式的宣傳教育活動。加強(qiáng)組織策劃,加強(qiáng)公益宣傳,建設(shè)宣傳教育基地,強(qiáng)化志愿者隊(duì)伍。抓好中小學(xué)生、農(nóng)村群眾、客貨運(yùn)駕駛?cè)说戎攸c(diǎn)群體的宣傳教育。 八是進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通重大事故掛牌督辦和各類事故查處工作,嚴(yán)格責(zé)任追究。繼續(xù)抓好重大事故聯(lián)合督導(dǎo)、聯(lián)合通報(bào)、聯(lián)合約談、聯(lián)合分析和掛牌督辦,通過掛牌督辦,督促各地區(qū)加大事故查處力度,并通過嚴(yán)肅問責(zé),促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。研究建立事故整改措施督辦制度,加強(qiáng)對每一起重特大事故整改措施落實(shí)情況的監(jiān)督檢查,督促有關(guān)地方政府和企業(yè)切實(shí)吸取事故教訓(xùn),及時整改事故隱患,防止類似事故再次發(fā)生。 希望相關(guān)作業(yè)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《會議記要》,減少交通事故的發(fā)生,特別是我們清障車公司的拖車人員更是要以《記要》為準(zhǔn)則,認(rèn)真對待每次的拖車任務(wù),確保拖車工作的安全。 時間:20xx-5-15中午12:30 主持人:王錫亮 地點(diǎn):工地 參加人員: 監(jiān)理單位:劉新民 施工單位:于永江王強(qiáng)王錫亮蔡田黃凱 全體工人(60人) 會議內(nèi)容如下: 一、大連市政工程總公司王錫亮: 1、王錫亮做自我介紹,給工人發(fā)安全教育試題,填寫三級安全教育表。 2、介紹施工中常用的術(shù)語和必須了解的內(nèi)容,安全基本常識。 3、施工過程受天氣的制約和影響因素很大,一定注意在冷熱交替季節(jié)過程中我們施工人員的穿著問題,施工過程中認(rèn)真執(zhí)行安全管理方針“安全第一,預(yù)防為主”做到“三不傷害”,搞好“三級教育”,杜絕“三違”的發(fā)生,通過這種形式的安全教育增強(qiáng)工人的安全意識。 4、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽,不準(zhǔn)在工作時間喝酒,不準(zhǔn)穿拖鞋和光膀子干活。 5、特殊工種必須持證上崗作業(yè)(機(jī)械操作工,電工,電氣焊工)。 二、大連市政工程總公司王強(qiáng): 1、安全互相監(jiān)督。 2、西側(cè)擋土墻作業(yè)注意安全。 3、消防緩沖通道區(qū)域內(nèi)已粘貼禁止吸煙的標(biāo)識。 大連松樹山凈水廠二期擴(kuò)建工程項(xiàng)目部 20xx年5月15日 主 持 人: 時間:xx年x月x日 會議內(nèi)容:質(zhì)量例會 地點(diǎn):食堂 參加人員: 一:對質(zhì)量重要性做闡述 二:盧平偉對近期質(zhì)量狀況,不良質(zhì)量狀況造成做闡述并作以后工作要求 一):近期質(zhì)量狀況 1塑料管 (1):DN100塑料管粘膠層劃傷; (2):10月8日DN32塑料管60根粘膠層劃大面積傷報(bào)廢,由于擠出模表面毛刺造成,操作者沒及時自檢,制程檢驗(yàn)沒及時發(fā)現(xiàn),處理造成。 2復(fù)合管 (1):DN32鋼塑管3根一端內(nèi)徑表面褶皺較大流入倉庫才發(fā)現(xiàn) (2):DN350鋼塑管2根一端內(nèi)徑塑料管與鋼管復(fù)合有裂縫流入倉庫發(fā)貨才發(fā)現(xiàn) 3記錄報(bào)表 (1):來料 《來料檢驗(yàn)報(bào)告》,《質(zhì)量月報(bào)》規(guī)定27日上報(bào)30日才上報(bào) (2):制程 塑料管:《首巡檢記錄》,<<終檢記錄><<質(zhì)量月報(bào)>>上報(bào)完善 復(fù)合管:《首巡檢記錄》,上報(bào)完善及時,<<終檢記錄><<質(zhì)量月報(bào)>沒有上報(bào) 前期處理:沒有《首巡檢記錄》,<<終檢記錄><<質(zhì)量月報(bào)》 4:倉庫抱怨不合格品流入倉庫 5:標(biāo)識:沒按要求標(biāo)識 二):不良質(zhì)量狀況造成: (1):制程檢驗(yàn):沒按《檢驗(yàn)規(guī)程》,《質(zhì)量暫時規(guī)定》檢驗(yàn),處治, (2)倉庫倉管員:沒按質(zhì)量暫時規(guī)定》處理,成品沒檢驗(yàn)員簽字入庫入賬 三):要求 1:記錄,報(bào)表按《質(zhì)量暫時規(guī)定》27日及時上報(bào)。 2:來料檢驗(yàn):按規(guī)程檢驗(yàn),記錄《來料檢驗(yàn)報(bào)告》,《質(zhì)量月報(bào)》 3:制程檢驗(yàn) 塑料管:制程檢驗(yàn)記錄上報(bào)《首巡檢記錄》,<<終檢記錄><<質(zhì)量月報(bào)>> 復(fù)合管:制程檢驗(yàn)記錄上報(bào)《首巡檢記錄》,成品檢驗(yàn)<<終檢記錄><<質(zhì)量月報(bào)> 前期處理:制程檢驗(yàn)記錄上報(bào)《首巡檢記錄》,<<終檢記錄><<質(zhì)量月報(bào)》 4:倉庫倉管員:《質(zhì)量暫時規(guī)定》成品沒檢驗(yàn)員簽字不得入庫,入賬 5::標(biāo)識:制程檢驗(yàn),成品檢驗(yàn)按要求做好合格品,待處理品,報(bào)廢品,讓步接收品的標(biāo)識,倉管員做好維護(hù)保證有效性。 6:區(qū)域劃分:車間,倉庫做好合格區(qū),不合格區(qū),待檢區(qū)劃分 三:成品檢驗(yàn)員反映入庫產(chǎn)品有端頭不圓,鍍鋅層劃傷,爛頭 四:對質(zhì)量質(zhì)量改善《質(zhì)量暫時規(guī)定》執(zhí)行做強(qiáng)調(diào)。 會議時間:x年xx月xx日 會議地點(diǎn):施工現(xiàn)場會議室 參加單位及人員: xx學(xué)院建設(shè)指揮部: xx市xx區(qū)第x建筑公司:、 監(jiān)理有限公司:、 會議內(nèi)容: 對所有施工現(xiàn)場的安全文明施工情況進(jìn)行綜合檢查,做出總結(jié)及要求,檢查存在如下問題: 1、加強(qiáng)安全文明施工,定期定時的對民工宿舍進(jìn)行檢查。 2、塔基螺栓未保護(hù),未設(shè)接地保護(hù)。 3、x#公寓宿舍樓污水有亂排現(xiàn)象。 4、配電線私拉亂接。 5、現(xiàn)場社會車輛、砸車過多應(yīng)預(yù)防揚(yáng)塵。 6、鋼筋房調(diào)直機(jī)、配電箱隨地放,線管被踩扁。 7、現(xiàn)場材料堆碼混亂。 8、加強(qiáng)防火防盜控制,嚴(yán)格用電、動火審批制度及其管理。 9、各施工單位應(yīng)定期的對施工現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查。 10、加強(qiáng)節(jié)日間的安全檢查、管理工作。 針對本次檢查中存在的問題,監(jiān)理項(xiàng)目部要求施工方立即整改,本周內(nèi)整改完成,并作出回復(fù)。 工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 xx學(xué)院項(xiàng)目監(jiān)理部 -- 20xx年10月30日在杭州市余杭區(qū)湯家壩河河道綜合整治工程市政工程項(xiàng)目部會議室召開了湯家壩河、中星橋港、吳家厙港河道綜合整治工程第一次工地會議,參加會議的有:建設(shè)單位、監(jiān)理單位、各標(biāo)段施工單位。會議由杭州余杭區(qū)城建建設(shè)處吳華鋒主持,本次會議主要由各方介紹各自駐現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)、人員及其分工,各施工單位匯報(bào)進(jìn)場施工準(zhǔn)備等情況;監(jiān)理單位介紹監(jiān)理規(guī)劃主要內(nèi)容并對各標(biāo)段提出相關(guān)要求;業(yè)主宣布授權(quán)并介紹了工程開工準(zhǔn)備情況,同時對施工單位的施工準(zhǔn)備情況提出意見與要求,最終形成如下紀(jì)要: 1、建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人吳華鋒介紹了建設(shè)單位相關(guān)工程管理要求如:安全隱患排查、監(jiān)理月報(bào)、施工月報(bào)、聯(lián)系單、考勤等。同時介紹了各參建單位駐現(xiàn)場的組織機(jī)構(gòu)及人員分工情況。 2、建設(shè)單位介紹了目前的工作概況:湯家壩河市政單位目前可以組織進(jìn)場施工;吳家厙港市政單位可以組織進(jìn)場施工;其他單位做好施工準(zhǔn)備工作,視拆遷征地處理情況再組織進(jìn)場施工。 3、本工程監(jiān)理單位:杭州天恒投資建設(shè)管理有限公司。主要人員:楊衛(wèi)峰(總監(jiān))、盧平(專業(yè)監(jiān)理工程師),其他人員將隨著工程進(jìn)展進(jìn)行調(diào)配。 4、總監(jiān)楊衛(wèi)峰介紹了 、俦O(jiān)理規(guī)劃情況。 ②近期需報(bào)審方案為:總施工組織設(shè)計(jì)、下部樁基施工方案、安全文明施工方案等。 、鄄牧、設(shè)備報(bào)審;項(xiàng)目部盡快辦理質(zhì)安檢查備案。 ④隱蔽工程驗(yàn)收程序:自檢合格—報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收合格后—進(jìn)入下一道工序。 5、著重強(qiáng)調(diào)必要的制度:工地例會議制度:每月兩次,分別為15日和30日上午9:00準(zhǔn)時在湯家壩市政現(xiàn)場辦公室召開工地例會,由建設(shè)單位現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工單位主要負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人參加,施工單位對 本期生產(chǎn)情況及下期計(jì)劃進(jìn)行匯報(bào),各單位就目前施工中存在的問題及施工相關(guān)事宜進(jìn)行溝通和商討;月報(bào)制度:工作流程,嚴(yán)格按制度規(guī)范執(zhí)行; 6、要求綜合性工作到位,包括作好周邊協(xié)調(diào),進(jìn)場人員進(jìn)行三級安全教育;對監(jiān)理單位的要求:要求監(jiān)理方高度重視,把好工地關(guān),施工方應(yīng)積極配合,報(bào)審不能越權(quán);施工、監(jiān)理應(yīng)積極配合好業(yè)主工作,加強(qiáng)內(nèi)部溝通。 7、要求施工單位對已交的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核測量。 8、湯家壩市政單位、吳家厙市政單位已根據(jù)目前可施工的范圍,做好了施工準(zhǔn)備工作,可以馬上進(jìn)場開展施工。 杭州天恒投資建設(shè)管理有限公司 第三項(xiàng)目監(jiān)理部 20xx年10月30日 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議記錄 時間: 地點(diǎn):公司會議室 主持人:孫 會議主題:第三季度安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會 總結(jié)上季度安全工作,安排、部署下季度工作 參加人員: 會議內(nèi)容: 一、安全科總結(jié)上年安全工作 20xx年,我們認(rèn)真貫徹落實(shí)國家安全生產(chǎn)方針和政策,認(rèn)真執(zhí)行國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī),加強(qiáng)安全監(jiān)督管理,保障公司生產(chǎn)和安全兩不誤。 加強(qiáng)安全宣傳教育,提高員工安全意識,上半年,未發(fā)生一起生產(chǎn)事故和人員傷害事故;加強(qiáng)設(shè)備監(jiān)督管理,定期對生產(chǎn)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),確保生產(chǎn)順利進(jìn)行;加強(qiáng)監(jiān)督檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時消除,確保生產(chǎn)和人員安全;總之,希望各班組和人員繼續(xù)將安全工作放在首位,在保障安全的提前下,安全生產(chǎn),持續(xù)發(fā)展。 二、分析安全生產(chǎn)形勢 20xx年,國家以及地方大力推行安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),并要求在20xx年底前,所各單位必須通過安全標(biāo)準(zhǔn)化考評,并且,現(xiàn)政府將實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)化工作作為取得安全生產(chǎn)許可證的憑證,沒有通過安全標(biāo)準(zhǔn)化工作考評的企業(yè),將不發(fā)放生產(chǎn)許可證。對此,為了公司的發(fā)展,為了生產(chǎn)的安全,重要的是為了公司整體安全管理水平的提高,我們將趕在20xx年底前努力將安全標(biāo)準(zhǔn)化考評通過,并拿到等級證書。 各班組和部門要大力支持和配合,一起把此項(xiàng)工作做好。 三、20xx年下半年工作安排 1、在年前通過安全標(biāo)準(zhǔn)化考評工作 2、在創(chuàng)建的同時,在各部門和車間、班組,逐步實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)化工作 3、按照國家安全管理規(guī)定,對公司作業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)和教育,提高員工安全意識 4、堅(jiān)持 “安全第一,預(yù)防為主”的原則,加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少生產(chǎn)安全事故,保證安全生產(chǎn),促進(jìn)公司的發(fā)展。安全的會議紀(jì)要范文 篇2
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