今天小編就為大家分享一篇車(chē)間主任的述職報(bào)告范文，具有很好的參考價(jià)值，希望對(duì)大家有所幫助。
　　為不斷增強(qiáng)自身的思想政治素質(zhì)，提高實(shí)際工作能力，改進(jìn)工作作風(fēng)，加強(qiáng)自身修養(yǎng)，爭(zhēng)取更大的工作成績(jī)，現(xiàn)對(duì)1年來(lái)在德、能、勤、廉、績(jī)5個(gè)方面的情況述職如下冒號(hào)

　　1、德
　　本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“3個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，自覺(jué)同黨中央在政治上保持高度1致;通過(guò)政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對(duì)黨的101屆6中全會(huì)精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識(shí)到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會(huì)主義和諧社會(huì)的緊密關(guān)系;通過(guò)學(xué)習(xí)胡錦濤總書(shū)記和劉志軍部長(zhǎng)在青藏鐵路通車(chē)會(huì)議上的講話，深該領(lǐng)會(huì)了其“挑戰(zhàn)極限，勇創(chuàng)1流”的青藏鐵路精神的實(shí)質(zhì)，由于思想認(rèn)識(shí)的提高，使自己無(wú)論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車(chē)間車(chē)間主任職務(wù)以來(lái)，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車(chē)間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的1系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽(tīng)從指揮;能積極開(kāi)拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對(duì)工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志1道工作，做到了任人為賢;勇于開(kāi)展批評(píng)和自我批評(píng)，關(guān)心和愛(ài)護(hù)同志;能積極開(kāi)展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹(shù)正氣、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在群眾中樹(shù)立了較好形象。
　　2、能
　　無(wú)論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車(chē)間主任職務(wù)以來(lái)，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車(chē)間主任職務(wù)以來(lái)，能在較短的時(shí)間內(nèi)，對(duì)新成立的xx運(yùn)用車(chē)間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車(chē)間的工作大局，主動(dòng)摸索運(yùn)用車(chē)間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車(chē)間管理辦法，對(duì)運(yùn)用車(chē)間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問(wèn)題，能敏銳覺(jué)察、思路清晰，決策果斷。具備1定處理復(fù)雜問(wèn)題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)

今天應(yīng)做的事沒(méi)有做，明天再早也是耽誤了�！�—裴斯泰洛齊

。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的積極因素，知人善任，使車(chē)間班子成員心往1處想，勁往1處使，使車(chē)間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面

計(jì)算機(jī)專業(yè)教師學(xué)習(xí)前瞻性課程“交換與路由技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)綜合布線技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、動(dòng)漫技術(shù)、多媒體技術(shù)和影視后期制作技術(shù)”。

。具備1定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車(chē)間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開(kāi)創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對(duì)此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問(wèn)題和困難，對(duì)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的批評(píng)能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動(dòng)全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的1份職責(zé)。
　　3、勤
　　對(duì)待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無(wú)私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場(chǎng)1線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問(wèn)題。能針對(duì)自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識(shí)薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識(shí)，較快的進(jìn)入了角色，為確保車(chē)間安全穩(wěn)定提供了1定的保證

春光駘蕩，國(guó)步龍騰

。對(duì)段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了1絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對(duì)安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問(wèn)題，做到了親臨現(xiàn)場(chǎng)、親自部署、親自解決。對(duì)車(chē)間的安全問(wèn)題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)

嚴(yán)格遵守倉(cāng)庫(kù)的各項(xiàng)制度。謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的指示和批評(píng)并付諸于實(shí)際，不遲到，不早退，不曠工。做事要謹(jǐn)慎認(rèn)真，

。
　　4、廉
　　作為1名基層黨員干部，自己時(shí)刻想著手中的權(quán)利是黨和人民賦予的，只有全心全意為人民服務(wù)的義務(wù)，沒(méi)有謀取個(gè)人私利的職權(quán)，因此，能時(shí)刻以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，帶頭做到清正廉潔，嚴(yán)于律己、身先士卒、自覺(jué)抵制消極腐敗現(xiàn)象，做到了請(qǐng)客不到，送禮不要。在深入異地班組檢查工作或出差學(xué)習(xí)時(shí)，能當(dāng)日返回的決不在外食宿，需要在外食宿時(shí)，做到了在職工食堂就餐、在鐵路招待所住宿，拒絕1切高消費(fèi)活動(dòng)。在嚴(yán)格要求自己的同時(shí)，對(duì)下屬也敢于嚴(yán)格要求、嚴(yán)格管理，無(wú)論是民主生活會(huì)還是日常交班會(huì)，無(wú)論是對(duì)平時(shí)出差前的工作布置還是聽(tīng)取出差后的工作匯報(bào)，都必講廉潔自律的要求、必聽(tīng)廉潔自律的匯報(bào);對(duì)社會(huì)上出現(xiàn)的消極腐敗現(xiàn)象，能當(dāng)作反面教材，常敲警鐘，反復(fù)告誡，因而使車(chē)間班子在車(chē)間中樹(shù)立了良好的廉潔自律形象。擔(dān)任運(yùn)用車(chē)間主任伊始，在第1次車(chē)間交班會(huì)上就曾明確表示，堅(jiān)決反對(duì)背后議論同志，對(duì)貶低別人、抬高自己的言論和行動(dòng)要嚴(yán)格禁止;在貫徹執(zhí)行民主集中制方面，能主動(dòng)聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，對(duì)于不同意見(jiàn)，更能做到3思而行，對(duì)正確意見(jiàn)，能主動(dòng)采納，不計(jì)較個(gè)人情面。由于自己能以身作則發(fā)揚(yáng)民主，極大的調(diào)動(dòng)了其它同志的工作積極性和創(chuàng)造性。
　　5、績(jī)
　　自己從列檢所主任被提拔為運(yùn)用車(chē)間主任，這是組織上對(duì)我本人以前工作的充分肯定，在此對(duì)擔(dān)任運(yùn)用車(chē)間主任近1年來(lái)的工作成效總結(jié)如下冒號(hào)
　　1、組織車(chē)間圓滿完成了xx年度的生產(chǎn)任務(wù)。
　　2、完成各項(xiàng)規(guī)章的修舊補(bǔ)廢，親自組織制定了《xx運(yùn)用車(chē)間管理細(xì)則》，并組織實(shí)施。
　　3、親自組織擬定了《xx運(yùn)用車(chē)間遠(yuǎn)期發(fā)展規(guī)劃》和《xx運(yùn)用車(chē)間xx年年工作安排》。
　　4、認(rèn)真組織、全面落實(shí)了局車(chē)輛處運(yùn)用工作會(huì)議精神，著重狠抓車(chē)間安全基礎(chǔ)建設(shè)，對(duì)車(chē)間安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源進(jìn)行了統(tǒng)1規(guī)范，制定了符合車(chē)間實(shí)際的《安全關(guān)鍵點(diǎn)、危險(xiǎn)源管理辦法》

鼎新革舊，豫立亨通

。
　　5、狠抓貨車(chē)運(yùn)態(tài)檢測(cè)系統(tǒng)的運(yùn)用

從過(guò)去的手足無(wú)措到現(xiàn)在的成竹在胸，從過(guò)去的一片空白到現(xiàn)在的豐富多彩，不論從哪個(gè)方面都發(fā)生了驚人的、可喜的變化。

。成功配合車(chē)輛處完成了大虎山tfds探測(cè)站的設(shè)備驗(yàn)收工作;tads系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)了我局第1起無(wú)溫升滾動(dòng)軸承滾道剝離的軸承內(nèi)部故障，受到了鐵道部的通報(bào)表?yè)P(yáng)，后來(lái)就連續(xù)發(fā)現(xiàn)兩起;tpds查扣率也位居路局統(tǒng)計(jì)排名的前矛。
　　6、對(duì)檢車(chē)員1、2號(hào)檢測(cè)樣板進(jìn)行改造，通過(guò)路局認(rèn)證，并命名為“貨車(chē)運(yùn)用檢測(cè)樣板”，獲得在全局運(yùn)用系統(tǒng)推廣。
　　7、積極推進(jìn)鐵路貨車(chē)現(xiàn)代化管理的步伐，加強(qiáng)自備車(chē)管理

你給了我多少美好的遐想，小池上，一座雅致的小橋橫跨兩岸。站在小橋上，你可以俯視陽(yáng)光投射到的清澈的池底享受無(wú)限的愜意，

。組織編寫(xiě)了《鐵路自備車(chē)管理軟件系統(tǒng)》，使車(chē)間管內(nèi)的自備車(chē)管理走向有序化、信息化和科學(xué)化。
　　8、加強(qiáng)車(chē)間材料管理，嚴(yán)格進(jìn)行成本控制、嚴(yán)肅財(cái)務(wù)紀(jì)律，完成了各項(xiàng)財(cái)務(wù)計(jì)劃指標(biāo)。
　　9、下大力氣抓了職教工作，車(chē)間自行組織或配合段教育科組織的大規(guī)模的培訓(xùn)、考試14次，組織了車(chē)間技術(shù)比武，選派比賽選手參加局技術(shù)比賽，取得了檢車(chē)員、預(yù)檢員兩項(xiàng)技術(shù)標(biāo)兵的佳績(jī)。
　　10、配合車(chē)輛處完成列車(chē)車(chē)輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置的試驗(yàn)工作，配合段承辦了在我車(chē)間舉行的全路“列車(chē)車(chē)輛制動(dòng)試驗(yàn)監(jiān)測(cè)裝置現(xiàn)場(chǎng)會(huì)”。
　　11、較好的完成了北列檢撤消期間的安全穩(wěn)定工作。
　　12、配合段勞人科較好的完成了大虎山裝卸和葫蘆島裝卸部分人員跨系統(tǒng)安置工作

到公司已近半年的時(shí)間了，領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、同事們的幫助和自己的努力和調(diào)整，現(xiàn)在已融入了公司這個(gè)大家庭。

。
　　13、重新細(xì)化修訂了《洗罐作業(yè)操作規(guī)程》，并組織實(shí)施。
　　14、較好地完成了段領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù)，例如，成功的組織路局車(chē)輛處在我車(chē)間舉行的貨車(chē)運(yùn)用工作會(huì)議及事故救援等任務(wù)。
　　在總結(jié)工作所取得成績(jī)的同時(shí)，自己也沒(méi)有忘記工作中還存在不少問(wèn)題，不久前發(fā)生的33014次軟管漏風(fēng)責(zé)任1般事故就暴露出了我在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理中存在的不足，雖然進(jìn)行了1階段認(rèn)真的整改，在標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)過(guò)程的落實(shí)中，在典型故障發(fā)現(xiàn)率上，以及在車(chē)間的精細(xì)管理上，與其它兄弟車(chē)間相比還存在1定差距。自己將以這次干部考評(píng)為契機(jī)，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，克服不足，以更高的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)看齊，通過(guò)自身的努力并帶領(lǐng)身邊的同志，使xx運(yùn)用車(chē)間盡快跨入優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)間行列。