汽車廣告策劃書范文第1篇

廣州中撰企業(yè)投資咨詢有限公司是由5名資深投資策劃專家和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟競爭情報研究實戰(zhàn)派人士共同打造的專業(yè)投資項目咨詢機構(gòu)。我們的遠(yuǎn)景是成為中國最大、最專業(yè)的產(chǎn)業(yè)投資信息收集(研究+傳播)及投資項目咨詢策劃機構(gòu)。貸款項目資金申請報告、國家發(fā)改委批復(fù)、政府專項資金、政府立項備案、申報材料、資金申請報告范文、項目資金申請報告、資金申請報告格式、資金申請書范本、扶持資金申請書、向政府申請資金請示、關(guān)于申請資金的報告、貼息資金申請報告、發(fā)改委甲級資質(zhì)、項目背景和必要性、投資估算及籌措、產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金、資金申請報告、科技部、工信部、農(nóng)業(yè)部、工程咨詢、可行性研究報告、產(chǎn)業(yè)基金。

【報告描述】

政府投資項目中，采用投資補助和貼息方式的，不再審批項目建議書和可行性研究報告，而只審批資金申請報告。投資補助，是指政府部門對符合條件的企業(yè)投資項目和下一級地方政府投資項目給予的投資資金補助;貼息，是指政府部門對符合條件、使用了中長期銀行貸款的投資項目給予的貸款利息貼息。

項目資金申請報告是項目建設(shè)籌建單位或項目法人，根據(jù)國家和地方政府的中長期規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)政策、生產(chǎn)力布局、國內(nèi)外市場、所在地的內(nèi)外部條件，提出的某一具體項目的建議文件，是對擬建項目提出的框架性的總體設(shè)想;是項目方為獲取政府專項資金支持而向政府相關(guān)部門出具的一種報告。政府資金支持包括投資無償補助、獎勵、轉(zhuǎn)貸、貸款貼息等。

【報告目錄】

第一章純電動汽車項目建設(shè)必要性及條件

一、項目法人概況

1、項目單位基本情況

2、項目單位近幾年財務(wù)狀況

二、項目概況

1、項目建設(shè)背景及建設(shè)必要性

2、申請投資補助或貼息資金的主要原因和政策依據(jù)

3、項目建設(shè)內(nèi)容

4、項目總投資及資金來源

5、項目目前進(jìn)度

三、項目結(jié)論

第二章純電動汽車項目建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案

一、建設(shè)規(guī)模

二、產(chǎn)品方案

1、產(chǎn)品介紹

2、產(chǎn)品特點

3、產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)及先進(jìn)性

第三章純電動汽車項目市場分析

一、產(chǎn)品市場現(xiàn)狀分析

1、行業(yè)經(jīng)濟運行情況

2、產(chǎn)品技術(shù)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢

3、產(chǎn)品市場供需情況

二、產(chǎn)品市場競爭情況

1、主要生產(chǎn)廠商和國力生產(chǎn)力布局

2、產(chǎn)品競爭趨勢

3、項目單位優(yōu)勢及產(chǎn)品市場競爭力分析

三、產(chǎn)品市場前景預(yù)測

四、項目產(chǎn)品市場推廣策略

第四章純電動汽車項目建設(shè)條件和主要建設(shè)內(nèi)容

一、項目建設(shè)條件分析

1、廠址選擇

2、自然條件及環(huán)境

3、工程地質(zhì)條件

4、經(jīng)濟發(fā)展及投資優(yōu)惠

5、原材料及能源供應(yīng)

二、項目主要建設(shè)內(nèi)容

1、土建工程

2、公用工程及輔助設(shè)施

3、原輔材料及動力供應(yīng)方案

第五章純電動汽車項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝技術(shù)

一、工藝技術(shù)來源及先進(jìn)性

二、產(chǎn)品生產(chǎn)工藝介紹

三、主要設(shè)備選型及購置方案

第六章純電動汽車項目環(huán)境保護、節(jié)能措施、勞動安全

一、環(huán)境保護

二、節(jié)能措施

三、生產(chǎn)安全設(shè)施

四、消防

第七章純電動汽車項目組織結(jié)構(gòu)與人力資源方案

一、項目單位組織機構(gòu)

二、項目勞動定員和職工培訓(xùn)計劃

第八章純電動汽車項目建設(shè)期、進(jìn)度安排和招投標(biāo)

一、項目建設(shè)期

二、項目實施進(jìn)度安排

三、項目招投標(biāo)計劃

第九章純電動汽車投資估算和資金籌措方案

一、投資估算依據(jù)和說明

二、總投資估算

三、資金籌措方案及落實情況

第十章純電動汽車項目經(jīng)濟、社會效益分析

一、生產(chǎn)成本和銷售收入估算

二、財務(wù)評價

三、不確定性分析

四、社會效益分析

第十一章純電動汽車項目風(fēng)險分析及防范對策

一、政策法規(guī)風(fēng)險

二、市場風(fēng)險及防范對策

三、技術(shù)風(fēng)險及防范對策

四、管理風(fēng)險及防范對策

五、人員風(fēng)險及防范對策

六、財務(wù)風(fēng)險及防范對策

七、成本控制風(fēng)險及防范對策

第十二章純電動汽車項目結(jié)論與建議

一、結(jié)論

二、建議

附件：

(1)政府投資項目的可行性研究報告批準(zhǔn)文件;

(2)企業(yè)投資項目的核準(zhǔn)或備案的批準(zhǔn)文件;

(3)城市規(guī)劃部門出具的城市規(guī)劃選址意見;

(4)國土資源部門出具的項目用地預(yù)審意見;

(5)環(huán)保部門出具的環(huán)境影響評價的審批意見;

汽車廣告策劃書范文第2篇

關(guān)鍵詞：小排量汽車 營銷環(huán)境 營銷策略

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，2007年，排量小于1.3L的車型共銷售73.02萬輛，占轎車銷售總量的11.60%，與上年同期相比，市場占有率下降了3.7%。而排量小于1.0L的車型，僅銷售25.17萬輛，同比下降30.9%。這與我國大排量轎車銷售量大幅度上漲形成鮮明對照，說明節(jié)油減排效果明顯的小排量車型，市場占有率呈現(xiàn)逐年萎縮的態(tài)勢。

為了更好地分析小排量汽車市場下滑的原因，制定相應(yīng)的營銷策略，有必要先分析小排量汽車的營銷環(huán)境。

一、小排量汽車營銷環(huán)境分析

1.經(jīng)濟環(huán)境對小排量汽車影響至關(guān)重要，利弊兼有。有利的方面有：一是國內(nèi)經(jīng)濟增長較快。2007年，全年國內(nèi)生產(chǎn)總值246619億元，比上年增長11.4%，連續(xù)五年增速達(dá)到或超過10%，國民經(jīng)濟保持平穩(wěn)快速發(fā)展；二是居民收入有很大的提高。2007年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入13786元，扣除價格因素，實際增長12.2%；農(nóng)村居民人均純收入4140元，扣除價格因素，實際增長9.5%；三是國內(nèi)油價居高不下。汽車最常用的93號汽油價格從2005年初的每升3.92元上漲到2007年的每升5.34元，漲幅達(dá)到36%。這些對小排量汽車的市場發(fā)展是一個不可多得的機會。不利的方面是其他消費品價格上漲較快。據(jù)統(tǒng)計，2007年居民消費價格上漲4.8%，漲幅比上年提高3.3個百分點，商品零售價格上漲3.8%。這種物價不斷的上漲直接或間接降低了消費者對汽車尤其是小排量汽車的購買力。

2.消費者對小排量汽車需求存在誤區(qū)。一般來說，小排量汽車具有節(jié)能、環(huán)保等優(yōu)勢，因此，在國際油價頻頻上漲，我國石油消費壓力日增之際，消費者應(yīng)該會更加青睞小排量汽車。可事實上，消費者選擇的不是環(huán)保節(jié)能的小排量汽車，而更多的是選擇被號稱為“油老虎”的某些大排量的汽車。造成消費者對小排量汽車需求誤區(qū)的原因主要有以下幾點。一是購車者認(rèn)為“小排量”就是劣質(zhì)的代名詞。其實，“排量”大小并不能反映車輛質(zhì)量好壞，小排量汽車也可以是質(zhì)量很好、技術(shù)水平很高的汽車。二是消費者購車主要是追求名利，張揚個性。很多消費者認(rèn)同大排量汽車駕駛時很過癮，能充分展現(xiàn)自己的個性，滿足自己的虛榮心；而小排量汽車在這方面則不能與之相提并論。

3.政府政策沒有真正惠及到小排量汽車。目前，盡管國家出臺能源環(huán)保政策并進(jìn)行了汽車消費稅調(diào)整的改革，但小排量車型市場表現(xiàn)仍處于低迷狀態(tài)，究其原因，還是政府政策沒有真正惠及到小排量汽車。首先，早在2004年，國家將低稅率檔次由原來的排量小于1.0L提高到排量小于1.5L，這樣就使得排量小于1.0L的汽車失去了競爭優(yōu)勢；其次，國家對小排量汽車的購置稅沒有實行補貼、減免稅費等優(yōu)惠政策，而是實行和其他大排量車一樣上繳諸如保險稅、路橋稅、車船稅等的政策；第三，部分地方政府制定對小排量汽車限制行駛路線、限制行駛時間等歧視政策�？梢姡瑖�家對環(huán)保節(jié)能的小排量汽車基本上沒有明確的優(yōu)惠政策，而且有些政策還無形中限制了小排量汽車銷售和發(fā)展。

從上面營銷環(huán)境分析看出，小排量汽車市場之路依然坎坷，因此，企業(yè)必須要主動采取行之有效的營銷策略，才能有效地開拓市場。本文主要從產(chǎn)品策略、廣告策略和公關(guān)策略三個方面來闡述。

二、小排量汽車的產(chǎn)品策略

要想擴大小排量汽車市場份額，關(guān)鍵要提高產(chǎn)品的價值，這樣才能讓市場接受，讓消費者接受，真正打破消費者心目中的“小排量”就是劣質(zhì)品的認(rèn)識誤區(qū)。

1.提高小排量汽車的質(zhì)量。目前，我國小排量汽車整體上看存在質(zhì)量不高、技術(shù)含量低的情況。因此，必須采取以下措施，提高產(chǎn)品質(zhì)量。一是加大科研資金投入，增加小排量汽車技術(shù)含量，提高核心產(chǎn)品質(zhì)量；二是按照消費者個性化需求設(shè)計外觀，提高形式產(chǎn)品質(zhì)量；三是注重品牌建設(shè)。汽車品牌尤其是名牌汽車，其本身就具有很高的市場價值，能滿足消費者追求名利的消費心理，因此，注重品牌建設(shè)有利于提高小排量汽車的附加價值。

2.提高產(chǎn)品售后服務(wù)水平。售后服務(wù)是否完善，會直接影響小排量汽車期望質(zhì)量的高低。目前，由于服務(wù)人員技術(shù)不精湛和企業(yè)服務(wù)措施不到位，使得許多汽車售后服務(wù)水平偏低，因此，必須采取有效措施，提高小排量汽車的售后服務(wù)水平。一是大力培訓(xùn)售后服務(wù)人員，提高他們的服務(wù)水平和維修技術(shù)；二是在售后服務(wù)過程中，采取某些相應(yīng)措施給修車者提供便利，如提供代步車，以方便那些因修車而暫時無車使用的消費者。

三、小排量汽車的廣告策略

小排量汽車企業(yè)和經(jīng)銷商在廣告上投入少，制作草率，缺乏創(chuàng)意，影響了廣告的效果，因此，企業(yè)制作廣告時必須精心策劃，以提高廣告的效果。

1.慎重選擇廣告媒介。企業(yè)和經(jīng)銷商應(yīng)該根據(jù)消費者的基本情況，對不同消費群體選擇不同的廣告媒介，如對知識型白領(lǐng)，由于其工作時間大部分在室內(nèi)，加之其比較喜歡讀書看報，采用報紙和雜志比較合適；而對經(jīng)常外出的消費者可采用以墻體廣告、廣播為主，也可輔以報紙雜志廣告，這樣廣告效果相對來說要好一點。

2.廣告設(shè)計要有創(chuàng)意。一個成功有創(chuàng)意的廣告，能最大限度吸引消費者的注意力，并使之產(chǎn)生共鳴。首先，廣告設(shè)計要精心挑選形象代言人，如挑選大家公認(rèn)的成功人士做轎車代言人，這樣給人的聯(lián)想是：擁有這樣的車是成功的象征。其次，廣告設(shè)計還要能表現(xiàn)汽車?yán)�益屬性，如寶馬廣告有這樣一組畫面：在冰封雪地的海岸上，一只企鵝遠(yuǎn)遠(yuǎn)望著一輛快速奔馳寶馬轎車，自愧不如，這則廣告將寶馬 “完美的駕駛工具”的屬性表現(xiàn)得淋漓盡致，這是小排量汽車進(jìn)行廣告設(shè)計值得借鑒的。

3.廣告投放地要以城鎮(zhèn)為主，不斷向城鄉(xiāng)結(jié)合地帶擴散。由前述可知，隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，農(nóng)村居民收入也有了很大的提高，這為他們購買小排量汽車奠定了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。依據(jù)相關(guān)人士預(yù)測，當(dāng)前使用低速貨車、摩托車的農(nóng)民將會是今后小排量車的一大消費群體。因此，小排量汽車廣告不能忽略農(nóng)村，否則，從長遠(yuǎn)來看，其廣告效果要大打折扣。

四、小排量汽車公關(guān)策略

汽車廣告策劃書范文第3篇

一、選擇適當(dāng)?shù)哪繕?biāo)市場

1962年，李·艾柯卡就任福特汽車公司分部總經(jīng)理后，便策劃生產(chǎn)一種受顧客歡迎的新車，這一念頭是他對整個汽車市場營銷環(huán)境作了充分調(diào)查研究之后產(chǎn)生的：

第一，福特公司的市場研究人員調(diào)查得知：第二次世界大戰(zhàn)以后，生育率激增，幾千萬嬰兒如今已長大成人，今后十年的人口平均年齡要急劇下降，20—24歲年齡組要增長50％，購買新車的18—34歲年輕人可望占到一半。根據(jù)這一信息，艾柯卡預(yù)見到今后10年的汽車銷售量將會大幅度增長，而對象就是年輕人。

第二、隨著受教育程度的提高，消費模式也在改變；婦女和獨身者顧客數(shù)量增加，兩輛汽車的家庭也越來越多，人們愿意把更多的錢花在娛樂上。人們正在追求一種樣式新穎的輕型豪華車。

第三，艾柯卡在歐洲了解福特汽車公司生產(chǎn)的“紅雀”牌汽車銷售情況時，發(fā)現(xiàn)“紅雀”太小了，沒有行李箱，雖很省油，但外型不漂亮，如不盡快推出一種新型車，公司就可能被競爭對手擊敗。

于是，艾柯卡根據(jù)上述信息提出了一個目標(biāo)市場，適合這個市場的車應(yīng)當(dāng)是：車型要獨樹一幟，容易辨認(rèn)；為便于婦女和新學(xué)駕駛汽車的人購買，要容易操縱；為便于外出旅行，要有行李箱；為吸引年輕人，外型要像跑車，而且要勝過跑車。

二、追求完美的產(chǎn)品設(shè)計

有了新車的設(shè)計思路，福特的設(shè)計專家們便開始行動。李·艾柯卡授意車型經(jīng)理和生產(chǎn)經(jīng)理主持車型設(shè)計，指出這種新車一定要兼具式樣好、性能強、價錢低三大特色。這種車應(yīng)當(dāng)是小型的，但又不能太小，必須能容下四人；它必須是輕型的，重量不能超過2500磅；價錢方面，要帶有全套自選設(shè)備而不能超過2500美元。1962年秋天，新車的泥塑模型呈現(xiàn)在了艾柯卡面前。1963年春天，樣機陳列在福特設(shè)計中心，與公司的強大競爭對手通用汽車公司的雪佛蘭新車并排展示，進(jìn)行對比性分析。樣機一再改進(jìn)，最后的形狀為：方頂，流線型；前長后短，低矮大方；整車顯得既瀟灑又矯健。

艾柯卡把新車的命名也看作是產(chǎn)品設(shè)計的一部分。在早期設(shè)計階段，新車被叫做獵鷹特號，后又有人想叫它美洲豹、雷鳥II型等，艾柯卡認(rèn)為均不理想，于是委托廣告公司人去底特律公共圖書館找目錄。此公從 A到 z列出成千動物，最后篩出一個——“野馬”，這是一個激動人心的地道的美國名字。美國人對第二次世界大戰(zhàn)中野馬式戰(zhàn)斗機的名字印象極為深刻，用“野馬”作為新型車的名字，不僅能顯示出車的性能和速度，有著廣闊天地任君闖的味道，而且很適合美國人放蕩不羈的個性。

接下來的工作是為“野馬”車制定價格。新車試制小組在底特律選定了52對有中等收入的青年夫婦，請他們到福特展廳來品評新車。白領(lǐng)夫婦對新車造型表示滿意，藍(lán)領(lǐng)夫婦則把野馬看作他們所追求的地位和權(quán)勢的象征。艾柯卡請他們?yōu)樾萝嚬纼r，幾乎所有人都估計約10000美元，并表示家中已有車，將不再購買這種車。當(dāng)艾柯卡宣布車價在2500美元以內(nèi)時，他們十分驚訝，都表示將購買這種能顯示身份和地位的新車。在研究了消費者心理之后，艾柯卡把車價定在2368美元，并開始設(shè)計下一步的營銷策略，為打開野馬車的銷路作精心的策劃。

三、聲勢浩大的促銷活動

福特公司在正式推出“野馬”轎車之時，采用了多種多樣具有轟動效應(yīng)的促銷手段，真可謂奇招迭出，一鳴驚人：

“野馬”汽車正式投放市場前四天，公司邀請了報界100多名新聞記者參加從紐約到迪爾本的70輛“野馬”汽車大賽，這些車飛馳700英里無一發(fā)生故障，證實了野馬車的可靠性。于是，幾百家報紙都以顯著的位置熱情地刊出了關(guān)于“野馬”的大量文章和照片。表面上看，這只是一次賽車活動，實際上是一次告知性廣告，使“野馬”成為新聞界的熱門話題。

在“野馬”車投放市場的當(dāng)天，福特在2600種報刊上登了全頁廣告，并在數(shù)家電視臺播出廣告短片。廣告使用了所謂的“蒙娜·麗莎”手法：一幅樸素的白色“野馬”在奔馳的畫面，注上一行簡單的字：“真想不到”，副題是：售價2368美元。由于公關(guān)經(jīng)理的努力，新車照片同時出現(xiàn)在《時代》和《新聞周刊》封面上，關(guān)于這兩大雜志的驚人宣傳效果，艾柯卡后來回憶說：《時代》和《新聞周刊》本身就使我們多賣出10萬輛!”

福特公司還在全國15個最繁忙的機場和從東海岸到西海岸的200家假日飯店的門廳里陳列了“野馬”。公司選擇最顯眼的停車場，豎起巨型的廣告牌，上書：“野馬欄”以引起消費者的注意，激發(fā)人們的購買欲望。

同時，福特公司向全國的小汽車用戶直接寄發(fā)幾百萬封推銷信，　既達(dá)到了促銷的目的，也表示了公司忠誠為顧客服務(wù)的態(tài)度和決心。

汽車廣告策劃書范文第4篇

【關(guān)鍵詞】 4S店 汽車銷售 銷售策略 顧客關(guān)系 分銷策略 促銷策略

隨著經(jīng)濟社會發(fā)展速度的加快，汽車已經(jīng)逐漸走進(jìn)千家萬戶，成為人們?nèi)粘Ｉ�活和工作必不可少的交通工具�?S店是提供汽車銷售和相關(guān)服務(wù)的專業(yè)化汽車運營機構(gòu)，在汽車普及和銷售進(jìn)程中發(fā)揮著極為重要的功能性作用。新時期，針對4S店的汽車銷售狀況和策略，進(jìn)行系統(tǒng)的解讀和分析，還是很有現(xiàn)實價值的。綜合來看，當(dāng)前4S點的汽車銷售策略包括如下幾種。

1 堅持“顧客為中心”的銷售策略，維系顧客關(guān)系

所謂的4S店，指的就是以提供汽車整車銷售為主的全方位、多元素的汽車服務(wù)的店鋪，是當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要形式和外延。顧客資源是汽車4S店最為重要的資源，也是維持4S店成長、發(fā)展和壯大的最基本要素。因此，幾乎所有的4S店都把顧客資源的開發(fā)、關(guān)系建立、服務(wù)提供和后續(xù)跟進(jìn)等步驟作為留住與捆綁顧客的重要方法，以此為4S店的發(fā)展和汽車銷售奠定堅實的顧客基礎(chǔ)�？傮w來說，4S店的汽車銷售必須始終堅持“客戶中心”的基本思想，一切行為都要圍繞客戶的態(tài)度、需求和認(rèn)知展開，將顧客關(guān)系的打造、維系作為各項工作的重中之重。

例如，在一般的4S店中，客戶進(jìn)入店內(nèi)，就需要立即啟動服務(wù)策略和銷售方案。具體的，要為客戶提供接待、咨詢、協(xié)商、釋惑、產(chǎn)品介紹、跟蹤等多種服務(wù)。這些服務(wù)的步驟和流程都要體現(xiàn)在細(xì)節(jié)中，要讓客戶感受到被尊重和照顧，這樣才能更好的留住客戶，為下一步的銷售打開局面。服務(wù)態(tài)度和方法是當(dāng)前4S店銷售策略的核心，也是維系客戶資源的關(guān)鍵。做好客戶的各類工作，無疑是4S店汽車銷售數(shù)量和質(zhì)量并進(jìn)的最佳路徑，也是必然的選擇。

2 科學(xué)運用汽車分銷策略，提升銷售的效能和質(zhì)量

針對4S店的汽車整車銷售情況，有必要采取更具針對性和務(wù)實性的銷售策略，比如分銷的策略。所謂的汽車分銷，指的就是透過對汽車銷售渠道的建設(shè)與整合，提升4S店整車銷售的水準(zhǔn)和質(zhì)量。從當(dāng)前的情況看，汽車分銷的策略包括汽車新產(chǎn)品的定價策略、折扣銷售策略、心理定價策略和組合定價策略等。例如，我們經(jīng)�？梢钥吹降恼劭鄱▋r和銷售的策略，在新時期4S店汽車銷售中屢見不鮮，而且效果十分顯著。具體的，折扣銷售策略分為數(shù)量折扣、現(xiàn)金折扣和業(yè)務(wù)折扣等，這些折扣的制定和執(zhí)行都是為了給顧客、客戶提供更大的讓利，讓他們感覺到實惠。所以，諸如折扣銷售的策略在4S店的整車銷售中運用十分廣泛，效果是很不錯的。

再如，心理定價策略也是當(dāng)前4S店汽車整車銷售經(jīng)常使用的方法。細(xì)分之下，心理定價策略可以分為聲望定價、尾數(shù)定價、招徠定價等。以尾數(shù)定價為例，其借助有關(guān)吉利數(shù)字、尾數(shù)數(shù)字等數(shù)字定價的方法為顧客營造一種劃算、實惠和返利的心理氛圍，激發(fā)顧客購買的欲望和沖動。比如，很多汽車定價的尾數(shù)多以8、9結(jié)尾，一來顯得數(shù)字吉利、寓意美好，另一方面為顧客塑造了真實、低價的心理氛圍，對于加速汽車銷售有很明顯的促進(jìn)作用�？傊�，分銷渠道的疏通、建設(shè)和后期維持，是4S店汽車銷售的重要內(nèi)容，也是決定整車銷售效能的關(guān)鍵。透過多種渠道和方法，運用分銷理論的精髓，可以大大提升4S店汽車銷售的效率和效果。

3 合理運用汽車促銷策略，提升4S店的銷售能力

就汽車銷售而言，促銷是一個很大的概念，不僅在4S店的銷售中經(jīng)常被提及，在其他領(lǐng)域的汽車銷售也得到廣泛的推行和應(yīng)用。針對本文研討的4S店汽車銷售的促銷，可以界定為促銷及促銷組合方式的綜合體。運用促銷的方法來加快4S店的汽車銷售，必須把握要領(lǐng)、重視執(zhí)行，才能真正取得銷售工作的突破和進(jìn)展。比如，4S店的汽車促銷包括人員推銷、廣告促銷、營業(yè)促銷和公共關(guān)系促銷等幾塊內(nèi)容。以最常見的人員促銷為例，在實施的過程中，需要注意推銷人員的選拔與培訓(xùn)、人才素質(zhì)的甄別與提升、推銷的內(nèi)容、方法和各種策略等，都會對推銷的效果產(chǎn)生重大影響。所以，單純看人員的推銷，要綜合考量“人”的因素，千方百計的提升推銷人員的素質(zhì)和能力。只有推銷員的素質(zhì)過硬、能力扎實，推銷才能打開局面，取得突破。

再如，促銷中有一個熱點—廣告促銷的策略，也是為4S店著重關(guān)注的銷售策略。在廣告促銷策略布局、設(shè)計、實施的全過程中，要注意把握這樣幾個問題。首先，要針對不同的顧客群體和市場范疇，制定針對性的廣告促銷策略，體現(xiàn)差異性和普遍性。其次，廣告促銷策略的實施要重點關(guān)注媒體形態(tài)，包括傳統(tǒng)的報紙、廣播、電視、書刊等，還包括現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)、新媒體、移動互聯(lián)網(wǎng)等。此外，廣告促銷策略的實施要有一整套的后續(xù)考核、審查與評價的機制，要針對已經(jīng)實施的廣告策略做出準(zhǔn)確的評價與反饋，以便下一步策略的修正與改善。總之，大凡此類的促銷策略都是基于4S店汽車銷售的現(xiàn)狀做出的布局，其根本目的是提升汽車銷售的數(shù)量和效率，增加4S店的銷售份額，提升品牌影響力。

綜上所述，新時期的4S店的汽車銷售，要綜合考量顧客、市場、品牌、銷售策略等多種因素，將各自銷售策略有機結(jié)合起來，形成合力，不斷提升汽車銷售的整體效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]齊鳳英.汽車4S店營銷模式上存在的問題與對策分析[J].中國商貿(mào)，2023（08）.

[2]莊斌，廖慶娟，李丹楓.淺析汽車4S店銷售模式的問題與對策[J].中小企業(yè)科技，2007（06）.

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汽車廣告策劃書范文第5篇

乙方：_________

甲、乙雙方本著平等自愿、共同發(fā)展的原則，就目前_________旅游及汽車旅游消費市場的良好發(fā)展勢頭。由本市專業(yè)的汽車服務(wù)公司---_________汽車服務(wù)有限公司與_________旅行社就雙方共同合作國內(nèi)旅游及汽車旅游活動及媒體廣告宣傳策劃等事宜達(dá)成以下合作意向。

一、甲方的權(quán)利和義務(wù)：

1、甲方為乙方提供最優(yōu)質(zhì)的媒體宣傳及市場引導(dǎo)培育服務(wù)，甲方與乙方進(jìn)行所有合作必須保證最優(yōu)惠的價格和質(zhì)量。具體事宜根據(jù)活動細(xì)節(jié)雙方友好協(xié)商解決。

2、甲方有義務(wù)根據(jù)乙方的經(jīng)營發(fā)展，每月策劃組織一次有規(guī)模主題活動。

3、甲方在協(xié)議期內(nèi)原則上不與其他單位合作此類活動。

4、甲方組織策劃的所有汽車活動及旅游活動，甲方必須全力積極配合并保密。

5、甲方在條件許可的情況下盡可能免費多為乙方做宣傳報道。

6、甲方應(yīng)全力配合乙方的發(fā)展，包括為乙方提供系統(tǒng)的商業(yè)計劃建議書、旅游業(yè)務(wù)推廣、指定服務(wù)、活動指導(dǎo)等。

7、甲方組織的各種主題活動的接待工作由乙方負(fù)責(zé)，但要保證服務(wù)質(zhì)量和價格。

二、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1、甲方所組織策劃的所有活動在與乙方共同合作舉辦的情況下，屬于活動約定內(nèi)的費用由乙方全部負(fù)擔(dān)。（包括所派人員的所有開銷）

2、甲方所組織的汽車活動要保證只及安全嚴(yán)密性。

3、甲方組織的所有活動必須書面報請乙方并雙方簽字確認(rèn)，乙方有義務(wù)積極配合安排，如有變更雙方必須書面確認(rèn)。

4、乙方須報出所能合作的范圍，以團體消費的約定報出最優(yōu)惠的價格。

5、合作期間活動期內(nèi)由乙方提供車輛、人員及其他宣傳材料的展示。

三、合作約定事項：

1、合作暫約定至_________年_________月_________日。

2、雙方合作中根據(jù)活動備忘書約定利潤分配，但各自的職權(quán)責(zé)必須履行。

四、違約責(zé)任：

1、在合作期內(nèi)甲乙雙方均不得無故終止協(xié)議，否則按違約承擔(dān)責(zé)任并賠償對方因此造成的一切經(jīng)濟損失。

2、本協(xié)議的提前終止不應(yīng)影響雙方于本協(xié)議終止之前根據(jù)本協(xié)議簽定的活動。

五、爭議解決于適用法律：

1、雙方就本協(xié)議內(nèi)容或其執(zhí)行發(fā)生任何爭議，雙方應(yīng)進(jìn)行友好協(xié)商解決。協(xié)商不成時可向有管轄權(quán)的人員法院提起訴訟。

2、本協(xié)議的訂立，執(zhí)行和解釋及爭議的解決途徑適用中國法律。

3、本協(xié)議未盡事宜將由雙方另行協(xié)商解決。

4、本協(xié)議正本一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。

甲方（簽章）：_________　乙方（簽章）：_________

授權(quán)代表人（簽字）：_________授權(quán)代表人（簽字）：_________