步行街設(shè)計(jì)范文第1篇

關(guān)鍵詞：步行街（區(qū)）設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)設(shè)計(jì)原則

“6月5日”一年一度的呼喚，一年一度的希望。從1972年到現(xiàn)在，人類(lèi)已迎來(lái)了第24個(gè)環(huán)境日。盡管到這一天各國(guó)有識(shí)之士都要為保護(hù)我們賴(lài)以生存的環(huán)境而憂(yōu)心忡忡地大聲疾呼，但地球環(huán)境狀況卻仍然處在不斷惡化之中，人類(lèi)正一步步地把自己擠推懸崖。君不見(jiàn)：廠礦區(qū)濃煙騰空，街道上臭氣熏天，馬路邊噪音刺耳；南極臭氧空洞正以每年一個(gè)美國(guó)陸地面積的速度擴(kuò)大，受臭氧空洞的影響，太陽(yáng)紫外線輻射長(zhǎng)驅(qū)直入，人類(lèi)皮膚癌發(fā)病率不斷上升，空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化，全球有1.25億人口生活在岌岌可危之中，全球12%哺乳動(dòng)物和11%的鳥(niǎo)類(lèi)瀕臨滅絕，每24小時(shí)就有150～200種生物從地球上消失……

1992年6月召開(kāi)的“環(huán)境與發(fā)展”世界首腦會(huì)議，通過(guò)了《里約宣言》和《21世紀(jì)議程》等重要文件，與會(huì)員國(guó)一致承諾走可持續(xù)發(fā)展的道路，作為未來(lái)的長(zhǎng)期共同的發(fā)展戰(zhàn)略。為了實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，我國(guó)編制了《中國(guó)21世紀(jì)議程》，將中國(guó)的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)確立為“建立可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系、社會(huì)體系和保持之與相適應(yīng)的可持續(xù)利用的資源和環(huán)境基礎(chǔ)”。

當(dāng)代任何一個(gè)有人類(lèi)群體意識(shí)和道德良知的人，都必然要認(rèn)真地考慮目前日趨嚴(yán)峻的城市環(huán)境問(wèn)題。任何社會(huì)、任何國(guó)家在改革的總體戰(zhàn)略中，一般都包括改善空間質(zhì)量和生活環(huán)境的問(wèn)題。現(xiàn)代城市規(guī)劃、設(shè)計(jì)正是作為尋求解決問(wèn)題的途徑在戰(zhàn)后的西方率先崛起的。

現(xiàn)代城市設(shè)計(jì)比較偏重形體藝術(shù)和人的知覺(jué)心理，其要素包括：建筑形態(tài)及其組合，土地使用、開(kāi)敞空間、步行街（區(qū)）、使用活動(dòng)、交通與停車(chē)、保護(hù)與改造、標(biāo)志等。其中開(kāi)敞空間（OpenSpece）意指城市的公共外部空間（不包括那些隸屬于建筑物的院落），包括自然風(fēng)景、硬質(zhì)景觀（如道路等）、公園、娛樂(lè)空間等。步行街則是城市開(kāi)敞空間一個(gè)分支。歐洲大陸的荷蘭、德國(guó)、丹麥等國(guó)家最早發(fā)展了“無(wú)車(chē)輛交通區(qū)”，如德國(guó)埃森市的林貝克大街1922年封閉交通，1930年建成林蔭步行街，它是現(xiàn)代步行街的最早雛形。

任何一個(gè)城市都有自身的文脈和傳統(tǒng)。我國(guó)的城市在千百年的發(fā)展演變過(guò)程中，形成了獨(dú)特的城市結(jié)構(gòu)形態(tài)——中心結(jié)構(gòu)和大量的街道組成的城市網(wǎng)格。這種結(jié)構(gòu)形態(tài)為今天的城市帶來(lái)了高人口密度的高建筑密度，這就要求我們不斷地進(jìn)行城市更新。就城市交通而言，我國(guó)是世界上自行車(chē)的第一大王國(guó)，僅北京就有726萬(wàn)輛，其保有量達(dá)80%～90%，而作為現(xiàn)代文明標(biāo)志的汽車(chē)則以年平均10%～13%的速度遞增，這迫使我們?nèi)パ芯砍鞘械牟叫薪煌ㄏ到y(tǒng)，以適應(yīng)國(guó)情，改善我們所處的環(huán)境。

實(shí)際上，步行街是現(xiàn)代人對(duì)日漸稀少的生機(jī)勃勃的街道生活現(xiàn)象的一種反撥。輪回——來(lái)源于宗教的意象，似乎也反映了社會(huì)發(fā)展的一個(gè)方面，“把街道還給行人”，“把人性尊嚴(yán)的空間還給市民”已成為世界范圍的呼聲。美國(guó)著名的人本主義城市規(guī)劃理論家劉易斯*芒福德認(rèn)為“我們城市的存在不是為了汽車(chē)通行的方便，而是為了人的安全與文明”，他反對(duì)將公路通到市中心，他所喜愛(ài)的城市是有生活氣息（Iively）城市，具有鄰里中心，便于人們步行，人們可以在路旁咖啡館及有林蔭的街道上面對(duì)面地相遇；他推薦新澤西州的汽車(chē)與步行街分離的社區(qū)規(guī)劃。源于30年代，大規(guī)模實(shí)踐于60年代的復(fù)興，更新城市中心區(qū)成為“步行化”的直接原因，“步行化”目標(biāo)絕不僅僅限于復(fù)興城市中心區(qū)的經(jīng)濟(jì)，而且在于恢復(fù)人在城市中的地位，提高城市社會(huì)價(jià)值。芒福德認(rèn)為：“城市最好的經(jīng)濟(jì)模式是關(guān)心人和陶冶人”，“社會(huì)的重建必須從‘人的再生’開(kāi)始”。許多步行街（區(qū)）的建成還證明，它使城市具有了新的活力，新的形象，并極大地改善了環(huán)境。

步行街不只是美化環(huán)境規(guī)劃的一部分，而且還是繁榮城市商業(yè)活動(dòng)和有機(jī)活力的重要手段。上海城隍廟步行商業(yè)街等都證明了這一作用的存在，而且步行街建設(shè)的成功與否還關(guān)系到城市中某特定地段，乃至整個(gè)城市的生活狀態(tài)，如西德的慕尼黑就是一個(gè)很好的例證。

慕尼黑是一座歷史悠久的古城，戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)迅速起飛，人口劇增，使古城一度陷入困境。1963年，該市為此確立了“促進(jìn)市中心的城市生活”的規(guī)劃設(shè)計(jì)目標(biāo)。1965年，由津森教授帶領(lǐng)的小組在對(duì)全市交通進(jìn)行全面調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，作出著名的“津森鑒定”，并建議將東西向的紐豪森街、考芬格街和南北向的凡恩街改為步行街，即所謂的“津森十字”，1968年議會(huì)通過(guò)該方案并付諸實(shí)施，1972年全城以節(jié)日氣氛慶賀竣工落成，其后使用反應(yīng)極佳，其成功經(jīng)驗(yàn)有四：一是選址好，它與城市門(mén)戶(hù)火車(chē)站直接相聯(lián)系，通暢便捷；二是綜合解決了舊城交通問(wèn)題；三是多功能；四是空間布局富有變化，設(shè)計(jì)精細(xì)，很好地利用和組織了歷史遺留下來(lái)的建筑文化遺產(chǎn)。

在規(guī)劃中設(shè)立步行街區(qū)，可增加商店，使原先單一的街道發(fā)展為網(wǎng)狀，互相溝通的步行街區(qū)，并在功能上集文化、購(gòu)物、娛樂(lè)、休息、歷史保護(hù)為一體。由于它外部空間采用人的尺度，所以它既能創(chuàng)造富有生氣的商業(yè)氣氛，又可減少在鬧市區(qū)對(duì)汽車(chē)的依賴(lài)。如莆田市的十字街改造為步行商業(yè)街，不但繁榮了商業(yè)活動(dòng)，而且保護(hù)古譙周?chē)�的街景特色�？傊�，步行街的�?guī)劃設(shè)置，有以下四個(gè)：

一、規(guī)劃設(shè)計(jì)優(yōu)點(diǎn)：

（一）社會(huì)效益——它提供了步行、休息、社交聚會(huì)的場(chǎng)所，增進(jìn)了人際交流和地域認(rèn)同感，有利于培養(yǎng)市民一種維護(hù)、關(guān)心市容的自覺(jué)性；

（二）經(jīng)濟(jì)效益——極大地促進(jìn)城市社區(qū)經(jīng)濟(jì)的更加繁榮；

（三）環(huán)境效益——減少空氣和視覺(jué)的污染，交通噪聲，并使建筑環(huán)境更富有人情味；

（四）交通方面——步行街區(qū)可減少人車(chē)混行和汽車(chē)對(duì)環(huán)境所產(chǎn)生的壓力，減少交通事故，改善城市交通擁擠狀態(tài)，為城市的可持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

從城市設(shè)計(jì)角度看來(lái)，步行要素有助于基本的城市要素的相互作用，強(qiáng)有力地聯(lián)系現(xiàn)存的空間環(huán)境和行為格局，并有效地與城市未來(lái)的物質(zhì)形態(tài)變化相聯(lián)系。

二、城市步行街（區(qū)）規(guī)劃設(shè)計(jì)原則

簡(jiǎn)*格黑在《建筑之間的城市生活》一書(shū)中把城市生活分為三類(lèi)：

①必要生活——基本的，帶有強(qiáng)迫性的日常生活，如購(gòu)物、上下班；

②選擇活動(dòng)——戶(hù)外條件允許時(shí)人們樂(lè)于進(jìn)行的活動(dòng)，如散步、觀光、戶(hù)外休息鍛煉；

③社交活動(dòng)——公共場(chǎng)所的交往活動(dòng)，如談天、打招呼等。后兩類(lèi)活動(dòng)是高質(zhì)量的城市生活所追求的，它們受環(huán)境質(zhì)量的影響尤為明顯。

（一）良好的交通體系

步行街的成功與否，交通問(wèn)題是關(guān)鍵。設(shè)計(jì)中應(yīng)考慮步行街所在的地段，全城的交通情況、停車(chē)的難易（我國(guó)特別要考慮自行車(chē)的停放問(wèn)題）、路面的寬窄、投資渠道和居民意向等因素。有資料表明，我國(guó)城市自行車(chē)出行率達(dá)60%～70%，故在規(guī)劃中須特別考慮停車(chē)場(chǎng)的設(shè)置，包括城市臨街的一些建筑前空地和局部地下層群為停車(chē)場(chǎng)地，以解決自行車(chē)停車(chē)用地緊張的矛盾。另外還應(yīng)考慮自行車(chē)與公交換乘的停車(chē)場(chǎng)，在這種規(guī)劃下，遠(yuǎn)期可考慮設(shè)置小車(chē)與中巴車(chē)專(zhuān)用道，使公交與自行車(chē)聯(lián)系更密切。在步行等旁增加城市支路，引導(dǎo)非瀏覽、非購(gòu)物人流通過(guò)，作為它的輔助道路進(jìn)貨，也作為步行街的疏散道路和消防通道。即：人車(chē)分流、以汽車(chē)道（僅考慮公交線路、專(zhuān)用車(chē)輛、必須的貨運(yùn)等）為聯(lián)系路，與城市道路網(wǎng)相聯(lián)，以自行車(chē)步行道為內(nèi)核，獨(dú)立形成網(wǎng)絡(luò)狀，加上必備的環(huán)境設(shè)計(jì)，可形成環(huán)境質(zhì)量高，集購(gòu)物、娛樂(lè)、文化、飲食一體化的城市新型商業(yè)步行街區(qū)。

（二）完整的空間環(huán)境意象

美國(guó)著名城市設(shè)計(jì)理論家凱文*林奇在《城市意象》一書(shū)中提出了構(gòu)成城市意象的五個(gè)要素：道路、邊界、區(qū)域、結(jié)點(diǎn)和標(biāo)志。實(shí)際上就是人們認(rèn)識(shí)與把握城市環(huán)境秩序的空間圖式。林奇把道路放在各要素之首進(jìn)行描述。從城市設(shè)計(jì)角度看，街道的意象是建筑和街區(qū)空間環(huán)境的綜合反映，有特色的街道空間環(huán)境自然可反映街道特色，高質(zhì)量有特色的街道空間環(huán)境比建筑更宜體現(xiàn)街道特色，街道的意象特色依賴(lài)于空間環(huán)境特色。

①道路

作為城市商業(yè)環(huán)境中的道路，其作用體現(xiàn)為渠道（人、車(chē)的交通、疏散渠道）、紐帶（聯(lián)結(jié)商店、組成街道）、舞臺(tái)（人們?cè)诘缆房臻g中展示生活、進(jìn)行各種活動(dòng)）。規(guī)劃中對(duì)道路與兩邊建筑物的高寬比以H/D=1為主，穿插一部分H/D=2的建筑。這樣的空間尺度關(guān)系既不失親切感，又不顯得過(guò)于狹窄，從視覺(jué)分析上是欣賞建筑立面的最佳視角，容易形成東主獨(dú)特的熱鬧氣氛的空間。

②區(qū)域

作為城市中心區(qū)，由于城市商業(yè)活動(dòng)本身的“集聚效應(yīng)”，公建布局相對(duì)較為集中，由于人們生理與心理因素的影響，步行街長(zhǎng)度取600—800米為宜。（即城市主干道的間距），加上購(gòu)物的選擇性與連續(xù)性，銷(xiāo)售的集合性和互補(bǔ)性，最終形成集中成片的網(wǎng)絡(luò)化區(qū)域系統(tǒng)。

③中心

中心即一定區(qū)域中有特點(diǎn)的空間形式，結(jié)合步行街的特點(diǎn)，規(guī)劃以一至二個(gè)廣場(chǎng)，可作為步行街的中心、高潮，為其帶來(lái)特色與活動(dòng)。

④標(biāo)志

入口，對(duì)于步行商業(yè)街，入口的重要性在規(guī)劃中應(yīng)充分考慮。在連接城市主干道的地方設(shè)置牌坊等作為步行街的入口，大量的人流由此進(jìn)出，不許機(jī)動(dòng)車(chē)輛進(jìn)入，入口處設(shè)靈活性路障或踏步，并設(shè)管理標(biāo)志符號(hào)。由于它起著組織空間、引導(dǎo)空間的作用，街道形成了第二個(gè)沒(méi)有屋頂?shù)膬?nèi)部空間，既起框景作用，其本身也是街道空間中的重要景觀，它是整個(gè)街道空間序列的開(kāi)端。既可適合市民的心理需求，給人們以明顯的標(biāo)志，還可突出歷史文化名城的風(fēng)貌。

（三）豐富的空間形式

城市是人類(lèi)文化的長(zhǎng)期積淀，并以一定的物質(zhì)空間形式表達(dá)其文化特征�，F(xiàn)代城市追求適居性的空間環(huán)境、追求界定鮮明、比例適宜的積極空間。它能有效地渲染出不同的環(huán)境氣氛和空間特色，它是一種內(nèi)在的構(gòu)成要素，其表現(xiàn)力和感染力是豐富、深刻的。如美國(guó)的明尼阿波利斯市的尼克雷特步行街以匠心獨(dú)具的空間特色使美國(guó)第一個(gè)步行街建設(shè)獲得了成功。設(shè)計(jì)者在步行街中，以集中人行活動(dòng)區(qū)為指導(dǎo)思想，把街道做成彎彎曲曲的蛇形道，加上統(tǒng)一設(shè)計(jì)的街道家具，創(chuàng)造了強(qiáng)烈動(dòng)感和節(jié)奏感的街道空間，成了美國(guó)步行街中競(jìng)相仿效的佳作。

步行街區(qū)建筑內(nèi)外的界線可以是虛的，可穿透的和不定的，并有一種向內(nèi)吸引的感覺(jué)，也體現(xiàn)了我國(guó)傳統(tǒng)空間特征中“虛”的意境，并不像蘆原義信作為“圖”、“底”空間理論引證的意大利傳統(tǒng)街道。

步行街區(qū)的布局形態(tài)可以是豐富多變的:

①線狀沿街道布局—店鋪沿街道兩側(cè)呈線狀布置，鱗次櫛比，店面凹凸，街道空間呈現(xiàn)一定的不規(guī)則狀。如北京琉璃廠、天津古文化街，

②線面組合布置——大都有明顯的步行商業(yè)街，與路段上某些商業(yè)地塊聯(lián)系起來(lái)，形成組合布局，如合肥城隍廟步行商業(yè)街；

③面狀成片布局——商業(yè)街區(qū)在城市主干道一側(cè)集中布置，形成網(wǎng)狀形態(tài)，如上海城隍廟、南京夫子廟等。根據(jù)我國(guó)的功能和環(huán)境要求，步行街可分為多種形式：封閉式、半封閉式、轉(zhuǎn)運(yùn)式和步道拓寬式。

隨著歷史的發(fā)展，步行商業(yè)街的空間形式發(fā)生了很大變化，正向多功能、多元素的公共建筑綜合化發(fā)展。但在順應(yīng)社會(huì)潮流而使步行街朝現(xiàn)代化發(fā)展的同時(shí)，也應(yīng)保留自身應(yīng)有的傳統(tǒng)空間與風(fēng)貌�？梢�(guī)劃設(shè)計(jì)適合當(dāng)?shù)匚幕�脈胳特色的騎樓、過(guò)街樓、庭院式商店布局，室內(nèi)步行街等，以建構(gòu)一種綜合性很強(qiáng)的步行購(gòu)物系統(tǒng)，使城市空間具有歷史的延續(xù)性，以提高其價(jià)值觀念和深層意義。

（四）獨(dú)特的景觀構(gòu)成

步行街具有獨(dú)特的構(gòu)成因素，這些因素也是滿(mǎn)足現(xiàn)代城市生活的需要，構(gòu)成城市環(huán)境風(fēng)貌和組成部分。步行街由兩旁建筑立面和地面組合而成，故其要素有：地面鋪磚、標(biāo)志性景觀（如雕塑、噴泉）、建筑立面、展示柜臺(tái)、招牌廣告、游樂(lè)設(shè)施（空間足夠時(shí)設(shè)置）；街道小品、街道照明、郵筒、休息坐椅、綠化植物配置和特殊的如街頭獻(xiàn)藝等活動(dòng)空間，其設(shè)計(jì)繁雜程度決不亞于設(shè)施建筑，不過(guò)最關(guān)鍵的還是城市環(huán)境的整體連續(xù)性、人性化、類(lèi)型的選擇和細(xì)部。

步行街設(shè)計(jì)范文第2篇

關(guān)鍵詞:消費(fèi)理念，步行商業(yè)街，外部空間設(shè)計(jì)

0引言

在步行商業(yè)街的設(shè)計(jì)過(guò)程中，融入多元化以及人性化的設(shè)計(jì)理念，是現(xiàn)階段城市設(shè)計(jì)發(fā)展的要求，同時(shí)也是對(duì)步行商業(yè)街設(shè)計(jì)的創(chuàng)新。當(dāng)前，步行商業(yè)街空間設(shè)計(jì)存在兩種不同的極端。一是，在進(jìn)行步行商業(yè)街設(shè)計(jì)的過(guò)程中，過(guò)于的重視利益，為了降低步行商業(yè)街的租金以及服務(wù)成本，而將全部的空間都設(shè)為商業(yè)功能，沒(méi)有注意到環(huán)境品質(zhì)對(duì)于商業(yè)效益帶來(lái)的影響，也沒(méi)有考慮到步行商業(yè)街的城市景觀需求。二是，在設(shè)計(jì)過(guò)程中，對(duì)景觀要素的考慮太多，滿(mǎn)足不了步行商業(yè)街的商業(yè)功能需求，不能取得預(yù)期的效益。因此，在步行商業(yè)街設(shè)計(jì)的過(guò)程中，不僅要滿(mǎn)足經(jīng)濟(jì)效益要求，同時(shí)也應(yīng)當(dāng)考慮商業(yè)街環(huán)境以及不同層次的消費(fèi)者有不同的消費(fèi)理念客觀規(guī)律，找到商業(yè)和建筑環(huán)境的平衡點(diǎn)，確保步行商業(yè)街能夠兼顧經(jīng)濟(jì)性與美觀性。

1消費(fèi)理念和步行商業(yè)街外部空間的關(guān)聯(lián)性

在步行商業(yè)街外部空間的設(shè)計(jì)過(guò)程中，消費(fèi)理念發(fā)揮著主導(dǎo)作用，步行商業(yè)街的外部空間，也可以推動(dòng)消費(fèi)理念的不斷發(fā)展，消費(fèi)理念和步行商業(yè)街外部空間存在著相互作用、相互影響的關(guān)聯(lián)性。步行商業(yè)街外部空間和特定消費(fèi)理念下消費(fèi)者的消費(fèi)特征相符合，同時(shí)也和環(huán)境心理學(xué)等相符合，能夠?yàn)橄�費(fèi)者提供更為優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。在進(jìn)行步行商業(yè)街外部空間的設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員不僅要全面的了解各個(gè)層次消費(fèi)人群的心理與消費(fèi)動(dòng)機(jī)，還要了解目前國(guó)內(nèi)消費(fèi)者購(gòu)物形式以及消費(fèi)理念發(fā)生的改變。這樣才能通過(guò)對(duì)步行商業(yè)街外部空間進(jìn)行合理設(shè)計(jì)，有效激發(fā)出消費(fèi)者的消費(fèi)欲望，并進(jìn)一步推動(dòng)消費(fèi)理念的革新與發(fā)展。

2受消費(fèi)理念影響的步行商業(yè)街外部空間設(shè)計(jì)原則

我國(guó)現(xiàn)階段還沒(méi)有邁入消費(fèi)社會(huì)，但在社會(huì)文化中，消費(fèi)理念卻是非常重要的組成，而且消費(fèi)行為也逐漸影響人們的生活方式，每一個(gè)商品都承載著一定的消費(fèi)理念。步行商業(yè)街外部空間屬于具有特殊性質(zhì)的一種消費(fèi)品，其會(huì)被社會(huì)文化、藝術(shù)傾向以及潮流發(fā)展等多種因素滲透與影響，讓步行商業(yè)街的外部空間擁有了空間消費(fèi)與文化消費(fèi)的特征。

2．1滿(mǎn)足各種價(jià)值觀念需求

現(xiàn)階段，我們對(duì)于商品的需求不再局限于為了生存，很多情況下是達(dá)到人們心理上的一種滿(mǎn)足。我們進(jìn)行購(gòu)物時(shí)，對(duì)于商品形象、款式以及銷(xiāo)售場(chǎng)所等方面的追求，在一定程度上已經(jīng)超越了商品自身的使用價(jià)值。人們對(duì)于商品需求會(huì)在很大程度上影響到社會(huì)文化價(jià)值的發(fā)展，對(duì)于城市的形態(tài)布局也會(huì)產(chǎn)生較大影響，尤其是對(duì)步行商業(yè)街外部空間形態(tài)帶來(lái)的影響更大，可以有效刺激到消費(fèi)者的感官，讓消費(fèi)者能夠產(chǎn)生消費(fèi)欲望。

2．2滿(mǎn)足各種審美取向需求

目前，我國(guó)社會(huì)文化形態(tài)受到消費(fèi)文化的主導(dǎo)，消費(fèi)者對(duì)于商品的審美要求也逐漸向著市場(chǎng)化以及多樣化方向發(fā)展。時(shí)尚能夠有效激發(fā)出設(shè)計(jì)人員的創(chuàng)新意識(shí)，只有充分的對(duì)市場(chǎng)元素加以利用，采用創(chuàng)新的產(chǎn)品形式，才能滿(mǎn)足消費(fèi)者的審美需求，也可以更好的引起消費(fèi)者的消費(fèi)欲望。

2．3滿(mǎn)足不同功能需求

步行商業(yè)街在不斷的發(fā)展過(guò)程中，其功能性也逐漸發(fā)生變化，不只是擁有購(gòu)物的功能，同樣也擁有娛樂(lè)、休閑、餐飲等不同的功能，屬于城市中非常重要的公共空間。對(duì)于步行商業(yè)街外部空間的設(shè)計(jì)，應(yīng)當(dāng)能夠?qū)崿F(xiàn)多功能化，這樣才可以確保步行商業(yè)街的經(jīng)濟(jì)效益有所提升。

3基于消費(fèi)理念的步行商業(yè)街外部空間設(shè)計(jì)策略

3．1空間形態(tài)的復(fù)合化設(shè)計(jì)策略

受到當(dāng)代消費(fèi)理念的影響，步行商業(yè)街在很大程度上拓展了城市商業(yè)空間。而在步行商業(yè)街外部空間設(shè)計(jì)的過(guò)程中，采用形態(tài)復(fù)合化的設(shè)計(jì)策略，可以更好滿(mǎn)足城市商業(yè)空間的拓展需求。步行商業(yè)街外部空間形態(tài)的趣味性以及多樣性，可以對(duì)不同消費(fèi)群體均產(chǎn)生較大吸引力，不斷的提升步行商業(yè)街品質(zhì)，確保步行商業(yè)街能夠進(jìn)一步增加商業(yè)價(jià)值。步行商業(yè)街外部空間的形態(tài)組合有多種形式，主要包含有以下三種形態(tài)組合:1)主軸折線形態(tài)組合。此種形態(tài)組合特點(diǎn)是將折線作為外部空間的主軸，將主軸貫穿至整個(gè)步行商業(yè)街區(qū)域，不同次軸依次沿著主軸的平行方向或者垂直方向排列開(kāi)來(lái)。此種形態(tài)組合更加適合應(yīng)用在翻新改造的步行商業(yè)街外部空間設(shè)計(jì)中，這是由于此種形態(tài)組合的外部空間組成，和我國(guó)城市的“棋盤(pán)化”的布局非常相近，能夠更好的融合，更能夠承載場(chǎng)所文脈。2)流動(dòng)曲線形態(tài)組合。此種形態(tài)組合特點(diǎn)是將曲線作為外部空間的主軸，將主軸貫穿至整個(gè)步行商業(yè)街區(qū)域，建筑物則布設(shè)在曲線形內(nèi)，不同次軸依次沿著主軸的平行方向或者垂直方向排列開(kāi)來(lái)。采用此種形態(tài)組合，可以讓步行商業(yè)街外部空間呈現(xiàn)出更加強(qiáng)烈的動(dòng)感，也擁有更強(qiáng)的滲透力。當(dāng)消費(fèi)者身處其中，可以得到舒適的感受，也更能夠提升消費(fèi)者的消費(fèi)欲望。3)環(huán)形形態(tài)組合。此種形態(tài)組合是把中央位置當(dāng)成是主導(dǎo)空間，各個(gè)次軸則將環(huán)形的中心作為中央而向周?chē)�發(fā)散開(kāi)來(lái)。此種形態(tài)組合更加具有滲透力，同時(shí)也具有相對(duì)強(qiáng)的秩序感，更加有助于科學(xué)劃分步行商業(yè)街的功能區(qū)域。

3．2功能配置的多樣化設(shè)計(jì)策略

要想確保步行商業(yè)街外部空間的設(shè)計(jì)能夠取得成功，關(guān)鍵還要看步行商業(yè)街外部空間的設(shè)計(jì)在功能方面是否合理。步行商業(yè)街外部空間的功能配置，直接影響著城市商業(yè)形象。在我國(guó)社會(huì)與經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的同時(shí)，人們的消費(fèi)觀念、價(jià)值觀念以及審美情趣等均出現(xiàn)了較大改變，之前步行商業(yè)街外部空間擁有的功能主要是逛街與交流，這樣單一的功能已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)階段人們消費(fèi)理念下心理需求。所以，在進(jìn)行步行商業(yè)街外部空間設(shè)計(jì)過(guò)程中，不管是在內(nèi)涵方面，還是在外延方面，均應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步的深化。在步行商業(yè)街的運(yùn)行過(guò)程中，不僅僅是為了讓消費(fèi)者購(gòu)物，還應(yīng)當(dāng)全面考慮各種消費(fèi)群體對(duì)步行商業(yè)街功能的需求。步行商業(yè)街外部空間應(yīng)當(dāng)能夠讓消費(fèi)者得到體驗(yàn)式、愉悅的消費(fèi)享受。

3．3街道空間的開(kāi)放化設(shè)計(jì)策略

在步行商業(yè)街外部空間的設(shè)計(jì)過(guò)程中，街道空間是非常重要的組成內(nèi)容，其在很大程度上影響著步行商業(yè)街的整體形象，只有確保街道空間的合理設(shè)計(jì)，才能提升步行商業(yè)街的品質(zhì)。在街道空間設(shè)計(jì)的過(guò)程中，采用開(kāi)放化的設(shè)計(jì)形式，可以讓步行商業(yè)街擁有更強(qiáng)的空間滲透性，進(jìn)一步增強(qiáng)步行商業(yè)街之間的聯(lián)系，更有利于提升步行商業(yè)街自身的價(jià)值。

3．4景觀的生態(tài)化設(shè)計(jì)策略

由于城市中的生活節(jié)奏不斷加快，人們的生活壓力也隨之增加，越來(lái)越多的人開(kāi)始向往田園生活，因此，將消費(fèi)理念作為主導(dǎo)文化的步行商業(yè)街，在進(jìn)行外部空間設(shè)計(jì)的過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)重視對(duì)景觀的生態(tài)化設(shè)計(jì)。在步行商業(yè)街中，景觀包含有自然景觀以及動(dòng)態(tài)景觀。第一，通過(guò)一定綠化能夠讓步行商業(yè)街中的人們擁有休息以及交流場(chǎng)所，而且綠色可以讓處于步行商業(yè)街中的人從內(nèi)心深處感受到寧?kù)o以及舒適的感覺(jué)。而通過(guò)動(dòng)態(tài)景觀的設(shè)計(jì)，能夠讓處于步行商業(yè)街的人感受到街區(qū)環(huán)境的變化。

4結(jié)語(yǔ)

步行商業(yè)街外部空間設(shè)計(jì)可以充分體現(xiàn)出消費(fèi)理念帶來(lái)的影響，消費(fèi)理念屬于客觀存在的一種思想潮流，而步行商業(yè)街外部空間恰恰體現(xiàn)了人們的生活方式與價(jià)值觀念，對(duì)于步行商業(yè)街外部空間設(shè)計(jì)帶來(lái)的影響也逐漸增加。把消費(fèi)理念對(duì)步行商業(yè)街外部空間設(shè)計(jì)的影響具體化，有助于步行商業(yè)街自身價(jià)值的提升，從而使步行商業(yè)街獲得更大利益。

參考文獻(xiàn):

［1］陳煜蕊，鐘錦玉，沈淑紅．商業(yè)街外部空間設(shè)計(jì)研究———以攀枝花阿署達(dá)花舞人間商業(yè)街外部空間為例［J］．四川建筑，2023(2):49-51．

［2］李玉青，王佳祥，王雨村．現(xiàn)代生活方式下的商業(yè)街區(qū)外部空間設(shè)計(jì)策略探析［J］．蘇州科技學(xué)院學(xué)報(bào)(工程技術(shù)版)，2023(2):64-70．

步行街設(shè)計(jì)范文第3篇

[關(guān)鍵詞]城市規(guī)劃 中步行街 景觀設(shè)計(jì)

中圖分類(lèi)號(hào)：S759.92 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：S 文章編號(hào)：1009914X（2023）34025301

引言

隨著人們生活條件的日益提高，對(duì)舒適交往空間的需求也隨之變得越來(lái)越強(qiáng)烈。生活性步行街的興起和發(fā)展，無(wú)疑將為人們提供一個(gè)更便捷、更舒適、更貼近生活的一種交往空間，打破多年來(lái)居民小區(qū)中長(zhǎng)期被批評(píng)的“淡漠人情”的情況，創(chuàng)造了一種更現(xiàn)代，更舒適的交往方式。下面筆者討論了城市規(guī)劃中步行街景觀設(shè)計(jì)。

一、街道設(shè)計(jì)

步行街的基本特點(diǎn)在于：它首先是一條通過(guò)性道路。通進(jìn)是步行街空間構(gòu)成的主體，它的構(gòu)成形態(tài)和尺度感是影響步行街空間氣氛的關(guān)鍵因素。在步行街的通道設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)注意以下一些問(wèn)題：

1、步行街的建設(shè)需要選擇適宜的街道寬度。在現(xiàn)有的步行街設(shè)計(jì)中，街道寬度首先必須滿(mǎn)足消防的要求，即允許一個(gè)單車(chē)道的通過(guò)，至少3.5m。人行需要空間，使人們不致受阻礙和推操，自由自在地選擇方向。街道可以通過(guò)的人群密度的上限是每米街寬征分鐘通過(guò)10～15人，相當(dāng)于10 m寬的步行街上每分鐘大約通過(guò)100人左右，如果密度繼續(xù)增加，就可以觀察到步行交通明顯地分成兩段平行的逆向人流，當(dāng)步行者最后不得不靠右邊才能通過(guò)時(shí)，活動(dòng)的自由就受到了限制。一般自然發(fā)展而成的攤販?zhǔn)袌?chǎng)中，攤販之間的距離一般為2～3 m，這個(gè)距離可以保證步行交通和兩側(cè)的生意。6～9 m寬的街道是非常理想的步行購(gòu)物的地方，這個(gè)距離使人清楚看見(jiàn)對(duì)面商店櫥窗里的東西，人們可以自由的、毫不費(fèi)力地在街中穿來(lái)穿去。12 m寬的街道依然是親切的，20～25 m的街道空間是寬松的，人們對(duì)周?chē)�的活�?dòng)感興趣，能清楚地看見(jiàn)別人的活動(dòng)。

2、建設(shè)合適的街道比例。從街道剖面來(lái)看，不同的街道高寬比（H/D，其中H為街道兩側(cè)建筑高度，D為街道寬度）意味著不同的街道氣氛。當(dāng)H/D為：4：1街道過(guò)于狹長(zhǎng)，感覺(jué)壓抑，2：1行人毫不費(fèi)力地將街邊物體左右納入視線，親切宜人，1：1保持完美平衡的狀態(tài)，舒適的空間，1：2行人可以看到街對(duì)而的全貌，建筑物的立面占去全部視野，較開(kāi)闊、舒適，1：3街道通和感低，建筑主體地位削弱。一般步行街的常用的比例在2：1～3：1之間。街道在長(zhǎng)度上和寬度上也應(yīng)保持一定的比例。為了圍合一個(gè)有場(chǎng)所感的空間，可以將街道分為一段一段的空間，大約200～30m甚至更小，分隔的方法可以通過(guò)限定物、廣場(chǎng)、重要的建筑物以及街道本身線性的變化。

二、界面設(shè)計(jì)

1、頂界面的設(shè)計(jì)。頂界面是兩個(gè)側(cè)界面頂部邊線所限定的天際范圍，它是最富變化、最自然化并提供了自然條件的界面。其上所橫跨的掛布、框架、旗飾、天棚是頂界面的第二層次輪廓線，有時(shí)街道兩旁行道樹(shù)高大的樹(shù)冠也可看作為頂界面的一部分。在做步行街的景觀設(shè)計(jì)時(shí)，我們應(yīng)注意頂界面第二層次輪廓線的設(shè)計(jì)。橫跨構(gòu)件不宜粗大，與底界面接觸部分以占地面積最小為宜，且應(yīng)保證行人安全。另外，作為夜間裝飾用的橫跨街道的燈飾構(gòu)件應(yīng)考慮其白天的景觀效果。

2、底界面設(shè)計(jì)。首先，我們需要研究人在行走時(shí)的視覺(jué)規(guī)律。人們用處于同一水平位置的雙眼觀看時(shí)，其視野是一個(gè)不規(guī)則的圓錐形，大約左右為65度，向上為此30度，向下為45度，所以水平視野比垂直視野要大得多，而且人在行走過(guò)程中，向上的視野更為減小視軸線向下偏離10度，表現(xiàn)在總注視著眼前的地面、人和物及建筑的底部，所以比街道地面高出5～8米范圍內(nèi)的各個(gè)細(xì)部設(shè)計(jì)都對(duì)街道中行走的人產(chǎn)生直接影響。

3、街道側(cè)界面。側(cè)界面也是步行街立面設(shè)計(jì)的重點(diǎn)。側(cè)界面是由沿街建筑、構(gòu)筑物立面集合而成的豎向界面，它同底界面一樣可以看作由“附加物”（如廣告、店招、燈飾等）和沿街建筑、構(gòu)筑物外觀“細(xì)化”而構(gòu)成的側(cè)界面環(huán)境，它與底界面一起反映著城市的歷史與文化，影響著街道空間的比例和性格。因此，沿街建筑立面不僅要考慮本身的外觀造型，而且要同周山建筑、環(huán)境在比例、尺度、色彩、材質(zhì)、風(fēng)格和細(xì)部等各方面保持協(xié)調(diào)。

三、綠化設(shè)計(jì)

1、步行街中的植物配置

步行街的綠化是其風(fēng)景構(gòu)成的主要元素。步行街是以人為主體的環(huán)境，因而在進(jìn)行植物配置時(shí)，也要和其他生活設(shè)施一樣，從人的角度出發(fā)，以人為本，盡量滿(mǎn)足人們各方面的需要，這樣才能使植物景觀長(zhǎng)時(shí)間地保留下來(lái)，而不會(huì)因?yàn)樵O(shè)置不當(dāng)遭致行人破壞。另外，也要考慮植物對(duì)環(huán)境條件的需求，諸如光照、溫度、土壤、風(fēng)等，根據(jù)不同的環(huán)境選擇不同的植物品種，保證植物的成活率。在品種搭配上要充分考慮隨季節(jié)變化而變化的景觀效果，尤其在北方寒冷地區(qū)，要精心選擇耐寒品種，最大限度地延長(zhǎng)綠期，每個(gè)季節(jié)有適應(yīng)各季節(jié)的花卉，形成四季不斷的景象，也可用盆栽植物隨季節(jié)的變化而更換樹(shù)種。

2、步行商業(yè)街園林綠化配置的延伸

綠化每年四季有變化，它們都存在因?yàn)閮蛇吀叽蠼ㄖ�物影響而造成日照時(shí)間減少的問(wèn)題，這對(duì)花卉品種無(wú)疑是有很大影響的，諸如枯萎、不茂盛、花期己過(guò)、花色不艷等等，這就需要選擇較耐蔭的花卉品種，最好選擇鮮艷的草本花卉，它們都要經(jīng)常更換，培養(yǎng)方便，另外水分要充足。據(jù)測(cè)定，要保證草本花卉常年保持鮮靚，每年要隨季節(jié)變化更換8次品種，在整個(gè)步行街綠化上，花卉的作用是無(wú)法替代的，重視和精心安排呵護(hù)，無(wú)疑是植物配置的重要延伸部分。

四、設(shè)施設(shè)計(jì)

1、坐憩設(shè)施。坐憩設(shè)施包括桌、凳、座椅等。室外空間中幾個(gè)座椅的組合可以形成為非常合適的“室外房間”。座椅的設(shè)計(jì)為市民們提供了良好的休息習(xí)七態(tài)。座位是街進(jìn)家俱中最基本及主要的休息設(shè)施，大致可以分為兩種：一種是荃本坐位，如坐椅、長(zhǎng)凳等，另一種是非正式的輔助座位，即潛在座位，包括一切高度、寬度舒適停坐的設(shè)施，如花壇、窗臺(tái)、欄桿、臺(tái)階、矮墻、路障等。當(dāng)基本座位不能滿(mǎn)足人們的需要時(shí)，大量的潛在座位即能發(fā)揮積極的補(bǔ)充作用。

2、衛(wèi)生管理設(shè)施。衛(wèi)生管理設(shè)施是步行街中必須細(xì)致考慮的外部空間設(shè)施，它直接關(guān)系到空間環(huán)境的品質(zhì)和環(huán)境對(duì)人們的關(guān)懷程度。衛(wèi)生管理設(shè)施包括垃圾箱、煙蒂缸、飲水處、公廁等。垃圾箱：步行街中的垃圾箱設(shè)置一般采用個(gè)別設(shè)置的方式。經(jīng)常是以休憩或商業(yè)空間作為最主要的設(shè)置地點(diǎn)，尤其是交通節(jié)點(diǎn)、人群集中或自動(dòng)販賣(mài)機(jī)等地點(diǎn)附近，因?yàn)樵诖祟?lèi)空間中所從事的活動(dòng)。最容易產(chǎn)生小量、快速且游移性質(zhì)強(qiáng)烈的垃圾，如果皮、紙屑或空罐等，所以對(duì)垃圾的需求是以數(shù)量大、容量小為特點(diǎn)。飲水器：目前我國(guó)的步行街空間中尚比較缺乏這類(lèi)設(shè)施，主要原因大概是因?yàn)槲覈?guó)的自來(lái)水還無(wú)法做到直接飲用，但飲水器還包括清潔用水，人們還是十分需要的。

五、照明設(shè)計(jì)

步行商業(yè)街外環(huán)境照明的好壞，首先取決于一個(gè)先進(jìn)而又合理的總體規(guī)劃。其規(guī)劃是整個(gè)城市夜景規(guī)劃的重要組成部分，必須與城市的總體規(guī)劃協(xié)調(diào)一致。對(duì)步行商業(yè)街來(lái)說(shuō)，外環(huán)境照明的規(guī)劃就是從街道實(shí)際情況出發(fā)，根據(jù)街道自身的特點(diǎn)和在整個(gè)城區(qū)夜景照明中的地位與所起的作用，遵循規(guī)劃設(shè)計(jì)，建筑科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、功能及照明科學(xué)的基本規(guī)律，原則和法則要求，著眼街區(qū)照明的總體效果，對(duì)街區(qū)眾多的照明對(duì)象逐個(gè)進(jìn)行分析和規(guī)劃，提出整個(gè)街道夜景照明的總體設(shè)計(jì)方案，以此作為眾多照明對(duì)象進(jìn)行單體照明設(shè)計(jì)時(shí)的依據(jù)。

六、保護(hù)弱勢(shì)人群的街道無(wú)障礙設(shè)計(jì)

在步行街的建設(shè)中，特殊活動(dòng)人群的活動(dòng)狀況反映著步行街空間的質(zhì)量與活力。在戶(hù)外活動(dòng)中，存在著一群弱勢(shì)群體一老人、兒童以及行動(dòng)不便的人士等，他們對(duì)室外活動(dòng)環(huán)境的要求較高。兒童與行為不便者是需要他人特別關(guān)照。的群體，他們的活動(dòng)對(duì)空間安全性、舒適性、暢通性等有較高的要求。對(duì)弱勢(shì)人群的關(guān)懷也是步行街建設(shè)“以人為本”的環(huán)境觀念的重點(diǎn)體現(xiàn)。

結(jié)語(yǔ)

總之，步行商業(yè)街設(shè)置的根本目的就是把空間留給市民，改善市民的生活居住環(huán)境。無(wú)論它將來(lái)怎么發(fā)展，對(duì)“人”的關(guān)懷將是它一直追求的目標(biāo)。21世紀(jì)是強(qiáng)調(diào)人、強(qiáng)調(diào)文化、強(qiáng)調(diào)人與自然融合、強(qiáng)調(diào)整體可持續(xù)發(fā)展的世紀(jì)。步行街己成為現(xiàn)代城市規(guī)劃設(shè)計(jì)中的基本要素，我們應(yīng)該遵循“以人為本”的設(shè)計(jì)原則，著力創(chuàng)造一個(gè)人性化的活動(dòng)空間，來(lái)實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

步行街設(shè)計(jì)范文第4篇

關(guān)鍵詞：商業(yè)步行街；規(guī)劃；設(shè)計(jì)

Abstract: This paper from the start and development of city commercial pedestrian street, the Pedestrian Street Pedestrian Street Planning and design; through the analysis of city commercial pedestrian street, put forward in good traffic system, complete spatial environment image, rich spatial form, unique landscape and other aspects of the planning and design of advice; discussion on the planning and design ideas and Countermeasures for the construction of commercial pedestrian street in the city.

Keywords: commercial pedestrian street planning; design;

中圖分類(lèi)號(hào)： TU2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

城市商業(yè)步行街為構(gòu)筑城市商業(yè)中心，緩解生產(chǎn)力高速發(fā)展的壓力起到了獨(dú)特的作用。同時(shí)，商業(yè)步行街作為城市中一個(gè)濃縮社會(huì)歷史、文化的場(chǎng)所，始終處于一個(gè)多層面、多方位、多形態(tài)的動(dòng)態(tài)平衡空間體系之中，其形態(tài)總是隨著社會(huì)形態(tài)、社會(huì)生活、社會(huì)意識(shí)的變化而變化�，F(xiàn)代步行街的發(fā)展經(jīng)歷了“僅僅吸引顧客――對(duì)步行者的關(guān)懷――成為社會(huì)活動(dòng)中心”三個(gè)發(fā)展階段，使人們的行為方式更加豐富，在輕松的環(huán)境氣氛中享受人與人交往之間的樂(lè)趣；加強(qiáng)了人們的地域認(rèn)同性，成為城市的社會(huì)活動(dòng)中心。商業(yè)步行街作為城市的名片，其規(guī)劃設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)出一個(gè)城市的綜合素質(zhì)，所以越來(lái)越受到設(shè)計(jì)師的重視。

1.城市商業(yè)步行街的優(yōu)點(diǎn)

1）社會(huì)效益―――步行街是城市意象的重疊，是維系城市與居民的紐帶，為社會(huì)各階層民眾提供了相互交往的機(jī)會(huì)，以及休閑、娛樂(lè)、購(gòu)物的場(chǎng)所，為各種文化的共存、交融創(chuàng)造了條件，也為城市帶來(lái)了生機(jī)與活力。

2）經(jīng)濟(jì)效益―――步行街吸引了行人瀏覽、散步、購(gòu)物，從而增加了消費(fèi)，極大地促進(jìn)城市社區(qū)經(jīng)濟(jì)的更加繁榮。

3）環(huán)境效益―――步行街減少了車(chē)輛，降低了噪聲、廢氣的污染程度，并使建筑環(huán)境更富有人情味。

4）交通方面―――步行街區(qū)可減少人車(chē)混行和汽車(chē)對(duì)環(huán)境所產(chǎn)生的壓力，減少交通事故，改善城市交通擁擠狀態(tài)，為城市的可持續(xù)發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)。

2.城市商業(yè)步行街規(guī)劃設(shè)計(jì)分析

一個(gè)綜合性的步行街要滿(mǎn)足于消費(fèi)群體的多重需要，并且要?jiǎng)?chuàng)造出自身的特點(diǎn)，可以通過(guò)街道特有的空間環(huán)境特性展現(xiàn)，諸如特殊的建筑風(fēng)格、特別的歷史文化遺跡等；也可以從具體業(yè)態(tài)上來(lái)進(jìn)行豐富，要著眼于商業(yè)和文化、傳統(tǒng)與現(xiàn)代、東方與西方交融的結(jié)合點(diǎn)上，要有多樣性、層次感。

1）豐富與多樣性

商業(yè)步行街除了具有統(tǒng)一性、整體性的特征外，還應(yīng)同時(shí)具有豐富與多樣性，避免過(guò)于單調(diào)和沉悶，這也是與它的商業(yè)性質(zhì)有關(guān)。豐富與多樣性可以為人提供更多的方式和選擇，促進(jìn)商業(yè)行為的多樣性。例如新天地中，石庫(kù)門(mén)的厚重與玻璃的輕盈，東方的四合院和西方的巴洛克，等等。對(duì)比與和諧，造成了其豐富有趣的空間界面。

2）整體性與統(tǒng)一性

步行街外部空間的格局、形態(tài)等必然會(huì)影響到空間整體性。視覺(jué)空間往往會(huì)有一個(gè)統(tǒng)率的主題，一個(gè)貫穿始終的風(fēng)格形成一個(gè)整體的、統(tǒng)一的視覺(jué)意象，不會(huì)給人以拼貼、拼湊的凌亂感。

3）人性化

商業(yè)步行街的尺度應(yīng)該是一種適宜人步行和休息的尺度，從心理上講，應(yīng)該給人以親切感，人性化。

3. 商業(yè)步行街規(guī)劃設(shè)計(jì)建議

商業(yè)步行街在規(guī)劃設(shè)計(jì)的過(guò)程中，一定要綜合考慮多種因素，同時(shí)，從實(shí)際出發(fā)，合理規(guī)劃，這樣才能保證商業(yè)步行街達(dá)到經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)效益的最優(yōu)化。

（一）步行街室外環(huán)境布置、入口與廣場(chǎng)的銜接要求

1、步行街室外環(huán)境布置（外廣場(chǎng)為主）

A、注重互動(dòng)性

步行街內(nèi)部環(huán)境與室外廣場(chǎng)互動(dòng)，步行空間的配置最好緊鄰商場(chǎng)建筑物外墻，與入口有充足的緩沖空間（約10mx10m），使步行過(guò)程達(dá)到對(duì)行人吸引的效果，使廣場(chǎng)與步行街內(nèi)部有良好的互動(dòng)關(guān)系。多樣化活動(dòng)互動(dòng)在廣場(chǎng)的步行空間，應(yīng)考慮使用者行走過(guò)程中駐留點(diǎn)停留空間。因此可以在廣場(chǎng)平面規(guī)劃時(shí)置入一些空間凹凸處或借用廣場(chǎng)中設(shè)施物的設(shè)置點(diǎn)，以達(dá)到廣場(chǎng)多樣化活動(dòng)的互動(dòng)。

B、以人為本

步行空間的尺度在設(shè)計(jì)時(shí)采用建筑、建筑小品、硬質(zhì)景觀和軟件環(huán)境處理，可以達(dá)到人性化設(shè)計(jì)和貼近人的親切的尺度。親水平臺(tái)、噴泉、座椅、鋪地、綠化、可以相互交錯(cuò)布置在略有高差的層面上，并以小橋、柔和的曲線、素雅的材料、平靜的水面、綠色的草坪構(gòu)成步行空間。

C、設(shè)計(jì)流暢空間

步行動(dòng)線的安排應(yīng)盡量以?xún)蓳?jù)點(diǎn)的連接為原則，配置于廣場(chǎng)周邊，并減少?gòu)V場(chǎng)中穿越性動(dòng)線的出現(xiàn)；步行空間的寬度以容納四人并肩行走的凈空間為佳（3m~6m）,其他附屬設(shè)施(燈柱、廣告招牌立柱)設(shè)置于步行空間旁約1.5m的空間范圍內(nèi)，以達(dá)到步行空間的流暢性。

D、自然導(dǎo)入

現(xiàn)代步行空間在注重硬質(zhì)元素設(shè)計(jì)的同時(shí)，應(yīng)引入樹(shù)木、花卉、草坪和水景等自然元素。行走空間內(nèi)植栽的配置以高直、遮蔭和不阻擋視覺(jué)景觀為選擇植栽的原則；植栽的配置應(yīng)配合廣場(chǎng)設(shè)計(jì)主題，亦可以利用植栽作為區(qū)劃廣場(chǎng)使用行為的元素，融自然于廣場(chǎng)。將地面綠化結(jié)合屋頂綠化，既符合景觀要求，又應(yīng)符合節(jié)能要求；設(shè)置不同凹入深度的過(guò)渡空間，并使遮陽(yáng)與綠化相結(jié)合。

E、統(tǒng)一主題

廣場(chǎng)地面除鋪設(shè)完整外，其設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)將廣場(chǎng)中不同的行為模式區(qū)域用不同的地面材料加以區(qū)分，配合廣場(chǎng)主題一并考慮。

F、無(wú)障礙空間設(shè)計(jì)

在鋪面的材料考量上，應(yīng)達(dá)到防滑的效果，且將殘障者行下次無(wú)障礙空間（導(dǎo)盲磚、殘障步道）考慮于其中，這樣才能達(dá)到無(wú)障礙、安全的步行空間。

2、內(nèi)街入口與廣場(chǎng)的銜接

內(nèi)街入口是室內(nèi)外空間的過(guò)渡，也是室內(nèi)步行街的終點(diǎn)。由于內(nèi)街入口介于內(nèi)外之間，高度和寬度需要同時(shí)適應(yīng)內(nèi)外立面的需要，如果內(nèi)街入口高度太低，對(duì)購(gòu)物者吸引力將大受影響，內(nèi)街入口高度太高又讓人感到不親切。

（二）人流流線設(shè)計(jì)要點(diǎn)

人流流線明確，是合理而有序地組織交通的關(guān)鍵。交通組織不僅要把人流引入步行街，而且要在內(nèi)部合理地組織人流，既要讓購(gòu)物者滿(mǎn)意，又要讓零售商在經(jīng)濟(jì)上獲得效益。

步行街設(shè)計(jì)范文第5篇

【關(guān)鍵詞】室內(nèi)；商業(yè)步行街；消防設(shè)計(jì)

室內(nèi)商業(yè)步行街消防設(shè)計(jì)是采用目前國(guó)際上通行的性能化設(shè)計(jì)方法，包括步行街的防火分隔、裝修材料、防排煙系統(tǒng)、滅火設(shè)施及人員疏散等，將步行街兩側(cè)的精品店設(shè)計(jì)為獨(dú)立的“防火單元”，并將步行街走道設(shè)計(jì)為人員疏散的臨時(shí)安全區(qū)，解決了室內(nèi)步行街在防火分區(qū)和人員疏散設(shè)計(jì)中的問(wèn)題。室內(nèi)商業(yè)步行街的消防設(shè)計(jì)存在以下問(wèn)題：防火分區(qū)因功能需要無(wú)法按常規(guī)設(shè)計(jì)、人員疏散需要借用商業(yè)步行街等。從防火分隔、裝修材料、滅火設(shè)施、防排煙系統(tǒng)到人員疏散等方面進(jìn)行性能化設(shè)計(jì)探討，提出防火單元和臨時(shí)安全區(qū)的消防設(shè)計(jì)解決方案，解決其在防火分區(qū)和人員疏散設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題。

1.室內(nèi)商業(yè)步行街建筑防火設(shè)計(jì)

針對(duì)室內(nèi)步行街的特點(diǎn)，需要考慮很多方面的因素。室內(nèi)步行街以及兩側(cè)商鋪和相鄰部分之間采用防火墻以及甲級(jí)防火門(mén)，特級(jí)防火卷簾等進(jìn)行分割。要滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)范的要求。對(duì)于建筑總平面的設(shè)計(jì)，在建筑的周?chē)�通過(guò)區(qū)內(nèi)道路和城市道路的連接設(shè)置的寬度盡量在四米以上的環(huán)形消防車(chē)道，建筑物四邊沒(méi)有裙房，都直接落在地面可以為消防撲救面，和四周各棟物的間距都大于二十五米，滿(mǎn)足消防撲救和防火間距和要求。

建筑的耐火等級(jí)，需要做好防火分區(qū)和安全疏松。步行街的耐火等級(jí)應(yīng)該不低于二級(jí)，商業(yè)用房面向步行街一側(cè)的圍護(hù)構(gòu)建耐火極限應(yīng)該不低于1小時(shí)，相鄰的商鋪之間采用耐火極限不應(yīng)該低于2h的墻體分割。步行街內(nèi)裝修材料應(yīng)該為不燃材料。步行街的頂棚應(yīng)該采用不燃或者難以進(jìn)行燃燒的材料。采光的頂棚承重結(jié)構(gòu)的耐火極限不應(yīng)該低于0.5h，非采光頂部承重構(gòu)件的耐火極限不要低于1.5h。

整個(gè)防火的分區(qū)，需要滿(mǎn)足相關(guān)規(guī)定的要求。為了滿(mǎn)足規(guī)范的要求，各層各商鋪和步行街相連處采用防火墻，甲級(jí)防火門(mén)以及特級(jí)防火卷簾等防火分隔設(shè)施進(jìn)行適當(dāng)?shù)姆指�，步行街的�?shí)際已經(jīng)形成了類(lèi)似的避難走道區(qū)域。每一層采取和首層不一樣的方式進(jìn)行分隔，實(shí)際步行街的形成類(lèi)似于中庭走道的區(qū)域。

在步行街內(nèi)設(shè)置噴淋自動(dòng)滅火系統(tǒng)以及在頂部設(shè)置排煙系統(tǒng)，保證步行街里面沒(méi)有篤定火災(zāi)荷載，降低出現(xiàn)火災(zāi)的幾率，保證不會(huì)受到其他區(qū)域內(nèi)火災(zāi)蔓延的影響，成為一個(gè)相對(duì)安全的區(qū)域。室內(nèi)的步行街不應(yīng)該設(shè)置任何經(jīng)營(yíng)和非經(jīng)營(yíng)的場(chǎng)所，確保安全通道保持疏散和暢通。對(duì)于步行街的設(shè)置還需要注意到安全疏散的問(wèn)題，依據(jù)實(shí)際的情況做好相關(guān)的考慮和計(jì)算。還要做好也態(tài)的控制。在步行街內(nèi)的餐廳操作間內(nèi)禁止采用瓶裝可燃?xì)怏w以及可燃液體作為燃料，需要使用管道進(jìn)行供氣和供油方式。在操作間和其他部位應(yīng)該采取有效的防火分隔，管道供氣的相關(guān)操作應(yīng)該靠著外墻及進(jìn)行設(shè)置，對(duì)于一些歌舞娛樂(lè)游藝場(chǎng)所相關(guān)的消防設(shè)計(jì)方面需要參照現(xiàn)行的規(guī)范進(jìn)行。

2.室內(nèi)商業(yè)步行街消防給水設(shè)計(jì)

對(duì)于建筑設(shè)計(jì)有室外消火栓系統(tǒng)、室內(nèi)消火栓系統(tǒng)和自動(dòng)噴水滅火系統(tǒng)，地下配電室設(shè)置氣體滅火系統(tǒng)。建筑內(nèi)地下2層配備有消防水池，容量在1200立方米。室外的消火栓系統(tǒng)用水量在30升每秒，室內(nèi)的消火栓系統(tǒng)用水量在40升每秒，自動(dòng)的噴水滅火系統(tǒng)的設(shè)計(jì)用水量在30升每秒，實(shí)際設(shè)計(jì)的火災(zāi)持續(xù)時(shí)間，消火栓系統(tǒng)是3個(gè)小時(shí)，自動(dòng)噴水滅火的系統(tǒng)是1h。

室內(nèi)采用了臨時(shí)高壓制消火栓滅火水給系統(tǒng)。屋頂?shù)南�防水箱�?8立方米，每一層都設(shè)置了消火栓進(jìn)行保護(hù)。其布置就保證了室內(nèi)的任何一個(gè)地方都可以讓兩股水同時(shí)達(dá)到。每一個(gè)消火栓都設(shè)置啟動(dòng)消防泵按鈕和指示燈，并且配置自救消防卷盤(pán)。整個(gè)自動(dòng)噴水系統(tǒng)在除了樓梯間和小于五平米的衛(wèi)生間以及變配電室和地下2層提升間之外，建筑的里面其余的部分都設(shè)置了灑水噴頭保護(hù)。整個(gè)自動(dòng)噴水滅火的系統(tǒng)，是按照危險(xiǎn)等級(jí)2級(jí)來(lái)進(jìn)行設(shè)置的。子商業(yè)步行街里面的商業(yè)用房等場(chǎng)所采用的是快速響應(yīng)的噴頭，自噴系統(tǒng)都設(shè)有2套消防水泵結(jié)合器。在地下變配電用房?jī)?nèi)還設(shè)置了氣溶膠滅火系統(tǒng)。

3.室內(nèi)商業(yè)步行街防排煙設(shè)計(jì)

室內(nèi)步行街采用的是光頂棚時(shí)應(yīng)該設(shè)置煙感聯(lián)動(dòng)控制的可以自動(dòng)開(kāi)啟的排煙口，并進(jìn)行均勻的布置。整個(gè)排煙口的面積應(yīng)該不小于整個(gè)步行街首層地面面積的百分之五左右。室內(nèi)的步行街采用屋面板的時(shí)候，應(yīng)該采用機(jī)械排煙系統(tǒng)，兩側(cè)的商業(yè)用房應(yīng)該設(shè)置機(jī)械的排煙系統(tǒng)，還要在步行街的餐廳操作間內(nèi)設(shè)置獨(dú)立的接卸排煙系統(tǒng)。在樓梯間以及前室因該設(shè)置機(jī)械加壓送風(fēng)系統(tǒng)。

4.室內(nèi)商業(yè)步行街電氣設(shè)計(jì)

消防電氣設(shè)計(jì)，首先應(yīng)該解決的問(wèn)題是消防的供電問(wèn)題。像某工程商業(yè)步行街，其消防供電按照一級(jí)負(fù)荷進(jìn)行設(shè)計(jì)。整個(gè)消防設(shè)備的供電都是引自?xún)陕藩?dú)立的10KV電源。除了消防供電之外，還有火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)。在辦公室以及商場(chǎng)和樓梯間以及走廊等場(chǎng)所設(shè)置感煙探測(cè)器，在開(kāi)水間以及吸煙室和地下車(chē)庫(kù)等平時(shí)的煙塵很大的地方設(shè)置感溫探測(cè)器，一些高大空間場(chǎng)所設(shè)置的紅外光束感煙探測(cè)器。在這樣的建筑的各層只要出入口。疏散樓梯口以及人員通道上適合位置手動(dòng)報(bào)警按鈕以及消防對(duì)講電話的插口，在消火栓內(nèi)部設(shè)置消火栓按鈕。

消防的控制室設(shè)在地下一層，其隔墻的耐火極限不會(huì)低于3h，樓板的耐火極限低于2h，并和其它部位隔開(kāi)，且設(shè)直通室外的安全出口。對(duì)于消防控制室內(nèi)設(shè)有火災(zāi)報(bào)警控制器，消防聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)，應(yīng)急廣播設(shè)備和中央電腦，以及打印機(jī)和電梯運(yùn)行監(jiān)控盤(pán)以及消防專(zhuān)用電話機(jī)旁邊，對(duì)于消防控制室內(nèi)設(shè)有直接的報(bào)警外線電話。

消防控制室內(nèi)設(shè)置聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)，實(shí)際的控制方式分為自動(dòng)以及手動(dòng)控制，還有手動(dòng)的直接控制。通過(guò)聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)小伙栓系統(tǒng)，以及自動(dòng)噴水系統(tǒng)以及防排煙系統(tǒng)，正壓送風(fēng)系統(tǒng)以及防火卷簾門(mén)和氣體滅火等的監(jiān)視和控制�；馂�(zāi)發(fā)生時(shí)可以手動(dòng)和自動(dòng)切斷空調(diào)機(jī)組以及通風(fēng)機(jī)以及其它的非消防電源。

對(duì)于應(yīng)急照明采用專(zhuān)用回路雙電源配電，對(duì)于所有的商場(chǎng)營(yíng)業(yè)廳，樓梯間以及其前室，還有消防電梯的前室，輸送走廊和變配電室以及大堂場(chǎng)所設(shè)置備用照明。做好輸送走廊和公共出口設(shè)置疏散照明。變配電室和水泵房以及消防控制室和通訊機(jī)房等的備用照明照度值應(yīng)該不低于正常照明照度值的設(shè)置，多功能廳以及大堂等場(chǎng)所的備用照明按不低于正常照明照度值的百分之五十進(jìn)行設(shè)置。

5.結(jié)束語(yǔ)

商業(yè)步行街具有集購(gòu)物、娛樂(lè)、餐飲等功能，本身具有體量大、人員密度高和火災(zāi)危險(xiǎn)性大等特點(diǎn)，其防火設(shè)計(jì)已引起了建筑設(shè)計(jì)單位和消防管理部門(mén)的重視。加強(qiáng)消防管理，步行街內(nèi)嚴(yán)禁布置可燃物，并應(yīng)限制商業(yè)活動(dòng)。組織義務(wù)消防隊(duì)并經(jīng)常進(jìn)行消防滅火演練，以保證在消防隊(duì)到達(dá)之前早期投入滅火救援。加強(qiáng)工作人員的消防培訓(xùn)，制訂應(yīng)急預(yù)案，定期組織疏散演習(xí)，以便在發(fā)生火災(zāi)時(shí)可以引導(dǎo)、指揮有關(guān)人員快速找到疏散出口并安全地疏散。 實(shí)現(xiàn)商業(yè)街的安全運(yùn)行，避免運(yùn)行中出現(xiàn)一些消防方面的安全問(wèn)題和狀況。

參考文獻(xiàn)：

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