總結(jié)是指對某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗或情況加以總結(jié)和概括的書面材料，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤，提高工作效益，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車間維修工工作總結(jié) 維修車間年終工作總結(jié)篇一

為了切實加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強化安全生產(chǎn)管理，年初，總經(jīng)理與各車間負責(zé)人簽訂了《安全生產(chǎn)責(zé)任狀》，把安全目標(biāo)層層細化、量化，落實到每一個人。20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任狀簽訂4個車間，簽訂率100%。形成了公司領(lǐng)導(dǎo)總負責(zé)，各車間重點負責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任模式。

沒有規(guī)矩不成方圓，完善的制度是保證安全的基礎(chǔ)，因此今年設(shè)備安全處花費了大量的精力重新修訂安全生產(chǎn)管理制度、編制了公司級的綜合應(yīng)急救援預(yù)案、重新把車間的安全生產(chǎn)責(zé)任制進行修訂等，為公司的安全管理工作打下了良好的基礎(chǔ)。并且按照國家要求的標(biāo)準(zhǔn)建立健全了各類消防設(shè)備檔案、資料，做到安全工作心中有數(shù)，確保公司的安全生產(chǎn)運營20xx年設(shè)備管理工作總結(jié)工作總結(jié)。

為全面貫徹落實安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的安全工作方針，今年我們重點強化了對職工的安全教育的培訓(xùn)力度。

1、公司從員工一入公司開始，組織開展新員工入公司三級安全教育，從公司級的教育宣傳國家的法律法規(guī)、公司的安全管理規(guī)章制度，到車間級的車間工藝生產(chǎn)情況、危險源辨識，最后到班組的崗位操作技能和安全操作規(guī)程的培訓(xùn)，一步步確保我們的新員工受到一個系統(tǒng)的、有層次的、全面的職業(yè)健康安全環(huán)境教育。確保新員工入公司三級安全教育率達100%并保證了培訓(xùn)的效率

2、在六月份安全生產(chǎn)月活動中，根據(jù)上級文件精神的要求，積極參與安全生產(chǎn)活動。組織全體員工通過各種形式積極學(xué)習(xí)安全、消防知識。安全生產(chǎn)月活動的開展，十一月份在縣安監(jiān)局統(tǒng)一組織精心安排下,進行了一次全員安全培訓(xùn),提高了廣大員工安全生產(chǎn)的積極性。

3、消防演練、消防知識培訓(xùn)：在去年組織職工參與的消防滅火演習(xí)的基礎(chǔ)上，今年我單位又組織了一次消防知識培訓(xùn)，結(jié)合最新的消防知識和技術(shù)，為廣大員工講述生動形象的一堂教學(xué)課，不僅員工一些日常中使用的滅火常識，還重點講解了如何正確的使用各類滅火器，并收到了很好的效果。

4、在組織安全生產(chǎn)月活動時公司內(nèi)懸掛了安全警示標(biāo)志，醒目位置張貼了安全宣傳標(biāo)語，以提高人們的防范能力，減少或避免事故的發(fā)生。

車間維修工工作總結(jié) 維修車間年終工作總結(jié)篇二

我叫xx，現(xiàn)擔(dān)任機修班一名維修工人。

想當(dāng)初，我懷著一腔熱血，懷著對公司的美好憧憬應(yīng)聘來到貴司，想在永壽縣這片土地發(fā)揮我的滿腹才能。而當(dāng)我上崗的時候，卻被告知調(diào)任至機修班，干的工作與我面試時談及的期望工作大相徑庭。

我在機修班組三個月期間，以我來看，公司設(shè)備部、機修人員存在諸多不足，現(xiàn)總結(jié)匯報如下，

設(shè)備管理存在以下不足之處。

1、設(shè)備管理缺乏有效的知識和數(shù)據(jù)庫支撐，是傳統(tǒng)的管理方式，缺乏有效的現(xiàn)代化設(shè)備管理數(shù)字化系統(tǒng)輔助。

2、設(shè)備管理制度依舊是粗放式管理，設(shè)備管理組織機構(gòu)需重新構(gòu)建，應(yīng)使設(shè)備部每個人員都深刻了解自己的責(zé)任與任務(wù)。

3、生產(chǎn)部的設(shè)備維護意識應(yīng)加強。應(yīng)在日常使用中注意保養(yǎng)設(shè)備，將即將發(fā)生的設(shè)備故障消除在萌芽狀態(tài)。

而機修人員則存在以下問題。

1、領(lǐng)導(dǎo)決策無威信力、監(jiān)督不到位，使得下層將命令執(zhí)行不夠及時。

2、存在個別人員安全意識、知識匱乏。制度、規(guī)范不健全。

3、存在消極怠工行為。且對自己的權(quán)、責(zé)不夠明確。

現(xiàn)對設(shè)備管理以及以上問題進行分析。

設(shè)備管理實際就是為生產(chǎn)服務(wù)，最大化企業(yè)盈利為目的。設(shè)備管理核心可分為以下幾點：

1、安全及環(huán)保。

在這里我把環(huán)保放到了與安全齊平的第一位。也是我以前擔(dān)任項目經(jīng)理以來，最看重的兩點。必須強化現(xiàn)場安全意識，貫徹安全生產(chǎn)法。堅持安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的生產(chǎn)口號。其次，20__年政府工作報告中的20__年政府工作任務(wù)中第七條就深刻指出，綠色發(fā)展為現(xiàn)代化經(jīng)濟體系的必然要求，解決污染的根本之策。同事要壯大綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)，加快火電、鋼鐵行業(yè)超低排放改造，重污染行業(yè)達標(biāo)排放。調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。這就需要我企業(yè)對環(huán)保技改的大量資金投入。

2、生產(chǎn)效率的提升。

生產(chǎn)效率是生產(chǎn)部的關(guān)鍵指標(biāo)，而設(shè)備部就是要確保生產(chǎn)與設(shè)備的數(shù)量相匹配、設(shè)備技術(shù)更新跟得上現(xiàn)代科技發(fā)展的速度、故障發(fā)生率無限降低、使得oee升高。咱們企業(yè)在主動式的預(yù)防性維修和預(yù)測性維修等方面做的較為出色。

3、現(xiàn)代化運維技術(shù)的成熟應(yīng)用。

我借鑒之前我接觸過的其他企業(yè)的設(shè)備管理，加上我的管理思路：就是以智能化運維系統(tǒng)為核心。生產(chǎn)部通過媒介（例如微信小程序掃描設(shè)備二維碼，可以快速定位故障設(shè)備）將信息傳給報修終端傳給現(xiàn)代化運維系統(tǒng)。系統(tǒng)將故障信息傳達至維修終端，由設(shè)備部領(lǐng)導(dǎo)通過聯(lián)網(wǎng)技術(shù)采用派單制將任務(wù)分發(fā)給機修班組。此舉也能采集設(shè)備常用數(shù)據(jù)以及故障數(shù)據(jù)。以便于后臺分析。以數(shù)據(jù)驅(qū)動強化高層決策、管理重心可下放至職能部門（生產(chǎn)部、設(shè)備部）。強化作業(yè)執(zhí)行者的責(zé)任意識與能力培養(yǎng)。

同時此法也可延用到設(shè)備生產(chǎn)、保養(yǎng)的日常行為中。

車間維修工工作總結(jié) 維修車間年終工作總結(jié)篇三

時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有一年的時間，這一年的時間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績�，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)如下：

日常工作中，我積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉了工作環(huán)境，懂得了各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。

在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時，還加強了班組管理：

1、按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達給班組員工，使自己上承下達、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。

2、加強班組管理。我制定了較為詳細的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強調(diào)從根本的管理入手。

我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對設(shè)備進行了規(guī)劃、從維修組織（設(shè)計、測量）到維修控制（工時、材料、庫存量、費用），都做到有據(jù)可查。我認為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。

（1）本人任維修主任以來，非常重視節(jié)資降耗和維修工作。主要是修舊利廢 噸；

（2）在對x吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；對x鏟斗進行翻新；

（3）下放并安裝x立方內(nèi)燃鏟運機、x立方電動鏟運機、x鏟運機各x臺；下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；

（4）架設(shè)風(fēng)水管路x多米；

（5）安裝鋼溜井x多節(jié)；

（6）新架設(shè)格篩、護欄x多個；

（7）對各種安全防護設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；

（8）大修內(nèi)燃機x次。

1、對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。

2、服務(wù)的深度還不夠，需進一步加強自我和班組管理，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度。

3、對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達到100%。

4、在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行情況，重新制定點檢標(biāo)準(zhǔn)。

2、制定計劃，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ)，到期必修。

3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。

4、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護。以設(shè)備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護，繼續(xù)實行設(shè)備專人負責(zé)，真正落實全員設(shè)備管理。綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說：自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)保量完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。

車間維修工工作總結(jié) 維修車間年終工作總結(jié)篇四

緊張的20xx年過去了，過去的一年可以說是不平凡的一年，作為一名技術(shù)人員，我在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下，通過努力工作，為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻。在過去的一年中，我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做了很多工作，現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)。

在20xx年年度工作中，我緊跟時代的步伐，加強理論知識方面的學(xué)習(xí)，通過認真學(xué)習(xí)，進一步學(xué)習(xí)領(lǐng)會黨的重要思想的內(nèi)涵和精髓，努力做到熟悉上有新提高、運用上有新收獲，達到指導(dǎo)實踐、促進工作、提高工作水平和服務(wù)能力的目的，同時在工作中不斷的學(xué)習(xí)新技術(shù)新工藝，不斷的充實自己，不斷的提高自己的技術(shù)水平，來指導(dǎo)自己的工作。

1、在平時的工作中，首先做好日常工作，我與車間其他技術(shù)員既有分工又有合作，堅持經(jīng)常和其他技術(shù)員進行工作交流，充分發(fā)揚民主，杜絕獨斷專行，統(tǒng)一思想統(tǒng)一步驟，從而圓滿完成車間的各項維修任務(wù)。

2、根據(jù)行業(yè)的精神，我配合其他技術(shù)員做好工作，并把在工作中碰到的問題及時向車間領(lǐng)導(dǎo)匯報，安排相關(guān)人員解決。做好維修期的預(yù)備工作，認真工作提前將各項工作調(diào)整到位，確保任務(wù)成功，保證維修質(zhì)量。

3、每月將車間的生產(chǎn)情況進行一次總結(jié)，及時將總結(jié)上交到技術(shù)處；將車間的主材消耗進行總結(jié)，及時上交計劃處。做好統(tǒng)計技術(shù)分析工作，將車間生產(chǎn)中出現(xiàn)的棘手情況，進行分析采取糾正措施，寫出糾正措施報告。

搞好職工培訓(xùn)工作是我們車間一項長抓不懈的工作，為此我們車間非凡制定了培訓(xùn)制度，要求每個班組每月至少組織兩次職工培訓(xùn)，開展形式多樣的職工培訓(xùn)，對于新工轉(zhuǎn)崗工要求有師帶徒合同，由技術(shù)員鑒定合格后方可獨立上崗。始終給職工敲響警鐘，增強職工在工作中的責(zé)任感。

新的一年對自己要有新的目標(biāo)和要求在今后的工作中，我會更加努力，不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。

1、加強政治理論學(xué)習(xí)不放松，努力提高自己的政治理論水平。不斷的提高自身的綜合素質(zhì)，更好的適應(yīng)工作需要，更出色的完成各項任務(wù)。

2、努力學(xué)習(xí)技術(shù)，不斷的充實自己解決生產(chǎn)中碰到的問題，更好的完成公司和車間交給的各項工作任務(wù)。

3、加強統(tǒng)計技術(shù)的推廣和應(yīng)用，做到有目的的指導(dǎo)工作。

4、加強工作事故的處理和預(yù)防措施，提高可預(yù)見性防范。做好不合格品的控制，采取糾正措施。

5、制定更加具體的職工培訓(xùn)計劃和內(nèi)容，使職工能夠真正的能夠提高自身素質(zhì)。

回顧過去一年的工作，雖然自己盡力的努力工作，但工作成績與領(lǐng)導(dǎo)的要求還相差很遠，在新的一年自己將更加努力的工作，認真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項任務(wù)。

車間維修工工作總結(jié) 維修車間年終工作總結(jié)篇五

1、大修工作

完成電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作�？s短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電；在不影響正常生產(chǎn)的情況下，順利完成空壓機主機大修工作。確保了設(shè)備運行的供風(fēng)工作；完成風(fēng)機的大修工作。

完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作；完成行車的維修與巡視工作，更換行車主動輪x套、被動輪x套，更換鋼絲繩根，修復(fù)進口液壓泵x臺，液壓油缸大修xx次；更換鋁母組；完成x臺空壓機日常檢修、維護與保養(yǎng)工作；完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；完成根鋁導(dǎo)桿、根鋁母軸、塊鋁母軸鏈板、節(jié)出鋁管、x個多功能行車打殼錘頭、件設(shè)備配件等加工工作。

車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房xx米；自主設(shè)計并加工陰極炭塊塊，確保電解槽大修工作順利開展；對車間槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進行校正處理，有效保證行車安全高效運行；利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行；

組織人員加班加點安裝組裝車間x套中頻爐，達到一次性順利投產(chǎn)；組織人員安裝水、氣流量計塊，便于公司計量工作真實有效，節(jié)能降耗工作順利開展；利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗xx個，避免金屬料斗下料困難問題；制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子xx個，電解質(zhì)大勺把；

落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽x米；利用廢舊減速機制作原料翻包機，效果十分明顯；充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道x米。

檢修車間在節(jié)能降耗方面，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班、組對組、月對月、年對年進行對比，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機、母線加工機、自制鑄造開口包、烤包器等。

成績是勞動付出的產(chǎn)物，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果；成績屬于過去，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作，失敗仍然存在，缺點仍然存在，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷，完善自我。