工程管理部競聘演講稿
我心系企業(yè),保守企業(yè)秘密,非常熱愛技術(shù)工作,有高度責任心、事業(yè)心,團隊意識強 。
尊敬的領(lǐng)導、各位同仁:
我叫*,中國共產(chǎn)黨黨員,工程師,65年7月出生,83年參加工作,大專畢業(yè)。結(jié)合自己的工作能力和對專業(yè)的熱愛,來參加工程管理部一級職員(第二志愿為二級職員1)的崗位競聘。
中專畢業(yè)后我曾參加過九煉專用線、合九鐵路(站前及站后工程)、黃黃高速公路、秦沈客運專線、武漢輕軌、深圳灣大橋等工程的施工技術(shù)工作,先后擔任技術(shù)員、技術(shù)主管、工程部長、項目總工程師、項目副經(jīng)理,曾在1994年被評為局先進個人 。
我從事施工技術(shù)工作18年來,參與過多項綜合工程施工,積累了較多的施工經(jīng)驗。在橋梁工程的施工方面,曾參加了秦沈客運專線特大橋懸灌連續(xù)梁和深圳灣公路大橋的懸拼梁段施工,這兩個項目在我公司的建橋史上都是第一次接觸的全新施工工藝,本人設計的連續(xù)梁懸灌掛籃內(nèi)外;葡到y(tǒng),施工方便工效高,此套系統(tǒng)在龍麗公路連續(xù)梁施工中再次得到了利用,且為公司武廣高速鐵路連續(xù)梁的施工提供了成熟的施工工藝 。在深圳灣公路大橋的懸拼梁段施工中,本人精心設計了0號塊精確定位滑移裝置,成為高效的小位移、高精度滑移裝置。
在秦沈客運專線的房建施工中完成了“亞洲第一、世界第二”“屋頂上跑火車”的綜合停車場及綜合維修基地37000m2的房建工程,為以后公司在高速鐵路的路基施工方面積累了經(jīng)驗 。
本人參與或主持過大型綜合工程施工文秘家園組織設計的編制,在深圳灣經(jīng)理部編制的深圳灣公路大橋施工組織設計一次性通過了業(yè)主組織的交通部專家組的評審。
我作風正派,廉潔自律 。在項目部工作期間,對民辦結(jié)算工作做到了“資料全、臺帳清”,即使在任項目總工時對民辦結(jié)算單的審核仍堅持先登帳后簽字,有效地杜絕了超設計結(jié)算數(shù)量。
我工作認真細致,在企劃部任副部長期間,參加了注冊建造師的直轉(zhuǎn)申報工作,由于資料審核把關(guān)嚴,成功地為公司辦理了14位建造師的直轉(zhuǎn)工作;參與了公司一體化管理體系文件的編制,并負責復核工作,此文件一次通過了中質(zhì)協(xié)的審核 。在部長外出期間,本人負責企劃部的工作,能團結(jié)部門同志,并與其它部門保持很好的關(guān)系,較好地完成了部長安排的各項任務 。
我心系企業(yè),保守企業(yè)秘密,非常熱愛技術(shù)工作,有高度責任心、事業(yè)心,團隊意識強 。如果這次我能被聘上,我將做到如下幾點:
一、認真完成部門領(lǐng)導安排的工作,在部門領(lǐng)導外出期間,團結(jié)帶領(lǐng)大家做好工作,認真履行本崗位職責,努力學習新技術(shù),熟悉和掌握施工及驗收規(guī)范;
二、收集分管項目部機械設備配制、臨時工程設置、墩臺、梁模板設計的資料,選出經(jīng)濟合理的設計模板及資源配置,為今后其它類似工程確定合理的機械、材料用量提供依據(jù);
三、負責管理6-8個項目,負責施組的編制、審核、檢查、指導,負責編制區(qū)域年度創(chuàng)優(yōu)計規(guī)劃,建立工程項目節(jié)點工期控制臺帳,重點關(guān)注公司公布的“項目技術(shù)重點、難點工程”;
四、參與新中標工程項目施工調(diào)查工作,為領(lǐng)導決策提供第一手資料。
五、加強對項目部工程結(jié)算工作的檢查指導,重點對施組的執(zhí)行情況、技術(shù)交底、技術(shù)管理臺帳等進行檢查,同時幫助項目部進行整改完善 。
以上是我的聘任演講,請各位領(lǐng)導和同仁相信我的能力,投我一票!
謝謝!
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