自行車小故事

自行車在我們做為一種交通工具，也是懷有我們的情感。下面是小編整理的關(guān)于內(nèi)容，歡迎閱讀借鑒。

自行車小故事 一篇

我有一個好朋友。雖然，它不會笑，不會哭，也不會說話，但我們依然是形影不離的好伙伴。它就是我心愛的自行車。

我和幾個小伙伴們都有自行車，因此組成了一個自行車小隊。記得那是中秋節(jié)的一個夜晚，我和小伙伴們一手點著燈籠，一手扶著車把，腳踏著車子，哼著悠揚的曲調(diào)兒來到校園里。那時，只有蘇婉倩沒自行車，她只好眼睜睜地看著大家，羨慕極了!接著，我們要進行一次越野賽!那塊野地就是快樂體育場了!那里有一些凹凸不平的地，有一定的難度，也有一定的安全性。我們就要用咱們的“越野車”進行比賽。“哎喲!”我叫嚷道�？�，我怎么就摔跤了!不過，我拍拍身子，費力地扶起那沉重的自行車�？缟先ィ�就“嗖”地往前趕了。我想：“自行車一定也摔疼了吧!”但是，我有默默地對它說：“嗨，你真棒!以后我一定好好效勞你!”自行車的輪胎在伙伴們的歡聲笑語中飛快地滾動著……

自行車也真是我的好幫手!每當(dāng)媽媽不在家時，我便自己騎著自行車去學(xué)琴。每次我都騎著快樂地出發(fā)，快樂地回家……可是，有一次，當(dāng)我學(xué)完琴，來騎自行車時，發(fā)現(xiàn)自行車被那可惡的小賊偷走了。我簡直不敢相信自己的眼睛!旁邊便是電影院，最近正在上映《天下無賊》的片子，我看著那廣告牌，恨不得給它一個左勾拳，再來個右腳踢!忽然，我“哇……”地嚎啕大哭起來，連自己也被嚇了一大跳!我演示不住自己的痛楚，跑上樓回到琴行。那些老師和阿姨見了我哭成了個淚人兒，眼睛又紅又腫，嘴巴哆嗦著，都著急地問我怎么了，給我遞紙巾擦眼淚。我嘴巴就不停地叨念著：“我的自行車……”我哆哆嗦嗦地?fù)芡�了爸爸的電話，吞吞吐吐地說：“爸……我的、的自行車被……偷、偷了……嗚……”說著，我的眼淚又如洪水般地涌出來。爸爸只好安慰了我一下，讓我向服務(wù)臺借兩元錢，搭公共汽車回家。但我還是固執(zhí)地走路回家了。路上，風(fēng)把我的眼淚吹干了�；氐郊依�，一見到爸爸媽媽，我又情不自禁地大哭起來。我想起了有自行車在的日子，我和伙伴們在操場上活躍的身影……

從此，我不再有和伙伴們一起騎著自行車那快樂的時光了。

但我依舊懷念我的自行車……

自行車小故事 二篇

毛皮護具，沖鋒衣，在這個沒有你的冬季。我再次緊緊的握住，你曾經(jīng)握過的單車把手，不知這算不算十指相扣。單車，黃花，樹影，涼風(fēng)。還記得嗎，那個秋天…道邊樹有了你清澈的眉眼，黃葉顯得多么好看。你靜靜的站在路邊，我騎著單車悄然路過，抬眸，陽光碎在你的眉心。睫毛上的霜蕩漾在我的眼，仿佛回到我們相遇的那天。那時你說：你的幸福就是伴在我的左右，而我卻總幻想著有天，我獨自一人背著行囊，騎著單車，遠(yuǎn)離這城市的喧囂，去擁抱真正的自由。我們終于陌路，我讀不懂你的心，你走不懂我的路。我們想要追隨幸福，卻好像騎著單車。追隨著天際的那片迷霧，結(jié)果，理所當(dāng)然的輸……聽著你道出再見，不發(fā)一言，騎上單車，淚水漣漣。走過與你邂逅的路邊，撞碎了我們離散的緣。重逢不語，初冬時節(jié)再度的相遇。絕口不提，默默懷念著過去的我和你。心中的荒冢，埋葬了我們的過去。我們終于變成了熟悉的陌生人，隨波逐流漂浮在滾滾喧囂紅塵。時代在變遷。單車，已成過去。對不起，我涌動了風(fēng)云，飄落了，一滴憂傷的雨。

自行車小故事 三篇

昨天一連騎了五個小時的自行車，從下午三點在陽江出發(fā)到晚上八點才回到陽江，雙腿如注鉛般，不想去醫(yī)院打針及敷藥，拖著龐老二就去延生沐足洗腳放松放松。

這五個小時給我的感悟挺多的，下面我淺析一下。

一、同一起跑線，不等于同一速度及同一成就。

我們一行五人是在漠江路出發(fā)的，然后我們在兩陽中學(xué)校門口一字排開向目的地對岸碼頭進軍。五輛車三種價格兩種用途，價格最貴的是三千多，然后是二千多，最后是一千多。用途則分為公路賽車及山地越野車。我將這三種價格及兩種用途比喻為我們每個人的家庭出身、文化高低及社會的實踐能力。

那三千多元的公路賽車我比喻為富裕家庭出身兼有很高文化的人，這車走在公路上有三個特點：輕松暢快省力，如魚得水。

那二千多元的.公路賽車我比喻為小康家庭出身兼有較高文化的人，這車走在路上也很輕松暢快，如天空中的小鳥，很自由。

那一千多元的山地越野車我比喻為從鄉(xiāng)下出來文化并不多的人，這車走在路上每踩一腳都要用盡全力，因為它的輪胎齒輪很粗很深，走在公路上阻力很大，并且它凳子的設(shè)計是懸掛式的，走在公路上很御力，所以騎這樣的車走公路是一件很辛苦的事兒。

本人不幸，在這次走公路的旅途中，騎的正是那一千多元的山地越野車，換言之，我無形中已輸在起跑線上了!

剛開始的二三公里大家的速度都差不多，畢竟剛開始體力都旺盛，但三五公里后我們就分出高低了…

人家騎三千多元的是一馬當(dāng)先，二千多元的是緊跟其后，我那一千多元的“悍馬”則給他們拋在身后，拼盡老命竭盡全力地追，都是望塵莫及!

這就是我要表達的“同一起跑線，不等于同一速度及同一成就”的含義了。

二、做人要懂得借力及借勢，唯有這樣你才能立于不敗之地。

每一條公路都不可能都是筆直及平坦的，它會有拐彎、有陡坡、有上坡下坡…

人生的道路何嘗不是這樣?

有哪一個人是一帆風(fēng)順的?

貴為英國王儲的查爾斯都沒有一帆風(fēng)順，何況是凡夫俗子的你我?

我們?nèi)�對岸碼頭來回這六十公里的路程中遇到接近十個比較陡的上坡及下坡，我將阻止我們放慢車速的上坡比喻為人生的低潮時期，將下坡比喻為人生的高潮時期…

低潮時期我們應(yīng)該怎么辦?別煩躁別心急，按步就班，穩(wěn)打穩(wěn)扎，一步一個腳印地向著自己所訂立的目標(biāo)穩(wěn)健前進!這個時候最忌心浮氣燥用蠻力——就如打仗沖鋒攻山頭炸堡壘，你有勇無謀地站起來如一頭蠻牛般沖鋒陷陣有什么用呢?這樣豈不給躲在山頂戰(zhàn)壕里或躲在堡壘里的敵人一梭子彈將你打成蜂窩狀?要葡伏、要懂得找掩蔽體，一步一步地靠近自己的目標(biāo)，唯有這樣你才能成功登上人生的峰頂!

人生高潮時我們又該怎么辦?低潮時我們輸在起跑線上不要緊、在跑的過程中輸給別人也要不緊、在困境面前(上坡)輸給別人一大截也不要緊，但你人生高潮(下坡)時一定要懂得借力及借勢，一有機會你就要拼盡全力加大氣力將你的對手拋在身后!唯有這樣你才會更成功、你才會走得更遠(yuǎn)!

在這來回六十公里的旅途中，我就是通過這樣的方法將我的伙伴們拋在身后的!

不可否認(rèn)，走在公路上我的山地越野車是輸給了我的伙伴們的公路賽車的，這是先天性的缺陷，我無法改變這現(xiàn)實，但我可以通過下坡這后天性的努力去超越他們、去抗衡他們，這就是我要表達的“借力與借勢”的含義了。