工匠精神典型人物事跡(精選5篇)
工匠精神典型人物事跡(精選5篇)
無論是在學(xué)校還是在社會中,大家都不可避免地會接觸到事跡吧,事跡可以起到引導(dǎo)良好風(fēng)氣、推動工作、激勵后進(jìn)的作用。那么相關(guān)的事跡到底怎么寫呢?下面是小編為大家收集的工匠精神典型人物事跡(精選5篇),歡迎閱讀與收藏。
工匠精神典型人物事跡1
孟劍鋒是北京工美集團(tuán)的一名鏨刻工藝師,他用純銀精雕細(xì)琢鏨刻的“和美”純銀絲巾,在去年北京APEC會議上,作為國禮之一贈送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人。從業(yè)二十年來,他追求極致,對作品負(fù)責(zé),對口碑負(fù)責(zé),對自己的良心負(fù)責(zé),將誠實(shí)勞動內(nèi)化于心,這是大國工匠的立身之本,中國制造的品質(zhì)保障。
純手工國禮 出自我手
北京APEC會議上送給外國領(lǐng)導(dǎo)人和夫人的國禮中有一件看起來是草藤編織的果盤,里面有一條柔軟的銀色絲巾,絲巾上的圖案清晰自然,賞心悅目。為了分別作出果盤的粗糙感和絲巾的光感,孟劍鋒反復(fù)琢磨、試驗(yàn),親手制作了近30把鏨子,最小的一把在放大鏡下做了5天。
追求極致 超越自我
追求極致,這是孟劍鋒給自己提的標(biāo)準(zhǔn)。支撐果盤還需要4個中國結(jié)作為托兒,工藝標(biāo)準(zhǔn)并沒有規(guī)定它們必須是手工加工。技師們準(zhǔn)備用機(jī)械鑄造出來,再焊接到果盤上,但是,鑄造出來的銀絲上有砂眼,盡管極其微小,孟劍鋒心里卻怎么也過不去這道坎。在他心目中,沒有瑕疵,并且是純手工,這才配得上做國禮。
如今,已經(jīng)是國家高級工藝美術(shù)技師的孟劍鋒,對自己還有更高的要求,他覺得要干好工藝美術(shù)這行還應(yīng)該懂繪畫,現(xiàn)在有時間就和愛人一起出去寫生、練素描。孟劍鋒說,有一天,他一定會拿出一個像樣的繪畫作品,就像做鏨刻那樣,他就是要超越自己,追求極致。
一句話概括
北京APEC會議上,我國送給外國領(lǐng)導(dǎo)人及夫人國禮之一——“和美”純銀絲巾果盤,是孟師傅在只有0.6毫米的銀片上,經(jīng)過上百萬次的精雕細(xì)琢才打造出的“絲巾”。航天英雄、奧運(yùn)優(yōu)秀運(yùn)動員、汶川地震紀(jì)念等獎?wù)露际浅鲎悦蟿︿h之手。——國家高級工藝美術(shù)技師孟劍鋒。
工匠精神典型人物事跡2
今年53歲的高鳳林,是中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院211廠發(fā)動機(jī)車間班組長,35年來,他幾乎都在做著同樣一件事,即為火箭焊“心臟”——發(fā)動機(jī)噴管焊接。有的實(shí)驗(yàn),需要在高溫下持續(xù)操作,焊件表面溫度達(dá)幾百攝氏度,高鳳林卻咬牙堅(jiān)持,雙手被烤得鼓起一串串水皰。因?yàn)榧妓嚫叱,曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件聘請他,高鳳林卻說,我們的成果打入太空,這樣的民族認(rèn)可的滿足感用金錢買不到。他用35年的堅(jiān)守,詮釋了一個航天匠人對理想信念的執(zhí)著追求。
極致:焊點(diǎn)寬 0.16毫米 管壁厚0.33毫米
“長征五號”火箭發(fā)動機(jī)的噴管上,就有數(shù)百根幾毫米的空心管線。管壁的`厚度只有0.33毫米,高鳳林需要通過3萬多次精密的焊接操作,才能把它們編織在一起,焊縫細(xì)到接近頭發(fā)絲,而長度相當(dāng)于繞一個標(biāo)準(zhǔn)足球場兩周。
專注:為避免失誤 練習(xí)十分鐘不眨眼
高鳳林說,在焊接時得緊盯著微小的焊縫,一眨眼就會有閃失。“如果這道工序需要十分鐘不眨眼,那就十分鐘不眨眼!。
堅(jiān)守:35年焊接130多枚火箭發(fā)動機(jī)
高鳳林說,每每看到我們生產(chǎn)的發(fā)動機(jī)把衛(wèi)星送到太空,就有一種成功后的自豪感,這種自豪感用金錢買不到。
正是這份自豪感,讓高鳳林一直以來都堅(jiān)守在這里。35年,130多枚長征系列運(yùn)載火箭在他焊接的發(fā)動機(jī)的助推下,成功飛向太空。這個數(shù)字,占到我國發(fā)射長征系列火箭總數(shù)的一半以上。
匠心:用專注和堅(jiān)守創(chuàng)造不可能
火箭的研制離不開眾多的院士、教授、高工,但火箭從藍(lán)圖落到實(shí)物,靠的是一個個焊接點(diǎn)的累積,靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。
專注做一樣?xùn)|西,創(chuàng)造別人認(rèn)為不可能的可能,高鳳林用35年的堅(jiān)守,詮釋了一個航天匠人對理想信念的執(zhí)著追求。
工匠精神典型人物事跡3
顧秋亮,中國船舶重工集團(tuán)公司第702研究所組裝工人。
載人潛水器有十幾萬個零部件,其組裝對精密度要求達(dá)到了“絲”級,在中國,能實(shí)現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。
成功把“蛟龍”送入海底后,他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計(jì)制造的4500米載人潛水器。
這8位“國寶”級的“大國工匠”,都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動者,都工作在最普通的崗位上,做的也是最平凡的工作,他們是當(dāng)今中國千千萬萬一線工人中的一員,他們所做的工作,正是千千萬萬中國工人每天都在做的工作。
但是他們精湛的技藝和積極探求的精神,令人贊嘆不已。
他們雖沒有過硬的學(xué)歷,也沒有超人的天賦,但他們用孜孜不倦的刻苦鉆研精神立足本職工作,在本職崗位上將自己的能力發(fā)揮到極致和完美。
即使再小的細(xì)節(jié),他們都會全心專注,全力以赴,即便再苦再累,付出再多,他們也沒有任何怨言。
他們善于從細(xì)微處入手,用“螺釘”精神,努力在技工、技能上尋發(fā)展、求突破。
精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻(xiàn)、精益求精的精神,這就是人們常常稱道的“德技雙馨”,讓人敬畏和感動。
這種執(zhí)著、堅(jiān)守、奉獻(xiàn)和精益求精的精神品質(zhì),正是當(dāng)今時代的“工匠精神”。
而他們身上所擁有的那種對工作的無限熱愛、對事業(yè)的執(zhí)著專注、對質(zhì)量的極致追求以及甘心奉獻(xiàn)的精神,正是工匠精神的現(xiàn)實(shí)展示,是當(dāng)今時代工匠精神的完美代言人。
堅(jiān)守、執(zhí)著、熱愛、奉獻(xiàn).....這世界一切美好的形容詞用在他們身上都不違和,正是有著這樣一群人的存在,我們的生活才會更加美好。
工匠精神典型人物事跡4
張冬偉是個80后,但手里的活兒卻讓老師傅們豎起大拇指。他是滬東中華造船(集團(tuán))有限公司總裝二部圍護(hù)系統(tǒng)車間電焊二組班組長、高級技師,主要從事LNG(液化天然氣)船圍護(hù)系統(tǒng)的焊接工作。雖然年紀(jì)不大,卻已是個明星工人,所獲獎勵無數(shù):2005年度中央企業(yè)職業(yè)技能大賽焊工比賽銅獎、2006年第二十屆中國焊接博覽會優(yōu)秀焊工表演賽一等獎,是當(dāng)今世界最先進(jìn)、建造難度最大的45000噸集裝箱滾裝船的建造骨干工人。
LNG船是國際上公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶。作為LNG船核心的圍護(hù)系統(tǒng),焊接是重中之重。圍護(hù)系統(tǒng)使用的殷瓦大部分為0.7mm厚,殷瓦焊接猶如在鋼板上“繡花”,對操作人員的技術(shù)、耐心和責(zé)任心要求非常高。面對肩上的重?fù)?dān),張冬偉不斷地磨練自己的心性,培養(yǎng)專注度,潛心研究焊接工藝。為了攻破技術(shù)難關(guān),他與技術(shù)人員放棄休息時間,日夜埋頭圖紙堆中,潛心鉆研技術(shù)突破。最終,他主持的實(shí)驗(yàn)取得成功,得到專利方的認(rèn)可,并用于LNG船實(shí)船生產(chǎn),收到良好成效。
張冬偉特別注意經(jīng)驗(yàn)的積累總結(jié),國內(nèi)沒有現(xiàn)成的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),他就不斷摸索完善各類焊接工藝,先后參與編寫了多部作業(yè)指導(dǎo)書,為提高LNG船生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮了積極作用。
張冬偉,是中國廣大“造船工匠”的杰出代表,他用自己火紅的青春譜寫了一曲執(zhí)著于國家海洋裝備建設(shè)的奉獻(xiàn)之歌。
工匠精神典型人物事跡5
“艾勞模很忙,但只要請教焊接方面的難題,他有求必應(yīng)。”劉春說。重大項(xiàng)目,身影頻現(xiàn)在國內(nèi)外不少重大項(xiàng)目建設(shè)中,也能找到艾愛國工作的身影。
“很多人以為湘鋼只研發(fā)、生產(chǎn)鋼材,事實(shí)上,要承接一個重大項(xiàng)目,焊縫質(zhì)量同等重要!比A菱湘鋼海工鋼研發(fā)工程師脫臣德說,“艾勞模就像一個‘鋼鐵裁縫’,研究的就是如何將不同性能的鋼板完美‘縫合’!2020年,華菱湘鋼瞄準(zhǔn)了國內(nèi)首個自營深水油田開發(fā)項(xiàng)目——流花項(xiàng)目。流花項(xiàng)目的導(dǎo)管架要求全部使用高強(qiáng)鋼,華菱湘鋼是國內(nèi)第一家將新研發(fā)的高強(qiáng)鋼送去給項(xiàng)目檢驗(yàn)的鋼廠,艾愛國參與了焊接工藝的研究。然而,在實(shí)驗(yàn)室測試合格的焊縫,到了施工現(xiàn)場,卻是另一回事。艾愛國很著急,接到電話,次日一大早便坐高鐵到了珠海,在高鐵上一個個核對焊接數(shù)據(jù)。從珠海站出來已是中午,到施工現(xiàn)場還有1個多小時車程,艾愛國拒絕了先吃中飯的提議,直奔目的地。
穿上工作服、拿上防護(hù)面罩,艾愛國趴在鋼板上查看焊縫,不放過任何一個細(xì)節(jié):是否做了預(yù)熱?預(yù)熱溫度是多少?電流、電壓情況……觀察記錄完整后,他和現(xiàn)場工程師坐下來一一分析,根據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實(shí)際情況,優(yōu)化出一套新的焊接工藝。現(xiàn)場工程師隱隱意識到,來的這個老頭,也許是一位“技術(shù)大神”,試探著說了句:“我們焊別的材料時,焊材消耗大……”“走,去現(xiàn)場看看!”艾愛國立馬起身,幾步蹬上鐵架,“順手”解決了這個重大工程的另一個焊接難題。最終,湘鋼的鋼材和焊接工藝,通過了各方試驗(yàn),獨(dú)家拿下了流花項(xiàng)目2.6萬噸高強(qiáng)鋼訂單。然而,想找到艾愛國參與重大項(xiàng)目的憑證,并不容易。曾有人找艾愛國要當(dāng)年報道過他的報紙、照片存檔,艾愛國灑脫地說:“我哪里還有那些東西,全部丟掉了!”徒弟們拿他也沒辦法,他們深知,在師傅心中,成績只代表過去,現(xiàn)在和將來才是下一個目標(biāo)。
“艾勞模”無私奉獻(xiàn)、樂于助人、善學(xué)善思、不慕名利的精神由內(nèi)而發(fā),感染著身邊一群群血?dú)夥絼偟哪贻p人。一個“艾勞模”勢必要帶出一批“愛勞!。
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