車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告1

　　上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀！！進(jìn)入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）……。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了*頭和腳底板是*的之外，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻（注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同）像一個(gè)棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：T恤，涼鞋。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。3個(gè)方向，3個(gè)手輪。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細(xì)一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時(shí)間。讓我們逐個(gè)一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了！美！

　　首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣。看到*時(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動不能動的車一個(gè)錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn)。不易�。。�！大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477）。都是心血��！

　　之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認(rèn)可）開工��！我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短，可是時(shí)限很長。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了�。�

　　第二項(xiàng)：鍛壓焊銑刨磨

　　第5天．我們告別了已經(jīng)熟悉的'車工。到了一個(gè)個(gè)（應(yīng)該是有4個(gè)）新的工種。我們先去鍛壓。走進(jìn)鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機(jī)器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風(fēng)陣陣。所以所有女生都希望碰到一個(gè)有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個(gè)鬼是口吃的不過侃歸侃，從老師上課時(shí)比聊天時(shí)口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心��！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點(diǎn)燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時(shí)，真是對我們的想象力的一次重大考驗(yàn)。）緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時(shí)候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時(shí)那刻只有一個(gè)念頭：我們的地基打的是否夠扎實(shí)？！這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因?yàn)檎嬲�的工廠中的機(jī)器比這可“恐怖”多了）。當(dāng)然，會有苦盡甘來的時(shí)候。我們馬上就要打鐵了！！一個(gè)小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個(gè)個(gè)都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個(gè)上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的**下，我們的小方頭在幾秒內(nèi)，變成了小方身�？粗鴰煾档谋硌�，我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因?yàn)橛袔煾翟诳粗�，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時(shí)間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇?biāo)滥悖。?/p>

　　第6天。我們?nèi)ズ附�。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風(fēng)滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了��！這其中的害怕自不必細(xì)說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護(hù)玻璃，就夠我玩的了。因?yàn)楸救说碾娀『父�本就沒焊成直線（全是焊點(diǎn)，大家到時(shí)候自己體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因?yàn)殡娀『缸钇鸫a還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用�。〔⑶乙�先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍！��！所幸本人在車工中已經(jīng)被燙過了一次，不在乎這第**，博得老師一夸也算值了�。�！不過最讓人不解的是這么危險(xiǎn)的工種居然是女老師�。�！真是的！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危險(xiǎn)了！向工人師傅們致敬�。�！

　　第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工。到那一看，滿不是那回事�。。∫粯邮卿h利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工*面。本因?yàn)樽约杭庸さ臇|西以后回自己用，所以我們精銑了一個(gè)個(gè)零件，完全都是百分之一百二的準(zhǔn)確度。乞求好運(yùn)�。�！

　　第三項(xiàng)：鉗工 第四項(xiàng)：現(xiàn)代加工

　　在電焊的時(shí)候，我們?nèi)ミ^現(xiàn)代加工的地方，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別**的人受了大罪。所以多少有點(diǎn)排斥。無奈�。�！也得去里面過四天啊！第一天是數(shù)控銑。內(nèi)容很無聊。但師傅很有趣。有兩個(gè)師傅盯我們。一個(gè)是男的：身量不高（最起碼不會比我高）。有一個(gè)突出的特點(diǎn)的是腰圍比褲長要長�。�！并且長的想我一個(gè)以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子�。�！還戴一大眼鏡。另一個(gè)是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個(gè)老師，我們的一天半數(shù)控銑過的很充實(shí)。并且我回永遠(yuǎn)記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細(xì)致。一天半后，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車。這里有四個(gè)老師，兩男兩女。我無緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來是想說帥哥的，可是，我誠實(shí)…………）。一個(gè)老師年輕，一個(gè)老師中年； 一個(gè)老師難看，一個(gè)老師好看；一個(gè)老師系統(tǒng)，一個(gè)老師謹(jǐn)慎。歸納如下：一個(gè)老師大約20多歲，身高180CM有余，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過聲音極好（是我們許多男生女生所公認(rèn)的），講課也十分系統(tǒng)。另一個(gè)老師大約40出頭，身高也就170CM，好在不很胖。不過有大眼睛，高鼻梁和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v課風(fēng)格。由老師，我們得出一個(gè)結(jié)論：當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時(shí)候，必然回讓你得到什么。（有哲理吧？）。之后是線切割。只有一個(gè)看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個(gè)很可愛的小海豹。感激。不過這四天總的來說動手性不強(qiáng)，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會精神的感覺。如果就此作結(jié)，我想我會失望的。

　　第四項(xiàng)：鑄工

　　看電視上的人做陶藝做的不錯(cuò)，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時(shí)玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個(gè)最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了�。。≡诒焕蠋熤刚�后，下午的挖沙造型中弄的還不錯(cuò)。不過經(jīng)過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那么高呢�。�！有啥轍？？然后是上兩天課，沖了我實(shí)習(xí)的雅興�；貋碇�后是鑄小飛機(jī)。我的飛機(jī)是先天不足。因?yàn)樵诶蠋熃o起模的時(shí)候就因?yàn)樘�潮濕給掉了一塊。還是因?yàn)樯白訚�，很可能有氣孔，真怕弄出個(gè)又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！！并且最有作用的泥號，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個(gè)廢品來，那可咋辦啊？？！！上午澆了鋁水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個(gè)大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水，誰知道是老師拿著一個(gè)長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機(jī)。打開一看，還真不錯(cuò)！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準(zhǔn)確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒服��！然后做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級）為實(shí)習(xí)畫**一個(gè)圓滿的句號。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告2

　　第一項(xiàng)：車工

　　上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀��！進(jìn)入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）……。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了*頭和腳底板是*的之外，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻（注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同）像一個(gè)棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物（我們）不同，師傅一身短打扮：T恤，涼鞋。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。3個(gè)方向，3個(gè)手輪。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細(xì)一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時(shí)間。讓我們逐個(gè)一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了！美！

　　首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣。看到*時(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動不能動的車一個(gè)錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn)。不易�。。�！大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477）。都是心血啊！

　　之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認(rèn)可）開工�。∥覀冏雒總�(gè)零件的時(shí)間都很短，可是時(shí)限很長。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了�。�

　　第二項(xiàng)：鍛壓焊銑刨磨

　　第5天．我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個(gè)個(gè)（應(yīng)該是有4個(gè)）新的工種。我們先去鍛壓。走進(jìn)鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機(jī)器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風(fēng)陣陣。所以所有女生都希望碰到一個(gè)有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個(gè)鬼是口吃的不過侃歸侃，從老師上課時(shí)比聊天時(shí)口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心！！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后老師又點(diǎn)燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時(shí)，真是對我們的想象力的一次重大考驗(yàn)。）緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時(shí)候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時(shí)那刻只有一個(gè)念頭：我們的地基打的是否夠扎實(shí)？！這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因?yàn)檎嬲�的工廠中的機(jī)器比這可“恐怖”多了）。當(dāng)然，會有苦盡甘來的時(shí)候。我們馬上就要打鐵了��！一個(gè)小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個(gè)個(gè)都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個(gè)上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的**下，我們的小方頭在幾秒內(nèi)，變成了小方身�？粗鴰煾档谋硌荩�我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（因?yàn)橛袔煾翟诳粗�，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時(shí)間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇?biāo)滥悖。?/p>

　　第6天。我們?nèi)ズ附�。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風(fēng)滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了！！這其中的害怕自不必細(xì)說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護(hù)玻璃，就夠我玩的了。因?yàn)楸救说碾娀『父�本就沒焊成直線（全是焊點(diǎn)，大家到時(shí)候自己體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因?yàn)殡娀『缸钇鸫a還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用�。〔⑶乙�先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍�。。∷�幸本人在車工中已經(jīng)被燙過了一次，不在乎這第**，博得老師一夸也算值了�。�！不過最讓人不解的是這么危險(xiǎn)的工種居然是女老師�。�！真是的！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危險(xiǎn)了！向工人師傅們致敬�。。�

　　第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工。到那一看，滿不是那回事�。�！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工*面。本因?yàn)樽约杭庸さ臇|西以后回自己用，所以我們精銑了一個(gè)個(gè)零件，完全都是百分之一百二的準(zhǔn)確度。乞求好運(yùn)�。�！

　　第三項(xiàng)：鉗工 第四項(xiàng)：現(xiàn)代加工

　　在電焊的時(shí)候，我們?nèi)ミ^現(xiàn)代加工的地方，那里干凈是干凈，但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別**的人受了大罪。所以多少有點(diǎn)排斥。無奈啊��！也得去里面過四天啊！第一天是數(shù)控銑。內(nèi)容很無聊。但師傅很有趣。有兩個(gè)師傅盯我們。一個(gè)是男的：身量不高（最起碼不會比我高）。有一個(gè)突出的特點(diǎn)的是腰圍比褲長要長�。。〔⑶议L的想我一個(gè)以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)婚后生下的孩子�。�！還戴一大眼鏡。另一個(gè)是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這么兩個(gè)老師，我們的一天半數(shù)控銑過的很充實(shí)。并且我回永遠(yuǎn)記得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細(xì)致。一天半后，我們被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車。這里有四個(gè)老師，兩男兩女。我無緣與美女在一起，只的比較兩男人（我本來是想說帥哥的，可是，我誠實(shí)…………）。一個(gè)老師年輕，一個(gè)老師中年； 一個(gè)老師難看，一個(gè)老師好看；一個(gè)老師系統(tǒng)，一個(gè)老師謹(jǐn)慎。歸納如下：一個(gè)老師大約20多歲，身高180CM有余，身材勻稱，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過聲音極好（是我們許多男生女生所公認(rèn)的），講課也十分系統(tǒng)。另一個(gè)老師大約40出頭，身高也就170CM，好在不很胖。不過有大眼睛，高鼻梁和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹v課風(fēng)格。由老師，我們得出一個(gè)結(jié)論：當(dāng)上帝從你那里奪去什么的時(shí)候，必然回讓你得到什么。（有哲理吧？）。之后是線切割。只有一個(gè)看上去很溫和的女老師。我在她的耐心指導(dǎo)下做了一個(gè)很可愛的小海豹。感激。不過這四天總的來說動手性不強(qiáng)，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會精神的感覺。如果就此作結(jié)，我想我會失望的。

　　第四項(xiàng)：鑄工

　　看電視上的人做陶藝做的不錯(cuò)，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時(shí)玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個(gè)最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了�。�！在被老師指正后，下午的挖沙造型中弄的還不錯(cuò)。不過經(jīng)過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那么高呢�。�！有啥轍？？然后是上兩天課，沖了我實(shí)習(xí)的雅興�；貋碇�后是鑄小飛機(jī)。我的飛機(jī)是先天不足。因?yàn)樵诶蠋熃o起模的時(shí)候就因?yàn)樘�潮濕給掉了一塊。還是因?yàn)樯白訚�，很可能有氣孔，真怕弄出個(gè)又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來�。〔⑶易钣凶饔玫哪嗵�，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個(gè)廢品來，那可咋辦啊？？�。∩衔鐫擦虽X水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個(gè)大煉爐那里“領(lǐng)取”鋁水，誰知道是老師拿著一個(gè)長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機(jī)。打開一看，還真不錯(cuò)！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準(zhǔn)確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒服！！然后做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級）為實(shí)習(xí)畫**一個(gè)圓滿的句號。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告3

　　一、實(shí)訓(xùn)目的

　　1、了解車床的工作原理，工作方式及其車床保養(yǎng)。

　　2、學(xué)會車床的使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

　　3、學(xué)會選擇刀具及刀具的磨削。

　　二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

　　1、車床和砂輪的安全使用方法。

　　2、外圓刀，四十五度角刀，白鋼刀等刀具的磨削和正確的使用方法。

　　3、階梯軸及倒角的加工。

　　4、錐度軸的加工。

　　5、螺紋的加工。

　　6、蝸桿的加工。

　　三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)

　　將近一個(gè)月的車工實(shí)訓(xùn)很快就過完了，過程中有苦也有樂;但總的來說：付出越多，收貨越多。

　　記得第一天實(shí)訓(xùn)，連機(jī)床也不會開�，F(xiàn)在對機(jī)床有相當(dāng)?shù)牧私饬�，能夠加工幾種簡單的不同工件。例如：螺紋、階梯軸、蝸桿等工件。過程中，最怕的是刀具崩碎;最痛苦的就是磨刀具�？赡芤徊恍⌒模瑢⒁�磨好的刀具又要重新磨;其實(shí)磨刀具也是挺有技術(shù)性的。但熟能生巧，磨多了，刀具自然也會磨得好些。還有就是加工螺紋，進(jìn)多少刀，都要做到心中有數(shù)，一點(diǎn)也不能馬虎。**也是，要細(xì)心，要一點(diǎn)點(diǎn)進(jìn)刀;待進(jìn)刀一定深度后，要分左右進(jìn)刀，這樣才會使刀具的搜里均衡。最后一個(gè)就是加工錐度角，要調(diào)試轉(zhuǎn)盤;通過不斷試切，不斷雕飾轉(zhuǎn)盤，逐步調(diào)好角度，開始加工錐度角。

　　一個(gè)月很快過去了，有所收獲，但也存在不少問題。例如：車蝸桿的熟練程度和技術(shù)掌握不夠。車槽的時(shí)候會顯得生硬，特別是深度槽。還有就是公差掌握不夠。粗糙度對我來說也是一種考驗(yàn)，特別是蝸桿內(nèi)槽兩邊的粗糙度。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告4

　　車工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。

　　重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

　　1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

　　2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

　　3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

　　4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。

　　5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

　　6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位 二車床實(shí)踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們在操作中的錯(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車*，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。

　　切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的**手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。

　　車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。基于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動手能力。

　　我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的**，化短為長，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，達(dá)到了理想的效果。 時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

　　隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5

　　經(jīng)過一個(gè)學(xué)期的車工實(shí)訓(xùn)，使我懂得了很多關(guān)于車床加工方面的知識。我已經(jīng)基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我來向老師介紹一下我這學(xué)期學(xué)到的知識，我將以加工一個(gè)m20螺紋為例講出它的加工方法和所注意的事項(xiàng)。

　　我以ca6140車為例，要想加工螺紋，在加工螺紋前要先車一個(gè)m20的外圓。因?yàn)樽詈筌嚦鰜淼穆菁y直徑要求是m20，在加工過成中我們要把外圓車的比m20要小0。2—0。3，也就是說我車出來外圓的直徑最后應(yīng)該是19。7或是19。8。在這里我假設(shè)我現(xiàn)有的棒料直徑為m30。

　　現(xiàn)在我開始進(jìn)行加工，首先我把棒料放到車床的卡盤上加緊，在刀架上把外圓車刀上好，第1部開始車外圓，把車床的轉(zhuǎn)速調(diào)到450轉(zhuǎn)每分鐘，轉(zhuǎn)動大拖板和中拖板使車刀輕輕的挨到棒料的端面上（車刀只是輕輕的碰到了棒料不能使刀和棒料有過大的接觸）

　　然后大拖板進(jìn)給1—2mm使用中拖板進(jìn)給車出一個(gè)和棒料外圓垂直的端面，繼續(xù)對刀使刀和料的外圓向碰，大拖板退刀到料外，然后開始車外圓在這里我將對料車4刀頭三倒粗車第4刀精車。第一刀中拖板進(jìn)刀，進(jìn)刀的尺寸約3mm。

　　在加工到理想長度后大拖板退刀但中拖板不動，第二、三刀和第一刀一樣進(jìn)3mm，最后一刀精車現(xiàn)在料離預(yù)定值還有1。2或1。3，在切這刀時(shí)要加上偏差（在這里我對自己的要求是0 +0。0/—0。02）0。02。

　　經(jīng)過上面的加工我已經(jīng)把原料加工成了外圓為m19。7的料了，下一部我要做的是在m20—30之間的地方用切斷刀在20的上面緊挨著30的地方切一個(gè)槽，槽的寬度在5—8mm之間，深度為6。

　　4mm（因?yàn)槲乙�車的螺紋的螺距是2。5的由公式可算出中拖板的進(jìn)給量為3。2mm，實(shí)際切入為*）。切槽時(shí)應(yīng)注意的是切到指定寬度和深度后要對槽進(jìn)行清根。

　　以上準(zhǔn)備工作都做完了。最后我要對螺紋進(jìn)行加工了，這里我應(yīng)的正反轉(zhuǎn)切削發(fā)這中方法在加工時(shí)大拖板上的壓和開關(guān)是閉合的特點(diǎn)是當(dāng)卡盤正轉(zhuǎn)時(shí)大拖板進(jìn)刀反轉(zhuǎn)時(shí)退刀。經(jīng)過對車床刀的進(jìn)給進(jìn)行調(diào)節(jié)后。

　　將螺紋刀對到料上使卡盤正轉(zhuǎn)使刀在料上劃出一道印用游標(biāo)卡尺測量看是不是2。5，量完后如果合格就可以用中拖板進(jìn)刀了。這是車床的轉(zhuǎn)速不能太高在100多轉(zhuǎn)/分，進(jìn)給是最大值不要超過5mm，最后幾刀時(shí)最好每次在0。01—0。02左右這樣保證螺紋的表面光華度不至于產(chǎn)生撕裂。

　　以上就是我加工螺紋的全部過程，我知道我懂的這些只不過是車工的皮毛而以想要更好的學(xué)好車工我以后還要努力學(xué)習(xí)。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5篇擴(kuò)展閱讀

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5篇（擴(kuò)展1）

——車工實(shí)訓(xùn)自我評價(jià)5篇

車工實(shí)訓(xùn)自我評價(jià)1

　　車工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種，也是我練習(xí)時(shí)間最長，自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。

　　教師們似乎很簡便，因?yàn)樗麄兂�了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的.練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個(gè)不細(xì)心把車刀給磨壞了，需要教師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自我在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個(gè)小成功，因?yàn)闆]有差強(qiáng)人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。

　　所以，車床上的工作，最講究的是一個(gè)腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的**，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達(dá)要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí)，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。并且，車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

車工實(shí)訓(xùn)自我評價(jià)2

　　一、實(shí)習(xí)目的:

　　1、了解車床及相關(guān)安全知識。

　　2、熟悉車床的基本操作方法。

　　3、讀懂圖紙并實(shí)際感受操作的各個(gè)步驟。

　　二、實(shí)習(xí)要求:

　　按圖紙要求做一個(gè)銼刀手柄.

　　三、實(shí)習(xí)資料:

　　(一)車工理論

　　1.什么是車工

　　操作機(jī)床并在機(jī)床上加工機(jī)械產(chǎn)品的工人或工種。

　　2.車削的概念。

　　經(jīng)過工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

　　3.什么是主運(yùn)動

　　工件的旋轉(zhuǎn)是主運(yùn)動。

　　4.什么是輔助運(yùn)動

　　刀具的進(jìn)給運(yùn)動是輔助運(yùn)動。

　　5.車床的型號標(biāo)準(zhǔn)。CW6140-1000，750

　　其中，C示車床類別W示特性代號(萬能)6：組成代號1：型號代碼普通車床40：主參數(shù)允許加工直徑的110400毫米(mm)1000：加工長度

　　6.車床的加工范圍。

　　車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不一樣的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

　　7.車床的重要組成部分。主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

　　8.車床的運(yùn)動系統(tǒng)主運(yùn)動：電動機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→主軸→卡盤→工件做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動

　　輔助運(yùn)動：電動機(jī)→皮帶輪→床頭變速箱→光桿或絲桿→拖板箱→拖板→刀架→車刀作縱橫兩個(gè)方向的直線運(yùn)動或車削各種螺紋

　　9.車床的保養(yǎng)：潤滑:上班加潤滑油.檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.防砸:不允許在車床上敲打.停車變速:改變速度，必須停下機(jī)床.禮貌生產(chǎn):下班打掃機(jī)床和環(huán)境衛(wèi)生.關(guān)掉電源:確保安全.

　　(二)安全操作規(guī)程:

　　1.工作時(shí)穿工作服，女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作

　　2.工作時(shí)必須精力集中，不允許擅自離開機(jī)床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。

　　3.工件和車刀必須裝牢固，不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.

　　4.車床開工時(shí)不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。

　　5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下，以免飛出傷人.

　　6.工作時(shí)不準(zhǔn)串崗，離開自我的工作崗位.

　　7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速.

　　8.車削時(shí)，小刀架應(yīng)放在適宜位置，以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.

　　9.用專用鐵鉤**鐵屑，不允許直接**。

　　10.違犯安全規(guī)定，教師要給予批評教育.不聽教育，多次違犯的報(bào)院系給予必要的處理，實(shí)習(xí)成績記為零.

　　(三)加工工藝：

　　銼刀手柄的加工工藝

　　序號加工步驟加工資料加工工具

　　1車外圓下料160~170mm115mm×Φ30+0.590°外圓車刀、游標(biāo)卡尺

　　2車臺階劃線定位30，70，75，80，11530mm×Φ22(22.5)10mm×Φ17(17.5)90°外圓車刀游標(biāo)卡尺

　　3車圓弧圓弧R=35mm圓弧R=105mm圓弧車刀圓弧樣板游標(biāo)卡尺

　　4整形用銼刀修整砂布拋光銼刀、砂布、游標(biāo)卡尺

　　四、車工心得體會：

　　金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實(shí)踐必修課。經(jīng)過本次短暫的金工實(shí)習(xí)的實(shí)際操作與練習(xí)，我收獲頗多。

　　車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是教師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。

　　之后教師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最終就是讓我們開始自我**練習(xí)操作，雖然開始操作技術(shù)不怎樣熟練，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最終我們最終成功了，看著自我辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時(shí)也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。

　　經(jīng)過車工實(shí)習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了必須的基本操作技能。這次實(shí)習(xí)使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實(shí)踐，并堅(jiān)持不懈，最終我們必須能成功”。

車工實(shí)訓(xùn)自我評價(jià)3

　　車工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。

　　重要的是安全教師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。教師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

　　一、車工安全知識

　　1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

　　2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

　　3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

　　4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。

　　5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

　　6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位二車床實(shí)踐知識教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時(shí)教師們教的十分認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們在操作中的錯(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。

　　雖然時(shí)間僅有短短的幾天，可是師傅們卻是盡其的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，期望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車*，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。

　　切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的**手柄，細(xì)心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)午時(shí)，還算滿意，可是比起教師拿給我們看的樣本還是差了不少，并且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎樣說，一句話，還是不熟練。但看著自我加工出來的工件，心里真的很高興。

　　車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)�；�于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自我的動手本事。

　　我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，可是學(xué)校經(jīng)過有效的**，化短為長，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，到達(dá)了夢想的效果。時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)、評價(jià)。不具備這項(xiàng)本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

　　隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。

車工實(shí)訓(xùn)自我評價(jià)4

　　上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀!!進(jìn)入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也能夠用(并且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的。一上來就讓你們遇到了。所以必須要注意安全，女生必須要戴安全帽(即軍訓(xùn)的帽子)。這一通好嚇!令花容失色，草容扭曲，一顆顆細(xì)心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一齊，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了_頭和腳底板是*的之外，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻(注：一般對教師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些教師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同)像一個(gè)棗核。并且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不一樣，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上能夠看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰!師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們

　　的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。3個(gè)方向，3個(gè)手輪。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子(順利的開始)十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖;后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細(xì)一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時(shí)間。讓我們逐個(gè)一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了!美!

　　首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣。看到*時(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)理解不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動不能動的車一個(gè)錐體的過程。我們的腰和腿都經(jīng)過了考驗(yàn)。不易啊!!!大約經(jīng)過了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥168477)。都是心血啊!之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。教師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認(rèn)可)開工!!我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短，可是時(shí)限很長。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了!

車工實(shí)訓(xùn)自我評價(jià)5

　　為期二周的金工實(shí)習(xí)。在此期間，我們接觸了機(jī)加工的基本操作技能，在教師們耐心細(xì)致地講授和在我們的進(jìn)取的配合下，我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基本到達(dá)了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。

　　實(shí)習(xí)之前就聽已經(jīng)實(shí)習(xí)過的同學(xué)說很累，可是在實(shí)習(xí)第一天，我依然懷著激動好奇的心境來到了實(shí)習(xí)中心，看著一臺臺龐大的機(jī)器，我一臉茫然，心想操作它們一點(diǎn)很難吧。不知教師教了我之后我會不會操作�？傊�，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大概也是懷著好奇的心境，在機(jī)器上那里碰碰，那里摸摸。接下來教師告訴我們本次實(shí)習(xí)的基本任務(wù)和目的，并且再三強(qiáng)調(diào)安全問題。最終就是講課與示范了。

　　我們主要學(xué)習(xí)車工，一進(jìn)操作室看到車床就明白操作應(yīng)當(dāng)不容易，結(jié)果教師也說了車工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自我，我的動手本事本來就不強(qiáng)，必須要認(rèn)真聽!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動來加工工件的，就其工作的基本資料來說，能夠車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過教師的介紹，我明白了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn)：

　　第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)當(dāng)盡量短，以增強(qiáng)其剛性。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。

　　工件的安裝：

　　第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。

　　第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。

　　第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最終教師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認(rèn)真的聽著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最終就是在操作機(jī)器上是演示了，同樣我也很認(rèn)真的看著。教師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自**作了，我們?nèi)�人一組，要每人都加工一個(gè)簡單的零件。

　　剛開始的時(shí)候我們對機(jī)床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來不僅僅很慢，并且經(jīng)常出錯(cuò)，應(yīng)為機(jī)加工零件對零件的精度要求很高的，一不細(xì)心就出廢品，就得又重新做，加工的時(shí)間長了慢慢的對機(jī)床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，并且精度也明顯提高了不少。最終在第二天午時(shí)就加工出了三個(gè)合格的零件。

　　后面三天教師給我們的`任務(wù)是加工一個(gè)更難的零件，并且精度要求也更高，因?yàn)榍懊娴幕�礎(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但應(yīng)為精度要并且精度要求也更高，因?yàn)榍懊娴幕�礎(chǔ)，我們加工的速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。經(jīng)過努力，在我們細(xì)心的加工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。

　　應(yīng)為機(jī)加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過得很充實(shí)，在這二周里我們還是學(xué)會了很多東西。

　　1.了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐本事、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新本事。

　　2.機(jī)加實(shí)習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對機(jī)加實(shí)習(xí)的重要意義有了更深層次的認(rèn)識，并且提高了我們的實(shí)踐動手本事。使我們更好的理論與實(shí)際相結(jié)合，鞏固了我們的所學(xué)的知識。

　　3.我們同時(shí)也學(xué)到教師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神。有的教師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實(shí)習(xí)過程中我們也發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神男同學(xué)幫忙**學(xué)、動手本事強(qiáng)的同學(xué)幫忙動手本事弱的同學(xué)，大家相互幫忙相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了如何合作又增強(qiáng)了同學(xué)間的友誼。

　　4.在實(shí)習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒�。這些以往讓人難以致信的小零件，竟然是自我親手加工而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達(dá)的。

　　機(jī)加實(shí)習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時(shí)檢驗(yàn)了自我所學(xué)的知識。機(jī)加實(shí)習(xí)更讓我深深地體會到人生的意義。

　　勞動不僅僅對自然世界進(jìn)行改造，也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的機(jī)加實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會。

　　1、勞動是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

　　2、堅(jiān)持不懈，仔細(xì)耐心。

　　3、認(rèn)真負(fù)責(zé)，注意安全。

　　4、只要付出就會有收獲。

　　實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過一星期的金工實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有歡樂，這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。

　　很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像教師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自我去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)本事就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，僅有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，可是要求每個(gè)同學(xué)都要去操作并且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。一周的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是經(jīng)過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種本事，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自我的情景去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)到達(dá)了他的真正目的。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5篇（擴(kuò)展2）

——車工鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告 (菁選3篇)

車工鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告1

　　第一項(xiàng)：車工 上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀��！進(jìn)入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用(而且一般好用)。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠(yuǎn)記得：車工是最危險(xiǎn)的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽(即軍訓(xùn)的帽子)………………。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個(gè)人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了*頭和腳底板是*的之外，整個(gè)人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比喻(注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。下同)像一個(gè)棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物(我們)不同，師傅一身短打扮：t恤，涼鞋。也著實(shí)讓我們安心不少：畢竟從師傅身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。3個(gè)方向，3個(gè)手輪。開始了第一次與機(jī)床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子(順利的開始)十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細(xì)一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時(shí)間。讓我們逐個(gè)一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了�。。。∶溃�！首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個(gè)吃螃蟹的人，我經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費(fèi)力氣�？吹�*時(shí)被認(rèn)為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點(diǎn)接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車?yán)祁^把。經(jīng)歷了先粗車再精車還要花半小時(shí)窩著腰一動不能動的車一個(gè)錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗(yàn)。不易�。。。〈蠹s經(jīng)過了2天半的時(shí)間。我們的榔頭把完工了(我們組還有我的袖珍型和另一同學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥1684774474)。都是心血�。。。�！之后進(jìn)入真正的私活時(shí)間。我們每個(gè)人要做一個(gè)桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個(gè)零件分配給了兩個(gè)叫囂要最簡單零件的人(這種分配方式得到了大家的認(rèn)可)開工��！我們做每個(gè)零件的時(shí)間都很短，可是時(shí)限很長。于是余下的時(shí)間我們就討論了到處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿(我就不解釋了)和痛苦了許久的腸子(因?yàn)闄C(jī)油的味道很恐怖，所以吃不下飯，所以腸子痛苦)得到了精神上的慰藉。車工，拜拜了��！ 第二項(xiàng)：鍛壓焊銑刨磨 第5天．我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個(gè)個(gè)(應(yīng)該是有4個(gè))新的工種。我們先去鍛壓。走進(jìn)鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄壯，又看見巨大的機(jī)器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。加上房子太高，又感到陰風(fēng)陣陣。所以所有女生都希望碰到一個(gè)有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離(您了見過那個(gè)鬼是口吃的？？？不過侃歸侃，從老師上課時(shí)比聊天時(shí)口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少心��！肅然起敬)。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。

　　怕怕。之后老師又點(diǎn)燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。(這倆小時(shí)，真是對我們的想象力的一次重大考驗(yàn)。)緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時(shí)候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時(shí)那刻只有一個(gè)念頭：我們的地基打的是否夠扎實(shí)？！這種3感覺就像是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮(不要笑我沒見過世面。因?yàn)檎嬲�的工廠中的機(jī)器比這可“恐怖”多了)。當(dāng)然，會有苦盡甘來的時(shí)候。我們馬上就要打鐵了！！一個(gè)小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個(gè)個(gè)都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個(gè)上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的**下，我們的小方頭在幾秒內(nèi)，變成了小方身�？粗鴰煾档谋硌�，我們的心中只有欽佩。經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程(因?yàn)橛袔煾翟诳粗�，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是玩命)。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你有本事就在回三次火的時(shí)間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇?biāo)滥悖。?第6天。我們?nèi)ズ附�。更恐怖了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風(fēng)滿樓。果然。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了�。∵@其中的害怕自不必細(xì)說，單就是面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護(hù)玻璃，就夠我玩的了。因?yàn)楸救说碾娀『父�本就沒焊成直線(全是焊點(diǎn)，大家到時(shí)候自己體會就可以了)所以就不多說了(呵呵，不要打我)。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。因?yàn)殡娀『缸钇鸫a還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用�。〔⑶乙�先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍�。。∷�幸本人在車工中已經(jīng)被燙過了一次，不在乎這第**，博得老師一夸也算值了�。�！不過最讓人不解的是這么危險(xiǎn)的工種居然是女老師�。�！真是的.！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危險(xiǎn)了！向工人師傅們致敬�。�！ 第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質(zhì)中進(jìn)行精加工。到那一看，滿不是那回事�。�！一樣是鋒利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工*面。本因?yàn)樽约杭庸さ臇|西以后回自己用，所以我們精銑了一個(gè)個(gè)零件，完全都是百分之一百二的準(zhǔn)確度。乞求好運(yùn)�。�！

車工鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告2

　　每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來，因?yàn)榻K于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來，去認(rèn)識、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西，能感覺到一些真實(shí)的東西，本學(xué)期末的鉗工實(shí)習(xí)和車工實(shí)習(xí)，雖然和我們所學(xué)的專業(yè)關(guān)系不大，可這個(gè)實(shí)**別值得，不但擴(kuò)大了我們的知識面，還認(rèn)識與掌握了許多新的事物，下面我就說一下我們的實(shí)習(xí)。

　　實(shí)習(xí)第一周是鉗工實(shí)習(xí)，下午實(shí)習(xí)，中午之前去，晚上回來。當(dāng)時(shí)剛下過雪，路滑，騎自行車將近一個(gè)小時(shí)的路程。當(dāng)我們走向那培訓(xùn)中心后，說實(shí)話，那地方太簡陋了，給我留下印象挺深的是老師嚴(yán)肅的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老師一天沒休息，吃飯都匆匆忙忙的，和我們一起挨凍，老師歲數(shù)大了，挺辛苦的。首先是安全問題，要嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求，安全第一。我們實(shí)習(xí)要求最后作出一個(gè)2.5*2.5*2.5cm的正方體鐵塊。老師教完我們認(rèn)識工具、使用方法和基本操作后，主要就是自己動手了。工作臺、鋼鋸、大、中、小磋、毛刷、直鋼尺、游標(biāo)尺等所需工具地一天下午先選材開始加工，沒加工完，然后第二天下午去了才把零件粗加工完了，實(shí)習(xí)報(bào)告《鉗工、車工實(shí)習(xí)報(bào)告》。可第三天打磨時(shí)加工小于了要求的尺寸，不合規(guī)格，只好從頭再來，還好最后期限之前做完交上去了。在加工時(shí)候累了我就去休息會兒去，看看老師講臺上放的相關(guān)書籍，沒有精讀但也學(xué)到不少東西。加工的時(shí)候同學(xué)們相互交流、探討、既增進(jìn)了同學(xué)們之間的情誼，又學(xué)到了新的知識，可謂一舉兩得。

　　用鋼鋸加工鐵塊是一個(gè)很無奈但必須不斷重復(fù)的過程，而且僅一塊材料就至少需要鋸掉六個(gè)面，有時(shí)從十二點(diǎn)開始一直連續(xù)鋸到五六點(diǎn)，手都鋸酸了。但每加工完一面，心里就有一點(diǎn)成就感，就離成功更進(jìn)一步。這次實(shí)習(xí)雖然不是**過得比較苦的活兒，但我相信它同樣的磨練了我的意志，同樣的讓我享受了其過程，并且體會到了成功與喜悅。磨光面比鋸更加難耐，因?yàn)樗�不僅要鋸，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找*面，加工要求很精細(xì)。每磨好一面心里同樣的多一份高興。

　　實(shí)習(xí)期間，滿手都是油，有時(shí)弄到衣服上，鐵屑與塵土橫飛，衣服與油污同色。吸的鼻孔里都有鐵屑，工作條件比較艱苦，相當(dāng)乏味，但其中真的有快樂。這次實(shí)習(xí)讓我體會到了等待與忍耐，磨練了自己的意志，知道了要想成功就必須一步步走，腳踏實(shí)地，不怕失敗，還要精益求精，總之，這次實(shí)習(xí)獲益匪淺。最后有一點(diǎn)遺憾的事，我想把自己一周的勞動成果帶走留個(gè)紀(jì)念，可是上交了就沒再發(fā)下來，挺可惜的。

　　第二個(gè)星期是車工實(shí)習(xí)，這次我們班的改在上午去，到了之后還沒進(jìn)車間縣碰見車工實(shí)習(xí)帶我們的老師了。第一感覺就特別親切，因?yàn)椴皇悄巧泶┪餮b打領(lǐng)帶讓人敬而遠(yuǎn)之的老師，就是感覺老師和學(xué)生的距離很親切很近。和上個(gè)老師一樣他首先強(qiáng)調(diào)的也是安全問題，給我們講的操作時(shí)需要注意的問題，例如要身穿工作服、戴工作帽、不準(zhǔn)戴手套等等，接著講了我們要操作的c620-1車廠操作，機(jī)床有6種潤滑方式:1、濺油。2、澆油。3、油繩導(dǎo)油 4、油泵輸油 5、彈子油杯 6、黃油杯，23處注油點(diǎn)，機(jī)床由床頭箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分組成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三個(gè)托板配合使用來**進(jìn)刀量和方向、尺寸大小。整個(gè)機(jī)床有25個(gè)操作手柄：有**轉(zhuǎn)速的，有**進(jìn)給方向的，有**進(jìn)刀量的，有**車刀的，有**開關(guān)的等。25個(gè)操作手柄的使用構(gòu)成了機(jī)床加工的所用操作過程。另外，車床在加工工件時(shí)，分自動和手動兩部分。在講到車刀時(shí)，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車刀按質(zhì)材分三類：k類硬質(zhì)合金（鎳鈷類）、p類（鎳鈦鈷類）、m類（鎳鈦鈷鉏類）；按角度有45度車刀和90 度車刀兩類；車刀有刀體（普通鋼材）和刀頭（特質(zhì)合金）組成。車刀可車削出的形狀有：斜斷、圓弧、三角螺紋、梯形螺紋。

車工鉗工實(shí)訓(xùn)報(bào)告3

　　為期兩周鉗工實(shí)訓(xùn)即將接近尾聲了，作為高職學(xué)院機(jī)電班的一名學(xué)生從這次的實(shí)訓(xùn)中收獲頗豐。作為機(jī)電一體化這個(gè)專業(yè)所要具備的專業(yè)技能更要全面，鉗工作為一門基本技術(shù)更值得我們?nèi)ャ@研學(xué)習(xí)�，F(xiàn)代企業(yè)中盡管有許多加工設(shè)備比如：車床、磨床、銑床等，這些設(shè)備的確可以達(dá)到較高的加工要求及技術(shù)精度。但是若要達(dá)到高精度的話，鉗工技能便是極為重要的；人們常稱鉗工為萬能鉗工,正是由于鉗工手工能達(dá)到的高精度程度高。眾所周知，全國勞模李斌；他便是一個(gè)出色的鉗工師傅，可以這么說許多機(jī)器做不成的工作都是他去手工完成的，但凡哪里的設(shè)備精度不高了那么他的鉗工水準(zhǔn)便得到了體現(xiàn)。而我們這次實(shí)訓(xùn)盡管遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這樣的水*，但是從鉗工實(shí)訓(xùn)中我們掌握了一定的基本功；為我們未來的職業(yè)生涯奠定了基礎(chǔ)。

　　兩周的實(shí)訓(xùn)包含了鉗工入門知識、*面劃線、鏨削、鋸削、銼削、量具識讀、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、綜合練習(xí)—四面體的加工這些基本技能。做鉗工必然從了解這個(gè)行當(dāng)開始，鉗工的入門知識便是我們了解鉗工懂得鉗工的第一步。鉗工的分類有許多種常用的有維修鉗工、模具鉗工等而鉗工所需要的工具也分許多種，最常用的便是榔頭、錐子、銼刀。對于鉗工加工的技術(shù)要求常用的便有表面粗糙度、*面度、垂直度、圓度等。聽了這些對于鉗工的介紹之后我了解了做鉗工的目的及一些鉗工要達(dá)到的技術(shù)要求。

　　*面劃線作為鉗工加工的基本技能是必不可少的在加工之前，通過劃線我們能確定定型、定位、總體尺寸；并通過這些尺寸對零件進(jìn)行加工。我在劃線的過程中懂得了如何“打洋蔥”怎么確定弧線直線的位置。

　　鉗工鏨削是做鉗工的首要步驟，剛鍛造出來的鑄件表面的粗糙程度是相當(dāng)不*整得，許多鑄件粗糙度大（有毛坯）不符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，那么這便需要我們鉗工中鏨削得加工，通過打毛坯許多鑄件的表面粗糙度有了良好的改善并為下一步的加工奠定了基礎(chǔ)。本次實(shí)訓(xùn)中最為辛苦的便是打毛坯的過程，許多同學(xué)因?yàn)橐�打毛坯而雙手磨泡包括我同樣也是如此。通過一天不間斷的去毛坯的加工翻砂件的表面粗糙度有了極大地改善，鐵銹的印記逐漸消失金屬的光澤逐漸的體現(xiàn)出來，這便是打毛坯的最終目的。

　　銼削可以說是鉗工最難學(xué)最難練的一部分，也是最體現(xiàn)鉗工水*的一個(gè)加工步驟。銼削的精髓便是“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”這三點(diǎn)看似容易但真的要掌握其精髓的內(nèi)涵便不那么容易了，不過做到這三點(diǎn)的基本要求便是姿勢準(zhǔn)確；只有姿勢準(zhǔn)確了才能夠銼削出高精度的工件。在幾天的時(shí)間里，通過銼削生鐵*面的練習(xí)我們的銼削姿勢逐漸達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)程度，姿勢的趨向標(biāo)準(zhǔn)同樣帶動我們加工工件的精度，從最初相差的30絲（0.3 mm）到最后相差的10絲（0.1mm）。工件精度提升極大的提高了我們的銼削水*，使我們獲益匪淺。

　　鋸削同樣也是鉗工的重要技能。鋸削工件的好壞決定了接下來加工的質(zhì)量，高質(zhì)量的鋸削帶來的便是高質(zhì)量的后期加工；若是加工不好便會“壞料”，這也是我們做鉗工最不愿意看到的事情。鋸削講究的便是高度的***集中以及發(fā)力

　　的迅速準(zhǔn)確。在鋸削的過程中，同學(xué)時(shí)常會發(fā)生鋸條鋸斷這類的事情，這便是 發(fā)力不準(zhǔn)確帶來的后果，不能準(zhǔn)確地發(fā)力就可能帶來不必要的“壞料”。在實(shí)訓(xùn)的過程中我也盡量避免這類的“壞料”并通過鋸削達(dá)到了加工的初步要求。 總之，這兩周的鉗工實(shí)訓(xùn)讓我們感到受益匪淺，鉗工實(shí)訓(xùn)不僅培養(yǎng)了我們的鉗工能力更大的加強(qiáng)了我們專業(yè)的深度、廣度，還使我們在未來的工作中能有更好發(fā)展及提高。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5篇（擴(kuò)展3）

——車工實(shí)訓(xùn)工作報(bào)告

車工實(shí)訓(xùn)工作報(bào)告

　　在當(dāng)下社會，需要使用報(bào)告的情況越來越多，要注意報(bào)告在寫作時(shí)具有一定的格式。你知道怎樣寫報(bào)告才能寫的好嗎？下面是小編為大家收集的車工實(shí)訓(xùn)工作報(bào)告，歡迎大家分享。

車工實(shí)訓(xùn)工作報(bào)告1

　　為期兩周鉗工實(shí)訓(xùn)即將接近尾聲了，作為高職學(xué)院機(jī)電班的一名學(xué)生從這次的實(shí)訓(xùn)中收獲頗豐。作為機(jī)電一體化這個(gè)專業(yè)所要具備的專業(yè)技能更要全面，鉗工作為一門基本技術(shù)更值得我們?nèi)ャ@研學(xué)習(xí)�，F(xiàn)代企業(yè)中盡管有許多加工設(shè)備比如：車床、磨床、銑床等，這些設(shè)備的確可以達(dá)到較高的加工要求及技術(shù)精度。但是若要達(dá)到高精度的話，鉗工技能便是極為重要的；人們常稱鉗工為萬能鉗工，正是由于鉗工手工能達(dá)到的高精度程度高。眾所周知，全國勞模李斌；他便是一個(gè)出色的鉗工師傅，可以這么說許多機(jī)器做不成的工作都是他去手工完成的，但凡哪里的設(shè)備精度不高了那么他的鉗工水準(zhǔn)便得到了體現(xiàn)。而我們這次實(shí)訓(xùn)盡管遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到這樣的水*，但是從鉗工實(shí)訓(xùn)中我們掌握了一定的基本功；為我們未來的職業(yè)生涯奠定了基礎(chǔ)。

　　兩周的實(shí)訓(xùn)包含了鉗工入門知識、*面劃線、鏨削、鋸削、銼削、量具識讀、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、綜合練習(xí)四面體的加工這些基本技能。做鉗工必然從了解這個(gè)行當(dāng)開始，鉗工的入門知識便是我們了解鉗工懂得鉗工的第一步。鉗工的分類有許多種常用的'有維修鉗工、模具鉗工等而鉗工所需要的工具也分許多種，最常用的便是榔頭、錐子、銼刀。對于鉗工加工的技術(shù)要求常用的便有表面粗糙度、*面度、垂直度、圓度等。聽了這些對于鉗工的介紹之后我了解了做鉗工的目的及一些鉗工要達(dá)到的技術(shù)要求。

　　*面劃線作為鉗工加工的基本技能是必不可少的在加工之前，通過劃線我們能確定定型、定位、總體尺寸；并通過這些尺寸對零件進(jìn)行加工。我在劃線的過程中懂得了如何“打洋蔥”怎么確定弧線直線的位置。

　　鉗工鏨削是做鉗工的首要步驟，剛鍛造出來的鑄件表面的粗糙程度是相當(dāng)不*整得，許多鑄件粗糙度大（有毛坯）不符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，那么這便需要我們鉗工中鏨削得加工，通過打毛坯許多鑄件的表面粗糙度有了良好的改善并為下一步的加工奠定了基礎(chǔ)。本次實(shí)訓(xùn)中最為辛苦的便是打毛坯的過程，許多同學(xué)因?yàn)橐�打毛坯而雙手磨泡包括我同樣也是如此。通過一天不間斷的去毛坯的加工翻砂件的表面粗糙度有了極大地改善，鐵銹的印記逐漸消失金屬的光澤逐漸的體現(xiàn)出來，這便是打毛坯的最終目的。

　　銼削可以說是鉗工最難學(xué)最難練的一部分，也是最體現(xiàn)鉗工水*的一個(gè)加工步驟。銼削的精髓便是“穩(wěn)、準(zhǔn)、狠”這三點(diǎn)看似容易但真的要掌握其精髓的內(nèi)涵便不那么容易了，不過做到這三點(diǎn)的基本要求便是姿勢準(zhǔn)確；只有姿勢準(zhǔn)確了才能夠銼削出高精度的工件。

　　在幾天的時(shí)間里，通過銼削生鐵*面的練習(xí)我們的銼削姿勢逐漸達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)程度，姿勢的趨向標(biāo)準(zhǔn)同樣帶動我們加工工件的精度，從最初相差的30絲（0.3 mm）到最后相差的10絲（0.1mm）。工件精度提升極大的提高了我們的銼削水*，使我們獲益匪淺。

　　鋸削同樣也是鉗工的重要技能。鋸削工件的好壞決定了接下來加工的質(zhì)量，高質(zhì)量的鋸削帶來的便是高質(zhì)量的后期加工；若是加工不好便會“壞料”，這也是我們做鉗工最不愿意看到的事情。鋸削講究的便是高度的***集中以及發(fā)力的迅速準(zhǔn)確。在鋸削的過程中，同學(xué)時(shí)常會發(fā)生鋸條鋸斷這類的事情，這便是發(fā)力不準(zhǔn)確帶來的后果，不能準(zhǔn)確地發(fā)力就可能帶來不必要的“壞料”。在實(shí)訓(xùn)的過程中我也盡量避免這類的“壞料”并通過鋸削達(dá)到了加工的初步要求。

　　總之，這兩周的鉗工實(shí)訓(xùn)讓我們感到受益匪淺，鉗工實(shí)訓(xùn)不僅培養(yǎng)了我們的鉗工能力更大的加強(qiáng)了我們專業(yè)的深度、廣度，還使我們在未來的工作中能有更好發(fā)展及提高。

車工實(shí)訓(xùn)工作報(bào)告2

　　一、實(shí)訓(xùn)目的要求

　　1、對各典型零件進(jìn)行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程，數(shù)控車工實(shí)習(xí)報(bào)告。

　　2、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握，并能在數(shù)控機(jī)床上進(jìn)行加工操作及調(diào)試。

　　3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。

　　4、實(shí)訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生**完成，在實(shí)訓(xùn)中提倡**思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度，要嚴(yán)肅認(rèn)真地完成實(shí)訓(xùn)任務(wù)，增強(qiáng)自己的實(shí)踐動手能力。

　　5、本實(shí)訓(xùn)也是針對數(shù)控機(jī)床操作工技能鑒定等級考試而進(jìn)行的全面綜合訓(xùn)練，其目的是為了使學(xué)生能順利通過數(shù)控機(jī)床操作技能等級考試，是強(qiáng)化實(shí)踐加工能力的重要措施。

　　二、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

　　1，熟悉機(jī)床操作面板

　　機(jī)床操作面板由crt顯示器和操作鍵盤組成。其常用鍵的作用如下：

　　a編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序，實(shí)習(xí)報(bào)告《數(shù)控車工實(shí)習(xí)報(bào)告》。

　　b自動方式：運(yùn)行程序?qū)α慵�進(jìn)行加工。

　　c錄入方式：手動輸入—程序鍵—翻頁鍵—切換界面。

　　d機(jī)械回零：一般不能亂按的。

　　e手輪按鈕：按下后可以用手輪移動x，z軸的位置。

　　f單端運(yùn)行：運(yùn)行單段程序。

　　g急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多

　　2，對刀

　　工件和刀具裝夾完畢，驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn)，移動刀架至工件試切一

　　一段外圓。然后保持x坐標(biāo)不變移動z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中，系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前x坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標(biāo)系x原點(diǎn)的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持z軸不變移動x軸刀具遠(yuǎn)離工件，在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入z0，系統(tǒng)會自動將此時(shí)刀具的z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值，即得工件坐標(biāo)系z原點(diǎn)的位置。對螺紋刀時(shí)的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個(gè)外圓向z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數(shù)，對z軸時(shí)不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向x軸向退刀，調(diào)出刀補(bǔ)輸入。

　　3，加工

　　先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數(shù)控cnc系統(tǒng)并仔細(xì)檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序，按下自動和運(yùn)行按鈕，關(guān)好防護(hù)門讓機(jī)床自動加工。同時(shí)操作者不能離開機(jī)床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機(jī)床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕，預(yù)防損壞機(jī)床和對操作者造成傷害。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5篇（擴(kuò)展4）

——會計(jì)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告5篇

會計(jì)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告1

　　在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，越來越多人會去使用報(bào)告，報(bào)告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。一聽到寫報(bào)告馬上頭昏腦漲？下面是小編精心整理的會計(jì)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告（精選10篇），歡迎閱讀與收藏。

會計(jì)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告2

　　綜訓(xùn)目的：

　　為了讓學(xué)生更好的了解會計(jì)在實(shí)際工作中的工作內(nèi)容，以便于實(shí)際與理論相結(jié)合，也更能夠適應(yīng)社會的要求，讓學(xué)生了解成本核算在實(shí)際工作的重要性，成本對一個(gè)企業(yè)來說是至關(guān)重要的，也是每個(gè)學(xué)生必須要掌握的一門重要的課程，通過綜訓(xùn)希望學(xué)生都能夠?qū)�會�?jì)有一個(gè)更新更深層次的認(rèn)識，讓學(xué)生在工作中更具有實(shí)際的動手能力，通過實(shí)訓(xùn)使學(xué)生更能懂得會計(jì)作賬的基本流程。

　　實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

　　要素費(fèi)用的歸集與分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用的歸集與分配制造費(fèi)用的歸集與分配損失性費(fèi)用的歸集與分配生產(chǎn)成本在完工產(chǎn)品與在產(chǎn)品之間的分配......以及編制成本報(bào)表。

　　第一天的成本會計(jì)的綜訓(xùn)給人的感覺并不是很累，因?yàn)樗�并不像�?cái)務(wù)會計(jì)那么繁雜又要做分錄又要登賬，還要編報(bào)表，成本只需要計(jì)算，你只要知道該怎么計(jì)算就好了，因?yàn)橛植挥梦覀冇霉P算，只要你知道方法一切都好了，一天下來我知道了其實(shí)成本會計(jì)的重要性，它不管是對企業(yè)還是對一名會計(jì)人員來說都是非常重要的，先說企業(yè)吧一個(gè)企業(yè)不能夠很好的掌握它自己的成本資料，這可能會給企業(yè)帶來嚴(yán)重的后果，因?yàn)橹挥羞M(jìn)行成本核算才能夠給企業(yè)進(jìn)行成本**降低成本指明方向，如果連問題都不知道出在那里又怎么對癥下藥呢？再來說對我們自己來說吧，如果說作為一名會計(jì)人員來說連成本核算都不能做好又怎么在企業(yè)之中立足呢？

　　可是到第二天我就覺得好累，因?yàn)橐恢倍家�看那些�?shù)字讓人覺得好疲憊，我想可能這就是視覺疲憊吧，但同時(shí)我也發(fā)現(xiàn)了好多問題，好多*時(shí)在課堂上沒有弄懂的問題，以前在課堂上老師說的許多話我都不是很明白，覺得好空洞哦，可是通過綜訓(xùn)我懂得了很多，也許是因?yàn)榘牙碚撆c實(shí)際相結(jié)合的原因吧，還有一些過去在課堂里的一些錯(cuò)誤，有些是一些簡單的細(xì)節(jié)問題，但是我想有一句叫做細(xì)節(jié)決定成敗的名言，我很喜歡這句話，因?yàn)槲矣X得事實(shí)的確是這個(gè)樣子的，要注重細(xì)節(jié)，這對每個(gè)人都很重要，特別是對會計(jì)人員，所以實(shí)訓(xùn)給我的感觸還是很深的。

　　在綜訓(xùn)的時(shí)候我有很多不懂的問題，通過自己反復(fù)的看書、通過問別的同學(xué)，就明白了，還有就是在綜訓(xùn)時(shí)有的同學(xué)做的好快，我雖然有些著急但是我并不慌張，因?yàn)槲矣X得綜訓(xùn)并不是速度的問題，而是要看從中學(xué)到了什么，我在綜訓(xùn)期間學(xué)到了很多東西，不只是書本上的知識，還有一些是會計(jì)應(yīng)該懂得的基本的知識，我覺得這是很重要的。

　　成本會計(jì)最重要的就是要會算分配率，以前老師說這話時(shí)我并沒有什么意識，因?yàn)槟菚r(shí)并沒有這么深刻的認(rèn)識。

會計(jì)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告3

　　實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20xx年11月5日至20xx年1月4日

　　一、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容

　　在此次成本會計(jì)實(shí)訓(xùn)中，我們模擬實(shí)訓(xùn)的對象是廣東科力機(jī)械有限公司。此次實(shí)訓(xùn)的內(nèi)容主要有以下幾點(diǎn)：

　　1.了解企業(yè)概況及成本核算方法，其中包括：企業(yè)概況介紹、工藝流程簡介、成本費(fèi)用的計(jì)算方法、工資計(jì)算、費(fèi)用計(jì)入成本的方法、完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品之間費(fèi)用分配方法等。

　　2.設(shè)置成本賬簿，其中包括生成成本總賬、制造費(fèi)用總賬以及它們明細(xì)賬的填制，這也是成本賬戶初始化的必要步驟。

　　3.車間成本的核算(包括品種法、分步法、分批法)。在每一種方法下，都必須按照各種成本計(jì)算方法的步驟嚴(yán)格進(jìn)行。在進(jìn)行成本計(jì)算的同時(shí)，根據(jù)需要，也可能要進(jìn)行登記記賬憑證和賬簿等。

　　車間成本核算具體情況如下：

　　廣東科力機(jī)械有限公司設(shè)有鑄造車間、加工一車間、加工二車間和裝配車間等四個(gè)基本車間，大量生產(chǎn)8888產(chǎn)品。其中鑄造車間生產(chǎn)少量鑄件對外銷售，需要采用品種法單獨(dú)計(jì)算其成本。鑄造車間和加工車間之間采用逐步結(jié)轉(zhuǎn)分步法，按實(shí)際成本綜合結(jié)轉(zhuǎn)方式結(jié)轉(zhuǎn)6666鑄件和7777鑄件成本。加工車間生產(chǎn)的8888A半成品和8888B半成品因不對外銷售，為簡化核算，加工車間和裝配車間采用*行結(jié)轉(zhuǎn)分步法，計(jì)算和結(jié)轉(zhuǎn)最終產(chǎn)成品8888產(chǎn)品。公司還設(shè)有修理車間和裝運(yùn)部門兩個(gè)輔助生產(chǎn)車間，為上述產(chǎn)品生產(chǎn)提供輔助勞務(wù)。

　　二、實(shí)訓(xùn)收獲與建議

　　此次的成本實(shí)訓(xùn)歷時(shí)近兩個(gè)月，共有接近32個(gè)課時(shí)。從一開始的初次接觸成本實(shí)訓(xùn)的陌生感，到如今的些許熟悉，這個(gè)過程，有太多想說的話。在此次實(shí)訓(xùn)過程中，我犯了如下的錯(cuò)誤：

　　1、在計(jì)算加權(quán)*均單位成本或各種費(fèi)用分配率時(shí)，有時(shí)計(jì)算結(jié)果是小數(shù)點(diǎn)后保留兩位數(shù)，有時(shí)是保留四位數(shù)，為此我感到十分疑惑，但也沒過于深究，只在系統(tǒng)提醒后才有所覺悟，并進(jìn)行更正。等到最后我再次查看企業(yè)概況時(shí)，才發(fā)現(xiàn)***相關(guān)規(guī)定，其規(guī)定為“核算過程中，費(fèi)用分配率均保留四位小數(shù)，分配額均保留兩位小數(shù)，為數(shù)由公司管理部門、7777鑄件、03001承擔(dān)。”

　　2、在做“應(yīng)付職工薪酬匯總表”的核算時(shí)，我不知道其工資率為多少，導(dǎo)致不知該如何核算工資，在仔細(xì)查看業(yè)務(wù)資料均未涉及之后，才意識到這部分內(nèi)容在企業(yè)概況介紹里。

　　3、在填寫要素費(fèi)用分配時(shí)，只顧填寫分配表，而沒注意到軟件題頭要求，導(dǎo)致沒有填寫“記賬憑證”和“登記賬簿”。在老師和同學(xué)提醒下，及時(shí)發(fā)現(xiàn)了自己錯(cuò)誤。

　　4、在此次實(shí)訓(xùn)中，犯的最嚴(yán)重的錯(cuò)誤，莫過于在做車間三種基本成本核算方法(品種法、分步法、分批法)時(shí)，忘記了學(xué)過的理論知識，被大量的編制表格任務(wù)所嚇到，且粗心大意，想當(dāng)然地只做了每一種方法的第一個(gè)步驟，即進(jìn)行各種要素費(fèi)用的分配，后面的三個(gè)步驟基本沒做。

　　針對我犯的上述錯(cuò)誤，我對成本實(shí)訓(xùn)軟件提出下列建議：

　　1、在企業(yè)概況介紹中**容進(jìn)行主次標(biāo)記或提醒。比如說，在后面的實(shí)訓(xùn)中會用到企業(yè)概況中的工資率、固定資產(chǎn)設(shè)備的折舊費(fèi)以及計(jì)算結(jié)果保留的小數(shù)點(diǎn)位數(shù)等，都可以用不同顏色進(jìn)行標(biāo)記或提醒，這樣可以使軟件用戶更加注意，便于更好使用。

　　2、在企業(yè)概況中應(yīng)該再加上在登記記賬憑證和賬簿時(shí)的一些注意事項(xiàng)和相關(guān)規(guī)定，這樣以來不僅提醒了初次使用者進(jìn)行登記記賬憑證和賬簿，而且會使整個(gè)內(nèi)容更加規(guī)范、連貫，不會使使用者感到突兀。

　　三、實(shí)訓(xùn)感想

　　實(shí)訓(xùn)課就這樣結(jié)束了，持續(xù)了這么長時(shí)間的一件事就這么結(jié)束了，坦白地說，有種莫名的失落感，同時(shí)也對未來的會計(jì)工作產(chǎn)生了一種畏懼感。我對此次實(shí)訓(xùn)內(nèi)容的感想，具體說來，有以下幾點(diǎn)：

　　1.成本會計(jì)的核算時(shí)一個(gè)非常冗繁、非常復(fù)雜又非常細(xì)致的工作，稍有不注意便會出錯(cuò)，因此在工作時(shí)要保持足夠的耐心和細(xì)心，要沉下心去做。

　　2.在做成本核算的基礎(chǔ)工作——是熟悉企業(yè)基本概況，包括企業(yè)成本核算的工藝流程簡介、成本費(fèi)用的計(jì)算方法、工資計(jì)算、費(fèi)用計(jì)入成本的方法、完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品之間費(fèi)用分配方法等;只有在熟悉這些內(nèi)容的前提下，才能更加快捷、完整迅速的做好成本核算。

　　3.要克服粗心大意，做到一絲不茍、細(xì)心認(rèn)真。成本會計(jì)的核算本是一個(gè)復(fù)雜的過程，偏偏我又是個(gè)粗心大意的人，通過我前面的敘述也可看出我在此次實(shí)訓(xùn)中錯(cuò)誤百出，這也告誡我要在*時(shí)學(xué)習(xí)與生活中要不斷培養(yǎng)自己的細(xì)心、認(rèn)真的習(xí)慣。

　　4.在以后的學(xué)習(xí)與工作中，要提高工作效率，在做一件事時(shí)首先要想好如何著手、如何提高效率等問題，等到真正實(shí)踐時(shí)便不斷提醒自己的初衷，不能迷失自己的方向。

　　5.理論是實(shí)踐之本，實(shí)踐是理論的試金石，兩者缺一不可，因此在實(shí)訓(xùn)中要結(jié)合理論知識。而我在實(shí)訓(xùn)中總是忘記了是在做成會計(jì)的核算工作，而把單純地它當(dāng)成了一個(gè)簡單計(jì)算工作，導(dǎo)致經(jīng)常出錯(cuò)，這也從側(cè)面反映我的理論知識學(xué)得不夠扎實(shí)，實(shí)訓(xùn)目的不夠明確，理論和實(shí)踐有些脫節(jié)，沒有有機(jī)結(jié)合起來。這也告誡我，在以后的工作中，要首先明確自己的工作內(nèi)容，再者要將理論結(jié)合實(shí)踐，多花時(shí)間熟悉與我們工作相關(guān)的工作軟件，讓它成為我們工作中的好幫手。

會計(jì)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告4

　　一、實(shí)習(xí)時(shí)間：

　　20xx年7月4日——7月24日

　　二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　科技樓401及校外

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　1、成本的歸集與分配

　　2、各種成本(品種法、分批法、分步法)的計(jì)算方法

　�、�、生產(chǎn)成本的歸集與分配是本次實(shí)習(xí)的重頭戲，是中心環(huán)節(jié)。成本歸集與分配過程實(shí)際上就是成本計(jì)算過程。在本次實(shí)習(xí)中，我們按照成本核算的基本程序，先后對材料費(fèi)用、職工薪酬、其他費(fèi)用、輔助生產(chǎn)費(fèi)用、制造費(fèi)用、廢品損失、完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品等七個(gè)板塊進(jìn)行了練習(xí)。

　　1、材料費(fèi)用方面，用于生產(chǎn)產(chǎn)品的原材料及主要材料，通常是按照產(chǎn)品分別領(lǐng)用的，可根據(jù)領(lǐng)料憑證直接計(jì)入各種產(chǎn)品成本的“直接成本”項(xiàng)目，但有時(shí)一批材料為幾種產(chǎn)品共同使用，，應(yīng)根據(jù)一定的分配方法分配計(jì)入各產(chǎn)品成本。

　　2、人工費(fèi)用方面，分配工資和福利費(fèi)應(yīng)劃清計(jì)入產(chǎn)品成本與期間費(fèi)用和不計(jì)入成本和期間費(fèi)用的工資和福利費(fèi)的界限，應(yīng)按成本項(xiàng)目進(jìn)行歸集，生產(chǎn)工人的計(jì)入生產(chǎn)成本，車間管理人員的計(jì)入制造費(fèi)用，廠部管理部門的計(jì)入管理費(fèi)用等，若生產(chǎn)多種產(chǎn)品，應(yīng)按一定的方法進(jìn)行分配后分別計(jì)入各成本項(xiàng)目。

　　3、輔助生產(chǎn)費(fèi)用，是為企業(yè)的基本生產(chǎn)服務(wù)而發(fā)生的費(fèi)用，最終要分?jǐn)偟礁魇芤鎲挝辉诒敬螌?shí)習(xí)中，主要運(yùn)用交互分配法對供氣車間和機(jī)修車間發(fā)生的生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行分配，交互分配法分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用要分兩次進(jìn)行

　　(1)、交互分配：以(總費(fèi)用/總勞務(wù)量)作為分配率在輔助生產(chǎn)車間內(nèi)部進(jìn)行分配。

　　(2)、對外分配：以[(總費(fèi)用+轉(zhuǎn)入費(fèi)用-轉(zhuǎn)出費(fèi)用)/對外勞務(wù)量]作為分配率在輔助車間以外的各受益單位之間進(jìn)行分配。

　　4、制造費(fèi)用的分配，將在生產(chǎn)環(huán)節(jié)發(fā)生的制造費(fèi)用按一定的方法(工時(shí)比例、定額材料比例、直接材料比例等)分配計(jì)入各有關(guān)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)成本項(xiàng)目中。

　　5、廢品損失計(jì)算，這是一種存在于特殊的企業(yè)中的會計(jì)核算工作，在核算時(shí)，將不可修復(fù)廢品的生產(chǎn)成本和可修復(fù)廢品發(fā)生的費(fèi)用計(jì)入“廢品損失”賬戶的借方，將受到的賠款和廢品殘值計(jì)入“廢品損失”賬戶的貸方，然后結(jié)轉(zhuǎn)出凈損失。

　　6、完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品成本的計(jì)算時(shí)成本核算的最后一項(xiàng)內(nèi)容，企業(yè)應(yīng)根據(jù)月末在產(chǎn)品數(shù)量的多少、各月數(shù)量變化大小、各項(xiàng)費(fèi)用變化大小和定額管理的基礎(chǔ)的好壞，選擇適當(dāng)?shù)姆峙浞椒āＭǔ２捎玫木唧w方法有：不計(jì)算在產(chǎn)品成本法、按年初數(shù)固定計(jì)算產(chǎn)品成本法、在產(chǎn)品按所消耗原材料費(fèi)用計(jì)價(jià)法、約當(dāng)產(chǎn)量法、在產(chǎn)品按完工產(chǎn)品成本計(jì)算法、在產(chǎn)品按定額成本計(jì)價(jià)法和定額比例法。在本次實(shí)習(xí)中，我們采用的是約當(dāng)產(chǎn)量法，將在產(chǎn)品折合成產(chǎn)成品數(shù)量后，按比例分配，計(jì)算出在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的成本。

　�、�、各種產(chǎn)品成本計(jì)算方法的運(yùn)用是第二項(xiàng)內(nèi)容，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的生產(chǎn)特點(diǎn)，生產(chǎn)**經(jīng)營類型和成本管理要求具體確定計(jì)算方法。其中品種法是最基本的方法，其核算程序與上述所列成本費(fèi)用歸集分配的程序基本相同，而分批法按批別作為計(jì)算對象，時(shí)一種訂單生產(chǎn)，成本計(jì)算期與核算報(bào)告期不一致，一般不考慮在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的分配問題，分步法是以生產(chǎn)步驟作為計(jì)算對象，適用于大量大批生產(chǎn)。

　　四、實(shí)*結(jié)：

　　經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，讓我真正體會到成本會計(jì)是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工作，可以說，成本會計(jì)是對一個(gè)人的耐力與細(xì)心的高度考驗(yàn)，從數(shù)字計(jì)算到報(bào)表輸出，再到數(shù)字分析，每一個(gè)過程都是哪么的復(fù)雜與繁瑣，所以一定養(yǎng)成細(xì)心做事的習(xí)慣。

會計(jì)的實(shí)訓(xùn)報(bào)告5

　　時(shí)間：20xx年9月23--27日

　　地點(diǎn)：xxx

　　實(shí)習(xí)目的：了解成本核算的基本程序，熟練運(yùn)用各種成本計(jì)算方法，提高成本核算的實(shí)際操作能力，鞏固會計(jì)學(xué)基本理論知識，為以后的學(xué)習(xí)和工作打下良好的基礎(chǔ)。

　　實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程：本次實(shí)**三項(xiàng)內(nèi)容：

　　1、成本的歸集與分配

　　2、各種成本（品種法、分批法、分步法）的計(jì)算方法

　　3、編制成本報(bào)表，進(jìn)行成本分析

　　一、生產(chǎn)成本的歸集與分配

　　是本次實(shí)習(xí)的重頭戲，是中心環(huán)節(jié)。成本歸集與分配過程實(shí)際上就是成本計(jì)算過程。在本次實(shí)習(xí)中，我們按照成本核算的基本程序，先后對材料費(fèi)用、職工薪酬、、其他費(fèi)用、輔助生產(chǎn)費(fèi)用、制造費(fèi)用、廢品損失、完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品等七個(gè)板塊進(jìn)行了練習(xí)。

　　1、材料費(fèi)用方面，用于生產(chǎn)產(chǎn)品的原材料及主要材料，通常是按照產(chǎn)品分別領(lǐng)用的，可根據(jù)領(lǐng)料憑證直接計(jì)入各種產(chǎn)品成本的直接成本項(xiàng)目，但有時(shí)一批材料為幾種產(chǎn)品共同使用，，應(yīng)根據(jù)一定的分配方法分配計(jì)入各產(chǎn)品成本。如表1-4鑄造車間對煤進(jìn)行的分配和表1-5組裝車間對304進(jìn)行的分配。

　　2、人工費(fèi)用方面，分配工資和福利費(fèi)應(yīng)劃清計(jì)入產(chǎn)品成本與期間費(fèi)用和不計(jì)入成本和期間費(fèi)用的工資和福利費(fèi)的界限，應(yīng)按成本項(xiàng)目進(jìn)行歸集，生產(chǎn)工人的計(jì)入生產(chǎn)成本，車間管理人員的計(jì)入制造費(fèi)用，廠部管理部門的計(jì)入管理費(fèi)用等，若生產(chǎn)多種產(chǎn)品，應(yīng)按一定的方法進(jìn)行分配后分別計(jì)入各成本項(xiàng)目。如表2-14中，按生產(chǎn)工時(shí)將工資分配到不同的產(chǎn)品中。

　　3、輔助生產(chǎn)費(fèi)用，是為企業(yè)的基本生產(chǎn)服務(wù)而發(fā)生的費(fèi)用，最終要分?jǐn)偟礁魇芤鎲挝辉诒敬螌?shí)習(xí)中，主要運(yùn)用交互分配法對供氣車間和機(jī)修車間發(fā)生的生產(chǎn)費(fèi)用進(jìn)行分配，交互分配法分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用要分兩次進(jìn)行：

　　（1）、交互分配：以（總費(fèi)用/總勞務(wù)量）作為分配率在輔助生產(chǎn)車間內(nèi)部進(jìn)行分配。

　　（2）、對外分配：以[（總費(fèi)用+轉(zhuǎn)入-轉(zhuǎn)出）/對外勞務(wù)量]作為分配率在輔助車間以外的各受益單位之間進(jìn)行分配。

　　4、制造費(fèi)用的分配，將在生產(chǎn)環(huán)節(jié)發(fā)生的制造費(fèi)用按一定的方法（工時(shí)比例、定額材料比例、直接材料比例等）分配計(jì)入各有關(guān)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)成本項(xiàng)目中。

　　5、廢品損失計(jì)算，這是一種非常規(guī)的，存在于特殊的企業(yè)中的會計(jì)核算工作，在核算時(shí)，將不可修復(fù)廢品的生產(chǎn)成本和可修復(fù)廢品發(fā)生的費(fèi)用計(jì)入廢品損失賬戶的借方，將受到的賠款和廢品殘值計(jì)入廢品損失賬戶的貸方，然后結(jié)轉(zhuǎn)出凈損失。

　　7、完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品成本的計(jì)算時(shí)成本核算的最后一項(xiàng)內(nèi)容，企業(yè)應(yīng)根據(jù)月末在產(chǎn)品數(shù)量的多少、各月數(shù)量變化大小、各項(xiàng)費(fèi)用變化大小和定額管理的基礎(chǔ)的好壞，選擇使當(dāng)?shù)胤峙浞椒�。在本次�?shí)習(xí)中，我們采用的時(shí)約當(dāng)產(chǎn)量法，將在產(chǎn)品折合成產(chǎn)成品數(shù)量后，按比例分配，計(jì)算出在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的成本。

　　二、各種產(chǎn)品成本計(jì)算方法的運(yùn)用時(shí)

　　第二項(xiàng)內(nèi)容，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的生產(chǎn)特點(diǎn)，生產(chǎn)**經(jīng)營類型和成本管理要求具體確定計(jì)算方法。，其中品種法時(shí)最基本的方法，其核算程序與上述所列成本費(fèi)用歸集分配的程序基本相同；而分批法按批別作為計(jì)算對象，時(shí)一種訂單生產(chǎn)，成本計(jì)算期與核算報(bào)告期不一致，一般不考慮在產(chǎn)品和完工產(chǎn)品的分配問題；分步法是以生產(chǎn)步驟作為計(jì)算對象，適用于大量大批生產(chǎn)。

　　三、第三項(xiàng)內(nèi)容是成本報(bào)表的編制與分析。

　　這是一項(xiàng)將報(bào)表數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成有用信息，幫助使用人改善決策的工作。沒有固定的分析程序，主要有比較分析法和因素分析法兩種。在本次實(shí)習(xí)中，采用的是比較分析法，通過本期與上期、本期與上年同期、本期與歷史先進(jìn)水*相比，找出差距，分析原因，從而制定出降低成本和費(fèi)用的、有利于提高經(jīng)濟(jì)效益的良策。

　　心得體會：

　　1、經(jīng)過一周的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)，讓我真正體會到成本會計(jì)是一項(xiàng)龐大而復(fù)雜的系統(tǒng)工作，可以說，成本會計(jì)是對一個(gè)人的耐力與細(xì)心的高度考驗(yàn)，從數(shù)字計(jì)算到報(bào)表輸出，再到數(shù)字分析，每一個(gè)過程都是哪么的復(fù)雜與繁瑣，所以一定養(yǎng)成細(xì)心做事的習(xí)慣。

　　2、功夫不負(fù)有心人，經(jīng)過一周緊張的實(shí)習(xí)，使我較全面、系統(tǒng)的了解和熟悉了現(xiàn)代成本會計(jì)核算各個(gè)環(huán)節(jié)的基本內(nèi)容，加深了對成本會計(jì)核算基本原則和方法的理解，會計(jì)操作的基本技能更加熟練，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但是，鑒于鄙人才疏學(xué)淺，認(rèn)識上有許多不足，要達(dá)到理論與實(shí)際的真正結(jié)合仍需加強(qiáng)訓(xùn)練，并投入更多的實(shí)踐。

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5篇（擴(kuò)展5）

——模具實(shí)訓(xùn)報(bào)告5篇

模具實(shí)訓(xùn)報(bào)告1

　　在模具中心實(shí)習(xí)接近2個(gè)月，在那里工作后的感受很多，對各種用途的模具都有了清晰的感性認(rèn)識，熟悉了各種用途的模具，對b8的部分模具有了很深的了解，熟悉使用了各種鉗工常用的工具，知道了一定的模具安裝要求以及安裝步驟，熟悉知道了模具安裝的過程和安裝時(shí)可能遇到的問題，知道如何設(shè)計(jì)廢料滑道，熟悉模具材料的熱處理，知道鑲塊、韌口啃壞如何修補(bǔ)。下面我具體介紹一下：

　　熟悉模具設(shè)計(jì)的步驟，現(xiàn)在模具中心設(shè)計(jì)的模具主要以**風(fēng)格（簡單、成本低）和歐洲大眾風(fēng)格（復(fù)雜、耐用、厚重）兩種。一個(gè)模具的誕生由以下幾個(gè)步驟組成：數(shù)據(jù)分析→設(shè)計(jì)→工藝制定→模型車間制作模型實(shí)體→鑄造廠做試題澆注→數(shù)控加工→初加工（導(dǎo)板、導(dǎo)柱、斜面）→調(diào)裝→調(diào)試→驗(yàn)收→OK

　　鑲塊與底板的裝配關(guān)系：一般底板的鑄件上鑄出鑲塊窩座，數(shù)控將窩坐尺寸及表面粗糙度加工到位，鑲塊安裝時(shí)以底板窩座為基準(zhǔn)。確保鑲塊與窩座接觸面間隙小于0。03mm，事先數(shù)控已經(jīng)打好鑲塊上的銷孔以及安裝鑲塊的螺栓孔。鑲塊安裝好后通過定位銷為其定位，在下道工序數(shù)控加工，或者而處理之后，鑲塊靠銷孔準(zhǔn)確定位到底板的指定位置上，鑲塊與底面見靠螺釘連接在一起。

　　各類鑲塊的初組裝順序：窩座及安裝面去毛刺倒角，鑲塊安裝面倒角，型面輪廓上四周的鑲塊安裝，安裝與四周相接鑲塊，保證結(jié)合面及靠死面間隙，鉆削孔，絞削孔，打銷子。

　　自己動手做了一些簡單的工裝器械，學(xué)會使用了一部分機(jī)加工具。了解奇瑞翼子板的模具，為下午給模具的汽缸安裝氣閥做準(zhǔn)備。下午和孫曉明學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)并制作了安裝氣閥用的兩個(gè)拖架。

　　模具的安全區(qū)和*衡區(qū)：安全區(qū)是保證模具在工作，運(yùn)輸，存放過程中，上下模相對位置處于*衡位置，有彈性，朔性，剛性三種安全區(qū)。*衡區(qū)是為了*衡制體本身形狀不對稱造成的受力不均勻產(chǎn)生的不同方向的附加力。

　　在制作托架的過程中，學(xué)會使用了翻邊機(jī)，風(fēng)鉆，砂輪打磨機(jī)等。最后成功的將6個(gè)氣閥安裝在模具上。

　　鑄件的貼字要求：

　　模具上下面要鑄出沖壓件號，沖模號，工序內(nèi)容給定，沖模上模重量，下模重量（壓桿圓重量）及總重量，并有拖桿（或上氣墊頂桿）的重量。

　　安裝方向：模具正前方鑄出的F做正面標(biāo)記，涂紅色，模具在左右兩側(cè)鑄出的"LH""RH"（上下模）作為側(cè)面標(biāo)記"LH"涂白色，"RH"側(cè)涂黃色；重量標(biāo)志：重量大于1噸的模具在左右兩側(cè)鑄出模具重量上模重，下模標(biāo)下模和總重量，涂白色。

　　產(chǎn)品標(biāo)記；在模具上模中部的右側(cè)鑄出以下部分內(nèi)容涂白色

　　1、制件號，工序號。

　　2、模具號。

　　3、鑄件材料牌號。

　　涂刷顏色要求：

　　1、模具安裝表面保留加工余量，加工表面不涂色。

　　2、下底版，壓料板等可見部分涂車型色。

　　3、上下表面鑄造的形狀涂防銹底漆。

　　4、非工作表面涂絕色底漆。

　　5、限制器涂黃色存放限制器涂紅色。

　　6、安全螺釘，銷涂白色。

　　7、危險(xiǎn)區(qū)涂黃，黑相間色，

　　拉延時(shí)的調(diào)整方法：

　　1、凸、凹模的間隙不合理。拉延時(shí)應(yīng)該使矩形長邊間隙小于短邊間隙。

　　2、凸模圓角半徑不合理。在修整時(shí)應(yīng)該使矩形長邊的凸模圓角半徑小于短邊的凸模圓角半徑。

　　3、調(diào)整凸模結(jié)構(gòu)。在調(diào)整時(shí)，應(yīng)使長邊的工作帶大于短邊的工作帶。

　　4、調(diào)修凸模工作端面錐角。在調(diào)整時(shí)，應(yīng)使長邊的錐角大于短邊的錐角。

　　總的來說在模具中心實(shí)習(xí)的收獲還有很多，但都很雜。在那里做的基本上是鉗工活，少量觸了調(diào)試。但我覺得對于模具的學(xué)習(xí)還有很多是靠經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐積累來獲得的。我很珍惜這次實(shí)習(xí)機(jī)會，在那里繼續(xù)好好學(xué)習(xí)。與大家共同研討如何更好的能學(xué)好模具技術(shù)。

　　*的模具制造業(yè)正在處于快速發(fā)展期，有不少的大學(xué)都有開設(shè)鉗工、車工、銑床工這類機(jī)電專業(yè)，本文章將重點(diǎn)講述一位大學(xué)實(shí)習(xí)生在廠里面的鉗工實(shí)習(xí)報(bào)告。

　　轉(zhuǎn)眼間，為期兩周的鉗工實(shí)習(xí)就要接近尾聲了�；叵雰芍芤詠�，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。

　　實(shí)習(xí)的第一天我們進(jìn)行的是車工的訓(xùn)練。第一次接觸這種工作，技術(shù)不熟練，特別容易出錯(cuò)，而且還是站著工作。一天下來，整個(gè)人都有一種強(qiáng)烈的崩潰感。由開始的好奇轉(zhuǎn)為后來的厭煩，只是有一個(gè)極短的過程就完成了。但看著一個(gè)光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。

　　很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實(shí)習(xí)是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗(yàn)過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗(yàn)，不得不承認(rèn)鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術(shù)要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進(jìn)行加工。雖然操作間有空調(diào)或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學(xué)汗水都滴到了工件上，特別辛苦�？粗�自己親手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習(xí)慣了。但現(xiàn)在才發(fā)現(xiàn)，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。

　　實(shí)習(xí)完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實(shí)習(xí)，我們了解到了幾種比較先進(jìn)的加工技術(shù)，而且還親手操作或者參與其中對試件的設(shè)計(jì)加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀(jì)念品，成為了永久的回憶。

　　只是小時(shí)候見過工廠里面工人電焊，由于那時(shí)候被大人告之一定不要去看電焊的弧光，所以一直對電焊比較恐懼。但沒想到這次實(shí)習(xí)也有電焊的內(nèi)容。開始對電焊很恐懼，不敢去點(diǎn)火，不敢去引弧，在師傅的引導(dǎo)與指引下，漸漸消除了這種情緒，逐漸適應(yīng)了那樣的工作環(huán)境與工作方式。雖然最后的成果焊得很難看，但畢竟也見證了我戰(zhàn)勝自我的過程，雖丑由榮。

　　最后實(shí)習(xí)的內(nèi)容是鑄造，和前面的幾項(xiàng)內(nèi)容相比，感覺有趣了很多。每拿到一個(gè)模型，就想到怎樣進(jìn)行分形，然后造出砂形，把它鑄出來。第一天的時(shí)間全是練習(xí)，大概鑄了四個(gè)模型吧，基本掌握了制作砂形的方法和要領(lǐng)，看著完整光潔的砂型在零件取出后呈現(xiàn)在眼前，仿佛揭開了一個(gè)期待已久的問題的神秘面紗。鑄造的實(shí)習(xí)，雖然也很累，但是很有趣，干活的時(shí)候都忘了累，收獲的不僅有知識，還有快樂。

　　總之，通過兩周的鉗工實(shí)習(xí)，我開闊了眼界，收獲了一些*時(shí)得不到的知識，鉗工能**的鍛煉一個(gè)人的堅(jiān)韌、恒心、細(xì)心，如果有任何一個(gè)細(xì)節(jié)處理錯(cuò)誤，將導(dǎo)致前功盡廢。所以這次的實(shí)踐讓我收獲眾多。

模具實(shí)訓(xùn)報(bào)告2

　　一、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

　　數(shù)控車間

　　二、設(shè)計(jì)任務(wù)：

　　在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成下列三圖的繪制及任務(wù)書的書寫（A4）

　　三、設(shè)計(jì)要求及提示：

　　上圖所示中紅色部分為卡簧，黃綠色部分為Q235，青色部分為尼龍。為簡化設(shè)計(jì)過程，方便制造，本件通體做成注塑件，材料為PP.

　　四．工藝過程

　　按照我們學(xué)的模具制造工藝學(xué)，工藝過程的組成有以下幾點(diǎn)1、工序2、安裝3、工位4、工步5、工作形成6、工序的集中與分散。

　　依題意首先在銑床上把動模座板、支撐板、動模座板、按規(guī)定尺寸銑好，動模座板、支撐板、墊塊、推板推桿固定板按規(guī)定尺寸打好孔，拉料桿、復(fù)位桿、推桿、推板導(dǎo)套、推板導(dǎo)柱、導(dǎo)柱導(dǎo)套、支撐住、螺釘都能在商店買到****的型號，按自己所需購買。然后再按照我們所學(xué)的模具鉗工技術(shù)與實(shí)訓(xùn)所學(xué)的課程把模具裝起來。

　　實(shí)訓(xùn)心得

　　時(shí)光匆匆，歲月流梭,轉(zhuǎn)眼為期兩周的模具制造工藝學(xué)實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因?yàn)槲覀冊趯W(xué)到了作為一名學(xué)習(xí)模具人員所必備的知識的同時(shí)還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵！

　　在數(shù)控車間張老師(張軍)的細(xì)心教導(dǎo)下是我學(xué)習(xí)了很多課本上沒有學(xué)到的東西，我大概分了以下四點(diǎn)。

　　1、讓我們掌握了機(jī)加工工藝方面的知識及方法。

　　2、嘗試了按照圖紙進(jìn)行裝配模具。

　　3、學(xué)會檢測裝配后模具的安全性和簡單的維修。

　　4、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法，

　　以及怎么做出模具做工件是最快最簡單最省料，以后在企業(yè)要一切為企業(yè)著想做出最大利潤。

　　在此期間我們的張老師（張軍）每節(jié)課都反復(fù)給我們強(qiáng)調(diào)在車間注意的問題，比如車間相對來說也是一個(gè)紀(jì)律嚴(yán)明的集體場所，有著嚴(yán)明的**和作息時(shí)間安排。進(jìn)入車間實(shí)習(xí)時(shí)，要將頭發(fā)盤起來，要求穿好工作服，大袖口要扎緊，襯衫要系入褲內(nèi)。不得穿涼鞋、拖鞋、高跟鞋、背心、裙子和戴圍巾進(jìn)入車間。嚴(yán)禁在車間內(nèi)追逐、打鬧、喧嘩、閱讀與實(shí)習(xí)無關(guān)的書刊。在企業(yè)車間安全是必須受到重視的，因?yàn)檐囬g是一個(gè)運(yùn)做整體，一條生產(chǎn)線上的任一個(gè)環(huán)節(jié)出了問題就會影響到整個(gè)生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

　　實(shí)習(xí)對我來說是個(gè)陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯中我的生活中幾乎全是理論全無實(shí)踐。車間里也是需要學(xué)習(xí)的，而且這種學(xué)習(xí)往往是無形而且需要用心。實(shí)習(xí)生活全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！

模具實(shí)訓(xùn)報(bào)告3

　　三周的實(shí)習(xí)即將結(jié)束，至于總體的感覺只能用八個(gè)字來概括“雖然辛苦，但很充實(shí)”。

　　由于選擇了鉗工，便不得不與銼刀打交道。從第一天的安全教育到拿起銼刀進(jìn)行“實(shí)戰(zhàn)演練”，看似簡單，其實(shí)它是一個(gè)理論結(jié)合實(shí)踐的過渡，是理論銜接于實(shí)踐的一個(gè)重要階段，同時(shí)又是一個(gè)相對很難的適應(yīng)性的.開始。

　　一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時(shí)地手上還會出現(xiàn)一些***“圖案”。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯(cuò)誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進(jìn)入了狀態(tài)。

　　鉗工實(shí)習(xí)心得一開始，彎著腰，躬著背累得滿頭大汗，不時(shí)地手上還會出現(xiàn)一些***"圖案"。但回頭看看自己的勞動成果，則感覺與自己的付出不成正比，就感覺越來越煩躁。被老師發(fā)現(xiàn)后，經(jīng)過耐心的講解，才知道自己的加工的姿勢和部位均有錯(cuò)誤之處。經(jīng)過調(diào)整以后才算慢慢進(jìn)入了狀態(tài)。但還是漏洞百出，一會兒忘記尺寸公差的**，一會兒又忘記了*面度、垂直度的協(xié)調(diào)。

　　從簡單地*數(shù)字和方塊字這么多年的理論學(xué)習(xí)，一直到現(xiàn)在的公差，制圖專業(yè)課程，無一不是在課堂中渡過的，當(dāng)真正拿出圖紙、材料和工具讓我們?nèi)ゼ庸�時(shí)，才感覺到手足無措，并不像課堂三講的那么容易，那么簡單。它需要理論與實(shí)踐的結(jié)合，更需要頭腦和一雙手的配合。只有這樣，才能體現(xiàn)出自己的動手能力和加工水*。

　　一天很快的就過去了。直到下班時(shí)才感覺到累，但內(nèi)心卻充實(shí)了許多。

　　鉗工實(shí)習(xí)操作規(guī)程

　　1: 工件必須牢固的夾在臺虎鉗上,而且必須有足夠的夾持部分.

　　2: 不能使用沒有手柄或手柄松動的銼刀,手錘,刮刀等工具.

　　3: 安裝,撞緊銼刀把時(shí),要一手拿把,一手扶住銼刀,以免銼刀落下傷人.

　　4: 進(jìn)行鏨削工件時(shí),要首先觀察周圍有無不安全因素.特別注意勿使鏨子(扁鏟)鏨在鉗口上.被鏨工件鐵屑將斷時(shí)要輕擊,鏨削方向只準(zhǔn)朝隔離安全網(wǎng)方向,以防飛出傷害自己或其他同學(xué).

　　5: 攻絲或套絲時(shí)用力要均衡,不能有力過猛,以防折斷絲錐或板牙.

　　6: 練習(xí)手用鋼鋸時(shí),不準(zhǔn)用力猛壓和扭轉(zhuǎn)鋸條,被鋸削材料將斷時(shí),用力要輕,以免壓斷鋸條彈出傷人.

　　7: 鉆孔時(shí)不要戴手套,銼削時(shí)鐵粉不能用嘴吹.

　　8: 工具,量具的放置要得當(dāng),不能用其指人或打鬧.下課時(shí)交給工具,量具保管員,**保管.

　　9: 每天下課時(shí),臺虎鉗要處于非工作狀態(tài),鉗口不準(zhǔn)合并,手柄要垂直向下.工件,材料應(yīng)放置于鉗面上,并清理鐵屑和工作臺衛(wèi)生.擦臺虎鉗的棉紗要放置在鉗口里面,保持工作臺和地面的清潔.

　　10: 實(shí)習(xí)班級應(yīng)推選一名學(xué)生負(fù)責(zé)人,認(rèn)真及時(shí)填寫實(shí)習(xí)日記,完成實(shí)習(xí)任務(wù)后,寫出總結(jié),上交技能訓(xùn)練中心.

模具實(shí)訓(xùn)報(bào)告4

　　實(shí)訓(xùn)時(shí)間：20xx年11月6日、11月13日實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：模具加工實(shí)訓(xùn)室實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：模具的拆裝、測繪

　　一、實(shí)訓(xùn)目的及要求：

　　1.結(jié)合所學(xué)的專業(yè)知識，了解典型模具的結(jié)構(gòu)和工作原理；

　　2.認(rèn)識模具上各零件的名稱，了解其作用；

　　3.熟悉模具安裝的過程；熟悉塑料模結(jié)構(gòu)、各零部件的作用和裝配關(guān)系

　　4.了解模具總裝配圖、零件圖的設(shè)計(jì)及模具材料、熱處理工藝的確定。

　　5.掌握成型零件、結(jié)構(gòu)零件的裝配和檢測方法，及模具總裝順序；

　　6.鍛煉自己動手實(shí)踐能力，加深對塑料注射模具結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。

　　二、實(shí)訓(xùn)器材及準(zhǔn)備：

　　1.實(shí)訓(xùn)器材

　�、俨鹧b的模具類型：塑料注射模和沖壓模

　�、诓鹧b的工具：游標(biāo)卡尺、角尺、扳手、內(nèi)六角扳手、鉗子、錘子、銅棒等常用鉗工工具。

　　2.實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備

　�、傩〗M人員分工：同組人員對拆卸、觀察、測量、記錄、繪圖等分工負(fù)責(zé)。

　　②工具準(zhǔn)備：領(lǐng)用并清點(diǎn)拆卸和測量所用的工具，了解工具的使用方法及使用要求，將工具擺放整齊。實(shí)訓(xùn)結(jié)束時(shí)按工具清單清點(diǎn)工具，并交指導(dǎo)教師驗(yàn)收。

　�、凼煜�實(shí)訓(xùn)要求：要求復(fù)習(xí)有關(guān)理論知識，詳細(xì)閱讀本指導(dǎo)書，對實(shí)訓(xùn)報(bào)告所要求的內(nèi)容在實(shí)訓(xùn)過程中作詳細(xì)的記錄。拆裝實(shí)訓(xùn)時(shí)帶齊繪圖儀器和紙張。

　　三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容及步驟：

　　1.觀察分析

　　看到具體要拆裝的模具后，需對下述問題進(jìn)行觀察分析，并作好記錄：

　�、倌＞哳愋头治�

　　對給定模具進(jìn)行模具類型分析與確定

　　②零件分析

　　根據(jù)模具分析確定被加工零件的幾何形狀及尺寸。③模具的工作原理

　　要求分析其澆注系統(tǒng)類型、分型面及分型方式、頂出方式等。仔細(xì)觀察分析準(zhǔn)備好的模具，了解各零部件的功用及相互裝配關(guān)系。

　�、苣＞叩牧悴考�

　　模具各零部件的名稱、功用、相互配合關(guān)系。⑤確定拆卸順序

　　拆卸模具之前，應(yīng)先分清可拆件和不可拆件，制定拆卸方案，仔細(xì)清理模具外觀的塵土及油漬，并仔細(xì)觀察典型注射模外觀。記住各類零部件結(jié)構(gòu)特征及其名稱，明確它們的安裝位置，安裝方位。明確各零部件的位置關(guān)系及其工作特點(diǎn)。

　　2.拆卸模具

　�、侔磾M定的順序進(jìn)行模具拆裝

　�、隗w會拆卸聯(lián)結(jié)件的用力情況，對所拆下的每一個(gè)零件進(jìn)行觀察，測量并記錄。記錄拆下零件的位置，按一定秩序擺放好，避免再組裝時(shí)出現(xiàn)錯(cuò)誤或漏裝零件。

　�、蹖⒛＞叩纳舷履７蛛x，觀察各部分的結(jié)構(gòu)組成及凸、凹模固定方法；弄清楚模具六大部件的零件組成。分析模具結(jié)構(gòu)的合理性（如冷沖壓的正倒裝結(jié)構(gòu)、卸料、壓料方式，定位、導(dǎo)向方式）

　　1）工作零件：是直接對毛坯或半成品進(jìn)行加工的零件，如：凸模、凹模、凹凸模等；

　　2）定位零件：用來確定毛坯或半成品在模具中正確位置的零件，如：定位板、定位銷、擋料銷、導(dǎo)正銷、側(cè)壓板等。

　　3）卸料、出件、壓料零件等；

　　4）導(dǎo)向零件：保證凹、凸模正確運(yùn)動的零件，如：導(dǎo)套、導(dǎo)板等；

　　5）連接與固定零件：將凹模、凸模和其他零件連接固定在上下模板上用于傳遞工作壓力的零件，如模板，固定板，墊板，模柄，螺釘?shù)龋?/p>

　　6）其他零件：在模具中用于配合其他動作的零件，如：彈簧、滑塊等

　　3.測繪主要零件

　　從模具中拆下的型芯、型腔等主要零件要進(jìn)行測繪。要求測量尺寸、進(jìn)行粗糙度估計(jì)、配合精度測估，畫出零件圖，并標(biāo)注尺寸及公差。

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　　4.組裝模具

　　①擬定裝配順序

　　以先拆的零件后裝、后拆的零件先裝為一般原則制定裝配順序。②按順序裝配模具

　　按擬定的裝配順序?qū)⑷�部模具零件裝回原來的位置。注意正反方向，防止漏裝。其它注意事項(xiàng)與拆卸模具相同。

　�、垩b配后的檢查

　　觀察裝配后的模具與拆卸前是否一致，檢查是否有錯(cuò)裝或漏裝等。

　�、芾L制模具總裝草圖

　　繪制模具草圖時(shí)在圖上記錄有關(guān)尺寸。

　　5.典型注射模的組成零件按用途可分為三類：成型零件、結(jié)構(gòu)零件和導(dǎo)向零件，觀察的各類零部件結(jié)構(gòu)特征，并記住名稱。

　　(1)成型零件：凹模、凸模、型芯、螺紋型芯、螺紋型環(huán)等(2)結(jié)構(gòu)零件：動模座板、墊塊、推板、推扦固定板、動模板、定模板、定模座板、澆口套、推桿、復(fù)位桿

　　(3)導(dǎo)向零件：導(dǎo)柱、導(dǎo)套、小導(dǎo)柱、小導(dǎo)套

　　6.典型注射模的拆卸工藝過程

　�、偈紫葟姆中兔嫣幇涯＞叻譃槎�模部分和動模部分。②定模部分拆卸順序

　　拆卸澆口套→拆卸限位銷釘→定模座板→導(dǎo)柱→定距拉板→彈簧→中間板

　�、蹌幽２糠植鹦俄樞�

　　拆下推件→拆卸型芯固定板（動模板）、支承板和模腳三塊板間的緊固螺釘→取下模腳→拆卸推出機(jī)構(gòu)（拆推板上緊固螺釘→推板→推桿→推桿固定板）→支承板→動模板→凸�！鷮�(dǎo)柱

　　7.模具拆裝注意事項(xiàng)：

　　①學(xué)生必須穿實(shí)習(xí)服裝參加實(shí)訓(xùn)，拆裝過程中必須注意安全，不得在實(shí)習(xí)場地嬉鬧；

　�、诓鹦逗脱b配模具時(shí)，首先應(yīng)仔細(xì)觀察模具，務(wù)必搞清楚模具零部件的相互裝配關(guān)系和緊固方法，并按正確的方法進(jìn)行操作，以免損壞模具零件；

　�、鄯珠_模具前要將各零件聯(lián)系關(guān)系做好記號；

　�、懿粶�(zhǔn)用榔頭直接敲打模具，以免模具零件變形；

　�、輰�(dǎo)套、導(dǎo)柱不要拆掉；

　�、薏鹦稕_頭和鑲塊時(shí)若有銷子，應(yīng)先拔銷子再卸螺釘，安裝時(shí)應(yīng)先打銷子再打螺釘，以避免損壞銷定位的精度；

　�、吣＞卟鹧b完畢要弄清楚模具的動作過程及每個(gè)零部件的功用。

　　實(shí)訓(xùn)心得

　　這次的模具拆裝實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，雖然很臟很累，但是通過模具拆裝實(shí)訓(xùn)，我熟悉了塑料模結(jié)構(gòu)、各零部件的作用和裝配關(guān)系。掌握成型零件、結(jié)構(gòu)零件的裝配和檢測方法，及模具總裝順序。培養(yǎng)了我的實(shí)踐動手能力。這第一次的實(shí)訓(xùn)感受最深的就是細(xì)心，它不同與其他行業(yè)，這個(gè)專業(yè)需要的就是細(xì)心

　　一、要敢于質(zhì)疑，不一定別人想的就都對，要敢于提出自己的觀點(diǎn)。

　　二、要求大家都有一種積極，認(rèn)真，負(fù)責(zé)的態(tài)度，這是確保一份工作質(zhì)量的好壞通過這次實(shí)訓(xùn)也認(rèn)識到以后工作中要常向工作在一線的工作人員學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)理論知識，力求實(shí)際與理論相結(jié)合，使自己更快的發(fā)展。

模具實(shí)訓(xùn)報(bào)告5

　　自來到xx公司已經(jīng)有一個(gè)月了，目前已經(jīng)完成了從毛坯庫到成品庫為期一個(gè)月的實(shí)習(xí)過程。我來的時(shí)間也是這個(gè)冬季最冷的一段時(shí)間，堅(jiān)持下來我覺得在每一站都有不同的收獲。下面來具體說說我整個(gè)學(xué)習(xí)過程中的感悟和收獲。

　　從學(xué)校到工作，首先我最大的收獲是為人處事。以前在家人、在同學(xué)、在朋友面前我可以任意的瘋，毫不遮掩自己的脾氣和缺點(diǎn)。因?yàn)樗麄兿裼H人一樣可以包容，甚至是縱容我。在這一個(gè)月中，我一直堅(jiān)信，不管是什么人，只要你用真心用笑容去對待，換回來的一定也是別人對你的好。社會是一個(gè)大圈子，沒有人有義務(wù)忍受你的缺點(diǎn)和壞脾氣，很多時(shí)候吃虧就是隱藏的福。就像牛姐說的，“有時(shí)候多干點(diǎn)活，吃不了虧，少說句話，也吃不了虧”。在別人忙的時(shí)間盡自己的微薄之力去幫一點(diǎn)點(diǎn)忙，在你詢問的時(shí)候別人會很高興的把知道的所有都告訴你，其實(shí)這也是一種投資，沒什么可以去抱怨的。

　　第一站、毛坯庫

　　在毛坯庫使我學(xué)到東西最多的幾天，我應(yīng)該好好感謝武**，在我一次又一次的詢問中都不辭勞煩的耐心為我解答。

　　首先，在哪里我把所有的毛坯庫存都分類先記住了產(chǎn)品的名字，以便以后更方便去查找具體的規(guī)格型號，因?yàn)樾吞柼�多事不可能一時(shí)記全的。知道了公司有什么產(chǎn)品，在客戶詢盤的時(shí)候就知道了是否在公司的經(jīng)營范圍。

　　其次，我學(xué)習(xí)了毛坯的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和常見的毛坯缺陷。如：鑄件酸洗顏色一致；字體和夾角內(nèi)無殘殼、鋼豆、字體清楚無損傷；表面孔腔無裂紋、夾渣、縮孔、氧化皮和返酸等。為了更清楚地知道毛坯缺陷，每一種缺陷我都會讓武****體地缺陷產(chǎn)品給我看，而且每次來毛坯我都會積極地去檢毛坯，以便于了解每種產(chǎn)品的不同檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。如：多大的缺肉什么樣的產(chǎn)品可以過、什么部位帶多大的缸都可以過，什么樣的位置絕對不可以有等。

　　接著，我學(xué)習(xí)了加工要求和加工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。加工要求要完全符合工藝標(biāo)準(zhǔn)的要求，就像弧度，絲孔上下直徑各為多少等。常規(guī)的加工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：表面光潔無毛刺，褶皺、允許粗糙度在1。6以上，每個(gè)件都應(yīng)按圖紙的尺寸用相應(yīng)的量具準(zhǔn)確測量，加工范圍內(nèi)不允許有夾渣或孔洞、裂紋等。在武**的指導(dǎo)下親自測量并檢驗(yàn)加工后的鑄件，因?yàn)槲覉?jiān)信實(shí)操遠(yuǎn)勝于理論。

　　最后，我在毛坯庫知道了產(chǎn)品的大致作業(yè)順序。購檢→毛坯檢→加工調(diào)→數(shù)控（折彎）→加工檢→拋光→半成品檢→組焊（焊修）→半成品檢→清洗→回修→成品件→抽驗(yàn)入庫。根據(jù)客戶的不同需求可以刪減或增加部分環(huán)節(jié)。在毛坯庫我還學(xué)會了寫進(jìn)貨報(bào)告，領(lǐng)料單局的填寫等內(nèi)容。

　　第二站、加工調(diào)

　　帶著從毛坯庫了解的先關(guān)知識，我感覺到加工調(diào)，我學(xué)習(xí)的更有方向和目標(biāo)了，至少知道自己每一天每一步該做什么了。但同樣很感謝在加工調(diào)工作的每一個(gè)人對我=的幫助和解答。

　　首先，我了解了產(chǎn)品的整形。我知道了每一種產(chǎn)品都有不同的量具來測量它的外形。如：不同大小的護(hù)蓋的弧度，蓋口的寬度、錨桿的直度，把手的彎度等都要調(diào)整道工藝標(biāo)準(zhǔn)的具體要求。不同的產(chǎn)品可以更具具體要求和現(xiàn)狀，采用木槌、鋼桿，鉗子等工具進(jìn)行具體的修整。

　　第二，學(xué)習(xí)的是打眼和拱絲。我們要根據(jù)具體產(chǎn)品和工藝標(biāo)準(zhǔn)選擇使用不同的鉆頭本別對絲孔的上下直徑進(jìn)行加工。對需要拱絲的也要選擇相應(yīng)的鉆頭進(jìn)行拱絲。打孔后還要處理殘留在產(chǎn)品表面的毛刺，需要挨個(gè)抹去上面的毛刺，保持表面光潔。

　　第三。振動研磨和電解拋光。振動研磨主要是使用研磨機(jī)是毛坯便面光滑，電解拋光主要是利用金屬表面微觀凸點(diǎn)在特定電解液中和適當(dāng)電流密度下，首先發(fā)生陽極溶解的原理進(jìn)行拋光的一種電解加工。兩者之間的區(qū)別是電解拋光主要是提升毛坯表面的亮度，振動研磨是提高毛坯表面光滑度。一般操作步驟是先振動研磨在電解拋光，但蔣經(jīng)理告訴我說，一般索栓和滑帽不用電解。

　　最后，再加工調(diào)我還了解了噴砂。噴砂主要是通過人為**利用砂的摩擦力，除去焊接表面的焊黃焊印。

　　第三站、拋光

　　整個(gè)流程走下來，我發(fā)現(xiàn)車間里拋光是最累也是最臟的一道工序。在不斷地摩擦中，每個(gè)人都是黑乎乎的，不過我還是學(xué)到了很多東西。

　　首先，我學(xué)習(xí)了產(chǎn)品拋光的作業(yè)順序。

　　1、鏡面拋光作業(yè)順序：先用60的帶子磨澆口→其次用180的帶子區(qū)毛坯面→再用400的帶子同時(shí)上黑油磨拋光面→然后上白油打麻輪→最后上清油過布輪。

　　2、霧面拋光作業(yè)順序：先用60的帶子磨澆口→其次用180的帶子區(qū)毛坯面→打海綿輪。

　　第二，學(xué)習(xí)了拋光過程中注意的事項(xiàng)和常規(guī)的拋光部位。

　　拋光的注意事項(xiàng)主要就是上有的順序：400的帶子上黑油，打麻輪上白油，過布輪上清油。

　　常規(guī)的拋光部位是：外漏的表面以及可拋道德部位。

　　最后，知道了鏡面、霧面拋光的區(qū)別。兩種作業(yè)的步驟不同，鏡面拋光的的效果像鏡子一樣可以照出人影，霧面拋光的的做出來表面模糊，看不到人影。

　　第四站、半成品檢

　　拋光和半成品檢是關(guān)系最密切的兩個(gè)環(huán)節(jié)，檢件、修件、焊修再到，只有這個(gè)環(huán)節(jié)完成拋光才算真正地完成。

　　在這一站，主要學(xué)習(xí)了鏡面拋光的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橐话愫苌僮鲮F面拋光的產(chǎn)品。檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)有：外形不能變；表面不可有線條、黑點(diǎn)、夾渣、裂紋等；毛坯表面不可有焊疤、糊黃；表面要光亮一致等。

　　通過這些檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)這幾天我和她們一起檢件，主要就是檢驗(yàn)線條，焊點(diǎn)，黑點(diǎn)等缺陷。線條出現(xiàn)的原因是麻輪沒打好，黑點(diǎn)是毛坯缺陷，黑點(diǎn)太深拋光時(shí)根本操作不到，需要焊修。

　　第五站、清洗組裝

　　清洗這一站其實(shí)很簡單，但是每一步工作都不容易，干什么都得小心，清洗四處焊黃這一步很危險(xiǎn)必須得小心謹(jǐn)慎操作，滴到手上手就會受傷。雖然簡單，但是到處都可以學(xué)到知識。

　　首先我學(xué)到的是清洗的順序和注意事項(xiàng)。清洗要先用渾堿洗上一段時(shí)間，再用清水滌凈。特別的如錨，應(yīng)該先除焊黃，再用渾堿擦拭，最后擦干。擦件時(shí)，要擦干凈鑄件的油污。

　　然后，還學(xué)習(xí)了產(chǎn)品的組裝。不同的產(chǎn)品需要注意不同的組裝順序，有些鑄件還需要在組裝時(shí)注意，以免劃傷、碰傷。有些所提是很難組裝的，組裝了不一定合適，需要慢慢調(diào)整者來。

　　第六站、成品檢

　　在成品檢應(yīng)該算是產(chǎn)品生產(chǎn)的最后一步了，合格的便可以入庫。但成品的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)也就是產(chǎn)品必須達(dá)到的質(zhì)量要求如下：

　　1、清洗干凈，無損傷

　　2、組合正確無遺漏

　　3、整體符合工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，包括外形不變，使用靈活到位，各項(xiàng)尺寸測量等

　　4、表面**一致，背面無焊漏、焊黃等

　　其實(shí)，成品檢是檢驗(yàn)清洗后，半成品檢漏下來的線條，焊點(diǎn)、黑點(diǎn)，以及清洗過程中的劃傷、碰傷。對于存在這些問題的產(chǎn)品進(jìn)行回修，合格的送入成品庫，

　　第七站、成品庫

　　在成品庫這一站也是車間實(shí)習(xí)的最后一站，這里主要是包裝、發(fā)貨、統(tǒng)計(jì)庫存。

　　在成品庫我學(xué)到最多的就是包裝產(chǎn)品，對于拋光的產(chǎn)品都需要?dú)馀輭|做兜，以免產(chǎn)品發(fā)生碰撞造成碰傷，振動研磨的可以直接用塑料袋包裝。裝箱時(shí)應(yīng)根據(jù)不同的產(chǎn)品進(jìn)行選擇箱子的大小，貨物少時(shí)填不滿箱子，應(yīng)該用紙箱紙?zhí)顫M再封箱，以免或或在運(yùn)輸中碰撞造成損壞。

　　在成品庫，應(yīng)該先包裝發(fā)貨的訂單，再完成其他產(chǎn)品的包裝。除此之外，我還學(xué)會了貼嘜頭、打標(biāo)、打自氈等相關(guān)工作。

　　第八站、辦公站

　　脫離課本正式坐到辦公室，我覺得這才是一個(gè)真正學(xué)習(xí)的過程。在這里我就是一個(gè)初出茅廬的小女孩，什么都是新的開始。

　　首先，我學(xué)會了操作富通天下和阿里巴巴。我大致了解了里面的各個(gè)模塊的作用。每天運(yùn)用富通收發(fā)郵件，寫開發(fā)信，運(yùn)用阿里巴巴搜索相關(guān)詢盤、報(bào)價(jià)，得到客戶的各種聯(lián)系方式。

　　第二，學(xué)習(xí)了大量的外貿(mào)知識和技巧。通過外貿(mào)論壇里**的分你想，學(xué)會了很多詢盤的回復(fù)技巧及報(bào)價(jià)技巧。學(xué)會了詢盤分類對待，什么樣的詢盤類型該采取什么樣的回復(fù)技巧等。

　　第三，通過老員工的幫助，我知道了怎樣和客戶溝通以及怎樣發(fā)掘潛在客戶，盧姐和郭姐都交給我了他們不同的搜索客戶信息的方式，我也一直在努力地開發(fā)和相關(guān)行業(yè)人員拉近關(guān)系。在大家的幫助下，我已經(jīng)給浪琴游艇郵寄了樣本，也一直在溝通和跟蹤；陽光游艇已經(jīng)開始考慮和我們公司合作，由于初次合作價(jià)格和數(shù)量問題好在溝通；巴哈馬的客戶應(yīng)經(jīng)定了12個(gè)L—34，目前在匯款中，很感謝大家對我的幫助和照顧，我一定會盡力去努力的。

　　最后，我想說學(xué)無止境，實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了，我需要學(xué)的東西好有很多。以后整天都可以在辦公室工作了，我需要花更多的時(shí)間去爭取更多業(yè)務(wù)，還有一點(diǎn)我堅(jiān)信，對任何客戶都有好的服務(wù)這也是一種隱形的投資。牛姐開會說：“心態(tài)決定成敗，有規(guī)劃性的工作。”我覺得這些都很重要，有好的心態(tài)就會有積極的工作熱情，有規(guī)劃的工作工作才更有方向和動力。

　　在此，感謝xx公司給我提供的所有機(jī)會，我一定會加倍努力。就像找個(gè)說的，我要努力對得其老板開給我的工資，讓自己真正有價(jià)值，對星輝有價(jià)值！

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5篇（擴(kuò)展6）

——電氣識圖實(shí)訓(xùn)報(bào)告5篇

電氣識圖實(shí)訓(xùn)報(bào)告1

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　1、通過具體的電路圖，初步掌握焊接技術(shù)，簡單電路元器件裝配，對故障的診斷和排除以及對收音機(jī)原理工作的一般原理。

　　2、熟悉電子裝焊工藝的基本知識和原理，掌握焊接技術(shù)。

　　3、了解安全用電知識，學(xué)習(xí)安全操作要領(lǐng)，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，養(yǎng)好良好的工作習(xí)慣，培養(yǎng)正確的勞動觀與人生觀，也培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)意識和集體**精神。

　　二、實(shí)習(xí)任務(wù)

　　1、要求學(xué)員熟悉常用電子元器件的識別，選用原則和測試方法。

　　2、要求學(xué)員練習(xí)和掌握正確與焊接的方法，熟悉焊接工具以及焊接材料的選擇。并了解工業(yè)生產(chǎn)中的電子焊接技術(shù)的發(fā)展，焊接的流程以及裝配整機(jī)的生產(chǎn)流程。

　　3、要求學(xué)員掌握PCB板的裝配，焊接，調(diào)試。的基本操作技能，并對實(shí)際產(chǎn)品的制作，安裝，調(diào)試和檢測。

　　4、要求學(xué)員掌握了解電路板的基本知識，基本設(shè)計(jì)方法。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　焊接訓(xùn)練：

　　元器件：電路板、導(dǎo)線；

　　工具：電烙鐵、錫線；

　　焊接訓(xùn)練時(shí)，首先加熱電烙鐵，然后根據(jù)老師的要求焊接導(dǎo)線。在焊接時(shí)特別要注意錫不能太多，否則易發(fā)生短路。焊接完后再利用萬用表進(jìn)行檢測。

　　四、學(xué)習(xí)心得體會

　　在整個(gè)的實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)了很多的東西，使我眼界打開，感受頗深。簡單的焊接使我了解到人生學(xué)習(xí)的真諦，課程雖然結(jié)束了，但學(xué)習(xí)還沒結(jié)束，我知道作為信息時(shí)代的大學(xué)生，作為國家重點(diǎn)培育的高科技人才，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。此次在為期一周的電子工藝實(shí)習(xí)中，收獲挺多。如果說我們以前學(xué)的都是一些理論知識，那么此次實(shí)習(xí)讓我們經(jīng)歷了一次真正的實(shí)踐。從最簡單的電阻電容的識別，以及各種電子元器件的識別、使用及其檢測，到電烙鐵的正確使用以及正確焊接，pcb板的布局及其制作了解。都是我們感到一種新鮮感，一種強(qiáng)烈的求知欲在我們胸中升起。

　　這次的實(shí)習(xí)對我們來說無疑是一次較好的動手鍛煉機(jī)會，因此從一開始就抱著一種較認(rèn)真的態(tài)度，無論是從了解無線電廣播基礎(chǔ)及其實(shí)現(xiàn)原理，還是后來的焊接對我來說都是一種提高。這次實(shí)習(xí)的重點(diǎn)任務(wù)也就是焊接，由于以前曾焊接過一些簡單的電路板，于是焊接對我們來說也不是一件什么難事，但由于電子元器件布局緊密，焊接需小心對待。如果焊錯(cuò)了，將其取下必定要耗費(fèi)一番精力不可，而且未必能夠取下來。因此我是絲毫不敢怠慢。可在調(diào)試時(shí)仍然出現(xiàn)了一點(diǎn)小問題，示數(shù)顯示有點(diǎn)不穩(wěn)定，但在同學(xué)的幫助下，最終將其完美解決。

　　這次的實(shí)習(xí)使我明白一個(gè)道理，在現(xiàn)代高速發(fā)展的今天，僅僅用一些理論知識來武裝大腦是不夠的，我們還需要用實(shí)際動手操作能力來裝扮我們的雙手，只有如此才不負(fù)祖國對我們的培養(yǎng)，做好祖國的**人，為祖國貢獻(xiàn)出自己的一份力量。

電氣識圖實(shí)訓(xùn)報(bào)告2

　　一、前言

　　20XX年XX月XX日下午1點(diǎn)30分，我們參觀了位于揚(yáng)州的江都五十萬變電所。這次參觀學(xué)習(xí)，使我了解500kV江都變電所是江蘇省第一座、華東第二座、全國第八座500kV變電所，1985年6月1日開始基建，至1987年12月27日投入運(yùn)行。通過這次參觀學(xué)習(xí)，我了解到電力工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最重要的基礎(chǔ)能源產(chǎn)業(yè)，是關(guān)系國計(jì)民生、國民經(jīng)濟(jì)的第一基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，并使我對發(fā)電，輸配電，電氣設(shè)備和**設(shè)備等各個(gè)環(huán)節(jié)有了一定的初步認(rèn)識和了解，增加了我們對本專業(yè)的更深一層的理解，受益匪淺。

　　二、企業(yè)介紹

　　500KV江都變電所位于江蘇省江都市北郊，占地160畝，是華東電網(wǎng)重要的樞紐變電所。江都變電所是國家七五重點(diǎn)工程，始建于1985年，1987年12月27日正式投產(chǎn)，1999年二期擴(kuò)建工程順利完成。江都變電所是500KV華東東線電網(wǎng)網(wǎng)架中聯(lián)接長江南北的重要變電所。江都變電所現(xiàn)江都變電所有三個(gè)電壓等級，500KV采用3/2開關(guān)接線方式，220KV采用雙母線單分段帶旁路接線方式，35KV采用單母線接線方式。500KV江都變電所是華東電網(wǎng)北電南送的咽喉要道，在整個(gè)華東地區(qū)扮演著不可或缺的重要角色。

　　變電所是電力設(shè)置中對電能的電壓和電流進(jìn)行變換、集中和分配的場所。為保證電能的質(zhì)量以及設(shè)備的安全，在變電所中還需進(jìn)行電壓調(diào)整、潮流**以及輸配電線路和主要電工設(shè)備的保護(hù)。按用途可分為電力變電所和牽引變電所（電氣鐵路和電車用）。電力變電所又分為輸電變電所、配電變電所和變頻所。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1、電能的產(chǎn)生、傳輸

　　火力發(fā)電設(shè)置主要由燃燒設(shè)置（以鍋爐為核心）、汽水設(shè)置（主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成）、電氣設(shè)置（以汽輪發(fā)電機(jī)、主變壓器等為主）、**設(shè)置等組成。前二者產(chǎn)生高溫高壓蒸汽；電氣設(shè)置實(shí)現(xiàn)由熱能、機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)變；**設(shè)置保證各設(shè)置安全、合理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。簡單的說就是利用燃料（煤）發(fā)熱，加熱水，形成高溫高壓過熱蒸汽，推動氣輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子（電磁場）旋轉(zhuǎn)，定子線圈切割磁力線，發(fā)出電能，再利用升壓變壓器，升到設(shè)置電壓，與設(shè)置并網(wǎng)，向外輸送電能

　　2、電氣設(shè)備

　　（1）高壓開關(guān)柜：高壓開關(guān)柜是用于電力設(shè)置的電氣柜設(shè)備。高壓開關(guān)柜的作用是在電力設(shè)置進(jìn)行發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的過程中，進(jìn)行開合、**和保護(hù)。高壓開關(guān)柜內(nèi)的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓負(fù)荷開關(guān)、高壓操作機(jī)構(gòu)等。

　�。�2）低壓開關(guān)柜：發(fā)電環(huán)節(jié)：電壓從低壓變到高壓時(shí)，實(shí)現(xiàn)高壓輸電，必須需要用開關(guān)柜；配電環(huán)節(jié)：電壓從高壓變到低壓，實(shí)現(xiàn)低壓用電，也必須要用開關(guān)柜。

　　（3）變壓器：變壓器利用電磁感應(yīng)的原理來改變交流電壓的裝置，主要構(gòu)件是初級線圈、次級線圈和鐵心（磁芯）。在電器設(shè)備和無線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。

　�。�4）汽輪機(jī)：汽輪機(jī)是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機(jī)械功的旋轉(zhuǎn)式動力機(jī)械，又稱蒸汽透*。主要用作發(fā)電用的原動機(jī)，也可直接驅(qū)動各種泵、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)和船舶螺旋槳等，還可以利用汽輪機(jī)的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。

　�。�5）電壓、電流互感器：電壓互感器是一個(gè)帶鐵心的變壓器。它主要由一、二次線圈、鐵心和絕緣組成。當(dāng)在一次繞組上施加一個(gè)電壓U1時(shí)，在鐵心中就產(chǎn)生一個(gè)磁通，根據(jù)電磁感應(yīng)定律，則在二次繞組中就產(chǎn)生一個(gè)二次電壓U2。

　　電流互感器起到變流和電氣隔離作用。便于二次儀表測量需要轉(zhuǎn)換為比較**的電流，避免直接測量線路的危險(xiǎn)。電流互感器是升壓（降流）變壓器，它是電力設(shè)置中測量儀表、繼電保護(hù)等二次設(shè)備獲取電氣一次回路電流信息的傳感器，電流互感器將高電流按比例轉(zhuǎn)換成低電流，電流互感器一次側(cè)接在一次設(shè)置，二次側(cè)接測量儀表、繼電保護(hù)等。

　　3、**設(shè)備

　�。�1）DCS**設(shè)置

　　DCS設(shè)置（DIstributed Control System，分散**設(shè)置）是隨著現(xiàn)代大型工業(yè)生產(chǎn)自動化的不斷興起和過程**要求的日益復(fù)雜應(yīng)運(yùn)而生的綜合**設(shè)置，它是在集中式**設(shè)置的基礎(chǔ)上發(fā)展、演變而來的，它是計(jì)算機(jī)技術(shù)、設(shè)置**技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)和多**技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，可提供窗口友好的人機(jī)界面和強(qiáng)大的通訊功能，是完成過程**、過程管理的現(xiàn)代化設(shè)備。由于DCS將設(shè)置**功能分散在各臺計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)，設(shè)置結(jié)構(gòu)采用容錯(cuò)設(shè)計(jì)，因此某一臺計(jì)算機(jī)出現(xiàn)的故障不會導(dǎo)致設(shè)置其他功能的喪失。此外，由于設(shè)置中各臺計(jì)算機(jī)所承擔(dān)的任務(wù)比較單一，可以針對需要實(shí)現(xiàn)的功能采用具有特定結(jié)構(gòu)和軟件的專用計(jì)算機(jī)，從而使設(shè)置中每臺計(jì)算機(jī)的可靠性也得到提高。其次，DCS采用開放式，標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化和系列化設(shè)計(jì)，設(shè)置中各臺計(jì)算機(jī)采用局域網(wǎng)方式通信，實(shí)現(xiàn)信息傳輸，當(dāng)需要改變或擴(kuò)充設(shè)置功能時(shí)，可將新增計(jì)算機(jī)方便地連入設(shè)置通信網(wǎng)絡(luò)或從網(wǎng)絡(luò)中卸下，幾乎不影響設(shè)置其他計(jì)算機(jī)的工作。

　　（2）PLC可編程**器

　　PLC主要是指數(shù)字運(yùn)算操作電子設(shè)置的可編程邏輯**器，用于**機(jī)械的生產(chǎn)過程，是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作的電子裝置。它采用可以編制程序的存儲器，用來在其內(nèi)部存儲執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序運(yùn)算、計(jì)時(shí)、計(jì)數(shù)和算術(shù)運(yùn)算等操作的指令，并能通過數(shù)字式或模擬式的輸入和輸出，**各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程。PLC及其有關(guān)的外圍設(shè)備都應(yīng)該按易于與工業(yè)**設(shè)置形成一個(gè)整體，易于擴(kuò)展其功能的原則而設(shè)計(jì)。

　　四、感受和體會

　　通過這次實(shí)習(xí)，我了解和掌握了變電所的主要結(jié)構(gòu)、使用的電氣設(shè)備和工作流程，以及產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料、生產(chǎn)**管理等內(nèi)容，加深對變電所的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解，使我們了解和掌握更多與本專業(yè)有關(guān)的知識。從而認(rèn)識了自己專業(yè)在社會中扮演的位置，明確了自己的努力方向，在今后的學(xué)習(xí)我們應(yīng)當(dāng)多接觸電力電子技術(shù)，計(jì)算機(jī)技術(shù)，電機(jī)電器技術(shù)信息與網(wǎng)絡(luò)**技術(shù)，機(jī)電一體化技術(shù)等諸多領(lǐng)域，努力使自己在畢業(yè)后成為能解決電氣工程技術(shù)分析與**問題基本能力的高級工程技術(shù)人才。

　　五、結(jié)論和建議

　　在這次實(shí)習(xí)中，我深刻的體會到了，作為一名電氣專業(yè)的學(xué)生，我們所學(xué)習(xí)的知識，不能僅僅停留在課本上的，而是要在實(shí)習(xí)中不斷增強(qiáng)自己的動手能力和積累經(jīng)驗(yàn)，，課本上學(xué)習(xí)到的知識是要應(yīng)用在實(shí)際工作生產(chǎn)中的，所以我認(rèn)為我們應(yīng)該利用課余時(shí)間多接觸社會，利用所學(xué)知識于實(shí)踐中求真知。同時(shí)變電所具有的嚴(yán)謹(jǐn)，踏實(shí)的工作作風(fēng)值得我們學(xué)習(xí)。

電氣識圖實(shí)訓(xùn)報(bào)告3

　　一、實(shí)習(xí)目的與任務(wù)

　　1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，為從理論認(rèn)識上升到感性認(rèn)識創(chuàng)造一個(gè)良好條件，從實(shí)踐方面對專業(yè)課學(xué)習(xí)的知識加深理解；

　　2、將理論與實(shí)踐相聯(lián)系，通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，能更好的把專業(yè)課與實(shí)際生產(chǎn)更為緊密的聯(lián)系起來，真正把專業(yè)課學(xué)好，為靈活運(yùn)用理論知識解決實(shí)際生產(chǎn)中的問題以及盡快適應(yīng)以后的工作打下基礎(chǔ)。

　　二、實(shí)習(xí)單位簡介

　　上海電氣集團(tuán)上海電機(jī)廠有限公司是上海電氣集團(tuán)屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機(jī)制造大型企業(yè)，屬于國家大型一檔重點(diǎn)企業(yè)。公司成立于1949年12月，經(jīng)過半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展，如今，上海電機(jī)廠無論是生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模還是市場占有率及綜合經(jīng)濟(jì)效益等均名列全國同行前茅。公司實(shí)施國際化戰(zhàn)略，開拓新市場，堅(jiān)持開發(fā)新產(chǎn)品，先后研制成功軋鋼電機(jī)和風(fēng)力發(fā)電機(jī)、交流變頻電機(jī)、筋外冷電機(jī)等新系列電機(jī)，不斷向市場推出節(jié)能和環(huán)保型產(chǎn)品，在鞏固傳統(tǒng)領(lǐng)域的同時(shí)拓展市場新領(lǐng)域，快速提升國際市場，為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間，走向國際化企業(yè)。

　　上海電氣電站設(shè)備有限公司上海汽輪機(jī)廠是由上海汽輪機(jī)廠和德國西門子公司共同投資組建的，是*電站設(shè)備行業(yè)唯一大型合資企業(yè)。上海電氣電站設(shè)備有限公司汽輪機(jī)廠建立于1953年，是*第一家汽輪機(jī)制造廠。占地面積約1*方公里，擁有主要設(shè)備1300臺。上汽以設(shè)計(jì)、制造火電汽輪機(jī)、核電汽輪機(jī)和重型燃?xì)廨啓C(jī)為主，兼產(chǎn)船用汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)等其它動力機(jī)械。產(chǎn)品**市場份額占有率打到35%以上，汽輪機(jī)機(jī)組出口到東南亞多國。企業(yè)在消化吸收國際先進(jìn)技術(shù)和管理方法的基礎(chǔ)上，博采眾長，融和提煉，引進(jìn)型30萬千瓦汽輪機(jī)已達(dá)到當(dāng)今國際先進(jìn)水*，為我國機(jī)械行業(yè)唯一的國家優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品金質(zhì)獎(jiǎng)，上汽的主力產(chǎn)品已保持“上海市名牌產(chǎn)品”十二連冠。

　　上海重型機(jī)器廠有限公司始建于1934年，現(xiàn)為上海電氣（集團(tuán)）總公司成員企業(yè)，是*東南沿海地區(qū)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)和鑄鍛中心，是*具有萬噸級鍛壓能力的三大重機(jī)廠之一，是*第一臺萬噸級水壓機(jī)（12000噸**鍛造水壓機(jī)）的誕生地，現(xiàn)在擁有目前世界上最大、技術(shù)最先進(jìn)的165MN**鍛造油壓機(jī)、630噸米操作機(jī)、450噸電渣重熔爐，Ф2.8×22米井式熱處理爐等一流的熱加工設(shè)備以及SEM—525M掃描電子顯微鏡，3530型全自動多道X射線光譜儀等齊全的高精度檢測設(shè)備，擁有數(shù)控鏜床、數(shù)控龍門銑、數(shù)控立車、大型臥式車床等先進(jìn)機(jī)加工設(shè)備。

　　處于*重型機(jī)械第一方陣的上重公司，被認(rèn)定為“國家創(chuàng)新型企業(yè)”，擁有國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，下設(shè)科技管理處、設(shè)計(jì)研究院、工藝處和大型鑄鍛件研究所等管理和研發(fā)部門，承擔(dān)著電站制粉、冶金軋鋼、鍛壓設(shè)備、船用曲軸、核電、大型鑄鍛件等關(guān)鍵產(chǎn)品和技術(shù)研究的重任，在**同業(yè)中具有技術(shù)可靠、指標(biāo)先進(jìn)、合格率高等特點(diǎn)。上重公司憑借著優(yōu)良的裝備、先進(jìn)的技術(shù)以及獨(dú)特的地理位置和豐富的社會資源優(yōu)勢，為國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目及建設(shè)提供了大量的技術(shù)裝備，填補(bǔ)了一系列國家重大機(jī)械設(shè)備的空白，為祖國的工業(yè)發(fā)展做出了巨大的貢獻(xiàn)。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　在為期八天的實(shí)習(xí)中，我們的日程基本上都是先在教育學(xué)院聽各個(gè)工程師的專題講座，主要是關(guān)于我們所要參觀的車間、工廠的一些基本設(shè)計(jì)、生產(chǎn)原理、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝以及安全注意事項(xiàng)。之后由工程師帶領(lǐng)至具體相關(guān)車間參觀。以下是實(shí)習(xí)期間每天具體的內(nèi)容。

　�。ㄒ唬┌踩�教育

　　初到上海電機(jī)廠的第一天，我們并沒有直接進(jìn)入廠房參觀，而是在培訓(xùn)中心接受安全教育和EHS管理體系的培訓(xùn)。安全對于每一個(gè)人來說都是最重要的，雖然我們只是作為實(shí)習(xí)的學(xué)生來參觀工廠，但是工廠的安全教育對于我們在未來的工作中和*時(shí)的生活中都是有很大的意義的。同時(shí)也使我們在以后幾天工廠的參觀中提高了警惕，因此老師對大家進(jìn)行了一次全面的安全知識教育。所謂EHS體系是指環(huán)境、健康、安全的縮寫，它包括環(huán)境管理體系和職業(yè)健康安全管理體系。所有這些體系都是為了減少傷害、事故、污染物、廢物、經(jīng)營成本和潛在不利因素，提高可造性、效益、信譽(yù)和可信度。事故就是人們在進(jìn)行有母的活動過程中突然發(fā)生了違背客觀規(guī)律的情況，迫使這種活動暫時(shí)或永久停止的事件。產(chǎn)生事故的原因是多方面的，既有客觀因素，也有主觀因素；既有直接原因，也有間接原因；既有物的不安全狀態(tài)，也有人的不安全行為，但不管什么原因，其后果就是人員傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失。當(dāng)前世界各國普遍采用的因果連鎖模型來分析事故。該模型著重于傷亡事故的直接原因：人的不安全行為和物得不安全狀態(tài)，以及其背后的深層原因——管理失誤。在生產(chǎn)過程中，物的不安全狀態(tài)極易出現(xiàn)。所有的物的不安全狀態(tài)，都與人的不安全行為或人的操作、管理失誤有關(guān)。往往在物的不安全狀態(tài)背后，隱藏著人的不安全行為或人失誤。物的不安全狀態(tài)既反映了物的自身特性，又反映了人的素質(zhì)和人的決策水*。物的不安全狀態(tài)的運(yùn)動軌跡，一旦與人的不安全行為的運(yùn)動軌跡交叉，就是發(fā)生事故的時(shí)間與空間。因此，不論是我們參觀的過程中，還是以后走向工作的崗位，一定要從這兩方面入手，規(guī)范人的行為，預(yù)防物的不安全狀態(tài)。隨后，我們看到了不少電機(jī)廠中因?yàn)椴僮魇д`而發(fā)生事故的血淋淋的案例，提醒每一位同學(xué)增強(qiáng)防范意識，嚴(yán)格按照師傅的要求穿戴好進(jìn)入廠房參觀，不可帶有僥幸心理。下午，我們在車間**的帶領(lǐng)下，大體參觀了上海電機(jī)廠的全貌，著重了解了電機(jī)廠的強(qiáng)大運(yùn)輸能力，擁有起重能力400噸行車，600噸水上重型碼頭，具備了運(yùn)輸超重、超大型設(shè)備的水路、鐵路和公路條件，為走向世界提供了客觀條件。

　　（二）電機(jī)制造

　　在電機(jī)廠實(shí)習(xí)的幾天中，工程師為我們介紹了電機(jī)的制作過程。電機(jī)分為直流電機(jī)、異步電機(jī)和同步電機(jī)。

　　同步發(fā)電機(jī)和其它類型的旋轉(zhuǎn)電機(jī)一樣，由固定的定子和可旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子兩大部分組成。一般分為轉(zhuǎn)場式同步電機(jī)和轉(zhuǎn)樞式同步電機(jī)。其定子鐵心的內(nèi)圓均勻分布著定子槽，槽內(nèi)嵌放著按一定規(guī)律排列的三相對稱交流繞組。這種同步電機(jī)的定子又稱為電樞，定子鐵心和繞組又稱為電樞鐵心和電樞繞組。轉(zhuǎn)子鐵心上裝有制成一定形狀的成對磁極，磁極上繞有勵(lì)磁繞組，通以直流電流時(shí)，將會在電機(jī)的氣隙中形成極性相間的分布磁場，稱為勵(lì)磁磁場（也稱主磁場、轉(zhuǎn)子磁場）。氣隙處于電樞內(nèi)圓和轉(zhuǎn)子磁極之間，氣隙層的厚度和形狀對電機(jī)內(nèi)部磁場的分布

　　和同步電機(jī)的性能有重大影響。

　　同步電機(jī)的主要運(yùn)行方式有三種，即作為發(fā)電機(jī)、電動機(jī)和補(bǔ)償機(jī)運(yùn)行。作為發(fā)電機(jī)運(yùn)行是同步電機(jī)最主要的運(yùn)行方式，作為電動機(jī)運(yùn)行是同步電機(jī)的另一種重要的運(yùn)行方式。同步電動機(jī)的功率因數(shù)可以調(diào)節(jié)，在不要求調(diào)速的場合，應(yīng)用大型同步電動機(jī)可以提高運(yùn)行效率。**來，小型同步電動機(jī)在變頻調(diào)速系統(tǒng)中開始得到較多地應(yīng)用。同步電機(jī)還可以接于電網(wǎng)作為同步補(bǔ)償機(jī)。這時(shí)電機(jī)不帶任何機(jī)械負(fù)載，靠調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子中的勵(lì)磁電流向電網(wǎng)發(fā)出所需的感性或者容性無功功率，以達(dá)到改善電網(wǎng)功率因數(shù)或者調(diào)節(jié)電網(wǎng)電壓的目的。

　　異步電機(jī)分為鼠籠式和繞線式電機(jī)。鼠籠式電機(jī)的特性，在額定轉(zhuǎn)矩下，鼠籠式電機(jī)的轉(zhuǎn)速最大，它在各行各業(yè)的使用量都非常大。電機(jī)廠中鼠籠式異步電機(jī)的產(chǎn)量非常大。電機(jī)廠在1985年引進(jìn)了*技術(shù)，也就是現(xiàn)在的ABB公司。還引進(jìn)了VPI技術(shù)，一直沿用至今。

　　直流電機(jī)的結(jié)構(gòu)應(yīng)由定子和轉(zhuǎn)子兩大部分組成，其間有一定的氣隙，其構(gòu)造的主要特點(diǎn)是具有一個(gè)帶換向器的電樞。

　　直流電機(jī)運(yùn)行時(shí)靜止不動的部分稱為定子，定子由機(jī)座、主磁極、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構(gòu)成。其中主磁極是產(chǎn)生直流電機(jī)氣隙磁場的主要部件，由永磁體或帶有直流勵(lì)磁繞組的疊片鐵芯構(gòu)成。

　　直流電機(jī)的轉(zhuǎn)子則由電樞、換向器（又稱整流子）和轉(zhuǎn)軸等部分組成。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成，在其外圓初均勻分布這齒槽，電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機(jī)械整流部件。由換向器疊成圓筒形后，以金屬夾件或塑料成型為一個(gè)整體。各換向片間互相絕緣。換向器質(zhì)量對運(yùn)行可靠性有很大影響。

　　Y系列電機(jī)是根據(jù)機(jī)器的中心高來命名的，所以只要是同一規(guī)格的電機(jī)在任何地方都可以通用。它是用鋼板焊接而成的，靈活性相當(dāng)好，成本也很少。材料越薄，電機(jī)越容易震動，震動的幅度是電機(jī)出廠的指標(biāo)。間斷焊電機(jī)是會變形的，強(qiáng)度也會降低。由于應(yīng)力的存在，焊接冷卻電機(jī)會變形，所以為了消除應(yīng)力，就將電機(jī)至于鍋爐中加熱至530~630℃之間，再進(jìn)行冷卻，可以將應(yīng)力消除至80%左右。

　　電機(jī)結(jié)構(gòu)分為機(jī)座、端蓋、*等。每個(gè)電機(jī)出廠以后都有一個(gè)唯一的銘牌。大多數(shù)電機(jī)采用滑動軸承，雖然制作工藝較為復(fù)雜，但是維護(hù)使用比較方便，問題較少，滾動軸承可能導(dǎo)致電機(jī)的顫動。

　　鋼廠買回的硅鋼片都有規(guī)格限制，大型電機(jī)使用的硅鋼片只可做成扇形，在堆疊硅鋼片時(shí)，一層與另一層必須交疊起來，然后對其進(jìn)行壓緊。規(guī)定要使用2MPa壓強(qiáng)對其壓緊，在壓緊狀態(tài)不加槽鋼，然后焊成形。因?yàn)橛行巫�，為減少貼心的應(yīng)力，要從中間開始焊，向兩邊一致焊接，然后用車床加工其外圓。

　　電力電容器是用于電力系統(tǒng)和電工設(shè)備的電容器。任意兩塊金屬導(dǎo)體，中間用絕緣介質(zhì)隔開，即構(gòu)成一個(gè)電容器。電容器電容的大小，由其幾何尺寸和兩極板間絕緣介質(zhì)的特性來決定。當(dāng)電容器在交流電壓下使用時(shí)，常以其無功功率表示電容器的容量，單位為乏或千乏。

　　電機(jī)的制造是以個(gè)復(fù)雜、精密也十分嚴(yán)格的過程，來不得半點(diǎn)馬虎，電機(jī)廠里的工人師傅也兢兢業(yè)業(yè)，他們敬業(yè)的精神令我們感動。

　　（三）電機(jī)繞組的類型和線圈的加工制造

　　電機(jī)繞組可分為電樞繞組和磁極繞組。根據(jù)結(jié)構(gòu)和制造方法不同，又可分為軟繞組和應(yīng)繞組兩大類。繞組又分波形繞組、疊形繞組和蛙形繞組等。

　　中大型電機(jī)中均采用硬繞組，硬繞組有絕緣扁線或?qū)�條制造成形線圈組成。根據(jù)嵌裝方法的不同，可分為嵌入式和插入式兩種。當(dāng)然中大型電機(jī)中嵌入式用的較多。

　　嵌入式繞組，鐵心為開口槽或半開口槽，繞組元件多為多匝或單匝成形線圈。多匝成形線圈用于開口槽時(shí)，一般已包好對地絕緣，并經(jīng)絕緣處理。當(dāng)用與半開口槽時(shí)，線圈由雙股絕緣扁線并繞成形。嵌線時(shí)分開入槽，并在槽內(nèi)拼合。

　　單匝成形線圈分全圈式和半圈式兩種。全圈式多用于中型直流電樞。半圈式多用于大型汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)

　　一般單匝成形線圈由較大的導(dǎo)體截面，由多股絕緣扁導(dǎo)線組合，并在特制的模具或成型設(shè)備上彎制而成。大型電機(jī)，由于導(dǎo)體特別大，槽內(nèi)漏磁場將引起到體內(nèi)電流分布不均，是繞組損耗增大，為了克服這一缺點(diǎn)，線圈常用多股絕緣扁導(dǎo)體環(huán)衛(wèi)編織而成。

　　磁極繞組安裝在磁極鐵心上，可分為絕緣導(dǎo)線繞制的及帶狀導(dǎo)線繞制的兩種。帶狀導(dǎo)線繞制的有可分為*繞和扁繞。

　　上海電氣集團(tuán)有限公司上海電機(jī)廠有限公司的線圈分廠，主要承擔(dān)各種大中型、交直流電機(jī)線圈制造和交流少膠絕緣系統(tǒng)電機(jī)定子嵌線，產(chǎn)品覆蓋Z系列之六電機(jī)、Y系列直流電機(jī)、STM系列高壓三相感應(yīng)電動機(jī)、防爆電機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等。共有5個(gè)工段，兩個(gè)職能班組、線圈分廠新廠房建筑面積8550*方米，包括線圈分廠辦公區(qū)和旋繞工段、嵌線工段。嵌線工段主要承擔(dān)少膠絕緣系統(tǒng)電機(jī)定子嵌線。旋繞工段主要制造各種大中型交流電機(jī)線圈和風(fēng)力發(fā)電機(jī)線圈、小汽發(fā)電機(jī)線棒，擁有先進(jìn)的數(shù)控繞線機(jī)、數(shù)控線圈成型機(jī)、機(jī)器人包帶機(jī)等專業(yè)線圈加工設(shè)備。

　　電機(jī)制造主要專業(yè)工藝模塊包括裝配工藝、鐵心壓裝工藝、嵌線工藝、線圈工藝、浸漬工藝、重建工藝、金加工工藝、焊接工藝、熱加工、直流機(jī)中換向器工藝。電機(jī)繞組是電機(jī)實(shí)現(xiàn)電磁能量轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵部件，由于它制造費(fèi)工，成本高，容易損壞，被人們稱為電機(jī)的心臟。它收電磁作用，熱作用和機(jī)械振動以及環(huán)境因素的影響，因此電機(jī)的壽命與運(yùn)行的可靠性主要決定于繞組。電機(jī)繞組的成本約占電機(jī)總成本的20%~40%。正確掌握線圈的制造工藝，提高線圈質(zhì)量和電機(jī)壽命就稱為電機(jī)線圈制造工的重要任務(wù)與課題。直流電機(jī)的線圈，按其在電機(jī)中作用可分為下列幾類：電樞線圈、主極線圈、換向極線圈及均壓線圈。定子部分包括主極線圈、換向極線圈、補(bǔ)償線圈、轉(zhuǎn)子部分包括電樞線圈、均壓線圈。

　　按線圈與換向片之間的鏈接規(guī)律，電樞線圈可分為疊繞線圈、波繞線圈和瓦繞線圈，容量略大的直流電樞繞組，一般用扁繞組線制造成單匝圈式成型線圈。單匝圈式成型電樞線圈制造工藝過程包括落料、括頭、搪錫、包防護(hù)帶、鼻部彎型、拍腳、成型、匝間膠化、包引線及鼻部的匝間加強(qiáng)絕緣、對滴絕緣等工藝步驟。

　　高壓電機(jī)成型圈式定子線圈的制造工藝、絕緣處理等基本知識。高壓成型線圈，不論在線圈結(jié)構(gòu)還是絕緣結(jié)構(gòu)上都與低壓繞組有較大的區(qū)別。如導(dǎo)線的排列，絕緣的不知都有其特殊點(diǎn)。高壓電機(jī)成型圈式定子線圈的制造工藝流程包括繞梭形線圈或梯形線圈、包保護(hù)帶、取出引線頭絕緣或引線搪錫、漲型，彎引線、復(fù)形、匝間膠化、包對地絕緣。

　�。ㄋ模�沖片的制造與絕緣處理

　　沖片，也就是制成我們常說的鐵芯，雖然它只有薄薄的一層，但卻是電機(jī)設(shè)備中至關(guān)重要的零件。按照鐵心沖片形狀的不同，鐵心沖片分為圓形沖片、

　　扇形沖片和磁 沖片。在小型交流電機(jī)和直流電機(jī)電樞鐵心中通常都采用圓形沖片。汽輪發(fā)電機(jī)、水輪發(fā)電機(jī)和其他大中型電機(jī)的鐵心，均采用扇形沖片。

　　直流電機(jī)和同步電機(jī)的磁極鐵心采用磁極沖片壓裝而成。

　　在大型電機(jī)的定子鐵心中，對扇形沖片的形狀、尺寸和電磁性能的要求都較高。扇形沖片通常采用0.5mm厚的冷軋無取向電工硅鋼片制成，有時(shí)也用

　　0.35mm厚的冷軋電工硅鋼片制成。其制造工藝一般是剪料、沖制、去毛刺和涂漆。若采用冷軋取向硅鋼片制造，則在去毛刺后，應(yīng)進(jìn)行消除內(nèi)應(yīng)力的無氧退火，以改善其磁性能。

　　為了提高硅鋼片的下料利用率，剪料時(shí)必須考慮套裁，合理套裁扇形沖片，�？墒瓜铝侠�用率達(dá)到80％以上。在汽輪發(fā)電機(jī)中，由于磁軛叫飽和，應(yīng)使軋制方向與軛內(nèi)磁通方向一致，以獲得最佳的電磁性能。在水輪機(jī)發(fā)電中由于齒部較飽和，則應(yīng)使軋制方向與齒槽的對稱線一致。

　　扇形沖片的沖制方式有以下三種：1、一次復(fù)沖成形，2、落扇形片后復(fù)式?jīng)_槽。3、落扇形片后單式?jīng)_槽。

　　在上海電機(jī)廠用冷軋硅鋼片沖制的扇形沖片都是用的較先進(jìn)的全自動沖壓設(shè)備，此時(shí)開卷、送料、沖制、沖片堆疊、邊角余料的粉碎和排除全都實(shí)現(xiàn)自動化。

　　大型電機(jī)對沖片周邊的毛刺要求比較嚴(yán)，一般規(guī)定毛刺不得超過0.02mm，因此，扇形沖片須經(jīng)過毛刺機(jī)磨掉毛刺。傳統(tǒng)的去毛刺是砂輥式的。上海電機(jī)廠的去毛刺機(jī)是砂帶式的，效率高，且不會損壞沖片上的絕緣層。

　　沖片的絕緣處理：

　　為了減小定子鐵心中的渦流損耗，沖片間要有一定的絕緣電阻值。對于中大型電機(jī)，性能要求比較高，只靠鋼板表面自然氧化膜的絕緣電阻是不夠的，必須對沖片表面進(jìn)行絕緣處理。

　　對沖片表面絕緣層的要求是有較高的絕緣電阻，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，附著能力強(qiáng)，不吸潮，耐熱性較高，絕緣層應(yīng)薄而均勻，有一定的彈性。

　　沖片表面的絕緣處理有涂漆和氧化兩種方法。

電氣識圖實(shí)訓(xùn)報(bào)告4

　　前言

　　隨著社會的快速發(fā)展、畢業(yè)生就業(yè)形勢的嚴(yán)峻，即將畢業(yè)的我們，為了能更盡快地融入社會，同時(shí)為自己的事業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在畢業(yè)前進(jìn)行實(shí)習(xí)顯得尤為重要。從20XX年1月5日至20XX年4月15日，我在貴州省*壩縣新峰機(jī)電設(shè)備有限公司實(shí)習(xí)。從找工作到找到工作到工作的過程中發(fā)生的點(diǎn)滴給我留下了深刻的印象，讓我學(xué)到了許多有關(guān)電氣的知識，有關(guān)電氣的實(shí)踐和電氣安裝的工藝，體會到與人交往和與人合作的藝術(shù)。這次經(jīng)歷是我職業(yè)和事業(yè)的開端，也是我人生的一筆寶貴的財(cái)富。

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　畢業(yè)實(shí)習(xí)是我們大學(xué)期間的最后一門課程。在實(shí)習(xí)期間培養(yǎng)各方面的能力。

　　1、培養(yǎng)吃苦耐勞精神，鍛煉承受挫折的心理素質(zhì)，以利于良好職業(yè)道德的養(yǎng)成；

　　2、增加對社會的全面了解，豐富社會實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，提高學(xué)生綜合素質(zhì)；

　　3、通過和企業(yè)接觸與社會的交流，改變就業(yè)觀念。

　　4、培養(yǎng)綜合運(yùn)用知識解決實(shí)際問題的能力，培養(yǎng)實(shí)事求是，嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)工作態(tài)度；

　　5、強(qiáng)化動手能力，提高專業(yè)基本技能，掌握相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識。

　　二、實(shí)習(xí)時(shí)間

　　20XX年X月X日至20XX年X月X日

　　三、實(shí)習(xí)單位介紹

　　珠海新峰機(jī)電設(shè)備有限公司，是中航工業(yè)貴州新藝機(jī)械廠的全資子公司，是珠海新峰工貿(mào)公司20XX年改制后，與貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院合資成立，專業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營鋁電解設(shè)備的有限責(zé)任公司。

　　20XX年公司又在貴州注冊成立了貴州省*壩縣新峰機(jī)電設(shè)備有限公司，現(xiàn)已正式更名為貴州新峰輸送設(shè)備有限公司。我公司的生產(chǎn)基地在貴州省*壩縣夏云鎮(zhèn)高新工業(yè)園區(qū)內(nèi)，該園區(qū)位于貴黃高速公路旁，距離貴陽市區(qū)50公里，交通十分便利。公司占地面積20000多*方米，其中建筑面積11000*方米，注冊資本1500萬元。專業(yè)技職人員和技術(shù)熟練工人共180余人。工藝裝備配套齊全，擁有先進(jìn)的專用、通用、生產(chǎn)和檢測設(shè)備共200多臺套。公司每年可生產(chǎn)定容下料器、打殼器各1萬余臺，4個(gè)50萬噸電解鋁廠的氧化鋁儲運(yùn)和輸送系統(tǒng)成套設(shè)備，以及與氧化鋁儲運(yùn)和輸送系統(tǒng)相配套的鋼結(jié)構(gòu)。

　　在1990年，我公司與貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)研究院及貴州鋁廠聯(lián)合開發(fā)研制的鋁電解槽上設(shè)備定容下料器獲得成功，填補(bǔ)了**空白。通過現(xiàn)場的運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了定容下料器的小加料量、高加料精度這一目標(biāo)，滿足了現(xiàn)代鋁電解工藝的技術(shù)要求，達(dá)到世界先進(jìn)水*，從而推動了我國鋁工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展。我公司是**唯一榮獲科學(xué)技術(shù)成果鑒

　　定證書及*****工業(yè)總公司部級科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)的鋁電解設(shè)備專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，也是唯一一家能在國家工商行政管理局登記注冊定容下料器的企業(yè)。

　　20XX年初，公司開始打入電氣，我在公司主要從事電氣安裝、調(diào)試、維護(hù)檢修等有關(guān)電氣方面的工作。

　　三、實(shí)習(xí)崗位介紹

　　電氣技術(shù)員

　　1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家及主管部門的質(zhì)量管理法律、法規(guī)、條例和公司技術(shù)管理規(guī)章**；

　　2、了解和掌握電氣原理圖和電氣施工圖；

　　3、掌握電氣設(shè)備就位、連接的基本工藝，掌握電纜敷設(shè)、剝頭、穿管、進(jìn)設(shè)備的基本技能；

　　4、掌握電機(jī)調(diào)試的基本技能；

　　5、配合質(zhì)檢員做好質(zhì)量檢查評定總結(jié)工作；

　　6、工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，一絲不茍，實(shí)事求是；

　　7、協(xié)助上級主管部門和公司的動態(tài)管理檢查，完成項(xiàng)目經(jīng)理及公司指定的其他技術(shù)任務(wù)。

　　四、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　云南云鋁涌鑫鋁業(yè)有限公司年產(chǎn)30萬噸。

　　鋁板帶工程原料儲運(yùn)供配。。

　　工程概況：

　　氧化鋁的儲運(yùn)、供配料輸送采用了貴陽鋁鎂設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，系統(tǒng)是將原料庫的氧化鋁通過溜槽、氣墊式皮帶機(jī)、**系統(tǒng)和輸送收塵組成，其特點(diǎn)是設(shè)備配置簡單，自動化程度高，維護(hù)工作量小、節(jié)能環(huán)保等特點(diǎn)。

　　風(fēng)動溜槽由料室、沸騰板、氣室組成，其特點(diǎn)是密封輸送、使用方便，維護(hù)簡單，物料磨損小，動力只是依靠幾臺高壓風(fēng)機(jī)。

　　氣墊式皮帶機(jī)將上部易損耗的托輥改成氣墊式的，使皮帶機(jī)的皮帶在氣膜上運(yùn)動，減少了托輥的消耗，同時(shí)由于是在氣膜上運(yùn)動，**延長了皮帶的使用壽命。

　　云南涌鑫鋁廠的氧化鋁輸送面廣、量大，氧化鋁從庫房到廠房的貯倉采用了溜槽與氣墊式皮帶機(jī)相結(jié)合的輸送方式，其設(shè)備種類多，線路長，標(biāo)高從幾米到幾十米，所以安裝工作量大、高空作業(yè)多，工期緊，施工的安全顯得尤為重要，而且很多的安裝條件受其他因素影響大。以下只寫我所從事的電氣方面。

　　電氣部分包括主輔原料及轉(zhuǎn)運(yùn)/氧化鋁儲運(yùn)系統(tǒng)的電器柜就位連接、電纜敷設(shè)、電纜進(jìn)設(shè)備、電機(jī)調(diào)試；電解煙氣凈化/氧化鋁供配料/破碎電解質(zhì)儲運(yùn)系統(tǒng)的電器柜就位連接、電纜敷設(shè)、電纜進(jìn)設(shè)備、電機(jī)調(diào)試、儀表安裝與調(diào)試。

　　1、主輔原料及轉(zhuǎn)運(yùn)/氧化鋁儲運(yùn)系統(tǒng)。

　　1.11#低壓室電氣設(shè)備按圖紙就位連接。

　　2、電解煙氣凈化/氧化鋁供配料/破碎電解質(zhì)儲運(yùn)系統(tǒng)。

　　2.1

　　云南涌鑫氧化鋁輸送系統(tǒng)聯(lián)動試車方案。

　　由于行業(yè)的特殊性，電解槽通電后將形成較大的磁場，不利于焊接等操作，因此必須在通電前對氧化鋁輸送系統(tǒng)進(jìn)行試車檢查，以便排除漏料、漏氣現(xiàn)象，保證電解槽順利通電生產(chǎn)。

　　一、參加試車單位：

　　1、貴州鋁鎂研究設(shè)計(jì)院。

　　2、振興公司涌鑫項(xiàng)目部。

　　3、涌鑫項(xiàng)目部。

　　4、其他有關(guān)單位。

　　二、試車前必備條件：

　　1、必須具備可達(dá)0.6MPa的壓縮空氣氣流；

　　2、各**點(diǎn)電氣具備啟動條件；

電氣識圖實(shí)訓(xùn)報(bào)告5

　　一、實(shí)習(xí)目的

　　本次實(shí)習(xí)是基于《機(jī)床電氣**與PLC技術(shù)》這門課程之上的一次基礎(chǔ)性實(shí)習(xí)，旨在讓學(xué)生將課堂上學(xué)習(xí)到的理論知識運(yùn)用到生產(chǎn)和生活中，是學(xué)生對這門課程印象更加深刻，對理論知識的掌握更加熟練學(xué)會識讀電氣**線路圖，并能熟練的分析各種**電路的工作原理，加深對電氣**系統(tǒng)各種保護(hù)、自鎖、互鎖等環(huán)節(jié)的理解，掌握電氣元件的結(jié)構(gòu)、工作原理及在電路中的作用。同時(shí)，在這次實(shí)習(xí)過程中，很大程度上鍛煉了學(xué)生的動手能力和電路故障檢查的能力。

　　二、實(shí)習(xí)器材

　　PLC實(shí)驗(yàn)操作臺，電氣**實(shí)驗(yàn)臺，萬用表，電機(jī)、接觸器、過載保護(hù)器、時(shí)間繼電器、導(dǎo)線、行程開關(guān)、按鈕開關(guān)，鉗子、十字一字螺絲刀等。

　　三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

　　1）PLC部分，全自動洗衣機(jī)系統(tǒng)PLC**

　　1、工作原理

　　全自動洗衣機(jī)的洗衣桶（外桶）和脫水桶（內(nèi)桶）是以同一中心安放的。外桶固定，作盛水用；內(nèi)桶可以旋轉(zhuǎn)，作脫水（甩干）用。內(nèi)桶的周圍有很多小孔，使內(nèi)桶和外桶的水流相通。洗衣機(jī)的進(jìn)水和排水分別由進(jìn)水電磁閥和排水電磁閥來執(zhí)行。進(jìn)水時(shí)，通過**系統(tǒng)將進(jìn)水電磁閥打開，經(jīng)進(jìn)水管將水注入到外桶。排水時(shí)，通過**系統(tǒng)將排水電磁閥打開，將水由外桶排到機(jī)外。洗滌正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)由洗滌電機(jī)驅(qū)動波盤的正、反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)，此時(shí)脫水桶并不旋轉(zhuǎn)。脫水時(shí)，**系統(tǒng)將離合器合上，由洗滌電機(jī)帶動內(nèi)桶進(jìn)行正轉(zhuǎn)甩干。高、低水位**開關(guān)分別用來檢測高、低水位。啟動按鈕用來啟動洗衣機(jī)工作，停止按鈕用來實(shí)現(xiàn)手動停止進(jìn)水、排水、脫水及報(bào)警。排水按鈕用來實(shí)現(xiàn)手動排水。

　　2、**要求

　　按下啟動按鈕后，洗衣機(jī)開始進(jìn)水。水滿時(shí)（即達(dá)到高水位，高水位開關(guān)由OFF變ON），PLC**停止進(jìn)水，并開始洗滌正轉(zhuǎn)，正轉(zhuǎn)洗滌15S后暫停，暫停3S后開始洗滌反轉(zhuǎn)。反洗15S后暫停。暫停3S后，若正、反洗未滿3次，則返回從正洗開始的動作；若正、反洗滿3次，則開始排水。水位下降到低水位時(shí)（低水位開關(guān)由ON變OFF）開始脫水并繼續(xù)排水。脫水10S即完成一次從進(jìn)水到脫水的大循環(huán)過程。若未完成3次大循環(huán)，則返回從進(jìn)水開始的全部動作，進(jìn)行下一次大循環(huán)；若完成了3次大循環(huán)，則進(jìn)行洗完報(bào)警。報(bào)警10S后結(jié)束全部過程，自動停機(jī)。

　　此外，還要求可以按排水按鈕以實(shí)現(xiàn)手動排水；按停止按鈕以實(shí)現(xiàn)手動停止進(jìn)水、排水、脫水和報(bào)警。

　　3、**系統(tǒng)順序功能圖

　　4、**系統(tǒng)的梯形圖設(shè)計(jì)

　　5、輸入、輸出

　　輸入 輸出

　　項(xiàng)目 名稱 代號 項(xiàng)目 名稱 代號

　　啟動 SB1 X0 洗滌正轉(zhuǎn) Y0

　　總停 SB2 X1 洗滌反轉(zhuǎn) Y1

　　手動排水 SB3 X2 脫水 Y2

　　高水位 X3 進(jìn)水 Y3

　　低水位 X4 排水 Y4

　　報(bào)警 Y5

　　2）電氣部分 專用機(jī)床設(shè)計(jì)

　　1、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

　　設(shè)計(jì)一臺專用機(jī)床的電器自動**線路，畫出電氣原理圖，并制定電器元件明細(xì)表。

　　本機(jī)床采用鉆孔—倒角組合刀具加工零件的孔和倒角。加工工藝如下：快進(jìn)——工進(jìn)——停留光刀（3S）——快退——停車。專用機(jī)床采用三臺電動機(jī)，其中M1為主運(yùn)動電動機(jī)，采用Y112M—4，容量為4KW；M2為工進(jìn)電動機(jī)，采用Y90L—4，容量為1.5KW；M3為快進(jìn)移動電動機(jī)，采用Y801—2，容量為0.75KW。

　　2、設(shè)計(jì)要求如下：

　�、俟ぷ髋_工進(jìn)至終點(diǎn)或返回到原點(diǎn)，均由限位開關(guān)使其自動停止，并有限位保護(hù)。為保證位移準(zhǔn)確定位，要求采用自動措施。

　�、诳焖匐妱訖C(jī)可進(jìn)行點(diǎn)動調(diào)整，但在工進(jìn)時(shí)無效。

　�、墼O(shè)有緊急停止按鈕。

　�、軕�(yīng)有短路和過載保護(hù)。

　�、萃ㄟ^實(shí)例，說明經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)步驟。

　　3、電路圖

　　四、總結(jié)與體會

　　這次實(shí)習(xí)，經(jīng)過老師指導(dǎo)，使我獲益匪淺，學(xué)習(xí)了不少自己專業(yè)方面的知識。作為機(jī)電工程分院的一名學(xué)生，我深深地知道任何理論和知識只有與實(shí)習(xí)相結(jié)合，才能發(fā)揮出其作用。通過“老師指導(dǎo)、學(xué)生動手”的方式，**的提高了我們的動手能力，對知識運(yùn)用更加熟悉，因此，不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新；去培養(yǎng)科學(xué)的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。在實(shí)習(xí)過程中，要學(xué)會發(fā)現(xiàn)問題的簡便方法，這樣會更快的為解決問題提供方向和依據(jù)，為期一周的實(shí)習(xí)活動為我今后學(xué)習(xí)工作積累了一份寶貴的經(jīng)驗(yàn)。感謝此次實(shí)習(xí)給了我這樣一個(gè)機(jī)會！

車工實(shí)訓(xùn)報(bào)告5篇（擴(kuò)展7）

——大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)心得體會3篇

大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)心得體會1

　　我們主要學(xué)習(xí)車工，一進(jìn)操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不容易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當(dāng)時(shí)就告訴自己，我的動手能力本來就不強(qiáng)，一定要認(rèn)真聽!車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的直線和曲線運(yùn)動來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說，可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點(diǎn):

　　第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短，以增強(qiáng)其剛性。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。

　　工件的安裝:

　　第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。

　　第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時(shí)用加力桿。

　　第三，裝夾毛坯工件時(shí)注意找正佳緊。同時(shí)還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實(shí)習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個(gè)零件的工藝步驟，我認(rèn)真的聽著，生怕遺漏一點(diǎn)點(diǎn)。最后就是在操作機(jī)器上是演示了，同樣我也很認(rèn)真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們自己操作了，我們?nèi)�人一組，要每人都加工一個(gè)簡單的零件。

大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)心得體會2

　　我來到xx學(xué)校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在xx學(xué)校學(xué)習(xí)6個(gè)月了。想一下時(shí)間過得好快，但這6個(gè)月我也經(jīng)歷了許多事情，學(xué)習(xí)到了許多知識。

　　剛到xx學(xué)校，在發(fā)動機(jī)班學(xué)習(xí)，那時(shí)對汽車一竅不通，在上課后心完全沒有在課堂上。每天放學(xué)的時(shí)候是我最開心的時(shí)候，因?yàn)榛丶揖涂梢陨暇W(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯班我們的帶課老師是黃**，因?yàn)辄S**在對待我們學(xué)習(xí)時(shí)，非常認(rèn)真、嚴(yán)肅。

　　在黃**的.大聲喝罵聲中，我開始動手訓(xùn)練，上課認(rèn)真聽講。結(jié)束了金杯班的課程。來到了雅閣班，這個(gè)時(shí)候我已經(jīng)明白了自己來到這里的目的，在學(xué)習(xí)的時(shí)候也不用老師強(qiáng)迫，有時(shí)間就動手訓(xùn)練，認(rèn)真學(xué)習(xí)。然后到了底盤班，這是我在xx學(xué)校中機(jī)修課程中最后一門課程，學(xué)習(xí)了一個(gè)月來到了電器班，第一天老師就對我們講在這里學(xué)習(xí)的知識很重要，這里是基礎(chǔ)，在這里基礎(chǔ)打好了，以后整車電路就可以容易理解了。

　　開始老師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向，并在試驗(yàn)臺接線亮燈，在老師講完后，我還是不懂這個(gè)圖，不懂它的電流走向是怎樣的。那時(shí)我很煩惱，以為自己很笨，不如別人聰明。當(dāng)時(shí)有兩條路可以讓我選擇：要么不會就不會，不管它不問別人。別人如果問我，懂不就回答懂，要么向老師、同學(xué)問出自己不懂的地方，把不會的全部問懂，我選擇了后者。因?yàn)槲夷菚r(shí)想到了禤老師曾對我們說過的一句話：懂就是懂，不要欺騙自己，在這里說自己懂沒用的，出去之后能懂才行!

　　做好選擇我就行動了，我把不懂的地方拿去問老師、同學(xué)。經(jīng)過老師、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個(gè)圖的電流走向，工作原理，并在試驗(yàn)臺接線亮燈了。懂了之后再看這個(gè)線路圖，覺得好簡單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮，發(fā)電機(jī)到現(xiàn)在的起動機(jī)。老師把線路圖畫出來，然后講解它的電流走向，工作原理，然后我再拆裝，一邊觀察實(shí)物，一邊思考老師所講的我就能理解了。我很慶幸自己在剛來到電器班時(shí)遇到困難，沒有選擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了禤老師的認(rèn)可，來到xx學(xué)校禤老師是第一個(gè)夸獎(jiǎng)我的老師!

　　記得有句名言這樣說的：遇到很難辦到的事，可能你努力了不會成功，但你不努力就一定不會成功!

大學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)心得體會3

　　車工實(shí)習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠(yuǎn)的留在了我的心底。重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的有點(diǎn)害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點(diǎn)，就告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證!

　　車工安全知識：

　　1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

　　2、工作時(shí)必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。

　　3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

　　4、工件旋轉(zhuǎn)時(shí)，不準(zhǔn)測量工件。

　　5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

　　6、上班不準(zhǔn)串崗，堅(jiān)持各自工作崗位 二車床實(shí)踐知識老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工，在此時(shí)老師們教的非常認(rèn)真，不停地在人群中穿梭，隨時(shí)指正我們在操作中的錯(cuò)誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們做的砂型的的優(yōu)缺點(diǎn)。雖然時(shí)間只有短短的幾天，但是師傅們卻是盡其最大的努力，在如此有限的時(shí)間里多教給我們一點(diǎn)東西，希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端面車*，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時(shí)就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時(shí)候采用左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個(gè)考驗(yàn)。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的**手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，還算滿意，不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時(shí)候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還是不熟練。但看著自己加工出來的'工件，心里真的很高興。

　　車工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)�；�于此，同學(xué)們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的動手能力。 我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的**，化短為長，使同學(xué)們分期分批的實(shí)習(xí)，達(dá)到了理想的效果。 時(shí)光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過去了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收獲，使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了他的真正目的。